美国给日本飞机干啥呢

局势升级，美国四十八架 f 三十五进入日本作战半径直抵我国腹地，东北及内陆地区均在威胁范围之内。四月八日，驻日美军正式官宣，日本三泽基地现有的三十六架 f 十六将全部撤离，替换为四十八架 f 三十五 a 隐身战机。 美方对外声称此举是为巩固美日同盟空防优势，这番说辞难以掩盖其真实战略意图。从公开性能来看， f 三十五 a 作战半径超一千公里，我军部署在日本本州岛北端的三泽基地，这里作为美国第一岛链北段核心之点，向西起飞可直接覆盖中国东北痊愈，稍加前 出便能威胁内陆纵深。此次大规模部署五代隐身力量前置东北亚前沿，对中国形成直接战略威慑。 更值得警惕的是，日本航空自卫队早在二零一八年就将 f 三十五 a 部署在三泽基地，这也是亚太地区首只非美军的 f 三十五作战中队。如今，美军同行战机进入同一基地，双方一托数据链，实现信息共享、协同作战、联合作战能力大幅 提升。不少人会担心，面对五代隐身战机，我们有没有足够的应对手段。事实上，我国针对隐身战机已经形成完整的。 先说空中最直接的抗衡力量，主要是国产歼二十重型隐身战机，这款机型已猎装多支空军部 队，东部战区王海大队便是首批猎装单位，多次在东海防空识别区执行任务。据官方公开信息，歼二十换装涡扇十五发动机后，可稳定以一点八马赫超音速巡航， 而 f 三十五 a 最大速度仅一点六马赫，还无法长时间超音速巡航。歼二十搭载的弹射加有源相控阵雷达，对空探测距离达三百公里，搭配射程两百公里的霹雳十五远程 导弹，对比 f 三十五 a 配备的射程一百六十公里的 a i m 一 二零 b 导弹，我方在超视距空战中具备先敌发现、先敌开火的优势。 此外，歼二十内游作战半径超两千公里，从东北机场起飞即可覆盖三泽基地，在空中对抗中对 f 三十五 a 形成明显压制。除了战机对抗，我国已建成覆盖痊愈的反隐身雷达网， l c 八 e j y 二十七等米波反隐身雷达均已正式列装。这类雷达针对隐身目标优化设计，对 f 三十五的探测距离超三百五十公里，可同时跟踪上百个目标，能持续锁定目标并实时传输空情，让 f 三十五的隐身效果大打折。 发现目标后，红旗九 b 远程防空导弹可实施有效拦截。据官方公开参数，该系统射程两百六十公里，射高覆盖三十米至二十七公里，最大速度六马赫，末端机动过载超六十 g， 在 多次实战演示中验证了对抗隐身目标的能力，从源头瓦解威胁依靠的是远程 精确打击能力。三泽基地的跑道、机库、指挥中心均为固定目标。我国东风时期高超音速导弹速度超 十马赫，现有反导系统难以拦截，射程可覆盖三泽基地。东风二十六导弹射程四千至五千公里，原概率误差仅 十米，可精准打击，加固公式逆轮打击即可瘫痪基地运作，让 f 三十五无法升空作战。回顾历史，上世纪我国装备水平长期落后，面对外部先进武器只能被动应对。经过数十年技术攻关与工业积累，如今已建立起完整的防空与远程打 集体系，不再是单一装备比拼，而是体系化对抗。美军在三泽密集部署 f 三十五，本质是冷战思维下的军事冒险，妄图靠少量先进装备改变区域力量平衡， 显然不切实际。我国始终奉行防御性国防政策，装备发展只为捍卫国家主权与民族完整，并非针对他国。但我们也决不允许外部势力把先进武器部署到家门口施压。从歼二十的空中压制、反隐身雷达的全域预警，到红旗九 b 的 防空拦截，再到东风系列的远程 反击，整套体系均有官方数据支撑，这就是我们应对外部威胁的底气。美国以为几十架隐身战 机就能威慑我国内陆，却忽视了今日。中国国防实力早已实现体系化跨越单一装备优势，在成熟作战体系面前毫无意义。东北亚的空中格局不会因几架战机部署就发生倾斜，未来这片空域的主动权究竟掌握在谁手中？答案早已十分清晰。

在中俄进行了军事演习之后，日本不甘示弱，把美国拉过来撑腰了，而美国也的确是这么做的， 派出了两架 b 五十二 h 战略轰炸机来和日本航空自卫队来了一波军演。美国的 b 五十二升空与俄罗斯图九十五 对日本的实际军事作用与性质完全不能同日而已。早前日本只公布了后半段中俄军机联合巡航，但是最为重要的前半段却没有公布， 因为俄军的战略轰炸机经常模拟对日本的核打击。美国和日本双方军事长官就硬太地区愈以严峻的安全形势交换了意见，其中包括十二月六日日本自卫队飞机进行被雷达探测的时间。你这不活该吗？ 中国航母编队在公国海峡以东海域开展远海训练，势力性军事训练符合国际法，而且已经公布了训练海空域地点。日本自卫队飞机却带有敌意的多次抵近自导，多次派飞机冲撞。 在美日高层的对话中，日本防御大臣小权靖次郎小权表示，日本将继续坚定不移地在周边空域和水域开展监视活动，并以冷静果断的态度应对任何突发情况。美国给日本诚邀说明了什么？ 一、日本自一九五二年以来一直是美国的军事盟友，是美国在安全、贸易和军事领域的重要伙伴，两国有共同的双边目标。美日共同防御合约赋予美国在日本领土上驻扎，美军目前约有六万人和部署军事资产的权力，以换取美国的安全保障。 日本是美国外国直接投资的主要来源国之一，其投资者是美国国债的最大外国持有者。 两国还在科学技术、全球卫生和能源领域开展合作。美国国会对美日关系的监督重点在于联盟合作，特别是日美如何协调对话战略，以及近年来关税政策的影响。二、历届美国政府都将日本治于其印太战略的核心地位。 特朗普第二任系延续了替前任政府推行的许多涉及日本的安全和外交政策。几十年来，日本外交政策一直依赖美国在印太地区的军事、外交和经济领导地位，以及开放的全球贸易体系。日本到底想要什么？ 日本近些年加快了改革步伐，以提升其自卫队的能力、邻国姓以及与美国的协同作战能力。二零二二年，日本政府发布了安全文件，概述了到二零二七年将国防开支提高到国内生产产值 gdp 百分之二的计划，并宣布日本有意发展反击导弹能力，以打击敌方导弹阵地。为了实现其获得反击能力的目标，日本正通过美国对外军售 fms 项目，采购价值约二十三点五亿美元的战斧武器系统。 日本预计将于二零二五年底或二零二六年初部署首批战斧导弹。

beautiful soldiers man， i don't intend to be taken prisoner if my plane is crippled beyond any possibility of fighting or escape， i'm going to have my crew bail out。 说出这句话的人叫吉米杜利特，此刻他正站在航母大黄蜂号的甲板上，面前是一群平均年龄二十出头的年轻人，他们即将驾驶原本无法从航母起飞的 b 二五轰炸机飞向日本本土， 此次燃料只够单程着陆点，生死未卜，并且他们已经被日军巡逻艇发现了。杜利特看了一眼手表，只说了一个词，就是现在，否则永远没有机会。然后他第一个冲进了狂风暴雨子弹之中。 一九四二年四月十八日，一个看似平静的清晨，这是日本对美国开战后的第一百三十三天，整座城市依旧远离战火，甚至还在进行例行的防空演习，但没有警报，也没有慌乱，人们早已习以为常。防空队员抬头望向空无一物的天空。演习很快平静的结束。 战时工人们放下手中的工具开始午休，市民照常购物吃饭、逛公园、看棒球比赛。尽管他们正处在一场世界大战之中，但在宣传机器的不断保证下，人们相信本土绝对安全，尤其是在御人天皇的统治之下，日本似乎不可被触及。 事实上，自一二八一年忽必烈之后，就没有外国侵略者严重威胁过日本这片神圣的土地，那种胜利的喜悦深深的感叹着民众。而与此同时， 在太平洋某处，美国航母企业号和大黄蜂号作为一支由十四艘战舰组成的特混舰队正驶向日本，执行一项看四不可能的任务，因为美国实在感到愤怒，也感到了屈辱。其太平洋舰队的战略舰仍在珍珠港被打捞修复，他们正是一九四一年十二月七日日本偷袭的受害者。 在随后的几个月里，美国及其盟友只能眼睁睁看着日本战争机器横扫太平洋，将沿途的英国、荷兰、法国和美国据点一一瘫痪。大黄蜂号是这次行动的主角，他搭载了十六架 b 二五中型轰炸机， 由传奇飞行员詹姆斯吉米 h 杜利特中校带领。他们的使命是空袭日本本土心脏，为珍珠港复仇。这是由罗斯福总统本人以敦促各军种首长提出报复东京的计划。而他们给出的构想如此简单又很大胆， 以至于从未有人尝试过从距日本海岸数百海里的航母上起飞轰炸机。如果成功，轰炸机将打击战略目标，并按照与中方商定的方案进行。飞往中国衢州机场降落。吉米杜利特肩负起测试轰炸机和训练机组人员的重任， 他勇气非凡，无愧于他们永远直面危险的座右铭，并且他希望第一个从大黄蜂号上起飞，身先士卒。但他们突然得到消息，一架侦察飞机发现了几艘敌方舰艇，这意味着日本人即将发现美国特遣部队。上午七点三十八分，大黄蜂号上的料望员发现了一艘小型敌方巡逻艇 日东完号杜立特。他们被发现了。距离大黄蜂号预定的起飞点还有将近五百公里，需要航行九个小时左右。杜立特当机立断，此时不行动就没机会了。他知道他的机组人员没有足够的燃料抵达安全的衢州，也深知他和他的队员可能有去无回，但他不能终止任务。 杜立特对他的部下说，我不想被俘虏，我已经四十五岁了，人生也算圆满。如果我的飞机受损严重，无法战斗或逃脱， 会让机组人员跳伞，然后我会驾驶我的 b 二五，攻击我能找到的最佳军事目标。你们都还年轻，未来的路还很长，我不指望你们其他人会像我一样。上午八点十五分，杜丽特带头第一个架机升空。接下来的五分钟内，所有的 b 二五轰炸机都离开了大黄蜂号的甲板。 每架飞机搭载五名机组人员和四枚五百磅的炸弹。几分钟后，机群在平静的飞行，离水面仅四十英尺，时速一百五十英里。杜丽特和其他九架飞机将袭击东京， 三架 b 二五将攻击神奈川、横滨和横须贺海军造船厂的目标，其余的三架将前往名古屋、大阪和神户。到了中午时分，毫无防备的东京市民热情地向飞过的轰炸机挥手。 但随后有人注意到飞机上醒目的白色五角星，意识到难以置信的事发生了。美国人正在进攻。一位法国记者冲了出去，他说道， 我听到了粗狂有力的飞机引擎声。大中午的空袭，美国人真的来了。杜立特爬升至一千二百英尺，以躲避来袭的防空火力，然后锁定目标。下午一点十五分，他向投弹手下达行动指令，炸弹舱门打开， 四枚燃烧极速炸弹朝着东京坠落。当火风暴吞食了杜立特的目标时，他将飞机降至屋顶高度，转向南方，朝太平洋方向飞去。他后来说，我们贴着地面飞行，嘴巴紧闭，眼睛瞪的大大的。 与此同时，乔伊斯中卫的机组陷入了严重困境，他们被六架日本战斗机追击，飞行员不得不高速俯冲以躲避。这个动作导致两挺尾炮卡壳，使 b 二五失去了防御能力。 在激烈的战斗中，不知怎的，拉金中士设法修好了其中一挺机枪，他开了几枪击中了一架日本战斗机，使其坠落。紧接着另一架敌机就袭来，拉金再次将其击落，他奇迹的挽救了其余的战斗机。 而在其他目标中，杜立特带领的突袭队袭击了通信省朝日电气制造工厂、日本柴油钢铁公司以及三菱重工飞机工厂。对横须贺海军基德的袭击是一艘航母，在接下来的四个月里无法行动，但任务还没有结束。突袭队员现在必须前往安全的衢州机场， 但每个人的燃料都危险的所剩不多，并且商定的无线电归航信号也没有启动。突袭队员们并不知道 原本要运送无线电信标的飞机起飞太晚，后来在一场风暴中坠毁了。由于选择有限，大多数机组人员决定跳伞。在晚上九点三十分，杜利特打开自动驾驶仪，命令机组人员跳伞。大约同一时间，乔伊斯、拉金和他们的机组人员也穿上降落伞跳出飞机。 几分钟后，杜丽特落入其凶深的稻田里，他独自在黑暗中摸索，走进一个农场，寻求过夜的庇护。第二天早上，我国游击队员帮助了他与机组人员的会合。然而拉金中士就没那么幸运了，他不得不徒步鼠鹰里翻越两座山。多亏了两位传教士，他才与另一架轰炸机的机组人员团聚。 在农民游击队员和其他传教士的帮助下，杜利特和五十四名突袭队员逐渐成功汇合。但并非所有机组人员都如此幸运，其中有一架轰炸机降落在弗拉迪沃斯托克， 不幸的机组人员被苏联人扣押，直到后来才逃脱。还有三名飞行员在迫降中丧生，有八人被日本人俘虏，其中三人被处决，另一人在囚禁中死亡。据杜利特中校预计，由于损失了所有飞机，并且他认为此次突袭造成的破坏程度有限。 回到美国后，他将面临军事法庭审判和监禁。但这次行动被视为一次大胆且不可思议的成功，在珍珠港袭击后为美国挽回了荣誉。这位勇敢的飞行员被晋升为准将，并从罗斯福总统手中接过荣誉勋章。

美国打不赢伊朗后，竟企图在中国解放军这边刷存在感？近期在日本的军师部署动作频频，尤其在三泽基地的战机调整，值得我们高度警惕。驻日美军已高调宣布， 首批四架 f 三十五隐身战机已部署至三泽基地，后续还计划将基地内原有三十六架 f 十六战机全部淘汰， 替换为四十八架 f 三十五战机。这一调整绝非简单的装备更新，而是美军强化亚太前沿威慑、针对性布局的重要信号。很多人对三泽基地的战略位置缺乏清晰认知，该基地位于日本青森县，距离我国东北边境 约七八百公里，而 f 三十五 a 战机不加油的作战半径超过一千公里，从该基地起飞约一小时即可抵达我国东北边境区域，其较强的隐身性能确实会对区域安全构成一定威胁。更需注意的是， 若进行空中加油，沈阳、长春、哈尔滨等我国北方军工重镇均会处于其打击覆盖范围之内。沈阳作为沈飞所在地，是歼二十、歼十六等先进战机的研发生产基地， 长春是空军人才培养的核心区域，哈尔滨的哈工大则在军工科技领域占据重要地位，这些区域的安全对我国国防建设事关重要。美军 f 三十五的部署难道只是装样子吗？ 结合美军的战略习性来看，其每一步部署都有明确的目的。在伊朗战场受挫后，美军急需通过强化威慑来重塑自身影响力， 而将先进隐身战机部署在我国周边，本质上是企图干扰我国发展节奏。不过，我们无需过度恐慌，美军的威慑更多是侧力内人的表现，其 f 三十五战机虽有优势，但并非不可应对， 其雷达反射面积虽小，但并非全向隐身，我国完善的反隐身体系能够对其进行有效探测和距离。 面对美军 f 三十五战机在日的密集部署，我们并非只能被动应对，我国早已具备足够的底气和能力捍卫国家主权与安全。 日本全境及驻日美军基地均在我国东风系列导弹的覆盖范围之内，一旦发生突发情况，东风时期 东风二十六等高超因素导弹可对其进行精准打击，让 f 三十五战机难以获得起飞机会。从战机产能来看，洛克希德马丁公司 f 三十五战机年风值产能约一百五十架，且需分配给全球多个盟友。 而我国歼二十战机虽未公开官方产能，但一坨先进的脉动生产线能够形成稳定的兵力补给能力，足以应对潜在的空中威胁。 美军在日本部署 f 三十五的背后，是否还隐藏着对日本的算计？美国近期看似挺日本，实则是想让日本承担更多军事成本，填补其在伊朗战场的损失。 此前特朗普政府曾要求日本出兵霍尔穆兹海峡，就是明显的立正。而日本甘愿充当美国的棋子， 近期还悄悄部署了二十五式高速滑翔弹，该导弹飞行速度可达五马赫，能机动变轨，射程覆盖我国东部沿海，其威胁程度甚至不亚于美国的 f 三十五战机。日本一直试图突破专守防卫限制，在美国的撑腰下，其军事动作愈发肆无忌惮， 这一点比美军的直接威慑更值得我们警惕。说到底，美军在日本部署 f 三十五战机，本质上是其全球战略调整的一部分，是打不赢伊朗后，试图通过威慑中国来找回存在感，同时牺牲日本利益填补自身战略漏。 我国一贯坚持和平发展，不惹事也不怕事。东风导弹的覆盖范围是我们的底气，歼二十的实力是我们的支撑，完善的防空体系是我们的屏障。 我们无需被美军的威慑下注，也不能轻视任何潜在威胁。唯有脚踏实地发展军工实力，保持清醒的认知，才能在复杂的国际局势中站稳脚跟。 真正的强大，从来不是靠威慑他人，而是靠自身实力让别人不敢轻易挑衅。中国崛起的步伐绝不会被任何外部势力阻挡。

美国打不赢伊朗后，竟企图在中国解放军这边刷存在感。近期在日本的军师部署动作频频，尤其在三泽基地的战机调整，值得我们高度警惕。驻日美军已高调宣布， 首批四架 f 三十五隐身战机已部署至三泽基地，后续还计划将基地内原有三十六架 f 十六战机全部淘汰， 替换为四十八架 f 三十五战机。这一调整绝非简单的装备更新，而是美军强化亚太前沿威慑、针对性布局的重要信号。很多人对三泽基地的战略位置缺乏清晰认知。 该基地位于日本青森县，距离我国东北边境约七八百公里，而 f 三十五 a 战机不加油的作战半径超过一千公里，从该基地起飞约一小时即可抵达我国东北边境区域，其较强的隐身性能确实会对区域安全构成一定威胁。更需注意的是， 若进行空中加油，沈阳、长春、哈尔滨等我国北方军工重镇均会处于其打击覆盖范围之内。沈阳作为沈飞所在地，是歼二十、歼十六等先进战机的研发生产基地， 长春是空军人才培养的核心区域，哈尔滨的哈工大则在军工科技领域占据重要地位，这些区域的安全对我国国防建设事关重要。

美国派遣大批 f 三五进驻日本，究竟异于何为？近期，驻日美军空中力量正经历一场前所未有的换装大戏。美国空军首批 f 三五 a 隐形战斗机已飞抵日本三泽基地，标志着美国在亚太前沿正式迈入五代机常态化部署阶段。 按照五角大楼的计划，三泽基地将用四十八架 f 三五 a 全面替换原有的三十六架老旧 f 十六战机，实现数量和质量的双重跃升。 这场看似寻常的装备迭代，实则暗藏深远的战略盘算。从部署布局来看，美军的动作绝非孤立之举。五角大楼已在沿国海军陆战队航空站部署具备舰上起降能力的 f 三五 b 和 f 三五 c 战机， 同时向加首纳空军基地轮换部署 f 三五 a， 形成多基地、多型号的隐形战机部署体系。加上日本航空自卫队在三泽基地部署的约四十架 f 三五 a， 每日仅在这一基地的隐身战机总数就达到八十八架之多。 如此密集的第五代战机集群，显然不是简单的装备升级，而是在西太平洋前沿编织一张覆盖东北亚、辐射台海和南海的隐形作战网络。美国为何如此急迫的推进这一部署？首先是巩固第一岛链的战略威慑。三泽基地北临京青海海峡， 往西可覆盖中国东北乃至华北沿海，向南可通过空中加油延伸至台海和南海方向。 在航母力量捉襟见肘的背景下，美军试图通过隐身战机的前沿部署，弥补海面力量的短板，维持对中俄朝的战略压力。 其次是推进战术革新。美军正从传统的海空斜防转向隐身突防与电子协调作战，只在利用 f 三十五的信息节点优势，在冲突初期抢占制空权和制信息权。 此外，中东局势暂缓后，美国得以抽身将战略资源向亚太倾斜， f 三十五的集中部署正是这一转向的鲜明助角。值得警惕的是，美国此次部署并非孤立事件，三泽基地换装的同时，加首纳基地的 f 十五 c 也在让位，给 f 十五 e x 研国基地的 f 三五 b 数量持续增加，美日军事一体化正在以前所未有的速度推进。日本也准备采购一百零五架全新 f 三十五，打造美国盟友中最大的 f 三十五机群。这种深度捆绑无疑将加具地区军备竞赛，给西太平洋的安全稳定带来新的不确定性。

美军在日本部署 f 三十五的背后，是否还隐藏着对日本的算计？美国近期看似挺日本，实则是想让日本承担更多军事成本，填补其在伊朗战场的损失。 此前特朗普政府曾要求日本出兵霍尔穆兹海峡，就是明显的立正，而日本甘愿充当美国的棋子， 近期还悄悄部署了二十五式高速滑翔弹，该导弹飞行速度可达五马赫，能机动变轨，射程覆盖我国东部沿海，其威胁程度甚至不亚于美国的 f 三十五战机。日本一直试图突破专守防卫限制，在美国的撑腰下，其军事动作愈发肆无忌惮， 这一点比美军的直接威慑更值得我们警惕。说到底，美军在日本部署 f 三十五战机，本质上是其全球战略调整的一部分，是打不赢伊朗后，试图通过威慑中国来找回存在感，同时牺牲日本利益填补自身战略漏。 我国一贯坚持和平发展，不惹事也不怕事。东风导弹的覆盖范围是我们的底气，歼二十的实力是我们的支撑，完善的防空体系是我们的屏障， 我们无需被美军的威慑下注，也不能轻视任何潜在威胁。唯有脚踏实地发展军工实力，保持清醒的认知，才能在复杂的国际局势中站稳脚跟。 真正的强大，从来不是靠威慑他人，而是靠自身实力让别人不敢轻易挑衅。中国崛起的步伐绝不会被任何外部势力阻挡。

太平洋战争时期，美国开启了炮兵模式，除了在航母数量上完全碾压日本，三十多万架飞机的制造量也体现出当时美国强大的工业潜力和雄厚实力。 尤其是四千多架庞大的舰载机数量，让区区只有一千多架的日本海军无法招架。但一场战争的胜利不仅仅是数量上的碾压。舰载机作为航母攻防的利器，是随航母的发展和海战形态的改变而不断进化的。 那么，二战期间的美国舰载机到底经历了哪些变化和进化呢？ 首先，在太平洋战争期间，美国的舰载机出现了一个重要的改变，那就是更换了更强大的发动机。早期的美国舰载机由于受限于发动机马力，其飞行速度普遍只有每小时三百到四百公里。 特别是作为反舰攻击的主力之一的 tbd 鱼雷机，只有九百马力的发动机，最高速度仅每小时三百三十二公里。由于速度较慢，鱼雷机在战斗中很难有效地突破敌方战斗机和防空炮火的拦截， 因此在战争初期，美国的鱼雷击部队的损失比较惨重。随着新型发动机替代旧型，美国舰载机的马力提升了很多，从原来的九百到一千二百马力攀升到了一千七百到两千二百马力左右，这使得舰载机的加速性能和速度都有了明显的提高。 大马力的发动机还带来另一个好处，就是提高了舰载机的武器挂载能力。 其次，在战争早期，美国航母上的许多舰载机都没有折叠翼，但在实战中，美国海军深刻认识到折叠翼对于提高航母上的飞机数量的重要性， 因此在新一代的舰载机上，折叠翼已成为每架舰载机的标配。然而，那些有着卓越战绩的 s b d 俯冲轰炸机因此被取代，并被 s b 二 c 地域俯冲者所代替。 在战争后期，美国开始将舰载机多用途化，将原本任务分工明确的战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机整合成新型的可同时承担空战和轰炸任务的战斗轰炸机，以及兼具轰炸和雷击性能的多用途攻击机。 这种变化使得航母需要维护的舰载机型号变少，地勤压力减轻，同时提高了舰载机部队整备和载出动的速度。 最后，因为美日双方舰载机在鱼雷机和俯冲轰炸机配置不同，所以他们衍生出了航母的战法和战术思想也是不同的。 美军航母是主张激商主义，日军则是主张激沉主义，这就导致日本的俯冲轰炸机所携带的弹药也与美国大相径庭。日军因为需要激沉对方，所以配备航空穿甲弹，但当时日本的俯冲轰炸机只能携带两百五十公斤重的穿甲弹， 这种穿甲弹威力不足，在穿透后爆炸的效果也不明显。而美军主张的是激伤主义，所以它搭载的是普通的高爆弹，并没有穿甲能力。它用的通用的 g p 炸弹， 这种炸弹既可以对地攻击，也可以对舰攻击，所以才有后来中途岛战役中南云舰队的鱼雷换炸弹。炸弹换鱼雷的情节，为的就是要击沉对方的航母，所以日本的航母在挨了一枚四百五十三公斤的高爆弹后，其上层结构基本被毁坏殆尽， 虽然底部没被炸穿，但是飞行甲板全部毁坏，航母也就丧失了战斗力。而日本的穿甲弹在使用中威力太低，并没有完全使航母失去战斗力，所以奉行激沉主义的日本就着重研发鱼雷机。日本航母上的鱼雷机数量要多于俯冲轰炸机， 而奉行激商主义的美国在建在俯冲轰炸机的技术上做得最好。在美国航母上的俯冲轰炸机数量要多于鱼雷击，但在实战中，航母在遭到俯冲轰炸机的威胁更大。战争的历史早已告诉我们答案，这一点美国也有同样的认识， 大家觉得建在机的哪个优势更加重要呢？视频最后让我们重新欣赏一下太平洋战争前后，美国对日本在建在机数量上的全面碾压。视频制作不易，感谢您的点赞与关注！

至二零二五年，波音公司总共向美国空军交付了八十九架 k c 四十 u a， 另外向日本航空中队交付了四架。而这架飞机并没有替换 k c 幺三五 e 加油机，而是替换了机龄比 k c 幺三五还要短一大截的 k c 幺零加油机。 至二零二四年底，最后一架 k c 幺零被送往飞机坟场，标志着这款加油机彻底和美国空军说，撒优那拉不是 k c 幺零，明明比 k c 幺三五还要年轻二十多岁，为啥先退役的是 k c 幺零，而不是更老的 k c 幺三五呢？其实没什么高大上的理由啊，比 k c 幺三五晚服役二十多年的 k c 幺零之所以被安排退役，是因为 k c 幺零的单位飞行成本和维护成本都要比 k c 幺三五明显高出一个量级。 在美国空军每年提醒国会爆批的退役飞机清单上，那些国会老爷们通常不会对 k c 幺零陆续退役有什么意见，反而是不允许空军以较快的速度退役 k c 幺三五。理由就在于此， 对于 k c 四六 a 的 性能，在第一架 k c 四六成功首批的二零一四年底，国运公司非常自豪的宣布， k c 四六并不是当年的 k c 七六七，是全新的机型。 怎么个旋行法呢？首先，原先的通用电机公司 cf 六八零 c 二型涡扇发动机被换成了布拉特惠特尼公司的 p w 四零六二型涡扇发动机。其次，原本波音七六七成熟的非控系统，被换成了极具争议的波音七三七 max 客机的非控系统 啊，你没听错啊，就是那套电脑和飞行员抢夺飞机控制权，结果把印尼诗航和埃塞俄比亚航的波音七六七 max 柯基弄坠毁的那套飞控系统记忆被换成了波音七六七三百 e r 柯基的记忆仪表被换成了波音七八七梦想柯基的玻璃化仪表板。 另外， k c 四六 a 还全盘集成了波音七六七 cf 型货机的载货能力，又能当加油机，又能当运输机。我要是再听到谁还敢议论这是成熟机型，我就炸聋我自己的耳朵。 虽然和成熟没什么关系了，但至少从纸面数据上看， k c 四六比 k c 七六七亮眼多了，最大载油量从七十二点八吨增加到了九十六点三吨，硬管加油速度从每分钟九百加仑增加到了一千二百加仑，最大起飞重量增加了两吨。 那么代价是什么呢？二零一九年，美国空军报告 k c 四十六 a 的 货舱托盘固定所直接影响载货的安全性，导致美国空军下令无限级禁止 k c 四十六用于载货。 此后， k c 四十六 a 又陆续爆出了燃油泄露、油箱内发现不明碎片可拆卸、厕所发生排泄物反流至机舱内等等一系列小问题，至今都未有明确解决方法。这些问题美国空军都捏着鼻子认了，因为为了美国空军的全球部署要求，必须保持一支四百五十架以上的空中加油机机队规模， 而 k c 幺三五机队的平均机龄已经接近危险的六十年。 k c 一 零的退役，又使得美国空军加油机陡然又多了六十架的缺口，无论如何也等不下去了。 这些不影响加油机主页的小问题，能忍就忍着吧。然而 k c 四十六 a 就是 不给面子，于二零一零年直接拉了一坨大的，硬是加油杆与操作员视觉操纵系统纷纷处故障，导致空中加油作业无法顺利进行。这可是涉及加油机主页的大是大非问题啊！ 美国空军这次表示不能忍，要求波音公司尽快整改，并叫停了后续新机的接收工作。波音公司鼓捣了整整四年，终于在二零二四年基本解决了空中加油的问题。二零二五年，美国空军在恢复接收新机的同时，又向波音公司下了第三批十五家的订单， 结果 kc 四十六 a 就 在二零二五年又拉力度会更大的。当年波音公司向美国空军移交的两架新的 kc 四十六 a， 在 验收的时候，居然在蒙皮上发现了金属疲劳产生的裂纹，吓得美国空军立即将这两架飞机退货，并将已经接受了八十九架 kc 四十六 a 全部停飞，并对蒙皮进行了检查。 博银公司估倒了整整一年，也没查明问题所在，气得美国空军副总参谋长约翰拉蒙塔涅在二零二六年三月十二日公开放。话说博银公司必须先解决 k z。 四十六空中加油机长期存在的问题，美国空军才会批准追加采购订单。 波音公司则表示有信心在二零二七年拿出完善方案，解决相关缺陷。由于 kc 四十六 a 的 拉跨表现， b 的 美国空军不得不在二零二三年向国会申请追加预对现役的三百六十家 kc 幺三五 e、 kc 幺三五 q、 kc 幺三五 r 和 kc 幺三五 t 型加油机进行严售改装， 已让这些机龄最年轻的也快五十年的加油机继续服役到二零五零年。这也就是为什么到这次美以一 一战争中，美国空军加油机队伍中还是 k c 幺三五这种老爷机依然在挑大梁的根源所在。进入新世纪以后，美国军方在武器装备采购方面的拉跨，一方面体现在去工业化后的设计和制造能力下降，比如 f 三十五和 f 十五 ex 战斗机、星座级护卫舰、 m e a 三 e 坦克等等等等。 另一方面也就表现为后选型号过于技术上成熟了，以至于选哪个都可以。然后相关企业开始律师函大裁，只要诉讼再继续，项目就没法继续，包括新型侦查攻击机项目、 先进技术教练机想和新一代空中加油机项目等等等等。技术上如果没有办法赢对方，我就上盘外招啊，盘外招没花头了就上律师函，如果得不到利益，就让对方也得不到好处， 再不济恶心恶心对方也好。至于这是否有利于美国，拜托啊，这个和我这个企业没有关系啊，习打又不是东打，没人告诉你，资本的利益应该和国家的利益绑定。 于是，在这场埃博斯坦集团纯粹为了自己私利挑衅的战争中，美国空军和海军航空兵的飞行员们需要坚持飞行数十个小时，得不到休息，甚至需要服用强化剂来提神。 美国海军的舰员们需要在床铺被烧毁的航母上睡机库地板坚持作战。美国空军的加油机机组需要冒着被撞击坠毁的风险长时间飞起。美国军事力量这头越发老迈的怪兽，在吃了强化剂之后的张牙舞爪，最终只会迎来他自己不光彩末日。 感谢收看本期视频，以上就是本期视频的全部内容了，我是柿子，希望大家多多点赞、关注、收藏、转发，这点我们来说真的很重要，让我们下期视频再见！

日本根本不是无条件投降的，很多人一直以为二战最后是日本无条件投降的，天皇作为发动战争的罪魁祸首，也跟着受到了惩罚。可事实上，日本投降是有条件的，而且天皇不仅没有被送上军事法庭，连位置都保住了， 战后依旧安安稳稳当他的日本象征。这一切都是美国一手安排的结果。想要弄明白这件事，就得先回到二战快要结束的时候。当时德国已经投降了，整个欧洲战场基本平静下来， 只剩下日本还在赋余顽抗。美国心里很清楚，想要彻底打垮日本，必须付出巨大的伤亡代价，尤其是登陆日本本土作战，那样的话，美军的损失会达到一个无法接受的数字。 所以美国一边用原子弹轰炸日本，逼迫日本尽快投降，一边也在私下琢磨怎么用最小的代价结束战争。日本呢，虽然表面上喊着一亿玉碎要和盟军拼到底， 可实际上早就撑不住了，国内物资耗尽，工厂停工，老百姓连饭都吃不饱，军队在各个战场接连溃败，继续打下去只有亡国灭种一条路。 可日本有一个底线，无论如何都不能碰，那就是天皇的地位。在当时日本人的心里，天皇不是普通的君主，而是神一样的存在，是整个国家和民族的象征。一旦天皇被废除或者受到审判，整个日本都会彻底崩溃，美国也正式看明白了这一点。 所以在日本投降之前，就私下给日本传递了信号，只要日本宣布接受波斯坦公告停止抵抗，美国就可以保证天皇的位置不动，不追究天皇的战争责任，也不会对日本实行彻底的占领改造，这就是日本投降的真实条件。所谓的无条件投降，只是对外说的好听而已， 实际上是美国和日本之间达成的一笔秘密交易的核心。很简单，日本放弃对外侵略，交出占领的土地，接受盟军的基本要求。 而作为交换，美国会保住天皇的地位，维护日本原有的社会结构，不进行彻底的社会革命。这样一来，日本不用经历彻底的动荡，美国也不用付出巨大的伤亡，还能把日本变成自己在亚洲的盟友， 双方各取所需，只是苦了那些被日本侵略的国家和人民。所以一九四五年八月十五日，日本天皇发表了广播讲话，宣布接受波斯坦公告，停止战争。这篇讲话里从头到尾没有承认过侵略，也没有说过投降这两个字， 只是说为了日本的未来暂时停止战争。这就是美国给日本留的面子，也是双方交易的一部分，对外只能称作无条件投降，可明眼人都知道，这是一场有条件的妥协。投降之后，美国开始单独占领日本， 当时很多国家都要求审判天皇，把天皇作为发动战争的第一责任送上远东国际军事法庭， 可美国直接拒绝了这些要求，不仅不审判天皇，还刻意把所有的战争责任都推到了日本的军国主义政客和将令身上，把天皇摘的干干净净。美国这么做不是出于什么公平正义，而是完全出于自己的利益考虑。 当时冷战已经开始，美国需要日本在亚洲牵制苏联和其他社会主义国家，所以必须让日本保持稳定，如果审判天皇，整个日本都会陷入混乱，这样的日本不仅没法当美国的盟友，还会成为美国的负担。所以美国无论如何都要保住天皇，这是稳定日本的最关键一步。 而且在当时的日本，天皇的影响力实在太大了，几乎所有日本人都对天皇保持着绝对的服从。美国占领当局想要顺利推行自己的政策，让日本人听话配合，就必须借助天皇的权威。如果没有天皇的支持，美国的很多命令根本没法执行下去， 所以天皇就成了美国控制日本的最好工具，美国人自然不会清算他。在这样的安排下，战后的日本虽然进行了一些改造，制定了和平宪法，放弃了对外发动战争的权利，可天皇制度被完整保留了下来。 天皇虽然不再掌握实际权力，变成了日本的象征，可地位依旧崇高，受到所有日本人的尊敬。那些发动战争的日本军国主义分子 一部分受到了审判，可还有很多人因为美国的包庇，悄悄回到了日本的政界和各界。继续掌握权力。这件事也留下了很大的后遗症，因为天皇没有受到清算，战争责任没有彻底理清，日本一直没法真正面对自己的侵略。历史战后，很多日本人都觉得自己只是服从命令， 战争的责任和自己无关，因为天皇都没事，那普通人更不用承担什么责任了。这种想法一直延续到今天，导致日本在历史问题上始终态度模糊， 没法像德国那样彻底反省和道歉。现在我们回头看这段历史就会发现，日本所谓的无条件投降，就是一场美国和日本之间的政治交易。美国为了减少自己的伤亡，为了在亚洲扶持一个听话的盟友，放弃了彻底清算日本的战争责任，保住了天皇的地位。 而日本靠着这笔交易保住了自己最核心的利益，避免了国家彻底崩溃的命运。直到今天，天皇依旧是日本的象征，日本在历史问题上的态度依旧让很多国家不满。 这一切的根源都在于当年那场不彻底的投降，在于美国没有让日本真正承担起该承担的责任。历史是公正的，当年没有解决的问题，没有理清的责任，终究会在后来一点点暴露出来，提醒着所有人，那段历史的真相到底是什么？

我们右手边的这架波音 b 二九名叫超级堡垒，要说他职业生涯中的高光时刻，或许你也知道，那就是他往日本长期投下了一颗原子弹， 在那三天前，波音 b 二九才对广岛投放完第一颗原子弹，因此这架飞机在日本也荣获地狱火鸟之称。 日军士气被两颗原子弹轰炸的灰飞烟灭，促成日本法希斯在二战投降。波音 b 二九也次次成为一个时代的象征，其为人类社会带来的成绩与意义，恐怕再难有飞机可以匹敌。