握红衣,胸口往上扣膝盖,很乐观的,然后盘起来 二有三个。
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沃尔沃 v 九零保养灯归零啊,把钥匙门关了,关了以后按住导航这个键键,按住这个键以后去打开钥匙门一档, 打开钥匙门一档在踩刹车着车,摁住以后,他这个小屏幕上显示一个黄的灯,闪三下, 一二三,这就是成功了,成功从这小屏幕上看,尤为也是从这里边看 在一个车辆状态,从这里边看油位,机油保养,下次保养。

今天给大家讲一下那个大通 v 九零那个保养灯是如何消除的哈?那个首先呢就是说打开钥匙开关达到二档,然后仪表灯点亮哈,然后在这个部位会出现一个 啊黄色的小班车辆,那这个就是提醒大家该保养的,那接下来该如何操作呢?我们要首先找到那个啊,方向盘下面的一个多功能雨刮器按键哈,就是这个 这个这个就是界面选择键啊,还有一个这个就是复位键啊, c 复位键啊,然后我们会连续连续按 按击这个键啊,选选择键就是快速的按钮, 嗯,选择界面要快速的按按住,然后他就会显示到一个剩余保养里程,当时这个里程如果是保养的量的话,他应该是啊没有任何数字的,然后调到这个界面的时候,我们只需要按住这个键 保持啊几秒钟,然后他就会复位,复位成五千公里。


英明界截图之家今天分享一下截图保养灯复位方法, 首先关闭,点我开关,仪表处于一个熄灭的状态,然后别踩离合,别踩刹车,点一下,点我开关启动,请踩制动踏板,方向盘左侧按钮,小黑翻广,按住别动, 点第二下,点我开关, 这时候小黑方块你别松开,什么时候小扳手熄灭,什么时候松开这个小黑方块保养灯复位成功。

各位好,美好的一天又开始了,我们最近有客户来问我,就说米九零的时间不准,问我时间怎么调的,今天我就跟大家讲一下,我们就拿以这款车为例,我们仪表上时间有时候快了或者慢了不对了,那我们本身这边是没法 调的,是要经过他的主机来控制他的打开设置,这里有个时间和日期,我们这里有个自动设置时间格式,我们设计完了我现在改一下, 你就跳出风来了,你选择完以后,你就把这个关掉,你看他这里就自动回到你调整了时间的位置了,反正每个车型情况不一样,那就以这台例子来说,他就是这么设计的。那具体你如果是其他车型,你可以后台来咨询我们,记得点赞关注哦。

大通 v 九零保养复位啊,关上所有车门,打开点火开关,屏幕已打开,按压雨刷选择键, 找到剩余保养里程, 然后按压左面大灯开关 s e t 剩余保养里程复位完成。保养公里一万公里,选择全合成机油,五 w 三零 c 三机油 保养结束,保养复位结束。不会的可以看一下视频啊。

换机油加多少升才正好加六升啊?呃,六升机油第一个啊,一号第一个,一号链接。六升机油加个机油滤滤芯。原厂就用的 c 三啊,含非凤比较低的五 w 杠三零。 泰坦利达之星福斯,德国的品牌啊。德国的品牌泰坦利达之星啊,这一个有防雨编码。六升机油加一个滤芯,两百八十八搞定。两百八十八搞定啊, 日进斗金。谢谢日进斗金送出的小心心啊。咱那御风发动机动力提高了,变速箱换了。现在车怎么样?现在卖不掉了。哈哈, 就是说他都换了之后就是质量比以前有所改进,但是也是坏啊,每个月卖的非常少了。河南省这么大啊,现在倒闭的只有一家现成的 四 s 店在干,郑州都没有四 s 店了。所以说后期维修保养就不太方便了啊。就不太方便了,基本上不咋卖了啊。六零五,六零五,在咱们那改的苏比换了一次后脚油十二万公里了,用不着换油。赶快换啊, 第一次你换三到五千公里,换以后每十万块五万五万公里换一次,你跑十二万公里了,换一次吧,也没有多钱啊,你再买个,在这一个买一桶九十九都管换。

你在这干啥呢?开车的兄弟们啊,别再去洗车店花大几百做养护了啊,今天这三瓶,自己在家五分钟,旧车直接变新车。 第一瓶就是他家的环氧树脂轮胎镀膜剂啊,这款轮胎镀膜剂呢,它不用刷不用等, 喷在轮胎上用送的海绵一擦,瞬间黑亮有光泽,你就看擦完亮不亮就完了, 他不是那种廉价蜡的假亮啊,是从里往外的透亮,尤其是咱们经常跑长途的啊,然后轮胎天天暴晒的, 没事就整他啊,没事擦一擦。然后第二瓶就是他家的皮革护理镀膜剂啊!座椅简直就是带娃家庭的重灾区,零食渣子啊,还有娃的啊,脚印子啊,时间长了皮革发乌啊,开裂, 咱说你修复皮革或者是重新包块皮子得多少钱?这玩意啊,不管是座椅还是方向盘还是门板,真皮子喷上之后用毛巾一擦,座椅还是跟新的一样, 咱们肉眼可见啊,这擦完和没擦他就是不一样,这擦完了嘎嘎亮,你看看这没擦的就有点发乌。 最后一款就是他家的塑料保养上光剂啊,这玩意他不管是内饰的塑料还是外面的塑料都能喷, 就像咱们酷酷图的中控门板塑料件,天天被太阳晒,时间长了就会发白老化,怎么擦都擦不干净啊,越擦越白,喷上之后用送的海绵一擦,瞬间恢复原本的黑色质感。

咱们玩伊维克的兄弟们,天气热了啊,就是很直观的看,咱首先应该检查轮胎,你看我这轮胎就不行了,应该检查轮胎气压,轮毂 不行的话,咱应该及时更换啊,下了血本了啊,后边两条不行了, 更换两条,夏季来了嘛。然后咱顺便检查一下咱这个冷却液啊,打开机舱 这两个啊,看一看液位高低,这个可不能缺,这玩意你最好是加专用的,因为它的沸点是一百一十度啊,咱这咱的这个不缺啊,然后看完 以后咱找咱的油尺啊,天气热了,看一下咱的机油缺不缺,打开, 因为我这个是刚保养完啊,我就不检查了。兄弟们讲一点啊, 就是这个空调制冷效果看看怎么样啊,经常定期的更换一下这个空调的滤芯,那玩意也不值个钱,因为我这个都是刚刚保养完,都是刚换过的啊。哇, 检查一下咱爱车的水温,然后还有咱的这个电瓶啊,看看这个装头,这个卡的紧不紧,因为天气热了嘛,各项都都得排查排查 我这个大通 v 九零,然后是在这个电瓶,是在这个主驾驶的座位底下,检查水箱冷凝器, 经常跑高速或者是跑底道,你看这脏的,最好是弄一个防护网,还有这个飞絮或者是那个蚊虫挡一下,还有咱们的这个皮带, 风扇皮带了,发电机皮带,这些 都得给他着重检查一下,然后还有这个正时皮带,然后正常原厂的话,正时皮带十万到十五万公里必须得够更换,因为咱这个车子是皮带吗?不是链条的。 这呢,还有这一系列的线路啊,因为跑时间长了,天气也热,检查这些线路啊,线束啊,是不是有损坏的或者老化的,或者是线比较虚一点的,咱都要及时检查一下,定期检查一下, 这就是这个安全隐患啊。就是咱们这个刹车系统,如果经常开的话,经常点这个刹车,或者是经常跑山路的,感觉这个刹车有点疲软的情况下,然后咱及时检查这个刹车油是不是 少了,或者是怎么着,然后就检查咱们这个刹车片,刹车片啊能在这看不着,然后还有刹车锅检查一下,温度过高的时候,咱们应该稍微的降降温, 这个一定得更换,这个直接关乎咱们这个生命安全啊,经常走山路下坡的时候,咱尽量利用这个发动机制动,不要经常去踩踏这个刹车, 因为这样的话它磨损会比较快,利用这个发动机制动就是低档下山相对来说安全一点。这个滤芯不管是空滤、机滤、柴油滤, 然后还有咱这个空调滤芯,咱一定要及时更换,因为这个东西不值钱,他也会影响咱们这个动力啊,特别是这个空气滤芯,如果堵死的话,咱尽量不要说达到咱那个堵死, 一万公里换一次就很 ok 的, 如果不及时更换的话,这个这个玩意会咱车子会非常的费油,动力不足会导致这些问题啊, 也就没什么了。然后咱其他的点就是这个机油了后调油了, 咱经常保养的时候,让这个师傅经常检查一下,有缺的有少的,该更换的咱们及时更换就行了啊,希望以后兄弟们把这些 本人做了一个小小的清单,有不足的地方大家继续补充啊,反正就是这么多注意事项,然后该更换的咱们及时更换就可以了。