比亚迪元up轮胎标准胎压标准怎么调
最近新提车的车友比较多啊，然后有车友在说他的这个胎压的问题，胎压我现在是二六零左右， 其实我们这个仪表盘上面看到没有，胎压下面有个温度，这个温度越高呢，胎压会越高，包括我们的天气的温度啊，如果说现在是春天了吗？然后温度会持续的上升，你的胎压也会变变高，我们原 up 的 标准胎压在这里，主件门旁边， 他的标准胎压呢是二五零，新提车的朋友一般都是三百左右，因为他这个车制造出来之后会要运输过来啊，再就是放在仓库里啊，不知道什么时候提走，所以他为了不再去补充他的胎压，他会打的比较高， 然后我们提到车的时候基本上就三百左右了，再跑一跑，可能就是有时候跑到三百一了。我是去年六月份提的车，然后当时胎压也是三百，但是我是一直没管，然后到了首保的时候，是那个师傅帮我调到了二五零，后面冬天气温下降之后，他又会往下降， 所以呢我又自己用充气泵把它补到了二五零，二六零这样子，大家可以看自己情况，如果说三百左右，你感觉开起来不是很舒服，可以相对的把胎压去降一点，因为马上夏天了嘛，温度也会升高，新车一般都是这样，一般都是三百左右啊。
粉丝2.2万获赞14.5万
相关视频
01:40查看AI文稿AI文稿各位车友关于车辆胎压这个事情啊，之前我也给大家讲过，我一直建议大家就是说可以把车辆胎压去调到这个二四零到二六零这个区间，那有些车友看自己的这个胎压都在三百左右啊， 这种的话就是胎压偏高一些，咱们可以自己去给他进行一个调整，因为这个新车在出厂的时候胎压一般都是偏高，我这辆原 up 之前刚拿到手的时候胎压也是偏高，基本上都在二点八到二点九了， 所以说车辆到手以后，我也是自己去给他把胎压调整了一下，胎压过高的话，咱们就手动给他放个气就行，胎压如果说过低的话，可以到咱们的售后或者说咱们这个修车店去给他进行一个调整，那么不知道自己车辆的胎压到底应该保持在多少的。 今天的话也给大家说一下，一般啊咱们不管什么车在出厂的时候，厂家都会在门边会有一个建议胎压的一个标注，就拿我这辆原 up 来说给大家来看一下，在这个位置他就会有一个轮胎气压的一个建议值，基本上就是前后都是二点五，就是二五零左右的一个胎压， 那么不知道自己车辆胎压到底应该调多少的朋友可以去看看咱们车上的情况下，行驶的过程中啊，像冷车热车他的胎压不同， 还有就是早晨天气比较冷，中午天气暖和，这个时候的胎压也会有变化，所以说一般咱们胎压的参考值就是说在冷车的状态下去给他 保持到一个二四零到二五零左右就可以了，这样子的话，当咱们车辆跑热了，轮胎热了以后，他的胎压基本上能升到二六零左右 起，每年的咱们这个春天和秋天这两个季节，咱们的胎压变化都会比较明显，那么在这个时候大家一定要去注意一下自己的轮胎胎压，及时的给他进行一个调整，这样的话才能最大程度的去保障咱们的一个行车安全。好了，那么本期视频就到这，咱们下期见。
13银什么川
00:47查看AI文稿AI文稿各位车友啊，最近的话，大家一定要多注意一下咱们车辆的胎压，因为随着这个温度升高呀，咱们的车辆胎压也会越来越高，像我这个胎压前两天跑高速的时候已经到三百一了，然后呢当时给它放气放到二百八到二百九的这个样子，结果今天一看又到两百九十多了。咱们正常车辆的胎压一般都是在二百四到二百六之间， 像咱们 yav 的 这个胎压的话，它官方建议是二五零，在咱们车辆 b 柱的这个上面，还有这个手机软件里面，它都是有显示的。所以说最近还没有调整胎压的朋友们，抓紧去调一下咱们车辆胎压啊。像冬天我建议冷车状态可以高一些，夏天的话冷车胎压的话我建议是低 一些，这样的话随着咱们到了中午或者 是安全好了，那么今天的这期视频就到这，咱们下期见。
5银什么川
01:28查看AI文稿AI文稿现在天气越来越暖和了，大家一定要记得及时去调整自己的胎压，因为轮胎它是热胀冷缩的，天气越来越热呢，胎压就会越来越高，其实胎压高的话会给我们带来很多的风险的。你好，小迪公主，请说胎压高会有哪些风险？ 胎压过高主要有以下几类风险，制动距离会延长一至两个，车身长度湿滑，路面抓地力不足问题更明显。转弯时有很多朋友都不知道我们原 up 的 标准胎压是多少，其实就在我们打开主驾门的车门之后，请您上车，在左下角这里下面， 这里就有我们的标准胎压，标准胎压是二点五，像我的这个胎压二百八十度二百九就是一个明显偏高的胎压了，需要把它调整到二百五左右。 轮胎放气呢非常简单，我们把螺帽拧下来之后，拿出你的充气泵，它除了充气也可以放气，我们把这个插口插上之后，它就会开始放气，放一小会之后呢，你就可以插上去，然后充气泵呢，它是可以实时显示胎压的，放一会气，然后插上看一下有多少胎压， 直到调整到合适的胎压为止。如果你没有充气泵呢，也可以拿一个尖锐的东西，比如钥匙之类的往里一捅，他也就开始放气了。 然后呢，你可以打开自己的比亚迪 app， 往下拉，就可以看到实时的胎压了。放完气之后呢，我的胎压基本上都保持在了二百五左右，这就是一个正常的区间。
309开元UP的小薯条
01:26查看AI文稿AI文稿天气热了，胎压从二点五飙到三点零，到底要不要放弃？不放弃跑高速会不会爆胎？比亚迪车主注意，夏天胎压调不对，油耗高还藏着爆胎的风险。今天一条视频给你讲透， 第一次刷到我的朋友别忘了点关注我主页全都是比亚迪使用的小技巧，每一个都干货满满，超级实用！首先，百分之九十的人都搞错了这个观念。胎压看的是冷车指打开主驾车门，在 b 柱上会看到标准胎压，也就是冷车指。那啥是冷车？就是指车辆停放了一晚上，早上刚启动的胎压。 比如标准值是二点五，天气热时胎压可能会涨到二点八，中午跑高速甚至飙到三点零，这都是正常的热胀冷缩，就算长时间跑高速也不会爆胎。而且你知道吗，比亚迪原厂轮胎冷车极限胎压基本上都在三点四帕以上，你跑高速到三点零，离安全线还远得很。 很多车友一看胎压到二点八就赶快放弃。其实多此一举反而给自己找麻烦。我见过太多车主夏天随便放弃， 结果第二天早上胎压直接降到二点一，方向盘沉到像拖拉机，油号直接往上穿，还得花钱去补气。更要命的是，胎压低比胎压高更容易爆胎。胎压低时，轮胎胎侧会弯曲，和地面接触面积变大，高速长时间行驶，薄弱部位反复摩擦，反而更容易爆胎，这才是真的危险。 所以，只要冷车胎压在标准值加减零点一范围内，就完全不用管，别瞎放气。怎么样，你现在的胎压值多少？评论区报个数，我帮你看看要不要调。
1584小王说车
01:2730冬月的元UP日记
01:47查看AI文稿AI文稿夏天马上就到了，天气也热了起来，胎压从二点五飙到了三点零，到底要不要放弃？不放弃跑高速会不会爆胎？ 夏天胎压调不对，油耗高，还藏着爆胎的风险。今天一条视频给您讲透，第一次刷到我的朋友，别忘了点个关注， 我的主页全是比亚迪使用的小技巧。首先，百分之九十的人都搞错了这个观点，胎压看的是冷车胎压，我们打开主驾车门，在 b 柱上看到标准胎压也是冷车胎压。那么啥是冷车胎压呢？ 就是指我们车辆，车辆停放了一个晚上，早上刚启动的胎压，比如标准值是二点五，天气热时胎压可能涨到二点八， 中午跑高速甚至飙到三点零，这都是正常的热胀冷缩，就算长时间跑高速也不会爆胎。而且你知道吗？比亚迪原厂轮胎冷车极限胎压基本都在三点四八以上，你跑高速跑到三点零， 离安全线还远的很。很多朋友一看胎压到了二点八就赶快放弃，其实这是多此一举， 反而给自己找麻烦。我见过太多车友夏天随便放气，结果第二天早上胎压直接干到了二点一，方向盘沉的像拖拉机一样，油耗电耗直接往上窜，怀着花钱去补气。更要命的是，胎压低比胎压高更容易爆胎。 胎压低时，轮胎胎面会弯曲，和地面接触的面积变大，高速长时间行驶，薄弱部位反复摩擦，反而更容易爆胎，这才是真正的危险。所以 只要冷车胎压在标准值加减零点一范围内，就不用去管，别再去放弃了。您现在胎压是多少？评论区告诉我，我帮你看看要不要调。
24小雨的海狮06
01:07查看AI文稿AI文稿不是你说什么，夏天到了，比亚迪胎压还得需要重新设置，我怎么什么都不知道，这天气啊，慢慢开始热了，胎压呢，从二点五直接飙升到三点零，到底要不要放弃呢？如果不放弃情况下，是不是会有爆胎的风险呢？今天十三就来告诉你，来，直接给我上车！比亚迪车主注意了啊，夏天的胎压调不对，不光油耗增高，而且还有爆胎的风险。但是很多车主呢，会来到一个误区， 正常胎压啊，我们看的都是冷车值，我们把主驾驶的门子打开，然后来到 b 柱上，这个时候就能看到我们冷车值状态下的胎压是多少。那这时候很多老铁就问了，啥是冷车值啊，对不对？就是你的车辆停放一晚上，早上起来刚打火的时候显示的胎压，那就是你的冷车值胎压。 打个比方啊，你的车的冷车值的胎压呢，是二点五，但是呢，到了中午了，天气热了，会飙升到二点八，或者是跑高速呢，直接干到三点零，这都属于正常的状态，都是热胀冷缩， 即便啊，长时间跑高速也不会爆胎。而且啊，比亚迪原厂轮胎，冷车极限胎压都能达到三点四兆帕以上，即便要跑高速，你的表显已经是三点零兆帕了，这个时候离安全线还有一定的距离，所以不用害怕。如果当你白天开车之后呢，你的胎压干到了二点八或者三点零左右，也不需要放弃啊，我见过很多车主 一看，哎，这个车压到二点八或者三点零了，赶紧去放弃，结果放了一天之后，早上起来变成二点一了，剁沉的像拖拉机，而且还费油，这回学会了吗？关注十三，下气更精彩！
01:06查看AI文稿AI文稿新款野马车友看过来啊，夏天到了啊，我们这个原帕斯有一个呃事一定要注意，一定要注意啊，这个确实挺有隐患的，啥呢？就这个气压呀，大家看着没？哥，二小，现在这是二百七，二百六十五，二百七，二百六十七啊，这个气压在哪调出来，在这调出来啊，一按他就切换就出来了啊，大家看着没啊？ 呃，为啥跟他说呢？这个气压有他的标准值啊，夏天由于轮胎热胀冷缩的原因，一天比一天热，轮胎气压不断的会上升啊，他冬天往下降天往上升，升了怎么办？来，首先看一下咱们气压是多少？哥，姐们，在这啊， 二百五啊，能看着吗？二百五，那多了怎么办？哥，姐们，来，咱们左前轮多是吧？把这个小呃盖拧下来啊，完了用手去给他放啊，用手就找个， 能听着吗？哥，现在就放了，给他放到二百五就行了啊，放二百五到现在的温度还行，你等到呃，零上三十六七度的话，这温度直接那个气压能干到三百啊，这个轮胎气压要是 特别膨胀特别足的话，第一开车他颠的，第二个其实你要轮胎不好的话，其实跑高速隐患挺大的啊。呃，就这么点事，大家注意点啊，你们回去整一下子，关注二小持续发原版功能，拜拜。
36元起四方
01:14查看AI文稿AI文稿现在天气热了，我们车辆的胎压从二点五一下子飙到了三点零，那么到底要不要放弃呢？不放的话，跑高速会不会有爆胎的风险呢？雅迪的车主们注意了，夏天呢，胎压调不对，油耗高，还藏着爆胎的风险。 今天呢，一条视频给你讲清楚。首先打开我们的主驾车门，在我们的 b 柱上会看到标准的胎压值，其实这个是冷车值。那啥是冷车值呢？就是指我们的车辆停放了一晚上， 早上看到的那个胎压，比如标准是二点五，天气热的时候，胎压有可能会涨到二点八，那么中午跑高速呢，甚至会飙到三点零，其实这是正常的热胀冷缩的现象，就算长时间跑高速也不会有爆胎的风险。 很多车友一看到胎压到二点八了，就随便放弃，结果第二天早晨一看，胎压直接降到了二点一，不仅方向盘沉，而且能耗也直接往上窜上去了。 更要命的是，我们的胎压低比胎压高更容易爆胎。胎压低的时候呢，轮胎的胎侧会弯曲，和地面接触面变大，高速长时间行驶，果肉的部位反复摩擦，就很容易爆胎了。所以只要我们冷车的胎压在标准值加减零点一范围内，就完全的不用管。 怎么样，您现在的胎压是多少呢？评论区报个数，我帮您看看，记得关注再走哦！
01:01查看AI文稿AI文稿关于胎压，比亚迪车主必懂的细节有哪些？一、标准胎压哪里看比亚迪车的标准胎压值在主驾驶车门 b 柱的标签上，不同车型不一样，别信网上的通用值，就看自己车门上的标签最准确。二、季节胎压怎么调？夏天别打太高，热胀冷缩。冬天可以 稍微高一点，既能减少油耗，又能保证胎面接触面积。三、比亚迪的胎压监测有多好用？不仅能显示实时胎 胎压，还能显示轮胎温度。如果某个轮胎温度突然升高，比如加钉子摩擦发热，系统会提前报警，比单纯看胎压更安全。四、胎压异常的危害要重视，胎压低了费油，轮胎磨损快，高速容易爆胎。 胎压高了减震变差，抓地力下降，容易打滑。我上次就是胎压低了没注意，结果轮胎侧面磨出了裂纹。五、日常检查频率，建议长途前必须检查，比亚迪的胎压监测很准，但也不能完全依赖，偶尔自己测测更放心。
01:09查看AI文稿AI文稿车友们友情提示，一定要关注自己的胎压，我的新车跑了两万公里，这个轮胎啊，马上要干废了，可以看一下轮胎胎压过低，然后开得快，过了一个坑，把这个地方给顶了一下，今天洗完车之后才发现，然后清洁轮胎的时候才发现 这个地方有多少车友还不知道咱们新车的标准胎压是多少，在哪看呢？可不是二百二，二百五，打开咱们的主驾驶车门，在这一侧下方有标准胎压， 可以看一下标准胎压，嗯，咱们的舒适模式两百七，经济模式两百九，这是咱们的轮胎尺寸，在这个地方 屏幕上如何查看，点击这个键，可以切换咱们的胎压显示，密切关注胎压值。今天把这个胎压充的比较比较多啊，现在都干到三百了， 尤其是换季的时候，一定要关注咱们的胎压，换一条轮胎，不便宜的一条加通普通轮胎在六百到八百之间，你换一个马牌米其林的精英胎，得一千三一千四了。
120头上有犄角
01:44查看AI文稿AI文稿比亚迪车主在驶入高速公路前，为确保行车安全与驾驶体验，建议对车辆进行以下四项关键设置调整。 首先，检查并调整胎压，通过方向盘上的菜单键查看当前胎压状态。由于长时间高速行驶会增加爆胎风险，存在极大隐患，因此务必确保胎压处于正常范围。在车辆静止状态下，标准胎压建议维持在二点五左右， 以保障行驶稳定性与安全性。第二，切制驾驶模式之运动。进入车辆设置页面，找到驾驶模式控制选项，建议将助力转向模式和制动模式均调整为运动模式。 这一项设置能够在高速行驶过程中提供更准确的转向手感，并有缩短刹车距离，从而提升应对突发状况时的操控性与安全性。第三，将能量回馈强度调为标准。在能量管理设置中，应将能量回馈强度设置为标准档位， 若将其设置为较大档位，车辆在松开油门后车速下降过快，且在此动能回收过程中，车尾刹车灯不会亮起，缺乏对后方车辆的警示与提示， 极易导致后车追尾或造成其他交通危险。使用标准模式可保持更限性的减速体验，符合常规驾驶习惯就是开启自动灯光功能。上高速前，务必将车辆灯光模式调整为自动灯光。 该设置能确保车辆在进入隧道、寒冻或夜间照明不良路段时自动开启近光灯，不仅符合交通法规要求，更能显著提高车辆在低光照环境下的可见度，从而大幅提升行车安全系数。
00:25查看AI文稿AI文稿昨天发了个视频说还是零六，买车的时候胎压是三百二，要不要调低点？评论区有人说这个胎压正常，也有人说这个胎压太高了，到底谁说的对，我们该怎么调？评论区也有好多人给出了正确答案，就是在这个位置，你看 厂家给了一个参考值，前后都是二百五。所以说和我一样，买车回来从来没有把胎压调下来的，赶快降一降吧，尤其到了夏天，胎压更不宜过高。
216西西的小迪
00:40查看AI文稿AI文稿各位叔叔们，扎钉过后，我们车辆上会显示一个胎压故障标志，但是当我们轮胎补好过后，为什么我们仪表盘上还是有胎压的故障呢？那是因为咱们车辆的胎压没有进行一个复位， 接下来我给大家演示一下我们的复位流程，这样的话我们就可以手动去给我们的车辆胎压进行一个复位。打开我们的车机，首先要点击左下角有一个车辆的小标志，然后再点进我们这个车辆健康标志， 点进去之后这边第二个有一个检修，点开检修这边有一个胎压复位，我们点击复位之后，我们胎压就会进行一个复位，这样就可以了。
