仰望可以申请单独建闪充站吗
想在家门口装个闪充装，只需要你一人就够了！私人花园装独立车位装农场、马场、高尔夫练习场装一人即可圆梦装在你需要的地方。
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00:31查看AI文稿AI文稿比亚迪是真会玩啊！仰望汽车官宣开启一人圆梦建站计划，一位车主就可以发起建站申请，将闪充桩建在自家楼下。同时根据仰望车主的高端出行需求，将在 cbd、 机场、酒店、高尔夫球场等高端场所建站。仰望车主可以通过积分兑换充电权益。更狠的是 二零二五款仰望 u 七、仰望 u 八 l 通过 o t a 推送最新的充电管理策略，从百分之三十到百分之八十，最大可以提升百分之十五的充电速度。这是一次买仰望，终身被仰望吗？
3335电车芝士
00:51查看AI文稿AI文稿哇，真是一次买仰望，终生被仰望！比亚迪仰望旗手官宣开启一人圆梦计划， 一位车主就可以发起建站申请，将闪充装建在自己想建的地方。同时根据仰望车主的定位，在 cbd、 机场、酒店、高尔夫球场等高端场景覆盖闪充站，提供触手可及的仰望车主还可以通过积分兑换充电权益。 更强的是，闪充做了迭代兼容二零二五款的 u 七 u 八 l 通过 ota 的 推送，可以提升百分之十五的充电效率。一人建站，高端场所覆盖，我不羡慕，毕竟身边谁没有个仰望车主朋友。 但是积分兑换充电和 ota 迭代充电我是真急啊，什么时候腾市可以使用？
344宋宋宋宋宋宋
00:57查看AI文稿AI文稿全体起立，仰望汽车发布用户权益重磅加推！我挑选了几个你们最为关心的权益给大家解读一下。 一、即日起，一人圆梦建站计划正式向仰望客户开放，每位客户均可单独发起建站申请，优先进入综合评估通道，后经评估满足建站标准，即可启动比亚迪闪动站 建设。视野二，积分兑换充电权益预计二零二六年七月起，仰望客户即可享受积分兑换比亚迪闪充装充电权益。具体怎么获得更多积分，可以打开积分中心，里面有很多方法。三、二，五款仰望 u 七和仰望 u 八顶置版二零二六年六月起， 通过 ota 推送最新充电管理策略软件，可以提升非闪充车型在闪充状态的充电速度，从百分之三十到百分之八十，充电速度最大可提升百分之十五。真没有想到啊，充电速度还可以， ota 彻底受得了吗？
455阿建说车
01:33查看AI文稿AI文稿国内新能源车的市场就是杀红了眼啊，比亚迪更加是杀疯了啊，自从三月五号比亚迪发布会上面宣布啊，只要有四位比亚迪车主同时申请，那么综合评估之后呢，就可以在这个车主指定的位置安装一个闪充桩。那么现在比亚迪又出了一招更狠的啊， 只要购买了比亚迪仰望的车主一个人申请，符合条件就给建一个闪充桩，这就相当于是买车送闪充桩了啊，只要条件允许，你想装在你家门口都行。这个可是开了新能源车这个行业的先河了，还从来没有哪个车企这样搞过。 仰望的客户群体呢，都是高净值人群，有钱一台比亚迪的仰望少说七八十万，最贵的 u 九呢，要一百八十万呢， 虽然说仰望的利润高，但是建一个闪充桩的成本也要七八十万呢，难道比亚迪打算不挣钱卖车了吗？ 哎，这个事呢，我们要换一个角度看啊，就不得不佩服比亚迪的小心思，比亚迪三月五号的发布会上呢，就宣布今年要建两万个闪充桩，也就是说啊，比亚迪本来就是要建闪充桩的，但是呢，他并不知道建到哪个地方合适，所以呢，位置由车主来说了算， 其他子品牌的四个车主申请，比亚迪就知道在这个附近是合适的位置。仰望品牌一个车主申请，比亚迪就知道了，这一片区域都是富人区， 一个闪充装就是一个品牌渗透效应，辐射了这一片的潜在购买人群，这种营销打法，恐怕其他车企是想学也学不来啊，对于想买仰望的有钱人来说，这或许又多了一个掏钱的理由。买的不仅仅是车，还有那一座为你量身定制的闪充装。
427姜太公与哪吒
00:43查看AI文稿AI文稿在你自家门口为你建一个闪充站，享受一千五百千瓦的充电功率。这个不是梦，现在仰望就已经启动了一人圆梦建站的计划，所有仰望车主都可以申请。那么申请的条件是什么呢？ 我私下打听了一下，主要有三个，第一，你要有三个以上的车位。第二，要有三百八十伏的动力电。第三，闪充站建成之后，除了你自己用，还可以面向社会公众开放。只要满足这三个条件，仰望车主就可以申请一人圆梦建站。比亚迪就来给你建闪充站。 我觉得这特别符合开工厂的车主啊。首先你有很多车位，其次，工厂里一般都有三百八十伏动力电。当然了，没法一人建站也没关系，就等等仰望在商场、超市、高尔夫球场等等的闪充站吧，据说他们也在这些场所开始铺盖了。
30电驹哥说电动车
00:58查看AI文稿AI文稿杨总去哪里了？比亚迪发布建站圆梦计划，我凑齐四个车主了！闪充站就建在你家的门口，太离谱了吧！ let's go！ 我 们走， 第一个到达我们要建站的目的地，比亚迪圆梦建站小队。比亚迪圆梦建站计划极棒，很简单的，只要凑齐四个车主，然后打开比亚迪 app， 然后进去，里面有一个圆梦建站的一个图片进去， 然后往下拉，最后面有一个链接，这里面点进去原木建站，车主建站的需求根据表，然后按实际情况点你的爱车品牌、车型，然后建站的定位， 看我的手机号提交就可以了。规则很简单，四位车主公司在比亚迪 app 提交群一拉手一指，项目一提交， 周之内就有结果了。建好之后，面向社会全面开放二代刀片电池，车主免费充当场，高速口镇区都有机会，有对象的告诉我你现在在哪里建，我帮你拉人头，点赞关注！
02:11查看AI文稿AI文稿兄弟们，原本我的购车预算已经朝着六十多万，感觉能够够得着仰望油漆了，没想到他新款带云点 z 的 仰望油漆居然要八十八万，落地可能要九十五万了，一下子感觉离目标又很远。 今天主要来聚焦两个问题，第一，仰望油漆的混动版是能做到九分钟充饱的，为什么同样是二代刀片电池的纯电版需要二十四分钟？ 第二，仰望游戏的入门版 e 四方搭载了仰望 u 九 x 同款的分段磁钢电机技术，以及云脸 a 加和双腔空旋搭配双阀液压减震器，那么它和顶配的云脸 z 相比，行驶感受如何？ 销售也很耐心的进行了解释。第一，关于闪充仰望游戏纯电版的电池是比亚迪有史以来能量密度最高的车型，同样是一台轿车的有限空间，尤其竟然装下了一百五十度的大电池，以及 e 四方续航超过了一千公里，其实是含金量非常高的， 但是密度越高电阻越大，因此为了安全也适当略弱了充电功率。不过其实问题也不大，因为纯电续航一千零六公里太难打， 充电十分钟也能达到恐怖的五百零三公里续航。如果是混动版的话，纯电续航也达到了三百公里，五分钟充好，九分钟充饱。更尊贵的是，一味仰望，客户就可以单独发起见闪充站的申请，彻底消除不能焦虑，而老款的油漆马上也能通过 ota 升级将充电速度提升百分之十五。 第二，关于操控，二零二六款仰望尤其只有纯电的顶配版才搭载云脸 z 伺服电机悬架，剩下四个版本都是云脸 a 加和双枪空旋，我试驾了云脸 a 加的版本，也学起了网上的这个行云流水的动作，云脸 a 加也没有让我失望，论操控也是顶级的，不管是变道姿态、极加速极减速的俯仰，一直都做的特别稳， 毕竟它有着一四方四轮独立驱动的底子带，拥有着原地掉头功能，操控也比普通轿车好得多，不过还是会和云点 c 有 点差距，那才是真正的零侧性和零点头。不过 云点 a 加的舒适性方面目前是更好的，因为云点 c 的 电机悬架和云点 a 加的双腔空气悬架相比，反应过于细微，一毫秒的时间响应和一毫米的底盘升降反而有点过于灵敏， 希望后期能够通过 ota 升级，在操控和舒适上都做到极致，这就是雨点 a 加和雨点 d 在 论坛上的主要区别。此外，雅马油器搭载了三激光雷达的天神 ga 辅助驾驶，整车四十个高清传感器，五月份就要开智驾发布会了，相信雅马油器能够得到最高的技术体验。
896力王聊电车
04:52查看AI文稿AI文稿要说比亚迪的闪充技术，我觉得实在是二零二六年开年，不管是车圈啊还是技术圈的第一颗重磅炸弹，我们第一个专员呢，也有幸受邀到哈尔滨参加他的极寒充电测试， 包括仰望油漆在内，真的是相当惊人。仰望油漆的充电成绩九分四十一秒，真的是引得全场惊呼啊，我当时就想了想，那一千万的违约金又让我把这个念头给压了下来。 以前都说什么油电同速，但不得不说比亚迪的闪充技术才是真正的把现实落到了实处。移动闪充车型呢都在陆续到店，而我面前的这一款就是仰望 u 八二零二六款闪充版， 不得不说啊，作为百万旗舰，整车往这一摆，这个威士一下就出来了，仰望 u 八常常指导价一百万零八千元，首先这个前脸啊，就真的是气场的地方，一定是车顶的三个激光雷达了吧。 仰望 u 八搭载的是比亚迪天神 ga 智能辅助驾驶系统三激光板，整车四十个高精度传感器，可以说是把你的安全感直接给拉满。仰望 u 八二零二六款，它的升级可以说是全维度的，我们来到它的内部呢，可以感觉到它整体 的风格是我觉得更偏经典的那一种，但是在智能上绝对一点也不落后，它采用的是给令可三百智能座舱，并且配备的还是领先智程三纳米的车规级芯片。 但是此次升级更大的重点呢，是在我们的坐乘感受上，也就是说他这个前后排座椅，首先不管是靠背还是坐垫，他的海绵都是有加厚的，并且靠背也是进行了加宽，另外他的坐垫和靠背的整体结构也进行了优化，不管是包裹感、贴合感都是有大幅提高， 享受会更进一步提升。另外在操控方面， e 四方得到在线化，五五 p 加智能液压车身控制系统全新升级，双阀液压减震器实现一百五十毫米的调节行程，三级缸度可调，让整车的舒适性、安全性以及稳定性都得到了大幅提升。 仰望 u 七豪华轿跑起售价六十五点八万元，分为增程和纯电两种，动力纯电版本电池容量提升到了一百五十千瓦时， c l t c 纯电续航最高可达一 千零六公里，充电十分钟就能增加续航五百零三公里。插孔版本呢则是支持九 c 闪充，而他在极寒环境下的充电测试成绩刚刚我们也给大家介绍过了，真的是相当的强。 最后是顶级旗舰仰望 u 八 l， 起售价一百三十万元，它的综合续航提升到了一千两百零五公里。新增电动门，支持敲击开关门、踩刹车自动关门，商务礼仪感直接拉满。安全层面呢，还升级了应急浮水自动激活，落水五秒内自动启动， 可以说是把商务、安全、舒适方方面面都做到了极致。充的快还不够，还得充的省心方便。充电桩呢也进行了升级，悬吊滑轨梯形式的设计， 而且它的充电枪设计的非常轻便，当时呢我也是试了一下，女士用也会非常的方便。你只需要在比亚迪闪充 app 上完成一次绑定，登录之后，后续啊就不需要频繁的去扫码、预充值等等， 即插即充，充完就走，真的是全程无感支付，而且每个充电枪单枪都能达到一千五百千瓦， 同时还有储能系统，不会出现像多个车同时开始充呢，它的充电效率就会变慢的情况，整体 从充电到后续，真的是把方便给你给到家了。除了充电效率的提升，客户权益也是紧紧跟上。首先就是闪充站的全面铺开，覆盖了像 cbd 啊，机场以及高端酒店、高尔夫球场等等这些高频的使用场景， 同时开放一人人梦建站，车主可以单独发出邀请，经过评估之后就有机会获得自己的专属闪充站。老款的 u 七 u 八 l 的 车主呢，也不用急，后续会通过 o t a 升级充电管理策略，也有机会享受到闪充的充电速 度。从第二代刀片电池闪充技术的全面突破，再到一处处充电桩、充电网络的全面铺开， 仰望 u 八等二零二六款全新车型，它的智能、动力、续航等等都在权威的提升，不仅带给我们一个个新朋友全新的用车体验，同时又通过 o t a 升级，也没有忘了我们一位位老车主。我们从中呢也可以感受到仰望品牌 它的品牌理念，它不只是在做领先的技术，更是在做长期的服务，用最极致的技术提升每一位车主的用车体验，而这就是仰望用行动权势的中国式豪华的长期主义。 如果您身边有仰望品牌的门店，不妨尽快去到店看一下，看一下他们的一众新车，感受这种中国式豪华。好了，本期就到这里就结束了，我们下期再见！
02:37查看AI文稿AI文稿三月五日，比亚迪发布了第二代刀片电池与闪充技术，近日呢，仰望闪充车型已经到店，我们今天去看一看这个实车到底是怎么样的。首先，我们来回顾一下闪充技术的最大亮点，简单说就是五分钟充好，九分钟充饱， 五分钟呢，是从电量剩余百分之十充至百分之七十，九分钟，是从百分之十充至百分之九十七。 即使在零下三十度的环境下，从百分之二十充至百分之九十七也只要十二分钟，这样的充电效率，将原本耗费在补能上的碎片化时间归还给了用户，也让电车不过山海关成为历史。 目前呢，二零二六款仰望 u 七 phev、 仰望 u 八和仰望 u 八 air 均已经配备了闪充技术。除了闪充技术上车，二零二六款仰望 u 七 u 八 u 八 air 在 配置上的升级幅度呢也不小。首先呢，我们先来看一看仰望 u 八，如果你想要 买一款让人一眼就能认出是二零二六款，我建议你就买这个月光银，因为这款月光银是今年新征的一个车色。 车内前后排座椅的海绵厚度均有所提升，缓冲更加充分，支撑也更加到位。前排靠背的空间加大了，坐垫和靠背包围结构优化，贴合感和包裹感更强。智能层面，配备了 dlink 三百智能座舱，采用了三纳米芯片，交互更流畅。 操控层面，一四方极致性能在进化，采用 etcs 两点零全速域路面感知控制技术，控制模式算法得到了优化， 扭矩控制呢更精准及时，整车的稳定性与安全性也得到了增强。原点 p 加智能液压车身控制系统升级，实现了一百五十毫米的调节行程，三级高度可调。辅助驾驶层面，二零二六款仰望 u 八搭载了天神之眼 a 智能辅助驾驶系统、三激光板 整车四十个，智能高碳路领航辅助、城市领航辅助、全场景自动泊车等等。 除了产品力的升级外，我们此行还了解到仰望的客户权益也有了升级。这其中我个人觉得比较有意思的是，一人圆梦建站计划，说的是每一位仰望客户都可以单独发起建站申请， 可优先进入综合评估通道，经评估满足舰载标准的就可以启动比亚迪闪充键的建设等试营。那从技术到服务，遥望正在绕高端新能源车，不仅跑得更远，也离每个人都更近。
15引擎密码
00:38查看AI文稿AI文稿兄弟们，我出来薅闪充羊毛，然后导航了一个闪充站，咱们看看这是哪啊？ 小区里面。这你受得了吗？啊，上面是小别野，这肯定是哪个仰望大哥自个圆梦建站了。一个人圆梦建站，把这个闪充站建到小区里了，太狠了。属实我，我就只能说是实名。羡慕， 什么时候我这玩意不能自个圆梦建个站吗？或者有没有住一个小区的闪充车？我也想搁小区里安个闪充桩，这充电可太爽了。
4775郝百萬充电中(闪充中国)
01:01查看AI文稿AI文稿还是仰望宠客户啊，昨天仰望加推的客户权益升级主要包括两个方面，一个是充电体验升级，一个是产品体验升级。下面我们就来说一说。在闪充充电体验方面，以后会在仰望车主的生活圈大量的建设闪充站， 比如在西贝地、机场、酒店、高尔夫球场等等，让以后的出行充电更加的便捷。同时一个人就可以发起建站申请，每位客户都可以单独申请建站， 经过评估后，只要符合建站标准就可以推动建站适宜。针对二五款非闪充版的 u 七和 u 八 l， 通过推送优化后的充电管理策略，使这些车型在闪充站的充电时间缩短， 把百分之三十到百分之八十的这个充电时间效率提升到百分之十到百分之十五左右。在产品体验方面，对二三款的 u 八可以进行智驾小蓝灯的升级，对二五款的 u 八 l 可以 进行四门电动门的升级。 仰望也是倾听了老车主的心声，让大家有了更多的选择权。你觉得这波宠爱怎么样？记得点赞关注哦！
26仰望汽车~王超
01:08查看AI文稿AI文稿小，我们现在仰望充电只需要几分钟，是真的吗？当然了，我们可以做到五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度的环境也只多三分钟。哦哦，真的有这么快的？是的，那现在我来为你演示一下如何进行闪充吧，我们充电也更方便了。首先我们打开一个充电盖， 然后来到我们的闪充桩前，让它自然下垂，这个时候它就是一个充电口的位置， 您坐在车内就可以看到充电预计剩余的时间哦。 啊，现在已经充满了时间只用了九分钟，这个真的太厉害了。是的， 我们不仅充的快，并且充电站的数量也是非常多的，我们将在年底建成两万座，在城区可以做到每五公里就有一座，高速上每一百公里就有一座，简直比加油还方便。 除此之外，目前仰望车主还可以实现一人即可申请建闪充站，并且购车还享受一年的免费闪充权益哦。
27仰望用车看绍兴
01:17查看AI文稿AI文稿对于百万豪车的用户来说呢，时间就是金钱浪费，什么都不要浪费他们的时间呢，所以呢，二零二六款仰望 u 八闪充版，这不就来了吗？ 五分钟就能充好，九分钟就能充饱。对于仰望 u 八这一台车来说呢，它的充电率从之前的三 c 变成了九 c， 整整翻了三倍啊！一杯咖啡的功夫，说走就走，再带大家温习一下仰望 u 八，它的优势在哪？ 天神之眼 a 万里达辅助驾驶，城区高速都能用，与脸屁加智能液压车身控制系统，一百五十毫米行程可调，上山下水都没有问题， 还可以三级缸度可调，二零二六款车型呢，还增加了电动拖车钩，这个配置说实话真的挺罕见的。还有就是异四方技术啊，也是比亚迪最顶级的底盘技术了，原地转圈小事一桩。可能有的老板会问呢，我家附近没有闪充站怎么办？哎，这次仰望用户呢， 做到了，用户的权益升级了，一人都能一站呢，那假如符合要求的情况下呢，可以在你家附近专门为你建一个站，你就说尊不尊吧，从智能化到性能再到如今的捕人速度，那现在的仰望 u 八真的是越来越强大了，老板们来一台吗？
35阿南在开车
05:11查看AI文稿AI文稿大家好，我是夏罗啊，就是我感觉很多人他对比亚迪的这个闪充闪充装的建立都有一定的误解。比如这个你去申请建立闪充装，说是四个人就能申请，仰望一个人就能申请，我拜托你搞搞清楚， 你是可以申请他，不代表你能过，你知道吗？你申请的不是说就一定能通过的。 比亚迪的闪充装分为两种，一种是自己盖的新的装，另一种呢是基于已有的装，比如说国网的装，然后他去改造的新装。 如果你这个地方没有新的空地，或者空地太贵，又没有国网的装供你去改造，他就见不了你，明白吧？所以不是说你申请他就能过， 那仰望的这个一人建装呢？他也是分为两种情况，一种跟刚才一样，就是说你去改造或者比亚迪自己去新建。另外一种呢是拿你的车位去改造， 比如说我现在在这个小区里，我有车位，那么首先要看这个小区允不允许外面的车辆进入啊？允不允许非业主的车辆进入，这是第一点，第二点就是你的车位数量够不够多， 你需要有三个连在一起的车位，你才能去改造成闪充装，其中一个用来放电柜，另外两个是给你用来充电的车位，对吧？一个是闪充专属，另外一个呢，是这个所有的车都可以使用的通用车位，他是这样子弄的，你知道吧？ 那你在这个小区里，你哪怕有三个车位，你说啊，我愿意给别人去使用，不介意我的车位被别人占用， 那么也要你的三个车位他是连着的，至少有两个是连接的，另外一个很近，比如说在对面，或者说是背对背，那你才能使用这个仰望车主的这个权力。你去弄你的这个闪充桩，他不是说一定能通过，你知道吧？ 所以很多人他会问，哎呀，你既然是仰望车主，那你为什么不能使用一人去申请建站呢啊？或者说你买个仰望字汽车，你不就可以去申请一人建站，你到处都有闪充站了吗？他不是这么说的，你知道吧？ 那好，那这是你的小区，如果说我放在工厂里呢，那么你就要允许你的工厂可以让外来车辆进入。你很多工厂他是不允许外来车辆进入， 就不允许社会车辆的。那首先你就要允许社会车辆就很难搞，其次也是一样的，他需要去占用你原有的车位。在占用原有车位这一点上，工厂其实比家用的那个车位要好一点。你家用你说我三个装，我三个车位都给你改建，那我原本自己的车停哪呢？你自己的车反而没地方停了 是吧？那你如果你自己的车把车位占掉，那岂不是别的人来这里充闪充就不能充了吗？很难的啦，何况他最重要，最重要。最重要的是他占用了我自己原本的车位，我的车没地方停了， 至少有一个车位他是因为放了储能柜，他是没办法用了，有时候从三个车位直接变成两个车位，然后你还要允许别的车位，那你需要有更多的车位，你才能去放你的这个闪充装他就很离谱， 就算家用装，他建好了之后，他会给我一定的分成，那我要你这分成有什么用呢？这个分成要收多少年才能把我买车位的这个钱给我收回来？ 唯一的优点是什么呢？就是现在的闪充装，他还没有什么占位费啊，他没有摄像头，就扫你的车牌，然后去强制收你的费用，就这点还算行了，你可以强，你可以强占吗？那他如果以后有了呢？是不是也很难搞？ 那你既然搞的产装，他就不可能是为你一个人服务，那你一直站着你，你道德你良心上你也说不过去吧。所以我说他是一个很矛盾的地方，那么这还是我个人，像我的话，基本上就是家，这个和我的公司还有工厂就是几点一线的来回。那我们这附近都是没有过往装的， 也都是比较密集的地方。那你哪来地方给你建装呢？或者哪来地方给我去申请建装呢？所以只能是比亚迪自己有自驱动力 说我觉得这附近人流量大，有很多我们的客户，我一定要在这弄个装，只有在这种情况下才能弄，我一个人的申请是根本没有意义的，他影响不到很多。即便别说我是 u 七车主，我哪怕是 u 三十二车主，他也不可能为了你一个人搁这储个装呢，因为储个装的成本还是很高的， 很高很高很高的。所以这需要比亚迪有自己的自驱动力啊，去布置这个装。还有一件事情就是，呃，我上条视频发完之后，我发现合肥的一环上确实是多了， 呃，两个左右的，两个还是三个的。这个闪充站反正离我家很远啊。反正还是离我家很远，就我不可能跑到那边去充电的，太麻烦了，所以还是希望比亚迪能加紧自己的这个闪充上的布置。 就是每个站点你可以不要那么多的桩，但是你站点要多，你就是站点的优先级，一定是高于桩本身的数量啊，这个是最重要的。然后就是高速跟程序你不能用同一套打法，因为人，因为每个人充电需求是不一样的，高速有一部分人他是充一会他就要走， 那么还有部分人他要充满才走，可是你这个充满的速度太快了，他没有时间去休息，然后他还要挪车位，对吧？你不能一直把装站着吧，这就很难搞啊。那这期视频就到这里吧，我们下期见。
16夏萝日记
07:59查看AI文稿AI文稿就每当我想去夸一下比亚迪啊，他就非得整点事出来，这五一怎么样，是不是都在高速上堵着呢？兄弟们啊，我就不上高速跟你们凑热闹， 来给大家汇报一下比亚迪闪充高速建站的情况啊。那本来呢，哥们是准备五一开着车上高速去实地去看一看比亚迪的闪充桩铺的面积到底有多广，对吧。但是啊，但是 目前为止，截止到五月一号，比亚迪高速充电站闪充站啊，一百六十七座， 照一千座，还差个八百三十三座。那现在高速闪充桩的进度啊， 完全是对不上老王吹的牛逼，牛逼有点吹大了，该说不说。所以呢，哥们今天上高速一个一百多公里跑了三个多小时啊，我现在到家了，我就不上去跟你们凑热闹了， 我也不蹭这个免费的高速去给你们测续航也好，还是去啊找充电桩也好。因为我看了啊，这个陕城庄我们辽宁没有啊，辽宁高速一个没有， 包括吉林黑龙江都没有啊，我们这片附近根本就没有这个陕城那个高速陕城庄，所以我就不上去跟你们凑热闹，我给我少添点乱对吧，我不跟你们抢这个高速服务区啥的了，这太堵车了，真的，我从来没这么堵过，我从室内回家 从来没没干过这么长时间，一百三十多公里，跑了我将近四个小时的时间，三个多小时才到啊，太堵了，然后再跟你们说个事啊，就每当我想去夸一下比亚迪啊，他就非得整点事出来 啊，就不说高速闪撞桩的事啊，你像这个车型像大唐啊，对吧？包括啊，我还知道一些大炭的信息啊，都是非常值得期待的，大唐做的也非常好，包括防撞棒这一款车都都是非常不错的，对吧，我在北京车展看完之后我真挺想夸一夸，但是 啊，我从北京车展回大连啊，大家都知道我去车展了，对吧？然后前两天我开车去的吗？然后我回到大连的时候呢啊，下高速基本上车就是没啥电的状态了啊，百分之十几的电。然后呢，你们有了解大连高速口的朋友呢？你们知道啊，我们这个大连的高速口出高速之后啊， 基本很多四 s 店啊，各各个品牌都有，那么在这一趟四 s 店呢，也有很多这个比亚迪的四 s 店也好，包括仰望的滕氏的，对吧？啊，我之前一直充电的那个仰望四 s 店也都是在这附近，那么我就想着说啊，我车没电了，我去充个电，然后回家就停那正好把烧饼打开，对吧？但是啊， 哥们下了高速百分之十几的电啊，凌晨了，我去的第一个， 呃， app 上显示的是设备是在线的，到那之后啊，设备下线用不了啊，都有图片咱们可以看啊，到第二个，这两个是挨着的啊，第二个，好家伙，入口处给你立个锥筒啊，进不去啊， 好吗？那么我再导航再找一个离得近点的吧啊，第三个机甲胡同给我导过去了，也是个也是个四 s 店，好家伙啊，我去之前我还特意看了在 app 在 闪充 app 上显示的是二十四小时运营的零点到二十四点这种的啊，我到那了， 门岗打不开，进不去啊，三个三，三个四 s 店，这种情况我有找这三个四 s 店，找这三个闪窗窗的时间，你但凡其中有一个，我第一个是好用的，我电都充满了，对吧？ 那么我就找到了第四个我才充上电啊，不是说我不去找这个站中站啊，不是说我就非得去找四 s 店，非得去那个抬杠， 知道吧，是因为我下高速之后，这离我最近的我直接直奔离我最近的去两公里吧，也就最多有时候两公里，那么第一个不行的话，他挨着还有一个赛点我就去他挨着这个，那还是不行，那我就打开这个闪充 app 找离我最近的 啊，对吧，我肯定找最近的那站站中站有，但是得跑挺远，本身哥们在车展这几天累完了，然后我还开了九个来小时车回到大连呢， 对吧？本身就已经半来半夜了，所以呢，我就想着哪个方便哪个近，咱就赶紧给他充上，充上之后我好回家睡觉了啊，就这么个情况，就真的， 当时我这个心内心哈，我是极度暴躁的。说实话啊你，你自己试试，你去开九个小时的高速，然后你下高速，你想充个电，你妈找三个地方充不上啊，都挺烦躁，都挺暴躁，说实话整的贼激溜。那最后充呃，在那个哪找了另一个四 s 店，然后给把电给他充不上了 啊，就是这么个情况，真的，我真的是想非常想好好夸一夸你，笛子最近这个新车做的啊，但是你这个闪充啊，咱先不说你进度能不能跟上，你在你现有的基础，现有的这些桩上，你把这个服务给他做完上了好不好？那四 s 店那那些桩有啥用？ 他不让用，你见多少个有白扯，现在站中站只有一千五百个左右，剩下的全是在四 s 店对吧？那白天好，四 s 店那车位咵咵全给你停满车，那晚上好，把杆给你降下来不？你进不去有啥用，我也用不上， 哎呀妈呀，但是该说不说啊，我们大连现在站中站现在还挺多，我昨天晚上出去溜达又遇到一个啊，然后高速的情况呢，就是进度已经巨慢了，就现在可以说是连预期的那个啊，刚达到十分之一吧，对吧？老王不是说五一之前一千座吗？但是现在只有一个一百六十几座啊。 确实这个进度啊，往上赶一赶吧，太慢了，这到年底这个高速两千座，然后全国两万座，这个目标能达成吗？啊， 这不又整别整的又跟去年一样就行，对吧？你要跟去年一样不又废了吗？说实话啊，这个闪充绝对是一个非常好的 东西，非常好的项目，包括对于我们所有车主来说，不光是比亚迪车主啊，对于我们所有的这些新能源车主来说，绝对都是啊，在你出行上能更方便的东西啊，非常好啊，但是这个进度啊，别老画饼对吧？ 是借用你们 k o c 的 一句话啊，什么都别人都是 ppt 这那的，我希望你们不要做 ppt 对 吧？那你的 k o c 老说别人家 ppt， 那 一定你不要让别人抓住你的把柄说你来做 ppt 对 吧？ 咱这个庄往上进，进度往上提升提升吧。那高速啊，你建庄我知道是很困难的啊，高速服务区当然肯定不是啊，想象那么简单，我说叫建一千座就建一千座，那包括其实说实话 啊，在三十五号那天老王说了高速五一之前建一千座，我就不咋信，因为高速这个东西，每个地方的，每个地区的高速啊，各地的交头啊，各种关系啊，错综乱错综复杂的，对吧？非常难的去 落地的，所以我在我开车去北京的时候，我在那个下高速的那个高速口的闪充站的录视频的时候，我说过你高速的进度 啊，如果的话，你真的就是提不上来啊，那你就往高速口去见，不要见你，不要去找那四 s 店，就在高速口，现在基本上很多高速口，你下高速之后他都有充电站 啊，你在他那个高速口的通电站，你去给他改造改造，去升级一个你这个站，建一个站中站，你个闪冲桩，对吧？这个对你们来说应该很简单，很简单，要比高速啊，建站建一千多好，建两千多，两千多也好，太轻松了， 对吧？你包括未来包括理想经过了多少年才在高速上建了这么多站啊？不是说大家想那么简单，你说要建就建的，对吧？ 情况呢？就是这么情况，事情呢就是这么个事情。最后再说一句啊，我相信比亚迪他不是一个 ppt 的 公司，那么也不要让别人抓住的把柄说你来说你是 ppt， 对 吧？因为你在发布会上做的这些承诺也好，做的这些宣传也好 啊，你不落地，你们的 koc 口中说的别的车型，那 ppt， 那 不跟你们你不也成那样了吗？对吧？所以加油。那么没点关注，点个关注，咱们下期再见，我是百万。
508郝百萬充电中(闪充中国)
01:58查看AI文稿AI文稿比亚迪闪充发布会结束以后啊，这个热度也持续走高，就在昨天啊，仰望汽车也推出了一波全新的重磅的客户权益， 今天小哥带大家一起解读一下。第一呢，就是面向仰望全量客户，全系车型的一个权益，即日起，仰望将推进仰望客户生活圈闪充站的开发与建设， 比如城市的 cbd、 机场、酒店、高尔夫球场等等一些高端场景的闪充站。 还有就是一人圆梦建站正式向仰望客户开放，顾名思义，就是每一位仰望用户都可以单独发起建站申请，这又比比亚迪的四人圆梦建站方便了很多啊，不需要拼好战了。 还有一项积分兑换充电权益，预计将在七月份开启，仰望的车友可以享受用积分兑换比亚迪的闪充装的充电权益。然后仰望预期二零二五款的车友啊，六月份可以通过 o t i 提升非闪充车型在闪充装上的充电速度， 混动版本大约能提升百分之十五，纯电版本大约能提升百分之十至百分之十五。仰望 u 八 l 顶视版二零二五款的车友同样也在六月份进行推送，仰望汽车不仅可以通过远程软件升级硬件，居然也能升级 二零二三款的仰望 u 八豪华版，也就是第一批的车主一直盼望的智驾小蓝灯也来了， 将在三月二十三日开放订购通道，有需要升级的车友可以关注一下。而二零二六款仰望 u 八 l 新增了四个电动门，那二五款的车友怎么办呢？ 同样仰望汽车也推出了升级策略，将在六月份向大家开放。好了，今天就聊这么多，咱们下期见。
244U8小哥
01:12查看AI文稿AI文稿如果一家汽车品牌为了一个用户建设一个充电站，你会作何感想？你一定会觉得他疯了，身边还有满满的羡慕。这家品牌不是别人，正是我们自己的品牌。阳光汽车不愧是中国新能源汽车品牌的代表，连对用户的福利都这么大手笔，我想说这就是中式豪华。 当前，一人元盟建站正式向仰望客户开放，每位用户均可单独发起建站申请，优先进入评估通道，一旦符合建站标准，即可启动比亚迪闪充建站示意。也就是说，只要有一个客户提出建站申请，比亚迪后台就会安排工作人员实地考察，只要选址符合当地的充电基础设施专项规划、电力发展规划以及土地规划要求，就可以落地。 根据坊间传言，陕中选址地有三百八十伏工业用电，有三个停车位，能够面向公众开放，就能够满足一人建站的条件，这充分说明城市多数地方满足陕充电的建站条件。王传福在陕中发布会上说过， 陕中建站的覆盖范围，一二线城市三公里内就有，三四线城市五公里内就有，五六线城市六公里内就有。另外，仰望还会拓展普通圈，这就包括 cbd、 机场、酒店、高尔夫球场等场景，为高端客户提供触手可及的仰望式服务。 远望这次动作呢，核心是从被动响应升级为主动出击，从共享资源升级为围绕客户的配置资源。我想说，对于高端选单品牌而言，好的服务就是帮助用户解决痛点需求。
2电驹
