忒弥斯战争计划在哪

二零二六年，美国 artemis 计划让宇航员重返月球。有人说这是政治秀，是科技竞赛，但当我看到那张从三十八万公里外传回的地球照片时，突然理解了什么是热泪盈眶。 人类双脚能抵达的最远距离，从一九六九年的近海基地，到今天更广阔的月球，南极这个 x 每推进一寸，我们就多一寸的确信，宇宙黑暗中永远有火种，人类的探索欲也永远不会熄灭。 这让我想起了一位宇航员的话，从月球看地球没有国界，只有一颗脆弱的蓝色。 所以，多出去看看吧，不是为了逃离，而是为了回来时能更温柔的对待身边的一草一木。而这背后呢，是无数的航空航天工程师、材料科学家、生命保障系统设计师的默默托举。 航空航天、深空探测、极端环境医学这些专业呢，或许小众却承载着人类最宏大的梦想。有人去了最远的地方，也有人守着最近的生活，爱远方，也爱此刻窗边的阳光，这大概就是探索最好的意义吧。

阿尔推弥斯计划大调整。 nasa 遭媒体批评阿尔推弥斯三号任务不再登月，而是二零二七年在禁地轨道进行载人测试，任务与 spacex 的 新建蓝色起源的月球着陆器对接，登月任务将推迟到二零二八年初的阿尔推弥斯四号。点赞关注，持续更新登月计划最新进展。

大家好，欢迎来到科技快报，今天我们要一起回顾 nasa 新一代探月行动的最新进展。阿尔退米斯二号的成功发射倒计时三十三秒时，火箭从地面系统转为自身的自主发射系列。火箭接管了倒计时程序，但依然会响应可能来自地面的暂停指令。 点火开始，随着火箭的引擎完全启动， nasa 历史上最强大的火箭载着四位宇航员升空，开启了人类新一轮探月征程。在一分多钟后，飞行速度达到了一千两百多英里每小时。火箭状态良好，继续向着亚轨道飞行。 接近两分钟时，固体助推器完成分离，火箭主引擎也调整到百分之八十五功率运行，为接下来的推进提供稳定动力。随着飞行时间达到约三分钟，火箭已达到近五十英里高度，速度超过五千英里每小时。随后飞行器完成服务舱分离，继续向更高的轨道前进。四分多钟后， 飞行器已完全进入亚轨道阶段，目标对准月球。此时航天气系统运行稳定，核心引擎持续工作七分钟后，火箭接近主引擎关闭的时刻，速度达到了一万五千英里每小时。此时控制中心确认所有指令执行正常， 在八分四十秒时，主引擎正式停止核心级分离，开始进入地球轨道的飞行阶段。整个系统按计划完成任务，进入奔赴月球的正确轨道。目前阿尔特米斯二号搭载的四名宇航员正环绕地球轨道，为接下来的月球任务做准备， nasa 的 新一次探月任务由此迈出历史性的一步。

阿尔推尼斯计划和阿波罗计划有什么不一样？阿波罗计划是证明人类能去月球的短期竞赛，而阿尔推尼斯计划则是为了实现人类常驻月球并为远征火星做准备的长期探索。点赞关注，持续更新最新进展！

美国人一九六九年就登上月球表面了，现在都二零二六年了，烧掉好几亿，却只是绕了个大弧线，拍拍照就回来了，进步呢？怎么感觉像在原地踏步？还有的人只刷到对方的火箭，竟然还会出现厕所故障。我希望各位清醒一点， 别让信息筛选把你困在别人出问题，我们赢麻了的小圈子里。就在昨天，美国的阿尔特米斯号完成了从地球到月球在平安返回的全流程验证，这本身就是巨大的胜利。先把人安全送出去，带回来，再谈下一步采月面。 北京时间四月十一日八点零七分，猎户座返回舱稳稳建落在圣地亚哥附近的太平洋。四名宇航员全部平安走出舱门。他们打破了阿波罗十三号保持五十六年的最远记录，从原来的约四十点零一七万公里，推进到约四十点六七七万公里。 人类第一次用自己的眼睛，完整记录了月球远面超过三分之二的区域飞行过程。惊心动魄，三十五倍音速冲进大气，六分钟，等离子体黑胀，让地面完全失联，所有人捏着一把汗，服务舱精准烧毁在太平洋上空，碎片零威胁。 最打动人的是那些带着温度的画面。宇航员们轮流守在悬窗前，用三十二台相机拍下超过五十 g b 的 高清影像。月球远面东方盆地那个直径近一千公里的同心环国画石 像，四十五亿年地质史书摊开在眼前。月球与地球同框时，我们的蓝色家园小得像一颗珍珠， 脆弱却美丽的让人想哭。他们还经历了月球轨道上的日全食长达五十四分钟，日冕像发光的光环， 土星、火星、金星清晰可见，甚至拍到六次月面撞击闪光。最暖心的是，他们提议把两个小陨石坑命名为正直和卡罗尔。冰冷的月球从此有了来自地球家庭的温暖痕迹。 这些照片和数据不是摆设，将被科学家们分析很多年，为两年后的阿尔特米斯三号真正载人登月提供最宝贵的地质地图。 五十五年前，我们停止登月，五十五年后，我们带着更透明、更国际化的方式重新启航。这恰恰是最真实、最有人情味的航天节奏。不是好莱坞大片里一蹴而就，而是边试错边前进，边把每一步都踩得更稳。 马斯克用不锈钢新剑大胆试错， nasa 用严谨验证。步步为营。两条路都在往前走，谁笑到最后还不知道，但人类探索的脚步从未停下。不要纠结质疑之前的登月是否真实，肯定别人当下的进步， 直面自身问题并努力超越，让自身的技术持续迭代并不断进步，方为国之大道。