于东来烧车是什么牌子
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00:56查看AI文稿AI文稿不是老魏，一百台坦克七百有多少提成啊？你问那坦克的七百的要一百台得多长时间？谁也没想到，一场企业家的走心会晤，直接带出国产越野的硬核销量。胖东来掌舵人于东来专程到访长城汽车，和魏建军线下深度交流，没有花哨排场，魏建军代客诚意拉满，特意安排专属长城牌驴肉火 烧。现在你吃的是叫长城牌驴肉火烧？交流之余，于东来早早敲定合作。今天上是那个七百万，前天定了二十台，就我的高管发的直白，力挺 国货车企，原本以为只是小批量采购，真正的惊喜藏在试驾之后，彻底被圈粉。我们开着坦克，这个车太好了，感觉这一款车在大卖，心动直接付诸行动。你问那坦克的七百的要一百台得多长时间？从二十台到一百二十台， 全是发自内心的认可。于东来的大手笔，既是对坦克七百产品力的肯定，也是对卫建军造车理念的认同。国货汽车崛起，从来都离不开实干者的双向奔赴，这才是民族企业该有的样子。
6533哈弗-小宁同学
02:18查看AI文稿AI文稿哎，朋友们一觉醒来，商界公认的两个实在人居然隔空喊话要约久了。一个是死磕造车的魏建军，一个是闷头坐超市的于东来。两个八竿打不着的人突然来了场双向奔赴 在沙漠田野里的于东来，一句就是全网刷屏，哎，这随口一夸，可比长城花一千万打广告都管用。 提到长城汽车的董事长魏建军，于东来直竖大拇指，哎，说虽然没见过面，但是就觉得他人品好，性子直爽，对脾气，还主动向魏建军发出了邀约。这边老于主动约酒，汉奸面，那边魏建军的账号直接被网友刷屏了，他也是第一时间就回应了，我也想 和东来兄弟早日见面。这俩人的来回互动，就有了不少人隔空磕起了 cp， 因为他俩太像了，都是商界的异类。看过老魏专访的都知道， 他一直把良心两个字挂在嘴边。前段时间车圈恶性价格战打的昏天黑地，不少车企偷偷的降本减配，哎，魏建军直接就是一个你们卷你们的长城啊，不赔了， 他所有钱全砸在了造车上。长城连续三年研发投入超过百亿，世界亚洲最大的碰撞实验室就花了五亿，一遍遍模拟极端路况和安全性能，还很早就弃用了当年的隐藏式门把手，所有的力气啊，都花在了安全靠谱的车上， 半点学校巴掌的营销啊都不搞。哎，于东来就更不用多说了，今年三月刚干了件炸圈的事情，把四十亿的资产分给了员工，哪怕是普通的一线员工，这次的资产分配里啊，人均都能翻到二十万，这老板才是真正的腾员工，打着灯笼都难找。别的超市都在疯狂的内卷扩张圈钱，于东来偏不 所有的资本入股，不盲目开店，甚至还主动关店来保证质量。哎，咱就说这俩人是不是一样的轴呢？看似隔行隔山，其实啊，他俩骨子里都是一路人， 不赚快钱，不玩商业套路，把真诚当做最硬的底牌。在这个满是套路和资本炒作的时代，他们俩用行动来证明，顶级的流量从来都不是买的， 真心待人，踏实做事，才是永远的生意精。哎，对了，还有网友啊凑热闹调侃，让魏建军跟于总学学，干脆搞个晚间五点半之后汽车打五折，坚决不卖隔夜车，也不知道咱们魏总到底听进去没有啊！
118新10亿
01:00查看AI文稿AI文稿come on， 周一早上起猛了，于东来要和魏总约酒了！这两天，东来哥现身乌兰布赫沙漠，亲自体验了长城火炮，轻松的很，好吃，哈哈哈，火炮当场直言要买一台，更称让我们老百姓都开上了好车！对对对， 爱你们，将来我们一起喝酒啊！并坦言两人虽素未谋面，却是同路人，也像我们这些人，说句，实在不见面，心里面都堵不住。干事有情怀，有情怀干实事够耿直。这份惺惺相惜其实早有伏笔，去年五月，魏总曾公开发声，他们呢，也是我们应该学习的榜样。 首先你做什么你得称心。所以这个社会应该提倡像韩红来这样的企业。从隔空致敬到东来哥约酒，瞬间刷屏魏总账号，网友热议东来严选长城火炮， 两位实干家的相逢，无关利益捆绑，全是灵魂共振，价值观同频。高山流水遇知音，火炮正是他们递给彼此的那杯酒。
1.9万炮火联盟
00:52查看AI文稿AI文稿有钱人都这么大手笔吗？俞东来豪掷千万，总计下单一百二十台长城坦克，七百，作为高管福利发放，坚定选择国产硬派越野，我们开着坦克这个车太好了！这并非他首次力挺长城， 累计采购已超三百台，用真金白银为国产汽车撑腰，魏建军的回礼更显诚意与格局。胖东来绝对不是水貂，北京车展期间，他宴请宝马全球 ceo 并 顶级高端洋酒，直接用上三元一罐的胖东来啤酒，踏踏实实把国产良心好物推向国际，主动为本土好产品站台代言，尽显国货底气与实业胸怀。 一个舍得重金支持国产制造，一个用心传递国货价值。你认可我的产品品质，我尊重你的实业良心。没有营销套路，没有刻意炒作，只有两位企业家对国货、对实业的纯粹坚守。这种不掺杂质的互相成就，正是中国实业最珍贵的力量。为胖东来与长城汽车的实干互敬点赞，期待更多国货品牌携手前行！
6.0万哈弗-小宁同学
01:48查看AI文稿AI文稿家人们，今天啊刷到这个新闻，我真的被整破烦了，造车的魏总和开超市的于总这两个八竿子打不着的大佬为啥能惺惺相惜走到一起？他们是因为一个共同点， 共同的初心，把信任呢放在首位，把用户呢当回事。我跟你们说啊，以前老觉得造车呢就是造车，开超市呢就是开超市， 但是呢，这俩大佬这么一聊，我觉得这俩事啊，他本质上是一模一样的。你想啊，胖东来为啥能火遍全网， 不就是不糊弄人，把顾客呢当亲爹妈去对待，卖的东西呢让你一百个放心。卫牌为啥能被这么多人认可？ 还不是死磕品质造车呢？不玩虚的，让你买的踏实开的放心吗？不管是卖一瓶水 还是造一辆车，还是经营一个超市，那最核心的就是一个字，良心。像卫牌卫九 x 啊，大家伙都在关注他，敢堆这么多顶级的配置，敢对标劳斯莱斯的体验，敢把归原 s 平台的这个黑科技全都塞进去，靠的呢，不是别的，是这份对用户的负责， 让用户有更好的体验，让用户觉得这钱花的真值。李总说颠覆了认知，我觉得他颠覆的不是汽车消费观， 是那种觉得豪车就得贵，豪车就得割韭菜这种老观念。那咱们老百姓买车图的呢，就是放心，这台 v 九 x 现在展车啊，都到店里边了， 十六个城市二百零一家店面，大家呢可以去感受一下，体验一下这种用心做产品的国产车，我觉得值得你去支持一下。
776高山上的来客
01:13查看AI文稿AI文稿先看视频，你先上市那个七百万，我我我前天定了二十台这个，你这个给员工发呀，这是，原来，我跟你说吧，我原来是要买这个叉五的， 一叉五五的，这是我的高管高管发的，后来就是我看了，就看了咱们的这个七百，以后我算了，我说大家先开这个，哈哈哈，这个胖东来啊，胖东来集体采购坦克七百 几十台，二十台，二十台，嗯，这个，这是个高端车，对，这个胖东来老于跟魏建军直接约上了呀，那是真一个豪爽呀，开口就是订了二十台坦克七百，于东来打算把这些车送给自己的高管， 真是个好老板呀，没看到这个车，之前雨东来本来是打算买宝马 x 五给高管的，现在好了， x 五没了，不过换成了坦克七百，养车呢也更省心了呀。这二十辆采购真的不简单呀，这不是面子工程，这是产品力的硬核证明呀。 加上宇动来平时也是资深的越野玩家，他的选车标准就能代表一些硬核用户的标准，甚至直接影响到一些用户的选车结果。那么如果换做是你的话，你会怎么选呢？
412觉醒也哥有话说
08:58查看AI文稿AI文稿各位东家，各位看官，大家好，这里是安言瑞平。今天咱们不聊什么国际风云，不扯庙堂，不扯江湖，就说两个实在的人，一台实在的车， 还有一段让全网破防的硬核对话。一个是身家千亿的车企大佬，一个是靠皮卡拉鱼养家的普通汉子，一个要送新车，一个偏不换，非要跑到一百五十万公里。 这事就发生在二零二六年四月九号，长城汽车总部第一千次的质量评审会现场。先给各位看官报组实打实的数据。 广西南宁的张万峰，二零一七年买了台长城风骏五皮卡，专门拉工通鱼，一跑就是九年，里程表干到了九十九万公里，相当于绕赤道二十五圈， 天天重载，涉水跑烂路，发动机、变速箱一颗螺丝都没有动过，一次大修都没有做过，从来没有半路抛过毛。这不是广告， 是一个普通劳动者用九年时间九十九万公里的路，给长城汽车盖的最硬核的一个公章， 这也是功勋的奖章吧，公章是认证。四月九日那一天，魏建军见到了这台功勋车，第一句话就是说， 给你换台新车怎么样？张万峰想都没有想就拒绝了，说，魏总这车还能跑，我要开到一百五十万公里。他爱人在旁边 补了句神回复，这台车陪他的时间比陪我都长。全场当时一阵轰笑，笑里带着辛酸，更藏着信任。各位东家，各位看官， 这事看着简单，背后藏着三重深度啊。第一重，车的本质 是工具，更是生计的脊梁。现在车圈呢，浮夸风行动则谈豪华，谈智能，谈虚头巴脑的配置噱头，却忘了汽车最该有的本分， 皮实、耐造、可靠省心。张万峰的风骏，五九年九十九万公里，拉的是鱼， 更是一家人的柴米油盐，孩子的学费，老人的医药费。这台车 没坏过，就是没让他的生计断过。三大件没动过，就是没让他的希望落空过。我常说，汽车不是奢侈品，不是炫富的工具，而是普通人的战马，创业者的伙伴。 长城皮卡，在一百八十万车主中造出开不坏的口碑，靠的不是营销，是把耐用刻在了发动机里，把可靠 融进了底盘上。魏建军说要把这台车放进长城博物馆文化馆。这不是作秀，是对用户第一最实在的致敬。第二重深意，是人的实在，是企业的底色， 更是社会的底气。就在几天前，魏建军和胖东来的于东来见了面。两位大佬 烩面，堪称朴实的天花板，没有豪华的酒店，没有山珍海味。魏建军端上桌的是 驴肉火烧牛肉饼，还有两箱没有贴标签的保定老酱菜。本质啊，这是最本质的东西啊！几十年前，在我的老家，很多老人啊， 很多传统，很多实在的东西，就是家乡特产，一切归乎于本质。对于大佬来说，山珍海味、豪华奢侈品，他们都不缺，缺的就是啥，这份纯真，这份实在，这份传承，这份 底色呀！同时也对比了当今社会很多大佬啊，无论是国内还是国外的，都自己醒醒，说是长城包销了一年，帮着老作坊活下去。俞冬来当场就把酱菜搬上车，约定明年河南见， 喝胡辣汤。两位身价千亿的老板，为啥偏偏爱这口家常呢？因为他们懂一个道理，真正的强大，不是穿金戴银。真正的成功 不是前呼后拥，而是把根扎在泥土里，把心放在普通人身上。魏建军招待张万峰也是这路子，没搞大排场，就是请他尝尝保定 本地特色。张万峰也没空手来，跨越两千多公里，给魏总带来了家乡的关东鱼。这叫什么？这叫李青 情义重，实在换实在，反观现在，有很多企业家，应该叫他们资本家了。地主老才赚了点钱就飘开，豪车住豪宅，说话云里雾里，忘了自己是从哪里来的，忘了是谁给的饭吃。 魏建军和于东来用行动告诉我们，也告诉他们，实在 终会相遇，实在是终会发光。第三重，信任的力量，是商业的终极密码，更是社会的粘合剂。张万峰为啥不换车？不是他不爱新车， 是这台车用九年的时间，九十九万公里的路程，给他建立了百分百的信任。这种信任比任何广告 都管用，比任何公关都有价值。现在的人都不傻，做营销的你们自己想想。魏建军为啥要收藏这台车？因为他知道，这不只是一台车， 是一百八十万长城皮卡车主的信任的缩影，是中国品牌向上的底气。各位东家，各位看官，现在的社会上缺少的就是这种信任。商家呢？营销的呢？怕顾客找茬， 顾客怕商家坑人，怕营销骗人，老板怕员工偷懒，员工怕的是老板画大饼，就连走路排队 都得防着，有人加三，有人抢到，有人碰瓷。为啥呢？ 因为规矩没有守住实在人总是在吃亏，嚣张的得利，嚣张的人总能得到利益。张万峰和魏建军的故事给我们，也给你们很多人提了个醒，别嚣张， 别不守规矩，多些谦虚，少些利器。你对别人实在，别人就对你实在。你把产品做好，用户就把你捧好，这不是什么鸡汤， 是九十九万公里的路跑出来的真理，是两个实在人碰出来的火花。最后我想说，汽车圈所有啊，各种各样的圈啊，都该 好好学学长城，少搞点花里胡哨的那种营销噱头，多做点皮实耐造的产品 企业该学学魏建军和俞东来，你们这些人啊，少点浮华，多点实在。咱们普通人呢， 也该学学张万峰，守住信任，扛起责任。毕竟呢，法拉利老了还是法拉利，但能陪你九年九十九万公里，帮你养家糊口的只有那些实在的车，实在的人。各位东家，各位看官，各位听众，今天的瑞平就到这里， 你身边有哪些时代的车，时代的人的故事，咱们在评论区里留言，咱们下期再见！
12陈安言
02:12查看AI文稿AI文稿谁能想到，把超市做到封神的胖东来创始人于东来，居然和长城汽车的魏建军同框了，将来这个定价也会在 四五十万吧，五十万级的还还还没对外公开。一个是把服务做到极致，一个是把造车刻到了骨子里。 看似是不搭边的两个人，但是他们的内核居然是一致的，就是把人放在第一位。 东来呢，是用真心去换用户的信任，那长城造车呢，是把用户的安全牢牢的托在手里，这个才是商业最根本的底色。很多人都说国产车的豪华是在堆配置，但这次于东来来给未排 v 九 s 的 评价，真正的是戳中了核心。 这台车的豪华体验，能够去对标豪车的，它也不是空款口号，而是以顶级豪华的品质为标杆，然后把功夫下载了用户能摸得着能感受的到的地方。咱们就说日常用车的场景， 一家人去跑长途的时候，零重力座椅，二十二个按摩点位，从头背臀腿全面覆盖，再配合头枕音响， 去再远的路也不会腰酸背痛。然后还有大家最在意的辅助驾驶，激光雷达，搭配了二十七颗传感器，配上自然大模型，不管是高速还是城区，都可以稳的像开了十几年的老司机，他还不如盲目跟风玩噱头， 别人都用隐藏式的门把手，但是他坚持在用机械门把手，那在极端天气的时候要更靠谱一些。然后全车一二三排都配了遮阳帘，老人和孩子不管坐在哪都可以被很妥帖的照顾，每一个地方都可以。这充电，无线充电 哦对对啊，赶紧想的多周到，这个这个冰箱零下六度到零上五十度啊，这个最最起码这一趟来了以后，对我的这个消费观念，汽车消费观念我发生变化了， 你看现在我们的车设计美感什么都有了。嗯，一个是内在，一个是外在，不要是只是当成我们中国的长城，然后当成世界的长城，不玩虚的，只拼实力，把用户放在心上，这才是中国品牌该有的底气。
33百姓评车
02:45查看AI文稿AI文稿十四岁出众生，手搓涡轮发动机，这哪是科技奇迹，这分明是用人民币烧出来的工业神话！ 最近，海南那个叫车金刚的孩子火了，网上都在高呼，每一份梦想都值得被看见。但我顺手算了一笔账， 据机械行业人士按公开报价可以算，光是能打特种高温合金的工业三 d 打印机 就得八十万起步。算上十几万的核心部件打印费和各种精密耗材，这个项目的保底启动成本至少在一百二十万左右。你细品，普通人家的孩子，对飞机感兴趣，只能去买个塑料航模， 人家却能得到行发所专家的亲自借鉴。这就所谓的少年天才背后到底站着怎样的大人呢？提供的怎样的恐怖的财力和人脉呢？现在你就会发现，少年天才的诞生，已经有一套完整的流水线流程了。 抛出一个不可思议的成果，大噪人设，接着行业大流出面借鉴背书。最后呢，官方媒体跟进定调。但特别有意思的是，很多平台发了这种新闻，却悄悄地关掉了评论区，为什么不敢开呢？ 因为怕大家较真啊，怕老百姓追问这个背后的资源的猫腻，怕大家戳穿这种每一份努力都能被看见的幻觉。 咱们回看近二十年的天才世界，二十二岁上自然杂志连发论文的曹远，十五岁参加顶尖科学家论坛的谭芳林，十三岁考进少年班，十六岁发表国际会议论文的江天一。 我们绝对承认这些孩子有天赋，但咱们心里也都有个大大的问号啊，如果剥离了家庭资源和专家铺路，这些天赋还能发光吗？那些爆红后又销声匿迹的天才，到底是真有实力， 还是只是机构流量炮送的产物呢？所以我特别的呼吁一件事， 以后再报道少年天才，请务必的深度报道一下他们背后的家庭，让我们真真切切的看清到底是什么力量在托举这些梦想。老百姓从不嫉妒真正的天才， 大家反感的是，有人用巨大的资源壁垒伪装成毫不费力的天赋，然后还要端着碗跑来给普通家庭灌毒鸡汤，轻飘飘的说一句，你看，是你家孩子不够努力呀。 不过话说回来呢，承认别人优秀很难嘛，刘禅一岁的时候已经能在朝迎七进七出了。
2101蓝星花
01:01查看AI文稿AI文稿更好的这样的一种建议啊，就缺胖通源超市，哈哈哈哈哈哈。我早期二十多年前都开始从买这个， 呃，五菱买昌河，嗯，买那个就买，也是买车，但是后来的中间呢？我基本上都不买国产车了，然后基本上都是进口车。 是，是几年前这个坦克让我改变了的对国产车的这样的一种看法。但今天来，今天来我们长城看了以后我是震撼的，我没有想到整个长城的现在的这种技术，这个是达到这样的一种概念。 所以说我以前可能更多买车，一个是冲着你的这个人品，确确实实因为这人品好才能。再一个是我介绍，是不是他只给我介绍？对，就像张张雪说那一个， 就你内心善良，内心有爱，你才能创造出好的这种品质。我们这初心，爱初心。
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00:57查看AI文稿AI文稿于东来、魏建军实业双向奔赴，全网破防，于东来豪掷六千万一百二十台国产越野送员工，魏建军的回礼更绝胖东来，于东来直接下单一百二十台长城坦克，七百，总价近六千万，全当高管福利，果断放弃进口车，死磕国产硬派越野， 这已经不是他第一次大手笔支持长城，累计下单早就超三百台。而魏建军更给面北京车展宴请宝马全球 ceo， 不 用高端洋酒，直接上三块钱一罐的胖东来啤酒，用国货良心招待国际大佬，这哪里是简单的礼尚往来， 分明是中国实业家的双向奔赴。你认可我的产品品质，我尊重你的实业良心，没有套路，不搞炒作，全是真金白银的国货支持！一个舍得花钱挺国产，一个用心代课传国货，这才是中国企业家该有的格局，为这份实干护镜点赞！
178臭豆腐配可乐
01:52查看AI文稿AI文稿你有没有想过这样的画面，左手一个驴火，右手一碗胡辣汤，旁边还停了一辆越野车，我想这个画面应该很快就要出现。魏建军已经隔空邀请了于东来见面了，这事还挺有意思的。 俞冬来从自己创办的胖东来退休后，那日子过得叫一个逍遥自在，天天带着一帮朋友深度越野，冲泥潭、爬山沟，之前一身泥的照片都看过吧？这不，又被网友在内蒙古乌兰布和沙漠偶遇了一句，这车爬坡真有劲，国产车真是争了口气，直接把坦克汽车送上了热搜。谈及卫建军，俞冬来更是打开了话匣， 直言长城汽车让喜欢车的年轻人玩得起越野，这样的企业家才是国家的宝。这话很快就传到了卫建军的耳朵里， 老魏多实在，这破天的流量必须借，立马发了条视频回应，还回忆起自己之前去胖东来取经的经验，结果人太多，连门都没有挤进去， 只能在超市门口拍视频看看，和当地的居民聊聊天。看来这两位越野老炮还真是素不相识。但是你以为这只是一次偶然的商业互吹吗？格局小了，真正有意思是，这两个人骨子里的偏执是一模一样。 看胖农来这么多年，不盲目扩张，不搞资本游戏，哪怕全网喊他开遍全国，他还是稳稳当当只在河南待着。再看长城汽车，新能源时代，大家都在卷电池，卷智能，放弃内燃机，当然这些长城汽车也在卷，但有自己的小偏执，一头扎进 v 八发动机的研发里， 花了近十年的时间，搞出了咱们中国自己的四点零 t v 八发动机，而且还能加九十二号油，也能接入混动系统，你说这是不是逆行者？但他们偏置的方向恰恰是长期主义的体现， 不追风口，不看短期利益，只做自己擅长的事，做透做深，做出尊严。这就是为什么未见军能吸粉，于东来能风神。 尤其是看到上海 f 一 火爆的一塌糊涂后，我相信很多人的心里都有一个念头，就是什么时候才能看见中国的 f 一 车队？我相信这个答案会出自这些有偏执的车企。这里是公路指南，直价干货不绕弯子，我是大王，我们下期见！
690公路指南-大王
