小牛U3 ble助手教程

小牛 u 三三个配置该如何选择？ u 三一共有三个版本， c t、 sport 还有 pro， 价格区间也来到了六到九 k。 除了之前爆料过的全系标配四点三 t f t 仪表加魔术轮雷达预警零息双向转把、 四八三零新能安电池之外，这里还要注意这块四点三仪表是 wifi 仪表，不再是过去的蓝牙仪表了。 sport 版本在 cd 的 基础上增加了双电系统和 cbs 联动刹车， 不过需要自行选装脚踏仓，而且目前双绝大师得四千八百三十电池，二手价格挺便宜的，可以买来组成双电，甚至还配了赛弗双通道 abs 加 前八零九零幺二，后一零零七零一二的宽胎。三个版本其实主要差异就在前减刹车系统、轮胎、动力充电器上有区别，其他功能性配置上都是一样的。 ct 适合只想日常代步的小伙伴。 sport 适合预算不是太足 但是又想后期购入电池组成双电系统去周边跑跑需求的小伙伴。 pro 自然不用多说，适合追求一步到位，性能、续航配置都拉满需求的小伙伴， 小伙伴们按需选择。这里预告一下，我已经和门店定了一台 pro， 到时候会给大伙出体验报告，对小牛 u 三有兴趣的小伙伴可以点个关注，蹲个后续。

小牛 u 三 pro 能否放下四千八百五十六？上条视频让我们知道这块新能安电池可以和 nxt 大 师通用， 今天来试试四八五六电池，首先要把这块隔板拿下来，然后放进四千八百五十六电池，完全可以放进去，可惜我借到的是老款插头的电池， 无法点亮车子，不过我咨询过是可以通用的，那么接下来是不是可以有更多想法可以实现？

小牛三频遥控器，当我们不知道原厂遥控的频率，我们先去尝试四三三，第一个按键，选择四百三十三，两个遥控按键同时按指示灯从闪烁到常亮，表示匹配成功，然后匹配下一个按键， 后面按键也会默认为四三三，直到三个按键匹配完，我们拿起遥控测试，发现遥控无法使用，证明原厂遥控非四三三频率，我们进行清码，选择其他频率。 首先我们长按启动键与解锁键，指示灯一直闪烁，直到指示灯熄灭，然后松开解锁键，启动键保持按压，然后点击解锁键五次，指示灯一直闪烁，表示清码成功。 选择三百一十五解锁键，匹配同样匹配好三个按键， 然后拿起复制遥控测试，启动键正常启动关机，其他两个按键功能正常，证明原厂遥控频率为三百一十五，到此我们可以正常使用遥控。

在我们到车旁边以后，蓝牙连上以后，我们只需要按两下 hold 住就可以开了，我们的充电器就可以放里面了，然后之后呢，这个时候呢，我可以把脚收起来就开机了，看到没有？更智能了，你可以自己试一下坐上来， 恭喜我们小帅哥啊，喜提我们新款的 u 三，一个深空钛的配色，嗯，脚放下来就可以关机了，那个在，在那个手机里面，在这里打开长按，这个，你试一下长按，这个功能键都在这里， 这是调亮度的，长按长按，对，然后就是，呃，这几个功能，我跟你说一下，我先把这个灵犀转码给你打开，灵犀转码就是倒车的，往后倒车的，然后就等一下能能锁，一般情况下不要开啊，锁掉然后之后 记忆模式打开，这里就是好比博雷达，有人来了就亮，然后之后 陡坡缓降，然后这就是你下高速坡的时候，你转把放掉它也不会直接滑下去，它会慢慢慢下去，安全系数会比较高，这就是离合倒车啊。然后我们试一下往后倒，脚收起来， 来，往后转，这样子往后，对，这就到了，对，转一点点，对，好。

这一款是二六年的新款 u 三，它目前是有三个版本， u 三 ct、 u 三 sport 版本、 u 三 pro 版本，这一台是 u 三 ct。 那 我们今天还是测试的是控制器，这个是它原装的，可以看一下啊。 原装控制器的话这边限流是二十五安，我们目前给他装的是二六零，可以看一下，其实大小就差不多，除了这边的孔位， 这边要么打孔重新打孔固定，要么就直接扎带固定。接下来看一下他有没有掉功能， 开机 仪表上任何功能都不掉啊。接下来看一下档位， 雨雪模式、经济模式、舒适模式、运动模式，大师看一下弹射在不在啊？ 再看一下我们的车机功能， 除了限速这个功能没开，所有的功能我都是照常开， 只要是打开的功能它全部都在。再看一下自动驻车在不在，在的啊， 定速巡航， 重力推行、 助力倒车， 那么二六零它的适配度很高，如果说你不动我们的呃电机以及电池，我们的二六零是最佳的一个选择，如果说你有这样的需求，可以直接联系我们的后台客服。

兄弟们，我们收到电池之后，我们不知道怎么去连接他的保护板，这些我就带给大家一个详细的一个连接的方式， 教一下大家收到电池之后怎么去连接你的保护板，包括下载你的保护板的 app 怎么使用。我们先拿到我们的手机电池，装车通电完毕之后，我们就点开手机的应用商城， 我们点击搜索，搜索 a m t， 点开搜索页，然后我们这边就找到两个白宝马，我们就点击下载 a m t b s v 二的这个 app， 当我们下载完成之后，我们就点击打开它，上面跳出了各种的使用的东西，我们全部点确认 全部允许打开蓝牙，一定要记得打开手机上的蓝牙，再点到本地监控这里，现在他正在搜索，然后我们拿手机把手机靠近我们的车辆， 使用信号最强的一个就是你车上的电池的蓝牙，点击连接我们就可以看到了，现在我们是不是就可以直接连接到了你的保护板，是吧？这个操作非常简单，就从 app 下载这里，他这边允许的东西，你就全部点允许就行了。我们这里我们就可以看到他电池的参数，上下两页的参数， 他这边显示的一个是第一个，右上角这边显示他的电压跟他的功率，我们看到中间这边看到他的平均电压，还有下面他每一个定心的电压，就可以看到，看得非常清楚。 我们这款电池是一款三元里的七十六伏六十二安，我们可以看到下面是七十六伏，我们就是二十一串的定心，看的非常清楚，如果我们想要看到他这个电池他使用多久，我们点一下右下角，他有个控制的按钮，拉到下面这边来看， 可以看到他这个电池已经使用了循环了六百多安时使用的累计充电时间六六十多个小时，这个电池我们就使用了十几天。从这里我们 收到电池之后到你连接保护板，一个简单的一个连接的一个教程，这个教程仅限于我们使用的是我们的麻叶保护板，这期的教程就到这里了，感谢大家的观看。

兄弟们，小牛这次真把天花板掀了，新出的 u 三 pro 双电配置，续航拉满，直接刷新我对新国标电字的认知。 这次一共三个版本，低中高配全是锂电池，按需选择。低配版一块四八三零电池，额定四百瓦电机，但体感峰值能到一千六百八十，体感落地能到五十左右，日常通勤完全够用。 中配版同样是一块四八三零电池，额定四百瓦电机，体感峰值两千一百六十，体感落地能到五十七左右， 超车更有底气。高配版直接像双电池，两块四千八百三十并连，相当于四十八伏六十安时的大容量，续航直接翻倍，体感峰值三千一百二十，体感落地七十加。除了动力，这车的配置也够顶， 双通道 a b s t f t 彩屏仪表该有的都有了，但我个人最喜欢的是那个上下灵犀，转把拧油门、前进反拧、倒车挪车掉头的时候简直不要太方便，再加上双电并连，双电磁舱，超大坐桶空间，实用性拉满，你觉得这车怎么样？值不值得充？

来，家人们，我们看下我们顽控能不能直上？小牛最新款式 u 三 pro。 家人们，我们再看下我们这个仪表上面，现在它是不显示任何一个报错，剩余电量、剩余里程，它都是有的。模式目前是语学模式，我们来看下它的模式对不对？语学 经济舒适运动大师，我们再看下他的弹射模式还在不在？一键进入弹射模式，解除 p 档过后，弹射模式他也是在的，好，弹射模式完了过， 我们再来看下他这个上面他的功能在不在？好，助力推行他是在的，助力倒车他也是在的。 接下来我们再看下它这个机车互联里面这些功能它都还在不在？ 仪表安全限速这些编程，这些全部都在了。家人们， 好，就相对于我们这个控，它是可以完美直上，当然它这个位置它因为是砍的协议，它是 abs 的 一个协议，它有点冲突，但是我们断了这两根线，它的 abs 它照样工作。 来，家人们，我们现在看下它的速度，从一档开始，这是它一档的速度，这是它二档的速度，这是它三档的速度， ok， 比较完美。

给 u 三 pro 安装胎压监测的一个注意事项，这次我还是选择外置的二代胎压监测选择外置还是内置全凭个人喜好。安装前先打气，然后扫码安装。 这里要注意，安装传感器的时候扭到刚刚好就行，不要使用配的扳手去使劲在扭。很多说装外置传感器漏气的原因就是扭太紧把里边的密封圈扭破了， 所以才会漏气。我所有车子都是装外置，也不见漏气。安装完毕，对于强迫症的我来说，仪表功能终于完整了。

你以为它是 u e one 吗？它是我们全新的小牛 u 三。新款的 u 三呢，它最新升级的一个 t f t 的 仪表，还有我们的魔术按钮啊，我们的导航，听音乐全部下放到这台车上， 我们的一个盲区监测呢，也下放到这台全新的 u 三上面了啊，最新呢还有一个零七撞板往前领呢，它是可以倒车三档功能可以调节。 全新的 u 三呢，目前有三个版本，有一个 ct sport， 还有高配双电池的一个 polo 版本啊，如果有喜欢的可以过来门店找我试驾。

完成确定，确定确认开始配对， 然后就允许双击这个开始配对，这个是功能选择键，所有的功能都在这里面制定，驾驶模式，动能回收、安全限速、编程启动 自动、龙通锁自动，这里发起配对号码多少去配对八 f 四三，找到八 f 四三。 恭喜大哥啊，喜提新款的优山啊，一个灰色的配色，一个 t f t， 仪表前后真空胎。嗯，这个呢新增了毫米波雷达，可以看到后面的来车， 这个确认确认好了吧？好了，可以了。然后之后这个还有个新增的灵犀转码，在这里给你说一下，把这个打开，灵犀转码打开。我们倒车平时不是按按键吗？我们现在只要反着转就可以了，反着转他就倒车了，功率比较强大。

ok 啊，万众瞩目的 u 三 ct 已经到门店了，这外观的颜值也是非常帅气，搭配着前后 双碟刹，我们的减震呢也是做了加粗加厚的升级款，在这个电池插口的方面，我们也是做了快捷的拆卸插头还起到了一个加固的作用啊，防止在路上会松掉， 而且这电池仓的储物空间也是做了很大的升级，容量非常的大，搭配着豪门万元级别电摩的同款仪表，也是搭配上咱们的交互旋钮， 还有咱们的双向灵犀钻把啊，并且配备了咱们的自动大灯，最重要的是这台车他给咱们搭配了一个激光雷达，咱们的这个脚踏空间呢也是非常的大，可以放我们的电池。下期视频带大家了解咱们优三的灵犀钻把的使用。

u 三 pro 啊，北京现在有货，现车。嗯，来看一下外观啊，黄色不可调减震，然后这边是半盘的电机， 前脸和前一代 u 三基本相同，这边彩屏较上代 u b 的 原仪表提升明显，可以看电池状态、导航信息、蓝牙、胎压、胎温等等等等。 由于地区门店限制，主包手里这台车有速度保护，时速一个新国标。好，咱们试试啊，可以看到这款车现在电不是满的啊，它电只有百分之二十，喇叭可以，喇叭挺响， 而且啊，看来它这个限速了，现在是啊，它有限速，这就没招了， 我还想体验一下啊，最强新国标 u 三 pro， 高达七十个动力呢，现在看来只能测试测试它的灵敏度了 啊，可以还是可以的，可以看到这两边留有了这个，这叫什么呀，毫米波雷达的线啊，但他没有装后视镜，所以呢，我还得回头看。 以及咱们可以看到这油壶是外露的，可以看到油， 感觉这款车如果解开限速的话还是可以跑很猛的，只是现在受限， 加速从一零到二十五还是很快的。主包也骑过老 u b 系列的车，新 u 三 pro 明显动力更强，车架更稳，手把按钮也升级成了 n x t 同款，只不过目前能测试的只有残血款。二十五乘三，改日再议，下回见朋友们。

恭喜大哥喜提优生啊，投屏模式确定投屏导航是吧？对， 然后呢？然后之后你在地图上随便选个点就可以了，骑行导入开始，从当前位置向西出发。你这什么手机啊？你这什么手机？苹果苹果应该没问题啊， 这个是高德投屏的导航的效果。我这个我还不是很明白，就现在什么都不用管了。好像这个这个开关按两下， 开后座的长按是关机的。长按关机，关机。现在不需要了吗？不需要啊。对，就主要是开开这个用一下。这是你试一下联系倒车往后转，对，一个倒车模式啊。好，可以了，后面挡住了没有了，然后之后投屏导航点一下倒车就是一点点给你用的吗其实？对对对，一点点就倒。呃，在哪里？ 小牛电动蓝牙不用开，没事的哦，可以开蓝牙不开。那我车怎么连？肯定要连嘛。对对，小牛电动 app。

小牛 u 三 pro 灵犀双向转把的正确打开方式首先把动能回收按照途中方式设置，进入正题，在过弯或者准备到红绿灯的时候可以实现单转把模式，可以减少使用刹车的频率， 增加刹车皮的寿命。这时候小伙伴就问了，那我开启动能回收松油门不就行了？其实我想说，双向转把就是单转把模式的升级形态，对于想松油门滑行省电的时候就松油门，想通过动能回收来刹车的时候往前推转把就好，能给车主更多的选择， 当然倒车功能启动也更方便。视频最后还是要提醒，切记，灵犀转把的动能回收也是需要在电量低于百分九十的时候才会触发，小伙伴们学废了吗？