小爱同学,哎,打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全确定确认进入座椅零重力,进入零重力,请注意安全。关闭副驾零重力座椅, 请注意前后排安全确认确认退出座椅零重力吗?座椅位置请注意安全, 好恢复座椅位置了。昨天那个副驾展开零重力差点夹到小朋友的视频,我相信大家都已经看过了,我在这就不放了。我觉得出现这种情况有以下三个大问题。第一, 副驾驶为什么没有及时感应到上面坐了人,而执行了折叠这个动作?我们都知道汽车的座椅上都是有感应器的,你人坐在这上面,他会感受到你这个地方是否坐了人啊。大家有的时候坐上副驾,那个没系安全带,他会警报,请系上安全带,这就靠感应器工作。 那一个小朋友的重量是否足以触发感应器,这是一个问题,但是这种情况应该考虑到第二点, 语音的模糊、指令识别问题以及执行问题。原视频说展开副驾驶的零重力,结果识别成了展开后座的零重力,导致前面的座椅折叠,这是对行为指令没有明确识别导致的。 接下来就是第三个问题,也是我认为最严重的问题,当这件事已经发生了,为什么含语音助手无法及时叫停这件事,而是必须要把这个任务完成,才能叫停或者执行下一个任务。我觉得这对于现在的新能源电动汽车来说,真的是一个很大的缺陷。 刚刚我开头的视频大家已经看过了,小米在展开零重力座椅时,你叫停他是及时可以立马停止, 然后恢复到原来的座椅的,难道他的逻辑就是当你发布了一个命令,我必须要等这个命令执行完成了才能执行别的命令吗?因为我不是车主,我不知道是什么情况,但是我觉得这三个问题真的要想办法解决一下。
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试一下小米的零重力座椅能不能暂停?小爱同学,我在打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确认,正在进入零重力,请注意安全。暂停,暂停继续。 正在进入零重力,请注意安全。暂停没问题啊,兄弟们可以语音暂停或者继续啊,是最大的豪华是吧?

小爱同学,哎,打开副驾驶零重力座椅,请注意确认后排安全。确认正在座椅零重力吗?请注意安全。停停停停停停停。好的。

我不明白为什么这个搜索词条最后又变成是我们小米汽车的零重力座椅有问题了?那碰巧我在车上也现场,赶紧给大家录一下。小爱同学,女王怎么啦?打开副驾零重力座椅, 请注意前后排安全。确认进入座椅确定吗? 正在进入零重力,请注意安全。停止,停止,搞定。小爱同学,我在折叠后排座位,两个座椅靠背都搞定了,停止, 停下了。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅, 检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式。好的,小爱同学,在折叠后排座位,一个座椅靠背搞定了,有一个座椅靠背无法操作或失败了,暂停, 停了,恢复后排座椅,两个座椅靠背都搞定了,所以搜索十条,赶紧改回来呀!

这两天零重力座椅啊,这几个字眼非常火,咱们抛开品牌不谈,我想看看今天小米的这零重力座椅啊,到底怎么样,给大家测试一下。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全,确认进入座椅,您注意吗?请注意安全,暂停 继续,正在进入暂停,重力,请注意安全,这不是可以语音打断吗?小爱同学,我在退出副驾零重力座椅, 请注意前后安全,确认退出座椅位置,座椅位置非常丝滑啊,试一下后排检测人员的能力啊,就我们坐在后排,看他会不会自动放倒零重力,我现在坐上后排啊! 小爱同学,右后请讲。打开副驾零重力座椅,检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。小爱同学,哎,打开主驾零重力座椅, 检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。

昨天呢,刷到一个视频,那个网友的车刚好是有零重力座椅模式,我这台预期呢,他也有这个功能,来上车给大家试一下。小爱同学,在打开副驾零重力座椅模式,请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确认, 正在停止,停止停止,安全,好的好,我再来后排试一试。 小爱同学,爸爸,你说打开副驾零重力座椅模式, 检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。好,我再来主驾来试一试。小爱同学,左后请讲,打开主驾零重力座椅模式, 检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。好嘞,我现在坐在右后,我们再来试一试。小爱同学,龙哥,我来啦,把主驾给我调到零重力座椅模式,请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确认, 正在禁止零重力,停止,安全。好的,所以这不是很基础的功能吗?

有伤你就学去吧。小爱同学在打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确认确认,正在进入零重力,请注意停止停止。好嘞,继续继续。 正在进入零重力,请注意安全。中途随时可以停啊。小爱同学在退出副驾零重力座椅, 请注意前后排安全。确认退出座椅零重力吗?确认,正在恢复座椅位置,请注意安全。都会问你一下。暂停暂停 暂停暂停。停了啊,刚才是我前面说了句话,被它识别到了。有上你就学去吧。

关于我的 u 七一穴,提车半个月,千小心万小心,没想到把一血交到了这里。事情是这样的,我买了几个又大又圆的苹果,放到后排不小心掉了一个,到主驾驶坐一下, 然后我去充电时准备用零重力座椅休息下,刚才是放停顿了一下,真后悔小爱在提醒我,我没有注意,我当时以为不小心暂停了,又继续放,然后就听到咔嚓一声, 我赶紧停下去看完了完了,下面那个塑料件裂开了,座椅前后移动时发出异响,当时我都以为是小问题,换下就行,结果售后这边说只能换总成要七千多, 车友们一定要注意后排不要放东西,我已经替你们交学费了,呜呜。

小爱同学,哎,打开副驾,林中立座椅请注意前安全确认近在座椅您注意吗?请注意安全停止没问题, 大家可以看到啊,在他进入林中立的过程中,我只要喊一声停止,甚至不用再额外呼出他,他就可以瞬间停止。啊,这真的是瞬间停止。

还在 cd, 还在 cd。 你 们真以为就一个零重力座椅的事吗?小爱同学在。退下。小爱同学在。小爱同学,怎么了?我在。 你们的可以吗?不行,你们得喊两遍三遍。 老款小米虽然没有零重力座椅,但是它可以放倒座椅。小爱同学,我在放倒副驾座椅。 ok, 暂 停。停了,看到了吗?你们的能停吗?小爱同学,我在副驾座椅恢复到常用。好嘞。

小叶小叶,停止主驾,你好,停止停止,快快快,零重力座椅在当前状态,小叶小叶,还不支持暂停,小叶小叶,停止,停止零重力座椅夹人事情呢,我相信大家呢也都看到了,但是呢,这个事情愈演愈烈,甚至词条啊,它演变成了小美的座椅夹人, 那我觉得这个事情呢,也没有必要说一味的去对比这个,对比那个,那我们呢,正好呢,一直在车上,就直接来测一测我们的小米一七,我这就有底气。首先呢是语音识别问题,我们先按照原视频原话来先讲一遍,小爱同学,我在放倒副驾驶座椅,调成零重力模式, 请注意前后排安全,确认进入座椅正在进入零重力,请注意安全。 小爱呢,也是完美了执行的这个任务啊,也没有说什么把副驾驶折叠,然后让后排进入零重力座椅的这个模式的一个误操作,哎,那肯定有人要问了,会不会是因为小米预期他没有后排零重力座椅模式呢?那我们呢,今天也试一下, 像我们小米预期他没有后排零重力座椅的话,那他会怎么样进行一个操作呢?小爱同学,在开启后排零重力座椅模式, 后排没有座椅零重力哦,哎,那肯定又有不服的人要问了,既然小米的零重力他是在前排,那贾玲的位置肯定是在后排喽,那我们呢,也到后排去测试一下。 ok 啊,我们也是来到了预期的后排啊,我们来后排再试验一遍。小爱同学, 哎,打开副驾驶零重力座椅,检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式,检测到我坐在后排呢,他也是没有打开零重力座椅,然后呢,我坐到旁边来, 坐在这边,再打开零重力。小爱同学,哎,打开副驾驶零重力座椅, 请注意前后排安全,确认,确认进入座椅零中,正在进入。 ok, 现在是在打开的情况下,然后呢,往这一坐,检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式,这就暂停了,也是可以看到,就算我们后排没人,但是呢,突然间坐到这边,他也会及时的暂停, 那肯定又有人要说了啊,可不敢胡说,因为我是在后排发出的声音,如果呢,我到了前排去发出声音,再坐下来,他会是什么情况呢?小爱同学,在打开主驾驶零重力座椅模式, 请注意前后排安全,确认进入座椅正在进入零重力,请注意安全。 ok, 当我们打开的时候呢,直接坐下来也是能停止这个操作的,然后呢,我们进入到下一个测试,看看呢,我们能不能语音暂停这个零重力座椅。小爱同学, 在打开副驾驶林中立,请注意确认后排安全,确认正在进入林中立,请注意安全。小爱同学,哎,打开副驾林中立座椅, 请注意确认后排安全,确认正在进入林。停停停停停停停停, ok, 可以看到,不管我们是说暂停还是说停停停停,这种应急的方法,小爱呢,也是能关键时候暂停这个零重力座椅,进入到第三个测试啊,那有人说我们小米一些前排他不能加热,那后排可以加热,我们测试一下后排。小爱同学,我在折叠后排座椅, 两个座椅靠后停停停停 停了,那我们来到了后排,我们再执行一次,小爱同学,哎,折叠后排座椅,一个座椅靠背搞定了,有一个座椅靠背无法操作或失败了, 可以看到我们后排有人坐的情况下呢,我们执行这个指令,它也只为折叠了我们没有人坐的地方,所以呢,这三个操作操作下来呢,我觉得小米对于这种防夹防呆的这种措施呢,还是做的比较完善的。最后呢,我再多说一句, 不管呢是什么车,不管是什么车企,可能呢都会产生 bug, 或者会有一些缺陷,所以呢,还是希望所有的车呢,能越坐越好,减少这种安全隐患。

兄弟们,昨天我之所以敢拿我儿子去亲测这个零重力座椅,是因为我知道啊,理想是有办法马上去停止这样的一个操作的。比方说现在理想同学,打开后排零重力座椅 确认退下吧,然后我现在只要马上按一下这个,他就会马上停,也就是说你的手动操作优先级别是要高于语音操作的啊,如果一旦出现这种问题的话,不要去语音去喊停止, 因为可能那个时候你嘴秃噜了,或者是他失灵了,你是没办法去终止这样的一个操作的,只有手动操作啊,他是会高于语音识别的啊。所以说啊,如果你没有这两个按钮的话,尽量还是不要去拿,自己试也好,去拿你自己的孩子去试也好啊,都不要进行一个这样的一个操作。 另外,关于理想的这个副驾座椅,其实是有两个啊,重力感应的一个节点的啊,比方说现在理想同学,嗯,打开后排零重力座椅,是不是确认调节确认 行,然后我现在按一下,检测到座椅占位,已为您暂停调节,然后现在我们后退一点。理想同学到打开后排零重力座椅确认,然后现在按一下这 检测到座椅站位,已为您暂停调节啊,所以说他是有两个啊,这种安全检测的一个节点检测副驾有人的啊,当然我现在测的是理想,和任何其他品牌没有关系。如果你要是测试其他车的话啊,你要先知道啊,副驾座椅的这个感知 点,座椅感知点在哪啊,你才去一个测试,并且你要知道,如果失败了啊,你要怎么去马上去暂停它啊。

今天我们来测试一下小米能不能暂停零重力,一起来看一下。小爱同学,打开副驾零重力座椅, 请注意前后排安全,确认进入座椅确定吗?正在进入零重力,请注意安全! 停止,停止,搞定!小爱同学,我在折叠后排座位,两个座椅靠背都搞定了, 停止,停下了。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅,检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。小爱同学,在折叠后排座位, 一个座椅靠背搞定了,有一个座椅靠背无法操作或失败了,暂停, 停了,恢复后排座椅,两个座椅靠背都搞定了,你看明白了吗?关注我,带你了解更多!

从昨天开始,我觉得零重力座椅啊,这波舆论差不多也就开始该结束了,鸿蒙之行官方主动发文罕见的承认了啊,这次存在的问题,并且确认啊,要优化整改, 那我也今天也破一次例,也罕见的啊,为鸿蒙之行说一句公道话,就既然人家愿意大方的承认错误啊,愿意整改,就没有必要再揪着人家不放,一直死咬着一个愿意改错的企业不松手,反而显得自己啊,就是别有用心,格局太小,任何车企任何企业 都有犯错的,这个时候就得饶人处且饶人啊,你如果非要赶尽杀绝,那早晚啊这个回旋镖也会落到自己的身上。 当时我一直就挺纳闷一个事,就是那些打着花戏名头的各种博主到底是不是你们的 k o c 啊,人家既然这边都已经宣布优化了,那帮人还在外面硬强行辩解 这个事,就让我回想起啊这期发布会那个事一样啊, m 六自动修复的那个事一样,你辟谣口径都统一不了,都乱成一锅粥。一会这个说法,哎,一会那个说法,真是挺给自己招黑的, 你就连自己旗下的这些 k o c 这些博主都管不住的话,那还怎么让人相信你能管好设计、生产,交付、售后啊等啊,一整个体系。 不过平心而论啊,这是鸿蒙自省啊,主动承认问题啊,做优化确确实实是值得肯定的,你看你大大方方承认不足啊,踏实改正,舆论马上就能平息下来。就这种处理的方式,远比 三铁控屏啊,搞灰色水军啊,波多人头像搞一些堂儿啊,搞一些博主啊,去硬洗,成本要低太多,口碑也好太多。说到这呢,我给大家看一个东西,这是小米官方车友群啊,里面有你们悉知的各种大 v 啊,一些博主,我们前几天在群里在聊什么, 就直言不讳的在讨论,新一代舒淇卡布里兰搭配内饰颜色其实是很难看的,一点都不藏着掖着,群里面可有不少的这个小米的高管,连雷总也在里面经常回复啊,之前我也给大家展示过啊,雷总也是经常参与我们的讨论, 售后的负责人,各个业务的负责人啊也都在,这也是我们真心认可小米的原因之一,敢于直面用户的批评,甚至当着雷总的面说不好, 听得进真话,不捂嘴不扇屏,愿意直面自己的不足。就像啊美国环月飞行一样,当着全球几亿人的面在那通厕所。其实搞信号中断,装完美人设是非常简单的, 我记得美国本杰明弗兰克林说过一句话,我宁愿让别人看到真实的我,也不愿意让别人崇拜一个虚假的我。敢于把真实的一面或者不足摆出来看,本身就是强者的底气和自信。如果有些品牌自封中国高端豪华品牌, 也希望能拿出这种真正的格局和自信和强者的底气。如果只会捂嘴控屏,压制声音,掩盖问题,那只能说明骨子里面的自卑和背后里面的脏事太多,根本见不得光。

新款小米速七零重力座椅测试小爱同学,我在打开副驾零重力, 请注意前后安全。确认进入座椅零重力正在吗?请注意安全。继续 暂停,正在进入零重力,请注意安全。继续。正在进入零重力,请注意安全。退出,正在恢复座椅位置,请注意安全。暂停 继续,正在恢复座椅位置,请注意安全。

小米零重力模式下能不能喊暂停?我们今天试验一下啊,先放两个小零啊,放在这,小爱同学,哎,打开副驾驶零重力模式,请注意前后排安全。确定确认进入座椅零重力吗?正在进入零重力这边呢,还有一个暂停啊,我们点一下,然后呢?点击继续,正在进入零重力,请注意安全。 你好,小爱同学,我在关闭副驾驶零重力模式,请注意前后排安全。确认确认座椅零重力,正在恢复座椅位置,暂停,请注意安全。哎,暂停了,怎么样?继续, 正在恢复座椅位置。又开始了,请注意安全。什么时候领跑有死忠粉了啊?昨天很多人说 d 幺九应该加入一个呼唤逻辑,那什么时候加入呼唤逻辑这个东西啊,需要消费者来考虑了。我还想让这个花钱选装的音响变得更好呢,它能变得更好吗?

小爱同学,关闭副驾轮毂座椅,请注意前后排安全确认退出,在恢复座椅位置,请注意安全暂停。 本来这个事情和小米汽车没有关系的,但是现在这个企业一有负面信息,就把自己的问题强行扣在小米的头上,污染 ai 数据库矩阵账号发布降智内容,真的无语了,希望大家不要被骗。

昨天刷到一个视频,有一个网友他的车子有零重力座椅的功能的,然后我这个小米车呢,也是有零重力座椅这个功能的,是吧?给大家演示一下。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅, 请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确定 正在进入零重力停止,注意安全。搞定,我再来到车子的后排这个位置啊,小爱同学。 小爱同学,打开副驾零重力座椅,检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式,我再去主驾这边试一下啊。小爱同学,左后请讲,打开主驾零重力座椅, 检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式。好,现在坐到右后,再打开主驾的零重力座椅。小爱同学,右后请讲,打开主驾的零重力座椅, 请注意后排安全,正在进入零重力停止,请注意安全。 ok, 所以 这不是很基础的功能吗?