轵关陉道是什么意思
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06:54查看AI文稿AI文稿太行山里的路，没有哪条有井行重要，因为它是太行山里唯一可走大车的路。所谓的大车可不是我们如今看到的卡车，而是千年以来所有的大型车辆，这也足以体现出井行的重要性。 大家好，我是大旗子。我们穿越太行山的旅行来到了井行。井行呢是太行第五行，它是一条穿越太行山非常重要的通道。我们通常指的井行行呢，就是从 山西壶关到石家庄壶关这不到六十公里的通道。今天啊，咱们就一起去走一走井行，看看井行为什么如此重要。 行是通道，井则是对这段通道地形的描述，四周高峻，中间低洼，宛如一口深井。它不仅是太行八行中交通意义最重要的一条，更是一座记录着军事、商贸和交通演变的历史博物馆。 第一站，我们就来到了互关长城。春秋战国时期，中山国呢在这里垒起了第一块基石，他的建造年代甚至要比秦始皇统一六国之后修建的万里长城还要早一百五十五年。 虽然说我们现在看到的长城遗迹呢，大多都是明代修筑的，但是从始建年代算起，互关长城已经守护了这片土地两千三百多年的时间。 明正统二年，这里史称故关。到了嘉靖二十二年，因旧关险要不足，朝廷西迁十里筑新城，取故若金汤之意，改故为故。从此，故关之名便镌刻在了太行山间。 故关长城随山势起伏，全长二十公里，全部用石头砌筑，城墙之上炮台、烽火台、碉楼、麓箕步扪守着景行古道的西口。 看完了军事遗址的烽火峥嵘，我们继续深入古道，迎接我们的是一座座分散在四周的古村落， 核桃园、长生口、大小龙窝，各有各的故事和魅力。稍微偏离主干道一点，还有大良江、余家、石头村等一系列古村，如果大家对古村落感兴趣，景行也一定是一个好去处。我们继续向东行驶，下一个不可错过的看点就是天长古镇。 我们现在呢，就来到了天长古镇，天长啊，也是曾经景行县的县城，我们现在看到的天长镇的这些城墙遗迹可是货真价实的唐代遗存。从高空俯瞰，整座古镇像一只巨大的簸箕，安然端坐的太行山的怀抱里， 这种因山就势，枕山带河的格局，让他在威严中透着一种与自然相融的和谐。 穿过南城门之后呢，我们就算是真正的走进了天长古镇。走进古镇，脚下是被岁月磨得温润的青石板路，眼前是一座座饱经风雨的古朴建筑， 这里和其他的古镇相比，少了些人潮涌动，却多了几分质朴的生活气息。 从天长到威水，也就是如今的景行县城。这一段路是沿着绵河以及绵河、干桃河交汇后的野河形式，天然的河道堆积处，开阔的冲击扇，如今的景行县城就在眼前。 威水处在三面环山一面涧水的河谷小盆地里，金良河和野河在这里交汇。元末明初时，这里有一眼磨磨泉，泉水微小，所以有了威水的称呼。 嬷嬷泉就在嬷嬷山里，而嬷嬷山就在县城的中心，海拔不过三百到五百米，却是县城的制高点。 在嬷嬷山脚下，就是非常有名的韩信公园了，光是听韩信公园的名字，我们就能够联想到淮阴侯韩信背水一战的古战场。 人们在公园里散步、休闲、打乒乓球，谁也不会刻意提起脚下这片土地曾见证过多少惊心动魄。 我们继续向前走，曾经的古道直接向东到上安，如今的三零七国道稍向北迂回，下一个看点就是秦皇古道。 这条古易道的历史可追溯到秦代，秦始皇统一中国之后，修筑了以咸阳为中心的驰道网， 这里就是当时主干线上连接烟罩与前进的关键一段。走进景区，最令人震撼的是门洞下积岩路面上那两条深深的车辙印，车辙印的宽度和西安出土的秦兵马俑战车车距完全吻合， 是秦始皇车同轨政策唯一存世的实物。铁证井形其实早在先秦时期就已经是沟通烟罩与前进之间的要道。 秦始皇修筑以咸阳为中心的驰道网时，正是看中了这条县城的利用率极高的孔道，将其纳入了国家级路网，成为了主干县秦皇古道的核心段落。 出了景区，向东不远便是量子岭，这里虽然海拔只有二百零三米，却是古驿道上一道令人望而生畏的天险。我们现在已经到达了量子岭，这里呢也是 秦皇古驿道下安段。这一段路呢是一个大斜坡，它的坡度大概在四十九度左右，整体的长呢有二百八十米， 全部的路面呢都是用这种大石块铺就的。千百年来，这条路被人马践踏，每一块石头都留下了时光的印记，巨大的坡度在古代让往来的商客望而生畏，也留下了许多传奇的故事。 走过量子岭之后，就到了井行的东大门，土门关。土门关，古城井行口或井行关，这里自古便是车不得方轨，岂不能乘列的险要之地。我们看从这里往东是一望无际的华北平原，向西则是连绵不绝的太行山脉。 明清以后，随着军事防御的关碍转型为商旅往来的通渠， 南来北往的商对东去西来的驮运都在这里交汇，鹿犬也因此形成了闻名遐迩的悍码头。如果说井行是一条巨龙，那么土门关就是他面向华北平原昂起的龙头，看尽了征战的烽烟，也见证了和平的繁华。 井行的深厚底蕴散布在从故关到土门关的每一个角落。勤将王戍饷的战车从这里撵过，秦始皇失归咸阳的温良车从这里经过， 韩信背水一战的将士从这里奔赴战场，康熙皇帝悉寻的栾驾也在这里留下了足迹。如果大家也对历史故事感兴趣，又想走一走太行八行的话，那井行一定是重中之重。我们这期视频就到这了，关注我，带你看更多美丽风景，拜拜！
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06:38查看AI文稿AI文稿行是指山脉中断形成的天然孔道关口。太行山作为华北平原和山西高原的地理分界，巨大而连绵，古人找到了八条横穿太行的天然通道，合称太行八行。 我们今天正式开始了穿越太行山的旅行，第一站就来到了太行第八行，也是最北一行的军都行。 大家好，我是大旗子，我们现在呢是来到了北京昌平的南口，南口呢也是军都行的南端起点，俗话说呀，先有南口村，后有南口城，再有南口镇。南口这里呢有着非常深厚的历史文化底蕴。今天咱们就从南口开始穿越军都行。 整个太行八行既然能成为行都，有一个共同特点，那就是相对方便通行，不是在河谷之中，就是在两座山系的交汇处。君都行就正好位于燕山山脉和太行山脉的交汇处，他指的就是从南口到岔道城这短短的几十公里。 南口自古就是兵家必争之地，因地处居庸关南口而得名，这里也是明代守卫京师的关爱。南口更像是一扇门，走到这就打开了进入北京的门。 如今的南口依然是交通要道，京张铁路、京藏高速、京里高速等重要交通干线穿镇而过，在这里还设有南口火车站，历史上南口也是京张铁路的关键站点。 来到南口，我们会发现这里山和城相连，历史和现代融合，旧的铁路崎岖，新的公路蜿蜒，走在镇子里的时候，我们甚至感觉南口几百年来并没有变化，依然是那扇打开北京城的大门， 离开南口村继续向北，我们就会正式的进入军都行，穿越关沟峡谷关沟曾是塞外通往北京的交通要道，关沟峡谷沟长谷深，自古就有绝险天险之称。 早在秦朝，秦始皇巡行天下返回咸阳时，走的就是关沟古道。明永乐第五次北征，清康熙帝赴蒙古会盟都曾经过这里。除此之外，在军都行沿线还发生过很多战役，由此我们也不难感受出军都行的重要。 走进军都行后，第一站我们就来到了军雍官，也称中官官城的设计体现了极高的军事智慧。 它是一座环形城堡，周长约四千米，不仅是有南北城楼和城墙，还在东西两边的山脊上延伸出蜿蜒的长城墙体，将整个山谷严密封闭起来。 历史上在居庸关发生过多次重大战役，比如说南宋末年，蒙古军队突破居庸关，直取金中都。明末李自成大军由居庸关进入北京， 如今烽火早已退去，居庸关静静地伫立在关沟峡谷中，诉说着关于守卫、战争、交流与融合的千年故事。 在居庸关北边，大约三点五公里的距离就是上官遗址，上官遗址就在路边，不是特别容易被发现，我们往北开车的时候一定要注意山上，当我们看到有残存的城墙墙体的时候，就到了上官遗址了。 离开军关没有多远，我们就会到达上关遗址。在明代的时候，这里是上关城，他同样的也是军关防区的一部分。上关城和 南口城、军关城、八达岭城共同筑起了明朝京北的长城防御体系。如今我们来到这里呢，就只能看到一点点城的轮廓和山坡上残存的长城遗迹了。 作为军用馆北翼的屏障，上官城扼守古道，同时兼具屯兵撩望、传递军情等功能。如今上官城因为朝代的更迭，已经淹没在了历史长河之中，变得安静祥和。 当我们越往山里走，越能够感受到军都行的险峻，弯道多，而且车也多，大家开车一定要注意安全。离开上官遗址继续向北，其实还有一大看点就是青龙桥车站。在这呢，我们能够看到大名鼎鼎的人字型线路， 那条用智慧劈开绝壁的人字折返线，如今仍在使用着。可惜现在青龙桥车站已经不允许参观了， 因为要修建青龙桥车站，所以就把长城劈开了。在他的北侧是八达岭长城，南侧是水关长城。 八达岭长城我们都很了解，一说去北京看万里长城，大多数人的首选就是八达岭，然而在大名鼎鼎的八达岭长城北侧，还有一片绿叶默默伫立，他就是岔道城。 我们现在就已经到达了岔道古城，这里呢也是军都行的最北口。岔道城是很关键的军事前哨堡垒，他的地位可以用一句话概括，守八达岭必先守岔道城。 在岔道城里常年驻扎重兵，设有衙门、粮仓、武器库等，是一个功能完备的独立军事据点。 岔道古城呢，原来是有东西两座城门，现在西门保存的是比较完好的，高大的圈洞还有城台都依然屹立在这，这里呢也是古城的标志。 城内以十字街为主干，分布有庙宇、客栈、民居等等遗址，虽然大多数是原址复建或者是仅存遗址，但格局是清晰可辨的。 如果说上官是已经淹没于历史的前沿哨所，那么岔道城就是一座依然伫立的鲜活的明代军事城堡标本。它完美的全释了长城并非一道孤立的墙，而是一个由官城、堡垒、封随构成的纵深防御体系。 这就是看点十足的。军都行除了我们去的地方，还有水关长城、詹天佑旧居、石佛寺等等景点， 每一个地方都为军都行注入了足够多的历史故事。在战争年代，这里是戒备森严的军事要道， 在和平时期，他是连接华北平原和蒙古高原、山西乃至西域的重要商道。军都行不仅是一条地理通道，更是一部刻在山河之间的历史巨著，他见证了王朝的兴衰、民族的交融、功成的智慧和战火的洗礼。 君都行从古至今都是北京的西北门户和咽喉要道。那从君都行开始呢？我们就正式的开启穿越太行山的旅行了，那我们这期视频就到这了，关注我，带你看更多美丽风景，拜拜！
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05:34查看AI文稿AI文稿太行山位于山西、河南、河北境内，是我国北方重要的山脉及地理分界线。太行山主脉南北绵延四百多公里，海拔高度在一千至一千五百米，主攻五台山，海拔三千零六十一米。 他犹如一道屏障，隔绝了华北平原与黄土高原的文化往来。在古代，人们主要依靠太行山脉中的八条恒谷相互往来，这就是著名的太行八行，他成为商旅往来与军事斗争的天下要冲。 那么为什么太行山能如此重要？因为中国古代的人口以及耕地主要都集中在华北平原。其次，由于黄河在历史上多次改造，造成华北平原保 受洪闹侵害，但古代人口又集中在此，所以在太行山东麓山脚下建有若干重要城市。从这个角度来说，只要华北平原是人口重心，那么太行山就是华北地区最重要的山脉。 不管是在太行山的东路、南路还是西路，都有中国古代堪称重要的政治节点城市。太行八行又可以连通太行山东西两侧，这就直接决定了古代的政治及军事影响。 太行山最南侧的指官行，从济源横穿太行山余脉至运城盆地，而运城可以说是古都西安的屏障。西安之所以被认为是易守难攻的地方，是因为关中盆地三面环山，北侧又有潼关，天险巨首，但 进入西安的路线并不止潼关一条道，从地图上看，只要敌人突破指关型，到达运城盆地，越过黄河就可以直扑西安，所以指关型对西安的安危至关重要。 而太行行、白行与浮口行都围绕着上等地区，自上等出发，沿浮口行或白行可直抵邯郸、叶城、安阳、鹤壁乃至整个华北平原。另外，从上等地区南下过太行行可直扑洛阳。 这几座城市在历史上的不同时期，都有政权在此建都，所以必须守住上党，才可保证中央政权不受威胁。战国时期，上党在赵国的掌控之下，秦国分两路出兵攻打，其中一路 依托于太行行，不断向上党增兵，才有了对赵国的经典战役长平之战。对于赵国来说，上党失守意味着邯郸就朝不保夕， 所以上党地区在古代被誉为天下之奇。同时，在太行山北侧的军都行、古阴行、飞狐行也具有相同的战略意义。 军都行又是燕山与太行山的主要分界线，天下九寨之一的居庸关就坐落在军都行。 其次，围绕这三条通道的两侧，则是北京与大同两座重要城市。北京被太行山与燕山环抱，所以东侧的山海关与太行山北侧三条行道的安全就至关重要。在明代，社宣大总督 济辽总督更管北京西北与东北的地源安全。也就是说，山海关如果无法突破，游牧民族就可能会攻入大同，然后沿三条行道侵入北京。 历史上，皇太极曾几次突破居庸关进入华北，事实上，游牧民族也不止这一次从此突破。 蒙古灭京时，蒙古骑兵也曾多次从非弧形、无阴形或紫荆关进入华北地区。由此可以看出，当政权定都北京时，大同以及军都型无阴形与非弧形对于防范北方少数民族的侵扰起到了至关重要的程度。 警刑是沟通太原与河北的重要通道。历史上韩信占据西安后，出兵北上，攻入太原， 严谨刑记录华北后，进而谋定天下。而到了唐朝安史之乱时期，安禄山在北京起兵，自华北平原一路南下，占据洛阳后以图关中。而当时的唐玄宗一方面泰戈疏汉防守潼关，一方面又派李光璧攻占太原， 意图从警刑出兵到正定，切断安禄山后路。但遗憾的是，唐玄宗下旨令戈舒汉在潼关决战，但被安禄山击败，导致长安失守。 如果当时潼关不会失守，那么安史之乱可能就不会延续八年之久。到了宋金战争时期，仅军自大统与北京两度拦下，攻取开封于太原。仅军攻取太原就是为了取得警情的控制权，不然 宋军就会在井行出兵，切断今朝南下兵力。由此可见，井行的安危对中原乃至整个古代的历史进程的结构性变化都有着至关重要的影响。从黄河岸边到燕山脚下， 中国历史上最重要的章节就在这太行八行中轮番上演。昔日的军事重镇已经被公路、铁路所取代，成为了促进经济的大动脉。而如今散落在太行山中的八行古道，也已经成为了户外探险者的乐园。
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03:01查看AI文稿AI文稿看到这个这个路面，这两条车辙，你会想到什么呀？想到古代的时候，马车的车轱辘是什么样子的呢？包铁皮， 只有这样的车轱辘，在这条路当中才能压上两条车辙，并且仅行古道呢。你可以看到栏杆以外，零四年之前，二十二年之前，我们所踩的位置就是很高的山体石， 再往外没有这个停车场，这是一个零四年做了一道坝以后，才把这个地方彻底加宽的，所以说二十二年之前，道路只有这么窄。 在司马迁的事迹当中，有这么一句话记载了我们我们面前的这条道路，他这么写的，仅行古道，车不能方轨，既不能成列，什么意思呢？秦始皇统一了书通文，车通轨。什么是车通轨？就是天下所有的马车， 两个车轱辘之间的车距完全一样，只有这样，并且仅行古道，最窄的地段，只能一匹马拉一辆车， 只有这样他才能压成两条车辙，并且仅行古道，最窄的地段，只能一匹马拉一辆车，马并开啊。所以说也通过这句话，这就体现出仅行古道一个窄字，这两条车辙之间的距离，他和陕西出土的兵马俑之间的轮距 是完全相符的。所以说目前这两条车辙呢，是咱们国家研究车同轨的重要物证。因此上两千零六年五月二十五日，这条路列为是国家的第六批重点文物保护单位， 这是国家唯一的一处国宝，能让我们踩一踩的。我们面前这个平台，秦始皇的先陵台，在放秦始皇尸体的车再次停放休息的地方。刚才我已经讲到了，在公元前二零一零年，四十九岁的秦始皇最后一次出行， 在山东返回咸阳，途中秦始皇病死与杀旧平台，他的尸体是沿这条路一直往西，这么回到咸阳。但是秦始皇死的时候呢？农历七月的天气， 这个季节对于北方而言是最炎热最闷热的时候，所以说尸体栽在马上面，时间不长就已经开始腐烂了，为了折腾耳目呢，赵高、李斯，十八组红汉他们用鲍鱼就全部堆满了文良车， 一路之上他要经过很多的村庄，老百姓远远一闻，知道这是鱼臭，其实是为了遮盖秦始皇尸体发出来这个臭味，密不发丧的目的，为的就是谋权篡位。就是说两千年后的今天，我们大家来讨论一下秦始皇。秦 始皇东皇帝十一载，他统一天下，统一六国，中国人人皆知，虽然说他在中国称得上是一代暴君，但是他的丰功伟绩是中国人每个人取代不了的， 但他没想到他死在了赵国的山河上边，但他更没想到的却是自己统一了六国，最终尸体还臭遍了半个中国，这就是历史，这就是秦始皇。
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07:17查看AI文稿AI文稿这是太行八行中唯一以山脉命名的行，作为穿越太行山的咽喉要道，他可能名气不大，也没有文人墨客扎堆，但他却是能控制近东南命运的一条通道，这里就是太行第二行太行行。 大家好，我是大旗子。我们穿越太阳山的旅行来到了河南沁阳。今天啊，我们准备从沁阳到泽州去走一走太行八行第二行太行行。咱们就一起去看一看太行行上有哪些看点，如今的这条路路况怎么样？ 太行行又称太行道，是著名的商旅通衢，兵家必争之地，全长大约一百公里，是连接河南沁阳与山西晋城泽州县的通道，也是万里茶道的重要组成部分。 进入太行行之后，第一站我们就来到了长平村，这里也是抗日战争时期长平阻击战的发生地。 一九三九年六月到七月，侵华日军在豫西北一带集结，企图打开太行山南侧的御禁通道。为了粉碎日军的阴谋，抗日部队在太行山南路奋力阻击三万侵华日军。 战斗持续了四十多天，最终歼灭日本鬼子两千多人，同时有三千多名抗日将士长眠在太行山上。 如今我们开车经过这里，并不会感觉到这里有多特殊，只觉得跟其他太行山里的村子一样，安静不起眼。但就是这样一个地方，长眠着几千爱国将士，他们没能走出去，但他们守住了后人走出去的路。 离开长平村，我们继续向前，没多久就进入了山西界，这个时候也要开始注意，我们已经走进了单行道，千万别逆行。沿着弯弯曲曲的山路行驶，很快就来到了太行行中有着三晋雄关美誉的碗子城。 我们现在已经到达了河南和山西的交界，在我身后啊，就是碗子城，他也是曾经太行行上一个非常重要的关爱。碗子城是中原北上太行山、中俄万里茶道、太行古道的必经之地， 整座城也是城如其名，成一个圆形，就像碗似的，所以得名碗子城。碗子城具体建于何时已经无证可考了，但有许多说法都说这座城是唐代大将郭子仪率部所建， 如今我们看到的遗址是历朝历代都有过修复的。当我们来到这里之后，就不难感受到碗子城地理位置上的显耀，这里是历朝历代的兵家必争之地，守住了碗子城，就守住了太行山的南大门， 守住了北通京师，南下中原的交通要道。我们现在已经走到了城的中心，在城里啊，还能看到一些曾经的地表遗迹，就在这么大的范围里，曾经呢，可能生活了三十到五十个数族。整座城城高四点八米，墙厚四点八米， 城内的直径大约在二十多米，设有东西两门，东门额书，南通伊洛，西门额书，北大京师。现在我站的这个位置呢，就是曾经城门的位置。虽然说现在已经没有城门了，但是我们在这个城墙上面还能够看到安装城门和插门栓用的凹坑。 走出碗子城的西门，我们可以看到脚下又是熟悉的石头路，这条路就是曾经的太行行古道，也叫古阳长板。 走出皖字城之后，我们就会走到古羊肠板道上，这一段呢，也是曾经太行行上非常险要的一段路。羊肠板是经络要道的咽喉板，道长二十多公里，宽大约三米，弯弯曲曲的盘旋在山间，像羊肠一般，因此就有了羊肠板的名字。 古道在宋代官修的基础上，清康熙年间又有过重修，在古道旁的山崖上，还保留着清代所刻的磨牙时刻。 古杨长版呢，全部都是用这样的大青石铺就的，现在石缝里呢，长出了绿草和黄色的小花，周围呢，全部都是蝉鸣的声音，春夏交接的感觉在这一刻有了巨像化的表现。在千百年的历史长河中，碗子城经历了太多战火， 在这里也上演着一幕幕荡气回肠的历史大剧。战国时期，太行行一直是秦国通往长平战场的战略输送线，秦国十万大军沿阳城版北上围困赵军，拉开了一统天下的序幕。 三国时期，曹操北上太行山，途经这里的阳长版道，写下了著名的苦寒行。明初，大将徐达率部从河南武陟去怀庆，于太行先克皋子城，后取泽州，再取潞州。 明末清初，晋商南下福建，北达俄罗斯，行走在万里碴道上。抗日战争时期，抗日部队浴血奋战皖子城阻击日军进犯等等， 这些历史早就已经融入到了碗子城的肌理当中。如今这里虽然只剩下了残存的城墙，但当我们走进其中，认真了解了发生在这的故事后，这个地方，那一段段历史将会永远印在我们的脑海之中。 告别碗子城，我们继续出发，欣赏着太行山的风光。很快，我们就来到了太行上的另外一大重要关爱天景观， 我们现在已经到达了天井观村，顾名思义，这里呢就是天井观的所在地。天井观啊，也是太行行上非常重要的一个关爱，自古就是兵家必争之地，孔子回车的故事就跟这有着非常紧密的联系，整个村子古香古色，到处都是历史的印记。 天井观又叫太行观、雄定观，始建于西汉阳朔三年，他位于山顶之上，扼守着太行行的咽喉。天井观的主城门就在村子里，拱形门洞上方有着天井观三个大字， 门洞不宽，仅容一车通过。穿过城门，我们可以在两侧看到许多历史建筑，有些已经坍塌，有些如今变了模样，我们只能通过旁边的介绍牌了解。 在村口我们还能看到一块巨大的孔子回车处的石碑，村子里还遗留着曾经的车辙，相传孔子周游列国，来到这里，被孩童拦路点化后，调转车头又回到了中原。 天景观就像是太行行的一扇门，千百年来，这扇门迎来送往，是太行上至观重要的存在。 离开天景观，我们的太行行之旅也就接近尾声了，泽州就在眼前。太行行是一条走过之后能给人留下深刻印象的通道，我们能清晰的感受到这条路上时间的重量。 我们现在已经到泽州了，走太行呢，我觉得现在需要注意两点，第一呢，就是太行上有很多单行道，走的时候一定要注意。第二点呢，就是太行最近应该是要修路，他不定什么时候就封路了，所以走之前呢，一定要提前查好。那我们这期视频就到这了，拜拜。
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