奔驰a35。260水泵更换教程

早上收到客户发的一张车辆报警图片，当看到这张红色的发动机水温高报警提示的时候，就立刻给车主打了电话，告知车主车辆不可以再继续行驶， 要立即找一个安全的地方停车，关闭发动机，然后安排拖车救援到店。这是一台奔驰 glc 二六零，行驶了十二万多公里，车子拖车到店，我们将它启动着开入工位， 这个时候的仪表水温是正常的，但是发动机故障灯一直在亮，发动机刚启动着没有十几秒钟，还没有开入到工位，车辆的水温报警提示就点亮了红色的冷却液停车关闭发动机 水温表现在已经是爆表的状态，下面我们立刻关闭发动机，来检查一下这个水温爆表的故障问题。 这台车搭载的是 mr 六四发动机，这个冷却液壶里边的冷却液是正常的，没有缺少，下面我们连接整台电脑，在发动机控制单元中存在冷却液泵通信功能故障， 这台发动机配备的是电子水泵，下面我们根据故障码来检查一下这个电子水泵是否存在问题，当拆下发动机下护板就看到了这个水泵，通过外观来看，这个水泵是拆装更换过的， 然后就询问客户得知他的这台车在年前就出现了水温高报警提示，然后在家门口朋友的修车店就出现了水温高报警提示，然后在家门口朋友的更换的时间不到两个月， 经过我们一番的检查，确认电子水泵的供电接地以及信号电压都是正常的范围内， 从这测量的数据来看，就可以断定他这刚刚更换没多久的电子水泵，现在出现了故障问题，导致了今天发动机水温高，再次报警 将这个电子水泵拆下来，从外观来看，并没有找到相关的配件，品牌 logo， 这个水泵可能是个三无产品。这水泵的质量那就不用说了，只用了不到两个月的时间就坏了，可想而知，这质量 对于奔驰的这款电子水泵来说，只建议更换原厂配件，很多一些品牌的电子水泵装上去也用不了多长时间也就坏了，所以说对于这个电子水泵还是要建议使用原厂。 将水泵安装好，抽真空加入防冻液，所有配件安装好，启动发动机进行测试， 经过一番测试，发动机的水温正常，电子水泵工作正常。好了，故障问题完美解决，交车再度上路奔驰。

不想被你的奔驰甩在路上留宿，说的这几点一定要点赞加收藏，避免日后找不到！凡是奔驰搭载二六四这款发动机，行驶了 八到十万公里，绝对会出现漏水这个问题啊！漏水就是这个缸盖水管，这个缸盖水管原车是胶木的，原车拆下的水管上面都是漏防漏液的痕迹，我们直接对它进行更换，改进型的就可以把漏水这个问题做到解决啊！这个改进型的是铝合金的，我们已经装上车去了。再就是这个十万公里电子水泵必换啊！ 换你在高速行驶，仪表报水温过高。还有再就是奔驰的通病节温器也必须对它进行更换，八到十万公里，你更换这三样，你的奔驰车不会怕窝，记得点赞关注哦！

郭老郭，快点跟我出去拿三桶水。冒烟了冒烟了，快点了，哪里冒烟了？来开光哥，这个水都干掉了。这里都进去到处是黄鳝， 感觉像爆黄鳝一样的。水壶爆了。水壶爆了哪个位置？这个水是水壶喷出来的，把水夹起试一下。 开不了了，是开不了了啦，水泵，水泵啊，水泵在漏水。妈呀， 从我这里可以看得到，就换了根皮带，这根皮带有一点异。车子漏水呢，还是蛮严重的，强行开回去的话呢会损坏零部件。我们选择拖车开回车子，现在已经拖回来了，待会我们上架子检查一下具体情况。水泵漏水呢，还是非常严重呢，更换一个水泵，一根水管就可以解决好这个问题。

底盘代号幺六七的 g l s 四五零搭载着 m 二五六发动机及九速变速箱，并且呢配备着四十八伏系统， 那么 m 二五六发动机呢，也是当前奔驰高端系列主流的一款发动机哦，那 g l s 呢？在二二年往后的有一批呢？水不容易漏水，今天咱们就跟着我镜头来看一下更换水泵的施工流程。 哎，点个关注。

小吴同志，今天怎么安排？嗯，下午那个 e 级车水泵其他主件拿去换了。好的，跟他说。好的明天过来，中午去给。要得，马上 dba 就是 这台马上开工， 我看透了情丝万缕， 好的脏井漆下来了，里面都已经磨损下去了一个泡 拆下来的旧的脏井漆，这里面和外面这了，这已经磨了一个泡了 好，水泵摇出来了，这种机械式的就容易坏这个轴，这个轴从中间这断掉，这个轮直接给它飞出来，这是渗水的地方。 嘿嘿嘿， 学会了吗？就是这么 五十八流。 新旧皮带的对比，看咱这旧的皮带看到吗？新的看到了吗？ 皮带安完一定要摸一下这些槽看进了没有？有些黄师傅他安了之后不不管皮带两下就拉烂了。没问题， 这个轮儿，这个轮儿也没问题。 ok， 那 就可以把它装进去，这给它松掉这个销子看到吗？松掉它就装紧了，学会了吗？ 更换空气滤 芯， 他在一起吃醋的心情。

漏水了，显示温度高了，开锅了，哈哈哈，五大道那玩呢啊，五大道呢，这台车的高温问题啊，我们已经找到了，就是这个水泵的问题啊，我们经过电脑检测啊，发现没有任何故障码， 我们用电脑激活这个水泵啊，发现水泵嗯的一声就不转了啊，经过我们拆解检查啊，这个水泵的叶轮已经卡死了，所以导致冷却液无法循环啊，最终导致发动机水温过高。像这个问题我们给更换个原厂的水泵啊，就可以解决啊， 像这款 m 二六四发动机还有几个常见的漏水点，第一个就是这个水壶的回水管，第二个就是这个缸盖的回水管啊，这两个水水管非常爱漏水啊，这两个回水管要是坏了是没有征兆的啊，突然间就爆裂了啊，会给你扔到半道上啊。 还有第三个水管是钢铁回水管啊，在这空滤下边啊，这个水管如果要出现漏水的情况下，早上启动时仪表会提示缺冷却液啊，像这个问题我们重点检查这个钢铁回水管啊，像这个八到十万公里左右， 这几个水管应该重点检查一下，防止车辆抛锚啊，给你扔到半道上，我是在天津专修奔驰的李师傅。

今天我们再来分享一个关于 glc 的 另一种异响的声音，目前我们可以听到这种异响的声音 就是从发动机舱里面传出来的，我们可以听到这种异响的声音呢，跟往常的那种皮带导轮异响的那种口哨的那种刺耳的声音有很明显的区别，那这台车到底是什么导致了他异响？ 我们先用奔驰的专用检测电脑的车辆检测一下，那我们连接到专用检测电脑之后，发现这台车它不是电子的故障，所以电脑里没有任何的相关报警。那通过师傅使用听诊器我们可以判断出这台车有缠绕的异响就来自于水泵的问题， 所以说每一种异响它更换的配件都会不一样，像同样是发动机舱前部的异响，这次不是更换皮带导轮，而是更换水泵。 那新的水泵我们已经订购回来了，那这台车因为可能预算的问题，车龄也比较久了，所以客户并没有直接让我们订购奔驰原厂大库发过来的纯正原厂件。 那我们这次给客户订购的呢，是奔驰原厂下线的配件。原厂下线呢，顾名思义它其实也是奔驰原厂的配件，但是它跟大库发过来的原厂件稍有区别。第一个呢，它是没有一个 外面的包装，也就是没有我们平时更能看到的带配件号的那种纸盒子。那第二个呢，那为什么会成为下线件呢？就是因为主机厂在筛选配件的时候，这个配件稍微有点小瑕疵。那我们给客户这次挑选的这个配件呢，它的小瑕疵其实就是钢印打虫了，它上面呢其实也有奔驰的 logo， 然后包括奔驰的配件号上面都有，因为这样子一个小瑕疵呢，所以他也没有能入的了。奔驰大库里的配件就算这样子，但它的品质我们依然是给予到质保的，同样也是两年不限公里。除了品质一样，它的价格也是非常有性价比的，相比原厂件便宜的好多。那接下来我们就对车辆进行一个有效的遮蔽保护，然后就开始动 工， 那现在新的水泵我们已经更换完毕，那接下来我们点火进行测试，那现在我们已经重新启动车辆，可以听到异响已经完全消失了，那接下来我们再次熄火，然后重新打开钥匙的二档进行通电，也可以听到当时那种像馋叫的声音完全消除。

很多客户呢，一加微信，一上来就问我维修报价多少钱？车还没到店呢，还没检查， 还没试车，还没有用电脑检测，一上来就报价的话，那是对你的不负责任。因为每一台车呢，它车况不一样，它故障码不一样，而且拆装工时都不一样，所以每台车根据你使用的情况都不一样的。当然了，车辆坏了需要维修保养，找 性价比高的我也理解，但是呢，不是修车不是要比价格，而是比专业，这个是非常重要的，我修了差不多三十年的车，很多车呢，真的，你不到店，我不能乱报价给你。车呢，毕竟要检查的明明白白，清清楚楚， 大家见面了才把信任，把车交给我，才好把你的车修好，这样子呢，你才更安心。放心，我们修车不单只是修台车，也是做一辈子的朋友。所以呢，有空的时候，你们有 空过来喝茶聊天啊，几十年只做一件事，修车，修好每一台奔驰，不负每一份信任。

奔驰车啊，到了十万公里，这个情况一定会出现 到十万公里以上，一定要关注这个情况，假如您在行驶中啊，出现仪表里面高温报警，前面的风扇嗡嗡很响，常转。那首先啊，你一定要靠边停车，车子千万不要再开了，那这台车就是这种情况，早上拖车进店了， 我判断啊，应该是水泵坏了，经过师傅的反复确认，啊，是这个电子水泵坏掉了，坏掉的原因啊，是因为水泵里面的叶轮卡制，导致冷却液不能循环，发动机高温。 那现在我们给客户换了一个原厂的水泵，师傅也上路试过了，问题已经解决了，出现这种问题啊，一定要换奔驰原厂的水泵， 副厂的水泵质量不稳定，反修率高，一旦出现问题，就会把你抛锚在路上了。那再经过一个循环拖车进店维修，那耗时又耗力，我是无锡修奔驰的老贾，假如您的车子有什么故障，欢迎评论区留言。

呃，奔驰 e 幺六零二十万公里的水泵落水，我们看一下水泵落水的一个情况，我们把镜头切换， 水泵就装在这个部位，我们师傅正在拆装， 这是水泵落水啊， 奔驰 m i 七四的发动机水泵已经拆下来了，我们把镜头切换， 这是水泵，它主要漏水的部位是从这个调节阀这个位置漏出来的，之前调节阀卡渍做了一定的润滑啊，但时间久了还是会漏啊。 这里是漏水的部位，我们更换奔驰原厂的这个水泵，这水泵安装在发动机的右侧排气管下方，这一块我们都会做，做好相应清洁 好开干，修车养车不迷路。当你的车辆遇到各种疑难杂症问题，欢迎来武汉慈禧会找油工，油工帮你快速解决车辆问题。