美国封锁霍尔木兹在哪个位置

美国对霍尔木兹海峡的封锁从一开始就已失效，根据央视网消息，超过二十艘货船已顺利通过霍尔木兹海峡，而美国海军舰艇编队并未进行任何拦截。要知道，美国在阿拉伯海部署了密集的海上力量，包括林肯号航母和七艘驱逐舰，附近还有两栖作战群， 查格斯群岛以北则部署有搭载战斧导弹的作战平台，这些力量完全足以展示对海域的控制。可实际情况是，宣布封锁是一回事，执行封锁则完全是另一回事。 但美国中央司令部却发布报告，宣称拦截行动正案计划推进，且在最初二十四小时内没有放行任何一艘船只。目前已通行的部分船只要么已提前获得默许，要么是船东甘愿进行冒险。他们很清楚，只要不挂靠伊朗港口，美国大概率不会动手。 但也确实有部分邮轮被美国舰艇拦截，例如一艘驶向东亚的里奇之星号邮轮被迫返航，但另一支船队则成功绕过了美国舰艇。 目前的局势表明，美国在封锁行动中采取选择性执法，仅针对特定船只进行阻拦。从当前趋势来看，主要是驶向印度和东亚的船只。美国将重点放在这些邮轮上并非偶然，毕竟东亚是伊朗石油最大的买家。

大家好，我是空白，咱们今天跟大家聊霍尔木兹海峡，美国封锁与伊朗封锁的区别。随着伊斯兰堡谈判的崩溃，霍尔木兹海峡呢，再次迎来了封锁，只不过呢，这一次是美国封锁。 在我收集相关资料的过程当中，发现有很多人被带了节奏，认为这一切的责任都应该由伊朗来承担。 如果这一认知成为全球普遍共识的话，那么美国对伊朗的封锁就会彻底升级为全球封锁。 所以我认为美国封锁与伊朗封锁的区别问题就变得极其重要了，尤其是我最看不惯啊，这个美国渗透组织成功的嘴脸。 首先啊，就是各大主流媒体在报道角度引发的歧义，美国对伊朗最高领袖的暗杀是极其愚蠢的行为，随着时间的推移，这已经成为了世界普遍共识，这导致伊朗在短期内出现了穷龙无首的现象。 伊朗革命卫队与伊朗政府的口径严重不一致，但却被主流媒体强行定义为伊朗封锁华木兹海峡。 随着新领袖被选出，这一问题呢，在伊朗官方口径当中呢，得到了肯定，那就是伊朗并没有彻底封锁华尔木兹海峡，对于伊朗友好的国家船只进行了无障碍的放行。 但是媒体在报道过程当中总是在忽略这样子的重要信息，封锁华母子海峡这件事情，本质上是伊朗对于美国和以色列偷袭伊朗本土的情绪表达， 被主流媒体认定为行政表达。而且伊朗封锁华母子海峡主要目的就是要打击美国的海外资产， 这一问题我在之前就已经陈述过了，封锁霍尔木兹海峡导致的财产损失并不是卡塔尔或者是阿联酋这样子的国家，而是美国的海外资本。 但由于媒体的错误报道，让全世界的吃瓜群众认为伊朗此举就是对全世界的报复，包括伊朗与阿曼决定要对通过霍尔木兹海峡的货轮呢征收通行费。 这一问题呢，同样也是在针对美国的海外资产的打击，并不是对全世界的报复。 这一问题呢，我在之前就已经强调过了，伊朗针对华母子海峡征收通心费的本质是有利于美国本土能源出口的。所以我在之前呢，才给出这样子的判断， 这场闹剧的本质应该是美国本土能源资本与海外能源资本的对决。从目前的条件来看， 特朗普因为伊斯兰堡谈判的崩溃，决定派遣美国海军彻底封锁华尔木兹海峡， 也就说明了美国本土能源资本在特朗普方面占据了主动优势，那么支持美国民主党的海外能源资本很大可能将迎来重大打击。还是那句话，在美国选举当中，只要你的钱足够多，就可以获得最终的胜利， 这对于特朗普来说是极其有利的。我们再从美国化解内部所报道的逻辑来看这一问题。 这个花街爆料称啊，华尔木兹海峡的通行费是可以使用比特币来结算的，随着时间的推移，更有消息称伊朗只接受本国货币来结算通行费， 那就导致了某些媒体简单无脑的认知，认为这是伊朗绕开美元结算的啊，最好方式。呃，但实际上呢，这一问题呢，并没有人们所想象的那么简单。 那么先来说比特币结算的问题，比特币之所以能够结算，其根本原因在于美国的比特币交易所， 因为该交易所的存在会让比特币能够顺利变现。但这里存在两种比特币的交易模式，一种是人们所认知的比特币传统交易模式，也就是去中青化交易， 这也是很多媒体所认知的逻辑，但实际上，这一逻辑是存在弊端的，因为比特币并不存在定价功能，所以呢，应该采取的是第二种模式，那就是美国比特币交易所模式， 以现在的美元定价逻辑嫁接比特币交易，就可以顺利的推动比特币结算了。 那么每一笔比特币交易所当中的交易都是需要缴纳交易税费的，那么这笔钱又是谁赚的呢？所以啊，我始终在强调， 比特币之所以存在价值，完全依赖于美元定价的存在，离开美元，比特币将一文不值， 我相信有一定金融理解能力的人都应该清楚这一点。那么从特朗普的视角来看，是特朗普完全掌握了啊，完全掌控了民主党背后金主的最好奇迹。 美国海外能源资本想要保持对外出口优势，就必须向特朗普妥协，但有趣的点在于，想要让特朗普妥协，是需要通过伊朗来执行的。 那么在结算问题还有很多的内容呢，并没有展开跟大家解读啊，主要受限于我们现在这个视频节目的一系列字数限制。那么很多详细问题呢，会在今天的这场四小时直播当中呢，跟大家来一个啊最完整的解读， 这对于很多喜欢国际政治的人来说，理解起来呢，其实并不困难，毕竟人类历史当中，既是敌人又是合作伙伴的模式是有很多的，比如说美苏冷战时期当中的这个中东问题啊，中东问题当中呢，美国与苏联的团结 是将英法两国彻底赶出中东的核心必要条件，尤其是在苏伊士运河国有化的问题上。同样啊，这个以色列在中东建国的这个问题当中呢，美国的影响是很重要的，但苏联的影响是更加重要的。 但历史呢？呃，却被某些具有话语权的人呢所操弄，导致人们以为支持以色列建国的只有美国这一方了。虽然互联网上的信息是一边倒的，但是记录在纸张上的历史呢，并没有被彻底篡改。 我们再从美国与中东能源合作的历史角度来看问题，当以沙特为首的欧佩克组织逐步展现出对美国的反抗意识，此时美国就需要把伊朗拿出来进行应对，可以说这是最为完美的一种对冲机制了。 美国想要扶持沙特为首的欧佩克组织来凸显美元定价和结算地位，就可以加强对伊朗的石油制裁。 一旦石油利润都流入了沙特为首的欧佩克组织之后，导致美国本土资本呢啊，收益受损， 美国就可以通过其他操作来加强伊朗的石油出口，比如在伊拉克设立美元独立结算银行，或者是美国在比特币持有者方面呢，睁一只眼闭一只眼。 因此我们也就解读清楚了美国封锁与伊朗封锁的区别所在，利用紧张情绪来操纵大众商品的美元定价，这就是美国的主要目的，相关利润流入美国境内，该封锁也就会自动解除。反观 啊，反观伊朗，我们还是之前那个呃，观点啊，封锁荒木子海峡对伊朗弊大于利。不过呢，现在应该定义为有序的封锁或者是开放，这样对伊朗的利益才是最大的。好，今天节目到此结束，我们下期节目再见。

全世界在发抖，东大航母来了！而当福建舰的电磁弹射划过阿拉伯海那一刻，全世界不禁喜极而泣。先说四月十三日的全球原油交易大厅里， 所有人的脸都白了。就在一小时前，董王那条推文像一颗深水炸弹，把整个波斯湾炸开了锅。即刻起，美国海军封锁霍尔穆兹海峡， 所有进出船只一律拦截查验。五角大楼的战争机器轰然启动，阿力伯克级驱逐舰在海峡北口一字排开， 舰炮黑洞洞的炮口对准了那片世界上最值钱的水稻。全世界的神经在这一刻崩到了极限。邮轮公司疯了，炼油厂疯了！从东京到路特丹，所有盯着波斯湾的人都在心里问同一句话，谁来按住这两个快要打疯了的疯子？就在这时候， 一条简短的文字推送从小央视频的账号上跳了出来。字越少，事越大，福建舰将奔赴远海，完全形成战斗力！十三个字，就十三个字！原油交易大厅里，死一般的寂静，持续了三秒钟， 然后不知道是谁先长出了一口气。紧接着，掌声，欢呼声，还有人把交易终端键盘摔在桌上，大喊，稳了，稳了的声音差点把屋顶掀翻。有人哭了，是真的哭了， 不是吓得哭，是那种被掐住脖子快要窒息的时候，突然被人一把扯开那只手，大口大口呼吸到空气的哭。为什么哭？因为全世界在这一刻都读懂了那十三个字背后的分量，真正的威慑来了。 来，先看看什么叫福建舰的完全形成战斗力。二零二五年，福建舰干了什么事呢？一千二百次电磁弹射起飞和拦阻着舰一千二百次，其中三乘五是在伸手不见五指的黑夜，在能把驱逐舰拍的东倒西歪的恶劣海况下完成的那种天气， 甲板上的地勤兵吐完了胆汁吐胃酸，季刘锁被风吹得像鞭子一样抽在人身上，但战机照飞照落，分秒不差。到了二零二六年，这艘八万吨的钢铁巨兽已经完成了最后一块拼图。全甲板攻击。什么意思？四十五分钟，只要四十五分钟， 福建舰能把甲板上的二十四架歼十五 t 重型战斗机一架不剩地弹射上天。电磁弹射器嗡嗡作响，蓝光一闪， 几十吨的战斗机像被一只无形的巨手猛推出去，弹射瞬间的过载能把飞行员的后背死死摁在座椅上。一架钢离舰，第二架已经滑进弹射位，第三架正在偏流板候待命。空中肩负三十五隐身战机，尖锐的呼啸撕裂云层。 空警负六百预警机在九千米高空展开，它的雷达圆盘像一只睁开了天眼的巨鹰解 下来。重点来了，咱们说一个让所有人心里咯噔一下的数字。歼十五 t 滑跃起飞的时候，满油就不能满弹， 满弹就得少带油，作战半径九百公里，顶天了弹换成电磁弹射满油，满弹九点五吨内油，四枚鹰击十二超音速反舰导弹，两枚霹雳十五中距弹，两枚霹雳十格斗弹， 全副武装咆哮升空，作战半径一千五百公里以上。记住这个数字，一千五百公里。现在让我们把地图打开，我们住吉布提保障基地的码头，到霍尔木兹海峡的中线一千四百八十公里， 到波斯湾腹地，到伊朗布什尔核电站那片海域一千六百三十公里。刚才说的歼十五 t 作战半径是多少？一千五百公里以上，这意味着什么？福建舰就算哪也不去，就安安静静停靠在吉布提的码头边补给修整。 他的舰载机，照样能把空中战斗巡逻线推到霍尔木兹海峡的正上方。飞行员在座舱里一低头，就能看见底下波斯湾碧蓝的海水和那些举着星条旗的驱逐舰。如果福建舰从急步提起毛向东机动三百海里也就是一次普通巡航的日间航程，那么恭喜 整个波斯湾全部进入东方舰载航空兵的作战半径。这不是吹牛，这是地理课和数学课联手给出的答案，谁不服，谁拿尺子去量。再告诉你一个让某些人睡不着觉的细节， 吉布提基地经过十年经营，早就不只是一个有几座营房的补给点了，二零二五年的卫星图清清楚楚，加固型基堡、大型弹药库、深水泊位，还有一座新建的长度超过四百米的码头。四百米什么概念？能同时停一艘航母和一艘综合补给舰， 这就是我们海军插在红海门口的定海神针，他不需要移动，他站在那里，本身就是一支舰队最大的底气。 一艘永不沉默的航母，正在亚丁湾和红海的咽喉上咽起铁拳落，最后把镜头切回霍尔木兹。美国为什么要在这个时候动手？官方说辞，伊朗不履行开放海峡的承诺？呵呵，所有人都知道，这是董王在谈判桌外使的阴招， 用航母和驱逐舰掐住伊朗的经济喉管，逼德黑兰在和协议上签字画押。这套路，美国人用了二十年，二零零三年打伊拉克， 二零一一年维利比亚，二零一八年封伊朗，屡试不爽，每一次都是用泰山压顶的兵利优势， 把人逼到墙角里动弹不得。但二零二六年不是，二零一八年了，福建舰横空出世，正在从三个方向把美国人的如意算盘砸的粉碎。第一，兵利被活生生撕开了。要封住霍尔木兹海峡，美军至少得砸进去一个航母打击群，外加一个两栖戒备大队。 考虑到伊朗手里那堆数不清的反舰导弹和自杀式无人机，美国还得在阿拉伯海北部再蹲一个航母群当预备队。 但福建舰一旦出现在这片海域，美国就必须从这两个航母群里分出至少三分之一的反潜机、侦察机和驱逐舰，死死盯住东方编队。第二，误判的成本飙上天了。美国海军在霍尔穆兹最怕什么？不是伊朗的导弹艇，是擦枪走火。 历史上每一次每一对抗都是在悬崖边跳舞。从文森斯号击落伊朗客机，到特朗普下令刺杀苏莱曼尼， 每一次都是拿整个中东的命运在赌。但现在不一样了，美军飞行员在拦截伊朗船只的时候，如果雷达屏幕上突然跳出歼十五的信号，他扣扳机的那根手指会抖。 不是怕打不过，是怕扣下去之后，整个世界都回不了头。这就是伏见见带来的第三方存在。他不是替伊朗打仗的，但他站在那里，就是一道让所有人必须冷静下来的无形之墙。美军驱逐舰发现自己位置被伊朗雷达锁定了，默默往后撤半步。 伊朗发现美军舰机逼过来了，先拿起电话，而不是直接按发射钮。这些克制，这些退让，这些在战争边缘拉回来的瞬间，背后全是福建舰投下的那道巨大的阴影。 第三，这是东大的油路，谁敢动？霍尔木兹海峡？全球三分之一的海运石油从这过？每天运往东方的原油超过两百万桶。两百万桶， 那是世界第二大经济体的工业血液，是十四亿人车轮下的汽油，是工厂里轰鸣的机床和流水线。当福建舰的舰载机出现在霍尔木兹上空的巡逻画面里时， 它传递的信息简单粗暴到不需要任何词令来修饰。这条水稻上的每一艘游轮都不再是任人拿捏的软柿子。他们连着东方的工厂、公路、城市，谁要是敢掐断这条大动脉，就是在用刀子捅东大的经济命脉。这不是说说而已。 这是由一千五百公里作战半径，二十四架满弹满油的歼十五 t 和一座永不沉默的吉布提基地共同筑成的钢铁宣言。此刻，英将现在估计毁的肠子都青了。他突然发现，当他试图用十九世纪的炮舰政策来玩二十一世纪的地圆牌时， 牌桌上已经坐着一个手里同样握着航母却从来不下注战争的东大。他只做一件事，把实力攒够了往桌上一放，然后看着你，等你自己想清楚。电磁弹射器弹射出去的不只是战斗机，他弹射出去的是一个全新的时代， 一个全球能源大动脉不再有某一个国家的第七舰队说了算的时代，一个你想封锁全世界，得先问问东大人答不答应的时代。这个时代全世界已经等了太久太久，而现在，他来了，从福建舰的甲板上呼啸而来。

很多人认为，美国封锁霍尔木兹海峡主要是在收拾伊朗，但这件事你如果只看成每一对抗，那就看起来了。因为特朗普这一刀表面上是砍向伊朗，实际上还有另外一层意思，他在测试美国还能不能重新把海上规矩立起来。 四月十三日晚，美国对霍尔木兹海峡的封锁正式启动。按照特朗普最开始的命令，这次封锁本来是无差别的，说白了就是任何船都变相轻松进出霍尔木兹。 可真到了执行层面，美国中央司令部又改了口，他们说封的不是整个霍尔木兹，而是伊朗港口。只要不是从伊朗港口出来，或者不是去伊朗港口，理论上还能过。 听起来美国好像是留了余地，但问题是，海上的规则从来不是看你嘴上怎么说，而是看军舰停在哪里。 所以现在波斯湾里滞留的两千多艘船，大多数都没敢动。为什么呢？因为没人知道自己到底会不会被美军拦下来。 真到了登船检查那一步，你算不算和伊朗有关？不是你说了算，也不是传东说了算，而是美国说了算。这才是最可怕的地方， 规则不是清楚了，而是变成了美国可以随时解释。但更值得注意的是，在这种情况下，居然还真有船闯过去了。根据路透社报导，在美国海军执行封锁之后，有三艘船成功穿越了霍尔木兹海峡。 你别小看这三艘船，他们的意义不在于运了多少货，而在于他们告诉全世界，美国的封锁并没有做到说封就彻底封死。 而且这三艘船走的还不是普通的路线，他们是沿着伊朗海岸线附近离开霍尔木兹的。而那条线， 恰恰是伊朗革命卫队给来往船只划出的安全航道。只要你给革命卫队交过路费，再证明自己和美国、以色列没有关系，伊朗就会给你保通行。看到这里，你就会明白， 特朗普和伊朗现在争的根本不是海峡开不开，他们争的是谁有资格收费，谁有资格放行，谁有资格说这条路归我管。 这才是霍尔木兹最危险的变化。以前大家觉得海峡是国际航道，谁都能走，现在不是了。 现在他正在变成两套规则同时生效的地方，一套是伊朗的，一套是美国的。你给伊朗交钱，美国可能会扣你，你不理伊朗，伊朗可能拦你。说白了，所有传东都被逼着选边，你到底认谁的规则？特朗普为什么非要下令封锁呢？ 因为他必须向世界证明一件事，海峡控制权不在伊朗手里，最终还得看美国。 伊朗想通过收费证明自己能控制霍尔木兹，那美国就用封锁告诉他，你就算收了钱，我不同意，你的船照样出不去。所以，这场较量，表面上向封锁，实际上更像一次海权示威。 特朗普不是单纯要掐伊朗的出口，而是要告诉所有国家，霍尔姆兹这条命脉，最后谁说了算？还是美国？ 但问题是，美国真的有那么稳吗？未必。因为路透社还提到，十三日清晨，与伊朗没有明显关系的 new future 号，以及被美国制裁的 ororohaar， 成功穿越海峡，进入了阿曼湾。另外还有一艘悬挂越南国旗，由越南船东所有的液化石油气运输船，从相反方向通过霍尔木兹进入了波斯湾。也就是说，美国不是没有蓝，但也没有做到滴水不漏。 与此同时，还有两艘船在途中掉头，一艘是被美国制裁的成品邮轮瑞斯德里号，另一艘是中国散货船光源复兴号。 他们在穿越途中突然折返，疑似受到了美国的阻拦。这说明什么？说明美国这次封锁确实有威慑力，大多数船不敢硬闯，但他也没有强盗，完全封锁海峡。这才是现在最危险的状态。不是规则清楚，而是规则模糊。 不是完全封锁，而是随时拦，选择拦，看情况拦。这种状态比彻底封锁更让市场害怕，因为你不知道下一个倒霉的是谁。 而对中国来说，真正需要看懂的，还不是这三艘船过去没过去，而是美国正在试一种成本更低但更高效率的打法。 不一定，真打海战照样能看你命脉，今天他能拿伊朗四手，明天就有可能对别的战略对手复制。事实上，他现在已经在俄罗斯身上这么干了。根据路透社报导，四月十二日，瑞典以甲板煤灰落海涉险污染环境为由，在波罗地海扣亚利斯，从俄罗斯出发， 带有中置背景的货轮会员号。这是在过去两个月里，瑞典扣押的第四艘与俄罗斯有关的船。四月十一日，马来西亚又在滨城海域扣押了两艘涉嫌非法转运柴油的邮轮， 一共逮捕了二十二名船员。这已经是近期马来西亚第二次打击俄罗斯影子邮轮。更狠的是英国，上个月英国正式通过法令， 对俄罗斯船只关闭英吉利海峡，允许英国海军拦截扣押涉俄商船。 你把这些事情连起来看，会发现一个趋势越来越清楚，西方国家正在把海权优势变成一种成本极低的不对称打击工具。为什么说是不对称呢？因为真正的海战，那是军舰打军舰，双方都要掂量代价，都得准备堵上家底。但海上封锁不是 遵宪，对商船根本不是一个量级，商船没法反抗，也扛不住长期被查、被扣、被拖。这样一来，西方就不需要打一场真正意义上的海战，就能把你的贸易、能源、货运市场信心一点一点往下降。这才是最值得中国警惕的地方。 因为中国未来真正面临的挑战，未必是会不会跟西方狠狠干一仗，而是别人会不会先拿中国商船开刀。 你货船再多，订单再多，工厂再强，如果外面的航道规则随时能被别人解释，那你再强的制造业都可能被海上这一刀卡住。 所以，这件事最后会回到一个最现实的问题，中国为什么这些年要拼命造海军吗？答案其实很简单，不是为了好看，也不是为了争打仗，而是为了让别人知道。 如果你敢把针对中国商船的拦截玩到失控，那后果就不是你扣一艘船，罚一笔钱那么简单了。中国未必需要主动开火，但至少要让对方知道，你们那套花了一百多年建立起来的海上优势，也不是没有代价， 只有代价足够大，很多本来发生拦截才不会真的发生。 所以，霍尔穆德这件事，表面上是美国在封锁伊朗，但往深了看，美国其实是在测试一件更危险的东西， 他还能不能靠海权重新逼世界按他的规矩走。而中国这些年加速发展海军 防的恰恰就是这种事，今天美国拿伊朗开刀，明天他未必不会把刀架到别人的海上命门上。所以中国海军真的要守的从来不只是海面，而是中国商船背后的能源线、贸易线，还有国家发展的生命线。

谈判破裂后，特朗普当即表态，准备下令全面封锁霍尔木兹海峡。这一招看似是以其人之道还治其人之身，实则暗藏更深的战略算计。 当外界还在争论谁先封峡时，华盛顿已经用实际行动表明，与其被动应对伊朗的讹诈，不如直接掀翻棋盘。要理解美国准备行驶的这一决策的精明之处，必须先看懂德黑兰原本的剧本。如果伊朗成功封锁霍尔木兹海峡，中东其他产油国的出口将被切断，唯独伊朗的邮轮可以自由进出。 按照这一构想，全球买家将被迫转向伊朗购油，后者不仅能高价抛售，还可效仿运河国家向过往船只征收通行费。这种以风养战的模式一旦成型，伊朗将获得源源不断的经济命脉。然而，理想很丰满，现实却很骨感。 伊朗当前的军事实力撑不起这个宏大的商业计划。经过媒已四十多天的持续空袭，伊朗海军主力几乎被团灭。位于阿曼湾的克拉拉克基地与恶手海峡要冲的阿巴斯港遭遇毁灭性打击，超过百分之八十的千吨级以上主力舰艇被摧毁或瘫痪。 曾被视为海上堡垒的十三万吨马克拉恩号前进基地舰、二零二五年刚服役的四万吨无人机航母，均在港内被精确命中。 即便是仅存的几艘护卫舰和讹制击落级潜艇，也大多在驳位上被点名击沉。面对美军绝对的海空优势与体系化压制，伊朗传统的狼群战术尚未施展，指挥链路已被全面瘫痪。 正是看穿了德黑兰的现状，华盛顿果断选择反客为主。既然你声称要封侠，那我就亲自下场彻底封锁，但不是封别人，而是专封你伊朗。 美国的方案很清晰，确保沙特、阿联酋等盟友的石油能正常出口，唯独阻断伊朗每天约两百万桶的原油外任。相较于派遣地面部队攻占哈尔科岛的巨大政治风险，或是在狭窄水域强行扫除水雷的高昂军事成本，这种精准封锁显然是性价比最高的选项。这一刀切中了伊朗经济的命门， 石油收入占伊朗外汇总额以上，切断出口就等于掐住了德黑兰的呼吸机。更致命的是，美国并非临时起义，而是早就备好了后手。 在过去一个多月里，全球能源供应已悄然重组，美国不仅大幅提升本国页岩油出口，还通过政治手腕重新打通了委内瑞拉的石油通道。 尽管委内瑞拉目前日均约一百万桶的重质原油产量尚难完全替代伊朗份额，且美国炼油厂消化尾油还需时间磨合，但这一布局清晰的表明，特朗普的终极目标并非单纯打击伊朗，而是要通过操纵全球石油流向，让美国从油价接受者变为油价制定者，在缓解国内通胀压力的同时大赚一笔， 那就是商人出身的特朗普，精明的算计，博弈的天平就会在此刻彻底倾斜。封锁霍尔木兹海峡本是伊朗对抗西方威慑的最后王牌，却被美方拿来对付了自己，这恐怕是德黑兰没想到的。德黑兰表现的越强硬，越是将自己逼入死角，伊朗还能再硬下去吗？这或许是一个伪命题。 根据邮轮追踪数据，战事爆发后，伊朗一度利用最后窗口期抢运原油，出口量甚至短暂超过站前水平。 但随着美国军舰彻底卡住海峡咽喉，这种回光返照式的出货将难以为继。没有了石油美元，本就因长期制裁而摇摇欲坠的伊朗经济将面临社会动荡与物资短缺的严酷考验。归根结底，国家间的一切博弈最终都会回到比拼综合实力的轨道上来。 伊朗试图用几艘快艇、数千枚水雷和暗击导弹以小博大，虽然能在战术层面能够制造出些许麻烦， 但面对世界军事经济足够强大的美国压制，这种局部战术终将遭遇更高层级的力量反制。伊朗究竟还能撑多久并不重要，获得一个相对体面的结局，放弃里子、保住面子仍非完全不可能。 重要的是，一切非理性的抉择终将被理性审判。力量弱小的一方或许能在博弈表面制造出一点精彩，但最终的结局往往枯燥且不堪。回到谈判桌，销毁浓缩油、开放霍尔木兹海峡，也许是德黑兰宪政权能够继续存在下去的有限选择。

美国战争部正式宣布封锁霍尔穆兹海峡！兄弟们，美军战争部宣布，将于美国东部时间四月十三日上午实施起，封锁所有进出伊朗港口的海上交通。 美国中央司令部表示，这项封锁针对所有停靠波斯湾、阿曼湾、伊朗港口的各国船只，但不会影响往返非伊朗港口船只的通行。美国此举意图很明显， 就是想掐断伊朗海上贸易，封锁其经济命脉。不过这里有个关键问题，如果伊朗从海峡内部实施管控封锁，美国又在外部设限封锁，两边夹击之下，届时所有船只恐怕都难以进出霍尔木兹海峡。 这影响的不仅仅是伊朗的经济，大部分海湾国家和对高度依赖中东石油的国家都带来重大影响。

老特下令封锁霍尔木兹海峡，这招釜底抽薪，让伊朗以封养战的局面得到扭转，伊朗旋即宣布允许非军用船只自由出入。伊朗不是在海峡西口建立了检查站，任何过往船只需要革命卫队发渡条才能通过吗？ 非敌对方也就是非媒已的船只，只要交买路钱就发路条。这一方面呢，可以通过拿捏世界经济，彰显自己的反抗意志。另一方面呢，一艘游船船费是两百万美元过路费啊，这比把自然景区圈起来收门票赚钱容易多了。 伊朗一天就放行五十艘船，那就是一个亿的收入啊，哪个景区比的了啊？这伊朗都觉得自己之前太傻了，抱着金饭碗要饭呐，从此以后挺起腰杆做人，此山是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财。 那有人说了，封锁海峡不也需要成本吗？嘴炮需要啥成本呢？只要威胁，谁敢过我就打成谁，然后象征性的打两炮。你是船东你敢过吗？ 那拉的是石油啊，一个手榴弹过去没准就都着了，油没了，船也没了，保险公司都不敢保啊。所以呢，老特号召大家集体闯关，就不交钱，结果没人响应啊。 本来指望谈判把海峡打开，结果谈了三轮没达成协议，老特就寄出啥招了，封锁谁不会啊？你在海峡西口建立收费站，我就下令海军在东口封锁截停所有出入海峡的伊朗船只， 同时我们会在国际水域搜寻并拦截每一艘向伊朗缴纳过路费的船只。任何支付非法通行费者都不得在公海上安全通行。 这招太狠了啊，都不用专门去喝茶，只要是能把船开到东口，那必然是在西口缴纳了过路费的，也就是说，谁的船也别过了， 这比武力控制哈克岛成本低的多呀，也没有轰炸伊朗境内的发电厂那么明目张胆的攻击明目标，但同样可以造成伊朗经济无法承受的打击啊。 毕竟伊朗每天三百万桶的石油要通过霍尔木兹海峡，这也是给世界上其他国家上眼药，你们想息事宁人买路同行门都没有，要不和我一起打通国际水道，要不谁都别过，都到美国买油。 伊朗一看不好啊，收那点费用解决不了自己石油出口被完全封死的财政困难啊。关键是收了费也出不去，这费也收不上来啊。所以呢，马上改签更章，从除了没已船只以外可以缴费通行，变成允许非军用船只自由出入。 这意思就是说美宇的船也可以过呗，那不就等于完全放开了吗？但伊朗的转变并没有换来美国的对等回报，美国中央司令部已经发布命令，美东时间十三号上午十点，也就是北京时间今天晚上十点，美国将封锁货尔木兹海峡， 因为这是轰炸电场和控制哈尔科岛的高效平地方案啊。要知道，美伊谈判仅仅是尚未达成协议，而非谈判破裂，大家都留了活口。 那么在停火两周的大框架下，老特反向封锁海峡，既未违反停火协议，又可以打击甚至摧毁伊朗经济，何乐不为？ 伊朗在谈判桌上顶住美国压力的底气，来自美国法律的规定，总统发动战争的权限只有两个月，超过两个月则必须过会，过会不批准，战争就必须结束。 特朗普发动的这个战争理由并不充分，国际社会也不支持，国内反战的声浪也挺高。所以伊朗赌国会不通过不是完全没有胜算的，毕竟两周停火协议二十二号才到期，而二十八号战争就满六十天了，应该能挺到看美国国会表演的时候。 伊朗这么想，老特不知道吗？伊斯兰堡没有能压服伊朗，老特应该就知道自己上当了。伊朗在最后通缉前几个小时接受了老特两周停火的建议。本来呢，让老特以为降服伊朗指日可待， 可没想到一个托字诀就能把战争拖到过会。两周停火是自己提的，直接出尔反尔没法闹啊。但老特就是老特，霍尔木兹海峡反向封锁就是老特的应对之策。 我倒是要看看你伊朗经济还能不能拖过两周，即便你能拖过两周，国会看到我能够多快好，省的打击你也不见得就通。不过咱们拭目以待。

美国封锁霍尔木兹海峡计划已经失败了。四月十四日，一艘挂着马拉维国旗，实际上是中国的邮轮复兴号，就在美国宣布封锁霍尔木兹海峡的那个节骨眼上，大摇大摆的开了过去。 那一刻，全世界都在看，美国会不会阻拦，或者至少上去搜查一下吧。结果呢？美国全程没说一句话，就那么目送他离开。路透社，与中国有关的邮轮似乎已通过霍尔木兹海峡。品品这个似乎简 简直是新闻界避重就轻的巅峰。几十万吨的巨轮从你鼻子底下开过去，你跟我说似乎为什么中国敢这么硬刚？这事真不是靠一腔热血，那是手里握着法律和物理的双重剧本。先说法律， 咱们给白宫那帮不爱翻书的目僚们普及一下常识。霍尔木兹海峡最窄的地方也就三十三海里，按照联合国海洋法公约，左手边是伊朗，右手边是阿曼，大家各有十二海里领海，再往外还有郇连区。关键问题来了，美国在这里有半寸土地吗？没有，一滴水都不是你的，你凭什么在这拉封锁线？特朗普政府大手一挥说要封锁，估 计压根没看公约第三十三条，或者是第五十五条到七十五条。在国际法逻辑里，美国在那执法的合法性，跟你跑到隔壁小区收费站收停车费是一样荒唐的， 伊朗和阿曼封锁自家门口，那是主权，你美国过来封锁算是怎么回事？这时候肯定有人问了，既然美国不讲理，他以前不也经常非法拦截吗？为啥这次怂了？这就是我们要说的第二点，物理剧本， 也就是所谓的对等威慑，但最狠的还不是这次通过，而是这次通过之后引发的蝴蝶效应。十四日凌晨，这艘船在伊朗港口特意停了几个小时，结果美军真就没动。这一放行，美国苦心经营的封锁线瞬间成了。 大家逻辑都很简单，凭什么中国船能过？我韩国的、欧洲的船就不能过？如果美军拦了盟友的船，却放过了中国的船，那美国这个带头大哥还怎么混？盟友们会想， 合着我跟你混，不仅要交保护费，还得被拦截？人家不跟你混的，反而能横着走。更深层的危机在于，如果美国真的只敢拦截飞中国船只，那好办了， 全球海运业估计会迎来一场入籍大潮。任何想过霍尔木兹海峡的船，只，需要在中国注册个分公司，或者走个中国租赁的流程，瞬间就拿到了通关金牌。这等于是全世界的航运公司都在给中国送注册费。美国忙活了半天，最后成了给中国海事部门拉业务的业务员。这让我想起了那句话，感谢美国老铁刷的嘉年华。 再说个更有意思的细节，过去我们跟伊朗做生意，多少还得顾及下美国的小国挂旗，这叫给美国留点面子， 大家心照不宣。但这次复兴号事件之后，这层窗户纸被捅破了。既然马拉维奇家中国后台就能过，那以后干脆连马甲都不要了，直接挂中国旗，大摆宴席的进出，美国连抗议的底气都没了。你自己定下的封锁线， 你自己扳手，现在怪我太张扬。在大西洋，美国确实可以横着走，但在波斯湾，在离亚洲大陆更近的地方，那个无法无天的单极时代确实已经翻篇了。就在复兴号穿过去的同时，阿联酋王储紧急反滑，这信号再明显不过了。 波斯湾这些产油国个个都很聪明，他们最擅长的就是看风向。当美国连自己宣布的封锁线都成了漏风的筛子，他所谓的安全承诺还能值几个钱？当保护费交出去却换不回安全感时， 大家自然会去找那个真能撑起场子的人。二零二六年四月十四日，这一天并没有发生什么惊天动地的大爆炸，只有一艘装满甲醇的邮轮，在我军沉默的注视下，慢悠悠的划开了波斯湾的海水。这一话，就把一个时代的霸权逻辑给划破了。

合理合法！中方硬气警告美军，封锁，不得阻挠我国船只通过霍尔木兹海峡！四月十二日，特朗普一声令下，美国海军开始封锁霍尔木兹海峡，所有进出伊朗港口的船只一律拦截。美军中央司令部随后宣布，封锁令于美东时间四月十三日时时正式生效。 为了撑场面，美方在波斯湾周边一口气部署了超过十五艘军舰，包括航母、导弹驱逐舰和两栖攻击舰，阵仗不小。消息一出，全球油价一升疯涨，各国商船纷纷掉头绕道，谁也不敢触美军的眉头。 当天，纽约轻质原油期货价格直接飙到每桶一百零五点五三美元，涨了百分之九点二八。伦敦布伦特原油也冲到一百零二点六零美元，涨了百分之七点七七。特朗普这手牌打的挺狠，就是冲着掐断伊朗石油收入去的。 但是中方不吃这套，就在美军放狠话摆架子，一副我说了算的嚣张模样时，有四艘巨轮偏不买账。就在美军封锁令生效的第二天， 四艘中资背景的超级邮轮中，远珠峰号、海容海号、金海华号和九阳博南萨号，按原定航线穿越霍尔木兹海峡，驶出波斯湾，驶入阿拉伯海，全程未受到美国军舰的任何阻拦和骚扰。邮轮敢这么硬气，靠的不是胆子大，是背后有真家伙。 中国海军零五四 a 型护卫舰大庆舰，这艘舰在结束中巴海洋卫士四联合演习后，没跟着编队返航，而是留在了阿拉伯海北部海域，在海峡西侧来回机动，稳稳守住关键水道。 紧接着，四月十四日，又一艘中国邮轮复兴号成功穿越海峡，成为美军封锁令生效后首艘完整进出霍尔木兹海峡的船只。美方愣是没敢拦，中方态度更是干脆利落。 外交部四月十三日直接表态，霍尔木兹海峡是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全、稳定和畅通，符合国际社会共同利益。话说的很明确， 中医之间有合法的贸易协议，海峡的管控权在伊朗手里，伊朗对中方开放了通行权限，中方船只通行是正当行为，美国没资格横插一杠。再来看一组数据，中国去年买下了伊朗超过百分之八十的出口原油，日军进口约一百三十八万桶， 占海运原油进口总量约百分之十三点四。换句话说，伊朗的油主要就卖给中国。中方的态度摆在这，这条贸易通道不是美国一张封锁令就能堵住的。国际社会一边倒地反对美国封锁海峡。国际海事组织秘书长多明格斯公开表态， 根据国际法，任何国家不能阻止国际海峡中的航行自由。霍尔木兹海峡是国际海峡，任何国家都不能阻止其航行自由。 东盟外长也发表联合声明，敦促美伊继续谈判，强调必须根据国际法维护航行自由。联合国秘书长谷特雷斯同样呼吁各方尊重航行自由，指出这场冲突已导致全球粮食不安全加聚生活成本上升。 说白了，霍尔木兹海峡每天有两千万桶石油从这里经过，占全球海运石油的三分之一，美国这一所全球经济都得跟着多所 封锁令生效后，大量船只滞留在海峡两侧不敢动弹。而有数据追踪显示，伊朗三月原油日军出口仍达到一百八十四万桶，四月至今也维持在一百七十一万桶。这说明什么？封锁归封锁油，该运还是得运，中方的立场一直很清楚， 不选边站，不掺和对抗，但合法的航运权益谁也别想动用。行动告诉你，这条海峡不是谁一家说了算的，中资船只有权同行，谁也拦不住。