出口车型为什么切割

bba 在 中国是面子的象征，在俄罗斯是不是也一样呢？近期这一个月啊，出口车行情乱成了一锅粥，大众全系价格崩盘，马自达全系崩盘，就连现代起亚一些出口车型也岌岌 可想而知。俄罗斯人对 bba 的 认知也和我们国人也差不多。如果说你手上有以下这些车型，趁现在 bba 行情还可以抓紧出手了啊， 亏不了什么钱，车况好的卖个现在新车的价格基本上没什么问题。呃，有奔驰的 glb 幺八零， a 幺八零，宝马的三二零， 长轴短轴的都可以，宝马叉一三缸的啊，然后奥迪 a 三， q 三这些车子指定能卖个好价钱，特别是这种 q 三， sportback 这种轿跑车型，车主开了三年还能卖个十八万多，新车的价格才多少？也就十八万多啊，基本上白开了三年还能提个新款， 这是什么概念？这个车主是不是得感谢毛子，感谢我们这些出口二手车贩子天天做广告，生怕你们不知道你们手上的车还能卖多少钱。所以说，趁现在行情还不错，市场的棚量还没堆起来，抓紧了啊，能出手就出手，你不会后悔 有这些车的。想吃这波红利的联系我，就看我给你出什么价就是了。或者评论区打出你的车型车况年限公里数，我立马回复你，关注狼哥，带你了解出口二手车实时行情。

兄弟们，今天就是一条好消息，如果你手里边有符合的这些车型，千万不敢便宜卖了，有可能你的车符合俄罗斯的出口需求，现在这行情真的是 到板子上了都，哈哈，这出口俄罗斯这个业务的话，我们从去年就开始做了，我去年也发过视频，我不知道大家有没有关注过。业务量的话每个月也比较稳定，因为现在我们也对接了很多那边的合作商，随着政策的变化，他现在是符合要求的车型，现在越来越少了， 现在只要求是一百六十匹马力以内的，而且是要求年限是从现在这个日期往前推三到五 年，具体是什么原因我不跟大家解释了。你们可以理解为这个税会很高，比如说这台车二点零 t 的， 它的马力超了之后，它的这个报废税会很高贵的，已经让俄罗斯的友人们已经接受不了了。 现在是二六年三月份，往前推五年的话就从二一年三月份，但是你得往后再倒腾两个月，因为他有一个消化周期，那大概就是二一年六月份到 二三年六月份区间的这个车型，还有就是排量得小，最重要的还有一点就是车况一定得好，毕竟出国了吗？你的车况要求有点钣金，有点腻子的，说不清楚是不是最好是原版原漆的，而且公里数少哦，你像这种车型的话，就如果是你前两年买的差不多是不说白开两年吧， 有可能还会挣钱。你像昨天那台 m 六的话，就是这国内往出卖的话，他只能卖到五万多，然后如果给了那边的话 到六万多了，现在咱们国内的话是是产能过剩，这 m 六在咱们国内都不是一台什么好车，是吧？在那边都属于是很不错的了，说白了就是那边有需求，然后咱们这边有东西， 就是这个价格的话自然也会比较高一些。然后我今天发这条视频的目的就是把这个信息公开化，你像这个信息在我们行业内其实已经趋于透明了，但是还有很多客户他们是不知道的， 所以就是不敢让你手里边车便宜卖了。还有就是啥了，我也比较缺车，这也算是一个互惠互利的好事，我挣我该挣的这份钱，然后你的车还可以卖一个很好的价格。 现在出口这块政策的话，就目前来看是比较稳定的，但是有可能会因为供需关系，就某些特定车型，他这个价格会有所薄度。如果手里边有符合这些车型要求的，我给你先评估一下，你自己看看值不值。

出口俄罗斯二手车最新消息啊，天塌了，兄弟们，大马力的车型可能要开放了，手里有 符合出口的车子，今天这条视频你要是划走了，亏的真不是一两万的事情啊！立即点赞收藏，转发给身边的人，让大家都知道！我跟你们说啊，现在圈子里面在传啊，可能大马力符合出口车型的限制啊，要开放了，这意味着什么呢？原来的这些小排量的硬通货， 大众的探岳，奥迪的 q 三，宝马的 x 一， 雷克萨斯的 n 叉，两百斯巴鲁的森林人。之前抢着要的车子啊，马上就没人要了，其他出口的车型呢，也一个都跑不掉，全都得跟着跌， 开放意味着可以选择的车型余地就更多了。你们有没有发现，最近给你们出价的这些车商老师啊，现在都有点怂了，都不敢给你们出猛的价格了。这就对了，他们也在怕，怕在高位接盘，怕政策落地直 砸手里。我呢，干二手车这么多年了，有风声呢，咱们就得重视，不然呢，就接受暴风雨的洗礼吧，我给你们一点掏心窝子的建议啊，手里有高位热门出口车型的大哥们立刻可以出手了，别等到行情崩了，哭都来不及啊！手里呢，有低位的这种车型的大哥们 别慌，都跌成这样子了，死马当活马医得了，我这句话放在这里啊，卖赚了不用感谢我，卖亏了可以来骂我，想知道你的车子还值多少？评论区打出车型加年份啊，粉丝我优先回复啊，关注阿龙，卖车不吃亏，卖好价！

二手车出口俄罗斯的车型，做过一个面的油漆真的会影响一万五以上的行情吗？说出来大家伙可能不相信啊，但事实如此，他们那边对车况的要求非常之高，如果三方过不去，铁件有更换，甚至于喷漆如果多的话都是不可以的， 所以原版原漆跟有一块喷漆的行情至少要相差一到两个 w。 做过两个面以上喷漆的话，可能我们这台车直接就不要了， 包括有很多划痕多的车子，如果抛光抛不掉，同样的会影响行情。所以大家伙如果手里边有符合出口的车型，还在观望行情的，一定要把车况保持住。关注大鹏时刻带你们了解二手车出口螺丝最新行情！

这样子，哥们，九万块钱你卖不卖？不卖开走咱就不收了好不好，加点吧，六六七万五加不了。哪一年的车？我爸妈他们二三年买的。是哪个配置还记得吗？反正记得是一个顶配吧。阿兰版本？对，阿兰版本。你看这个轮毂外观套件是有点不一样啊，来看看里面白色黑内。二三年上牌的，二三年二月上牌的 证件，我看一下。可以可以啊，在副驾我自己拿来看一下整个车的成色。二三年上牌的，大众探戈，双拼的一个座椅，这一看就是高配的车型，电动座椅，有的多功能方向盘，液晶仪表，四万三千两百零二公里，二三年二月份上牌的。对，没毛病，一手车。哦，哥们，你这个车没解压， 来看下绿本啊，就你们车子买到之后，贷款结清之后一定要去趟车管所把这个结清证明拿上对吧？打上几个解除抵押几个字，你看这没有，就相当于这台车子还抵押在银行或者金融公司。那，那没有解押那，那不影响我卖吧。 倒也不影响，到时候我们交易成交了之后拿着这个绿本跟结清资料再去趟车管所解押一下，不麻烦吧？不麻烦，很简单的，到时候要不你还能一起陪我去吧，我也不会弄啊。 ok， 车况，反正这个车买到现在就我一个人开， 一个人开。嗯，反正原版原漆，原版原漆，没有任何的理赔。对，因为我对我自己车技，我的天，当年十七万的车液压撑杆都没一个， 我看下。出厂啊，二二年十二月份出厂，二三年二月份上牌，如果这个出厂不符合标准，这个车价格也拔不上来。二二年十月份大灯没毛病，机盖叶子板没动。哥们，是绍兴哪里过来？柯桥对，柯桥开过来。开了多久？四十分钟。我看你年龄也很年轻啊，多大年纪？我今年二十四，还行，零零后。对， 这边是二二年十月份大灯。哎，这框架看着有一点拆卸痕迹，哎，哥们能说的上来什么原因吗？我不知道，反正没有磕过撞过。你看这边，这边倒好的，这边有一点点，有一点点轻微痕迹，倒问题不大。 ok， 前面看看是好的，一点四 t 一 百五十匹马力。哥们，绍兴本地人？对，本地人。结婚了没有？还没有呢，还没结。嗯， 好像我们这边结婚是十一点啊。嗯，你看阿兰版本，整个上面有个熏黑的一个东西套件。当时这个车新车买下来得多少钱？反正当时花了十六万左右。好像是 相当于开了三年四万多公里，卖掉也要亏不少钱。亏一半应该要要的。百公里多少个油耗？我这好像六七个油耗。差不多六七个油来看，这有个炮弹坑，有一个小坑坑问题不 大，只要是原漆就行了。出口的标准非常高啊，真的一处划痕都没有，伤底漆的一处都没有，仔细看都好的都好的，没毛病。车子看完原版原漆可以啊。哥们，那我们碰一下价格，你想要多少钱？外面，反正我刚刚去 开过来，刚好就是路上有一家那个卖好车的嘛，我稍微去问了，人家意思就给我八万，反正我跟你说一下那个，那个叫小徐，他是你员工吗？嗯，对对对，然后我跟他聊，他跟我说八万，他说开过来，反正多多少少给我加。那你希望我给你加多少钱？我想想八万不砍我价格， 你想我给你加多少？三千可以不可以三千三千我给你加一万五。真的假的？真的没有，没有什么套路吧磊哥。哈哈哈哈，是不是感觉加的太多了？那相当于九万五，这个车九万五能不能卖？靠你这这搞得我有点犹豫了，你不说卖到国外去，我有点怕呀。你怕什么，万一他拿我车就弄乱七八糟事情。 哥们都去了国外，你，你怕他弄你什么东西啊？因为这个车毕竟在我名下吗？大哥，你车子卖给我之后先过到我公司，跟你没责任了，然后再卖到国外的，那相当于你的意思现在加一万五是不是加多了？那我可以少加一点。那你这个能能立马打钱吗？当然可以啊，那你不是说要等到我绿本那个是什么意思？你不说我绿本没有解压还是什么东西吗？ 啊？让我今天没解押的情况下给你打全款啊。那不行，绿本你可以拿走啊，解押完了绿本再给我送过来。那我那我怕你到时候又砍我价格。你今天不能打全款，我怕你砍价格，哎。不，哥们，什么情况？是不是因为我给你加多了砍价？那这样子，哥们，哥们，八万三，八万三，咱们今天写合同，这样总行了吧，可能搞的有点有点害怕。六哥，你说搞的国外全乱七八糟有点害怕， 主要你这个东西我也刚了解到，这个汽车能出口不是你，你卖不卖？哥们，卖不卖？我卖，但你这个价格比人家高太多了。卧槽，不，不是啊，我们，我们这样子，我按八万三，八万三总可以了吧，就是我感觉这辆车你拿拿过去卖到国外有点。 我心里有点不是。哥们，你你你，卖车的，你管我往哪卖？你说卖你，哪怕我卖到美国卖到非洲跟你有什么关系？那，那你意思就是今天只能打一半，也可以多打多少我们按多少钱？按八万三，八万三我可以给你打七万。刚那九万五还还还算话吗？对不对？ 哥们你到底想怎么样啊？到底想怎么？我主要是给高了也不行，给低了也不行，有点有点害怕。你这个话你怕个啥，我车子先过到我名下的，我再卖到国外，跟你有什么关系？哥们，那，那我说个数吧。刘哥，往上往上加点吧。我看你刚那个， 看来这个钱加的太痛快了。不是说太痛快了，我感觉你要多少钱你直接来。哥们，我觉得稍微有点墨迹，要不凑个整 多少？十万，十万，我今天立马马上马上出发。哥们，我现在不想给十万了，我现在九万五，我也不想给了，九万你爱卖不卖。哥们你是信任我，你从柯桥这么大老远的开过来，我觉得哥们你对我的这份信任太沉重了，本来我想给你出个九万五，说实话已经出了价格的极限了。那哥们你太墨迹了，人心不足蛇吞象，你还想往上加？这样子，哥们，九万块你卖不卖？不卖开走 咱就不收了好不好？加点吧，刘哥，现在九万五加不了，加不了，能卖我收，不能卖下次咱们再谈。哎，别这样了吧，别这样， 我给你出了九万五，你磨磨唧唧还要我给你加，难道不够意思吗？别人给你出八万，我给你出九万五，你还在墨迹个啥？又这又那的，哥们对吧？你卖台车子还担心这还担担心下任车主怎么使用它？关你有有什么关系？户影已经过好了，九九万六吧。六哥，不行不行不行，九万你能卖我收。 哎，这我错了，六个九万五吧，是你粉丝。真真哥们，我换句话说啊，就是我出完价格，我的诚意体现了，整整加了一万五， 对不对？不对？对，我给你加好了，好了就不要说了，你就不要那个了。 ok？ 你 要十万九万五，九万五，那我们来之前谈也不是这么谈，谈是给你加个几千块钱对不对？你说别人出了八万，我们给你加几千， ok 的， 我给你加一万五。九万五吧现在，现在马上签合同，马上去弄掉。不行，九万。我是因为你是这么远过来的， 所以我的这个性情就是这样子，一步给你加到位。我想体现你这么千里迢迢过来，我也体现我的诚意，给你多加点， ok？ 哥们你倒好，倒打一耙，九万能不能卖？能卖我查记录写合同，不能卖就咱们下次再说。九万，那相当于我要等下那个弄完立马能给我打钱吗？ 可以啊，打不了全款打八万吧，留一万块钱，你把绿本解押解掉。我知道，等下就绿本解押解掉，然后立马就把那个一万补清，你结清证明没带啊，不是说绿本这么人过去就能解押的。有，有几张纸的银行寄给你结清证明有公章在的。那我应该回这个应该，我记得有收，之前收到过一个快递， 我给他找一下。那要不喊个兄弟陪我一起回家弄一下九万块钱，可以，对吧？可以可以可以，我安排人送你，关注我，每天带你看不同的个人字。

最近不少朋友问我汽车出口的相关问题，被问的最多的就是都有啥车型可以出口。今天聊聊这个出口车型的话题。随着汽车出口新政的出台， 零公里二手车出口的路被彻底斩断，剩下能做出口的要么是主机厂，要么是改装厂，要么是上牌后一百八十天那种真正意义上的二手车。这里说的出口车型，特指改装厂有合规公告的车型，因为我是改装企业，主要关注和我相关的问题。 目前出口汽车的公告卡位战已进入收尾阶段，大家关注的车型大多集中在丰田、起亚、日产等合资品牌，以及吉利捷途、广汽传祺等主流国产品牌。像比亚迪、奇瑞这一类 早已深耕海外的头部车企，压根就没开放乘用车出口的公告授权，不少之前靠这类品牌拿货的朋友，现在基本上没有操作空间了。真正有远见的出口企业，二零二四年就启动了公告布局， 最新批次的公告里已经有六十多个合规公告，覆盖大众、捷达、斯柯达、名爵、现代、雪佛兰等热门品牌，具体车型懂行的都清楚。 更关键的是，后面的公告预计新增两百多个，这意味着什么？当你还在四处找合规车型时，合规赛道已经快被挤满了， 市场蛋糕正在快速刮风，留给后来者的机会不多了，只有尽快补课，抓紧布局合适自己企业的公告，不然的话，现有的公告车型根本轮不上你，轮到你也是天价。朋友们，你们觉得是不是这样？有不同意见的评论区交流。

为什么我们二二年的宝马 x 一 居然收了一十三万多，是不是输透了行情呢？难道你不知道吗？现在很多时候都可以出口到讹方去啊！ 现在只要满足二一年六月份到二三年五月份这个生产周期车他都可以出口，而且马力只要保持在一百六十匹以下，包括功率保持在一点二 t 到一点四 t 一 点五自吸的车辆，他都符合出口。只要满足我以下的一些要求， 都能够给出一个非常是高的价格去收车。像德系的大众探歌探岳途观、宝来、速腾，奥迪的 q 三 q 二 a 三，斯柯达的明锐克米克，宝马的 x 一 和幺二零 i， 奔驰的 a 幺八零 g l b 二零零等。像日系车丰田卡罗拉、雷凌志炫，马自达 cx 四、 cx 五、 cx 三零， 飞度斯巴鲁的森林人，雷克萨斯的 n x 二百等。像韩系车的现代伊兰特 ix 二五， ix 三五， 起亚的 k 三 k x 一 等。但是你们要千万注意，因为鹅对于出口的车型算是有要求的，必须生产日期保证在二一年的六月份到二三年的五月份，而且对排量也有要求，要小于一百六十匹马力， 包括排量要在一点二 t 到一点四 t 之内。一点五自吸是最好的，大家记住公里数一定不要超过五万公里，而且要求一定不能是事故车。像漆面的要求，两到三个面的补漆是不要紧的， 如果超过了这个车都不能出口，如果是原版原漆的那更好，因为它的价格会更高。稍后我会把 能够出口的一些车型放在评论区下方，你们可以一一的对照，如果你符合出口的一些标准，而且近期打算要卖车的，请给我一个出价的机会，让我给你一个天价收车。

关于二手车出口俄罗斯这个事情啊，最近很多粉丝和老铁私信咱，这个事情他到底是不是真实的，为什么价格给那么高，是不是在搞诈骗？很多老铁呢非常的担心资金的安全， 而且我们最近啊，在收车途中也遇到了很多这种情况，老铁报过来一台车，我们给老铁出了个高价，但是他感觉这个价格过于离谱，不敢卖，有些买车呢是直接让我们拿着现金去交易。 关于二手车出口俄罗斯这件事情，老铁们的怀疑和担忧，今天呢，咱给老铁们啊一一的做个解答，二手车出口这个事情啊，是绝对真实存在的，而且现在国家呢也在大力支持二手车出口这项业务， 国内的很多二手车商包括外贸公司都在做这个事情，而咱们呢也盯上了俄罗斯这个市场，因为俄罗斯呢现在受全球的制裁， 现在汽车的进出口只能依靠中国，咱也可以这样理解，目前呢，咱们是在发俄罗斯的一丢丢的国难财，而且俄罗斯现在汽车的需求量非常大，像符合这种二手车出口的车子啊，咱们给的价格确实是非常高， 有些车呢比新车价都要高一丢丢，也就说像这些车，你开个三到五年可以免费的换一台新车，是不是感觉非常郑重，跟你说这件事情啊，是绝对真实存在的， 你像一些一家特别大的车型，这个行情啊，也是一路猛涨，你像二三款的大众的探岳，二三款的 宝马的 x 一， 缤智 xv， 宝马三二零，那价格啊，绝对是杠杠的。但是最近一段时间呢，你像这种车型价格都有所回落，因为物以稀为贵，很多车主啊，都知道这个情况了，大量车主在卖车， 价格呢就下降那么一丢丢。如果说你手里面有符合出口的车子啊，咱们会列一张表格放在上面，大家看看有没有自己开的车型，如果说有，恭喜你中奖了，你的车子啊升值了，比你们当地的价格高个三万到五万，收车 支持现金交易，支持二十四小时上门收车，一手交钱，一手交货，绝对满足你的一切忧虑和需求， 机不可失，失不再来。希望啊兄弟们啊，也能抓住这一波时代的红利，因为这个政策啊，每天都在变化，落袋才为安。

哈喽，大家好，二零二六年三月，中国汽车出口直接爆单，最新数据出炉，咱们一起来看核心亮点，三月乘用车出口总量高达四十八点零三万辆，新能源车型占比了接近一半，达到了百分之四十七点三， 妥妥撑起了半壁的江山。品牌榜单竞争超激烈，比亚迪以十一万多辆领跑，奇瑞紧随其后，两家差距不到两千辆。名爵三大品牌牢牢占据的出口头部位置， top 十品牌更是拿下了七成的出口量，头部效应拉满。再看热门车型 suv 彻底霸榜，八到十五万成黄金价位，比亚迪宋 plus 成全球 phev 爆款，名爵 zs、 奇瑞探路零六也稳居前列，叉混车型销量一路狂飙，性价比成中国车出海的杀手锏。市场布局上，中国车全面突围东南亚、欧洲蓝莓 新市场全新开花，海外工厂加速落地，从整车出口转向本地生产，技术、品牌、服务全面发力。各位车商朋友注意了，二零二六是汽车出口的原年，我们在五月十二到十三号办一场两天一夜的汽车出口实战论坛， 现场有头部出口车商实战拆解，全流程海外市场需求与规则解析，从零到一的获客、物流、财税合规、全链路的干货。还有全国车商精准对接、资源互换， 抱团出海。适合想转型、想拓展二手车出口，或者是想优化流程，降本增效的你， 点关注不迷路！

哈喽，家人们，正好这个早晨没有啥事啊，跟你们讲一下子，我看最近这个咱们鸡西正经八经的二手车都不卖了，现在都干啥呢？都搜这个出口车型， 其实有很多的，这个出口出行其实你现在你手里头都已经有，但是你不知道他能值多少钱，像比如手里头有二一二一年十一月份到二三年二月份的卡罗拉雷凌，什么奥迪 a 三，奥迪 q 二，还有什么大众探岳， 还有什么起亚 kx 三，就算是只要不管是你任何品牌的，只要符合这个年限要求的，都可以卖高价，我看这些这帮同行们是往死的嘎老铁价，其实这个车你们能挣多少钱你们心里没数吗？你们打底一台 能出口的车型，你们都挣人一万多，挣人将近两万块钱，你按市场价高于五千收啊，太不地道了，虽然说迪总不收这个出口车型，不是说不收，因为我不想挣这个咱们粉丝的钱，挣咱们老铁的钱， 咱说心里话，市场价七万块钱的车，出口的话哥们就得出到九万五，你给人家七万五收啊，你挣一万多块钱呢，你好意思不？ 那家伙，我劝老铁们啊，如果说手里不管国产，就包括哈弗 s 六国潮，只要你手里头有的都能出口，还有咱们国产的吉利，还有什么缤越啊，铁子，只要高低于一百六十匹马力以下的都符合出口， 而且你的市场价值七万的，哥们，你七万块钱不能卖，因为啥呢？出口的话得给你到八万五， 那能瞎卖吗？铁子，虽然我不收啊，但是我就想发个视频，我想跟这帮这个，因为咱粉丝量够用，我想说一下子，你们别卖便宜了，不行，你们问问我， 我一毛钱都不挣你们的啊？我一毛钱都不挣你们的，我直接给你对接随分和，我直接给你对接出口，而且咱都是一手的车源，你像他们都扒好几道，一台车挣一两万，咱们心里话，你给粉丝多点的，别整那么狠。是 啊，铁子，再一个，手里现有 k 叉三的，能符合出口的哥们，直接不用出口，上四 s 店直接换新的 k 叉三开， 你白开好几年，你再换个新的，一分钱都不用添你，何况你卖给他们二手车干啥呀？有不懂的可以咨询我，我可以给你个价格，参考价格，但我不收啊。铁子，你想出口，我帮你对接一下子 一毛钱挣你一毛钱都全家嘎巴没的，新车二手车我都整，不，我都整不过来，我还整那玩意，就是看不过眼了， 干哈呀疯了，往死的压老铁价啊，二手车你一台车能挣个三千四千的，那都了不得了，那都得车得嘎嘎硬实。你一个出租车哥们，你转一下手，你就挣一两万，你不，你不得给人家差不多点的价格啊？ 就熊老铁不懂啊，你要手里有这样车型，不管各大品牌，只要低一百六十匹马力的，只要是二零二一年十二月份的，到二零二三年二月份的，哥们，你都可以跟我咨询一下子，我给你个准确的价格。就这么地。

不是奇瑞啊，我严重怀疑这车是在国外销量高，利润高，你就在国内停产了。大家都知道我是探索零六的车主啊，二零二五年的时候，我就很纳闷，为什么四 s 店不推这款车了，改成了订单式生产，一等就要一个多月。 而探索零六的国外版，也就是街酷街漆在国外的名气越来越大，也可以说是奇瑞在国外卖的最好的车型之一。三月份在英国，街漆以一万零六十四辆位列英国在售所有车型中的排名第一。 我记得去年在九月份，十月份的时候啊，这期在英国的排名应该是第四或者是第五，跟大众的高尔夫相当，没想到今年三月他就两倍于高尔夫销量直接折桂。而看三月份，整个奇瑞在英国的销量达到了两万两千四百九十五台，位列英国车市所有车企的排名第二名， 超过了宝马、起亚、福特、奥迪、丰田，并且一到三月份销量三万六千零三十八辆，排名也是第二名， 同比增长高达百分之四百六十点六。其实奇瑞在二零二五年的出口已经有所变化，欧街品牌的成立，也就是欧曼达和杰酷作为年轻化、高端化产品，主攻就是高法规市场。 英国、欧盟、东南亚，就是要提升奇瑞的知名度，品牌形象和产品的档次。 前几天在泰国的车展中，奇瑞就以两万两千多辆的订单数量位列所有汽车品牌第一名，其中 o j 品牌就有一万五千多辆。经常讲奇瑞的出口车型，有很多人就会问，奇瑞现在的出口是不是还是以燃油车为主？ 那当然不是了，比如奇瑞的纯电车型捷酷五 ev， 在 二零二六年一月份，泰国的上排量达到了六千八百零六辆，连续三个月蝉联泰国纯电车型市场的冠军，市场占有率达到了百分之十六点。一意不意外，奇瑞还有一个捷酷五的车型， 这个车型是完全的国际化车型，但是呢，在中国并没有销售，同时在欧洲也是一个热门车型，在西班牙它的成交价格超过三万欧元。 在欧洲，一到二月份，奇瑞销售的新能源车就达到了一万一千四百八十四辆，占到了奇瑞出口新能源的五分之一。所以奇瑞的车型不只有燃油车，新能源车卖的一样好。 好了，说了一堆数据了，只要是说到奇瑞的出口车型，很多人就会在评论区里面评论，什么出口车型和国内的标准不一样了，产品质量不一样了， 用料都不一样了，你们看到过没有？其实这件事我还真正的去了解过，因为我有好几个探索零六的车友群，车友群里面也有马来西亚的车友，还有大连生产线上的车友，他们给我提供了非常多的信息。 得到的答案呢，就是架构、用料都是一样的，但是配置会有所不同，跟很多人所想的截然不同，国内车型的配置会高于国外的车型， 比如我的那款探索零六探秘家，十四点八寸的大屏，有导航，有免费的流量等等配置。但是国外的车型呢，十三点二寸的大屏，很多国家的车型还没有定位、导航这些智能化配置。 但是有些配置呢，法规是有要求的，比如说像欧盟强制要求有疲劳监测，但是国内车型确实是没有的。所以那些一直说国内和国外两个标准呢？也不能说你错， 因为奇瑞确实就是一个标准，但是你想想曾经的合资品牌进口到中国来的版本，或者是在中国合资的版本就是简配的，这才是彻彻底底的不同标准，你就说是不是吧？

家人们，合作伙伴们，今天咱们聊个重磅话题，中国车，尤其是中国智能车，在中东市场到底有多香？一分钟带你搞懂核心机会！先看数据！二零二五年，中国车出口中东一百三十九万辆，同比暴涨百分之四十。光 以色列市场，中国品牌份额就冲到百分之四十一点四，纯电车型更是占了百分之八十以上。阿联酋、沙特这些土豪国，中国车份额两年涨了五倍，再也不是以前的低价货， 现在出口均价能到三万美元，妥妥的高端化、品质化。为啥中东成了中国车的黄金赛道？核心就三点，第一， 政策和能源给足红利，沙特砸三百九十亿美元建充电网络，二零三零年电动车占比必须到百分之三十。阿联酋直接给电动车免税 免注册费。以色列更狠，二零三零年禁售燃油车，而且海湾国家关税才百分之五，基本没贸易壁垒，进场成本低到离谱。第二，消费需求精准踩中。中东人爱啥大 suv？ 硬派越野坦克，三零零 捷途旅行者卖爆了智能科技大屏 a d a s 语音交互，中国车标配就比欧美强，价格还香，二十到五十万区间，品价比吊打同级百万级的仰望又八问界 m 九，直接闯进高端市场抢份额。第三， 智能车差异化优势拉满，别人怕中东高温，中国车电池热管理技术五十到七十度稳定运行，别人搞不定沙漠地形，我们全地形系统 空气悬架越野能力直接拉满。更厉害的是自动驾驶。就在上个月，百度萝卜快跑在迪拜已经全无人运营， 中国智能技术在中东就是独一份的，领先当然也得说清楚，挑战红海物流偶尔受冲突影响，品牌力还得追 bba， 售后和本地话要跟上，但对比机会，这些都是小问题。总结一下， 中东就是中国车的天然蓝海，短期盯着阿联酋，沙特主推 p h e v 和智能 suv， 中长期建 k d 工厂，搭充电网络，把生态做深，中国智能车出海，中东就是下一个必赢的主战场，抓住机会，一起赚全球的钱。