NX8灯火效果

一个视频带你看完东风日产 ax 八的所有颜色，以及所有的内饰颜色。这个外观呢是一个蓝色，是一个类似于深海蓝的那种 偏深色的蓝色，这个是 n x 八的紫色，我觉得这个紫色很有韵味哎，因为这句话是许嵩说的，那整体的这个外观配合紫色这种大尺寸，我觉得整体的体量感给的很足。这个颜色呢是日产 x 八的一个银色，我觉得这个色调还是很有科技感的，拉近一点，我们来看一下， 这个呢是日产 ax 八的黑色的内饰，但是呢它又不是那种全黑的，就是整体配合它这种氛围灯，然后见光不见灯的这种设计，我觉得整体营造的这种 feel 还是很到位的啊。 这个呢是日产 ax 八的另一个颜色，也就是米色的内饰，整体的这个米色呢，我觉得不同于其他的白色或者灰色，这个米色有一点阳光的那种感觉，就像是午后的那种洒在你家真皮沙发上的那种 feel， 你 们觉得这个颜值和刚刚那个颜色哪一个好看一点？

当你用格莱美视角打开 n x 八， 日产这次真的把科技树点满了，全新的新能源旗舰 suv n x 八刚刚揭开神秘面纱， 它不仅仅是一台车，更像是一个移动的科技舒适城堡。今天我们就从设计、座舱、空间等科技进行一次权威度的深度解析。 第一眼， nx 八的设计语言非常未来，前脸是行业最长的二点四米贯穿式星环灯， 尾部是量子光幕尾灯，但是这不只是灯，更是一块魔法画布。我们呢，也可以通过车机或者手机 app 自定义前后灯组的动画和图案，甚至让灯光随音乐律动，真正的让车与我们互动起来。 再看一下细节啊，隐藏式水切车门，玻璃与边框完全齐平，让车身侧面线条如流水般光滑，真的不仅极大的提升了高级感和整体感，更有效降低了风阻和风噪，是美学与功能的完美融合。 拉开车门，迎接我们的是一个充满家的氛围的环抱式座舱，提供两款轻奢内饰配色，大量运用了凝脂表皮、云雾皮革和高端混纺面料，触感呢也是细腻柔和。 但是真正核心的是智能舒适全家桶，它实现了惊人的四座同享，全车四个座位都标配了通风、加热、按摩、电动调节和记忆功能。我们的后排啊，更是头等舱级的待遇，它的靠背啊，支持二十七度到四十三度的大角度电动调节， 哇塞！目光所及是这款十五点六英寸的二点五 k 超清双联屏， 它拥有极致的参数，四点五毫米的超窄边框，一百八十赫兹的高刷新率，还有百分之九十五的 n t s c 广色域， 并通过了硬件级低蓝光认证，它长时间观看呢，也更护眼。它支持智能无线调光，能根据环境光无缝调节亮度和色温。 无论是强光下的清晰可使，还是夜间的柔和护眼，它都能提供行业内顶尖的视觉交互体验，成为整个智能座舱的视觉与控制核心。 作为一个中大型 suv， 空间实用性是硬指标。 nx 八提供了一个九十五升的前备箱，可以存放随身包啊或者充电设备。我们的后备箱更是强项， 在标准状态下，我们的 vda 容积可以达到五百升。大家可以看到啊，我们的后备箱可以轻松容纳九个行李箱加一个收纳包，后排座椅放倒的话，我都不敢想象它到底能容纳多少了。 这一切的基石是它先进的纯电平台，纯电板搭载了八百伏碳化硅平台与五 c 超快充五能速度紧身第一梯队，同时提供增程版， 覆盖多元出行场景。支架方面，高速可选配激光雷达，具备实现高阶城市导航辅助的潜力。 那么 nx 八在这一系列酷炫科技、全然舒适和实用空间中，最打动你的是它的自定义灯光秀，四座同享的按摩座椅，还是缓解焦虑的八百伏快充呢？欢迎在评论区分享你的观点，我们下期见。

朋友们，二零二六年合资新能源车到底能不能打？今天我就带大家体验一下这辆刚到店的东风日产 nx 八，这辆车定位是中大型 suv， 实车带来的气场我感觉是要比视频以及图片上更强大。 在外观方面，我们可以看到这辆 nx 八，它采用了与 n 六 n 七相同的日产新能源最新家族化设计，但是在细节方面，它的这个贯穿式星环日行灯并没有断点，长度也是达到了很夸张的两点四米，明显是更加具有科技气息。 尤其就是这辆车尾灯，两千零六十四个 oled 量子光幕，点亮之后效果相当高级。这辆 x 八共分为纯电与增程两种驱动形式。我拍的这辆车是一个纯电的，它采用了八百伏的架构，搭载了全新一代宁德时代锂酸铁锂电池，最大纯电续航里程是六百五十公里， 并且就是它也是支持五 c 超充，据我了解，从百分之三十充到百分之八十也就十分钟，咱们不吹不黑，这表现放在当下新能源车中也算是比较夯了吧。在车内部分，哇挡住车标你敢信？就是一辆合资车，现在我们坐进车内感受一下。 首先就是环抱式的座舱，大面积的软质材质包裹，给你营造出很不错的居家感， 像当下新势力车型中流行的大屏车机，副驾驶娱乐屏幕也都给你安排上。他的这个车机边框很窄，搭载的是尼桑 os 的 车机系统，这个车机系统 ui 布局很合理，看上去也是很像新势力。 这个车机也是内置了八二九五 p 芯片，操作起来呢自然是非常的流畅，像 ai 语音助手、移动智能空间场景，新势力有的功能这辆车基本上也都有，并且它也有当下很多新势力不具备的 carplay 手机互联。在智能座舱这一块，东风日产也算是给其他合资车竖了一个标杆。 除此之外就是这辆车座椅，日产大沙发从来不让人失望，乘坐起来很柔软，也能给到你恰到好处的支撑。他的副驾驶配备了一张一百三十三度的零重力座椅，躺在这里能让你很放松。 还有就是他的前后排四张座椅也配备了通风加热，包括就是按摩功能。看来日产这四还真挺舍得堆料的。 这辆车它也是配备有当下很流行的智能冷暖箱，它的这个冷暖箱还是双开门，这样做的好处就是无论前排主副驾还是后排都方便拿取饮料。那么说到后排，我们来体验一下它的乘坐空间 质量。 x 八全系都是大五座布局，现在前排是我驾驶位，我的身高是一米八一，这个主驾座椅是带有舒适进入功能，做好之后，可以看到此时腿部空间达到了三拳，甚至还多一点， 头部余量呢也是很充足。尤其就是搭配上这块超大的全景天幕，坐在这里能让你获得格外宽敞通透的乘坐体验。值得说的是，他这个全景天幕还配备有一个电动物理遮阳帘， 他可以看到这辆车第二排座椅头枕是带有这种弧度的，长途乘坐头部枕上去睡觉会很舒服。他这个第二排座椅以背角度支持大范围的调节，最主要是他还是一个电动的，这对于家用来说就非常实用了。 第二排配置方面，副驾驶座椅后方有这种小桌板，这里是他的独立出风口，两个 c 口 usb 门板上依旧是大面积软包，配备有氛围灯，像后排的座椅加热通风按摩也给你安排上了，这种实体按键也是不输这个级别的新势力。 最后就是他后备箱部分电尾门这个配置那必然是不可缺席，他的第二排座椅是支持这种比例放倒的，你也可以通过后备箱右侧这两个按键将它进行电动放倒， 放倒之后你就可以获得一个非常充裕的装载空间，你搭配上一个床垫呢，也可以当做是一个大床去使用 来看一下，打开这块盖板，在下方也是有一个挺深的空间。值得说的是这辆 x 八纯电版本，它也是配备有一个前备箱的， 所以总的来说，这辆 nx 八产品力是有点让我感到惊喜，原来合资新能源车也能不输新势力，目前这辆车已经开启预售，如果你正在考虑一辆大五座新能源家用 suv 的 话，这辆车可以好好体验体验。最后就是屏幕前的各位，希望他正式定价多少，欢迎在评论区告诉我。

这期视频给大家展示一下 n 六的所有的灯光效果，首先打开示宽灯，这是一个星环灯，包括两边有这个飞镖型的灯组也会一样点亮。然后咱们再打开这个近光灯，近光灯的话也是一个 led 的， 它的这个灯光效果，包括这个照射范围足够用。然后咱们再打开这个远光灯，然后的话咱们再把这个双闪给展示一下，让大家看看这个效果。 n 六的尾部也是跟 n 七一样采用了贯穿式的尾灯，包括中间的尼桑 logo 也是一个能点亮的一个效果。然后咱们现在去踩脚一个刹车，展示一下这个刹车灯，咱们这个刹车灯没有采用当下那种非常小的类型，它是比较大的。然后咱们再展示一下 倒车灯，咱们可以看一下它的这个亮度，也是一边一个啊，咱们是两边都有，然后咱们再展示一下这个后雾灯， 是两边都会有这个后雾灯。视频最后再给大家展示一下 n 六晚上开启氛围灯的一个整体的效果。

一个视频带你快速看完东风日产 ax 八，一辆大五座的家用 suv。 首先呢车身尺寸方面，车长四米八七，宽度一米九二，高度一米六八，轴距呢达到了两米九一，就整体的这个尺寸，这个三维参数，嗯，外观看上去我觉得整体的分量感还是很有的啊。 前脸方面呢，一个两米四的贯穿式的 led 灯带，并且发光的日产 logo 给到了，而且呢 vmotion 的 前脸的设计语言同样这次依然搭载，但是我个人觉得这个灯的设计很像那种古老部落的回旋标。你们觉得呢 尾灯的方面呢，依然是贯穿式的设计，但是呢尾灯采用了一种像素格的矩阵的灯的设计，它是支持很多灯语的，而且这个灯语支持自定义。 后备箱的空间来看一下整体的纵深啊，包括容积，我觉得在这个级别里面都是很出色的，而且有一个下沉式的储物箱，这个可以放的东西还挺不少的啊。 动力行驶方面呢，拥有纯电和增程两种动力，那如果你选的是纯电版本呢？哎，他有一个比较大的前备箱，他的前备箱可以放下一个二十寸的登机箱。其次呢，他前备箱的最大的承重呢是二十五公斤，但是有些小细节就是前备箱他竟然给到你四个挂钩二 三四，然后单个挂钩的承重呢是三公斤左右，这个就有点意思了，比如说你就喜欢买金鱼，然后你的金鱼挂在这里， 哎，完美智能辅助驾驶方面呢，激光雷达有，然后这家的供应商呢是蒙曼塔，也是国内第一梯队的一个智能驾驶的 沉淀版本呢，支持八百伏的平台以及五 c 的 超快充，就是补能这一块我觉得你完全不用担心，那如果说你生活在北方地区，增城版本值得考虑。 ax 八的内饰方面呢，哎，是一种很家居很舒适的这种色调的搭配，但是呢细节方面也有很多值得说的点，首先呢就是这个见光不见灯的这种设计 很有高级感。其次是这次 s 八的座椅相比之前的 n 六 n 七进行了一个不小的升级，首先呢就是它这个 ai 云毯座椅，它的传感器 哎，这个数量增加了带来的好处呢，就是针对你不同的体型，针对你不同的人群，他能更好更快的调节到你的一个舒适的坐姿。其次是头枕，竟然这次头枕竟然有按摩和加热这一点，这个其他厂家哎好像很少有啊。 中控屏方面呢，两个十五点六英寸的二点五 k 的 大屏，整体的清晰度呀，亮度完全不用担心。其次是这个屏幕相对于其他厂家，我觉得他在黑边的控制呀，包括在一些细节处理上，哎，都做的不错。然后车机的反应速度，我们来看一下， 车机的芯片呢，搭载的是八二九五 x 八的冰箱呢，这是双开门哎，主驾驶一侧能打开，副驾驶一侧也能打开，这个呢就很方便我们拿东西了。 两米九一的轴距，二排的空间自然不必多说，而且二排的座椅的靠背他支持大角度的电动调节，并且呢前后二排四个座位啊，都支持座椅通风加热按摩，但是坐进去之后，我个人比较感受比较深的点就是 这个玻璃天幕整体的范围还是比较大的，最关键是在一些炎热地区的朋友，哎，物理遮阳帘给到你了，就这个真的实用性，在夏天的时候谁用谁知道。 最后呢，我们来简单的总结一下这个车的定位呢，是一个大五座的家用的舒适的 suv， 它的整体的配置啊，它的整体的空间，不过整体的舒适性我觉得没有明显的短板，现在最大的一个问题就是你们觉得这个车卖多少钱合适？

既然新车到家了，那么阿乐今天带兄弟们玩一下车机设置有遗漏的或者说错的内容，欢迎兄弟们在评论区补充和指正。 首先是这个无界桌面，屏幕往下滑就能打开，这个转场还是有点酷炫的，打开之后就会有一台 n x 八模型在我们的车机桌面，而且它不光只是个模型，像锁车、切灯光、打开尾箱门都可以在这里快捷实现。右下角还能单独定制车身颜色，除了目前在售外观颜色还可以自己拉动色环调整， 非常有意思。言归正传，现在来聊一聊一些新车的常用功能。首先是后视镜的自动折叠功能，打开了之后开锁后视镜就会展开，锁车则会关闭，防止行人路过不小心撞了我们的后视镜。按键 o 可以 调成全车影像，方便快捷打开。 接着是与刮灵敏度和自动灯光，新手司机图方便避开这个打开车门，全车阅读灯亮起也推荐开，夜间用车就很方便，给兄弟们看看效果。 这个门锁系列的辅助功能，无论是带实体钥匙还是用手机蓝牙连接的车友推荐都打开， 像这个尾箱解锁，我们提着东西不方便拿钥匙解锁的时候就很实用。车窗的辅助功能也推荐大家都打开锁车 b 窗是一定要开的， 防止咱们下车忘关窗户，引起不必要的麻烦。这个钥匙感应短降车窗对于我们无边框车门来说是真的实用，靠近就降一点车窗，延长使用寿命。当其中一个车门关闭后，其他车窗会自动升上去，这个疲劳检测也推荐打开，老司机可以酌情考虑只开启部分必要功能， 多安全，这些功能把自动紧急制动和安全时距打开，盲区预警和车门开启预警也是避开的，其他的我都是警预警，车友们可以根据自己的需求酌情打开。最后是哨兵模式，一定要打开，对开门杀还是有一定的威慑作用的。今天视频就讲到这里，车友们还有什么想看的评论区留言。

各位，今天给大家介绍一台官方宣传能够全方位吊打日产 x 八的致敬一七。这个车的车头造型设计我觉得做的非常符合我个人的审美啊，他终于没有用上现在的新能源那种同质化的贯穿式的 led 灯组了，用上的是分体式的 led 大 灯总成，然后在他这个大灯的侧边 有个非常好看的细节，它的侧边采用的是种星星点点这种点缀的 l e、 d 小 小的这种设计啊，显得非常的好看。前头造型，前头下面也是采用的这种主动式的真皮隔山，只不过这个隔山它是采用的外置的形式，没有隐藏在里面。然后整个车的侧面线条用上的也是跟 致敬的 l 七差不多这种偏圆润的设计语言。但这个车轮胎要夸一下，采用的是四条，全部标配四条，博越 epm 系列的那套静音胎也是米其林的，跟现在的我们的 x 八的那套胎是一样，但是 x 八上面是要选装的嘛，这个是全系标配的，一套的成本大概也是做到个一千三到一千五的样子。 车身侧面线条没什么太多要讲的啊，这个门拉门拉手，我以为它是物理机械门拉手，其实它是在里面有一个电控的结构，你看 跟通用的那台凯迪拉克 ct 五一样的道理啊，那个门拉手里面你看着是机械的，但其实里面是一个电子的， 电子拉开车门以后，这个门的门框有一点很像，这个地方跟 s 八很像，都很宽，但是它做的又比 s 八实际要稍微窄一些些， 包括这个按键我觉得也很像这个以前我讲过 s 八的优缺点，这个我们就不重复讲了，这个氛围灯做的非常好，整个氛围灯的灯带设计配合它这一条，它底下这种波纹的纹理啊，显得整个氛围灯非常非常的有质感。只不过这个车它的屏幕上呢，是十五点六英寸的单屏， 嗯，这一套屏幕跟这个仪表盘，我觉得就算是算是现在行业内目前所有新里面都在主用的这套东西了，没什么太多要夸的，而且这个仪表盘做的稍微小一点点，只有八寸的样子， 甚至连十点二五寸也没有用到，这是我觉得做的不好的点。但是他这个前面保留了这一排我非常喜欢的物理按键，包括他的空调出风口也是能够支持我们用手动去调节的，是保留了物理空调的设计的。而且这台车因为他也是在冰箱的吗？这台车的冰箱 他在后排，缺点是什么呢？我们前排去拿冰箱，东西可能拿不了，但是他在后排就意味着他整个地方，这个前面，这里扶手箱这个位置还是预留了一个能够放东西的储物盒的空间的啊，这算是一个取舍，如果说我们需要对吧？我们需要， 嗯，冰箱大一点的话，可能就没有这个储物箱的空间，如果我们要预留储物箱空间，那么冰箱可能这方面就会要呃损失掉一点点冰箱的空间。就这个车他的冰箱的细节，侧边的这个零重力座椅也是全系标配的，只不过这零重力座椅我说他的啊，细节做的很好，整个座椅的舒适度啊，材质用料都没话说，只不过他这里少了一个按键，就是 他有可能在屏幕里面可以一键放倒，但是像我说对比于这个级别其他车型来讲，他们基本上在副驾驶这个位置会预留一个能够就是一键放倒的零重力座椅的物理按键啊，这个车就这个地方如果说能够再加一个按键就更好了。 底下也是惯也是有一个预留的储物的空间，然后用上的是双 type c 的 接口，底下也是有一个点烟器的接口。这台车顶上也是带机功能达，这个机功能达做的是一模一样的，都是蒙蒙塔二六的那一套。 然后这个车它有个优点，它除了左边右边这个后视镜上面有小蓝灯以外，它的屁股后面后后尾灯也是有小蓝灯的，像 x 八它没有后尾灯的小蓝灯。而且这个车是全排前后排全部都是带四门双层夹胶隔音玻璃的，而且这个车它你看后排还做了隐私玻璃，这个细节我觉得非常好。 主驾驶里面的细节的话，这个方向盘我觉得稍微小了一点点啊，他这个方向盘的按钮做的有一个优点，虽然是有点凸出来，有点容易挂我的，比如，比如说我的手啊，比如说我的衣服可能带一种扣子的话可能容易挂到，但是呢这个细节也是我觉得也会比 x 八的那个滚轮要好一点，起码他不会误触到啊。而而且他这个 档把，他这个档把的波感，这种银色跟这种类似颜色相搭配的质感做的还算是比较可以，比较符合我个人的审美的，只不过类似有个缺点，他这个类似他的天幕，他是分开的，前面跟后面是分开的两个天幕，前面这个天幕只能够支持我们手动去打开，后面的话 他能够支持我们语音控制，但是后面的天幕的面积其实这样一分下来的话，其实做的就可能没有那么的大，显得没有那么的透亮了。给大家看一下他二排顶上天幕的大小，看一下 他的面积，但是他有个优点是什么呢？他虽然单个的面积没那么大，但是他这个天幕可以特别靠后，你看可以到我们二排的乘坐人们的头顶上啊，这个是这个车我觉得后排做的好的一个点，而且后排这个电视哎，我非常喜欢， 整个车的感觉就一下子就感觉不一样了。这个后面这个设计的功能，包括你看电视、看电影什么的都做的其实还算可以的，就是我觉得比较喜欢的点。而且它这个车左边右边两边那个小桌板都是带的全系标配的，不像 x 八， x 八需要选装，而且选装它只有右后座有主驾，主驾驶后面是没有的。而且它这个 冰箱啊，优点有，缺点也有，这个冰箱的缺点是他只能够做到零下六度，他的冰箱放在二排，放在二排的冰箱，刚我讲了，对吧？我们从前排去取的话，可能相对的没那么方便，而且这个二排的冰箱他的左边右边两边的， 嗯，有点窄，他是类似于一个长方形的，而且如果说你一瓶水放进去以后，你要手用手把这个水拉出来的话，可能有点会卡到这个冰箱如果能够把他的温度调低一点，或者把他的尺寸拉高，呃，尺寸再扩大一点的话就会更好了。 像这个后排个优点，它的后排除了能够在我们的门把手的扶手位置去调节我们的后排靠背的角度以外，我们在我们这个后排也是能够就是用手手动去调节的，这是我没有想到的。 我之前说我刚看到这个后备箱的时候，我在想，哎，这个后排怎么没有设置一键放倒的按钮了，对吧？然后我一看他这个后排也可以手动去控制，但是如果能够再加一个跟 s 八一样，跟现在这个级别的 suv 一 样，加一个后排一键放倒的按钮，我觉得做做的会更好一点点呢。嗯，这个后备箱还有一个点在哪呢？ 他这个虽然是一个插孔的版本，但是他底下还是可能有点黑，还是掏空做了一个几十升的储物空间的容积。但是他这个后备箱还有个点可以改进的是什么？比如说我现在关这个后备箱，他是没有那个滴滴的提示音的， 对吧？这个提示音我觉得可以加上去在整个后尾灯的设计感来讲，我天呐，这个尾灯我真的非常喜欢， 没有用上现在那种国内新的那种同质化的设计，整个尾灯的设计感做的会更好一点点啊，才有这种点缀的设计感。我非常喜欢这一套尾灯的设计。整体来讲，我觉得这只引擎它的优点是能够带给您更多全系标配的东西，而且它这个车我非常喜欢它的灯呐， 前大灯和尾灯都非常符合我个人的审美，内饰的设计也还行，缺点可能就是说二排少了一个一键放倒的按钮，然后冰箱再加上他那个屏幕可能稍微有点短板以外，其他的东西我觉得都非常非常到位了。前脸的设计语言，包括车侧面的设计这一块，基本上基本上也没什么话说了。 呃，这台车现在好像还是有一个一千抵七千的一个活动，就相当于是变相给你优惠六千块钱的样子， 如果他到时候正式上市的价格做的不是太高，我觉得这个车还是非常好的选择，因为今天赶时间，这个车的优点、缺点、细节，有些东西可能咱们讲的没有那么细啊，下一期视频咱们给您讲的更细一点，包括这个车动态驾驶感受，一起给大家介绍。

在调音实验室应用，可以对车辆的音频效果进行高度自定义，满足多种听音需求。智能音效中的 ai 调音可以根据当前正在播放的 qq 音乐自动调整至最佳音效。耳铃专属音效可以通过耳铃测试生成最适合您听音特性的音效。 每段音频音量由高降低，听不见时点击按钮，最后填写基本信息，结果更准确。测试完成，可以试听对比音效生成前后的效果， 测试报告显示了您对各音频的感知敏感度。耳铃专属音效可以通过测试生成最适合您听音喜好的音效。两段相同的音频应用了不同的音效，选择更符合您喜好的音频。 测试完成，可以试听对比音效生成前后的效果。 大师音效是日产团队制作的精品音效，其中有两个免费音效，六个付费音效。付费音效可以先试听，七天后再决定是否购买。 社区音效也可以使用其他用户分享的音效。 我的创作业可以编辑自己的专属音效，这里可以看到所有可以编辑的扬声器参数和位置， 点击右侧扬声器位置也可以选中编辑， 可以针对扬声器和声场的不同属性进行编辑 创作音效可以分享到社区，让车友们一起用用看，也可以快速切换其他系统音效。 以上就是本视频的全部内容，欢迎您试驾体验 n x 八，谢谢观看！

n x 八首发的灯语空间应用预设了丰富的灯语，并且可以选择播放方式。左侧为功能选择区，可以设置相应的灯语，右侧可以看到自己车辆的三维模型。在打招呼灯语中点击即可向车外播放灯语。右侧的车模正在显示此时的灯语效果。 拖动旋转模型，可以看到此时前灯或尾灯的播放效果。 灯光秀可以播放一段长灯语表演，并且配有相应的音乐，可以同时在车外播放。拖动模型，查看当前灯语的前灯和尾灯效果。 右侧有一列编辑按钮，可以根据您的需求选择开启或关闭车外音乐的播放。点击可以切换灯语播放模式，开启或关闭循环播放当前灯语。 长显灯语包括驻车动画和行车图案。设置了驻车动画后，在车辆驻车时会播放相应的灯语动画。切换其他选项时，再次点击右侧的选中图标完成设置。设置了行车图案后，在车辆行驶时会长显相应的图案。 我们预设了丰富的行车图案，可根据您的喜好设置，此时显示的是喵与流光的显示效果。 功能联动是指在一些用车场景中可以自动触发的灯语彩蛋。当前是迎宾灯语设置页，当解锁车辆时会播放相应的灯语动画。除了预设外，还可以创建自己的专属灯语。这里新增一个打招呼灯语，前灯和尾灯都支持自定义编辑， 报完之后去进行一个预览后添加音频， 这里我们就已经保存了带音频的自定义灯语。 创建的灯语可以根据您的需要选择如何使用，比如将我们创建的灯语设置为解锁车辆时播放，设置好了，看看效果如何。 以上就是本视频的全部内容，更多内容欢迎您试驾体验 n x 八，谢谢观看！

大家好，我是东风日产 x 八的车灯设计师刘一博。以光为韵，以线为骨， nx 八的极简美学藏在这条贯穿整车的新环光带里。 我们坚持要做一整条完整不断点的灯带，从车头贯穿到车侧，直接拉出整车的舒展轮廓。它亮起时不只是一根灯带，也是一道干净利落的线条，呼应极简纯粹的设计语言。 这一次，我们也为 nx 八设计了专属的锐鹰之眼大灯，它延续了家族化的微眸神设计，在未知灯和主灯之间，我们有很大的纵深空间，这些和 n 六、 n 七形成差异化，又塑造出鹰眼般的锐利结构。 同时，大灯使用了超窄的透镜技术，实现了远光灯达到二百三十二米的照射距离，这相当于两个标准足球场的长度，夜间行车视野清晰开阔。来到车尾，我个人最喜欢的是量子光幕的尾灯设计。 整个尾灯采用了高达两千零六十四颗 oled 发光单元，亮起时渐变流动，既有星辰大海般的颗粒感，又有静谧夜幕般的柔和。为了实现这份效果，我们和工程师对着一块块不能弯曲的 oled 板 试了上百种角度反复调整，最终呈现出极具未来感的视觉效果。说到底，灯光不只是照明工具，它是车与人的第一句对话。我们希望 n x 八的每一道光，都能让你觉得这辆车懂我。

沉浸式体验，东风日产 x 八纯电版五八零 pro 我 来了！ 好的，正在为您打开遮阳帘。

大家好，我是东风日产陈月娇，这次负责的是 hmi 设计， 我们希望通过灯光让冰冷的钢铁拥有与人沟通的能力，同时也让每一位用户成为灯光艺术家。围绕用户各种用车场景， 都设计了对应的主题灯语，打造出如影随形的灯光陪伴。在迎送宾场景下还提供了多主题的选择，让用户能够换个心情。 我们希望我们的车是具有情感化表达的，所以在 nx 八上，我们融入了行业独创的全车音乐律动灯光，营造出独一无二的视听氛围感。 还增加了水手化功能，用户可以在车灯图案上自由创作，或者按照预设图案进行创意拼贴，成为自己的灯光艺术家。 这次的车灯在交互表达上投入了相当大的精力，为了让车灯更好的呈现交互属性，我们增加了很多灯珠数量，需要对上千颗灯珠的动态排布都进行打磨，让表达的图案在保证可识别性的同时具有趣味性、连贯性。 同时要和工程团队反复沟通调试，确认亮度等级，亮度信号接收，保证灯光的亮度过度丝滑，实现比较好的落地效果。 灯语是 nx 八和用户交流的桥梁，体验它感受它传达的温暖和宾至如归的感觉。