销量最好的4款MPV
mpv 卖的最好的前十名都有哪些车？首先告诉你三个残酷的真相，第一，所有的 mpv 车型里边只有六十三款有销量，其余的整月一辆都没有卖出去。第二，只有十一个车系月销量超过了两千台， 绝大部分的品牌和车系全国一个月只能卖出去三四百台的销量，甚至全国只卖出去了一台车，你知道这是哪个车吗？第三，只有冠军月销过万，前五名月销五千辆，前十名月销三千辆， 十名开外一个月全国都卖不了三千辆。第十一名，小鹏 x 九，十一月卖了两千二百六十辆，上一代二零二五款的 x 九是纯电 mpv 起步二零二六款换成了增程的动力 配置也减少到了两个，让选择变得更加的简单，标配三十点九八万，顶配三十二点九八万，区别呢？只是智驾芯片和算力的不同，选择低配三十点九八万的 max 版本就可以了。小鹏 x 九是有潜力进入到榜单前十的。第十名，五菱星光七三零， 它卖了三千零一十七辆，作为一款十一月十二号刚刚上市的新车，就能够进入到十一月榜单的前十名，确实让人非常的惊喜。一款紧凑型的 m p v 最低配七万一千元，纯燃油的自动版七万九千八， 预算七八万块钱，你买到一款带有侧滑门的 mpv， 还真的是人民需要什么五菱就造什么。第九名，别克 gl， 八十一月卖了三千七百二十辆，作为曾经 mpv 绝对的王者，现在也只是勉强能够进入榜单的前十名了。不过这里说的是纯燃油的版本， 如果跟新能源的版本加在一起，销量依然是非常可观的，那么 gl 八的新能源版本我会单独拉出来说。第八名，传奇 m 八，一个月卖了三千八百二十四辆，一款中大型的 mpv， 特点，外形霸气，油耗低，动力强，最重要的是它便宜啊， 最低配裸车十五万左右就能够拿下，花小钱办大事，你要知道传奇品牌的门面现在可有一半都靠 m 八撑着呢！第七名，腾世第九，一个月卖了四千一百四十七辆， 三年前这辆车横空出世，将 gl 八拉下了神坛，也刚刚完成了自己第三十万辆的交付。路面上大家天天都能够看到，如果这款车再多优惠一点点，我相信销量还能够重回巅峰。那么下个视频告诉你，十一月卖的最好的前六名都有哪些，帮小吴点点关注点点赞，谢谢大家！
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00:41查看AI文稿AI文稿一口气看完四月 mpv 销量排行榜，商务家用彻底大洗牌，有的加价卖到断货，有的吹上天却没人买单。第五名，传奇 m 八，落地二十多万，国产商务门面老板代步，气场直接拉满。第四名，蓝图梦想家落地四十万，高端商务气场十足，就是受众太小。 第三名位排高三，落地三十多万，高端擦混 mpv 黑马档次，质感完全不输。何止第二名，丰田塞纳，落地三十多万，家用 mpv 一 哥，就算加价排队，照样卖爆。 第一名永远不用猜，别克 gl 八，落地三十到四十万，任凭新车层出不穷，霸主地位稳如泰山。都说家用选塞纳，商务看 gl 八新能源就选高三，你认可这个说法吗？评论区来聊！
61MPV时代
02:01查看AI文稿AI文稿二月份 mpv 销量榜出来了，这次啊，是真的拉了。第十名，别克 gl 八 phev 版卖了一千七百一十二台，混动底盘隔音不错，但耐用性不如燃油，预算够，可以上陆尊，普通版，能不甩就不甩。第九名，小门叉九卖了一千七百二十台， 只推荐纯电，三电成熟，性价比高，带四轮转向，空间舒服，混动刚出，技术经验不够，市场反馈一般。 第八名，别克 gl 八陆尊燃油版买了一千七百九十四台，虽然销量下滑，但依旧是 mpv 的 天花板，底盘舒适，滤震，高速稳定性拉满，不纠结，油耗直接冲燃油版。第七名，别克 gl 八，致敬世嘉，买了一千九百八十四台， 新能源版，动力舒适，底盘智能化都拉满，就是定价偏高，不急，可以等，降价不差钱直接上。第六名，全前八卖了两千四百零四台， 燃油版，便宜但油耗高，要加九十五， phev 刚上，没有经过市场验证，先观望，别着急入手。第五名，腾思帝九卖了三千一百二十一台，曾经三年销冠，各方面均衡无印伤，现在优惠力度很大，二十万到三十万价位还是很能打的， 预算足，可以等 d 九 l。 第四名，五菱星光七三零卖了三千六百一十四台，七八万价位，能拉人能拉货，家用做生意都合适，拉货多选燃油， 拉伦多选混动。第三名，蓝图梦想家，买了三千九百八十台，四十万内插混 mpv， 很 推荐，纯电续航长，华为黄门车机加自动驾驶好用，三十万到四十万一眼充。第二名，长城高山买了四千三百六十九台， 三十万内最好插混 mpv， 没有之一，混动底盘，四驱用料都在线，性价比极高，但只建议三十万内入手。 第一名丰田三大卖了五千零八十六台，家用理性之选，省心省油耐用保养便宜，好时缺点，动力弱，配置低，隔音一般，更推荐性价比更高的格雷维亚。
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06:34查看AI文稿AI文稿一口气看完三月份销量排名前十的中大型 mpv， 有 日系，有美系，有国产，有孩子的抱住了，看看您的爱车有没有上榜！ 第十名，别克致敬世家销量，两千五百二十台，指导价，四十三点九九到四十六点九九万。主打家用加商务双场景。 说真的，它就是个两面派，好的地方能夸到起飞，坑的地方能气到跺脚。优点是真的香。二排座椅直接封绳，跟家里大沙发一模一样，能躺平，还能按摩 带娃，长途坐车娃再也不瞎哭闹，大人也能舒舒服服歇着。三排空间还行，一百七十厘米，坐进去不挤腿，比别的 mpv 那 小板凳强太多。后备箱也能装露营装备，婴儿车随便塞，家用商务都能 hold 得住。配置堆料堆到奢侈。自带空气悬挂，老人小孩上下车不用弯腰，滤震超棒，还有音响保温箱细节拉满， 插混动力也省心，市区用电省钱安静，长途用油无焦虑。续航一千三百多公里，开着也不笨重，没有大车的笨拙感，槽点也真离谱。 三排看着够用，实际就是缩水板，坐垫又短又矮，坐久了腰酸背痛，头顶离玻璃巨近，没一点安全感。最坑的是上下车只能从二排过，到底载着只能侧身，老人小孩上下车跟闯关似的，太反人类。隐藏式门把手看着高级，拉着巨费劲，雨天开门能尴尬到抠脚，车机偶尔卡顿， 强光下还反光。销售说后期优化现车问题总不能靠等吧。无线充电更是坑，放进去挡空调还发烫，不如有线接口实用。总结，四十三万多不算便宜，商务用很合适。二排豪华有面，家用长满员就慎选。三排短版太明显，建议先试驾再买单。第九名，小鹏 x 九销量，两千六百零一台， 指导价，三十点九八到三十六点九八万。这台车最近是真的火，确实有点东西，但也不是完美无缺，看完就知道值不值得充。先看亮点，后轮转向堪称降尾打击，五米多的大车转弯居然跟小卡罗拉一样灵活，老小去掉头， 地库停车一把到位，女司机也能轻松拿捏，再也不怕开大车笨手笨脚，双枪空拳或减速带，跟坐云朵沙发似的，一点不颠簸。高速稳如高铁，比老式 mpv 舒服太多，车机贼灵，带点方言都能听懂，调空调导航不用摸屏幕，自驾拉满高速 ngp 自动泊车都能用， 长途巨省心，空间更是魔术级。第三排能电动收纳，收起来就是一点八米大床，露营躺平煮火锅都 ok， 一 百七十七厘米，坐第三排也不挤，腿能伸直，这才是 mpv 该有的样子。续航也给力，快充二十分钟补五百公里，吃顿饭的功夫， 告别里程焦虑槽点全是小脾气。车机逻辑反人类，升级后强制显示 sr 界面，地图和音乐只能当浮窗，还不能隐藏，不喜欢的人看着剧闹心，纯属被迫营业。外观太激进，跟宇宙飞船似的，有人觉得酷，有人觉得丑到离谱。价格偏高，三十万起步，高配快四十万， 三年保值率百分之五十一点三五，比不上同级日系美系内饰有异味。第三排则玩大床铺便充电，大务实派慎选。保值率和细节有短板， 先试驾感受车机再决定。第八名，别克 gl 八 phev 销量，两千六百三十八台指导价，二十四点九九到四十一点九九万插混 mpv 里的常青树是真的能打，特别是空间表现，一百七十八厘米，坐第三排膝盖还能留一拳，不顶头不挤腿，成年人长途坐也不憋屈。 后备箱常规能塞俩二十寸，行李箱放倒第三排直接变搬家神器，露营装备，婴儿车随便装，全家出游不用愁。行李舒适性拉满 二排航空座椅跟移动按摩椅似的，能躺平还能按摩，坐十分钟就不响下来。双层玻璃加主动降噪，高速聊天不用扯嗓子，孩子睡觉也不被打扰，商务家用都有面，最香的是省油省心，再也不是以前的油老虎，亏电油耗才六点八个，加九十二号油就行， 省一半油钱。日常通行，纯电开长途用油无焦虑，满油满电跑一千四百五十公里，北京到上海不歇脚。槽点都是小脾气，车机偶尔卡顿切换，应用有延迟，低配更明显，虽说八幺五五芯片不算差，但对比国产竞品差点。斯华感第三排短途还行，长途坐三小时以上就憋屈，满载七人更挤， 只能应急用。总结，家用偶尔商务选尊享版最划算，预算有限，智享版也够用，商务接待再考虑奢享版虽有小缺点，但仍是插混 mpv 标杆。第七名，腾世第九 dm 销量，三千九百一十三台 指导价，三十点九八到四十五点九八万诚意拉满，但小毛病也不少，别盲目跟风踩坑，首先价格比老款更良心，四驱入门才三十二点九八万。新增预警，自动变道，高速自驾还有方向盘加热，第三排电动调节， 花更少的钱办更多事，诚意直接拉满，动力更猛，马力提到三百三十三匹，踩油门响应贼快，还更省油，长途不用瞎找充电桩，家用商务都能打。二排哪怕真皮通风加热按摩全有。第三排也升级了，有通风加热电动调节，一百七十五厘米，坐进去也不憋屈，比老款舒服太多。自驾开挂顶配带激光雷达， 自动泊车，城市领航都能行，新手也能轻松拿捏槽点也让人膈应。车机看着厉害，多开几个应用就卡顿。导航加音乐加空调，一起开屏幕就犯迷糊，不如豪华品牌丝滑，虽不影响用，但总觉得掉价。三排短途还行，一百七十五厘米以上的人坐半小时以上，膝盖就顶前排，腿伸不开，只能应急。 漆面交贵，黑色容易显划痕，展车都有太阳纹，车身缝隙不均匀，细节太粗糙，雨刮下雨天吵得慌，空调压缩机嗡嗡响，静密性差点意思。 总结，多孩家庭商务党必演出，性价比真的高，现在置换还能补一万，对细节、车机流畅度要求高的，一定要先试驾，接受小瑕疵再入手。第六名，格瑞维亚销量，四千三百二十九台 指导价，二十九点九八到四十一点六八万。丰田家的务实派家用 mpv， 专门为多孩家庭爱跑长途的人打造，亮点实在，潮点也明显，亮点全是家用刚需空间绝了。轴距够长，二加二加三布局，二排航空座椅能躺能加热通风，老人小孩坐上去比家里沙发还舒服。 三排不是摆设，一百七十五厘米坐进去不挤腿，靠背能调，长途不憋屈。折叠后地板纯平露营装备，婴儿车随便塞，满员还能装三个大行李箱，搬家出油都够用。最香的是省油， 加九十二号油，百公里油耗才五点多，满油能跑一千多公里，市区通勤每月油费不到三百块，不用为油钱发愁，新手也能轻松开 l 二级辅助驾驶，拉满高速开巡航，省劲又安全。底盘舒服或减速带不颠簸， 妥妥的移动沙发，车机不卡顿，八幺五五芯片加持，操作丝滑，上手超简单，槽点让人又爱又恨。配置断层太严重，低配速到尴尬。三十万的车居然是置物，座椅手动调节，连倒车影像都没有，太掉价。想有核心配置得直接上，三十五万多的版本， 差价虽值，但低配纯属凑数。内饰塑料感拉满，满满的丰田味。中控台下方按键摸着，廉价盲操作不方便。对比同价位国产 mpv， 豪华感差一大截，上下车巨麻烦，地台太高，家里有老人小孩得费劲抬腿弯腰。家里有老人小孩的要么多留意，要么直接上扶直板。 总结，实用主义家庭党必演出，大空间，低油耗，省心耐用，追求豪华感，怕麻烦的就得再掂量掂量。建议先去四 s 店坐一坐三排，体验下上下车。以上就是三月份中大型 mpv 销量，第十名到第六名，第五名到第一名，放到了下个视频，如果是你这几款 mpv， 你 会怎么选？欢迎留言讨论，我是懂车，我们下期再会。
4432懂车60秒
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04:15查看AI文稿AI文稿三月份的商务车销量榜出来了，来看一看前十名卖的最好的 mpv， 国产老大哥传奇又站起来了。第十名，别克 gl 八 phev 卖了两千六百三十八台，包含陆尚和陆尊叉混两款车型，销量下滑的很严重。 路上的问题在于价格上面，和去年年底相比，价格相差没多少，而同价位的 mpv 今年一个比一个卷，路上也就缺少了竞争力了。而路尊插混不仅价格没有诚意，配置也不如国产新能源 mpv， 还不如志俊世家有性价比。第九名，传祺 m 六卖了两千七百二十六台，它等于是没有侧滑门的本田奥德赛， 这台紧凑型 mpv 把空间做到了极致，三排放平就是巨大的储物空间，内饰配置各方面也不错，但因为五菱星光七三零的出现，也让他把价格干到了骨折，裸车价来到了七万九千八，目前不到十万就能落地入门级 mpv， 你 要看中空间， m 六也是不错的选择。 第八名，五菱星光七三零，燃油版卖了三千零五十七台，他打的就是传奇。 m 六卖的好的是自动版，八万三千八的价格你能得到一台紧凑型 mpv 的 巨无霸，而它标配双侧光门，是真正意义上的 mpv， 一 点五 t 动力够用， cvt 变速箱平顺又省油，内饰好，配置高，乘坐空间七个人坐的也宽裕，唯独三排设计差点意思，只能向前翻折，储物空间比较有限。第七名，腾驰帝九百一十三台。三月份又拉完了 国产新能源 mpv 三巨头现在属他最落魄，因为层次第九，高价低配是出了名的，都是靠老款降价撑销量，这不，二六款预售价也公布了，预售价三十八万九千八起， 后续更便宜的版本想都不用想，肯定不会搭载第二代导变电池，到时候还是靠二五款撑销量，别人是刷刷卖新款，而他是老款，卖的好也是挺魔幻的。第六名，丰田格瑞维亚卖了四千三百二十九台，明明三大件和三大一致，但他就是卖不过三大。 格瑞维亚这台车是丰田在国内市场双车战略的产物，同一台车一车两卖，他本来就是北美运动买塞纳，结果改了个名字，反倒很多人不认识他了，大家还是更认塞纳，但如果不在意这个名头，格瑞维亚闭眼入 他比塞纳能便宜一万多。第五名，别克杰欧八，燃油版卖了四千四百九十一台，三月份销量有所回升，因为过完年大家也都忙起来了，做点买卖，谈点生意都少不了别克杰欧八 目前也没有一台 mpv 能撼动它商用市场的地位，动力、底盘、 nvt 的 表现都是第一梯队的水准，哪怕十九万九千九的低级版路上公务舱，它依旧是纯血九八的底子， 有商务接待需求，纯油九八闭眼干，睁眼也照样干。第四名，蓝图梦想家插混版卖了四千八百二十三台，蓝图也是卷到底了，新推出的蓝图梦想家冠军版成为了销量主力， 虽然是二五款的套客车，但价格也进一步下降到了三十万九千九，和未拍高三八平齐，冰箱沙发、大彩电都有双叉臂前悬挂，华为 a d s 四点一的自驾也没有缺席。 蓝图这部棋打的不错，但缺点呢，就是续航比较虚。第三名，传奇 m 八卖了五千一百三十四台，传奇的王炸就是新款的 m 八 h e v， 属于现役老车主，冲销量，传奇 m 八 h e v 二十一万九千八的价格直接下放了，中式的前脸，内饰配置也堆到顶了。 而最近又上市了十八万九千八的大师尊享版，包括传奇一八 phev， 六月份也要大改款，工信部的申报已经出来了，更高端的车型也会有新动作，看来今年的传奇也要整狠活了。第二名未排高三，卖了六千四百四十七台，最近半年稳稳的在第一名和第二名之间徘徊， 无论是空间、动力还是配置，各方面都比较均衡。但是啊，但是目前它最大的短板就是电池容量和自驾，如果它今年不出新款，销量肯定下去了，如果今年上半年能上大容量的电池和阆山的 v l a 大 模型这个位置，它或许还能保得住。 第一名，丰田塞纳卖了七千七百三十八台，今年前三个月他都是销冠，为啥这台老咕噜棒子能卖的这么好？我认为原因有二，一是价格给力，目前舒适版塞纳新年优惠五万五，叠加置换补贴二十五万多，你就能买到一台曾经加价五万都一车难求的塞纳。 第二呢，它是目前最符合当下大环境的 mpv， 省油稳定，皮实耐造，油价上涨也不肉疼，再一个空间也足够灵活，是家用 mpv 务实的选择。三月份的商务车销量榜给你们盘完了，你更中意哪一款 mpv？ 评论区聊聊，关注我，给你分享更多的买车干货！
2778玩商务车的老潘
05:41查看AI文稿AI文稿一口气看完三月份中大型 mpv 销量前十名，本期继续盘点，第五名到第一名，有日系车，有美系车，有国产车，有孩子的抱住了，看看谁是真奶爸神车，谁又是样子货。第五名， 别克 gl 八，商务老炮，但家用有点累。售价，二十二点九九到三十六点九九万销量，四千四百九十一台亮点一，底盘质感无敌开了这么多 mpv， g 幺八的底盘调教依然是教科书级别，或减速带烂路时那种厚重扎实的闷响是其他车型学不来的，坐着就是稳，舒服。二、第二排 y y ds nepa 真皮座椅，通风加热按摩全齐， 还带电动旋转，家里老人上下车不用转身，直接面朝外，这份对长辈的体贴真的很中国。三、江湖地位稳，二十七年的口碑，维修保养便宜又方便，面子绝对给足好点。一、油耗是油老虎，二点零 t 加四十八伏轻混，市区轻松十二到十四个油，跟混动比，每月油费多花好几百， 家用心疼。二、车机反应慢，语音助手经常断片，跟国产的智能座舱比，像是两个时代的产物。三、第三排是小板凳， 还有坐垫宝支撑，差一米七五以上的成年人坐长途腰酸背痛，完全对不起这个价位。简单总结，商务接待首选家用，性价比低，更像是公司的车，不太像家里的车。第四名，蓝图梦想家 phev， 国产堆料王，但细节有点超。售价，三十点九九到七十点九九万销量，四千八百二十三台亮点一，性能炸裂，五点三米的大车，零百加速，五点九秒红绿灯起步 轻松甩开旁边的车，开 mpv 也能有推背感。二、超长纯电续航， c l t c 纯电三百五十公里，日常通行完全用电一公里几分钱， 支持八百伏快充二十分钟充百分之八十，解决里程焦虑。三、黑科技拉满后轮转向，转弯半径比凯美瑞还小，停车掉头巨灵活。高配还有华为 a d s 自驾高速城区都能轻松驾驭。 好点一、车机不稳定，夏天高温时启动慢，偶尔卡顿死机。鸿蒙坐舱对苹果用户不太友好，互联体验一般。二、内饰好看是好看，但孩子踩个脚印撒点饮料，清理起来能让你崩溃，必须天天收拾。三、售后网点少，保养维修不方便，保值率跟老牌选手比心里没底。简单总结， 科技控，性能党狂喜，细节控顾家党慎选，更像一个充满黑科技的大玩具。第三名，传奇 m 八，性价比之王，但配置砍得心疼。 售价十八点九八到二十三点九八万，销量五千一百三十四台。亮点一，二十万级无敌手，不到二十万的价格， 零重力座椅，通风加热按摩，该有的豪华配置，全景性价比直接拉满。二、空间魔术师。第三排是这几台车里最舒服的之一，一米七八大个子，坐进去不顶腿不顶头，长途无压力，真正的七座可用。三、混动省油，二点零 t 混动版，百公里油耗六升出头，一箱油跑一千公里，兼顾了动力和钱包，家用很合适。 好点一，减配让人格硬。二零二六款，为了成本取消了脚踢感应门，手里拎着菜，抱着孩子还得掏钥匙或喊语音，便利性大打折扣。二、车身太大，难驾驭，车长超五点二米，老小区地下车库，车位紧张，亲手开着压力山大，跟开船似的。 新车味道大，内饰用料虽然足，但异味散得慢，提车后得暴晒通风好久，对有宝宝的家庭不友好。简单总结，预算有限，追求花小钱办大事的首选，除了有点抠门和难停车，几乎没毛病。第二名位排高山，安全天花板，但座椅有点硬。 售价，二十八点五八到三十五点三八万销量，六千四百四十七台亮点一，堪称移动安全堡垒，整车高墙钢占比超长，百分之八十 ab 柱最高两千兆帕强度。三排座椅都有金属背板，全家出行安全感直接拉满。二、 中间灵活到变态。二、三排共轨，前后滑动范围超大，想大四座就大四座，想拉货就拉货，带娃露营商务全能搞定。三、影院级享受，二十七英寸双联屏加十七点三英寸后排大屏。七点一点四，全景声，孩子看动画，老婆追剧，旅途再也不无聊。槽点一， 座椅偏硬，为了支撑性和耐用性，座椅填充物偏硬，尤其是前排，开长途要容易累，舒适性不如 g 幺八和 m 八。二、品牌力偏弱， 虽然产品力强，但在 mpv 领域，卫牌的品牌认可度还是不如丰田别克，保值率有待观察。三、自驾体验一般，硬件很强，但软件算法一般，城区路况下表现不如华为，小鹏的系统操作也略显复杂。简单总结，够顾家够安全的超级奶爸车。如果你更看重安全和空间实用性，那么选它准没错。第一名， 丰田塞纳，省心保值王，但质感差口气。售价，二十九点九八到三十九点三八万销量，七千七百三十八台。亮点一、省油耐造，二点五升双擎，百公里油耗低至五点三升。丰田的混动技术，几十万公里无大修，保养便宜，十年开下来能省出一辆车钱。二、空间利用率，神级 后备箱三排全开，还有五百多升婴儿车，行李箱随便塞，车内储物格多到数不清，奶爸的各种零碎都能找到家。三、保值率，天花板，三年保值率超百分之六十五，开几年想换车亏的钱比大多同级车少近一半。 四二零二六款大升级，终于换上八一五五芯片，车机不卡了，语音助手反应飞快可见即可说终于跟上时代了。 好点一、内饰塑料感拉满，三十多万的车，中控台门板下半部分全是硬塑料，敲上去砰砰响，豪华感被国产 mpv 按在地上摩擦。二、高速隔音差，风噪胎噪明显，极加速时发动机声音吵，跟静谧性好的 gl 八比高级感差远了。 三、配置太窄，三十万的车没有车载冰箱，没有两百二十伏电源，小桌板还要选装，对比国产感觉像在买毛坯房。简单总结，够省心，保值高，适合长期持有的家用 mpv。 虽然它不懂浪漫，但绝对是靠谱会过日子的那个经济适用男。以上就是三月份中大型 mpv 销量前五名， 每一款车都有优点和带改进之处。 g l 八，稳重大气蛋费油，梦想家科技拉满蛋，细节超 m 八，性价比无敌，但有点抠，高山安全顾家蛋，座椅硬， 塞纳省心保值但质感一般。所以说，没有完美的车，只有最适合你的需求。最后问题来了，哪一款车才是你心中的最佳 mpv？ 评论区告诉我，第十名到第六名在上个视频已经发布，我是董车，我们下期再见。
1378懂车60秒
07:06查看AI文稿AI文稿本期销量盘点，我们来盘 mpv， 看看二零二五国内卖的最好的十款 mpv 啊，都有谁？ 比亚迪亚在上市之初啊，主打二十五到三十万级的家用 mpv 市场，但二五年十一月发布了二六款车型，除了增加城市红版的纯电里程以外呢，还对价格进行了调整，现在瞄准的已经是二十到二十五万级的市场，没有卖不好的车啊，只有卖不好的价。所以在升级配置下调价格之后， 新款下能否在二六年把销量往上提一档，我觉得可能性还是很大的。传奇一八新能源比下多卖了三百多台，最终排名第九。但现在最不淡定的应该就是啊，这款车 原先在二十到二十五万的价位，凭借着查粉系统更快更渗的特点，再加上更高的配置，成功吸引了不少原本在看奥德赛和艾力绅的用户。但比亚迪下的价格下来之后啊，空间比你大，配置比你高，续航比你长，关键价格还差不多，这道题可真的不难选啊。 当然 e 八呢，肯定不会坐以待毙，所以今年这款车的终端行情大概率会继续下探。 从传祺 m 八开始啊，就进入了五万台俱乐部，这款车卖的好的一个原因啊，产品矩阵非常丰富，说人话高中低搭配着卖， 除了熟悉的大师和宗师啊，向下呢，还有领袖系列也在卖着，主打二十万内的入门市场。向上还有叉混的向往 m 八，它的高配车型啊，叫做乾坤版，含滑量很高，有鸿蒙座舱和 a d s 支架。 只是随着二五年下半年啊，向往 m 八的上市，让原本 m 八的叉混版，也就是传奇 e 九的定位显得有些尴尬。 传奇 m 八呢，我很喜欢的一点，无论是纯油油混还是叉混，清一色都是两点零 t 发动机。而二十万到四十万级，绝大多数的 mpv， 只要上了叉混啊，都是一点五 t。 现在大家的电池越做越大 准备，质量呢，都是两吨大 g 起步，在亏电之后啊，这么重的一台车，就指着一台小小的一点五 t 啊，来，给一点五 t 上个表情包。好， 先来捋一下 gl 八的族谱啊，定位从下到上分别是路上、公务舱、路上和路尊。而根据别克自己的统计口径呢，世纪和至今世嘉也被归到了 gl 八的家族中， 因为官方给到的 gl 八的总销量会比第三方的 gl 八加上 gl 八新能源更多，差值呢，应该就是世纪和世家。反正只要是别克的 mpv 啊，那就都是 gl 八，但此处五点五万的数据里应该只包含了侠义上的 gl 八，所以就是陆尚以及陆尊的差混。 而燃油版五点六万台的销量啊，就是路上公务舱加上燃油版的陆尊以上的 g l 八呢啊，咱们就放在一块聊了，作为曾经的国内 mpv 一 哥， g l 八在二五年压力大，动作也大， 首先就是拓宽产品线，推出的叉混的路上，定位在公务舱和陆尊之间，主打家用市场。然后呢，就是把路上公务舱给换代了，胖头鱼的那套平台彻底退役。新款公务舱呢，是纯油动力，起步二十二点九九万，他也是最入门的 gl 八。 另外陆尊在奥五年也进行了一波年度改款，再加上年底上市的直进世家，奥五年对于 gl 八绝对算是差评大年。但 gl 八的凭借，虽然别克希望商务家用啊两手抓，但他的商务形象呢，实在太过根深蒂固了， 对于家庭用户的吸引力，依然是他所面对的最大挑战。大胆预测一下奥六年高山的排名啊，绝对不止第五名。 高山在去年呢，进行了大幅改款，树立的产品线根据车长的不同啊，分为七八九三款车，而且 s k u 非常直观，每款车就只有一个版本。另外在增配的同时啊，新车的价格也下调了，指导价区间是从二十八点五八万到三十五点三八万。入门的高山期呢，直接干进了三十万大关， 关键人家不是搞个低配的入门版，就这一个配置啊，真的啊，就卖这个价！于是从九月开始，高山的小亮就原地起飞了，十一月和十二月连续两个月月销破万，这样的势头如果能保持下去，妥妥就是未来的 mpd 一 哥水准。 和其他车型不一样，格瑞维亚要战胜的对手呢，只有一个，就是塞纳。对于一般的路人，格瑞维亚的知名度是不及塞纳的，选择这台车的用户大多都是先看了塞纳，然后发现哦还有这台车，再一看他的优惠更大，于是转头了格瑞维亚 二六款。之前格瑞维亚的版本射电没有塞纳合力，尤其是中低配啊，非常的积累，抢用户只能靠更大的优惠幅度。但在二六款配置调整之后，格瑞维亚的中高配呢，突然就变成了真香车型，瞬间支棱起来， 终端优惠甚至一度比塞纳还小，但他有没有槽点呢？有！老七的内饰颜色就被用户疯狂吐槽。怎么说呢，主打一个听券，但又不完全听。 梦想家在二五年也推出了二六款的新车，至此你可以在官网同时看到二四款、二五款、二六款以及山河版。 讲真，我真的已经开始怀念高山了。当然，梦想家的产品力确实是强，尤其是在经过一轮一轮的迭代之后，从最早的增程到现在的 p g v， 内饰呢，也调整了好几版。 塞加叉，乾坤版有华为加长，无论是驾驶辅助还是智能座舱以及各种舒适性配置，梦想驾驶真的很强，所以最终收获超过八万台的销量，合理，非常合理。 塞纳能卖的这么好，很多人是不理解的，他的键盘值呢，实在太低了。在当你带入真实的家庭用户视角，会发现他的成功其实是在意料之中。比如低费没有航空座椅，你可以更方便的去安装安全座椅， 比如第三排的座椅呢，隐藏收纳就很适合那些想要超大后备箱的用户。再比如超低的油耗，百公里也就六七个油，喝九十二号就行。 而且塞纳在这个级别的 mpv 中呢，确实算是好开的，再加上没有人会买塞纳做商务接待，所以开着塞纳呢，几乎没有可能会被误认为是专职司机。最后塞纳的优惠幅度也非常可观，当年加价加多少，现在差不多就降多少。 这个塞纳和格瑞维亚呢？客观来说确实没有办法算是一款车啊，毕竟车型和厂家都不同。但如果你说没事，我单纯就是想做一道加法，那么塞纳加上格瑞维亚在二五年国内一共卖出了超过十六万台， 可是第九最终以七百多台的优势啊，险胜塞纳，登顶 mpv 销量冠军。第九也是多线作战，提供了前驱四驱，纯电七座四座，非常丰富的选项，只要你看中了这款车， 总有一个版本啊适合你。另外 d 九也有不同年款同时在售，其中奥四款的终端优惠是最大的，性价比呢非常突出，相比于竞品的价格优势呢还是很明显的。 在今年 m p d 市场还是有很大变数的，一来几款热门车型呢，都是二五年才上市，后劲不容小觑。二来今年会有不少的新车，像是凌宝的 d 九，九世界的 v 九等等，可都不是什么等闲之辈，他们能在市场掀起多大的风浪还真不好说。
130星星总是在开车🚗
01:54查看AI文稿AI文稿三月份 m p p 销量榜出来了，第一名居然又是这台车！第十名，小萌叉九，卖了两千六百零一台，主打科技与智能，空间灵活，质价领先，适合喜欢新技术、追求科技的家庭用户。第九名，传祺 m 六，卖了两千七百二十六台， 主打紧凑家用 mpv， 价格实惠，空间够用，性价比突出，是普通家庭的务实之选。第八名，腾腾。第九，买了四千三百零七台比亚迪起亚高端 mpv， 三电技术可靠，长续航，插混很吃香，家木商务都能考。 第七名，丰田格雷维亚，买了四千三百二十九台，塞纳的运动版，兄弟风格更年轻化，底盘调教偏运动，适合喜欢年轻化的设计家庭。第六名，广汽传奇 m 八，买了五千一百三十四台， 国产 mpv 标杆，颜值、配置、舒适性都在线，常年稳居第一梯队，口碑和销量双稳定。第五名，蓝图牧养家，卖了五千五百一十一台， 豪华插混 mpv， 空间大，动力强，兼顾家用于商务，高端国产 mpv 的 实力派。第四名，位排高三，卖了六千四百四十七台，主打高端家用，配置拉满，舒适性强，瞄准追求品质的家庭用户，销量稳不上涨。 第三名，别克九幺八，买了七千一百二十九台，商务 mpv 的 老大哥，舒适隔音底盘依旧依然在线，商务接待依然是标杆。第二名，五菱星光，买了七千一百四十九台，性价比极高，价格亲民，插混省油，主打家用实惠，靠亲民路线冲进前三。 第一名，丰田三大，买了七千七百三十八台，家用 mpv 里的常青树，空间、保值率、油耗都很均匀，长期霸占销量前列，家用首选之一。 整体看下来，三月 m p u 市场没有过万的车型，但整体竞争还是相当激烈的，那么四月份的销量我认为会有大的改变，我们敬请期待。
88晓平MPV研究客
02:45查看AI文稿AI文稿为什么都说男人买车的终点是 mpv 呢？ mpv 到底是一切妥协之后的唯一选择呢？还是因为 mpv 更适合全家的使用呢？你们来告诉我。但有一句话我觉得是对的，顾家的男人不一定开 mpv， 开 mpv 的 男人一定很顾家，你同不同意？所以今天呢，想跟大家来盘一盘哈，二五年的十二月份，不加任何定语的 mpv 销量的排行榜，跟着销量买肯定没错。第十一名呢，是别克的致敬世家，这个车呢，可以说是现在豪华 mpv 里面的新标杆了啊， 别墅级别的一个旗舰配置，刚上市就已经成了很多高净值家庭的新宠。第十名呢是星光的七三零 ev， 五菱出品的非常亲民的一个电动 mpv， 七座的一个布局，再加上比较亲民的价格，家用代步性价比呢都比较高。第九名呢是别克的 gl 八，能常年坐稳销量榜的，绝对是有两把刷子的， 而且我看了一下啊，第七名也是别克 gl 八，是新能源的版本，所以我觉得 gl 八有点委屈哈，因为在统计销量的时候呢，它俩经常被分开统计， 但是当我们扒开这些文字游戏的时候，就会发现，别克依然是现在 m p v 市场当中不加任何定语的全年的冠军。尤其呢，是在二五年，去年的时候呢，别克 m p v 家族全年销量呢，超过了十二万台， 同比呢是增长了百分之十七，而别克的 g l 八系列呢，销量就超过了十一万台，其中啊，新能源的占比超过了百分之五十， 这说明什么？这说明现在尽管新能源市场是群雄并起，但别克现在依然是 mpv 的 一个王者，当然除了销量之外呢，我觉得最主要的还是因为它产品力是不错的。咱们就拿路上来说哈，续航长，油耗低，百公里的油耗一点二五个，很多车主的实测哈，在开混动模式之下呢，每公里的成本也就是九分钱左右， 即使是亏电状态下，每公里的也就只需要五毛钱。但是最关键的是什么？就是它的保值率高。那我看了一下二五年的中国汽车保值率的一个排行榜啊， g l 八呢，是以百分之六十七点七八的一个保值率获得了国产插电混动 mpv 一 年保值率的 这个位置，所以这也就是为什么现在提到 mpv 一定会有 g l 八的位置。咱们继续往下看哈。第八名呢是传奇的 m 八，也是自主 mpv 当中的一台科技感拉满的车， 纯电 mpv， 所以 年轻人呢，也会相对比较喜欢。第五名呢是蓝图梦想家，也算是现在国产豪华新能源 mpv 当中的一个代表了，配置呢也是足够丰富。第四名啊是滕氏的第九， 这个车的市场认可度一直还是比较高的啊。第三名啊是塞纳，第二名呢是格瑞维亚，按照那些人的话术，那就是稳定耐用。第一名是高山，他的豪华的质感呀，包括四驱性能哈，都是比较亮眼的，所以最后来总结一下哈，买 mpv 还是首选大厂比较靠谱， 不管是质量啊还是保值率啊，都更有保障一些。所以最后我想问问大家，你心中的 m p v 首选是哪款车呢？评论区聊一聊吧！
5908关老师不懂车（豆包版）
00:57查看AI文稿AI文稿家人们啊，三月份的 mpv 销量榜已经出来了，大家知道哪一台商务车卖的好吗？废话不多说，直接说第一名啊！ 丰田的塞纳上个月直接卖了七千七百多台，再加上四千多台的格瑞亚，这款车销量直接霸榜啊！排名第二名和第三名是我们的国产车，一个是位派高山，一个是蓝图梦想家啊！咱们现在国产车性价比真的是非常高，内饰好看，科技感强，而且都以电动化为主啊， 用车成本非常低啊！排名第四的韩式国产车你敢信？传奇 m 八也是以高性价比为名啊！第五名的排名来到了当年 mpv 的 长青腾别克 gl 八啊，当年一个月卖一万多台的他，现在一个月只能卖到四千多台。 有一台车不得不说啊，五菱星光七三零月销量也是四千台左右啊，便宜就是王道，这台车到底好不好，不用看车评人嘴啊，看销量非常重要的一个核心指标，喜欢的给刚哥点个关注啊！如果是你会买哪一台商务车？
01:39查看AI文稿AI文稿十二月份 mpv 的 销量排行榜已经出来了，第五名是别克 gl 八路上卖了五千三百七十五台，别克路上这个车子就不多做评价了，它的性价比还是比较高的，底盘的用料也不错，空间配置也不错，至于以后用的怎么样，毛病多不多，三电怎么样，这车一共上市也就才三个月， 咱没办法去评价，只能等到三五年以后再去说了。第四名蓝途梦想家，卖了五千七百三十二台，插电混动 mpv 之中，他也算是首选了，这个车的底盘非常不错，舒适度也不错，而且他是全铝的前后副车架。在新能源的 mpv 之中，蓝途梦想家也算是很不错了， 不过价格也不低。接下来就是第三名和第二名格瑞维亚和塞纳，分别是一千一百四十七台和七千三百一十五台。 这两个车子为什么要放在一起说，因为它本身就是一个姊妹车型，在国外它都叫塞纳，一个是美版，一个是欧版，到了国内和广汽和一汽合作， 总不能叫一个名字就用了格瑞维亚和塞纳。这两辆车的优点就是省心、省油、耐用，保养维修便宜，好买好用好养活，内部空间比较少，作为家用选它比较合适，比较理性。缺点就是它的动力配置、隔音、智能化的科技感都比较差。 但是从这两台车的销量上咱们可以看得出来，选择它的人还是比较多，证明它还是被大多数人认可的。第一名就是高三八了，卖了九千九百二十八台，国产车的腰杆也是直起来了，三十万以内最好的叉混电动都没有之一了，不管是混动技术、四驱的能力、 底盘的调校还是燃油的经济性，它不分高速弯道还是市区，都不费油，有电没电都有劲，但是高三七八九里面选八就对。
02:56查看AI文稿AI文稿二五年十二月 mpv 销量排名出炉，全品牌、全级别卖的最好的前五名 mpv 都有谁？第一名岿然不动，第二名却跌落神坛，差点跌出了前五。一个视频给你讲清楚， 别在评论区里边再提什么奥德赛艾力绅了好吗？这都二零二六年了，大清亡了好不好？站起来好吗？承认国产 mpv 的 综合实力已经大幅提升了很难吗？你要是想知道精确的数据，我告诉你，你听好了，别心碎。 奥德赛只卖了一千四百二十七辆，艾力绅只卖了三百四十三辆，这两个加一起一千七百七十辆，他都进不了前十五名。我们继续来说，前五名都有谁？一分钟给你讲清楚。 第五名，蓝图梦想家卖了七千零八辆，差一点就没有守住七千辆的关口。二五年曾经一路遥遥领先，却在最后一个月被超越了，差点跌出了前五。你说他做错了什么了吗？他什么都没有做错，只是对手太强了。 第四名，腾讯，第九，卖了八千四百三十九辆，他比蓝图梦想家多了足足一千四百三十一辆。上个月第七名，有人问我说，腾讯第九的销量被你吃了吗？那你就当是我吃了好了。那这个月呢？十二月他的销量翻倍了，怎么说？难道是我又给销量吐出来了吗？ 第三名，广汽丰田的塞纳，卖了九千三百五十八辆，那提到塞纳，就一定得提一汽丰田的格瑞维亚，这两个车就是一模一样的兄弟车型，他只是销售渠道不同而已。 格瑞维亚是十二月销量的第二名，卖了九千三百五十九辆，他只比塞纳多卖出去的一辆，果然是前后脚出生的亲兄弟， 怎么选呢？选离你家近的四 s 店就可以了，现在公布第一名位排高山，他也是唯一一款月销量超过了一万辆的 mpv， 卖了一万零五百五十八辆。那有人在评论区里边阴阳说高山七、高山八、高山九，捆在一起算销量，胜之不武。 兄弟，我想问问你，你能弄明白什么叫车系，什么叫车型吗？卫牌是品牌，高山是车系，高山七高山八、高山九都是车型， 难道只是因为他们叫七八、九就得分开统计吗？那如果把高山七换成标准型，把高山八换成豪华型，把高山九叫做旗舰型，你是不是好接受一点？ 那补充一句，位排高山，高山八卖的最好，那整个高山车系已经连续三个月蝉联 mpv 全品牌榜单的冠军了， 连续两个月销量过万，他也是唯一一款月销量过万的 mpv 车型。我不生产数据，我只是数据的搬运工，为你节省时间，帮你选车不踩坑，买车，不花冤枉钱，帮小吴点点关注点点赞，谢谢大家！
27楠哥汽车工坊
03:05查看AI文稿AI文稿mpv 卖的最好的前六名都是哪些车？只有冠军，月销过万。前五名，每个月销量在五千台以上，把这条视频分享给你最近要买 mpv 的 朋友，让他们跟着榜单走，不花冤枉钱。第六名，别克 gl 八新能源， 一个月卖了四千四百四十辆，如果算上燃油版的 gl 八的话，加一起月销量就达到了八千一百六十辆， 就能够进入 mpv 销量榜单的前三名了。叉混 g l 八既不限行也不限号，又能够降低用车成本，卖得好也在情理之中。第五名，星光七三零新能源，月销量五千零九十台，其中叉混十点三八万，卖了三千一百六十九辆， 纯电十点九八万卖了一千九百二十一辆，价格亲民，颜值在线车才十万块钱，你开个几十万公里之后，哪怕走报废也能领两万多块钱的国家补贴，怎么开都回本。第四名，一汽丰田格瑞维亚，月销量，五千七百八十一辆，全系二点五升双擎混动， 指导价最低二十九万九千八，裸车二十五万以内，二十四万出头就能够拿下，外形低调，乘坐舒适， 空间大，油耗低，再加上它不错的优惠政策，让它成为了销量最好的合资 mpv 之一。第三名，广汽丰田的塞纳，月销量，六千七百零一辆，那么作为格瑞维亚的兄弟车型， 这两个车摆在你面前你都分不清楚谁是哥哥谁是弟弟，那么具体该怎么选，全看你家离哪个四 s 店近了。你家附近有一汽丰田的，那就选格瑞维亚，周边有广汽丰田的就选塞纳，就这么简单。第二名， 蓝图梦想家，它已经是断崖式的领先了九千零二十七辆，其中纯电卖了三百二十三辆，混动车型卖了八千七百零四辆， 指导价最低三十二点九八万的高端 mpv， 一个月卖了超过九千辆。它不仅仅是关注度最高的 mpv 之一，它也是蓝图品牌目前卖的最好的车，没有之一。九月中旬上市的二零二六款，搭载了华为乾坤座舱五， 配备了八百伏的蓝海智能超混系统，含华量确实高。现在公布第一名，长城汽车位排高山十月和十一月，连续两个月夺得中国 mpv 销量的冠军，也是唯一一款月销量过万的 mpv 车型， 卖了一万零四百一十六辆，是第五名的两倍。第八名、第九名、第十名加一起销量跟他持平。说实话，高山的热卖既在意料之外，也在情理之中，它的外观大气磅礴，内饰精致细腻，空间也足够大。 目前高山七、高山八、高山九共同售卖，指导价分别是二十八万五千八、三十万九千八和三十五万三千八。 高山七车长五米零五，高山八车长五米二八，长了足足二十三公分，高山九车长达到了恐怖的五米四一， 那么空间自然是越来越宽敞，目前销量最高的是高山八，三十点九八万。还想了解哪些车型和销量？欢迎在评论区给我留言，感谢大家的关注，帮小吴点！
1286楠哥汽车工坊
02:54查看AI文稿AI文稿二五年十二月 mpv 销量排名出炉，合资品牌里边，我们不分价格不分级别，卖的最好的 mpv， 前五名都有谁？ 好消息是前五明月销量都超过了两千五百台，坏消息是从第六名开始，断崖式的跌到了一千八百二十三辆。有知道是哪个品牌的什么车系吗？有知道的打在评论区，我们只说前五名 五款全都是中大型 mpv， 喜欢本田的朋友麻烦你不要在评论区里边再聊什么奥德赛艾力绅了好吗？这都二零二六年了，大清亡了，答应我站起来好不好？ 时代变了，兄弟，大清都亡了，你要是想知道精确的数据，我告诉你，你听好了，别心碎。奥德赛只卖了一千四百二十七辆，艾力绅只卖了三百四十三辆，第一名是他的二十七倍还出头呢， 那加一起一千七百七十辆，他连第二名的五分之一都不到，加一起都没有。大众威然这一款车卖的好，我们继续来说前五名都是谁？他有两个品牌霸榜了，甚至有人会说，其实就是两款车型的较量，那么咱们数据说话，我一分钟给你说清楚。 第五名，别克致敬世家卖了两千五百九十六辆，那么他是十二月五号晚上刚刚上市的新车，两款车型售价分别是四十三点九九万和四十六点九九万，那么说实话，这个售价只用了二十天的时间，他就来到了榜单的前五， 我是没有想到的。据说是给高净值家庭打造的一个奢享大平层，那么你觉得什么才能够叫做高净值家庭呢？ 第四名，别克 gl 八，别克 gl 八燃油版卖了三千八百五十二辆，指导价最低十九万九千九。 第三名，别克 gl 八新能源，卖了四千六百一十四辆，这两个之所以分开统计，是因为一个上蓝牌，一个上绿牌，如果两个加一起的话，卖了八千四百六十六辆，销量和国产 mpv 城市第九相当，依然是榜单的第三名， 因为前两名实在是太强了，如果你不知道该买什么的话，就闭眼买 gl 八，他不一定是最好的选项，但他一定是不会错的选项。第二名，广汽丰田的塞纳，卖了九千三百五十八辆，先记住这个数字，那么提到塞纳，一定得提他的兄弟车型， 一汽丰田的格瑞维亚，这两个就是一模一样的车，只是销售渠道不同而已。格瑞维亚在十二月份的合资品牌里边销量第一名，卖了九千三百五十九辆，只比塞纳多卖出去了一辆，果然是前后脚出生的亲兄弟啊， 不知道该怎么选的话，给你一个建议，选离你家近的四 s 店就行了。所以别克致敬世家，别克 gl 八燃油版、别克 gl 八的新能源版，以及丰田塞纳、丰田格瑞维亚，你会怎么选呢？我们打在评论区一起讨论一下吧！ 我不生产数据，我只是数据的搬运工，为你节省时间，帮你选车不踩坑，买车不花冤枉钱，帮小吴点点关注点点赞，谢谢大家！
48楠哥汽车工坊
00:58查看AI文稿AI文稿一月份最受欢迎的三款燃油中大型 mpv 第三名，七点三万起，一起来看看都有哪些车型上榜？ 第一名，丰田塞纳，二十九点九八万起，一月销量九千一百三十三台二点五升，混动，省油耐用，空 空间大，保值率高。缺点是内饰塑料感强，低配配置寒酸。第二名，传奇 m 八二十二点九八万起，销量五千四百四十五台二点零 t 加八 a t， 动力强，配置高，缺点是低速顿挫，油耗偏高。第三名，五零七 三零七点三万起，销量五千两百七十九台一点五 t 加独立悬架七座，实用，养车便宜。 缺点是动力一般，配置简单。总的来说，你要想买 mpv， 你 先去看看它跑起来什么样，底盘拆开什么样，你要是没条件拆上懂车帝看达人的 mpv 大 横屏，数据就在那摆着呢！想省油保值选赛，那要豪华配置选 m 八，预算有限，务实家用直接选七三零。
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