给大家分享一个用车小知识啊，二六款的别克 g 八路尊，他是取消掉了我们用脚踢感应 开关后备箱的这个一个功能的，但是的话他有一个语音功能啊，我们可以通过语音去控制他的控制方式呢？不是说你好别克，而是说你好路尊。 打开后备箱门，大家觉得这个功能怎么样？当我们双手没空的时候，我们就可以使用这个功能了，然后的话关闭也是一样的，通过语音去控制啊。你好陆尊。你好，我在关闭后备箱门。好的， 大家觉得这个功能怎么样？实不实用？现在你们知道了吗？
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02:32查看AI文稿AI文稿全新二六款 g l 八陆尊 x 红版三种配置到底怎么选？今天老鲁给你一个答案，目前在售的三种配置的指导价分别是三十三万九千九的智享版、三十六万九千九的尊享版以及三十九万九千九的奢享版。我们首先了解一下二六款陆尊在老款的基础上 增加了哪些功能，那根据老卤的了解，最主要是在内饰方面，你向前排增加一个扶手箱的灵动倒台，有原来的固定变成灵动的了，并且增加了冰箱的功能。主驾驶座椅全系除了通风加热之外，还有个按摩功能。来到中排，原车的座椅是招财猫的真皮座椅，并且带有加热通风， 而且车顶全系标配了铺舱智慧屏，而三排增加了一个三排座椅靠背的电动躺平功能，这个在老款是没有的。其次我们再看一下指导价，三十六万九千九的中配车型与三十三万九千九的低配车型相差三万块钱， 差距在哪？从外观上讲，中配车型增加一个后视镜的记忆与下翻，还有就是前排内饰方面增加了个后视镜的流媒体，包括全车的波斯音响，低配车型是普通的，那来到中排音响，低配车型是两驱空调，中配车型是三驱空调， 还有座椅相较于低配增加了一个按摩功能，并且带有腿托和腰部支撑，还有就是顶部是双天窗，低位磁性只有单天窗。最后我们再看一下三十九万九千九的高配车型与中配相差三毛钱，差距在哪？ 同样从外观上看，增加了两个毫米波雷达以及自动泊车入位功能。而内饰方面，高配车型相较于中配，主要是在前排增加了一个 h u d 的 抬头显 以及主副驾座椅腿部的安全气囊，还有个就是全车一百二十八次的多色氛围灯，中配车型只有单色的，那最重要一点就是高配车型相较于中配啊，多了一个空气净化系统和负离子发生器，对全车的驾驶环境有质的提升。除此之外，陆尊插孔的三种配置，从外观上，发动机的动力上 以及底盘调教，还有轮毂轮胎大小都是一模一样。那根据以上车型的三种配置啊，到底选哪一款在这最划算？那老鲁个人理解就是原车二六款的路尊，相较以往的老车型已经在内饰方面做了很大的提升，除了二排 没有航空座椅之外，其他该有的配置都有了。所以老鲁个人建议啊，如果你对低配车型的配置还比较满意的话， 你就选低配车型，后期如果你对二排的座椅不满意的话，可以根据自己的需要做一些锦上添花的升级项目即可。那如果你对原车的内饰配置要求极高，那你就选择顶配车型。如果各位车友还有什么其他的意见和建议的话，欢迎在评论区下方讨论一下。
04:17查看AI文稿AI文稿哈喽，欢迎收看本期的密斯特车，要出来干活，眼前是二六款的别克 gl 八陆尊是一个燃油版，很多人呢就喜欢燃油版的 mpv， 又喜欢别克的品牌，但是担心智能座舱的表现，我们今天好好聊一聊他在这个部分由于哪些件数呢？这个配色你们喜欢吗？ 虽然说现在智能座舱很多部分都可以云控制，但是他依然保留了大量的控制按键啊，作为一台燃油车，他也是要凭实力出道吗？ 上方是流媒体后视镜，这个部分有 hvd 抬头显示这部分三十英寸的六 k 分 辨率的显示器在同行里面应该讲是出类拔萃的， 而且呢，它的曲率的变化，包括黑边的控制呢，是某迪他们目前无法来进行一个啊比拼的。你好，别克，请讲透个气， 打开车窗了，关闭车窗。好的，正在为您关闭全车车窗。我刚让他透个气，他把整个窗户都打开了，我觉得这个语义理解还需要提高啊。呃，空调调到二十度， 风凉一档，全车已为您调整到二十度了，没问题。已为您调整打开三六零影像系统 没问题。已为您打开全景影像。全系标配八幺五芯片，不过反应速度，落地效果来讲的话就还差点意思啊。看下三 d 啊，整个一个环绕座舱，我不是太喜欢他这个五四零影像系统，在屏幕显示上面的一个落地，尤其是轮毂区影像可以看到啊，左右他是不对称的，一个方的，一个是多边形的，带点弧度吧，然后照点控制一般般，即便控制倒还可以。看下三 d 的 一个效果吧 啊，这个拖动的手感就，呃真的不太流畅了，兄弟们，虽说这个部分的话，呃可以作为一些参考，但效果不是太明显，因为你会看到我屏幕控制他的卡片的时候还是比较流畅的。明显就是说啊，也可以自定义卡片。 明显就是说在刚刚我们的三六零箱系统里面的三 d 环绕，他这部分是可以值得来优化的啊。看一下菜单的逻辑吧，这个明显是一个 home 键，然后是 这个类似于咱们的一个用户中心吧，可以看到这个操作还是比较流畅的啊，而且它的图标会做的一点像水果用户喜欢的一个风格，对不对？导航设置电话，哎，你好，别克，我在打开设置， 没问题，打开连接设置，打开氛围灯设置暂不支持该技能没问题，已为你打开安全设置，抱歉，您应该打开驾驶设置 功能的话有用，但是也相对有点局限性了。然后这个是导航的一个图标，比较简单，这个是车辆的一个设置对吧？ 这个部分还需要再升级吧，然后我会比较喜欢他这个导航的，一个沉浸式的一个体验，哎，比较大对不对？你好，别克，你好，座椅往后移， 屁股有点热，您的爱车暂不支持，该好的已为您调高主驾座椅通风。有些能力呢还不错，有些能力呢就明显不如你，比如讲别克的致敬系列对不对？还是有升级的空间，但是毕竟作为一台燃油车嘛， 我们打开车门这块大屏幕上也不会显示说外部摄像头来展示的一些警示的一些视频画面，对不对？像这个的话的确和新能源里面的纯电车型或者插孔车型没法比啊。然后音响是用的 bose 啊，我挺喜欢这个音响的。你好，别克，请说打开后排遮阳 帘，打开后排座椅通风，车辆启动后才可以打开座椅通 啊，毕竟是作为一台 mpv 嘛，尤其是别克对不对？我必须展示一下后排这些能力。那么如果通电以后呢？正常来讲用起来问题不大，他后排的语音识别还是相当可以的。 好的，目前在售的最新款的别克 g l 八燃油版的智能座舱，一个分享的小报告就到这里了，希望能够帮助到大家。自己做好判断就可以了。好的，下期再见。
163米斯特车![GL8陆尊插混[666]
智能驾驶辅助系统[福]
怎样使用，请看过来！拿走不谢。嘻嘻😜
每个功能都很强大。都能体验驾驶乐趣[庆祝]#我与汽车的日常 #晒出你的爱车 #厉害了我的车 #学车真不容易 #练车打卡](https://p9-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/b379b5e507491a6d8ffa53905ec204f2~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2101082400&x-signature=%2B0Ybo3OxVPUjy3%2FC8P9bmomwIfg%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202608031059064979ED9840D2BFB3C3AC)
00:59查看AI文稿AI文稿来来来，宝子们买了 gl 八这一款车子的啊？陆尊的这款车子的还不了解它的智能驾驶辅助功能怎么使用的，我今天来教大家使用一下啊。 我起用了车道居中保持系统，然后还有这个车辆跟车距离， 然后还有这个全时续航，然后三个仪表盘上面会出现三个 lcc 啊，这几个啊都出现了之后，然后看啊，他自己就把车子开起来了，不是我在操作啊， 然后遇到紧急情况了，然后自己踩刹车啊，然后再重新开启，按两个按键重新开启，他又直接就是自己操作开起来了啊， 这个功能相对来讲都是非常的便捷实用的啊，希望大家都会用啊。
27铭冯丹丹
00:42查看AI文稿AI文稿你好，陆尊。你好，陆尊。嗯，你好，陆尊。打开后备箱 我太难了，全新别克陆尊的后备箱有一个全新的玩法，是什么呢？原先的电动感应尾门是用脚踢的，但是很多车主还有车友反映它非常的不好用，所以呢，这一代全新升级以后，它换了，我们来试着感受一下。你好，陆尊。打开后备箱 比脚踢的好用了。当喊完你好陆尊以后，他会回应我们。你好，回应完了之后我们再说开启后备箱，不然他也是听不到的，而且我们要非常大声。那么这一条最新改款的小妙招，大家在手提重物的时候可以试验一下，看看你们自己的车好不好用。
02:12查看AI文稿AI文稿新款的别克世家和二六款的陆尊 phev， 这两个车到底该怎么选择？老鲁今天一个视频用我个人的观点给大家分享一下。首先两台车啊，在外观形象上面 都不同，包括后屁股，简单讲一下，一个呢是时尚的打法，一个是前卫与科技的打法，外观的尺寸方面呢，世嘉要比陆尊大一圈，然后再说一下他俩的动力总成，陆尊呢，搭载的是一点五 t 双电机的真浓， 他的纯电综合续航可以达到一千三百多公里，纯电可以续航两百二十四，其实在这上面，综合续航跟二六款的别克陆尊其实相差 并不大，但是世嘉的零到一百的提速可以做到五点八秒，这俩其实相差的也不是太大，但是呢，这两个车同样多一个通病，就是内部第三排的空间都不大，只是世嘉的第三排他多了一个电动前后的调节了，并且还能实现折叠的功能，而别克陆尊他只能移动靠背相当世嘉的第三排他更加的 灵活。中排呢，你要说功能呢，其实都相差不大。世嘉呢，其实就是多了个云感座椅，然后多了一个零重力的模式，然后两台车的吸顶电视都带，完全能看到啊，世嘉的这个分辨率 明显比路中的这个分辨率要高。这两个车如果你问我咋选，我只能跟大家讲，这两个车还是两种客户群体。别克世嘉呢，出来它主要就是 科技与狠活，冰箱、彩电、大沙发，加上别克家族新出的五恒的这一项技术，在出行在配置上面，它会更加实用，更加的人性化，更加的方便，如果你讲究的是稳定的路线，使用率高，安全性强，保值率高，那一定还是别克 陆尊。别克陆尊这款车型呢，它也是在中国 mpv 当中最畅销的 mpv 之一，也是经过了无数车友的好评一致认可的车。 但针对别克的这个商务车呢，不管你要陆尊还是要四 g， 还是要 p h e v， 还是要新款的世嘉，那这几个车呢？包括路上这几台车，我老鲁个人全部买回来，就是为了给大家做产品研发，那我这边呢，就相当于做了一个别克的百科大全，可以供所有的车主 来现场去参观。在此呢，非常感谢全国各地别克车友对我老鲁的这一份信任与支持，谢谢！
461老鲁说别克
02:14查看AI文稿AI文稿今天带大家来看一台别克 gl 八花小几千块钱的内饰升级方案，这是一台二六款陆尊叉红顶配版本， 当然了，如果你拥有一台这么高配置的 gl 八，对于内饰升级方面真的不用大动干戈，就像这样花小几千块钱简单升级一下，我们花小钱办大事， 大家一起来看一下内饰升级好之后的效果。这台 g l 八路尊仅仅花了几千块钱，但是我们做了全车七个项目的升级，首先商务车的地板是必须要升级的，我们照样选用了超耐磨的航空铝地板，并且给客户选配了浅色系大理石纹路的配色， 和整车的内饰搭配的非常协调。第二点呢，这台车我们保留了原车这个塑胶轨道，缝隙比较大，后期使用过程当中容易藏污纳垢， 那我们升级了一套磨砂轨道，这样看起来更加精致一点，当然如果车主选择无轨方案，那就会更加漂亮，更加方便打理。第三项升级呢，我们还给这台车升级了一套模具脚托，这样跑长途的过程当中把脚放在上面 非常方便。第四项，我们就是把原车的塑料踏板换成了这种带灯的铝合金迎宾踏板，这样不仅非常实用，而且更加美观。第五项是大家现在完工大家是看不到的，我们在铺装地板的同时，会给整个底盘做两层隔音， 一层止震板，一层隔音棉，这样能保证你在开车过程当中整个车辆的精密性更好。第六项，我们就是在主副驾的下方做了双层的三六零软包脚垫， 上层水泥龙，下层纳帕皮压木成型，安装的严丝合缝，在日常的使用过程当中，你只需要把上层的脚垫拿出来抖一抖，非常容易打理。第七项才是关键。大家可能都知道， g l 八全系第三排座椅都是固定的，不能前后调节，我们在原车的座椅上面 加装了前后调节，当你行李多的时候，三排座椅前移，再多的行李都放得下，三排坐人的时候座椅后移，我们翘个二郎腿都没有问题。所以说各位老板，如果你也有一台别克 g l 八，想做这样花小钱办大事的方案， 评论区给老徐留言，老徐给你把详细方案发过去，提车升级找老徐，省心省时没套路！
09:59查看AI文稿AI文稿大家好，我是柴旦，今天呢要给大家简单介绍一下关于我们 gl 八陆尊叉混这一款车的我的个人理解和想法。嗯，其实这款车现在热度其实是挺低的呃，尤其是在致敬世家发布了之后，大家都去关注新产品，更高的科技，更先进的技术， 反而说将这款车做了一定的忽略，但是这个时候呢，厂家也就实时地推出了金石之约以及对应的相关政策。 现在的话呢，我们 g 幺八路尊叉混这一款车享受置换补贴，购置税补贴呃，以及终身质保等等等等相关政策，这个大家去找当地四 s 店去聊就可以了。所以说这款车呢，就重新炒不了饭，给大家再捡起来。简单讲一讲我对于这款车理解。 那这款车呢，上市时间是比较早的，算是别克第一次将混动技术与 g l 八与 m p v 去进行一个结合，然后在它推出之后的话呢，又出了这个 g l 八路上，然后这款车又改了款，又出了 g l 八的燃油陆尊做了改款， 然后又对于致敬世家出了这个更高端的产品。所以说这款车定位呢，始终处于中六的这么一个位置上。那么这款车一共有三个配置，我其实比较推荐的是中间这一个，也就是三十六万九千九的版本，主要推荐的原因呢，就是我们的高配高 高配三十九万九与中配三十六万九之间相差的东西。呃，大家个人判断吧，我简单一介绍，我就不去帮大家做这种决策了，三万块钱，首先的话呢，差了一个五 g 的 网络，中配是四 g， 然后高配是五 g 一个网络，但我个人觉得四 g 五 g 都都还行，他这个车机，因为这一套车机屏幕 就是即使说它五 g 或者四 g， 它的功能上没有说太过于庞杂，也就是一个导航，听歌，关于看视频也好，或者说是其他这些功能，因为它在前进挡上是无法看视频的嘛，所以只能停车时候看， 但我个人觉得停车看视频用车机屏幕看视频意义不是太大，你用手机一样玩嘛，可能对于小部分的车主，小部分的朋友们会有一些帮助吧。好吧，这是第一个差别，五 g 网络，第二个的话呢，就是阿帕自动泊车，但是这个功能呢，适用于我们陆尊上来说，它不会实现像致敬系列呃，那么好的效果， 即使说新一代的路尊经过改款了之后，多了这种融合了视觉算法，融合了摄像头的这种判断，但实际上它的效果还是没有达到我们致敬系列那么强。所以这个功能我个人觉得意义不是太大吧， 因为毕竟这个车的感知硬件没有那么丰富，就像激光雷达呀，像这个丰富的这种摄像头啊，因为这个车一共就四五个摄像头，看版本有，有的四个，有五个啊，摄像头这些东西的识别感知硬件不是太丰富， 所以说它对于车位的适配度，对于复杂车位的停车的处理方案上来说，没有达到致敬世家那么强。然后第三个的话呢，是 n o p 智慧领航，那这个车的智慧领航呢？跟我们致敬系列还不一样，致敬系列用的是蒙曼塔的， 然后我们的 gl 八路尊，包括说之前的这种 n o p 领航呢，更多的是结合了 ecross 的 系统，它更多的还是集中在高速高架这样的一种路况处理，因为它没有激光雷达，没有这些感知硬件，所以说它更多的还是适配于高速路这种简单一些的路况，而 不是说适配城区，比如说红绿灯啊，行人啊这种，包括说电瓶车这些复杂的路况，它是无法去适配的，只能在高速上用。那么 gl 八路尊的这种 o p 智慧领航的话呢，更多的就是车道区，中车道保持上下车道自动避让，呃，躲开大车，类似于这样的一些功能吧。好吧，这几个了， 呃，四个了，然后的话还有这个抬头显示，呃，一百二十八色的氛围灯，呃，西部气囊，但西部气囊我觉得也意义不大，因为别克其实不是太 需要这种安全气囊去提供安全保障，它的主动安全，主动刹车呀什么的，基本上目前在售车型基本上都有了。然后的话，这个被动安全呢，更不用说了，别克三马大顿出了名了。抗撞，这个不用不用多介绍啊，它的被动安全，它的这种防撞属性，耐撞属性 极强，不用多介绍。所以安全气囊在保护座舱安全和防撞属性上来说显得就没有那么重要吧，大家自行判断。当然这这个是我的个人理解，反正因为我们，因为我们店既是销售五型，也是售后五型，所以说有的时候会在售后看到一些这种 来大修的车，又看到他们几乎都不怎么报安全气囊，但是座舱里面的完整度啊，侵入度啊，都处理的很好，它的前杠、车头可能说经过严重的碰撞之后会有一定的变形，会有一些这种裸漏的零部件，但是不会去侵占座舱的空间，它的安全系数是非常高的， 即使说到了 mpv 这种车型， mpv 因为它座舱空间很大啊，它的这种容积很大，所以它对安全的要求更高，但我们的车依旧做得还不错啊，这样的一个效果。然后最后的话呢，高配和中配还差一个就是我们的 biocare 的 一个生物净化，这个的话就只是空调上做了一个处理，比如说 过滤 pm， 二点五过滤这个花粉啊，类似于这种生物性的过敏源啊，把这些东西处理掉啊，好吧，就是就这些，基本上就是这些。当然还有个别我个人觉得不是太重要的东西，比如说前六后六的泊车雷达，因为我觉得带着三六零的车型，带着三六零环影的车型，泊车雷达的意义不是太大， 这是个人的理解哈。那么为什么我推荐中配呢？因为这三万块钱这些东西，嗯，空调净化呀，或者说只能在高速上用的驾驶辅助呀，我个人觉得意义不是太大。所以说中配其实性价比是高的，因为再进一步说，如果说到了高配的这个预算了，您拿出来这个钱了，其实再顶一顶也就上了致敬世家了， 致敬世家的话，它的这种进步空间就大了很多，它的硬件都发生了变化。然后的话呢，关于我们的 g 二八、陆尊全系都是一样的，这种动力总成 都是这个两档 d h t 加前驱的单电机， p 一 加 p 三的电机， p 一 一般用来发电，然后 p 三的话是用来驱动，再加上一点五 t 的 这种真龙叉混 pro 系统。 同时的话呢，它的电池是一个三十四度的电池，官标的这种 c l t c 的 续航是一个二百零二，呃，实际上我们试驾车去跑的话呢，在冬天大概一百四，然后夏天的话大概是一百六到一百七，看你的路况和驾驶的状态速度，都会对于这个续航稍微有一点影响，然后的话呢，综合续航是一个一千四百五， 就是油加电加起来一千四百五这样的一个效果。然后这辆车的话呢，它更注重舒适度，更注重这种行驶的平稳性，所以说它的加速不是太快， 它的加速是一个不到八秒的一个零百成绩，七秒出头的一个零百成绩。但是以一贯之的呢，就是别克真龙叉混系统，不管说是哪一代的系统，它都有一个特点，就是有电没电，性能是基本趋同的。那这辆车的话呢，有电的速度差是非常接近的，它不会出现说因为电量不足，因为亏电造成的，这种 速也好，降速也好，不会有这样的情况。与此同时呢，我们这款车不管哪个配置都能做到的就是空间表现，它的这种一排二排三排，它的做工用料，它的这种内饰设计都还不错，那么中配的话呢，三十六万九，与世嘉之间的差别有了十万对吧？ 我们的中配三十六万九，然后世嘉的这个高配，我推荐世嘉还是推荐高配的，因为它的这种高中配之间还是有一定的差别的，差了十万块钱的这种价格，其实在车上已经不算一个小数了， 基本上占到百分之三十的这种价差，所以说对于陆尊来说的话，我还是推荐它的中配多一些。就是关于这款车的评价呢，我作为别克在职的经销商内训师，基于我对于别克车的了解来说，只能说中规中矩， 尤其是它中配，呃，在同价位来说的话呢，可能它不会在这种呃内饰的过于智能化的这种人机交互或者说是 制驾方面去做太强的涉猎，但是在于行驶的质感，底盘的质感上，依旧保持 gl 八该有的这种水平，说白了就是 gl 八已经满大街都是啊，卖了二十六年了，有很多的消费者都认可我们的设计研发，制造也已经有二十六年了，但是有很多的品牌，嗯， 不说太难听吧，但是有些品牌可能说从成立到现在都不到二十六年的时间，所以说我们的这种 mpv 的 制造经验，设计经验还是比较丰富的，那着重就体现在了底盘控，制，它的操控属性，它的这种滤震效果这些方面，它的动力响应反馈 这些方面做的都还不错，都是比较扎实的。但是可能说在现在的汽车市场上，呃，有的车可能到这个价位三十五万左右的座舱，但是反观呢， 相同的差不多的成本，因为现在咱说实话，不光是买车透明，我们卖车也很透明，我们对于车的制造成本，基本上开一圈大概就能判断出来，就是相同的差不多的制造成本上来说，这么透明的利率之下，我们的造车成本，设计研发成本是差不多的，那么我们别克更多的集成在了这种座舱安全 集成在了电池，安全集成在了这种舒适度和行驶质感上，其他品牌那对应的也就牺牲了这一部分，而把成本投在了呃，智驾也好，这种科技配置也好，当然没有说谁好谁坏，这个就是迎合市场销量代表了一切嘛，这就是消费者的选择，大家是用自己的购车预算去进行投票的，所以说各有各的好，我们 不去评判谁对谁错，只是说设计思路和造车理念上的有个别的区别。总结起来的话呢，我个人认为，关于 g l 八陆尊这款车，如果说您想要享受更好的行驶质感，驾驶质感，乘坐舒适性，包括说它的耐久度，在 在混动系统里面的耐久度的话呢，我们的 g 幺八路钻叉混是一个还不错的选择，那么在三款配置之中呢，我个人更推荐中配，它该有的功能都有了，而且在三款配置之中，它的造车成本利率，包括它的性价比来说是比较高的啊，像音响呀，通风加热呀，座椅记忆啊，二排按摩呀，包括方向盘加热，就这些功能在 中配上都有了，还是比较不错的一个选择。所以如果说大家有这个四十万以内的这种购车预算，并且需要一款混动的 mpv 的 话呢，可以说找一个就近的别克四 s 店去感受一下我们的陆尊叉混这一款车，然后已经提车的车主朋友们呢？ 嗯，我不知道您是什么时候提的哈，但是这个车刚上的时候确实是，嗯，哎，不不扎心了，说多了都是泪好吧， 呃。然后已经提车的车主朋友们可以分享一下用车感受，不要分享自己的购车价格了，这个真是说多了都是泪，就简单聊一聊自己的用车感受就好了，给各位给其他正在犹豫纠结的朋友们多一些参考的选择性。然后 大家如果说有任何想了解的问题，欢迎在评论区里面与我做一个理性的讨论，我会尽我所能的给大家一个满意的解答。如果说这条视频有帮到您的话呢？麻烦点个关注，点个赞，我是茶叶蛋，感谢大家观看！
491茶叶蛋
02:34查看AI文稿AI文稿二十四万九千九的路上应该怎么升级？来看看这台车，首先我们必不可少的就是冬天座椅加热，你好，别克打开座椅加热， 一档二档三档，可以触摸，可以语音，还有就是我们后视镜流媒体前后双路的，这个是我们后面， 这个是前面索尼的摄像头，真正可以达到一零八零 p， 大 大提高我们行车安全。还有就是我强烈推荐的这一款悬浮层坐垫，久坐不累，特别软， 这是坐盆，这是后靠背，全是悬浮层的，还有这个扶手箱带氛围灯，特别漂亮。然后手机无线充全有 三六零的航空软包，以及咱们的门槛条，地板依然装的我们玄武岩免漆静音地板。来咱看一下，做个测试，这是一张 a 四纸， 同样是一张 a 四纸也塞不进去的缝隙，标准一定要达到，地板一定要严丝合缝，咱再测试一下有没有空鼓， 看了吗？如履平地，简约又大气的航空座椅，而且坐上去舒适度特别高。还有咱们的小桌板，商用家用， 这个是一个无线充，一个水杯架，这个地方可以放一个手机平板，追个剧都可以。再有就是这个沙发床，有条件的一定要换沙发床，沙发床无论是舒适度还是柔软度都特别高， 沙发床的舒适度特别高，非常柔软的一个大床，而且我们二排的腿托打开可以形成一张两米二的大床， 腿部空间也很宽敞，还有我们星钻款的顶灯，特别漂亮。 地板我为什么一直推荐前后通铺，无轨道的地板，为什么是通铺？就是一整张从前到后，这个地方没有台阶，美观度是不是特别好？ 二十四万九千九的这款路上，他是没有电动中门还有电动尾门的。电动尾门是我们后升级的，还有电动中门，电动中门升级了以后老人孩子方便上下车，而且有防夹功能。 你的 g l 八升级了没有？如果没升级，点击下方链接，根据你个人需求给你定制私人改装方案。
06:14查看AI文稿AI文稿在中国啊，说到 mpv， 那 一定绕不开 g l 八，今天啊，咱们不玩虚的，不堆参数，就用我真实开下来的感受好好聊一聊这台车。 我最近开的这台是一个二六款的 g l 八陆尊，这是一个顶配的奢享版，是一个插电混动的车型。那么我第一眼看到这个紫 西东来的车身颜色的时候，我就觉得很对味，他这个紫啊，不是那种很艳很炸的颜色，是那种温润高级有气场，商务接待得体家用开着也不夸张。再配上这艾维亚的大格栅，还有这个贯穿灯，以及隐藏的这个门把手， 所以说整体气质啊，拿捏的就很稳。如果你在晚上或者是地库的时候打开这个侧面的滑移门，他这个位置呢，还会有一个二点八米的迎宾光毯， 这个仪式感真的是拿捏的很准，一点都不油腻，所以说这也是这么多年 g 二八厉害的地方，他把这个分寸感哎，拿捏的很到位。坐进车里啊，你不会觉得整体的这个内饰很炫，但是呢，坐到这里你就知道什么叫舒服了。 他全车一二三排全都是纳帕的真皮，当我们手摸到这里的时候，会觉得非常的细腻。二排是那种十层加厚的头等舱，座椅 软但是有支撑，长途坐真的不累。座椅的加热通风按摩肯定是全都有了，而且你会发现他给你留的是这种物理按键啊，一键啊，就可以调节这个座椅的通风加热按摩，以及一个啊云端模式啊，甚至呢，他的座椅加热， 他的扶手以及这个腿托，这里都是可以加热的。这个啊中档他这个是可以向后移动的，你看 一键你就可以把它移动到后面，因为这个车他中央扶手这个位置啊，是一个冰箱，所以说移动到后边之后，第二排的乘客啊，更轻松的可以在这个冰箱来取东西，然后上方啊这还有一个吸顶屏幕， 你会发现啊，他这个可移动的中岛这个位置没有裸露在外的这个轨道的，所以啊这样看起来会更加的规整一些。 第三排这个座椅啊，成年男子你看坐在这里是完全没问题的，腿部空间一拳是绰绰有余的，而且头部空间你看一拳半，所以说你坐在第三排是不会觉得拘束的，而且你看这个侧窗这个位置，还有这个手动的遮阳帘，而且这个侧窗也非常的大。以及呢他第三排这个座椅 哎是可以电动调节角度的，他可以把这个第三排整体的这个座椅一百八十度放平，这个怎么样？很多 mpv 第三排啊，都是凑数的，你看这个座椅 是一个非常完整的座椅，这个长度直接到我腿部回弯这里，而且呢坐起来这个座椅也是非常的柔软，而且呢有支撑感， 那么上方这个顶棚你看都是这种鸡皮的，下方呢也是羊绒地毯，所以说你看他的豪华不是这种堆出来的，是你坐进来就能感受到的豪华。九二八路尊这个插电混动系统啊，叫做真龙插混 pro 这套系统啊，我总结完就仨词，平顺、好开，无焦虑 啊，因为他的综合续航啊，能达到一千四百五十公里，所以说整个你看我去一般的地方中途都不用再补能 到了目的地啊，再加油再充电就 ok， 那 么它纯电续航呢，还有二百多公里，如果是你在市区代步的话，完全可以给它当一个纯电车开很多这个增程或者插混的车型。电池亏电之后，它动力会变弱，噪音会变大，但是这台陆尊啊，它这个震动插混 pro 系统完全不虚， 就算电池亏电状态下，你后段加速也是完全非常有余量的。再加上它双层的隔音静音玻璃，整体车厢的静音度还是很 ok 的。 还有啊，就是别克 g l 八的这个尺寸我觉得真的刚刚好， 无论是这种国标的停车位还是地库，它都可以很轻松的就可以进去了。它的这个底盘调校啊，很成熟 过减速带柔和不颠，哎，高速稳烂路呢，也不容晕车，这是非常重要的，因为 mpv 车型嘛，经常要拉咱们家里人，所以说你要坐在车里晕车，这个是一个非常难受的体验。五米二的一个大车，它这个转向并不笨重， 你甚至感觉它像是开一个小车一样，日常开停车啊，都很轻松。在 mpv 里啊，它的驾驶质感和乘坐舒适性确实是第一梯队的。 前排呢，三十寸的六 k 屏幕，而且是这个曲面一体的屏幕，中间是没有任何边框的，所以说看起来这个质感是非常在线的，以及呢，还支持 ai 语音。你看整体的这个摸起来的软质包裹，然后打孔的设计，还有这个缝线的细节做的都很到位，以及门上你看 这种设计拉丝的这种感觉啊，都非常到位。那么二六款呢，它是叫这个金灰版嘛，所以说你看有艾维亚的这各种的标识，那么他这个头枕，这个位置还有金色的点缀， 那么这台车真正让我放心的其实还是安全。奥特能平台的稳定性，加上一个比较智能的领航驾驶辅助功能， 无论是这个高速的自动变道啊，上下窄道以及智能躲避大车啊等等这些，我觉得用起来还是非常好用的。所以你看啊，别克不搞那些花里胡哨的配置，但是呢，你真正需要的他都给你配齐了，以及你看，他依然保留了这个看起来好像像 触摸的按键，但实际上它是物理按键，所以这种的话会比那种触摸的准确率会更高，也更加的直接，更加的好用。这些常用的空调的按键也都是这种物理的实体按键。那么最后啊，咱们再聊一下很多车主比较关心的点啊，就是别克新推出的这个金石之约， 我用很直白的话讲啊，就是你花几千块钱给车子加一份三年的兜底保障，如果你车损比较大，超过车价的百分之三十了，可以直接开回店里置换啊，注意啊，是置换，不是修，直接给你换台新的。而且啊，现在购买创口器延长到九十天了，燃油插混全系都能用。 在我看来啊，这不是噱头，是使别克对自己产品足够自信才敢给出的承诺。所以啊，买 gl 八买的不只是一台车，更是长期用车的确定性和安心感。那我想说一句实在的啊， gl 八之所以能火二十七年，他其实靠的不是广告，而是靠的用户。真金白银选出来的 mpv 市场里，他不一定是最花哨的，但一定是最稳妥、最不会出错的那一个。
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