东风v80新能源货车电机怎么拆

开东风一七零的车主大哥注意了，电机异响一定要及时检修，千万不要拖，不然后果非常严重， 只要你的车开起来跟开飞机一样嗡嗡的响声，大部分都是因为减速器和电机里面的轴承损坏所导致的。就像我身后的这台东风一七零车主大哥也是通过短视频 找到老万来给他维修电机异响。车主大哥在不专业的修理厂检修，上来就让车主大哥直接更换整个电机的总成，费用实在太高。从九江开车到南昌来找老万给他进行维修，现在我们已经把它拆解下来了，其实问题很简单， 只需要更换一套全新进口的轴承，就可以帮大哥把这个异响的问题解决掉。 还是那句话，修新能源一定要找一家专业靠谱的维修店，如果你也有电机异响或者新能源的各种疑难问题，你都可以评论区下方留言，记得关注再走哦！

新能源的电机也需要保养的，这个就是新能源上面的驱动电机，搭载的是东风小康 货拉拉。这个车是什么问题呢？就是这个轴承它发卡卡死了，造成了这个电机严重烧毁了，看到没有啊？现在因车主需要以低成本的维修，给他换了一个拆车的 电机，这个是拆车的电机，装上去以后就可以帮车主解决故障。各位开新能源的车主们，你们的电新能源电车出现了电机故障的， 那你就要看过来了，这个就是你们的案例，新能源的电机需要长时间行驶的话，需要进行一个保养。

这是一个东风瑞奇的一个电机控制器的一个主板跟他的一个 i g b t 的 驱动。咱们给大家分享一下这个大体的一个原理。这一部分呢就是他的一个电源输入共模电杆， 这是他的一个整个板子的电源管理芯片。 p m i c。 是 英菲尼公司生产的一个电源芯片，他负责这个整个板子的一个低压的一个供电，这部分呢也是他的一个供电部分。 这边的话就是两路看懂线的接口，这是一个看懂线的一个接口芯片，他中间这一个大的呢是一个影菲林的一个三十二位的一个主控单片机，他负责整个板子的一个控制，以及他的通讯输入输出的一个信号的处理。这两个芯片是四通道的高速隔离通讯芯片， 他这个影菲林的芯片跟这两片芯片进行通讯的时候，他要需要一个电气的隔离，所以说他采用了两片这个四通道的高速的一个数字隔离通信芯片，这个是一个 ad 二公司生产的一个 ad 转换芯片，模拟软数字。 还有这是一个运三放大器，他负责来处理我们的电机的 u v w 的 三项电流的一个信号。这个是一个影菲林公司生产的一个 f p g 可编程逻辑门逻辑器件啊，这个也是一个可编程逻辑器件。 c p l d 这个来负责驱动我们的二 g b t 的 一个三级，防止他的一个 p w m 死区的一个锁定啊， 这部分呢是两个逻辑门，也就是两个雨飞门的一个芯片。重点看一下这个板子，这个板子呢就是他的 二七 b t 的 模组了，这是上我们电机的 u v w 三相，三相相线这边的话就是它的直流母线， 三百伏的一个三百八十伏的一个直流母线，正极、负极、正极、负极这样一个排列，它采用了三个半桥，组成了一个三项的一个全桥。这个板子呢主要就是有六个隔离变压器，这六个隔离变压器的作用呢，就是将我们的一个 呃十二伏的电源进来之后，通过这个变压器进行隔离，输出一个正十八伏以及一个负六伏的一个电压，它这六路的电压完全都是独立的，隔离的，互不相连的一个电压。这样为了进行一个电气的隔离以及一个驱动的可靠性，所以说它采用了六路分离的 d c d c 的 这样一个结构架构。这有六片芯片，分别是我们的 rgb 的 山机专用的驱动芯片，它具有一个可靠的驱动以及检测我们是否过饱和的一个作用，这部分就是它的一个预驱动的一些电阻，还有一些专用的锁定芯片。 呃，这个测量比较简单，用我们万用表的二极管档分别测量每个半球的上管跟下管的一个压降，如果说压降在零点三伏左右，那就是正常的，如果说有短路或者是有无限大的，那就是这个模组坏了。这个模组是影菲林的啊，一个 f s 八二零二的一个 三相的一个 r g、 v t 一个模组大体的一个结构就是这个样啊。

好，兄弟们又来火了，今天来修一个东风风行 s 五零的这个管柱助力的助力控制器，客户反映是报这个电机开路的故障，然后转向没有助力，可以看到它的零件号， 现在我们需要给它拆开看下内部是什么问题。好，现在这个管柱助力控制器就已经拆下来了， 给大家看一下它的不良点， 可以看到这个插销音管是直接短路的，正常是没有短路的，现在这里是只烧了一个一个这个插销音管， 你看可以看到它的耐压值是四十伏都没有问题，只有这一个是损坏的，现在我们需要给它换掉， 然后他对应的这个驱动芯片，也就是这个装配的是一个英菲尼的驱动芯片，这驱动芯片我们要一起给它换掉，保证一次性修复率， 我们把这两个换掉，这个基本上就可以搞定，然后我们换上之后装车，还装车测试一下。

谁说新能源不需要保养的？不保养导致内部的一个轴承异响，现在我们已经把整个电机拆卸下来了，要进行把它分解更换内部的轴承，这边是东风日产 vx 六的一个差速器总成， 他也是处理异响插出气的一个轴承异响，这个是电机电机总成到货进行分解。福田蓝精灵波箱异响，波箱拆卸下来了，发现这个壳体全部打坏了这里，所以导致的一个异响。

你说红的跟那个黑的调位置是吧？对，正好他来反了， 你给我找点胶布垫。胶布算什么？嗯，刚才我还。刚才我还用一会儿忘用了。 先试一下转不转 我就录到它转了为止。嗯， 这螺丝要不要先上去？上？必须得上。 先试一下吧。试一下，转了再再上吧。这必须得上。这不上不行。他这这这几个盘片在这压着呢啊？不上他那里转不了。对， 再试一下。你不转你等下，你上上去还不就掉了吗？够了够了够了够了。 ok 了。嗯。

今天来了一位宜昌的大通 v 八零车主，车辆公里数已到，专程过来更换正时皮带。我们没有华丽的语言，只靠师傅们实实在在看得见的专业手艺， 用心修好每一台车。正是凭着这份专业与靠谱，让更多全国各地不少车主长期定期远道而来维修保养。柴油青客货车车主还没找到专业专修店的可以关注我们。

咱们货拉拉车主一定要注意咱们这个问题啊，异响问题啊特别重要，来镜头这边过来看一下啊，他这款是东风啊， m 幺九，他这个主要就是差之余异响你看没有 为了异响解决，看没有拆这么多啊，他这个什么问题呢？电机的异响啊，还有后轮啊，有异响，他这个就是半轴里面有这个轴承损坏掉了， 还有这个电机看到没有？我们已经拆散了，电机里面两个轴承公里数达到了之后，他就会嗡嗡的响声，所以你要及时解决，虽然我们只需要做一个更换，那么这个问题就给解决了。如果您的货拉拉如果说是跑起有异响，就会自行整个大块头，整个大块头都可以帮大家搞定。

这台一七零在加减油门的时候，机舱下面的异响声啊比较严重，我们来看是什么原因？这个拆下来以后我们发现是电机里面的这个轴承已经磨损掉了啊，包括我们师傅手上里面的那个行进齿面也打坏掉了，这个就是异响的一个来源。