介绍一下我们五敏集合 a 四 a 五微型灯啊调试， 我们首先要下载一个这个五敏智能 app， 打开啊， 选择这个装饰灯，然后选择这，我们选择下面这一个啊，然后点确定就可以了啊， 然后点开可以一键自检，然后这个都可以调的啊， 任意可以调啊，好多种模式。 首先我们要点把这个按钮给点亮啊， 点亮就可以任意调了啊， 现在我们来调一下这个集合微型灯的模式啊， 反向、七彩 正向啊，都可以调的啊， 亮度也可以调的啊， 待机模式也是可以调的啊， 适配车型 a 四 a 五啊， 一万多种可挑，有任何需要评论区留言。
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03:39查看AI文稿AI文稿给大家介绍一下 a 一 四 pro 的 使用教程啊。第一种开机模式是 nfc 刷卡，这里手机蓝牙亮蓝灯，然后屏幕上面有个小蓝灯，然后提起这个边架，它就可以开机了。 这个是加速档的一个调节，这个是驻车推行的一个档位，这里然后往上加一档，是节能的一个档位， 好，再往上面是一个激烈行驶的一个档位键盘，这个位置是一个自定义一个按键的一个调节， 这里是一个灯光按键，长啊短按式灯与近光灯，长按式光感自动大灯，这里会出现一个字母 a， 这个按键按一下是 p 档， 连按两下，它是一个开轴筒的一个按键，解除这个 p 档的话，需要捏住刹车，再按一下这个 p 档键，它就已经解除了 p 档边的一个按钮，上下键是调节这边屏幕上边的一个使用的一个功能按钮，往下按是一个进入的一个 按键，然后这边这个小拨片是一个退出返回的一个按键，这边的一个拨档是一个远光灯，一个往回拉是一个双闪的一个超车灯，这边是一个定速巡航的一个按键，这是一个左右转向灯，长按是双闪， 短按是解除，双闪是一个喇叭的一个按键。如果需要投屏的情况下，选择 model play， 然后选择一个目的地啊点击，然后去这里开启摩托车导航，他就投到手机上面， 我到电动车上面去了，是想要看电视的话，就开启手机镜像功能，这样就可以了，给大家讲解一下防盗功能，这里有一个地图显示，点进去，然后就是车的实时的一个定位 的一个位置，可以可以导航锁车，而且也可以导航寻车， 假如车辆不见了，咱们也可以点击远程锁车的一个功能，在服务里面，然后有个防盗功能， 点击远程一键锁车啊，这边还有一个骑行轨迹，他可以看到每次行驶的速度里程的一些，就是车辆的智能化设置在这一个里面 啊，这有好多可以啊，先可以打开感应解锁，这个简易骑行也需要打开，是一个离车的一个自动关机，可以设定离车时间啊，一般设置在十秒左右，有一个充电器功率的一个设定 啊，咱们一般开到一个两百瓦到一千瓦之间，如果有小区充电桩啊，限电的话需要开到一个两百瓦，我们还有 tcs 都能回收，自动驻车、动态定速巡航、抖波缓降、自定义的最高限速、刹车、断电、编程感应等功能，需要 要使用这些功能的话，需可以点进去开启或者关闭这些功能，我们这个 app 是 有使用服务费的，但是可以免费使用，那积分还可以在一个那个集市里面啊，买一些周边产品，什么手机支架呀，一些 啊脚垫啊，一些水杯，一些服饰，关于集合的一些服饰。
00:28查看AI文稿AI文稿调灯只需要三步，把灯放进去，第二步拧紧上下螺丝，如果调完自己合适的高度之后呢，咱们就可以回来这边把两颗小螺丝上拧，可以了，非常的方便。 黄色雾灯效果，近光远近一体，超车灯喇叭爆闪。
01:14查看AI文稿AI文稿兄弟们，大家都知道我们 a 一 四系列今天开售了四款新车啊，我们昨天跟大家讲解的是 a 一 四 max 二加今天给大家带来我们的 a 一 四 max 二，首先依然是颜值展示啊， 看一下这个颜值真的是没话说啊，一个银色的配色啊，银色的配色， 这款车电机给到大家两千七百瓦，最高峰值三千五百瓦，极速给到大家七十五码的速度啊！仪表盘给大家做的是一个六点二英寸 t f t 全彩屏啊，你在上面投屏，打导航，听音乐听歌，没有任何 问，给大家标配的是一个七二三二的铅酸电池啊，这个电池不需要的，我们直接到门店核销，给大家退九百元好吧，车规几毫米波是 abs 防爆死， 并且告诉大家我们这款车啊，四月十七日当日下单送一个手机支架，至高减免四百元区域服务费车价，享受一个终身质保，终身免费道路救援，免费体验车辆体检一次。 注意，刚刚以上说的福利一定是在四月十七日当日下单，想要更优惠的我们直播间不见不散！
01:23查看AI文稿AI文稿集合 a 一 四或者 a 一 五哪都好，就是这个原厂蜡烛灯啊，真让人一言难尽，今天就来快速测评一下，这是来自未来之眼的集合第三代大灯， 相比于我那台 m 五上面的叉八零射灯，这种替换原厂大灯的方案呢，就明显更加适合通勤或者是想要低调的玩家，毕竟没有人想自己的爱车被一零八七。整个灯是支持原厂直上的，而且适配性也不错，最大能吃到 四十六星的减震，加上两百以内的三星入开档。也就是说，如果你的前减用的是大 g， 那 这个灯也能够适配第三代大灯呢，有三种灯光模式，近光、 雾灯和远光。这是集合 a 一 五的原厂灯光亮度，我们在不光灯的情况下，让 a 一 四开灯看一下效果，我觉得还是不用对比了吧，怕把这边的蜡烛吹灭了。另外，这款灯也有我最喜欢的功能，喇叭爆闪，只需要摁住喇叭，零点三秒 就可以切换到爆闪模式，相信我大家拥有这个功能之后，你会非常开心的去找对象的。远光狗的。最后总结一下，虽然这款灯不是市面上最亮的，但它也的确拥有喇叭爆闪和黄色雾灯这样独特而又实用的功能。所以屏幕前的各位车主，如果是你，你会选择这款灯吗？
400旺崽本仔🛵
04:01查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们咱们今天的话来聊一下减震，那这款 f 九减震呢？其实我用了也有一段时间了，那今天在分享减震之前，也要先让大家明白一个概念哈，就是并不是你的车只要换了避震，它 就一定会有质的飞跃，因为首先你在更换避震前的第一个动作一定是要做合适的定重，只有你的避震的重量是匹配的情况下，避震才能有一个正常的一个调节。 那拿 f 九这一款减震为例，给大家去简单讲一下调节。首先的话，这是一款四可调的避震，那就是属于它会有呃预载的一个调节，包括它 下压阻尼调节，回弹阻尼调节，包括还有一个气瓶的调节。那其实调避震的第一步呢，就是去调节整个的一个预载， 因为哪怕是你合理定重的一个情况下，你直接上车以后也会出现避震，哎，可能偏软的一个情况，那如果说预载过软的情况下，可能会出现打底的一个情况，但是过硬呢，你骑起来又不是很舒服，所以说呢，先要去调节整车的一个预载， 那其实正常的一个预载调节的范围应该是你整个车呢，人坐上去的时候，他会吃三分之一的一个行程， 重刹的时候呢，是三分之二的行程，下面永远要去保留三分之一的行程，那在这样的一个情况下呢？哎，你的避震调节就相对来说是舒服的，那当你的预载呢，已经去调到了一个合适的范值之后呢？哎，你骑行的时候还是觉得下压 有一点过快，有一点偏软，那这个时候呢，可以再去相应的加一些下压阻尼，那这样的时候呢，你会感觉它整个的一个形成哎，就会更加的现行，不会一下到底，当你的预载跟下压阻尼都去调完之后呢，你骑行哎，如果这个时候感觉避震这样的弹手，那这个时候呢，就应该去相应的增加回弹阻尼了， 所以避震的话一定要是边骑边去调整的，一定要去哎，不断调节之后再去感受，觉得哪里不舒服再去感受，这样才是一个正确的调节方式。其实刚才讲到的阻尼下压，包括预载的调节，这个是市面上大部分的可调避震 都有的一个功能，但这次不一样的点是增加了一个气瓶调节，那气瓶的调节呢，其实也是通过调节气压来限制弹簧的一个行程，只不过直接调节预载呢啊，它是属于去硬连接，那你调节气瓶的一个情况下，它是比较软的一个调节方式， 放在日常的骑行中呢，就相当于其实你的预载调到一个合适的范值的时候，那你骑行还是觉得它有一些偏硬， 那这个时候呢，你可以去尝试减少一到两段的预载，然后去增加一些气瓶的气压，其实你会得到一个更舒适的体验。那刚才给大家去讲的调节方法呢，对于这一款 f 九减震来讲也是直接适用的，那这一款减震它所有的调节旋钮都是 顺时针加大，逆时针减小啊，大家可以来体验一下。然后就是去给大家分享一下我最近去使用这一款 f 九减震的一个体验啊，那首先来讲，我觉得它真的是一个性价比非常高的一个产品， 我以前的九号 m 五装的是 cad 的 旗舰款 f 一 pro， 那 一款避震的性能可以说是非常非常的强，其实我身边体验过的车友没有一个是后悔的， 但是毕竟 f 一 pro 有 一个非常高的价格，让很多新手朋友们啊是没办法去接触的，那其实 f 九就是一个非常好的选择，它虽然少了 f 一 pro 的 一个高低速阻尼的调节，但是除非你经常去跑山，经常去跑赛道，不然的话你其实是用不到这样一个功能的， 反之这一次 f 九多给了你一个气瓶的调节，让你在骑行中增加一些舒适性，这才是我们日常所需要的。 为此花了两三天的时间呢，把我这一款避震去调到了一个非常舒适的状态。所以像 f 九的这一款减震呢，我觉得它无论是从外观还是从性能来说，在两千多的价位里面，是一个性价比非常非常高的一个选择。 当然在视频的结尾也要跟家人们去聊一下啊，调避震这件事情真的是建议你自己来做，因为别人永远是没有办法体验到你的一个感受。那今天的这条视频呢，内容是比较干的啊，也建议家人们来收藏一下， 在你去调节避震的时候也可以打开来看一下，根据自己的需求不断的去调节，也希望说能调到你最适合的一个参数。那么本期视频到这里就差不多了。我是威武林阿杰，我们下期再见！
174V我50改个车
01:56极核AE4 Max2+相较于AE4 Se+有哪些升级 1、前后双通道ABS
2、新仪表、把座
3、胎压监测
4、毫米波雷达后视镜
5、电动坐桶开关、坐桶灯、新座垫
还有哪些，欢迎补充#极核 #电动车 #极核新款查看AI文稿AI文稿集合新款的 a 四 max 二加装九十一点五七二九十一点五的电池，刚好趁这个机会呢，给大家讲一下这个车子相比于 se 加有什么升级的地方啊？首先它两个一样的地方就是控制器， 控制器的话呢都是一百安的电机都是三千五的。然后 max 二加上面呢，它多了一个 abs， 前后前后 abs， abs 刹车盘，前后双通道的 abs， 然后在仪表这块做了一个升级啊，比这个比 se 家的仪表漂亮很多啊，然后在这个后视镜上面增加了一个毫米波雷达，这是接口。在座筒这块呢， se 加上面没有的电动开座桶啊， max 二加上面有，然后 max 二加也有这个座桶灯，在座桶包括它的坐垫哈，它的坐垫这块 也做了这样一个一个一个微靠背的一个设计，坐起来也是很舒服啊。然后新款车的这个把座哈也做了全新的升级，比 s 一 加要上档次多了，在电子舱这块哈还是一如既往的集合的这个 两个平差螺丝，所以这个尺寸呢，做到五十六，做到五十六是比较好装。总结来说呢，麦克斯二加基本上就是补齐了 a 四 s 一 加上面的所有的遗憾和短板，包括这个 abs， 包括电动座筒，然后包括这个新款的把座还有仪表，它就是一个完全体的 se 加。
50小张有锂
02:51查看AI文稿AI文稿嗯，这个视频呢是针对刚入手这个集合这个 a、 c、 s 车辆进行一个仪表操作的一个讲解啊。第一个呢是整体的一个切面区域啊，这边按钮是一个远光灯，嗯，然后返回拨正常的一个正常的夜行车灯，这么拨是一个超车灯，远光灯，近光灯，超车 灯，这个是一个返回按钮，这是上下左右一个菜单选择，这个呢是一个转向灯的一个操作啊，这里是喇叭，这是上下档位切换，这是往上接运动档，往下播接到档省电模式，总共是四档位啊，左右滑动是一个进行一个制定的一个选择，这个 app 里面可以设置往左拨，比如说仪表切换，或者说打 开这个智能音效，或者说，嗯，呃，关闭这个 tcs 的， 这个是一个叫嗯，夜间行车灯，打开大灯，它有一个自动大灯和手动大灯，按一下它会自动打开啊，这里有一个灯光按钮，手动关闭自动档，就是长按，然后看屏幕它会出现一个 a 的 标志啊，检测到你现在目前的环境，它这里有一个感光原件的，比如说现在这个亮度比较低，它会直接啊自动给你打开这个大灯，然后亮度比较高，它会自动关闭，这是一个自动开启关闭的一个功能啊，长按关闭， 他变成这个手动的按一下关掉，然后看一下仪表界面区啊，左边这个是菜单栏，第一个是这个新车到手是一个扫码连接啊，往下来就是一个通话，就是你可以在上面用仪表通话，用你的普通耳机接听电话。往下走是一个音乐模块啊，这个就是用它自带的这个喇叭进行播放，但是声音很小，你听不太清，这个音速不大。 再往下走啊，就是一个正常的一个界面，左边就是你的旅程，然后平衡电话总旅程。你目前的档位啊？怎么运动档？还是说街道档？现在是一个驻车停车档，然后 你按确定可以查看你的一些车辆状况啊，提前分析，比如说你按按了胎压之后的话，真的可以看到你的胎压是多少，然后正常天气的时间，这个大概是一个返回键，在这边返回上一层再往下来，主要是设置里面的一些功能讲解啊。第一个车辆进去之后，第一个注册，注册就是比如说你红绿灯之后，你那个可能会往后溜下坡的话，你把 打开之后到朋友们的时候按一下它就直接切换到一个驻车档的一个模式啊，这个可以自己开启关闭。第二个是这个 pc 格式的一个功能开始关闭，就是后轮呢，它进行一个侧滑之后进行一个减速锻炼，保持你这个前后轮的一个转速是一样的，就是比如说你侧滑的时候会拉回来给你方便。第二个就是第三个就是这个动作，这个用不大，这个坐垫感应的是搭配的边撑杆，用的就是它坐垫坐上之后， 然后再搭配这个边窗感应，坐上这边之后感应到边窗感应，也打开边窗一踢，这边也感应到了，直接利用我们就可以走了，这两个是组合的一个开关，然后走坡缓降的话，就是说你下坡比较陡的时候，他会提前给你进行一个功率限制，就是很缓慢的进行一个下坡的操作，但是你随时利用的话是可以解除这个，这个解除这个缓坡走向的功能。再往下走，那我回家就说你关闭车辆之后，它大灯还会保持 开启那么几秒钟，如果说你是正常朝车头前走的话，它就是给你一个照路的一个作用了。再往下走就是一个灵敏的一个感应灵敏度调节，比如说你关完口之后，别人碰你的车，他会发出一个警报，就是灵敏度调节的一个问题。紧急自动按钮就是说你突然猛加速，猛加速、猛减速，他后面双闪就会爆闪，进行一个提示作用。然后设置的话，基本就是这么几个功能啊，可以自己了解一下的，功能不是太多。 然后动态定速巡航，就是说啊，你按完这个定速之后，你可以正常在加速，比如说你定速定到五十码，你可以加到六十码、七十码，然后再松掉油门，它会给你回到你定的五十码的速度啊。再往下走解锁，解锁就是离车关机和超车关机，就是到了这段时间他会关机，就是锁车里面连接就是正常的手机。再往下走，系统亮度亮度调到一下呢？别看那个自动亮度，屏幕容易发烫， 音效就是一些这个音效就可以自己开启关闭啊，单位时间信息按钮，这个可以调节啊，然后就是这个自定义按钮，就是到这里进行一个调节操作啊，就是可以加一些功能，比如说开关这个 t s 就是 音效切换之类的，而且它也是严重的。然后这边返回，回到上一层，它就是主界面，总体故事来说就是这么一些功能啊。
69小熊溜车日记
06:10查看AI文稿AI文稿哇，这工具他是弯头的啊，哎呀，设计真真贴心，还有不知道怎么跟你爱车换坐垫的看过来啊，今天呢，给这一辆 a 一 四换一个这个 m s s 的 坐垫，那跟着我的镜头带你手把手安装。 ok， 兄弟们，开始施工， 当然是要先打开咱们的座桶，把这个电给断掉，哎呀，这里边太乱了，哎，不要见怪啊，直接看到没有，这里有个空开，那么咱们需要把这个车辆关机之后， 关机之后呢，咱们就可以关掉空开了，等他这个车辆灯关了之后啊， ok， 断电之后呢，咱们就需要把它的这个纵通感应线给拆出来啊，这个纵通感应线是没法直接拆的，那就需要用到咱们的工具了。 ok， 兄弟们，用这个 h 五的螺丝啊，咱们就可以把它给松掉了， 调一下旋转方向啊，非常轻松啊。这一套小工具用的也是带磁吸的，看到没有，这一套小螺丝真的就挺推荐大家人手备一套的。 咱们拆下来了这四颗螺丝啊，一共他是四颗，下边还有两颗螺丝，看到没有？咱们拧松完这四颗螺丝之后，咱们就要把座垫 开关给它断掉，这里还有个坐桶感应线。哇，这个集合封装做的是真严呀，这里还有一个坐桶锁啊，兄弟们， 咱们需要给它取下来。 ok， 咱们只需要把这个拧松就可以了。 ok， 看到没有，这样呢，咱就可以完整的给它拿下来了。 ok， 那 么接下来咱们就要拆这个咱们的坐垫啊，香喷喷的坐垫魔术室哦，打开包装 哦，还有一些小工具啊，工具包， 还有什么防水包，然后就是坐垫本底往后沉。我去，哇，啊，这个小质感，哎呀，爽。哎呦， 真不错哇，这个做工我去，不错啊，兄弟们。然后他这个地方是保留了咱们原厂的坐垫感应，直接对插就可以了啊，这个没什么问题 哎，二五款 a e 四， ok， 整个坐垫感应都在这些地方啊，然后咱们只需要把这些地方的螺丝给它，原厂的给它更换下来就 ok 了，这些地方十个的套筒 一拧就下来，咱们只需要把这些东西给他，全都按照原厂的给他移植过来就行啊，这个非常简单，这个就是直接对上，看到没有？没有什么技术难度啊？啊？ 看到没有，这全都是直上的。我去，下边这有点刁钻喽 那有点刁钻，用工具吧，用他给的工具吧，看看这个小工具能不能行哇，他是哇，这工具他是弯头的啊，哎呀，设计真真贴心。哎呀，真贴心。哈哈，不错不错，然后咱用手给它松掉就行 哇，他这个地方就是有一个弯头的设计啊，看到没有？然后他这个地方距离呢又比较的极限，哈哈，用心了用心了，我那工具伸不进去啊。 ok， 下来拿下， 看到没有？这个咱们到时候原封的不动的穿回去就行了。那这样的话原厂的就拆下来了。 ok 了兄弟们，咱们现在就是拆下来了，咱对比一下这两款啊，这是原厂的坐垫， 然后这个是哇，非常的 q 弹，整个支撑性也更好了， 就是他能在做到 q 弹的同时能有支撑性。这个原厂的话就是看，就是比较钝，你知道吗？能，能明白我说的意思，就是比较钝啊，但是这个就是又有支撑性，然后还非常 q 弹，你看 别嫌麻烦啊咱们，但是也别带太紧了，咱一边都紧一点， 要不然容易偏，这个螺丝其实不需要太大的扭力啊，稍微带上点就行了，能明显感觉到这个啊，这个坐垫要原厂的要轻很多，这个原厂的要轻很多，这个就要明显沉不少啊，它的做工用料确实要 一分价钱一分货，对不对？给大家对比一下，看整个小感觉，这个小质感上面还有这个刺绣，然后这边有这个菱形的缝线，看直接原厂对插，看到没有原厂对插的感应线 嘎巴一声， ok， 兄弟们，咱们安装完这四颗坐桶螺丝就可以归位了啊。 ok 了兄弟们，咱们现在呢就是把这个 a 一 四的坐垫已经更换完成了，是不是有手就行啊，兄弟们，非常的简单，建议大家呢都可以自己在家尝试更换。那如果你感觉视频对你有帮助的话，别忘了点赞、收藏、关注，那我们下期视频再见吧，拜拜！
83火锅每天睡不醒
00:33查看AI文稿AI文稿昨天晚上有刷到视频说这个新款 a 一 四 mate 二加这个胎压显示没有？或者是， 呃，不显示，这个是只需要到集合门店去用那个平板去校准这个胎压显示就可以了。怎么会打爆炸的？
18极核售后部门
03:37查看AI文稿AI文稿集合的动作还是快啊，昨天发售今天就到车了啊，那么老沟就详细带大家来看一下二六款的集合。 a 四 max 二加啊，这个这次发布最有代表性的一个车型啊，先看外观啊，它是一个导风槽，对，它是镂空的 啊，整体都做了宽体啊，可以看到胖乎乎的，这也重新的设计，而且这不是以前一扒就开的，有螺丝固定， 这个黑色的这一块是可以替换成氛围灯的，前边这个车标也做成了立体的，三 d 的 可以理解为是原厂宽体啊，尾部线条也更丰满了啊， 能看得出来吧，后边这还做了一些装饰啊，也是为了让后边更饱满一些，所以加宽了，以前就给人的感觉就是前边宽后边窄，现在就是比较综合了。 再看一下他仪表部分，由于我这款车刚拿到啊，这还没有激活仪表的尺寸，六点二英寸，和老款的按键还有仪表都是一样的，但是多了毫米波雷达。这个 max 二加这个版本高配是有高配的道理啊，这个车激活了空转九十六，落地九十三，九十四的样子， 表功能和按键和老款是一致的，还是熟悉的配方还是熟悉的味道啊。接着往下看，壳子的质量，我感觉又升了一个档次啊啊，尤其漆水日行灯，和大灯和老款基本是一致的。 再来看一下前轮，一套釉神的半热熔轮胎，九零九零杠十二低滚阻的胎纹，前卡钳是对置四活塞的辐射卡钳，法式 abs 啊，二百二的刹车盘前减震也升级了啊，内壁升级成三点五的了。 呃，直观点就是更强一些，支撑性更好，支持 usb 和泰克 c 的 十八瓦快充啊。前边这个手套箱更大了啊，比以前的大， 这块的话是音响的外放口，所以它音响的声音也比以前大了。挂钩也采用这种，是双折叠的。这种形式啊，和摩托车的很像。必须斜脚踏啊， 找他空间的话和以前大差不差啊啊，是日常是够用的，不管是外卖还是家用。因为他功率和速度起来了啊。他这个配的一些线数也是升级了啊，原厂带的这个铅酸电源线啊，已经干到了十二平方，电池仓已经升级到值上一百八十安了啊，我建议正常上个幺二零就行了。 机械钥匙孔和充电口也变了，坐垫子哎。外观变得最大的一个坐垫子。带托风的啊，肯定是要舒服一些啊。后扶手的话和老款的外观是一样的，不知道有没有细节变化啊。 底部这一块也进行了装饰啊，这个是拉花，看一下简单明了一些了。后座的折叠脚踏也是往上倾角了，之前是平的，现在是往上倾角了。电机线挺粗的啊，三根十平方的象线啊， 五级可调的液压减震，标配七 c s， 额进三千五百瓦十二寸电机。这和 se 加的不一样啊。外观就不一样。后轮胎也是釉神的啊，半热熔的呃，尺寸是一百八零杠十二。尾灯好像有一细微变化，但是不大啊，可以忽略不计。 后边的小螃蟹卡钳，幺九零的刹车盘，前后双通道法式 abs， 然后配备半热熔轮胎刹车，没毛病啊。然后再看一下座桶子，这个没激活没充电啊，手动开一下啊，咔一下就开了啊，没错啊，这玩意自己能弹开啊，主要靠这两个大弹簧和 se 加是一样的， 空开也用上了，一百二十五安的空开小了肯定不行啊，控制器母线都一百二十安，象限都三百五十安啊的空间也是优化了。一定啊，带了一个这个放卡槽的，然后电子龙头锁的样子也变了啊， 这种扒拉的啊，扒拉就行，不用在那扭了，之前拆个座筒老在那扭，这下升级就车架子加强啊，和 se 加应该是差不多的。这次升级到位了吧，这还需要啥？
3509老J(勾)
00:47查看AI文稿AI文稿很多人买了 ae 四 s 一 系列，回去之后并不知道车辆的功能，接下来我就跟大家讲解三种开关机方式。第一种，用 nfc 卡片或者录入好 nfc 的 设备刷屏幕中间位置进行开机，关机也是如此操作。 第二种，在确保手机连接到蓝牙的状态下，单点右手边绿色按键进行开机， 而关机需要长按绿色按键。第三种，打开集合 app， 找到开锁键并长按进行开锁，关机也是如此。 时间有限，后期我会跟大家分享更多的集合用车知识。
02:27查看AI文稿AI文稿兄弟们，上次喷了未来之眼不好用啊，这调节不好调，那么这一次不信邪的我又来了啊，又是一个未来之眼的这个透镜灯， a e c e 五之上的 这个，不过这是第三代啊，最新一款，我看看今天这东西好不好用啊，这次呢用的全新的调节方式啊，他这是做了一个这么长的，等于说是这应该叫什么，这应该叫 调节路径啊，然后这次他给配了一颗这么长的自控螺丝，中间有这样的一段这个没有螺纹的这么一段区域，我大概能懂他的意思了，就是这颗是一颗锁止螺丝，他把灯装进去之后呢，把这个螺丝锁紧之后呢，你可以把这颗螺丝放松， 然后这个大灯就可以这样掰啊，就可以这样移动，移动到一个心仪的位置之后呢，就可以 把这颗螺丝锁紧，这个大灯就能固定在这个位置了，这次应该不会特别难用啊，咱们上车看一下灯，我们已经安装上车了啊，螺丝全部都吃紧了，那么这一次的调节方式，大家可以看到这个灯有一个这样子的一个 可动角，而比方说我们的灯偏高了，我们把它往下拉，然后把这个手你看往上一推，这个灯就锁紧了，然后这两颗螺丝没有任何的干涉啊， 哎呀，总算是听劝了啊，我们只要锁紧这两颗螺丝，这个灯就固定在这个位置了，如果说我们觉得这个灯低了，就把它往上这样一推，然后锁紧这边的两颗固定螺丝，这个灯就是朝上的了，光效啊，大灯近光， 大灯远光射灯近光射灯远光， 开的射灯远光，然后再开大灯的近光，前面直接全亮，那再开大灯远光啊，这样度绝对是够了。然后后续我再让这个哥哥去把这个车子啊去多骑一骑， 试一试这个固定的地方他会不会松掉啊？再来看现在这套新的调节的这一套， 呃，逻辑对还是不对？单从他的现在的调节方式上来讲，那确确实实是远远要优于之前的版本了，之前版本是螺丝根本就拧不到的，现在的调节可以说是，呃，能够让便利性啊有一个大大的提升。
182老Pei
01:48查看AI文稿AI文稿各位彦祖们，你们要的这个凳的教程来了，这个就是把这四颗螺丝卸下来，把这四颗卸下来之后找壁纸刀，壁纸刀换个新的刀片， 好，从这里他有一个能看出来，含着个四四方方的，然后把它割掉，然后再拿拿亚克力板对比一下，这样对比一下，然后再划拉多划几道，然后用两个钳子夹住一掰套掉了， 然后后面就是两个亚克力板，叠一块嘛？一个撑着呀，一块亚克力板就行，但是我买了十个，几块钱， 这个撑着它，然后再用密封胶给它封好，这个刀片可以忽略啊，我说我闲的蛋可以弄弄上的，然后就是呸，它最主要的就是灯了，拼多多的那种，拼夕夕的那种恶魔眼，恶魔眼灯啊啊，略过我这些线啊， 就这个，嗯，一拖一就可以，我买了一拖二，我现在能用上了，结果只能用一拖一，一拖一就够用， 要再给他粘上。对的，齐了粘上。还有就是两个亚克力板，他不是有膜吗？那两个粘一块的，把膜撕掉，这边和这边 就是这里这里出来的，这里那个那个膜不要撕了，让他有一点磨砂感，要不然你就光看见里边灯珠了。 其实就这样就有点耐心，慢慢割割整齐就行。
86藤原拓海
01:14查看AI文稿AI文稿嗯，刚上市的集合 a 一 四势头很猛吗？我就想问问这下手特快的两万多个车主，你们选的是哪款车型啊？集合 a 一 四的价格区间从五千多到七千多，一共四款车型，我研究了一下，如果是我 pro 二和 pro 二加，我就直接放弃了， 没有 a b s 啊，没有内置胎压监测呀。至于 max 二和 max 二加，如果只是想平时代步骑选 max 二就可以了，七十五的时速也够用了。如果想长续航的话，换个大容量的铅酸也花不了多少钱。如果是想多点玩乐属性，然后手里米多的话，那肯定充顶配啊。换个大容量的锂电， 速度也上去了，续航也上来了。哦，对了，有个事要说一下，现在的集合 a 一 四都是带电池销售的，但是你到店里如果提车的话，可以选择不要电池，行情就是在车价上减九百。 毕竟集合 a 一 四 max 二加也算是这个系列的旗舰车型了，该给的配置也都给到了，而且还有着不错的骑行三角。我是说更接近传统油膜的骑行三角。现在的情况是各个电动车上都在优化自家的电膜，那二六款的九号 m 三呢？ 小牛 n 叉呢？也都快来了吧？另外，九牛集三尖，你们能不能分点精力好好地做做新国标电字啊？
117休息哥爱骑车
05:30查看AI文稿AI文稿下面说一下这款灯的调节方法啊，这个 app 应用 out 版本的 app 啊，右上角搜索蓝牙， 点连接，确定找到你的灯信号，进入行车像素，把左边的按钮先点亮刹车灯，转向，双闪，开机像素，氛围灯都先点亮， 再按顺序调下去啊，现在行车像素就是这个的啊， 随便选个模式，然后烧录。 嗯，烧录成功之后模式就改变了。这里模式很多啊，你喜欢什么模式亮什么模式啊。 这行车像素的，然后再数一下刹车灯， 咱先按一下刹车看一下啊，这刹车随便选个模式，选个红色闭幕按刹车这两边会亮，这个也会亮啊。 中间这个刹车灯有刹车像素的啊，这里边选啊， 随便选个颜色。烧录 网络不太好啊，有点反应慢。 这刹车模式改变了， 说一下这个转向， 看一下这两边亮啊， 尽量选颜色，选完颜色之后把下边亮度调拉起来啊，亮度，速度， 次元中心， 这是转向，等会跟着烧录好之后都是都有动画模式在走动的。 双闪模式也是，选好颜色之后把这些亮度速度也都拉起来啊，这里边都有的。 说下这个开机像素啊，开机模式这块 随便选一个啊， 开机像素就是选好之后开机的时候亮的模式啊， 烧录成功了，开机亮的模式，这个是 这个，等会最后再试啊。先说这个氛围灯，氛围灯这两边这个啊， 选好之后把亮度速度拉一下啊，里边也有那个开机模式可以选项的啊，选择有开机模式在活动的啊， 然后再按下关机重新启动看一下。这就刚才选的那个开机像素就是这种啊，开机模式。
43北冥有渝
01:25查看AI文稿AI文稿ok， 朋友们，今天给大家带来一台二六款 a 四 max 二加，连外观和前盖板以及其他覆盖件都有不同程度上的调整，现在呢前盖板是多了一个棱线型的设计，让线条感更加的充实。 首先我们这款车型呢，升级了我们的三千五百瓦电机以及伴热轮轮胎，让你在雨天骑行更有安全感，无所畏惧。搭配了我们 a 一 八同款的 abs 加 t c s 等等等等， 也是升级了我们的一个驼峰设计，能让你乘坐和骑行都更加的舒服，在你骑行的过程中还能体验到黄金三角的坐姿。坐桶呢也是升级到了我们的三十二升的坐桶，也是新增了一个灯，让你在晚上找东西的时候更加的方便。 搭载了我们全新的装甲结构，机甲风格的气动导流， 全新开拓了一个音响的孔位，能让外放的声音更加的清晰。它升级了一个回形式挂钩，能让它的承重力更强也更实用。那龙头锁呢，也是升级了更简洁方便快捷操作的方式。 转发一条视频根本讲不完，关注我，后续带你了解更详细的一手信息。
02:57查看AI文稿AI文稿ok 啊兄弟们，这台 a 四呢，落地大概也有一周的一个时间了，最近也是瘾比较大，没事就骑啊，今天的话给大家来分享一下我这一套三大件啊，他最近的一个使用体验，给大家做一个简单的反馈。 首先我这一次电池用的是宁德麒麟的幺五幺，那这款电池在满额的时候其实是能达到一百五十五万的一个容量，像麒麟的电芯呢，就属于数据是比较好看的，像正常情况下的静态压差基本就在一到两个左右， 日常在市区骑行的情况下，动态压差一般在六到七个，其实你满把大一点情况下，也就是十个左右的压差，所以像麒麟电芯啊，他就会有一个非常好看的一个数据， 因为我目前充电都是在用家用电哈，最高也就是开到三十安的一个功率啊，等之后如果去搭载了充电机的时候，再去给你们做一个大功率充电时的数据反馈啊。 然后这一次我的控制器跟电机都是来自林博的，用到了林博叉一千 max 的 空去拉林博最新的这个五千瓦片的电机。那其实之前装车的时候也发生了一个小插曲啊，就是之前我是在用林博的老款 app 啊去调试，结果发现那个非常的难用啊， 后来才知道人家林博已经出了一个新款的 app 了，而且这个新的程序就是非常的傻瓜，非常的简单，包括当时去自学习的时候，其实他就完全可以去直接选择车型啊，直接去适配，非常的简单。而且对于我这一台老款的 se 来讲呢，是没有丢任何功能的，目前所有的功能使用跟原车都是一样的， 那我现在的一个数据呢，是开的母线三百五，象限八百哈，这一套数据呢，在最近骑行下来来说，我个人是觉得比较舒服的。 那之前发视频也给大家去讲过我的控制器呢，这一次是放在了脚底下的位置，因为叉一千 max 的 体积是比较大的，那这次就是在车尾部分去做了整个的水冷系统去给控制器来散热。 但是从目前来看呢，我的这一套控制器搭配电机，他的一个温度控制做的还是非常不错的。其实在市区日常骑行的情况下，控制器如果不开水冷的时候，温度大概是在四十七八度的样子，那如果把水冷打开呢，也就是在四十度左右，那毕竟最近也一直是在市区骑行嘛，所以说电机的话也是没有出现过过热的一个情况。 那刚才三大件的配置已经给大家去分享完了，然后就给大家说一下续航的一个体验。首先跟大家讲一下我平常的一个骑行状态啊，因为日常在市区里骑行，其实我的平均速度也就是在六十左右啊，因为我确实也不飙车， 然后最近基本上也都是带着我们摄像老师一起去骑的，大概我们两个人一起去骑的一个综合体验呢，就是一安能跑一点五公里，也就是说满天状态下， 理论续航大概是在两百三左右。那当然现在这个数据也只是日常在市区骑行的一个表现啊，因为最近确实也没什么时间出门啊，再过一段时间如果可以的话，去跑一次山，再给大家去做一个详细的反馈啊，那今天的话，也就是说 把我的三大件的配置再给大家做一个简单的分享，如果说兄弟们你最近有想去搞车的一个想法的话，也可以来参考一下我的搭配以及我的一个体验啊。那么本期视频到这里就差不多了，我是威武林阿杰，我们下期再见。
508V我50改个车
01:39查看AI文稿AI文稿最有一把就是我怕他削了 a 一 四 安装啊，蜜蜂土豆，我的控制器不用，不要拿那个刀换位。是我是刀，放心啊，我知道了，我不用击倒， 用机打我也会调扭力的。放心，这里面打正压，打正压没那么容易断的。 这样子八 x d 九零他这里断不了那个坐垫，那个杆面为什么太大了啊？你直接拨了他对，这个好先进的哎。温控信号线， 安卓 app 最有一把是安卓多少钱啊？这个御风土豆两百。两百还好哦， 开机试一下它，这个是温控感应，它已经感应到你的温度， 笑为止。 好到你了兄弟自调一下吧，等现场找客服叫他给你下一。
46修电驴的小邓
