哇哇, come on 呦呦哈哈哈哇哈哈哈, 我的妈, 快一点,太猛了,这前叉都已经给干弯了,能看出来吗?整个前叉都撅出去了,但是车架头管完全没有问题,这证明这个康风狗车架的品质还是可以的, 换根前叉继续干。如果让大伟用我这台二十六寸的软肋土拨去做后空翻会更轻松,第一呢,它的轮子更小,第二呢,它轴距更短。这道理很简单呀,轴距越短,这后空翻越轻松啊!今年软肋土拨在国内被我彻底带火了,但很多家长还是抱怨说小朋友年龄小,身高不够,力量不够,玩不动这个二十六寸的 康普二。老板马上要推出二十四寸的软土坡,基本上年龄有个七八岁,身高有个一米三,就能骑就能玩,我们期待一下。并且康普二在二零二六年也会推出两千到六千价位之间多款软尾车型, 主打的是性价比加高品质。我呢也会第一时间拿到各类车型为大家做评测,希望大家持续关注一下。
粉丝14.3万获赞150.6万

当你驾驶着爱车满心欢喜的驶向山野,却突然陷进一片看似不起眼的泥坑,车轮疯狂空转,泥浆似箭,车却越陷越深。你是不是也经历过这种绝望?更让人崩溃的是,你明明挂着四驱,猛踩油门, 为什么就是出不来?而老炮路过,三两下就轻松脱困?泥地脱困真的有那么难吗?车轮空转时,高速旋转的轮胎会把泥浆搅拌的更稀,像在肥皂水里打滑,毫无附着力可言。猛踩油门时, 瞬间的爆发力会让轮胎瞬间突破仅有的一点抓地力,直接刨出一个坑,把车架坐下去。来回打方向时,轮胎在泥里左右搅动,等于在扩大陷车面积,让底盘接触泥面的范围更大。简单说,越挣扎陷越深。 现车后,先别想着往前冲,试试往后倒。操作步骤一,立即停油,感觉车轮开始空转,车身下沉,第一时间松开油门,千万别再踩。二、挂倒挡,挂入倒挡。如果是手动挡或手自一体挂入低速倒挡。三、轻踩油门, 即轻即缓的踩下油门,让车轮以最慢的速度转动,目标是让轮胎蠕动,而不是转。 四、原原车辙倒回,顺着你开进来的车辙匀速缓慢的倒回去,不要打方向,直直的倒。为什么倒车有效? 你开进来的那条路已经被你的车轮压过一遍,相对硬实。倒车时,轮胎是拉着车身走,而不是推着车身,对泥面的压墙更小。缓慢转动,让轮胎有机会扒住泥下稍硬的土层, 而不是把上层稀泥搅开。如果倒车也出不来怎么办?别慌,垫东西,找树枝、石块、脚垫,塞在驱动轮前后,增加支点放气,适当降低胎压,让轮胎变宽、增加接地面积等救援。如果以上都试过还出不来,别再硬来,叫队友或救援是最明智的选择。 在越野文化里,最受尊重的不是那些一把过的莽夫,而是懂得何时该退的智者。真正的老炮,在感觉车轮即将打滑的那一刻,就已经收油挂倒挡,准备退一步了。他们知道,越野不是蛮力比赛,而是与地形的对话。

刹地陷车自救小技巧来了!刹地陷车单车怎么自救?首先明确刹地陷车的特点就是底盘被单柱,轮子很容易就失去了抓地力。在没有抓地力的情况下,千万不要原地挠,及时止损,越挠反而陷的越厉害,最终就是造成自救失败。 在单车沙地陷车的情况下,千万不能盲目原地大油门挠,一定要采用正确的自救方法,才能高效率平安脱困。脱困板是沙地陷车必不可少的救援神器,我建议玩沙子必须配备两块。脱困板的具体作用就是想办法把它织在轮胎的下面, 让轮胎重新恢复抓地力。比如我这里左前轮陷得很厉害,底盘已经被担住,索性就放弃了大油门原地挠。因为我车重四吨多,挠出去的希望很渺茫,那就直接就店脱困板恢复抓地力。 这里我是用铁锹把沙子挖开位置后,用电动千斤顶配合专用底座,直接把整辆车直接举升起来垫脱困板。用电动千斤顶的好处就是效率又快,人又轻松,当然也可以用猴爬杆来垫脱困板,那样更快,但是新手使用猴爬杆有一定的危险性, 电动千斤顶还可以维修车辆,多功能使用,脱困成功。看看现车的大坑。当然也可以用绞盘自救,但是沙地单车现车我不建议用,例如我这种情况就是典型的前面全是松软的沙,如果绞盘往前面绞, 会越陷越深,除非你装了后绞盘往回拉,况且沙地上毛点很难找,我感觉还是电动千斤顶各种场景效率最高。本人自己总结的沙地现车自救小技巧,大家参考参考,谢谢观看!

陷住了陷住了,陷住了就别挠了啊,千万别前后拱,等我过去之后看看怎么处理。虎林哥,这里不让停车,这是原来的连接线,这个车走不了原来的线路呢,由于常年没有人走,积攒了大量的浮沙, 我们重卡房车呢,劣势就是车重走这种软路基不太好走。我们现在的首要任务呢就是第一时间撤出到硬路基路段。但是我们十六吨的泰拖拉呢,还是现车了。没到到了吧,刚才到了一点是吧, 有几个块啊,我捡了三块拿来垫前轱辘上,直直的往前走,你等一下你等一下,你等一下, 这沙板,这沙板就折了折了, 就是这样,我们俩一会把车挪走,这方向盘打正了之后直直的朝这个方向走,就差这十几米到我车屁股后边就硬了。试一下能不能动, 但是要要要,尽量小小的给一点点给,别用过大的你先小点让他能转起来,就是让他有附着力了,你再给知道吧。把这前锁也挂上。什么挂上啊,别着急啊,慢点给, 慢慢给,慢点给,我给你看着。没事,你走就行。慢点给啊,给给给啊。好,左右晃一下把左右晃一下方向啊,好好, 慢点给大了你给大了,停停停,你给大了挂一挂,一个倒挡。 行,行了行了,老李啊,咱们后面稍微铲一下吗?对,要,要拿铲子, 别铲了别铲了,听我的,什么事,拿铲子来,五十一百三百。来来来,我来两条。好耶,你铲那个来吧。啊, 我想啊,你挖完了之后亲,哎,我上去,我给它往上倒一点,然后它有一点点活动,我再往上看看能不能扭上来。行,就是我这没思路行吗?再往后倒挺远的。 哎,好老师走法啊,哎。首先把脑袋探出车窗,这个动作就显得非常专业, 然后呢,左右平行的方向盘 出来了。出来了, 怎么样?新哥好早,这波操作能给打几分?好早,这波操作换成我的话,我大概率也会这么干,但现在呢?问题这沙子吧,越压这沟越深了。呃,所以现在抽空的难度其实增加了。 郝爷这个动作非常专业,一边动方向盘一边拿油去配合,他要每一次轮胎动的时候他会有一点点抓地力,在这个时候给点油,这动作非常非常专业,郝爷没少干这事, 看来你不在的日子郝爷把自己照顾的也很好。郝爷现在玩重卡那绝对是一顶一顶一的好手。对呀,这么深, 我挖一挖第二呢?把它这个还是放一放。他,你不是有胎压表吗?他没放。有有有,你有胎压表不?你给他放,放一点放几样?他现在肯定高。放怎么样了? 八点五八,放了多少?先放个六先放个六,都放个六。 这气嘴,这气嘴在哪?在里边在这。哎,他这气嘴,气嘴在哪?在这。 他放吧,你歇会,待会插不了,一起放,一起放,不耽误时间。太好了,你看沙子这么细看 我。为什么?你看刚才我就偏离他这个车辙的原因就是这个阻力太大了。 顶住了,往前来,来一点人行吗?前来,往右边再拿点。对, 来了来了。 行行行,后面倒倒, 前锁挂上。我把前锁挂一下啊。都挂都挂好,风哥牛逼,挺住挺住, 往前上一下,往前上一下。 加油加油,别动别动,先别往上,先别往前走啊, 加油踩脚。 你再往前走一下,往后倒一点,然后往前再冲一下。没没,不挡他,他顶不住,往后倒一点,倒个两三米,拿出来吧。没,这边有一块倒倒 不行,车左上,在车左底下。别挖了别挖了,够深了,把那块抱进右车车里边。 对,往上头。那给我垫一下去,让上去。往那个往你右手边点,往那去。 加油, 太热了有可能,我在我在十六以下。我感觉把后面也挖一下。 三五米是吧?我上面有三米五米了吧。哎呦,那可不止,那站有十五米,十五米是吧?这先摇起来啊。啊。哎,站起来 小点小点。 好,你停下停下停下停下停下。把那那铁线给我那铁线给我。 你得往这边往你的左边都打点往左边都打点。哎,好,再往右打。 好停。带一手啊带一手啊,带一手就出来了。

现车了,现在我们用自带的后八杆进行救援, 单人单车出行自救的最佳方案,使用液压后八杆,直接 用这个侧杠一次性解决问题,加宽的垫块放在这个位置, 我们现在来直接用车的侧杠 把这一边的给它升起来,升起来之后把线的这个坑用沙回填,进行一个快速自救, 把沙土回填, 一次救援成功,相当 ok。

来,呃,给北京的朋友们来教个学。看着没?什么叫啥叫蠕动模式?啥叫暴力模式?看我们现在胎压都是二点五,满胎压情况下二点七五的。嗯,小陈给你们示范看暴力模式怎么用。 嗯,在松软的沙地上,你们现成这样应该要现车了。你看我们让小陈起步来,往前起步 看暴力模式来回打方向。哎,啥叫慢?这就是我们魏总亲爱的祥林嫂说的。啥叫慢?这就叫慢。哎,看着没 满太阳起步帅不帅?我更闲不住。