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美嘉兴的新车,大脚石车竟然有这么大!新车幺零二幺零和停产的小怪兽对比起来,更厚的 pc 车壳,灯光改在车壳上,后车头细节做的更精致,快拆车壳, 前后联动的灯组,多种模式可以调,整体看起来就是美式西海岸大脚车的风格。另一款车壳涂装多了一点净素的味道, 更加结实和密集的防滚架,且灯光控制板用螺丝固定在防滚架内侧,一体化成型的尼龙底盘,轻量化韧性好。全车下摆臂内嵌七零七五铝合金护板,直接提升强度。金属万向结构骨形成大,不易卡死,关节自由度高,抗冲击力强, 很适配大脚车。全车加粗的金属拉杆,金属油压避震、金属转动轴,金属中央差速器,有前中后三个差速器带防轻杆, 并且全车各钢齿轮,没错,不是粉末合金,是钢的,整一个下来就是嘎嘎耐造。和同样一比,十车型的终结者放一起看起来就大很多了, 虽然是十比例车型,但车子大小差不多跟八车一样了。电射方面,三九七零无刷电机,一百二十安无刷电条, 可以手机连接蓝牙调整各项参数,兼容两到三 s 电池。新车幺零二幺零电条功率比小怪兽大,再加上十五 t 的 各缸电机齿,三 s 动力就能媲美其他品牌四 s 的 动力, 三十五公斤的标准金属舵机,带舵保防水接收盒,简而言之,花十车的钱买到差不多八车的大脚,嘎嘎划算呀!

来个飞跃,哇,好帅啊,美嘉兴新出的幺零二幺零竞速卡大脚越野车, 兄弟们来开箱一台美嘉兴新出的大脚越野车竞速卡一比十比例,型号是幺零二幺零 rc 摇滚车。现在开箱看一下 说明书一份,充电器,一个,抬头轮拉杆球头套,避震器的配件工具,十字套筒遥控器。 来看一下这台车子啊,四驱带灯光 pc 材质的车壳,快拆的车壳按一下就拿出来了。带一块三 s 五千毫安三十五 c 的 锂电池,这个电池和充电器的话,这个是需要另外选套餐的, 如果选这个 rtr 裸车版本的话是不带锂电池和充电器的。来看一下这个车架啊, 尼龙材质的底盘,底盘这里前面有这个金属的防护板,下摆臂内嵌了七零七五铝合金防护板,金属的传送轴, 金属的 cvd 前后防侵感金属油压避震器,这台车电子设备看一下三九七零无刷电机,一百二十 a 无刷电条,三十五 k 矩舵机这个车子,那咱们直接出去体验一下吧! i want you。


美加新新车幺零二幺零,如果你想拥有一台比较全能的二汽红车,或者想拥有一台一比十比一的大脚车,那不妨跟上我的视频一起来看看他的真实夏利体验吧,你们想看的我的视频里都有。这辆车的外观呢,大家可以看到他前脸是一个比较复古的造型, 我拿到的这台是一个灰色的版本,这个喷漆是挺有金属质感的啊,而且大家可以看到他这个车壳防护做的还是比较到位的,这里有这个防滚架也方便,手提车领上呢也有防插条,包括前面也有一个塑料件,也可以用做防膜啊。尾部呢有一个尾翼, 然后我这台车大家可以看到是安装了抬头轮的,大家在拆箱新车的时候呢,可以看到后面有一张纸条,是建议这台车玩车的时候去装抬头轮,安装的方式也很简单,就是四颗螺丝固定车壳是一个快拆的车壳,这里有一个卡扣,我们把尾部提起来, 前面拽出来就 ok 了。里面是全套的防滚架啊,而且这个车壳是一个 pc 的 材质,所以说强度大家可以不用担心。我们现在再看一下车架还有内部的结构, 那这台车我拿到的版本是一个全套到手玩的啊,所以说呢,这台车还给你配备了充电器和电池。开箱之后的包装盒内容也很简单,就是车遥控器, 然后一点小工具赠送了一点海绵,最棒的就是赠送了避震底托还有球头,因为大家有可能会坏掉这个东西,然后你买呢,又买一大堆,他赠送了一些,这个还是比较不错的啊,可以给一个好评。这台车呢也分为两个版本,一个就是不带电池的版本,适合一些老玩家或者手里有电池的摩友们。 另一个版本呢就是带了电池跟充电器的,它带的是三 s 五千毫安的蜗牛电池啊,然后还赠送了一个 usb 的 简易充电器,那个充电器充这个电池估计要三四个小时吧,但是对于新手也够用了。然后带电池的版本呢,比它不带电池的要贵了两百块, 我认为还是比较值的哈,就相当于你花两百块去买这块电池嘛。其实这个电池是挺不错的,它的质感呢,做的都很棒,而且不虚标,而且这个电池通用性是非常非常强的哈,不止可以用在这台车上,就是任意支持三 s 的, 什么拉力啊,短卡啊,大脚啊, 其他品牌的都可以用这个电池,我平时自己也一直在用这个蜗牛电池啊,像这个三 s 四 s 的 我都有。现在我们再来看一下这个车架的布局,还有结构还有它的配置,大家可以看到它是塑料的底盘,这里面是蜂窝的结构,用于加强。 看一下底面后面这部分是金属的,然后前面有一个金属的加强片,包括这个摆臂,大家看都是用七零七五的铝合金去加强的,这也照比之前的一比十大小车是一个比较大的升级,这样摆臂的强度会更加的结实。全车的拉杆做的也都非常的粗壮, 而且标配了前后的防倾杆,四轮的船动全部都是 cbd 结构啊,而且我从包装盒上可以看到这台车的差速大齿还有锥齿,这样强度会更高一些。 电子设备方面呢,搭配了一个一百二十安的无刷链条加三九七零的无刷电机,像这套设备呢,其实对于这种大小的车来说已经完全足够用了。舵机是一个三十五公斤的舵机,其实原厂反应速度还算挺快的,而且现在美加芯做的越来越不错了啊,他原厂遥控器呢,搭配这个舵机居然有一点抖舵的感觉。 这根线呢是灯主线,我们可以和车壳上的线去对插。原厂的灯组还挺炫酷的啊,有这种红蓝灯的爆闪,还有大灯的开启,而且他尾部还有一个联动的刹车灯。 好,我们现在呢装上这个三 s 电池,我们来测试一下这台车电池仓大小呢,就是只能支持到一百四十毫米长度左右的电池,但是他的宽度和高度都是没问题的,像他原厂这个三 s 五千毫米长度左右的电池啊,我们这么并着放, 可以完美的容纳下两块。不知道有没有特别追求暴力的摩友去给他改一个六 s 去玩啊。然后这个时候我再顺便说一下,就是你装抬头轮的时候,最好要把后轮胎拆下来,这样螺丝会好拧一些,然后拆下轮胎的时候,我们也可以看到它原厂的接口器是金属的, 可能有一些朋友拿到手之后呢,感觉车壳不太好扣,其实有一个技巧啊,你可以用手指去摸这个车壳前面的舌头,然后让他去插入这个孔里面辅助他一下, 然后后面其实就还比较好扣了。再来给大家看一下他原厂的避震效果,其实他原厂的避震出厂的时候是特别的软的,如果大家嫌他比较软呢,可以用这个脚丫环去往下拧一拧,让他变硬一点。 或者喜欢动手的摩友后期去给他调一个更浓的避震油也是没问题的。这台车原厂是带中差的, 但是浓度并不高,我推起来这个手感呢,应该是在十万左右,然后前后差速呢,大概就是一两万那个样子。 ok, 我 们还是老规矩,现在平地跑一跑,来测试一下,然后我聊一聊我的感受。 刚上手这个感受呢,就是这台车跑起来很静音啊,几乎没有什么噪音。 原厂三 s 呢,它抬头还是挺容易的,基本上就是一半或者一半多点的油门,在这种路面就可以做到抬头。 比较惊喜的就是这台车的转弯半径居然不大,感觉还挺灵活, 不像是那种纯正大脚蛇操控哈,有一点偏净速卡的感觉,这个还是不错的。好,我们现在来拉一个直线试一试,跑远一点,然后拉回来 全油门啊,感觉这个速度还可以,而且直线稳定性也还行。像这种大轿车,我们跑高速的话,都是需要手动简单修一下方向的。那整体还不错啊,刹车也比较稳定,没有那种车身乱摆的现象, 而且这种带速度转弯呢,也不用担心他会翻车。 下面进入到测速环节,来给大家看一下它原厂三 s 能跑多快,装一个 gps 模块,现在应该是一个接近满电的状态啊,好,直接全油门 拉回来。 ok, 我 们读取数据, 六十三公里每小时,大家觉得这个速度满意吗?这辆车原厂的电子设备还支持蓝牙连接调参数啊,这个配置真的是很高。 然后我们连接上还有一个小秘密,就是这台车他原厂其实支持四 s 的, 但是他包装盒上不会告诉你他支持四 s, 我 们可以手动去设置一下, 我们调到四 s 点击确认,包括我们可以看一下它很多的参数都是可以调的啊,比如说倒车力度呀,刹车力度呀, 启动等级啊,什么电压保护啊,都是可以调的。好,我们现在给它设置到四 s, 点击保存。现在我们再换上这个四 s 电池,来测试一下这台车。其实刚才我测出来那个速度,六十公里每小时对于新手来说已经完全够用了, 不是特别追求暴力的朋友们呢,不用上这个四 s 啊,而且新手上四 s 占损几率太高了。我们再来看一下四 s, 基本上三分之一的油门就可以做到抬头, 现在呢,再来给大家看一下四 s 它能跑多快,但是目前这个四 s 只有一半多的电啊,它并不是一个满电的状态,我们来简单看看就 ok 了。 好,全油门,这明显比刚才快了太多啊!好,全油门, 这个就是为什么厂家不建议新手用四 s, 因为跑血呢,会稍微有一点难控制,如果没有一些经验呢,很容易撞到战损。来读取数据, 七十八公里每小时,比刚才快了十五公里啊,当然了,这个电池如果充满的话,我相信突破八十公里每小时是没问题的。好,我们又来到了这个场地啊,我们现在来看一下这个车飞坡的表现,先来简单飞几个, 感觉还是挺稳定的,而且空中姿态呢,也很好调整, 我们再飞高一点,你扒拉吗那个,哎呦我的妈呀啊,看看能不能做个特技, 有一点勉强啊,这个上一次动力呢,还是有一点弱, 也是可以的哈,但是四 s 动力呢,他就会轻松非常多,车壳有一点脱落,然后他飞坡落地的话呢,他侧面这个位置比较容易跑出来,但是这个也无所谓啊, 所以如果在原厂三 s 状态下呢,我建议朋友们不要轻易去尝试,让它空中做一个特技,空翻一圈还是比较困难的。当你手法比较优秀了之后呢,你可以用四 s 然后转起来呢,会容易非常多。但是这个车平飞还是很稳的啊, 好起飞。 那为什么说这种车是一个比较全能的车型呢?就是他根本就不限制场地,你在哪里基本上都能玩, 像什么草地啊,什么拉灰啊,飞坡啊,在平路啊,广场啊,他都可以玩大脚车,就是这样子啊, 比较全能。好了,我们又换了一个场地,来到一个专业的二七遥控车厂来试一试这台美嘉新。现在我用的是四 s 锂电啊,因为刚才我们测试呢三 s 他 借坡空盘一圈是比较吃力的,而且刚才那个场地因为现在是五一假期,小孩子比较多,所以说呢,我也不敢飞的太厉害, 这次飞坡空盘一圈会轻松非常多啊,我们来点高度, 但是刚入手的新手朋友们,我还是建议用四 s 去玩啊,后期适应了呢,我们可以用四 s 放纵一下。那刚才我在平地玩耍的时候,我还说我意外的发现这台车的操控还不错, 比较偏向于降速卡,所以说呢,下面我们就来一个场地测试,然后呢我来跟大家聊一聊这台车跑场地的感受。 好,第一个弯,第一个坡搁这边过来,这个地方需要拐一个大弯哈,要不然这三个坡冲不过去,好起跳, 两连坡,空中姿态还是比较好控制,而且大家看这个转弯半径很小,他这个场地呢,也比较抓,哎呀,飞出跑道了,好,没关系,我们再上来 还是很好玩的啊,有这个专业的 r 七场地,而且我们大连这个场地还是非常不错的,因为它不限制车型,什么车你拿来都是可以玩的。好冲坡, 因为有很多的场地,它只让电悦和竞速卡上场,但是这个场地呢,它不限制车型,这就印证了一句话是什么呢?当然是开心, 管他什么车,只要能让我们开心,他就是好车。场地还是很好玩的啊,我要多玩一会。像这个坡呢,很有难度, 因为有视觉盲区,然后这里需要快一点才能冲得过去。好两连坡 回来过弯,然后三连坡快点冲,哎呀,好好 一个直线, 我跑这个场地用的是三 s 啊,像跑这种地方呢,就没有必要那么太暴力了,其实跑场地飞坡也是有技巧的,就是其实你不需要给太大的油门,你让他落到最后一个坡的坡面上,就会显得落地非常的稳,看 好飞过来,在这里飞回去,好起飞,跑完了,我们来这里简单清清灰尘, 那现在经过刚才多次的飞坡还有翻滚呢,我来给大家看一下现在车子的状态,首先是这里有一些变形了,后面的车壳, 因为刚才多次这个尾翼还有车顶着地吗?但是这个东西也是无所谓的,还有一个呢,就是如果你经常飞坡,然后落地姿势不太好的话,让他翻滚,他车壳后面这个卡扣是比较容易松的,但如果飞的比较好,落地姿势没问题的话,他没那么容易松啊。车架上呢是没有任何问题的, 这个车架测试下来呢,它的强度也是没问题的,只要你不使劲创,它是不会坏。这个强度呢,对于一般的新手来说,还有广大的玩家来说,我认为是足够用的, 然后撞坏的话,再损的话买配件修就好了,这台车看起来也比较好修。那这台车我们来总结一下吧,就是我认为呢,在一千出头这个价位,这台车真的是挑不出来什么毛病,他能给的配置也都给到你了,一套支持四 s 的 动力啊, 原厂的灯光啊,以及钢制的差速齿轮啊,他都给到你了,而且玩起来的感觉也还可以啊。这台车还是比较好玩的,无论是新手入门呢,还是终端或者老玩家拿来消遣消遣,这台车都是一个不错的选择,而且还有一个优势就是美加金的配件非常的便宜。 那屏幕前的各位,你们觉得这台车怎么样呢?可以在评论区留下你们的答案,然后呢,如果大家有什么问题,也可以在评论区留言,那如果你喜欢这台车,喜欢我的视频,不要忘了给我点赞支持一波,本期视频呢,就到这里,我们下一次再见,拜拜。

如果你是刚入坑,想入手一台大脚车,但是呢又怕太贵或者太复杂,那么这一台新出的美加星幺零二幺零有可能很适合你。他虽然是一比十的比例,但尺寸比同类型的一个车型要大很多。外观上车壳更厚更耐撞, 底盘用的是一体尼龙结构,同时下摆臂里面还加了铝合金护板,相当于提前帮你做好防撞升级传统系统这一块,你可以理解为转弯更顺,不容易翻车,操控更稳定, 简单来说就是又快又有劲,再搭配一个三十五公斤的金属舵机,带轮子也能轻松打方向。所以如果你不想后期一直升级,那这台车基本是一步到位的选择了。小黄车我放在左下方啊,点进去看看细节,你觉得这台美嘉新幺零二幺零怎么样呢?

同城来了一台美嘉新七三零四哦,才玩两三天,底盘磨损这么严重?七三零四的悬挂是真的软,悬挂行程也是真的长。 我也简单试玩了一下,就是觉得他的车尾不够灵活,起速度了之后很难甩起来,需要把他的后叉和中叉调浓一点。他现在前后动力输出比是前多后少,是偏前驱的动力输出, 中叉过膝会导致他在急加速的时候,大部分的动力会被传到前轮,而后轮分配的过少。前叉农后叉西的话,他在原地比较难起飘,前轮转速高,后轮转速低,车尾很难甩起来,而且在飘的过程中油门也要勾的比较深, 这样的好处就是没那么容易过甩,对新手操控要求没有那么高,更容易上手。

这期视频我在非常地域的地形上体验了美加星的新车幺零二幺零,外观的升级,性能的调整,究竟会带来怎样的变化,从操控再到耐久,最后列出目前发现的优缺点,我将用这期长视频一一揭晓。 美加金的幺零二幺零啊,全新发布的产品啊,相当于是幺零二零八小怪兽的升级版本。那么它最大的变化,电射上呢,从之前的支持四 s 动力,改成了这个二到三 s 动力,同时支持了更大的电流,所以它的最大性能其实比较接近吧,在三 s 下最高的速度也能跑到六十多千米每小时, 对于这台车来讲是完全足够了啊,那么一比十,非常大的一台车,用料很足,然后呢,给了一个非常漂亮的灯组,好,我们下地试一下,这条路呢,全部都是烂泥地,晒干以后,这属于是比较难开的这种路线。好, 就这个,虽然是三 s 的 动力啊,但确实在这套电射的调教下还是挺猛的,随时都可以抬头。基本上。 好,我们再试一下这个地方啊,这有一个,有个小坡,像我们那个飞坡台一样,然后这是一个很大的水池,有很多积水啊,这个里面非常泥泞,希望我们不要掉进去。三 s 动力走哦,可以直接飞过去, 我这个还没有给地板油啊,哇,刚才差一点就掉水里了,非常极限出发 哇,本来起跳其实挺不错的,但因为在空中收油了,所以它就栽头了嘛。我去,哈哈哈, 全是灰尘,还是速度没加够啊。刚才防水设计问题不大,就是有点泥,大脚车就得造呀,走, ok, 壳掉了, 之前那个旧版的幺零二零八也会经常掉壳啊。幺零二幺零的测下来在这方面应该做了优化啊,但是在这种极端情况下,高速然后头坠地的情况下,这个壳还是会掉。我觉得也没毛病,我之前那些大 x 如果玩的猛的话壳也会掉。呃,但现在我有一个感觉啊, 虽然这台车在速度上已经进行了很多优化,但是在爆发力这种支持四 s 的 确实还有一点差距啊,我们等会再多体验一下。 当然也有可能是跟中叉的浓度有关系,如果中叉比较稀的话也会有这个情况,所以目前的策略为了保证在空中的时候我加油,他是能抬头的呢。就是起跳的这个速度啊,够用就行了,不要太高,不要用急速去跳空中,你的再加油门是没有余量的,所以就会导致控制不了。这个车的姿态。 好,这个很不错, 这一个大坡啊,这边是一个起跳,然后这边是一个很高的落差。呜, 很稳啊,没毛病,再来个更快的走 空中收油啊,四轮平稳落地 很稳 哦。单轮着地啊,这个要看一下有没有占损了,检查一下看 全是泥,真有点占损,你过来拍一下。刚才这个轮单轮着地啊,这根摆臂受力太大,有点弯掉了,毕竟他大概有两米五左右的一个高度,落地的冲击力太强了,然后防侵感头断开了,不过这个问题不大,安上去就行。 嗯, ok, 落地太暴力了,有一些占损也是正常的,感觉还能玩吧。其实刚才落地姿态的问题主要是因为起飞的这个地方不平整,所以起飞的时候就已经带一个角度了,再落地的时候就单轮着地导致的这个占损,好,我们再飞一下吧,走 可以选好路线的话是没有问题, ok, 看他的电射啊。首先是这个三九七零的电机,在一比十这样的车里其实已经是非常大了, 配了一个一百二十安的电条,其实这套动力完全是支持四 s 的, 但是出于耐久性的考虑呢,把这个电条限制在了最大三 s 去运行。另外呢就是通过提高它的最大电流和调整持比呢,去优化它的极速,可以让它的耐久度呢有很大的提升,入门玩家或者新手啊,有一个更好的使用体验。 这个垫条下面呢防水的接收盒是一个三通道的接收机,接了灯控模块啊,所以整个灯组呢也可以进行遥控。再往前是一个三十五公斤的舵机,实测下来这个舵机呢,它的力量还可以啊,速度呢不是很快,但是对于大脚车来讲,这个是一个很够用的状态。 然后车壳方面呢,首先快拆设计是这样一个卡折的机构,现在有点涩了,因为进了很多泥。然后 内部呢给了一套完整的防滚架,这个灯组的模块也是通过这样一个塑料罩子呢,固定在这个防滚架上, 起到一个保护的作用,整体看起来比较整洁,走线规整,车壳安装的时候要从侧面看一下,有一点这个手感要练习啊, ok, 这样就固定好了。这条路不错啊,整体来讲还算是平整,跑一下姿态看看好走。 这路看着挺平的,其实也很凶险啊,全是石头, 平整路面上漂个移或者抬个轮试试, 可以飘,但是有点有点推。姿态可以姿态再拍一拍哦,不错, 这有一个很大的坡啊,如果从这个坡冲上来,从这边下去应该蛮不错的,我们试一下别撞到自己。哇哇塞, 这个场地还 不错啊, 好,这个地方平地啊,看看姿态怎么样哦, 我们上那个坡试一下 哦吼。 这台车的电条是可以连接蓝牙的,现在电压是十一点八八伏,那么你要除以三三点九左右的电压,然后他同时也可以进行一些电条方面的设置。脱刹力度,当然脱刹一般给攀爬用的,那么有些车友喜欢这种脱刹的手感,也可以给速度车去设定低压保护的预值,打成阀值了。 你这个电池玩到三点二伏的时候,它会自动断电,对你的电池是一种保护。启动模式,就是启动的力度,这个我觉得默认就可以最大刹车力度调高一点,调高以后在你全力刹车的时候,齿轮受到的冲击会更大,我会设成百分之百避免一些安全性的问题。 bc 电压呢?这个它支持六点零和七点四,默认出场是七点四,这个会让你的舵机会更有力量。他对于这个链条的设置还是比较丰富的,减去了你购买条三卡的步骤,而且还可以看电压就很方便。这有一个坡,但是也全是泥巴,这个路况很不好哦。哈哈哈, 这一个小路不错啊,现在没有陀螺仪的话,我在这种颠簸路面上高速去控车的话,就感觉是比较有难度的,所以我的建议呢,就是你可以给他换一个带陀螺仪的接收机,跑的优雅一点也挺好的。 在玩了泥以后呢,这个滑扣容易卡色啊,这个时候如果直接推这个卡扣的话,会非常吃力,所以可以试一下推下面这个部分我感觉会好用一些,你看像这样去推哎,就会好很多 啊。这个地方在我们的视频中经常出现啊,其实我一直想试试能不能直接飞出去,下面是个水坑啊,挑战一下,全力以赴。这个抓地力确实太差 哇哈哈哈哈,顶上也全是土,它加速性能会受很大的限制,磨毛一点是不是抓地力会好一些? go 哦, 今天用整整一下午的时间啊,完成了美嘉兴幺零二幺零的比较深度的体验和拍摄,我们也走了非常远的路程,大概有四五公里远,玩的也比较暴力啊,这个车还是坚持下来了。整体来讲呢,相比于上一代作品幺零二零八呢,可以说从小怪兽呢,变成了一个中灯怪兽 由四 s 变成三 s 呢,变得更沉稳了,但是在很多升级的地方呢,也让他变得更有品质了,所以少了一些锐气呢,多了一些。 最后啊,是把相机都录满,导致中断了。我想说的是,幺零二幺零呢,少了一些锐气,多了一些成熟。由于今天地形路况不佳呢,导致弹跳太多并不代表他最好的姿态和拍摄效果,毕竟一比五的大 x 在 这种地形上都会被崩飞。我把目前体验的优缺点列出来呢,大家可以参考一下。 曾经幺零二零八小怪兽暴力的性能和充满争议的市场反馈形成了鲜明对比,没记错的话,世界上再也没有出现过像小怪兽一样三位数给你四 s 动力的产品。 当幺零二幺零发布,均衡的动力下,耐久度全面加强,甚至有了几分精致的味道,也就意味着,在美加新的产品体系下,幺零二零八这种偏科的、偏值的、极致性价比的产品可能再也不会出现了。 随着幺零二幺零一袭戎装登场,新王登基,这也将是一款好看、好玩、够大、能长期使用的产品。那么,他又会是多少人的第一台大轿车呢?老法师和你快乐玩模型!

开箱开箱,美嘉新的新车幺零二幺零,提示的是原厂车支持二 s 到三 s 电池。根据老高对美嘉新的了解,这台幺零二幺零他应该是基于幺零二零八的基础上去做了一部分升级,从外观上来看到的话,增加了这种圆形的复古的大灯,加上这种复古的中网, 但没有看到 logo。 这台车的车壳应该是没有授权的版本,这里写着四 w d, 整台车子应该是一个四驱的结构,四驱的设计,我们看一下包装箱上面有哪些升级的位置。这边提示了一张图片,应该是原厂的锁扣,像幺零二零八,老高拍过很多期啊,那个东西叫小怪兽,那小怪兽的这种锁扣它会来回串, 容易开。这个锁扣应该是做了升级,不会那么容易串。整个车壳呢是有红色和灰色两种涂装,车壳是这种偏向于复古的造型,属于这种皮卡车的系列。小怪兽的轮胎老高提了很多遍,我说那原厂的轮胎太丑了,我每次拍视频都吐槽他原厂轮胎丑,我说小伙伴,你们后期去改成这种人字胎,老高喜欢那种复古的车壳,加上人字胎这种美系大脚车的风格。 最新款的幺零二幺零,他的大脚车轮胎现在是这种人字胎的结构,这个位置是提示了有全车的各缸的齿轮,他从以前的小怪兽粉末冶金齿轮变成了各缸齿轮。 这边有一本原厂的说明书,这种说明书对于新手来说帮助非常大,一定要留好。说明书上有整车的配件拆解图,包括配件的编号,后期玩车坏了哪里需要维修了,包括你拆了不会装了,只要照说明书,你基本上都可以一一的安装回去,说明书是最好的,老师一定要留好。这是一个配件包, 这是送了一堆球头,还有避震的下底托,包括避震的油压废片。这个海绵块很重要,这是原厂送的电池仓前挡板的海绵块,他是负责起到一个缓冲作用去保护你的电池,他贴一个海绵块上去,可以保护你电池这个位置,防止你车跑的车速过快的时候帮撞到墙上,把电池给撞坏了。原厂的十字螺丝刀加上 十字形的套筒扳手,这是原厂的抬头轮,这是原厂送的一个充电器,它的充电器比较有意思,在这里写着,二 s, 三 s, 四 s, 你 充 s 电池,把这个拨片推到最右边,充三 s 电池,拨片放到中间。 这是原厂的遥控器,原厂遥控,你不能说他差,也不能说他好,反正就是仅仅能用的状态。如果有预算,老高建议你们换遥控器,换多级,这两样东西可以升级一下。老高看了一圈,哈,这个车我觉得他不应该叫这个 幺零二幺零,我觉得他应该叫幺零二零八,也就那小怪兽的升级版,你看他这底盘,他是跟小怪兽一模一样的,包括后面的波箱,前面的波箱保护他只有前防撞和后防撞不一样。然后为啥叫小怪兽的升级版,因为他的前摆臂后摆臂的下面都贴了这个七零七五的铝合金贴片。 这老高之前讲过,我说美嘉欣的尼龙用料太软了,偏软就导致这个摆臂吧,它有这种形变的量,你轻轻一掰,这个摆臂就会有很大的变形,我说要么你去换这种尼龙的材质,要么呢你把这个摆臂上面去搞这种金属的贴片或者碳纤维的贴片,你把这个东西贴上去,贴上去之后它可以保留摆臂一定的韧性的同时还可以提升摆臂的强度。 优点和缺点我们都来说,像优点的话,我们照小怪兽来说,轮胎变了,变成这种更漂亮的,这种复古的人字型的美式大脚车的风格,小怪兽的车壳要么白色,他都是没有这种金属颗粒的,这种质感的喷漆,这个喷漆很重要, 这带有这种金属颗粒的喷漆,它会更仿真一些,它也会更漂亮一些。这种车壳的外观,它是这种复古的美系皮卡车的造型,像这种镀铬的前中网,加上圆形的前大灯,在车壳的尾部是有了一个尾翼,车壳上面锁扣向前推,往起拎, 给他往后拽,这样就可以拿掉车壳。他里面做了防滚架,这个小怪兽是没有的,这台幺零二幺零他是加了这种防滚架,他防滚架做的还是比较密集的,这个粗壮的程度,这个真的可以啊,真的够粗,这个粗细的程度啊,我感觉他不应该是实车上面,他达到了这种八车的水准啊,这防滚架真的好评,试一下啊。防滚架的韧性怎么样, 这回才对了吗?它里面有整体式的防空架去作为保护和支撑,然后这边有前大灯,它这个前大灯的里面有很多颗 led 灯珠,再加上前面两个大灯,这个灯应该是特别亮,会很亮很亮。这是送了一块三 s 电池,三十五公斤舵机,一百二十安电条,加上一颗三九七零的无感无刷的电机。这套配置咱 就这么说啊,把这一捂住。你整体看这个车价跟小怪兽有区别吗?没有区别,一模一样的车价,小怪兽我记得是九九八幺零二幺零,现在是一千二, 一千二的基础上给你送了一块电池,就相当于在小怪兽全身做了一遍升级,然后送你一个电池加了二百块。像它所折的这个孔位,加上后面的孔位,不知道小怪兽可不可以插上啊?如果说小怪兽可以插上这个车壳的话,那小怪兽的车主就可以加个车壳,直接秒变成幺零二幺零。还有一个很重要的东西就是前轮以前是 c v d, 现在它改成了这种万向节的结构, 以前 c v d 的 转向角度没有这种万向节式的传统轴转向角度这么大,这后传统轴他也没有说用狗骨,也没有说用 c v d, 他的后传统轴也给你干了这种万向节式的设计。以前小怪兽的轮胎是要多丑有多丑,现在这幺零二幺零的轮胎是要多漂亮有多漂亮,要是一个银色的喷漆的会更漂亮一些,但是黑色的也很漂亮,做的也比较仿真。 以前小怪兽的轮胎,他那个边缘轮毂的边缘是齐平的,跟轮胎齐平的,现在这款轮胎他这个胎皮会突出一部分,这样比如说你车子这样磕碰的时候,他没有那么容易直接伤到这个轮毂,轮毂就没有那么容易碎,整体轮胎是这种偏软的,然后整体胎皮上面这个位置是比较厚的, 像这种升级的位置,各缸的齿轮,十五 t 的 电机齿,这是小怪兽没有的,这是好的优点。下嵌的这种金属摆臂,这也是个优点。 全新的防青杆,那防青杆比以前小怪兽的细一部分,应该姿态会好一些。全车的万向节 c v d 这个是好评,全金属遮阳差速器,老高一直吐槽小怪兽的缺点,就这差速器 没拆啊,我不知道,但是目测它前后这差速器的外壳应该是个尼龙的,像这个幺零二幺零这台车,老高更建议你们如果有预算,一定要把你们的差速壳换成金属差速壳。他这个避震吧有专门的设计,他前面避震器的弹簧,他的绕的圈数是比较多的,后面避震器的弹簧绕的圈数是比较少的,弹簧设计的是没有问题的,但是他这个油液, 一阵油的油液给我玩啊,我觉得有点偏浓了,还有他差速器的油液看太稀了,包括他后差速器的油液,看我都不用扒了,我手指头一顶 就可以转起来,可以加一些浓度,比如说两万浓度五万浓度的差速油,更适合这种一比十的大轿车来用,很舒服。还有他的中差油液,看啊,捏着两个轮 很轻松就可以推的动他的中插,给我玩的话,我给他调成五十万或者一百万浓度的中茶油,这样玩起来会更舒服一些,像每家新一贯的风格,属于给你加量不加价。像老高之前玩幺零二零八拍了很多视频,包括教你们那些改装教程,有很多很多改前后的金属插座壳,这是小怪兽必备的东西,像千元左右的大轿车,不断的有小伙伴问我,你选啥选啥,我也不知道选啥。 美嘉欣比较聪明啊,他在包装箱给你写了一个支持二到三 s, 整个这一部分跟幺零二零八那小怪兽是一模一样的东西,这东西铁定是支持四 s 的。 我们进电条的调参程序里面看一下它是什么情况,我们把最底下这项电池结束改成四 s 电池,然后点个保存 试一下,要不咋说呢,你还得是美嘉欣聪明啊,他在包装箱上只告诉你支持二到三 s 电池,但我估计应该是玩美嘉欣的新手太多了,跑四 s 电池砰砰撞墙把车撞碎了就找人,厂家就说你这东西不行, 我估计是因为这事。这回人家聪明了,人家给你四 s 动力给你新手玩呢,你又不知道人家东西支持四 s, 你 就用那个二 s 三 s, 你 就慢悠玩,这车不带坏的,这是一个明显的实车, 支持四 s 动力的,四 s 的 车架你用二 s 用三 s, 你 怎么可能玩坏,你铁定玩不坏,这车也就老玩家拿到手之后一看,哎,这电条电机它支持四 s 电池,还得说是你进入到电条的设置程序里面之后,把它手动改成支持四 s 电池之后它才能变成四 s 动力,要小怪兽的就不用犯愁了。这回有有这个二幺零可以选了, 小怪兽的强化升级版本完全可以选这个车去代替小怪兽。原厂给你改好的轮胎原厂改好的这些强化配置包括全车的钢尺,但差速壳老高,不知道金属还是尼龙的,回头我们拆开再看,如果是尼龙的差速壳,我们就给他差速壳强化一下,升级一下,我估计是跟小怪兽的差速壳是通用的,回头拆开调一下再试试, 能改成金属差速壳,最好让他三颗差速器全金属的状态。这样装上四 s 电池之后,变成四 s 动力才是一台正常的十车大脚该有的动力。大脚车你又不图它漂移, 它动力再不强,在没有四 s 动力加持的情况下,那你还玩什么大脚车?玩大脚必须暴躁,动力强劲。这个是三 s 的 原厂电池,这个是闪电七千五的四 s 电池,我们分别试一下幺零二幺零这台车。三 s 电池和四 s 电池的动力表现,包括整车的姿态,跑起来的 感觉怎么样?我们上车来试一下。所有的电池都是把屁股朝前,尽可能让电池的受力面积大一些,减少电池的占损。遥控器的中间有一个方的按钮,按一下它这个灯打开前中网灯就是一个爆闪模式,然后大灯是常亮的, 然后车尾灯是常亮的,我们再按一下中网灯关闭,再按一下中网灯爆闪,大灯变成爆闪,尾灯变成爆闪,然后再按一下关闭全车灯光。我们把爆闪打开,试一下三 s 原厂的动力, 原厂动力三 s 玩起来抬头很难很难。 三 s 整体玩起来的动力我感觉是偏弱的,目测的话,它的极速三 s 大 概在四十码到五十码之间,四 s 的 动力要到六十码左右,我们换上四 s 电池,感受一下能不能抬头起来跑。 现在是四 s 动力, 但是受制于他中差油不稀,再加上他这个抬头轮的角度比较小,他这角度只能抬到,这也就意味着他车头只能抬起来,这么高就被抬头轮给挡住了。抬头轮的角度小,想让他抬头更明显,抬的这种角度更大一些。你要把他的抬头轮拆掉,然后把中差油调的浓一些,这样他抬头的角度会更大一些。 整体玩起来像这种实车的大脚还给我玩啊,肯定是四 s 电池的大脚车,如果说没有强劲的动力,那就不好玩了。 好了,兄弟们不能再玩了啊!关于幺零二幺零还有哪些不明白不懂的小伙伴可以评论区留言,老高会尽可能回复你们一些日常遇到的小问题。那我们这期视频就做到这里,点赞、关注加收藏,我们下期视频见,拜拜!

美嘉欣幺零二幺零快速开箱包装保护结构好,到手完赠送一损件抬头轮工具实体说明书 dc 版送 usb 充电器。静态外部展示, 静态内部展示。 三十五千克金属舵机带舵机保护一二零 a 电吊支持两到四秒四 s 需软件解除, 车壳内置尼龙防滚架,快拆结构,下地需安装抬头轮, 加强尼龙保险杠落地姿态, 内置工具螺丝安装抬头轮七零七五金属摆臂内置片增强硬性支撑,不丢受力,尼龙缓冲 顺滑生锈出气。轮胎不能泡水玩, 介意新手原厂三 s 玩,容易控制不易坏,通电测试。

美佳琪新推出的实车大脚幺零二幺零,新哥带大家一起看一下这款新出的大小车怎么样?从外观上来看的话,这个东西因人而异,新哥觉得它的外观看起来没有小怪兽那么好看。二幺零车壳上是带有这个联动的灯组,快拆结构的车壳, 小伙伴在拆车壳的时候要注意一下有这个灯线,不要把它给扯断了。二幺零的车壳内部直接集成了这个防滚架,而且这个防滚架也是比较粗的,这个韧性也不错。很多小伙伴比较关心这个幺零二幺零和 t 二幺零他俩相比起来的大小差距大不大?这个是新哥的 t 二幺零, 可以看到大小几乎没有多大的区别, t 二零的轮胎明显是比二幺零的轮胎大了一圈,打开车壳之后,整体车架布局几乎是一样的,一边是电射,一边是电视仓。 t 二幺零的车壳没有防滚架, 也没有这个灯组。二幺零的车壳看上去就更精致一些,它集成了这个防滚架,再加上这个联动的灯组,而且是一个快拆的结构。二幺零的这个车壳现在觉得还是不错的,像二幺零它底盘上有这个金属的前后的护板,再加上尼龙的摆臂内嵌了七零七五的金属板, 刚性会得到很大的提升,同时也具备一定的韧性。这个设计看起来还不错,原厂的冰镇油现在性格感觉是有一点点的偏浓,有动手能力的小伙伴可以自己去调一下这个防尘杆,性格目测应该是二点零 的,甚至要比幺零三零三三零四的防尘杆还要细不少,但其实这个防尘杆的粗细是比较合适的,像幺零三三三零四他那个就比较粗了,尤其是还是用在实车的拉力上。电射方面,二幺零搭配的是一百二十安的电条,加上三九七零的电机,一个三十五千克的舵机。 幺零原厂是支持二到三 s 的 动力,但是这个电条我们可以自己通过 app 去设置,设置之后这套电射最大可以支持四 s 的 动力,如果小伙伴对于动力方面有更高的需求,那可以自己动手去设置一下。我们在优优商城下载一个这个蜗牛调餐的 app, 就 可以去给电条进行设置,就可以用四 s 电池去玩,用三 s 电池玩这台车会更温柔一些。 车子通电之后,在 app 上就显示了可连接的这个设备,点击连接之后再点这个设置,这里面有很多可以调节的参数,最下面有一个锂电池结束,把锂电池的结束从自动识别改成四 s, 然后点击保存。设置好之后,这台车就可以用四 s 电池去玩了。像新哥玩大轿车的话,是喜欢它的动力更猛一些,更暴力一些,这样玩起来才爽。 这是二幺零这台车,整体看起来和小怪兽其实是比较相像的,但是小怪兽没有这个前后的金属护板,在地上也没有内嵌这个七零七五的金属板,但是从上面来看,整体的结构非常相像。二幺零这台实车,它的用料其实看起来是非常非常足够的,甚至看起来和有一些八车的用料都差不多。 这里有一个提醒,使用之前必须要安装抬头轮,它的工具包里面应该有抬头轮,小伙伴们到手之后需要自己去安装。这个是二幺零原厂的遥控器,和这个七三零三幺四零三用的都是同样的,看下现在原厂这个反应速度, 其实这个原厂的反应速度新手来玩的话非常够用了。现在鑫哥用的是四 s 电池, 它这个轮胎比较软,是比较容易甩起来的,四 s 动力能够很明显,感觉这台二幺零就比较暴躁,但是这台二幺零鑫哥看介绍了,它全车的齿轮不是那种粉末冶金的, 这台车升级成了全部的各缸齿轮,他的齿轮承受能力应该是可以的,四 s 动力应该是没有问题。那具体这台车玩起来怎么样?不下地去试肯定是感觉不到的,鑫哥带小伙伴一起下地去试一试,下地试的话就不能用他俩去对比了,因为鑫哥的这台 t r 幺零腿断了,他现在处于一个半报废的状态。下地感受下这台二幺零,鑫哥现在用的是四 s 电池玩 二幺零这台车四 s 电池玩的话是非常容易抬头的, 它原厂这个灯光比较好看,中网灯闪烁,然后中网灯关闭,然后还有全车灯爆闪。拍视频的话,星哥把中网灯关了,看着可能会更清晰一些。 场地比较小,四 s 电池玩的话感觉有点施展不开,像小伙伴如果自己在广场上面或者是比较小的场地上面玩的话,原厂的三 s 电池玩可能会更舒服一些,但是星哥喜欢暴力一点,这种砂石路面或者这种坡比较多的路面去玩,用四 s 电池玩的话,这台车会更好玩一些,目前星哥一组四 s 电池玩起来,这台车没有什么问题, 车壳上面有这个防刮条,可以很好的保护车壳,可以看到这个防刮条已经有磨损了,这个车壳保护的还是不错的。一组电池玩下来,现在电机是有一点点烫手,电条是稍微有些温,用四 s 电池玩,他抬头的幅度应该也不会很大。底盘的金属护甲起到挺大的作用,他大部分的磨损都在这个金属的护甲上面。 二幺零这个尼龙的摆臂内嵌了七零七五的金属版之后,他的刚性也非常足,这点还是非常不错的。小伙伴们对于二幺零用四 s 动力玩有什么想了解的可以持续关注鑫哥,鑫哥点点关注,点点赞,咱下期视频再见!

今天我们来说一个三百档啊球拍推荐,从吭到拉,但是我先跟大家说一声啊,这把没有 npc 跟拉娃子,因为大多数都是网红拍主播也不敢说,对吧,好吧,来啊, 木兰刀,近期非常爆火的一支球拍, t 幺幺零零加 m 四六勾啊, m 四零勾,然后这个拍子 定位就是均衡偏进攻,一点点对标于成功。其他派的来讲,成功木兰刀的进攻能力算偏弱,但是控球能力上加且正感反馈清晰,最最最重要的是两百多块钱啊,两百多块钱,甚至价格,有人居然一开能搞得到,我都蒙了,一开的话,这派的这夯包了,必须夯包了啊, 来,下一个天马座,天马座应该价格维持在四百左右,应该是维持在四百左右,但是有人能三开能拿得到这个 part 啊 啊,近期新出的像速度版本的八八 d pro, m 四六碳纤维,以及还有这个 t 幺幺零,该给的全都给你了,就是已经给的非常非常足了。缺点嘛,我认为就是拍头跟中感 中间的连贯,稍微差点意思,但是这个价格绝对对得起这个牌子的打感啊,放到顶级不犯毛病。 下一个成功火啊,成功火预转利系统啊,然后 t 幺零零,然后 m 四六这个拍最早期的这个成功第一把用来你切记,成功的拳头产品就是成功火,它用来打市场的。成功火的杀猪非常猛, 而且价格也比较合适吧,三两百多,两百多块钱应该也是,但是相对于这个木兰刀来讲,我其实更推荐业余选手用木兰刀,木兰刀更加的舒爽一点啊,成功火就偏向于进攻类型的了,所以成功火咱们给到一个啊,给到一个顶级, 下一个 f z 的 八八零零。佛展八八零零,非常稳,非常好接力,非常好上手。这个拍子啊,就在这啊,软到什么程度?老铁,我感觉就重于二级,也能造成形变,特别爽, 很好借力,但是上限不高,对标产物就是工七 pro 啊,将近八千这种类型的拍子搭配了一个悬浮手柄,震感反馈不是很清晰,好在价格非常低,入门进阶型球友需要借力的,看他没毛 哦。佛展八八零零,咱们给到一个顶级来,下一个小损,小损也得给顶级小损这个拍啊。 呃,三菱形白框,硬人型木杆,然后买黑笋或者白笋,综合价格三百六十块钱好像能搞得到,三百六的话,搞个小笋。三大厂终端拍子我觉得已经算非常可以了,但是你要说他论这个性价比而言吧,也只能在三大厂终端去看看 啊。也只能在三大厂终端去看看,你上二线里来根本活不了啊。老铁,人家都 t 幺幺零零了,来,下一个钢铁之翼。钢铁之翼这牌 最最开始也是四五百块钱,但是现在稳稳定维持在三百露头啊,价格好的时候两百多。这个拍子是一把速度连贯类型的拍子,他偏向于这个一百叉方向,比一百叉稍微硬一点, 打感方面不用担心啊,已经该给你的都给你了。钢铁之翼 g 二零啊,就这这款,就这款推荐。大多数人以为他就是三百的拍子啊,所以不太火,但是非常横,他刚开始降价那会都卖爆炸了,都卖到一度断货, 也是玻璃的,属于是这个走量的产品吧。啊,来,下一个玻璃亮剑。哇,这个拍子, 你要说这个拍子论打感啊,论上手难度来讲,我只能给屋上屋,但是你要论综合来讲,老铁这拍子之前也卖四百五四百五五百的,现在卖两百多块钱,两百多块钱啊,我的妈呀, 这纯粹性价比的话,高偏硬这拍子上,嗯,所以只能给他一个这个 顶级,给个顶级中间吧,给个顶级来下一个小合五。小合五的上手难度比较高啊,小合五的进攻非常猛,黑龙牙的平地不是白叫的,进阶情球友用的话不太推荐,但是如果你就是重杀情球友啊,干了小合五不犯毛病,整体咱们给到一个 勿上勿吧。好吧, ok, 本期三百档球拍,从行到拉到此结束,当然很多拍都没说啊,不是主包没有用过,但是是主包不能说。 ok 了,下播了啊,下集下次见。

ok, 他 来了,今天我们来开箱美嘉欣最新产品幺零三零六,看看左上角的标识,这是一辆有着福特正版授权的一比十无刷屏跑车,这个有授权意味着他可以做到更加仿真的一个外观。好了,废话不多说,我们开拆, 这是一个 r t r 版本的车辆,我们先来看看它的附件都带了什么样的一些东西,这是它的说明书,然后上面有一个盒子,我们打开这个盒子看看它里头还有其他的什么附件, 这是全比例的带基础调节功能的遥控器。然后我们看看盒子里头还有其他什么东西, 一套备用的轮胎啊,还包含一些小的工具,拆轮胎的,呃,一些小的,这个维修使用的这个小扳手, 另外还有车壳柱,就是改装用的车壳柱,以及这个备用的拉杆头啊,拉杆头,这是它的一个附件情况。 接下来我们来看车子的本质,这个包装还是比较用心的啊,在里边放的很好啊,不会说在那个路上会有车缝损坏的这种现象啊,包的比较严实啊, 去吊带,然后还有一个保护的泡沫, dc 的 车壳,加上授权的外观,在同价位大家说是不是可以做到遥遥领先了, 细节方面也是比较到位的,像我们能看到的这个灯,还有前面的这个特巡,呃,前脸 反光镜跟门把手这些都是单独的小配件啊,然后后边的话关于这个尾翼啊,然后这些排气等等造型做的也是非常比较到位的。 然后这些白色的这个是外边的一个贴纸,然后这个金属蓝是属于内喷的一个颜色,这种内喷的话我们在玩的时候也不用担心就是说会刮蹭掉漆面的这种情况啊。接下来我们打开车壳来看一下它的内部 依然是磁吸的一个设计啊,非常的方便。 我们来看看这个车壳的内部,在整个前面啊,这基本上是属于一个整体了啊, 非常结实的一个内购啊,这是车舌,然后呢前面的灯杯这些基本上作为一个整体之后就 结实了很多啊,能很大程度的减少我们在撞击的时候很多那种烂前脸的情况出现,然后后面的话,我们能看到这是磁吸的这个固定方式啊, 非常的方便。底盘方面依然是七零七五的这个材质,还有这个二楼板都是七零七五的,然后前后金属的这个油压避震带防倾杆的啊,全车的传统轴都是金属的设计,然后齿轮也都是全金属的, 传统方面可以说是比较够用了。然后我们来打开看一下内部的这个电子设备, 依然是有感无刷的那套配置,这边是电机,这是电条舵机,在这个地方与之前不同的是,在下边发现了四个新的孔位,不知道后期是否会有改装的舵机配件出现吗?还是其他情况,但是还没有消息。 这套动力是支持二到三 s 的 这个电池,呃,建议的话,这辆车使用二 s 其实就非常够用了啊,因为三 s 对 于一个一比十的平方来说还是太猛了,操控不好的话就非常容易去撞坏,速度还是太快, 很多新手朋友上来就是三 s 就 会控制不好导致撞车啊,然后呢有一些不愉快的玩车体验,好了,接下来我上店给大家来看一下这辆车的灯光, 先打开我们的遥控器,然后再打开车的开关,灯光方面的话没有什么太复杂的功能啊,就是大灯的开关闪 以及这个转向灯的一个联动,我们来看一下后边,后边的尾灯也是转向灯的一个联动,还有可以切换一个闪的一个状态, 油门是没有跟刹车灯联动的啊。好了,这是关于它灯光的一个情况,接下来我们来看一下它的这个动力怎么样啊,这目前是随便找了一个三 s 电池给它插上了, 就说这个呃,一比十的车上三 s 还是有点猛啊,大家玩的时候还是建议去使用二 s 电池就可以了。 最后关于这个车我要着重的在提一嘴,就是它相比较之前的呃三零三跟三零四它改进了一个地方,就是这个 摆臂的地方啊,之前很多朋友反映说那个车他是装不了标准的这个实车平板胎的,装上去之后他会蹭这个摆臂啊,摆臂这个地方会隔轮毂的内径会蹭啊,就说标准的这个一比十的平板胎内径都比较小,他原厂这个是比较大的,他原厂的装上不蹭。然后呢,我们 改装换的这种轮胎,装上去之后他就会蹭啊,我们能看到对比一下这个有一个明显的改变,就是摆臂的这个地方是给他进行了一些处理的, 这一点非常的棒啊,现在我们就可以去通用市面上的一比十的平跑胎了。好了,本期的开箱视频我们就先分享到这,大家还有什么想要了解的,欢迎在评论区留言,感谢收看,我们下期再见!

好美嘉欣新出的幺零三零六啊,我已经到手了,那么我们看一下对比起幺零三零三,美嘉欣做了一个什么样的改变啊?最明显的就是这个车壳了啊,然后呢,我一开始看官图的时候呢,还没怎么留意到啊,现在拿到实物一看啊,这个车窗居然是一整片黑色的贴纸啊, 我还以为是透明的车窗呢,相比之下我是更喜欢三零三三零四那种透明的车窗,这个贴纸的车窗我觉得就差了点意思啊, 然后但是这个漆面倒是做的挺漂亮的,唯一美中不足的可能就是这个车窗吧。还有就是,呃,为什么不能像三零三三零四一样做一个印刷的工艺呢?是吧,这个的话,这个贴纸啊,特别是到了尾部这里非常的不贴合啊,甚至我这个原厂他就已经是这样子的,我也不知道怎么回事, 看这里有很大一条缝隙啊,然后你如果你想把它贴紧的话呢,那他就可能就会像上面这样子裂开,然后他这个标志也是一整片这个贴纸显得很反光,就很廉价,还有边缘这些起皱的地方,那我觉得如果印刷的话,这种大条纹可能会相对更好一点。 然后再来就是看下车里,车里的话呢,呃,还是一样的味道啊,同样的配方,那么避震 是换了一个避震架啊,这个避震架跟之前是不一样的。然后呢,这个呃避震的长度啊,相比起幺零三零三也做了很大的改变,也是为了适应这个平跑,所以也缩短了很多。然后其他的话呢,我大致看下来是没什么变化的啊, 那个扎带该那样还是那样啊?我们看一下车的底盘啊,底盘来说的话呢,相比起三零三呢,就前后扰流这些我们就不说了啊,他这个前面摆臂这部分是取消了我之前说的那个凸起的结构 啊,这点还挺好的啊,这个说明他有进步吗?对不对?但是其他的就没有变化了啊。然后我们看一下之前受大家诟病的这个虚位,现在怎么样了呢?之前这个虚位是前后摇晃的吗?对不对?好,我们看一下新的啊,也没有变化好,那大概就是这样子喽, 然后呢,我发现其实这个幺零三零四六呢,他是配实车的,车壳会比三零三三零四会更好,如果你是一个很喜欢换车壳的人,那么这台车应该将是你的福音。打个比方, 像我有一个黑色的 amg 奔驰车壳啊,我们把它换上了这个原厂的这一套车壳柱啊,然后换上去这套呢看一下,好,可以看到真的是无论是车身高度啊,还是这个前后扰流的非常完美,甚至这个后扰流啊, 也把这个后扰流完美贴合,这个 amg 的 车尾相当好看啊 啊,那他就更适合那些喜欢跑车类型的啊,然后去给他打一个车壳啊,非常帅。