极核无线充电怎么接线

教一下大家，我们这个二六款的 a 四 s 加怎么啊？装换电线啊，首先的话把座舱打开，四个螺丝把它拆开啊，把座筒拿起来， 拿开之后我们这个换电线怎么接啊？首先的话，如果说我们是接控制器不接全双电池啊，不接那个全双线啊，我们过空开的 啊，咱们这个换电线的正极啊，接这里啊，把这个线把它拆掉啊，然后拆掉之后给它包好，把换电线的正极接这里，然后换电线的负极我们接啊，控制器的负极啊 写在脸上，换电线的负极我们已经装好了，我们再装换电线的正极啊，把空开这个上面的这个线把它拆掉，用绝缘胶布给他包好，然后把换电线的正极接上去，把它塞进去那个头大 来换电线的负极，换电线的正极我们都已经接好了，然后我们再啊开始接电池啊，拆下来这个线的话，用绝缘胶布给它包好啊，我们插电池之前啊，把空开把它关掉啊， 再把空开打开 开机啊， ok 啊，完美牵线的话就不用了，用全胶布的话给它包好啊，然后的话用扎的把它绑好，然后把它塞进去就行了。

二六款的 a 一 四 s 一 加原车不装计量器的话，仪表会报二零二。打开坐垫以后，我们关掉空开， 把这原车的四个座头螺丝给它拆掉，这四个找到原车这两个线数，一个是通讯的，一个是这个电源的负极并列的地方，这两根线并列以后和模块这个拧螺丝的地方固定在一起，然后黑色的插头对插，这个钩子对着这个扣子， 紫色的这个是充电信号线，和原车充电口后面的这个线对插， 对应的位置是车上这根细的红白双色的，然后我们这个磁环套在这个实际充电线的负极上，黑色的面朝外，朝着车子的充电口 充电的磁环套在我们这个充电线的负极上，每个人的插头是不一样的，根据自己的实际情况套就行了，有的是需要断线的，不然套不进去它这个内径是十毫米的，记得黑色的面朝外，朝着充电口的方向就可以了。 磁环用扎带固定一下，把这个扎带用这个扎带把线和这个磁环穿过这个磁环的洞给它固定在一起，这样磁环就不会左右移动了，这样比较稳当。在这里充电了会有灯闪的， 现在试一下充电。

好兄弟们，上期我们讲到了我们款新出的集合的 s 一 加他的装车跟电池， 我们现在就说这这款车型千万要注意的一个点，装车的一个点是什么？我们之前不是有教过吗？装车我们可以接原车线路，现在这款车型因为它的控制器功率非常大，所以我们就坚决 不能接到他的原车的正负极上面，我们装车是怎么抓？大家可以过来这边看到，我们直接从这里电池上面直接从正极出来，引到他的原厂配备的空开这里，再转到我们的这个控制器并连在这上面，我们负极也是从电池这里上来， 直接并连到这个控制器的负极这边来，这样子才能够发挥出锂电池加上这台车性能的一个最大化， 这样子接上去之后，第一个他就避免了你原厂线路他载不够的问题，直接就通过电池供电供到我们的控制器上面，这这样子的接线方式我们之前一期也有讲到过， 所以像我们现在的电摩，他们现在功率越粗越大，我们也希望各位车友也要安全的去使用它，毕竟我们现在 你的车型配上锂电之后，第一个续航更远了，寿命更长了，所以一定以安全重要为主。这期的讲解就到这里，感谢大家的观看，谢谢大家。

因为加装十二伏用电的设备，原厂 pc 太小，所以把 pc 一 起更换掉， 开始施工集合。这个面板是卡扣，卡上的往前扣，慢慢的扣，不然容易给卡扣弄坏。 拆掉保护壳就能看到原厂的 pc 了。 动车上充电用功最好是 原厂滴西小后换的这个滴西大，原来装滴西的位置装不下这个大滴西，找一个合适的地方，把这颗大滴西给固定下， 接下来银角的固定螺丝，把银角往边上移动一下，看看能不能装得进去。 头的滴西太大，装不 住。把手机支架组装起 来，把底座和手机支架装到一起， 把线从缝隙里穿过去，从下面接线，把线插到 d c 上的快速接线端子上，这个端子是十二级分电二 级，可别弄错了，出现了突电， 断蓝牙，自动断电 下课。

嗯，鬼的老。

各位小伙伴啊，今天给你们讲一下这个我这个加压模块是怎么用的，怎么安装的，然后哪些车型能适用，今天给你们讲一下。首先来说这个模块，咱们这个配件，一共两个配件，一个是这个小短线，这个呢是接到咱们这个 充电器充电口的这个插头上的，这个插头呢是有两种规格，一种是品质，一种是 x t 九零， x t 九零呢最大能承受五十安的电流，然后品质呢最大也就是二十安的充电电流，这个根据你的实际这个充电的这个量来选择就行了， 这个小插头我们就一直插到这个充电器的头上，不用拔下来，一直插着就行了，他就可以带动这个工作，正常你就这样一直放着车上就不用管了。 ok， 我 们现在再说这个主体，这个主体呢也很简单啊，有两种安装模式，我这个现在带过来呢，是一个 x t 九零的安装模式，这个呢很简单，你车身上如果有这个 x t 九零的头，你的电池应该一般都带这个啊，直接对它 这个模块就 ok 了。然后从座桶里边先把这两颗小螺丝拧下来，松下来，这个 x d 九零口就能从咱们这个底座这块伸出来了，你再把底座给它装上去，把两个螺丝锁紧，它就能一直固定在这个底座上了 啊。不充电的时候呢，我们就正常的去测这个电压，就是一个四十八伏电池范围内的电压，如果是充电呢，我们就正常该是这个七十二伏就七十二伏，该是八十四就八十四那么一个情况，我现在给你们去测一下这个东西。 ok 啊，现在我们这个直接是给你们测一下啊，这带了表啊。 ok 啊，可以看见吧，我现在是脸上是一个八十二点二伏的一个状态， 然后我现在插上我们的这个模块，很简单啊，就一对插，然后现在我们来测这个口。 ok 啊，现在已经接上啊，就一对插就行了。好，这些是我的充电口，就是五十二点三伏的这么一个状态 啊。充电呢？你们可以参看我之前的这个视频啊，之前这个视频已经给你们展示过这个充电的一个情况，这个能最大承受五十安的电流，这个是粗的线的版本，还有一个版本是这个细线的版本，它能承受最大二十安的电流啊，也是可以充电的。 然后基本上这个讲解就说完了，安装都非常非常简单。然后有什么不懂的你们可以在这个底下评论我啊，我都给你们解答。 ok， 今天就到，再见。

你们收到电池里面含有什么东西的？有一个这个是电池，电池这里出来有一个 d 叉二幺零的一个插头，这个插头是配有一个母头的 x t 九零充电口， x t 九零充电口最大可以支持 六十安，如果是你自己是品质头那一种，就买一个 x t 九零转品质头的充电口就可以了。还有一条线，这条线是干嘛的？这条线是接到控制器那里的，这里总长的话是有五六十公分长的， 这个接到控制器的正极，这个接到负极，如果你需要够空开，就从中间这里打断他就可以了，加个空开，我建议是不需要保护板，他会有过流的一个保护，接好之后这里就可以对到电池这个插头就可以了， 这个就是整体的一个电池收到的一个细节，把这个膜撕掉，他是个镜面黑的充电器的话是本付离婚家充电器，这里是空投的，直接就可以对到那里充电了，本付这个充电器哈。

嗯，如果你那车是大控的话啊，就是原车都不算，原车控制器电流非常小，大控是十分不推荐这么接的啊。就是就相当于是之前铅酸的线， 然后直接把控制器的那个电源线安德森这边接，这样的话你看这就相当于高速公路直接就变成国道了，甚至都不如国道。

我嫌原车的这个 usb 口充电太慢了，我弄了一个三十瓦的。原车这个不是十五瓦吗？这个快，只要是这种圆头的充电口都能用。九号集合小牛，只要里边是这种圆的， 就四颗螺丝，只要把这个钳壳拆了，不卡扣啊，往里一摁，哎，出去了吧。这边也是，拿个瓶口螺丝往里一摁，往外一怼，哎，又出来了，插头拔掉， 这就是这种弹弹的塑料卡座的结构。我弄了两个啊，这个给九号装，这个给机盒装，没什么难度呢，就直接按进去好了，很结实，插头对插， ok， 现在都显示快速充电了，之前不显示，我用这个，他们家链接我放视频左下角，嫌充电慢的可以参考一下。嗯， 假如你觉得九号原车的这个充电口充电太慢，充的电还没有掉的快，那么祥哥给你推荐一款可以无损直上，不用破线原厂大小的车载快充啊，他就是凯威格新出的这个车载快充，他上面的话是有两个充电口啊，原厂的话，原车的这个充电口他只有一个 啊。凯威格这个 c 口的话最大的功率能到三十六瓦，然后这个 usb 口的话最大的功率能到十八瓦 啊，我用这个正点原子的 c 二，还有这个维检的 u 三测试仪的话，我都测试过这两个口的功率啊啊，总之他的充电的话确实很快，比这个原车的这个充电口快，快太多了。接下来我就教兄弟们怎么安装凯威格的车载快充， 安装之前先关机，然后把这个空开关掉，接下来把原车充电口这个插头拔掉，上面有一个卡扣啊，给它从这里给它按下去，然后往外一拔，它就下来了。充电口左右两边它各有一个卡扣，用这个瓶口螺丝刀把两边这个卡扣给它往里面戳一下， 然后这个给他往里面一推，他就下来了。把原厂这个充电口给他拿下来，接下来把凯威格这个充电口给他塞进去， 塞进去以后这个盖帽啊，这个帽子的话，他是朝上啊，给他对好就行了，对好以后给他往里面推 好，他就装好了。接下来把充电口插头和原车对插，凯威格的快充就安装好了。换了凯威格这个快充，你给手机充电肯定比以前要快很多。假如兄弟们对凯威格这个快充感兴趣的话，可以点击左下角下单。 今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头，呃，包括 usb 和一个 type c 啊。原车的就只有一个 usb， 而且不是快充，安装也很简单，兄弟们啊，把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行。兄弟们啊，特别简单， 然后从这个位置穿过来看见啊，这个就是老的那个 usb 头，然后老款的 m 八五 c 或者九五 c 需要简单的破一下线，但是也无所谓啊，新款的 m 系列的就直接对插就行啊。我嫌原车的这个 usb 口充电太慢了，我弄了一个三十瓦的。原车这个不是十五瓦吗？ 这个快，只要是这种圆头的充电口都能用。九号集合小牛，只要里边是这种圆的， 就四颗螺丝，只要把这个钳壳拆了，不卡扣啊，往里一摁，哎，出去了吧，这边也是，拿个瓶口螺丝往里一摁，往外一怼，哎，又出来了，插头拔掉， 这都是这种弹弹的塑料卡住的结构。我弄了两个啊，这个给九号装，这个给机盒装，没什么难度呢，就直接按进去好了，很结实，插头对插。 ok， 现在都显示快速充电了，之前不显示，我用这个，他们家链接我放视频左下角，嫌充电慢的可以参考一下。嗯， 假如你觉得九号原车的这个充电口充电太慢，充的电还没有掉的快，那么祥哥给你推荐一款可以无损直上不用破线原厂大小的车载快充啊，他就是凯威格新出的这个车载快充，他上面。

今天呢就教大家怎么换锂电池，自己接线啊，不用更换大线，能过大电流。咱们接线呢，首先要把座筒拆出来，这里两颗螺丝和这个位置两个螺丝就可以拿出来了，这个线不用拔，把座筒放在这里就行了，空开记得断掉， 如果你改了空气的话，一定要像这样接啊，首先呢电池的正极出来啊，一定要接空开，然后再接一根线接到这个空气上面，原厂有个空开线，这个红色的空开线跟这个接头接在一起，然后这边不要接其他的东西，空开的这个黄线就不用接了，包好 卷包好就放一边就行了。现在我们把电池的正负极接到控制上面了，这时候是开不了机的，这时候我们要把原厂控制器正负极的这两根线也接上，这是原来接空气上面的一个正负极啊，做一个点，你们一定要记住，这个锂电池线一定要压在最下面， 不然的话接触不良会发热，甚至会导致这个起火啊，螺丝一定要接紧，但是我们现在是没办法充电的，为什么？因为我们 百里店之后要换那个充电线，充电线的这个正负极也要接到空隙上面，原车的这个铅酸电瓶的这两根线呢就用不上了，用绝缘胶带把他们包好，然后就缠在里面就行了。接好线之后就是这样啊，充电线包括原车的正负极，还有电池的正负极 接在一起，电池的正极过到空开啊，记得不要忘记过到空开，然后再接到这个正极上，现在已经可以正常的开机了。 接这个线呢还是需要有一定的电路知识还有经验的，如果是真的一点都不懂的一个小白的话，建议还是你们拿去门店给别人弄吧，因为这个接错的话真的挺危险的。那么这期就是这样拜了个拜。

我嫌原车的这个 usb 口啊充电太慢了，我弄了一个三十瓦的。原车这个不是十五瓦吗？这个快，只要是这种圆头的充电口都能用。九号集合小牛，只要里边是这种圆的， 就四颗螺丝，只要把这个钳壳拆了，卡扣啊，往里一摁，哎，出去了吧。这边也是，拿个瓶口螺丝往里一摁，往外一怼，哎，又出来了，插头拔掉， 这就是这种弹弹的塑料卡座的结构。我弄了两个这个给九号装，这个给机盒装，没什么难度呢，就直接按进去好了，很结实，插头对插， ok， 现在都显示快速充电了，之前不显示我用这个，他们家链接我放视频左下角，嫌充电慢了，可以参考一下今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头。呃，包括 usb 和一个 type c 啊。原车的就只有一个 usb， 而且不是快充， 安装也很简单，兄弟们啊，把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行，兄弟们啊，特别简单。 然后从这个位置穿过来看见啊，这个就是老的那个 usb 头，然后老款的 m 八五 c 或者九五 c 需要简单的破一下线，但是无也无所谓啊，新款的 m 系列的 就直接对插就行了。今天改什么？今天改 usb 快 速接口。原厂的充电真的太慢了，十几分钟才充电百分之几，特别是我这个 m 九五 c 家充电的时候，只要轻轻一碰，他就充不上电了。如果我买了烤肉哥快充头，接下来我们看下安装后的效果。 安装的方法也很简单，找一个螺丝刀顶住，直接往外推就出来了。这个原厂的充电接口在原有的基础大脚上多了一个 type c 的 接口， 它是原厂直插的款式，不需要打孔，支持两部手机同时充电，效率更高。还带有 p d 三十瓦强劲充电，内置智能芯片，十二至二十四伏宽压输入，兼容九号小牛各种型号车，有软胶防尘密封，不用担心下雨或者灰尘渗透，装完再也不用担心手机充电慢， 手机充不上电的情况。喜欢这款 usb 快 充的朋友们，只要是九号或者小牛系列都可以装，感兴趣的可以点我视频的左下角。今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头。呃，包括 usb 和一个 type c 啊，原车的就只有一个 usb， 而且不是快充， 安装也很简单。兄弟们啊，把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行。兄弟们啊，特别简单， 然后从这个位置穿过来看见啊，这个就是老的那个 usb 头，然后老款的 m 八五 c 或者九五 c 需要简单的破一下线，但是也无所谓啊，新款的 m 系列的就直接对插就行了。今天改什么？今天改 usb 快 速接口，原厂的充电真的太慢了，十几分钟才充电百分之几，特别是我这台 m 九五 c 家充电的时候只要轻轻一碰 就充不上电了，如果我要是在外面手机要没电的情况，那就真的太糟糕了。今天买了烤肉格快充头，接下来我们看下安装后的效果，走起！安装的方法也很简单，找一个螺丝刀顶住往外推 就出来了，这个原厂的充电接口，在原有的基础大小上多了一个 type c 的 接口，它是原厂直插的款式，不需要打孔，支持两部手机同时充电， 效率更高。还带有 p d 三十瓦强劲充电，内置智能芯片，十二至二十四伏宽压输入，兼容九号小牛各种型号车，有软胶防尘密封防护，不用担心下雨或者灰尘渗透，装完再也不用担心手机充电慢 或者手机充不上电的情况。喜欢这款 usb 快 充的朋友们，只要是九号或者小牛系列都可以装，感兴趣的可以点我视频的左下角这个 usb 口啊，充电太慢了，我弄了一个三十瓦的原车，这个不是十五瓦吗？ 这个快，只要是这种圆头的充电口都能用，九号机和小牛只要里边是这种圆的， 就四颗螺丝，只要把这个钳壳拆了，不卡扣啊，往里一摁，哎，出去了吧。这边也是，拿个瓶口螺丝往里一摁，往外一怼，哎，又出来了，插头拔掉， 这就是这种弹弹的塑料卡住的结构，我弄了两个这个给九号装，这个给机盒装，没什么难度呢，就直接按进去好了，很结实，插头对插， ok， 现在都显示快速充电了，之前不显示，我用这个，他们家链接我放视频左下角，嫌充电慢的可以参考一下，嗯。

端装制霸七至五八锂电小白教程，安装前一定要关闭空开，注意正负极不要接反了，看一下 a 五 y pro 怎么接线， 要一根制霸的通讯线，再买一根饼子口的转接线，这个是充电用的，这个放电用的，然后拆座桶啊，开始拆座桶啊，先打开座桶， 先把这个坐垫感应线拆掉，这个向上扣，然后两个手，一个手拿下面，一个手拿上面这个向上扣，然后一拔就出来了， 然后把龙头锁拉下去，把四个螺丝卸了 就塞回去， 然后向上提坐垫就可以拿出来了， 向上提后坐垫这里有一个充电口，把它拔了， 充电口这充电口是这里向下按，向下按，然后拔按住这里，然后两个手拔， 然后我要把前盖打开，这里四个螺丝卸了，然后拿螺丝刀撬一下，就在后边撬一下， 然后拿螺丝刀，拿螺丝刀在后边撬一下， 然后就拿下来了，然后把四个螺丝松了，这样子拆下来， 然后开始接线，拆开后可以看到有两条线，这是铅酸的连接线，如果没有改控制器，没有改电机的话，就直接用原厂这两根线是可以的。 然后橙色是正极，绿色是负极， 然后拿出我们的协议线和充电口线， 它的端子红色和红色对对接负极，黑色和黑色对接， 用螺丝把这两条线锁在这条正极线上，负极也是一样的，好了之后就是这个样子的， 然后用电工胶布给它包好，一定要包好啊， 包好差不多是这个样子，我就简单包了一下，然后这个是通讯线，通讯线看到我们原车左边的计量模块，计量模块这根线 这里下面有个钮，往上按，往上按往外拔就出来了，然后把这两个对接，对接上原车就能显示电量了， 直接插上， 然后把充电口线放在旁边，协议线从底下穿出去， 一下穿出好，把电池放上去， 一定要关空开，关空开 插上电池后啊打上，空开就能显示电量了，然后把电池放倒，把电池放进脚踏，插好插得 把这个盖上去就行，然后把螺丝锁紧， 然后我们安装坐桶啊，先把坐垫感应线从上面扯到这里，然后这根线扯到这里，充电线 把坐好，把坐桶往上放， 我把充电口线塞进座桶这里先做红太狼， 然后把信号线从这个孔里塞出来， 信号线从这个孔里塞出，对接上， 然后塞回去， 然后这里翘起来一点，把龙头手拿出来， 然后把坐垫放平，然后调整一下， 调整平整后把螺丝打上，四个螺丝打上 就装好了。