我告诉你啊,三轮车半轴拆卸就用这个工具!两边的螺丝帽轮流紧一下,半轴就悄悄的出来了,就算轴承散掉了,外圈还卡在里面,照样用这样的工具,同样的方法,外圈就能乖乖的出来了! 这一套包含了这么多配件,维修干活备一份,真的很香!还在为拆卸三轮车半轴或半轴轴承发愁别眨眼这款半轴拉马堪称神器, 只需根据半轴尺寸选好对应拉马,将圆口对准半轴,轻轻一蹬或一转,就能轻松拆卸,省时省力不伤半轴,比氧焊烧方便太多,它还能拆卸各种型号的轴承,外圆一气多用。 安装半轴时,它还能保护螺丝,避免砸坏有了它,修车变得超简单!视频下方链接就能入手好用不贵别错过 终于研究出来了!三轮车半轴拉马!半轴拉马套在半轴上面,紧拉马两边螺丝,三轮车半轴轻松就拆下来了!也可以拆卸轴承散架外圈定在后桥里面, 拉马工具放在轴承外圈钢珠槽里面,紧拉马两边螺丝,这个轴承外缘就拆下来了。 需要的视频下方有链接还在为拆卸三轮车半轴或半轴轴承发愁别眨眼这款半轴拉马堪称神器, 只需根据半轴尺寸选好对应拉马,将圆口对准半轴,轻轻一蹬或一转,就能轻松拆卸,省时省力不伤半轴,比氧焊烧方便太多,它还能拆卸各种型号的轴承,外圆一气多用。 安装半轴时,它还能保护螺丝,避免砸坏。有了它,修车变得超简单!视频下方链接就得入手好用不贵别错过 终于研究出来了!三轮车半轴拉马,半轴拉马套在半轴上面,紧拉马两边螺丝,三轮车半轴轻松就拆下来了。 也可以拆卸轴承散架外圈定在后桥里面,拉马工具放在轴承外圈钢珠槽里面,紧拉马两边螺丝,这个轴承外缘就拆下来了。 需要的视频下方有链接哦!我告诉你啊,三轮车半轴拆卸就用这个工具,两边的螺丝帽轮流紧一下,半轴就悄悄的出来了, 就算轴承散掉了,外铅还卡在里面,照样用这样的工具,同样的方法,外铅就能乖乖的出来了!这一套包含了这么多配件,维修干活备一份,真的很实用出来了!三轮车半轴拉马,半轴拉马套在半轴上面,紧拉马两边螺丝, 三轮车半轴轻松就拆下来了,也可以拆卸轴承散架外圈定在后桥里面,拉马工具放在轴承外圈钢珠槽里面,紧拉马两边螺丝,这个轴承外缘就拆下来了。 需要的视频下方有链接哦!我告诉你啊,三轮车半轴拆卸就用这个工具,两边的螺丝帽轮流紧一下,半轴就悄悄的出来了,就算轴承散掉了,外铅还卡在里面,照样用这样的工具,同样的方法,外铅就能乖乖的出来了! 这一套包含了这么多配件,维修干活备一份,真的很幸福!还在为拆卸三轮车半轴和半轴轴承发愁,别眨眼,这款半轴拉马堪称神器, 只需根据半轴尺寸选好对应拉马,将圆口对准半轴,轻轻一蹬或一转,就能轻松拆卸,省时省力不伤半轴,比氧焊烧方便太多,它还能拆卸各种型号的轴承,外圆一气多用, 安装半轴时,它还能保护螺丝,避免砸坏。有了它,修车变得超简单,视频下方链接就能入手,好用不贵,别错过。 我告诉你啊,三轮车半轴拆卸就用这个工具,两边的螺丝帽轮流紧一下,半轴就悄悄的出来了。就算轴承散掉了,外圈还卡在里面, 照样用这样的工具,同样的方法,外圈就能乖乖的出来了。这一套包含了这么多配件,维修干活备一份,真的很实用!
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好多人砸这个轴头都是用这个大锤敲的,很容易把它敲坏。你可以用这种拉马套上后,拧紧四个螺丝,再配合电动车扳手,很轻松都把刹车拆卸,这样半轴轴头也不会坏,维修方便又省事。维修敲这个轴头是错误的,容易损伤轴头丝,你可以用这个四孔拉马, 这个拉马孔很大,不论大三轮、小三轮恐惧都通用,这样卡上去,拧紧螺丝,再配合电动扳手,很轻松都把刹车锅取出,维修三轮摩托车很方便,平时拆卸这个刹车鼓,敲击一两下能松轴 是不会坏,遇到太紧的,多敲几下轴就会敲坏起毛边。现在呢,用四孔拉马套上去,拧紧四颗螺丝,搭配电动扳手,这样不管锈透再紧的刹车骨也能很轻松取出来,再也不会损坏半轴。你看三轮车踩刹车不回位的,碰到这种情况不用去修理店了, 我们自己就可以轻松解决。先把半轴螺丝拆掉,再准备一个这样的刹车鼓专用拆卸工具,把它固定在刹车鼓上,再拧动中间顶丝,就可以轻松拆卸,然后在刹车轴上抹点润滑油,就可以轻松解决,是不是非常简单?有好多粉丝说,像这种生锈的刹车锅非常的难拆, 不管用锤怎么敲,砂石锅就是不动。今天给大家推荐一款砂石锅拆卸专用工具,只需要把它固定在砂石锅上,拧紧两边的固定螺丝,然后再拧中间的紧改螺丝,我们来看这样砂石锅很轻松的就可以拆卸下来了。 如此好用的砂石锅拆卸工具,点击视频左下角小黄车 i love you i。

看这个是一线,我自己这个十几年前设计的三轮电动车班竹拆卸拉马 可以说比现在市面上大部分卖的都好用。十几年前我设计这个拉马的时候吗?市场上找了整个找了没有卖的,所以自己做了一个,当时也没考虑申请专利,其实现在这个东西申请下专利还是可以的,现在这个我手上这个手上拿的这个是网上现在 都能买到的这种斑竹拆线了,拆线蜡马,他这种蜡马需要把斑竹螺母领上,然后 这两边螺丝先紧这边,再紧这边,把斑竹顶出来。我当年设计的这个蜡马只需要一个螺丝是这样用的,也是都是通过螺丝的拉力拉出来的,但是我觉得比他那种设计的方便一些。哇,看这个一切看到没有, 瞬间就出来了,这个多方便啊,你如果是买的这个网号专用蜡马的话吗? 他得这两个螺丝交替的紧,然后才拉出来,当然这网上买的这个蜡马如果拆了个轴承外圈在里面取不出来,用这个蜡马可以,这个挺方便的,现在我再给大家用一下,展示一下这个网上卖的这个斑竹拆卸工具, 他这是两个螺丝,需要两个螺丝同时同时拧,把斑竹顶出来,这边上一点,这边上一点, 不过今天这斑竹松这个也好新鲜,网络上卖的只是通过两个四杆顶 把半轴给顶出来,我们自己这是我自己设计的一个拉笼机,十几年前设计的这个只需要紧着一个螺丝就可以,相对来说比这个更便捷一些。

像这一类三轮拆斑竹特别难拆的,以前都是敲这个斑竹,然后这个锅子出来容易把这个斑竹竹头螺丝敲毛掉。现在这个 啊,对,这个厂家发明的这个专门这个敲击这个螺丝啊敲击螺丝,现在这个敲击螺丝他,他不会上这斑竹就使劲砸都没事。特别 那个以前有的把,有的把丝,这费一个螺丝还得费一个什么,里面都锈掉了要,不过这个锈了不用这种敲击螺丝把班主一脚砸毛掉。

终于发明出来了,你看,只要套上膨胀头,拧紧膨胀螺丝卡住轴承底部或钢珠槽,即使不上拉吗?在背面敲打也能轻松取出。轴承外圈材质坚固耐用。有了它,现在拆卸箱体里面的轴承也不用电焊了, 非常方便。整套大小型号齐全,价格也不贵。拆这个轴承你还用电焊吗?其实可以用这种膨胀拉马呀,找到合适的膨胀头,把这个螺丝拧紧之后呢,再拧上这个两 爪,利用这个螺丝往外拉的原理,把这个轴承给拉出来。同时它不单单可以拉这个盲孔轴承,也可以拉六二零幺 散架的轴承。如果你觉得用这个两爪费事,那你反过来直接用敲打棒敲也行。像这个膨胀头呢,就可以拉六二零零的, 他配有很多个膨胀头给你拉,大大小小的轴承都可以。这十件套的价格真的挺实惠的,有需要的左下角 好多人。这个轴承外圆是取不出来的,另一边光滑挂不住。可以用这款无损取外圆内圆轴承拉码,找到对应大小的头卡进去,再用扳手一点一点把轴承外圆拉出来,是不是很轻松? 也可以只装个头,用另一端敲打出来,也可以无损取轴承。有需要视频,左下角有链接。

大家好,我是小李,今天呢,我们来修一个农新的沸腾机啊,他的问题就是三档的齿轮啊坏掉了, 在拆卸的过程中啊,经过我的仔细观察,他的正式齿轮也已已经有点磨损了啊,绘画我们就不多说了,我们先把齿轮给他全部拿出来啊,看一下齿轮的哪里坏掉了啊, 把所有的香体以及机油道全部清洗干净,准备装挡纸, 已经走不动了,也许我应该就 啊啊 好了,这个发动机的挡尺更换全过程啊,就到这里啊,下期视频我们来看一下究竟我装错了没有启动试机。 好了,本期视频我们就到此结束啊,我们下期视频再见!记得上点关注下点赞,中间的评论不要赞,谢谢大家。

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终于发明出来了,你看像这些箱体里面的轴承不好取,就可以用这种新型膨胀式拉马,选择合适的拉爪,套进轴承内孔, 拧紧螺丝,撑开拉爪,锁紧轴承底部,套上拉马器,连接轴杆,调整位置,再配合电动扳手,轻松就把轴承给取出,材质坚固耐用。现在拆卸这些轴承散架外圈也不用电焊了,卡在钢珠槽就可以拆卸,很方便。 有七个不同大小型号的拉爪,需要的朋友点击左下角,又是一个新的发明,你看这种满孔轴承,背面无法敲打,就用这款工具拧紧好膨胀螺丝,套上拉马, 轻松的把轴承取出,材质坚固耐用。有了它起轴承外圈再也不需要电焊了,维修备一个,真的很实用!以后遇到这种轴承外圈散架里面没有缝隙敲打的, 你就用这个新型膨胀式拉玛,把它卡在钢珠槽,拧紧螺丝固定,然后你即使不套上拉玛,在背面敲打,也能轻松取下,材质坚固耐用。有了它,拆卸这些箱体里面的轴承就不用电焊了,很方便 好多人。这个轴承外圆是取不出来的,另一边光滑挂不住,可以用这款无损取外圆内圆轴承拉码,找到对应大小的头卡进去,再用扳手一点一点把轴承外圆拉出来,是不是很轻松?也可以只装个头,用另一端敲打出来, 也可以无损取轴承。有需要视频,左下角有链接,又是一个新的发明,轴承外圈是多少维修工的噩梦,有了这款工具,把这个螺丝帽拧的越紧,它就卡的越牢固。套上拉码,轻松地把轴承拆掉。 这一套包含了这么多配件,大小轴承都可以拆 啊 啊啊。

终于发明出来了,你看像这些箱体里面的轴承不好取,就可以用这种新型膨胀式拉马,选择合适的拉爪,套进轴承内孔, 拧紧螺丝,撑开拉爪,锁紧轴承底部,套上拉马器,连接轴杆,调整位置,再配合电动扳手,轻松就把轴承给取出,材质坚固耐用。现在拆卸这些轴承散架外圈也不用电焊了, 卡在钢珠槽就可以拆卸,很方便。有七个不同大小型号的拉爪,需要的朋友点击左下角, 把这个轴承外圈拆掉。你得用专用的膨胀工具,找到合适的位置,把这个螺丝帽拧的越紧,他卡的越牢固,再接上。那么这个外圈呢?就乖乖的出来了,你看他直接卡在轴承的钢珠轨道。 这一套包含了这么多配件,大小轴承都可以拆卸维修备一份,真的很实用,终于发明出来了,拆轴承外缘就是这么方便, 你看只要卡上膨胀头,拧上膨胀螺丝,卡到轴承内槽,就是不用拉马敲击另一端,也能轻松取出,维修是不是很省心?就是变速箱的轴承,不用电焊也能取出, i love you!