无极翼龙sr150r仪表盘设置
新到你的不只是价格，还有它的配置，无极最新上市的幺五零踏板翼龙幺五零二只需幺零九八零，并且自重全国道路救援一年。为了使用过程中更方便，我们设计了无钥匙启动，包括手机智能解锁，这块仪表可以支持手机导航投屏。 大灯方面也是升级成高亮度双透镜大灯，在夜晚行车也有清晰可见。采用前后双碟刹带 abs 加 tcs 防侧滑功能，遇到紧急情况下也能平稳的停车。 最后就是我们最关心的座高和续航问题，以我身高为底，幺六五坐上去之后是双前掌掌上的，并且一箱油九升油箱续航三百公里。对这台车感兴趣兄弟可以联系我，后台给你安排一台。
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01:56查看AI文稿AI文稿兄弟们今天给大家讲解这台一五零 r 按键教学讲解，来看一下他右边按键，第一个是自动启停， 点了一次之后屏幕会有呃显示就代表关闭，这个是灯光，这个就是打火开关键，这是远光灯开关，往上搬一下，他就是常亮，然后往下连续搬就是超车灯，这是 t c s 的 开关键，长按五秒， 当屏幕 t c s 常亮的时候就代表已经关闭，这个是时间设置。呃，先长按，当屏幕时间跳动的时候， 再点击一次就可以先选择前面的。是剩下键啊，就是调剩下的，就说你要加你就往上点， 怎么去点到下一个？单点一次，单点一次就可以跳到下一个，想调多少就是按这个上下， 调好之后，过五秒左右不动，他就会自自确认。来，我们先看一下上键，点一次上键，然后就可以切换到呃，电瓶的电压，再点一次就是百公里油耗。 那下面这个按键是什么作用呢？现在是总公里，然后点击一次就变成小记里程，然后再点一次就变成第二个小记里程。如何清除小记里程？长按下键 长按就可以清除小记里程。双闪按键，左右转向灯喇叭，还有一个叫英里数啊，英里数的话屏幕我们一定要调到 o d o 啊，然后 也是长按下键，这样子就会调到了音理数，恢复的话操作是一样的。今天的按键教学你学会了吗？
268爱跑步的凯哥
01:09查看AI文稿AI文稿无极 s 二幺五零二踏板车手把开关按键介绍，首先我们看右边手把开关最上方按键是发动机的怠速启停功能开关，按一下开启，再按一下关闭 下方按键。大灯开关，按一下打开车子大灯，再按一下关闭 在下方红色按键，这个是打火开关，往上面按熄火按到中间自检，再往下面按打火左边手把手把开关最外面按键是灯光的 设置，往外面拨是长远光拨回来，近光里面按闪远光。 上方按键 tcs 开关也是菜单功能的返回键，长按开启关闭 tcs 功能， n 头键长按可以调整仪表的时间，上下功能键按了之后可以调整仪表的一些显示功能。小继里程，总里程。 下方红色按键，双闪开关，再下方左右转向灯，再下方喇叭。
04:36查看AI文稿AI文稿好，兄弟们，下面我们来看无极的 sr 幺五零 r 啊，这个小踏板的这个性能，然后外观这一部分啊啊，简单看一下，反正见仁见智，我觉得中规中矩吧，不算丑也不算好看啊不算丑也不算好看。然后咱们直接来到第一视角， 好上车啊，他屁股这里有一个小遥控，靠的还可以，还挺舒服的好吧，无钥匙启动好，开机 点火啊，是个脉冲启动的脉冲启动的，然后这个车是有一个自动启停功能，是在右手手把上这个 a， 我们按一下，呃，这是自动启停开启了啊，然后我们再按一下，它就是关闭了，然后 tc 的 话啊，这个车有 tc 左手手把键这个 tcs 长按好，现在这个 tcs 灯亮了，就是 tcs 已经关闭了。好吧，然后呢，来看一下它这个怠速啊，怠速这是多少？大概是 一千哦，上速攀升还挺快的。这个车 怠速大概是一千八一千九百转左右啊，然后看他多少转，结合 大概是三千五百转左右 啊，三千五百转左右他就结合了啊，他发动机就结合了。好，这也已经是热车状态了。热车状态刚才咱们就直接百公里加速急速还有刹车来测好吧， 同样的啊，满油标准胎压，然后咱们直接全油门来，三二一走 好，刚才表显急速应该是一百一十九左右啊，咱们来看 gps， gps 是 一百一十点四啊，一百一十一点四，然后百公里加速是多少？ 十八秒吧。好，咱们下面进行刹车测试，先过一下配置啊，它前面呢是两只侧推上泵，然后搭配了一颗单向双活塞卡钳，后卡钳呢是一颗航特的单活塞浮动卡钳，前后刹车油管都是配备了钢喉啊，这个要给好评。轮胎方面呢，前后都是用的这个赫路品牌， 看胎纹的话呢，应该是干湿地都比较均衡的。这种轮胎测试执行机车圈刹车测试标准，测试环境温度十一摄氏度。 经过五次连续刹车成绩分别为四十八米，四十八点七米，四十九米，五十点七米，五十二点三米，平均刹车距离是四十九点七四米啊， 下面咱们来聊一下它的刹车感受。首先从五次连续刹停距离来看，是存在热衰现象的，不过它刹车手感上的热衰呢，并不怎么明显。在 a b s 这一块呢，它的逻辑指令正常成 是稳定，不过他前后 abs 调教啊，都是有点偏保守的啊，这个呢影响了他的刹车成绩。在前减震这一块呢，他前段的支撑性一般啊，原厂标令下他要比较软一点，重刹功放下点头现象比较明显，影响了刹车成绩。在轮胎抓地力这一块啊，测试功放下表现良好，并没有出现明显的打滑现象。 然后升级建议这一块呢，就是优先建议升级等级更高的刹车片。下面咱们再来聊一下操控部分啊。操控部分整体来说呢，这部车也是一个比较灵活的踏板啊，主要体现在你左右快速翻身啊，包括像这种单车道的小半径掉头啊，它都能比较轻松的完成。 不过呢还是啊，它的减震原厂标定有点软啊，稍微影响了它的运动性和刹车成绩。好了，以上就是本次测试的全部内容了，关于这部车所有的测试数据呢，我都上传到汽车圈了，大家在手机上就可以打开查看，并且跟我实测过的任意车型进行对比。
332机车圈-实测中心
00:41查看AI文稿AI文稿无极 s 二幺五零二踏板车仪表时间调整教程 车辆通电开机过后，通过左边手把开关按钮键长按仪表时间开始闪烁，闪烁过后再短按一下按钮键进入时间调整，通过左边手把开关的上下键调整时间， 一项时间调整完毕之后，再按一下 ctrl 键确认到下一项时间，然后最后全部调整好了之后，再长按那个 ctrl 键时间确认调整完毕。
08:28查看AI文稿AI文稿好，兄弟们，接下来给大家聊聊最近特别火的一个幺五零的踏板，无极的 sr， 幺五零二。好，那么这个车我骑了一段时间了，今天我着重会从三个方面给大家去聊一下，第一个，这个车的一个 基本的参数和配置，第二个，这个车的发动机和这个车的骑行感受，第三个，这个车适配的人群。今天为了拍这辆车，我也是给大家去应了一个景，什么景？大家去体会一下无极 太极。先给大家聊聊这辆车的一个基础配置，这辆车的价格前段时间给大家讲了，是目前幺五零踏板当中相对于来讲 比较低的一个价格，幺零九八零，而且这辆车的一个动力真的不弱啊，我一会给大家好好聊聊这辆车到底有多牛逼。好，首先第一部分从它的基础参数给大家讲一下，那么这辆车是一个幺五零 cc 的 发动机，四气门前后的 a b s 加 t c s， 所有的基础配置都有，而且这个车的 t c s 给大家配备的一个单独关闭的一个按钮，包括双闪，这个车的大灯给大家配备的一个按钮可以关闭，可以打开。那么同时这个车给大家配备的一个什么叫边撑熄火，然后这个直腿儿 放下来以后，它会自动熄火，同时这个车还被给大家配备一个三秒启停，那么这辆车的油箱给大家配备是一个九升的一个油箱。 ok， 接下来给大家讲讲这个车的一个小亮点，什么小亮点？第一个小亮点，我觉得首先这个车是无钥匙启动，而且你们一会可以看一下 这个车给大家配备这个钥匙，我第一时间拿出来，我乍一看我以为这是什么东西，这不是我之前奥迪那个钥匙吗？大家看一下他，简直，他把汽车钥匙这种设计水准放到了摩托车上，真的是一个很大亮点。第二大亮点是什么？这个车的一个油箱，我给大家打开看一下， 这个油箱有一个小细节的一个设置， ok， 打开以后油箱我们把盖拧开，拧开以后平时别的车我们的油箱盖没地放，它上面给你安排的一个小槽，你可以把这个小槽正好把这个油箱盖干什么？把它顶上去，这是一个非常亮的一个设计。第二个 这个车还给大家配备的一个挂钩，平常我们出去买菜去挂点东西，啤酒乱七八糟，这个地方可以挂一下左边给大家配备的一个置物槽，这个置物槽有个什么特点？这个置物槽给他打开一下，这个置物槽带一个磁铁的功能， 里面给大家放了两个充电口，一个 usb 的， 一个 type c 的， 而且这个槽和其他的车设计的都不一样，是他比较用心的一个地方，他用的是什么 磁吸的功能，我们去关的时候不用用力把它盖上去，只是轻轻一碰，他就该什么把这个车给你吸住。好在接下来给大家看看这个我们的座桶，好， 座桶打开以后，这个车的马桶不是特别大，正常的情况下全亏放不下，放一个四三亏应该没有问题，后面再放个手套，包括护膝都可以， 它整个一个马桶给您的感觉就是一个上下层的感觉。好，这个座没里面没有弹簧，它的那个仪表是一个液晶的仪表，并不是配的 tft 的， 因为它的价钱摆在这个地方幺零九八零，所以有些地方你们得去原谅一下。前面这个风挡基本和之前那个幺五零叉差不多，没有很高的一个风挡，后期 我们如果要骑给大家去改一个高峰档，这个车在宣传海报的时候，他一个亮点是什么？他两边给加了两个东西，像翅膀一样东西，他称之为什么叫叫破风翼一个设计，那么 这两个破风翼的设计在我们骑行过程当中会起到什么作用？比如说对象来了很大的风以后，他们会很好的把风给他导流，导流走了以后保护我们的膝盖。 比如说大家看我们去脐橙的时候，我的脚放在这个位置，当风过来了以后，他相当于一个破风的噪一样，这风随这个噪边缘把这个风打走，不会干什么，直接打到我的腿上，如果没有这个噪，可能这个风干什么直接打到了我的腿上。另外一个小亮点，这个车还给它配备了一个驻车的一个开关，当我们遇到遇到坡的时候， 我们可以用到一下这个地方。那么下期视频时候，我会着重给大家讲讲这个车夜间行驶的一个独特牛逼的地方，他这个灯特别特别的亮。接下来我给大家聊聊这个车 最好玩的地方是什么地方，就是这辆车的一个操控和发动机。先给大家聊聊发动机，因为大家知道无极是隆鑫的品牌，那么隆鑫呢？是给全球六十二万加 平台的发动机提供了一个发动机的动力系统，也就是这么讲，你像这台发动机，那么有可能是在龙芯已经提前把它造好了，在其他的品牌在市场上去已经应用了，验证的比较好了，没有问题的情况下，他可能把这台发动机用到了这个无极上面， 所以说这台发动机大家不用去担心。好，接下来给大家讲讲这台发动机跟我骑的以前所有的车型都不一样，我给大家打两个比喻，什么比喻？第一个比喻我认为这个车当我在骑的过程当中，我第一反应我说这个车对吗？这个车是不是加了涡轮增压了？ 这车是不是加上 t 了？你从三十到九十这个区间，你去加油门的时候，他是一个限行的，比如说人正在爬一个坡，他的动力是很直的，一直往上去拔，三十、 四十、五十、六十直到九十，他从三十到九十是一直非常非常饱满，一直很有劲，一直不带松垮的往上走，就如同加了 t 的 发动机一样，直线往上冲。这是第一个比喻，第二个比喻我那天还想到了这辆发动机， 他有时候跟我们唱歌挺像的，我们唱歌讲究什么？讲究气息饱满，底气很足，我们唱歌时候一定气要顶的很满 我，然后我们唱高音也好，唱其他东西，我们才能把这歌，把它完美的把它唱好。这台发动机很像一个会唱歌，而且是唱了很多年歌的一个歌唱家，他真的特别给人感觉底气非常足，中气很足，顶的很满。这台发动机你一直加零到九十，一直有。 好，这就是这台发动机的一个特点。我给大家去打个比方，你像比如说日系的车，你包括什么光阳的车，那些发动机他们有各自的特点，日系车发动机有什么特点，他是 会给你表现在一些局促小范围之内。比如说日系车你给油的时候，他瞬间提速很快， 当你感觉这个动力上来的时候，你会突然去加大油门去拧，你再拧的时候他可能第二次给你反响的油门动力不如第一瞬间， 也就是他不能持续给你很猛的一个动力，这是日系车发动机特点，你像你像光阳的车，发动机有什么特点，他也会一直顶，但是他中间会有泄力的稍微这个感觉，他不是一直顶的很满，他是中间，比如说你提的一下顶的不错，你再慢慢给说他慢慢顶，他不会持续的给顶。但是 这台发动机我告诉你，他最好玩的区间就是三十到九十时候，转速达到八千之前，这台发动机 真的你就感觉他特别的暴躁，他太暴躁了，你怎么加怎么油，怎么加怎么过瘾。真的兄弟们，如果你不信我讲的，你们可以回头去试试这辆，这辆车发动机就是如此的特点。好，第二个讲下这辆车的一个操控， 这辆车操控他不同意，什么日系车，我认为他跟光阳那些车架感觉挺像的，这辆车上去坐上去以后给人的感觉干什么？特别特别的稳。你像光阳的车，给人坐上去感觉就是我特别扎实，我感觉坐上这个车以后，整个车架把我给包围起来了， 就感觉可能是外界干扰不了我，但是这辆车什么感觉？你坐上去也有稳的感觉，但是同时他又有灵活性，他是既稳又灵活，你去哪干什么？他去哪，也就是说你指哪干什么， 他打哪，他有点以前什么光阳弯道情人那种感觉，真的好。对，刚刚没给大家讲一下这个车的一个座高，这个车官方的座高标的是七五五，那么我的身高是幺七二，那么我坐上去以后双脚掌着地一点问题没有。那么 这个车的操控呢？这段时间呢，我没有去激情驾驶，那么可能在下个礼拜的时候，我会骑着它去干什么？去走一些非铺装的路面，再去爬爬山，再去试试它的一个感受。好，第三点，我讲一下这个车的一个目标人群，我认为这个车适合什么人群？适合年轻人， 适合喜欢激情去驾驶的人，因为这个发动机的调教，他就不允许你在市里面慢慢去拧油门，你这个油门一上手，你就要瞬间去提速。所以说这个车如果你喜欢玩操控， 你喜欢玩加速，你喜欢玩驾乘感受了，那么这辆车适合你。今天给大家讲了三点，这辆车我还会一直骑， 下一步，我会在晚上去测测这个大灯到底有多牛逼，去爬山，去压弯，去走一些非铺装的路面，那么你们有想了解这辆车的，持续关注我今天的分享到这，下课拜拜。
3832田老丝儿（踏板老炮）
03:43查看AI文稿AI文稿好兄弟们，五七 sr 幺五零 r 大家久等的油耗测试啊，他今天终于来了，先教教大家基本情况，我的体重一百三十五斤，加上装备头盔乱七八糟，载重大概在一百四十五斤左右。胎压的话呢，前胎压是二点三，后胎压是二点五，标准胎压啊，然后，呃，将采用油耗测试，我们废话不多说，直接开干。 没点关注的兄弟们可以点点关注点点赞，留个眼，下期给你们带来小长途的油耗测试。油耗采用，先在咸宁港路上把油加满，开始油耗测试， 从加油站导航去临平的世纪公园南门，小 g 里程清零，计算油耗的公里数以导航显示的里程为准。那小 g 里程清零啊， t p 小 g 里程 a 清零。 好，小 g 里程 a 清零啊，清零。 ok， 全程四十六公里，往临平那边公园跑，然后跑回来过后差不多跑一百公里，看下它的九十多油耗。 油耗测试，驾驶风格不同，体重不同，油耗区别比较大。先说一下呢，基本的测试条件，气温大概在七度左右，车辆状态呢是新车，未磨合，驾驶风格中等，行驶时速大概在六十到八十公里每小时左右。 载重呢，一百四十五斤左右。我的体重是一百三到一百三十五斤左右，头盔装备大概十斤啊，来回呢是九十一点三公里，一半的市区，一半的快速路。市区红绿灯比较多啊，隔几百米的话呢，就有个红绿灯。油用的是中国石化的九十五号汽油，胎压是前轮二点三，后轮是二点五， 到达目的地，目的地在您的右侧。 ok， 世纪公园 啊，导航显示用时一小时零十七分。嗯，全程四十六点一公里，小集里程是四十六点五公里啊，小集里程四十六点五啊，等会再骑回去，先点个蚊香休息一下，休息一下， 世纪公园返程，返程，回到刚刚最开始那个加油站啊？回到最初加油站四十五公里，预计一小时二十六分 开始导航，准备出发，请带好头盔，全程四十五公里，大约需要一小时二十六分。好的，卢老师，我们走吧。回程呢，在下午五点四十分左右，路上的车呢会稍微多点，有点冷啊，天呐，早知道就不去洗。呃，早知道就早点回去了。 车辆的调教是偏前段的一个动力响应，零到八十会比较轻快一点，实测呢，零到六十的 gps 加速差不多在五秒出头啊。对于性能方面和刹车方面感兴趣的兄弟们可以看一下上一期的性能测试。 那这台车的调教呢，也符合这个辆车的车型定位，毕竟这种幺五零运动外观的踏板，主要的使用场景也是市区代步和通行为主。震动方面呢，怠速的时候手法劲有略微的抖动，那骑起来呢，零到八十没什么明显的震动，八十以后脚踏处可以感觉到些许震动， 手把上呢略微有一点点震动啊，完全在接触范围以内。加几号油？九五加满，九五加满。对，最终呢，到达加油站把油加满，测一下最终的油耗，加了二点二七升油， gps 导航显示是九十一点三公里，九十一点三公里，折合油耗是二点四八升每百公里 磨合期这个油耗表现你觉得怎么样呢？下一期给大家带来小长途的油耗测试，全程时速八十到一百，看看这台车的油耗会有多大变化，是惊喜还是惊吓？
685老嫖
10:06查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，这里是花二熊，今天我们来拍无极的幺五零新踏板 sr、 幺五零 r， 刚刚过去的二零二五年，你说摩托车哪个区间竞争是最激烈的？应该就是幺五零级别的踏板了，你放唱吧，我登场，刀光剑影，血雨腥风啊， 那为什么每个厂家都要挤破头来出这类型的产品呢？其实我们看看二零二五年的销量榜单就可以知道了，幺五零级别的踏板是真的卖车啊，我现在的感觉就是幺五零已经入门和新手化了，幺五零以下已经电动化了，那么无极的这台全新的 s r 幺五零啊，骑起来看起来究竟怎么样呢？今天跟着我的视频 一起来看看吧。 好的，我们先从全新发布的 s r 幺五零啊外观设计和细节配置讲起， 其实我一直认为踏板车的外形设计是无极最擅长的领域，无论从三五零的大哥二五零，再到今天的全新幺五零啊，那他在保持幺五零踏板这个系列比较硬朗锐利的那种设计语言之外，在车头部分还是做出了自己的创新或者视觉上的亮点啊。 他们把这个东西叫破风力，大家可以看一下，有点类似于像透明亚克力那种材质，然后跟工作人员也聊过，这个东西还拿去吹过风动。 你要说从性能或者空气力学对一台幺五零踏板的极速啊，性能有多大提升啊？肯定是有，但是我讲真，我是客户的话，我没有那么在意，我更多的是喜欢他在视觉上带来差异化 或者记忆点啊，就我，我骑出去和别人的车不太一样啊，可以有吹嘘或者炫耀的东西，这个我反倒是比较在意的，那车头部分一致性设计的蛮好的，你可以看到线条还是比较硬朗的， 所有的灯具的设计都是融为一体的，它没有凸出来一块转向灯，日间行车灯还有大灯都是这种设计风格啊，当透镜亮起的时候，看着还是挺深邃的，包括你看风挡这种造型也是服务车头整体的这种设计语言的，如果要模拟的话，其实可以考虑换一个更大的，这边预留的孔位，我们可以后期加装一个行车记录仪， 或者是不是他们还有更高的版本啊，我目前还不太知道。从前方四十五度看上去啊，这个破风翼的确会形成前面车头部分的一个视觉亮点啊，搭配的是正力的减震，那个减震的调教我觉得是比较均衡的，既不是特别偏向运动， 也不是完全就是舒适型，软调型那种调教啊。那配置方面我们来看一下前轮十四的尺寸，幺幺零的宽度啊，搭配的单碟双活塞的卡钳，那这辆车 a b s 啊 t c s 这些东西都是有的。上面这一套我觉得已经形成了目前幺五零级别踏板的一个非常标准的配置，如果少了哪个感觉就会矮人一等。 侧面线条这种向下俯冲视觉引导的运动感传递的还是比较明确的啊。那我跨上来给大家展示一下这辆车的脐橙三角啊， 感觉不太挑身高，你看我幺七零的身高，坐上去啊，必然也是幺七零，体重是七十七公斤，大家做一个参照，双脚掌，全脚掌着地，膝盖还有一定的弯曲余量啊，中置的脚踏还有前面的斜踏，我踩上去感觉都是比较从容和淡定的啊，然后 大撑撑起来我觉得也不太费劲，女孩子应该也是无压力的啊。副驾驶我们也来展示一下啊，后置的脚踏在这里我们可以环抱一下驾驶员整个乘坐上面骑乘三角的部分就是这样，我觉得对身材的要求应该是 非常大众化的那种表达了。 ok， 我 们来依次过一下，那这边是他的无钥匙启动啊，中间有一个挂钩，不要挂个汤汤水水啊，这是我这种强迫症是受不了的。然后中间这里是油箱的开关，然后我们可以看到啊，中置脚踏向内里做了一个内收的设计啊，就像我们刚才蹬车啊什么的时候，其实是有一些优化的。 前置的脚踏我觉得是 ok 的， 这辆车其实不装护杠，我们的落阻感是没有问题的啊，装不装完全看我们的需求，很多人装护杠是为了装射灯啊，然后看一下前面的储物空间，磁吸式的放下一个标准的矿泉水，旁边还有一定余量，插一下手机啊什么的。 那这边也是给到了 type c 和 usb 的 充电口，可以从那个盖板底下导出来，我们在摩旅途中啊，或者下雨天使用也是没有问题的啊。 折叠的后脚踏收拢起来，这边还有一个胶垫，算是一些小小的设计心思啊。那从后方四十五度看上去，车辆设计语言的一致性保持的蛮好的，你像排气的部分，虽然没有做过多的修饰，但是都是那种硬朗的线条，尾段的处理啊，点亮一下，跟车身啊这种亮面形成一个呼应啊， 后减震啊，双腔的整个调教我觉得都是比较均衡的感觉啊。双层的挡泥瓦里面的那层好像没有很长，但实际上外面啊，你看我牌照架这里延伸下的是比较多的，所以实际上挡泥效果是没有什么问题的。这边是他的身份名牌 s r 幺五零啊， 座椅坐垫的部分啊，前方这里收拢的还是比较窄的，因为中间有一个小腰靠，所以他对身材上你对他的评价可能是不太一样的。我觉得幺七零你像我或者幺七五左右的，那我们在骑行过程当中， 腰部有一个承托体验当然是好的，但如果你身材特别高大的话，你有幺八零甚至更高，那最好能到实地来感受一下啊，因为身材这个东西，每个人是不太一样的。 后方的货架也是铝合金的，那座椅坐桶的空间我们来看一下，前方可以放下一个四分之三或者半盔，后面可以放下手套或者雨衣这些东西啊，在幺五零级别里面，储物能力上，坐桶就属于一个中等的水平啊。 尾灯的整体造型在幺五零级别的踏板里面还是比较大只的啊，两边有点像回旋标啊，当车灯亮起的时候，我觉得这种视觉上的记忆点或者辨识度还是比较明确的啊，大家可以看一下亮灯的效果。 发动机的部分啊，这其实是无级幺五零平台的第四代产品啊，老实说第一代幺五零 gt 我 觉得评价整体一般啊，但像后来的贝多芬啊，还有幺五零 s， 我 都是骑乘过的， 我觉得从幺五零 s 开始，这个发动机五 g 已经调的是比较好了，那现在搭载这个平台的好像已经累计销量有六十万台了，所以这代发动机啊，我觉得成熟度呀，或者市场验证这方面，其实大家反而不用太多的去担心啊。 油箱加注口在这里啊，那幺五零 r 的 油箱容积是九升，未来如果有机会的话，我们找台试驾车啊，给大家跑跑油耗，看一下他在日常使用过程当中啊，这种使用成本到底怎么样啊？ 接下来我们看一下第一视角啊，第一视角就是比较规整，然后似曾相识，因为也是第四代产品嘛，按键模组啊这些的，那跟之前都是一样的， 他们又采用罗马的那种设计，从视觉上讲，其实我更喜欢这种包起来的设计，一致性会更好吗？啊，大颗粒这种按键模组啊，都是我们熟悉的配方了。那给到好评的就是这个驻车啊，我觉得这刹车挺重要的，我在坡道停车啊，什么而且他一手就可以掌握啊，像配置方面啊，这辆车自动启停啊，这些功能也都是有的， 刹车上泵的手感还挺显性的啊。那油门调教等一下动态部分，我们来跟大家做一个分享。那接下来看一下仪表的部分啊，仪表其实非常简单，就是一个液晶的面板啊，你看这种视觉语言或者 ui 设计，一眼就是无级这种配色对吧 啊，优点就是简单清晰，信息读取没有什么问题啊。缺点的话我觉得就是科技感或者潮流感，那是差点意思的啊，这辆车也是可以连接手机的，好了，仪表的部分我们就看到这里，接下来我们就去骑车了。 好的，我刚已经热完车了，拧两把。然后我们来看一下这个发动机他是多少转速结合的走哦，一过两千转他就结合了。那我们开起来，开起来，看一下他的动力表现怎么样？走，给把油。 那我们今天也是在无极工厂的试车上来体验这辆车啊，可以模拟很多功耗。我们先来说一下发动机的运行感受啊， 你起步到八十之前感觉都是挺有劲的啊，然后上升整个动力，上升的过程也是比较迅性的，油门你给多少刻度，他就给你反馈多少动力啊，体验下来一句话就是很跟手，然后发动机的调教还是偏向中前段发力的，那从八十或者从九十往一百上起， 明显不是幺五零踏板所擅长的这种工况啊。所以这辆车整体的风格我觉得它是比较均衡，但偏向一点运动的啊，在这种小场地里面穿梭啊，要反复的开油、刹车，动力的感受上连续性挺好的，没有出现什么动力延迟啊，这种情况 一句话总结就是挺跟手的啊，当然踏板车了，那极限不是特别的高啊，你再入一些弯角的时候轻脚过大的话，那磨下碳针啊，这些都是有的，所以它是有运动性能表达的，但是它不是做极致运动化的那种标定的啊， 在我们日常会用到的四十、六十、八十之间，整个动力感受我觉得都是挺满意的啊，然后车辆的灵活性也很好，入一下小弯回头弯，操控起来得心应手，指哪打哪啊。 幺五零的踏板最大的优势不就是用来穿街走巷吗啊，刹车的自动性能还挺好的啊，呃，特别是前刹的这种表现啊。呃， a b s 的 调教也没有，我想象当中会是一个非常积极保守的那种状态，就过早的干预你啊，在这种小场地里面，或者等一下我们去绕桩筒，其实很多的时候我们需要带一些后刹的 啊，那这种情况下都不太会触发，当然我在重刹的时候 a b s 还都是会触发的，所以整个调教上我觉得不会干扰我们日常的行驶，但是安全保障方面 那个处罚条件又挺合理的啊。然后减震方面说一下，其实我一直认为啊，就踏板车的减震很难做到面面俱到，因为你黄沙质量还有踏板车这种独特的结构所带来的一些 物理上限就被卡在这里啊。像这种由小的鹅卵石铺成的路面，我以三四十通过的时候其实没有太大的问题啊，手把和脚大，有震动，但不强烈，处在一个完全可以接受的范围， 你说这种工况，这副减震应付起来是没有问题的，然后连续起伏的这种路况，他也没有出现触底啊这种感觉啊。但是像下面这种石块比较大的组成搓板路，我们在通过的时候啊，你会感觉到后轮子这种碎震啊，明显还是会更多一些的。那显然车比较轻的幺五零级别踏板不太擅长应付这种工况啊。 我今天是骑了一下午的 s r 幺五零啊，就在那边跟大家计时赛，所以我对他整体产品的表达做一个比较的话，他有点像班级里面的学习委员，就他不是课代表，在某一个单一课程里面有绝对的优势， 但是整体你评价下来，或者每次考试我应该都能考到前五或者前十这样的一个成绩啊，也是他的第四代产品了吗？所以他的均衡性做的还是真的不错的啊。 当我们选择踏板的时候啊，你有品牌的喜好，或者你有外观的喜好，这些其实都是很主观的，那如果我们要找一台定价比较实惠，性价比平台也比较稳定啊，你用车场景还挺丰富的啊，周末去玩一下，日常通勤， 而且你还挺爱骑车的，那么全新的 s r 幺五零啊，绝对值得我们重点来关注一下。
2260话事熊
00:35查看AI文稿AI文稿普吉翼龙幺五零 r 二，时间调节长，按原件 时间开始跳动，再按一下原件调整小时，上下键调整小时，确认之后再按一下，再用上下键调整分钟， 最后确认的话就按这个返回键，我们的时间就调好了。
02:51查看AI文稿AI文稿好兄弟们，无极 sr 幺五零 r 这台车我瞟来也有几天了啊，骑了差不多有五百公里。那做一个最终总结，这台车呢，我做了它的加速测试，刹车测试，呃，极速测试，还有 市区油耗测试，还有长途油耗测试，没有看过的兄弟们可以翻一下之前的视频进行了解一下啊。那我们最终总结一下这台无极 sr 幺五零 r 吧。先说下优点方面，优点方面，第一个是它的 a b s 调教非常成熟啊， a b s 试驾没有任何问题， 后轮调的话呢，会稍微偏保守一点，然后它的极速动力响应的话，是有点超出我的预期的啊。这台车我们测下来的话的极速差不多在一百一十一公里的 gps 的 一个极速，那如果说过了磨合器以后，因为 cvt 的 结构吗，它的皮带过了磨合器以后会稍微再磨窄一点，那个时候极速大概还能高个两到三公里每小时，那这个是超出我预期的。另外呢，这台车的操控非常不错，再到它的油耗，油耗的话，这台车我在市区的 时速六十到八十，跑下来油耗是二点四八，然后长途的话呢，时速差不多八十到一百啊，综合油耗差不多在二点七到二点八左右。 这个油耗的话呢，大家可以做一个参考，因为每个人的驾驶风格不一样。呃，对于油耗的表现也不同啊，如果说你壮一点，高一点或者是胖一点的话，对于油耗这一方面都会有所影响啊，大家可以做一个参考。优点还有一个点就是这个车它有蜂鸣器，听到没， 你打打灯的时候他会有个蜂鸣器提醒啊，这个我已经在很现在这个东西应该是一个很正常的东西，但是现在很多的踏板车上面都没有这个东西啊。呃，第五个的话就是优点，这台是灯光， 灯光的话呢，他在近光的时候是晚上的，铺路效果很不错，远光的话呢稍微差了一点点，但是作为一个原厂车的来说他的灯光其实能算得上是给好评。来说一下这个这台车的。 呃缺点方面啊缺点，他的减震的话呢，减震作为你在市区跑，包括去过他的减速带或者是单个的坑洼，他的减震过得非常舒服啊，减震在舒适度跟运动性之间做到一个比较好的兼顾， 比如说减速带啪啪啪非常干脆就直接过去了，没有减震，没有多余的晃动。那如果说遇到像国道的连续连续的颠簸，像比如说错板路啊这种的，他的减震的话舒适度低一点。然后缺点方面呢，就是他的坐等空间， 因为是一个幺五零的龙骨踏板嘛，所以它的做拢空间没有做的很大啊，一个全亏的话呢，是没有办法放下去的，那基本上放个四四四分三股还是比较轻松的，再可以放一点什么随随身的工具啊，还有一些小的用品啊，这个是问题不大的啊，放个雨衣之类的啊。 然后呃他的坐垫的话呢，我这台是试驾车啊，他的坐垫里面是没有那个阻力感的，就是坐垫你拉起来过后的话呢，需要把它放好，不然的话他有可能会掉下来啊，如果没有的话最好可以加一下。然后呃关于这台无极 sr 幺五零 r 大家还有什么没收到，会了想要了解的话也可以评论交流啊。 最终的话，这台无极 sr 幺零，我觉得无极的现在踏板车他已经渐入佳境了。最终看这台车的最终售价，如果说售价足够有诚意的话，他能够在幺五零的踏板车里面杀出一番天地。
511老嫖
00:55查看AI文稿AI文稿那么我身边这辆是无极的 sr 幺五零 r 这个名字上带 r 的 车，他多少都会有点这个运动性能，那么对于这辆车来说，它的外形其实也挺运动的啊，我简单说一下它的配置啊，排量幺四九 cc， 压缩比十一点五比一，整备质量一百三十六公斤，最大功率十一点六千瓦，最大扭矩十四点七扭米，轴距幺三三零啊，这个轴距还是比较短的，那么它的灵活性其实也不错。 哎呀， 所以就是一辆车好玩不好玩不在于它的排量，我觉得这辆车就是能达到这样一个效果。
146机车君
08:08查看AI文稿AI文稿冬天呢，一定要来重庆，因为重庆的冬天呢不太下雨，你看我来了七天就下了一场雨， 这一场雨呢就下了一个礼拜，哈哈哈，一点太阳都没见过。这个车呢是无极的新款幺五零踏板车啊，无极呢也是跟幺五零踏板屎壳郎啊， 就非得要把幺五零踏板得做好啊，那已经是做的第四款幺五零踏板车了，最早的是 s i 幺五零 gt， 然后是啊，一个复古的踏板 啊，然后有一个幺五零 s， 一个 atv， 现在又做了一款啊，偏运动啊，偏城市的这样一个幺五零的踏板车，有一说一啊，这个车的外观我还是真的非常喜欢，这外观挺好看的啊，很有运动感是吧， 前面非常的凌厉，而且有一个这种类似于定风翼的这样一个设计啊，非常协调，很好看，而且这颜色我也特别喜欢啊。这个车呢，不论是从前面看啊， 是吧，前面这样看是不是挺战斗的，然后四十五度看也好好看，然后侧面看其实也挺好看的，我们把灯打开一下，看一下，看这个灯也挺帅的，是不是？ 哎，所以我觉得这车外观颜值这一块没毛病啊。然后这个发动机呢，是跟幺五零 s 用的同款发动机，也是水冷四气门的发动机 减震啊，就是一个普通的减震，御载可调，前面是一个正减。好啊，我们简单骑一下，溜达溜达。 s 幺五零 r 这里呢有个小挂钩，这里呢是加油口。哎，他这个地方还有是 考虑的挺细节的，他这样一放，是吧，还是有进步。其实 你看做一款车，两款车，三款车之后啊，之前积累的一些经验啊，好的地方呢，会保留，不足地方改进我看看坐桶空间，坐桶空间相对来说是比较小的一个，坐桶空间可能只能放一个四分三亏吧。啊，这个地方这个为什么这么高啊， 感觉是有空间的啊。我目测感觉是有空间的。好吧，就这样吧。所以给你配了一个很扎实的尾架啊，这个车是一定要装个尾箱的，日常使用的话这啥键呢啊？ tcs 键， 反正配置上基本上该有的都有，现在的幺五零踏板车配置上都不会缺什么东西。点个火听听。哎， 点火声音还挺安静的。脉冲点火，反正现在这些都是标配了啊，没什么好太多说的， 反正这个车我觉得还没骑之前啊。颜值这一块我觉得没毛病啊。外观很好看，以前都说无极的车不好看，我觉得这个车外观就真的很好看，可能是换设计师了吧，哈哈哈。哎呀，这雨下的了。这是一个试装车， 我问了一下，不是一个纯量产车，因为这些接缝啊，这些地方细节啊，你看这些还并不是特别完善的，不是量产车那种状态， 还有些毛刺啥的，什么在想排到架在想仪表是一个 tft 的 仪表啊，把水墨擦掉。这个仪表的这些颜色啊，跟这个车整体颜色还挺搭的，因为这个车是一个绿色。这边是油表， 这边温度转速表，我们去转转啊。这坎有二十公分吧，看看会不会磕到底啊。还好 哇，这天骑车真的冷啊，还是穿少了。这个车的轴距呢？好像是幺三幺五，在幺五零里面呢，也算一个中小轴距吧，现在有的幺五零都可以干到将近一米四的轴距了。这个轴距还是偏小的， 还挺灵活的，很轻巧。这车骑的准备质量好像是一百四十公斤啊，也是一个比较正常的重量，但车骑的还挺轻巧的，很轻盈。 晴天三角，我很喜欢这个坐姿蛮喜欢的，然后脚这个地方踩的也比较踏实，腿部空间包括斜脚踏，哎，这斜脚踏不错 啊，伸的还挺远的，现在温度大概只有五六度的样子，又下着雨。 这个刹车啊，有点偏软，手感倒是很柔和，但自动力呢，稍微有点点弱，可能是新车啊，没有磨合开，因为才二十来公里， 可能刹车盘还没有磨合开大力制动的话可以的啊。 tcs 疯狂跳，因为前面有这个减速带，减速带轮子一同空， tcs 就 会触发， 哎，整个悬挂也挺舒服的。雨天在城市里骑车，最怕就是打滑。打滑呢，有两个情况，一个呢就是轮胎抓地力不够 打滑，另外一个就是遇到白线的时候，给油的时候打滑，所以 tcs 确实还挺有用的。刹车倒不怕打滑，因为有 abs。 这个后轮的 abs 啊，这个触发的手感还挺细腻的，还蛮好的啊。这个发动机呢，不光是无极自己在用，那幺五六 s 在 用，然后像维多利亚呀啊，其他的很多踏板车都在用这个发动机，发动机是比较成熟稳定的， 虽然说是个四气门发动机啊，但他的这个起步加速啊，也并不是特别的肉。震动的话，手上的震动都还挺好的， 几乎没什么震动，但是脚踏上呢，需要有一点点的共振。这幺五零的踏板车呢，基本上大概百分八十大家是城市通行吧，大概有个百分之一二十的使用场景啊，是周边啊，这种短途的机型啊，所以我们还是以城市体验为主吧。 我也不知道骑到哪里去了，反正就转吧。哎，这减震感觉不错哎，你看这个路面，其实是不平整的，坑坑洼洼的，滤震的效果还挺好。 以前碰到下雨天骑车心里都挺慌的，因为以前骑踏板车什么都没有，没有 abs， 没有 tcs 啊，以前的那种轮胎的抓地力也都很一般啊，现在的车辆你看 abs 也有， tcs 也有，然后轮胎呢，性能也是越来越好。这个车配的是贺路的半热融啊，这个轮胎在四号路面抓地力还不错的， 以往这种下雨天哪里敢这样刹车。所以现在的车啊，总体安全性比之前是要提高很多的。 哎，这车总体骑的还不错，蛮轻巧的，就是这个储物空间确实有点小了啊，前面我也没看啊。前面啊，前面有一个储物口，这里放手套啥的，还挺深的。充电啊， 那 usb 在 里面。动力的表现呢？这个车我只能说中规中矩吧，并不是特别的突出，但是好在呢，这个发动机他稳定，因为很多车型都在用。看看这个风阻保护啊， 还好，你看腿上还基本上没怎么湿，还是有用的，就是踏板车这点是好处啊，至少鞋不容易湿。 那下大雨就另说了啊，下大雨什么都扛不住。虽然说这个车的座高不高啊，但是这个腿部空间啊，对我来说还挺舒服的，不论是放平还是放前面，斜脚踏 都感觉挺宽裕的，没有那种坐马达的感觉，这点还挺棒的。回来了回来了回来了。
264犀牛聊摩托
01:37查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是王多鱼啊，今天给大家带来一款卷王踏板无极翼龙 s r 幺五零 r 幺零九八零的价格，它到底算不算卷啊？咱们今天先来介绍一下它的配置，前后双通道的 abs 加 t c s， 而且前后都是半热融的轮胎， 边升熄火这些安全的基本配置都是给你安排到位了的哈，紧急情况下你自动它不会发生侧滑，不会紧急抱死。 咱们的大灯也是用的 led 透镜大灯啊，咱们再看一下这个车的一些小细节，这个玩意儿你们叫什么？我统称为手刹哈，踏板车的手刹，然后旁边储物盒，咱们里面有一个 usb 的 充电接口哈，而且储物盒关上也特别方便，磁吸的一关就行，旁边谁说龙骨踏板不能买菜了，它给你 安装的一个小的挂物的东西，然后咱们的油箱，你看一下油箱也有一些小设计，油箱直接你把拧开之后往这里一放哦，方便的很，不用吊着，九升的油箱，续航里程可以达到三百多公里哈，而且座桶比较大，前面 可以放一个半盔，后面可以放一些手套啊，护具之类的，如果说你要放全盔的话，可以安一个小箱子，这个原厂的铝合金货架也是非常的扎实哈，这个发动机都不用多讲了哈， 发动机销量已经达到了六十二万台的销量，不用担心哈，喜欢这个车的记得关注我，玩个鱼也在。
01:32查看AI文稿AI文稿兄弟们今天给大家讲解这台一五零 r 按键教学讲解。新车一共配备了两把钥匙，当你出门的时候，万一电子钥匙没电了，我们可以用机械钥匙打开这个车辆。首先先把机械钥匙弄出来，机械钥匙就在电子钥匙这里，拿出来之后 找到电门锁，把这里往上推，然后就可以把钥匙往里面插， 这样子就可以打开车辆。然后我们现在说一下电门锁的使用，钥匙靠近车辆之后点一次电门锁，灯光亮了之后呢，右手边转，然后就可以打开车辆 电门锁，再往右边再转一次，就打开我们的后座包。 怎么打开油箱呢？电门锁打到叉叉这里，然后往左边转一下，然后油箱就打开了。如何去锁车头？把车头往左边打死，然后先把电门锁打亮， 然后往底下压，往左边手转，这样子车头就可以锁死了，打开也是一样的，车子打火之前要先踢边蹭，他这个车是带有边蹭熄火开关， 抓住刹车按打火，他这个是带脉冲点火。
67爱跑步的凯哥
00:29查看AI文稿AI文稿本期视频教大家如何消灭 s r 幺五零二的保养灯，一千公里的时候保养灯就会亮，但是我找遍了说明书和抖音都没搜到方法，于是我乱按了几十种组合，终于灭了。就是在总里程和油耗的状态下， 长按上键和返回键同时按，直到灭灯。这么重要的东西，我觉得说明书有必要标出来，反正他不写我写，他不发我发。
484門門的车库
00:53查看AI文稿AI文稿无极 s 二幺五零 r 踏板车无钥匙启动开关功能介绍，首先我们带好车钥匙， 到了车旁边过后，它的无钥匙启动开关是一个旋转按钮，往里面按， 灯圈亮了之后代表感应到了钥匙往左边扭，打开油箱盖往右边扭，车子通电开机，开机过后旋转按钮，再往右边扭一下，打开我们的这个坐垫， 然后车子如果说要锁龙头锁方向，我们先把方向盘往左边打死，然后到了关电这个位置， 把钥匙按钮摁进去，往左边拧过来，直到锁这个位置方向都成功上锁。
