长安逸动蓝鲸超擎蓝牙怎么连
四代逸动的 suv 已经上市了啊，在这里给大家附一个上市政策，不做过多的介绍，基本上和预售政策差不多，感兴趣的给点赞收藏。呃，现在目前最低配的汽油的没有限制啊，但今天给大家聊聊这个 这个蓝牙钥匙啊，蓝牙钥匙的注意事项，我这个是用的红蒙版的这个引力啊，我们打开之后咱们看一看啊， 其实我这个车已经行驶了是七百零三公里，一共加了四百块钱的油啊，四百块钱其实 不到一箱油哈，因为八块二八块四一升，算是加了油，四十八升油啊，再加上车里可能剩一点，也就是加了一共是五十升油吧， 还能跑三百六十八，基本上就是 suv。 这个车啊，咱们我这个还是私家车啊，咱们自己开的话，一箱油绝对能跑一千以上啊，轻松过一千啊，跑的好的话能跑一千二三， 然后底下这个啊，这个我这个是分享过蓝牙钥匙啊，所以说他少了一个蓝牙钥匙的一个分享功能啊，其实我们这个蓝牙钥匙可以分享给啊，五个人吧，对吧，他这个也是只有一把实体钥匙啊， 下边功能基本上和我们油车差不多哈，解锁闭锁，无钥匙驾驶，还有巡车，然后车窗留缝，关闭车窗，天窗启销，关闭天窗，无钥匙驾驶是啥意思？ 立即授权无钥匙情况下启动意思。 这个这个这个我没有研究啊，这个先先不说了啊，然后有老铁问了啊，这个为什么我能启动啊，能远程开空倒是，但是开不走啊。 你把你的这个蓝牙打开哈，把你的蓝牙打开，当你靠近车辆的时候，这个蓝牙你看了吗？它能连接上，连接上之后这地方它就会变成一个蓝色的，你上车啊，打火直接直接走就可以了，只有连上蓝牙之后才可以走啊， 然后底下啊，我们可以，你看夏天快到了哈，我们可以快速降温啊，还有快速升温这一块啊。呦，我这个也可以分享吗？ 哦，我这不是，我这个是归还啊，不能分享。蓝牙设置啊，这边空调就是可以设置空调，包括咱们座椅通风加热啊，包括温度风速啊这一块都是可以设置的。这个，然后流量我们能看到啊， 蓝牙是干嘛的？蓝牙功能调节， 摇一摇。哎，我这个可能是鸿蒙系统的问题吧。应该是啊， 然后我们看一看这地方啊，给大家说一下这地方， 这是定位我们车辆呢，你看我们可以导航到车，从这里也可以点巡车，从这里有个周边啊。咦，这个挺好啊，这功能挺好， 是吧？加油站了，充电了，停车了，洗车了，哎，这挺好啊， 这就是我们 suv 的 这个 app 啊。
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00:41查看AI文稿AI文稿长按异动车机升级教程，只要打开这个开关就能够解锁以下功能，新版的地图加车道级的导航巡航红绿灯，而且有动态的地址可以随意换，免费的音乐和电影。打开这个开关就可以，下面分享详细教程，记得点赞关注加收藏，以免找不到了。 操作步骤其实很简单，第一步，打开车机的蓝牙电话，然后断开蓝牙连接。第二步，输入口令，星井星井八八八，然后点拨号，此时会有一个二级密码，然后我们填三六九八七五，进入到这个界面下方找到调制工具或者 usb 调制工 具，点进去，点进去之后会发现一个 a、 d、 b 开关，只要确认有这个开关就可以。大家不需要点找到这个 a、 d、 b 开关的朋友可以点赞关注我，给各位分享 u 盘的升级方法。
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01:29查看AI文稿AI文稿一条视频啊，把第四代异动压箱底的十个隐藏功能全给你扒开，赶紧点赞收藏，别等用的时候啊，找不着！一、车钥匙解锁键和锁车键同时按住四秒以上，车门的解锁模式，立马给你换一种。 二、方向盘上的音量减号键，按住三秒以上，车机啊，直接静音，按住八秒以上，车机重启 缓存清的干干净净，卡顿什么的见鬼去。三、 ok 键，按住三秒以上，仪表菜单呢就弹出来，想看油耗看油耗，想看数据看数据，明明白白。四、 两个切割的按键啊，当你手机连上蓝牙之后呢，一个能接电话，一个能挂电话。五、电源按键，在车速四十码以内的时候，长按五秒以上，发动机能紧急熄火，关键时刻能救命。 六、大屏下面啊，这一排图标你随便挑一个长按快捷图标设置页面啊，就蹦出来了，想怎么调就怎么调。 七、找到尾翼开关，按住八秒以上，电动尾翼自动触式化。八、天窗开关，往前推住别放手，天窗也能触式化。 九、扶手箱里啊，有个出风口开关，把它打开，恭喜你获得了一个保温箱。十、后备箱工具，翻出这个夹子，用它把螺帽装饰盖取下来，方便拆轮胎。学会没？学会了赶紧关注我，不然下期更多用车小妙招，你去哪看？
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59长安^_^王大👈
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02:47查看AI文稿AI文稿家人们，今天天气很好，我们来探店看个狠角色，长安第四代的逸动南京超情北京车展呢，刚火完实车呢，我们必须要在重庆再摸一把，为啥火？我一句话把咱们中国家庭的出行成本彻底打下来了，而且刚刚出了抢定价， 听完你可能坐不住了，因为这台车呢，就是咱们重庆到店的第一台车，膜都还没撕，然后里面全部都是一个 新车的一个状态啊，就是压根就是属于咱们重庆第一台到店的车。先说最离谱的油耗，官方说了百公里的城区油耗两升级， 我本来不信，但是我和很多媒体一起在西安去实地进行了一个试驾，我们那一批呢，有好几十组超过九成的实测油耗呢，比官方的二点九八升还要低，他真的是属于反向虚标， 直接最低干到了一点六升，什么概念？每公里呢？两毛多，越堵越省，它不是纯电，但是呢，不用找充电桩就能够正常的加油。你说这个车对于我们用户来说是不是非常的香，那凭什么这么省呢？核心在于 ai 的 云智控的一个算法， 他不是啥省油，而是像个老司机，你马上要进拥堵的路段呢，他会提前让发动机高效的运转，给电池存电，堵死了呢，就自动切换到一个深度的放电模式，发动机电机能量回收，全部凭云端的大数据进行一个调配，然后不用你去操心，他用一套算法就能够让你 带来一个很省油的体验。看看这个人工提车单，这个绝对是属于只有几公里的一个新车呀，关键是呢，咱们这个车省油，它没有牺牲配置，全系标配了十四点六英寸的中控大屏，加上 十点二五英寸的仪表，这个价位真的不多见。天舒智能座舱、驾驶辅助、主被动安全全部都配齐了，三季度还会 o t a 爆胎稳行功能，突发危险就能保命，空间呢也不含糊，咱们正常的 a 级的一个家教家用完全够 重点来了啊，这台车它的抢定价交一千九百九十九元，就直接能抵一万两千元的现金红包。 算下来呢，整个三款车型，净享型七点九九万元，然后悦享型呢，八点八九万，那智享型呢，九点四九万。而且全系用户呢，还有五大现实的权益置换呢，最高能够享受到七千元的置换补贴，一句话，七点九九万元起，每公里拿两毛多，不用充电的节能家教 配置呢，比合资还满，北京车展叫它都市节油王真的没毛病。在重庆这种拥堵的地方，那更是非常的省油。如果你每天通勤，周末呢，又带家人出门，想省心又省钱，这价格这权益，值得你亲自到咱们重庆的店里来试一下。长安这次真的是把诚意直接拉满了。
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00:31查看AI文稿AI文稿长按移动，有人问我们手机连接蓝牙，手机一来信息的话，我们的音乐就停了，这个是什么问题？可能的话是车内有个设置没有打开，我们找到我们的电话，进去之后呢？找到蓝牙设置，要把这个按钮打开，这个蓝牙实时信息模式，我们的信息声音和音乐是分开的，我们手机来信息啊 或者什么通知的话，不会影响到我们的音乐的播放。所以如果你出现那些问题的话，你就把这个按钮打开，如果已经打开了，再把它关闭，再重新打开，试一下看能不能解决。
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11:31查看AI文稿AI文稿北京车展期间，长安逸动和 cs 七五 plus 的 蓝鲸超轻版本正式上市了，抢定价低至七万九千九起。正当我们期待什么时候能开一开他们的时候，长安竟然在展馆附近就安排了试驾会， 方便我们这些自媒体牛马第一时间体验到这套蓝鲸超情混动的实力。如你所见，长安安排给我的是一台逸动蓝鲸超情，光看外观的话，我基本找不到它和燃油版之间的区别，唯一能彰显身份的就是尾门右下角有一个 h e v 的 蓝色尾标，包括内饰设计 也和燃油版保持一致，甚至连换挡杆都是电子地盘而非怀档。说明长安的目标很明确，就是要转化传统燃油车的顽固派，不要徒增学习成本。所以这次体验的重点还是动态驾驶和油耗测试的部分，至于表现到底如何呢？看看我是怎么说的吧。 接下来，我们就开起来这台长安逸动的蓝鲸超情油混系统了。我先说一点感到有点惭愧的，因为这是我从小到大第一回开到长安逸动，从二零一二年上市到现在四代了， 我从来没开过这个车，上市的时候我上小学六年级毕业，工作两年了，我才终于开到长安逸动，而且第一次开就是开到了一台油混的版本啊。从这个架构底层来说呢，其实它的结构原理并不让人陌生， 因为它就是一个典型的 p 加 p 三双电机串并联结构，既可以增程运行，也可以一种 并联混动的方式运行。而且在硬件上呢，它很有可能跟起源 a 零五差别不是很大，起源 a 零五是作为一个 p h e v 的 叉混加轿，所以它有一套大电池，有着速愈更加宽广的 纯电模式。但是到了逸动上啊，电池就换成了一点七度的三元锂 h e v 专用的这么一套可以进行高倍率来回进行充放电的电池，这也导致了它的电池工作状态和插混的完全不一样。看中的就是我浅充浅放， 频次超高，同时呢，还具备一个五十 c 的 超高的充放电倍率。它在运行的时候更倾向于城市通勤，走走停停的时候油门 刹车的动作都比较频繁，满足让电机尽可能多纯电驱动的这么一个需求。而发动机在其中呢，更多是一种削峰填谷的作用，通过提供稳定的动力输出，在串联和并联之间灵活的进行切换，从而把油耗进行降低，同时还能够很好的输出电机本身 平顺静谧，响应及时的动力特性。我们还说一下发动机的参数啊，七十二千瓦，一百二十五牛米，典型的混动专用发动机的取向，同时呢，电机的参数是一百六十千瓦和二百五十一牛米， 基本上相当于一个三点零 v 六自吸发动机的动力水平，又是日常负责高频次动力输出的主动力源，这就导致他的动力和发动机的参数并不对应的上，你在日常驾驶的时候会感觉到哇，非常的轻快，尤其我现在又切换到节能模式， 电机的输出依然是随叫随到的活跃的那种感觉，会给你一种动力储备非常充沛的感觉啊。日常驾驶绝大多数情况下，他的动力我觉得都可以让很多这个日常买车家用的消费者感到满意的，除非你是那种典型的想要飙一把的人来说，那他的中后段 可能会有那么一点点力不从心，毕竟他的电池只有一点七度，但是咱话说回来了，你要是这个需求的话，你最 最好别沾混动。这个长安也给我们安排了一条试驾路线，总的里程大概在十一二公里左右，是希望我们可以借着北京现在的春季的城市路况，看看能不能跑出一个比较不错的油耗水平。我们把驾驶模式调整到了节能，动能回收呢，调整到最强，然后再把空调的温度调到二十度， 三档风，还开了前排的座椅通风二档，这就考验了一个比较热的春夏季节啊，我们通勤出行他能够跑到一个什么样的油耗水平。因为之前长安宣传蓝鲸超情这个油混系统的时候曾经说过，逸动搭载这套系统 油耗可以干到三升以内，二打头的油耗还是让人非常感到意外的，毕竟这已经和很多叉混车宣传的那种 超低超低的亏电油耗是一个水平了，远远比大多数的燃油车要更低，也比绝大多数的日系混动要更低。那么我们就需要在真实道路状况中得以验证我们现在驾驶的状况呢，就是比 较拥堵，然后呢车流量也比较多，中间呢，随时会有这种临停车辆比较多的机动车和非机动车的穿行，还有行人的穿行，在这种情况下，我的开法不是一个 非常节能的状态，不是说像很多网约车司机啊，他们那个脚法都已经练得炉火纯青了，开起来呢，很容易把油耗开到一个非常低的水平，那我秉持的还是一个正常小老百姓心态，然后开车呢，随随便便走走停停，以方便为主， 再来去看他的油耗到底有多低。从现在小 g 里程显示的油耗来看，我行驶了三点三公里，目前的行驶油耗是三点二，我觉得已经非常让我感到 以外了。刚才我们在路口掉头的时候，我隐隐约约感觉到发动机有介入了，但是这个声音呢，不是很容易让人察觉到的。对于整台车的 n v h 表现来说，其实不会造成太大的影响。如果你的空调风 开的略微大一点的话，你甚至都察觉不到发动机介入的存在，但发动机介入频次肯定是要比一般 的插电混动要多一些的，毕竟他的电池容量只有一点七度吗？但是如果你正常开油门和刹车的动作足够平顺的话，体感来说相当的平顺，要比很多一点五 t 匹配双离合给人的感受要好。至于其他方面的动态表现呢， 这个油门踏板和刹车踏板的反馈还是相当限性的。调教这一块啊，长安还是挺有经验的， 对于一台家用车来说，他们有了十几二十年的这种工程经验，对于如何调好一台车，让它变得好开，满足很多消费者日常驾乘通勤以及长途出游的需求，还是有两把刷子的悬架的反馈呢，略微有点硬， 在压过路面上的一些井盖和颠簸的时候传进来的这种体感稍微有一点生硬，他呢更倾向于给人一种欧洲风格的架口，这种感觉呢也是符合很多消费者开惯了大众对于这种家用轿车的认知，是以欧系车为标杆的情况下，那么长安逸动 这个底盘的上手难度我想会非常的低，体感也是似曾相识的那种，不会有那种忽忽悠悠，然后底盘质感比较单薄，比较差的感觉，这也是长安座家用轿车的时候，确实知道消费者想要什么的一种体现。产品定义这一块思维还是比较精准的，可是如果真让我从中挑点刺的话， 可以听到现在这个轮胎的胎噪，嗯，不是很好，毕竟这是一个主打节能低油耗的轮胎，如果遇到这种道路接缝比较多，然后呢破损程度比较密集的情况时，你 会感觉到船上来的胎噪是比较多，而且质感也不是很好。等我们测试完整个路线之后，我们来看一下它最终跑下来的油耗是多少。 如果这个油耗真的非常低，二大头或者说三出头的情况下，你不如直接再加一点钱换一套好轮胎，多花出来那么一点钱换来了是更好的日常驾乘的这种 无论是噪音啊，滤震呢，还是说整个车厢氛围给到的这么一个体验，我觉得都还是比较划算的。接下来呢，我们来聊一下关于它的技术细节上的东西啊。首先就是这套发动机，我前面说过了，它是一个混动专用的发动机，所以在热效率这一块 确实是打磨的非常到位，综合热效率可以做到百分之四十三点三一，中间使用的技术也是非常的符合节能降阻的一个第一性原理，比如说他在喷油的基础路线上选择的是气管喷射，这样的话就能在 不需要触及直喷潜在的积碳隐患的情况下，能够做到一个非常好的雾化程度，并且呢成本也会比较低。点火环节用的是一百五十毫焦的高能点火，可以让整个雾化的汽油团雾在点火的时候能够更彻底的去释放能量，有效的发挥他十六比一的超高压缩比。 接下来我们说一下驱动电机啊，他的风速转速能做到一万八千转，在混动电机里面算是一个比较不错的水平，同时呢采用了 三 v 高速动量的拓普优化以及零点二毫米的超薄硅钢片，从而最终让电驱效率呢来到了百分之九十八多，并且呢它的总承重量也比较轻， 只有九十七公斤，其中驱动电机的电驱重量也才十八公斤左右，说明呢整套机电变速箱的轻量化和集成度做到了一个相当不错的水平啊，效率上信得过，轻量化呢又做的很好， 并且呢 p 一 加 p 三在结构上的可能性，天然的就要比很多复杂的混动结构要好，做保修啊，保养啊，或者说长期使用的可能性， 这套系统对于那种居家过日子的老百姓来说还是非常适合的。最后呢就是电池啊，我们前面说到了五十 c 的 放电倍率，相当于可以最高释放八十千瓦的功率，八十千瓦是一个什么概念呢？我之前试驾过一些友商的混动车，他们会有那种 功率输出的条状图，高速巡航一百二十公里左右的时候，他的功率需求大概就是三十几千瓦，那么八十千瓦是个什么水平呢？相当于你在城里面三十公里，然后呢半踩油门多一点，这个时候的功率需求差不多就是 八十千瓦的水平，你就可以进行一个超车啊，绕行啊，或者说是一些红绿灯起步的需求。这种高功率的充放电，对于以电输出为主的蓝鲸超情来说， 绝对是他在能耗上跟日系混动掰一掰手腕的关键所在，因为他的思路就跟日系混动以油为主，以电为辅是天然不同的。正是因为之前有了在新能源领域，在智能化领域深耕的这种技术基础， 才能让蓝鲸超情有了更强悍的三电实力，进而反哺发动机的高效输出，最终实现了一个优秀的大局效率的一个最优解。刚才我们进行了一个稍微激进一点的驾驶动作，包括一些堵车呀，掉头啊，转向的这些工况之后呢，现在他的小计行驶油耗是三点八升，每百公里 略微增加了一点，但是没有突破四升。对于很多消费者来说，四升绝对是一个坎，四升以上的混动，无论你是油混还是叉混都不考虑，而四升以下基本上都是以前日系的自留地，很多消费者选择两田的混动，正是因为它的油耗在城里面开 基本不超过四升。南京超秦目前这个状态还能够做到三点八升的油耗，我觉得还是相当不错的。现在这个路线呢，还剩四点四公里，等一会我们到了终点，来看一下它的最终行驶油耗能够做到多低吧。 one hour later 刚刚我们完成了整条线路的测试啊，现在我们最终得出了它的小 g 油耗是三点六升，每百公里平均时速是十五公里，每小时行驶里程呢是十四点五公里。对一个注重于城市通勤场景的油混系统来说，这个表情真的非常让人感到惊喜，而且如果我的脚法 还能再平顺一点，没那么粗暴的话，他真的能开出三出头甚至是二打头的油耗。这样的节油能力对于一般家庭来说，已经可以完全忘记高油价的存 在了。而且呢，如果你家里面又没有很合适的充电条件，同时对于纯电车型又有一定的续航焦虑或者补能焦虑来说，那么一套像蓝鲸超情这样高效的混动系统绝对是一个非常好的选择了。
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2596小柳聊长安🚗
02:34查看AI文稿AI文稿第四代逸动蓝鲸超情超情进阶指南天舒智能座舱 天舒智能座舱越级大尺寸车身，两千七百六十五毫米超长轴距，舒享空间，让出行自在。超大后排空间，每座都是头等舱。 天书云境智慧双屏由十四点六英寸中控液晶大屏与十点二五英寸仪表屏组成， 大尺寸屏幕带来超高清晰度，让信息一目了然。专业级色彩显示，让每一程都是视觉盛宴。导航支持三指飞屏导航信息可直接传至仪表， 驾驶不分心出行。超安心集成式实体按键，打造黄金操作区域，便捷启动。核心功能 天舒 o s 车机操作系统全新智能设计理念，让操作如手机般丝滑。百变桌面支持多场景桌面设计，满足更多个性化需求。超级自定义可生成用户专属桌面组建， 常用功能尽在指尖。全系标配 ai 大 模型，语音接入 deepsea， 对 话更自然，交流更顺畅。智能问答更博学。小安你好，来了附近有什么美食， 请选择第几个学科知识、游玩攻略、美食荟萃均可互动获取，让出行更轻松自在。二百五十六色光影律动氛围灯，流光溢彩，并包含多种律动效果，让光影随节拍起舞，每一段旅程氛围满满。 五十瓦手机无线快充，放下即充，快速补，能让出行时刻保持满电在线。 五百升可变式后备箱，大件物品轻松装载，当后排座椅放倒，容积可扩展至一千二百五十升，更大更能装，更贴心升级。全车二十八处储物空间，让随行物品都拥有专属空间。 前排座椅配备通风加热功能，冬暖夏凉，让每一次驾驶都成为极致舒适的享受。更智能更懂你！第四代逸动蓝鲸超情，新一代智慧节能家教！
02:56查看AI文稿AI文稿最近后台有很多朋友留言，预算七八万想买一台省油、空间大还安全的家用车，应该怎么选？那么这次北京车辆长安汽车给出一个新选择，第四代逸动蓝鲸超轻， 今天我们就拿它跟热门的家用轿车车型，第五代帝豪二零二六款一点五 t d c t 尊贵型、朗逸二零二四款一点五升自动星空五百万款和卡罗拉二零二六款双擎一点八 ecvt 精英版，好好的比一比， 看看谁顿时可家用。先说一下大家最关心的价格，第四代长安移动南京超前有三个版本，入门竞享型强烈价七万九千九，悦享型八万八千九，智享型九万四千九。咱们今天主要聊的是悦享型， 帝豪的经销商报价是七万八千九起，售价很接近朗逸，经销商报价是八万五千九起，也是跟逸动基本视频。卡罗拉双擎精英版就贵了，经销商报价十万五千元起，比逸动的悦享型贵了将近两万。如果你本来就想买逸动，朗逸这个价位的燃油车，现在不用多花一分钱就可以直接上一台油电混动，长期用下来省的钱可不是一点点。 家里有老人孩子的，空间和舒适是第一位的。逸动的轴距二七六五毫米，后排的横向宽度幺三三四毫米，逸豪的轴距二七五五毫米，朗逸是二六八八毫米，卡罗拉双擎是二七五零毫米。而且逸动在这个价位给了前排的座椅通风加热和三档调节，而其他三台车都没有这个配置。 再来算一笔用车账，逸动的城区官方油耗是二点九八升，而媒体实测最低开到了一点六升，算下来每公里也就两毛多。而帝豪、朗逸的综合油耗都是六升级别的，城区正常开怎么也得七八升，就算一年跑两万公里，逸动就能省下来大几千的油费，五年开下来省出一台新手机加一台平板电脑钱。 而且逸动的一箱油就可以跑一千五百公里，别人跑三次加油站，你只需要跑一次就够了。在年轻人更关注的智能化方面，逸动全新标配十四点六英寸中控液晶大屏和十点二五英寸仪表，手机互联支持 carplay、 华为 hicata link 荣耀互联。不管你是用苹果还是安卓上车就可以把导航、音乐投到屏幕上， 高德和百度双地图随便选，红绿灯独秒车道及导航都有，这些放在卡罗拉和朗逸上想都不敢想。帝豪的 bling 自动系统体验虽然也很流畅，但是其核心优势仍然和魅族手机深度绑定，兼容性上略有局限。在安全方面，翼动全系标配了五百四十度全景影像，过窄路或者是停窄车位，四周和车体都可以看得清清楚楚。 而且主动安全方面，还有 aab 自动紧急制动和前碰撞预警，遇到突发情况系统会主动介入。在被动安全上，全系标配了六安全气囊， 车身是中国十佳的方舟龙结构，超高强度钢占比达到百分之七十七点二，而帝豪的高强钢占比是百分之七十，多了七个百分点的加固保护，换谁心里都更踏实，并且对比朗逸和卡罗拉，逸动蓝鲸超轻的主动配置有不少优势。 最后总结一下，逸动蓝鲸超轻越想强抢停价八万八千九，未来还有更多的惊喜政策。同时逸动还有终身质保，经销商端呢，也会有自己的价格让利，五月份很快就会正式上市交货。按照长安一贯的传统价格还有经济，逸动跟帝豪和朗逸几乎是同价，但是每年可以省下大几千的油费， 比卡罗拉双擎便宜了近两万，在配置空间和智能化上全面领先。如果你正在为家庭选择第一台车，我建议你去长安见你，实际开一圈省着开不如开车省，这句话也只有开过才懂。
7汽车夜谈
10:26查看AI文稿AI文稿我现在呢开的是一辆长安逸动蓝鲸超轻版，相当于就是长安的油电混动了，那这套系统开着怎么样？哎，什么是油呢， 我们今天就知道了，但是呢也可以说说啊，它和这种燃油车型看起来有什么区别？我们今天的驾驶环境呢是在西安啊，城区，主城区啊，是九点多出来的，现在是赶上了一个早高峰的尾巴哈。 先来介绍一下他的这套油电混动系统，他是四个大的核心部件，一个呢是一个一点五升的超高压作弊的发动机， 能达到十六比一哈热效率呢能达到百分之四十三以上，他最大功率呢是七十二千瓦。那第二个呢就是一个高效的电驱系统， 它的效率呢能达到百分之九十八以上，电机的最大功率呢一百六十千瓦，功率给的还是挺大的。那第三个呢就是电池了，它的放电的倍率呢能达到五十 c 啊，放电功率呢能达到八十千瓦。第四个呢就是一个 ai 云智控啊，相当于就是一个决策的反馈啊，然后呢哎 进行一个优化，然后呢控制能耗，这就是四个大的部件了，一般这种油电混动系统呢，他的基本上都是发动机加一个小电池的组合，然后通过电池的不断的充放电，降低能耗。其实相比燃油车型来说，他开着的话， 第一个呢肯定是更节油啊，我们今天呢大概会行驶一个三十公里啊，主城区的路况进行一个驾驶啊，我现在看啊，油耗 二点七升左右啊，基本上就是控制在三以内啊。大家对于混动最熟悉的应该是丰田的混动 卡罗拉双擎啊，雷凌双擎啊，我们之前也测试过啊，基本上日常驾驶的话，他的油耗基本上是三升多四升左右啊，所以你看，从表显目前来说数据来看的话，他应该是会比丰田的火龙啊更省油一点。第二个呢就是，呃，开起来以后呢， 它的加速能力呢，要比燃油车要更强一点，尤其是在初段的加速，这种体感更像一个电车，因为你低速的时候，它其实是用电来驱动的嘛，一脚下去以后啊，车身 很快就会有一个反应，再加上它这套电机的功率也是比较大的，所以你起步的时候呢，深踩油门，车身立马就会给你一个反馈哈，这点的驾驶感受是要比燃油车要更强一点。第三个呢，就是他开着会更加的安静哈。 呃，我们这一路上，其实这个车还挺爱用电的，因为本来在主城区红绿灯也比较多，再加上赶上了一个早高峰，所以呢，速度基本上是比较慢的，他基本上会选择用电为主啊，说电池实在撑不住了，他才会启动发动机，你发动机的声音很多时候都听不到对吧？因为他 不工作，但是一旦说发动机启动，其实那个启动的声音呢，也不明显，他知道混动系统呢，是可以实现纯电驱动，或者是发动机直驱，或者是 发动机和电机共同驱动的效果的啊。当然了，选择什么样的策略呢？其实行车电脑绝对呢，对吧，如果速度比较慢，他就是纯电的一个状态，如果说你全力加速的话，他就是发动机和电机一同去 呃，驱动车辆让你有更好的性能，更好的加速能力。呃，日常开的话，逸动还是一辆挺好开的车型，底盘质感呢，我觉得在这种同价位的车型里面算是比较不错的类型了，而且能开出来 底盘的整体感啊，整个风格来说，它是相对来说哈，是偏硬朗的风格啊，这样的话，其实你面对一些比较激烈的驾驶环境，比如说你去跑个山路啊，这种的话，它给你的信心会更足，我觉得这可能是跟 长安来自于重庆有关系哈，转向相对来说也算是比较轻柔的，所以这算是一个非常标准的家用车的风格，就是很好上手，兼容性很高。 呃，谁上车都能开对吧，我觉得家用车做到这点就非常不错了。具体油耗能到什么水平呢？我们一会到目的地，大家在最后看一眼，我们到了目的地了啊，现在是 未央城的遗址公园，大家汇报一下油耗，我们一共是在主城区里面行驶了三十公里啊，最后的 保险油耗呢是三点零升每百公里啊，这个油耗水平对于一款燃油类型的车来说的话，确实算是非常低了，对吧？如果说我们按照现在的油价算，我们就算九十二升九块钱对吧？一百公里呢，二十七块钱，百公里的成本呢，就是三毛钱， 做不到堪比一个电车的用车成本了。所以呢，如果说你又不想充电，又比较在意油耗的话，其实逸动这款蓝鲸超轻，非常值得选择的车型。呃，看一下常规的部分吧， 其实这回呢，外观也是有所小调整的，第一个呢就是格栅，他之前呢是跟车身同色的一个点阵格栅，样式呢是换成了一个镀铬的装饰啊，看着更显精致了。 那第二个呢就是这回新加了个颜色叫银石灰，就是我身边这个颜色了，质感还是非常不错的，他有点这种淡淡的发青的颜色。那灯光的布局呢，这回是没有变化的，依然是给了一个贯穿的哎，布局 里面呢也有些小细节的装饰，作为一款呃，十万左右甚至说十万以里的车型来说，能做到这个效果算是非常不错了。 那这回的车身尺寸呢，也是没有变化的，车长呢四七八五，轴距呢二七六五，一个非常标准的一个紧凑型轿车的身材。其实实用性配置呢，他也是给到了，比如说 v 二进入，哎，这些哎， 也是给配备的啊。轮圈的样式呢，这回是换成了一个低风阻的轮圈样式，毕竟他是这种追求能耗的车型吗，我觉得这个也是一个合理的选项哈。 车尾的造型样式那么非常熟悉了对吧，基本上是没有什么变化的，给了贯穿的尾灯哎，样子做的也不错，是一个分层的处理，精致化还是有的。这个车呢常规的后备箱容积呢是五百升出头啊，满足日常使用是没什么问题的，整个 空间的利用率啊，也都是挺不错的。呃，有些车型呢还可以去选择后排的整体放倒，这个时候呢，它的整个的后备箱容积呢能扩展到一千升以上哈，扩展能力这个车也是有的， 来看看这辆逸动混动版的内饰哈。呃，我们参考逸动现在的售价，包括卡罗拉和雷凌双擎的售价，我预估这辆车的售价呢，基本上也是会压在十万以内哈，算是 比较实惠的一个价格。以这个要求来看，这辆车的话，其实内饰的做工用料还是非常不错的。首先它用料，你看仪表台上呀，包括座椅 哎，中控台门板大量的使用这种皮质的覆盖，当然再往下就是硬塑料的，但我觉得是可以接受的，这点没什么问题，而且呢，整个颜色的搭配还是挺显精致的。那屏幕方面呢，是给了十点五的液晶仪表，十四点六英寸的中控大屏，哎 盘的车机也算是不错的水肿，另外呢也接入了大模型，你也可以去问他一些百科类的问题啊。呃，还有一个小亮点在于哪呢？还有非常丰富的手机互联功能，比如说 carplay 啊， highcar 啊， carlink 啊，这些都是具备的。 底下呢也给留了一拍控制空调的实体按键，用着便利性没问题，这个面积呢也足够的大哈， 也便于你去忙操作。底下呢放手机的位置啊，包括被坑啊，中央扶手啊，这就是我们非常熟悉的一个布局了，而且呢，你看在中央扶手里面呢，也是给留了一个小的空调出风口对吧，现在流行小冰箱嘛， 虽然没有，但是通过空调也能弥补一下下对吧，小哥哥冷热饮料的需求。底下呢也是给留了一个不算小的空间啊，高度不算太高，但是呢长度是足够的，放什么小手包啊，这些是 ok 的。 电源呢， 也留在了这里面，没什么问题，来看看空间吧，我身高是一七八，现在是我合适的驾驶位置，头部呢，基本上是大概还有一个一指的余量吧。这个车在轿车里面坐姿我感觉是，呃，相对来说是比较高的啊， 所以呢，你如果说啊，你身高比我还高的话，可能坐这以后呢，会感觉有点顶头哈， 方向盘的四向调节，哎，这是具备的。那我们这车呢，应该是个中配或者是低配车型了，所以呢，主驾呢，它是一个手动调节， 其实好久没开过这种感觉了，如果说你开车的人比较固定的话，我们的这个也没什么问题。那有一点我是比较意外的啊，是这个车前排是给配了加热和通风的，将舒适性配置也给到了。来到后排，我们先看空间，前面呢是我的驾驶位置，我身高是一七八，后排的腿部空间呢， 一拳四指啊，头部空间呢，大概还有三指的余量啊，这空间表现还算是不错的。他后排的头部呢是往里掏了一点点，所以呢，哎， 它的头部空间反而要比前排要更宽裕一点点。这个座椅坐着呢挺软和的，坐垫的长度呢，也合适啊。呃，唯一的一个问题是以我这个身高标准来看的话，它坐垫坐的稍微有点矮了，哎， 所以呢，腿的衬托感觉没那么好，但是如果说你身高没有我高，这就不是问题了。后面的空调出风口是具备的，给了一个小储物格，电源呢是给留了一个 usb， 我 觉得可以考虑给 加一个 type c， 后排的充电会更加的方便一点啊。经过试驾呢，我感觉这辆逸动蓝鲸超轻混动版还是一辆性价比也非常高的车型，但是如果他真的是卖十万以内的话，呃，首先呢，车本身满足日常使用是没问题的对吧，驾驶感受呢，也不错，再加上确实是一个 非常省油的选择啊。面对就非常成熟的这种丰田的混动啊，本田的混动，他的油耗表现我觉得也算是非常亮眼的，如果说你想买一个价格不贵的，能满足家用的，非常带有油耗的，哎，家用轿车的话，我觉得这款车非常值得看一看。 好了，本期关于长安移动蓝鲸超型混动版的试驾就聊到这，还想关注哪些新车呢？评论区给我们留言，我是小杨，下次见。拜拜。
255小杨同学
02:13查看AI文稿AI文稿今天带大家看长安逸动 h e v， 专门给家用代步，天天通勤，想省油省钱的人看，不玩套路不讲空话，数据直接给油，缺点直接说，落地价格直接算，想买省油轿车，五分钟看完，不用再对比别的车。 逸动 h e v 定位紧凑型家用混动轿车，外观，前脸点阵格栅，全系标配 led 远近 光自动大灯，日行灯，车身小巧，好开好停，市区代步，上下班接送孩子刚刚好。大家最担心的油耗问题也可以放心，百公里城区油耗二升级，每公里仅需两毛多。咱们坐进车内看内饰，家 用车讲究的就是实用，好操作，够智能。全系标配十六项全维度硬核配置，十四点六英寸中控液晶大屏加 十点二五英寸仪表，主驾座椅通风加热，前排双层隔音玻璃，五百四十度全景影像加行车记录仪，六安全气囊，并且能够遥控垂直薄入薄出 ai 大 模型语音交互。你好，小安在呢，帮我播放一首适合出去春游的歌，一起来听听这首歌吧！ 车机语音秒响应，导航，听歌打电话全部语音控制，新手好开，老手好开，代步非常省心。内饰大面积软包，座椅舒适，长时间开车不累，还给大家带来了 多项限时权益。置换礼，至高七千元置换长安逸动系列车型包括逸动 d t、 逸动 x t、 逸动 e v、 逸达、逸动及逸动 plus 系列车型至高七千元，本品四千元，非本品两千元。长安逸动系列老客户限时叠加三千元补贴至保理 suv 混动系统核心部件至动力电池、 驱动电机、电机控制器，终身质保现手在非运营车主享受，且每年行驶里程不超过三万五千公里。限时权益周期二零二六年五月二十日还之前下定，且在六月三十日还前交。心动的朋友赶紧来长安汽车重庆力盛行店看看吧！
1027米娅有点甜
01:31查看AI文稿AI文稿各位朋友，你们为什么会选择电车？是不是为了省钱？如果说现在有一台油车，既能解决掉你充电的烦恼，又能解决掉你续航的焦虑，还安全，你还会不会选择电车？今天他来了长安第四代移动南京超群 h e v， 今天咱们就用大白话真心给大家推荐一下这款车。首先给大家看一下咱们这款车到底安静不安静，给大家发动着车看一下， 现在已经是一个整个一个发动着车的一个状，大家是不是听不到声音，咱们直接到发动机舱咱们听一下看一下。那现在把麦已经放到咱们这个 发动机舱里面，你可以听一下，非常的安静，车现在是启动的，对车现在是一个启动的状态， 是不是和咱们电车一样的安静？如果有一台油车又省心又省事，还没有续航焦虑的话，我个人感觉还是选择一选择一台油车比较合算。现在这台长安帝是在超南京超行 suv 呢， 每公里市区内的油耗是二点九八三，这样算下来是不是和咱们一个电车的一个用车成本是差不多？现在这台车咱们已经新车到店，欢迎大家进店试乘试驾。
