大唐零重力座椅怎么开
今天我来给大家介绍一下我们家大唐 ev 前排双零重力座椅一键打开功能，这个按键就可以一键打开我们的零重力座椅啦。
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03:33查看AI文稿AI文稿比亚迪的大唐零压座椅和零重力座椅有什么区别？以及到底它能不能当床车？第一排当床车还是第二排第三排当床车呢？咱们去四 s 店一探究竟。 士力宏双拼的比亚迪大唐是真的漂亮，咱们今天来看一看他的零压座椅，零重力座椅，以及第一排、第二排的床车模式。第三排床车模式，首先咱们的大唐全系标配第一排第二排的一个零重力座椅，然后是一键零重力啊，我们点一下看一下， ok， 主驾副驾都有这种零重力座椅，说实话坐上去是真的非常的舒服啊，主驾副驾都是 ok 的， 都是有的啊， 然后并且支持一键折叠，一键放倒。接下来咱们看一下什么是零压，什么是零重力座椅，什么是零压座椅？那个是零重力座椅，这个是零压座椅，看一下 更多的是什么区别。如果是零重力座椅的话，整个车的座椅啊会抬起来对吧？包括屁股这块也会抬起来，但是零压座椅呢？不会的，座椅底部是不会变的，然后把 腿托抬起来，然后靠背往后放啊，这是零压，然后零重力的话，整个底座都抬起来了，倾斜的一个角度，主驾两个零重力，然后副驾两个零压座椅， 然后看看第三排和第二排能不能当床车。一键放倒，放倒之后是一个纯平的空间， 估计啊，成年人这个角度是睡不了的，这个空间是不够的，多少有一些弧度不影响，但是能睡个小朋友，两个小朋友是没有问题的。然后第二排他这个座椅，他这个靠背啊，是放不倒的， 最大的一个角度也就这个样子了，所以你说这个空间够不够睡觉，小朋友肯定没问题，成年人的话我觉得是不行的。 然后再试一下第一排第二排的两张单人床，接下来试一下第一排，然后两张单人床，我把座椅，把座椅的头枕拆掉，然后把第二排的座椅靠到最后面，然后把第第一排的座椅往前推， 往前推，座椅往后靠啊，两侧是一样的，主驾副驾都一样，然后把这个靠背放到最下面，应该就可以形成一个纯平的空间，我们试一下。 哎呦，可以，非常的漂亮。两侧是一样的，我就不演示右侧了，咱们就看看副驾驶前面，然后后面 啊，因为是人家的这个展车，我就不拖鞋上去了，影响不好。大家可以看一下这个空间，绝对是 ok 的 啊，但是如果你想要睡觉的话，指定需要加装一个充气床垫才能把它给铺平，铺平了之后就是两张 单人床，我觉得睡一个一米八，一米八多应该是没有任何问题的。好了，这就是咱们大堂的零压座椅，零重力座椅，以及第一排的床车模式，以及后排能不能当床车，整体来说还不错，咱们评论区聊，拜拜。
212头上有犄角
00:50查看AI文稿AI文稿我们这个大堂的这个前排零重力座椅到底是怎么回事？这个就是我们的零重力啊，一键这个全开的这个模式，那我们按一下啊，可以看到我们整台车子 可以往后倒退，然后呢随着我们的靠背啊就往下放了，而且我们的脚托啊，也逐步的把我的脚 抬起来了啊，可以看得到这是他当我的脚托抬起来到一个高度之后，那我整个座椅就会往 后去靠。那这种模式呢会有一种什么感觉呢？就是我们平常啊困了累了在车上 需要去小舔一下的时候，那 ok， 那 我们在主驾驶上面就能感受的到我们大堂的零重座椅的舒适度，顺畅度啊。
11:45查看AI文稿AI文稿我来看一下这个外面盘一圈 啊，这外面，这应该是要么是二十六点九九的版本，要么是二十八点九九版本。他好像说有四驱，那可能这个是有四驱的，他的轮毂不是那个山河大饼轮毂，所以说 应该不是盛世版，然后加上他，你看这副副驾，这他也没有这个屏，他是这个啊， rgb 灯啊，所以应该不是盛世版，但但感觉应该也不是那个二三九九的，因为好像前排有零零重力座椅，哎不，那个好像是标配 啊，我记得是哪个东西，腿托是不是也是？然后他那个什么哪怕真皮，这个感觉应该是真皮的感觉，所以应该也不是那个二三九九的版本，他的轮毂也比较大，能看出来他尺寸是多少是多少呢？ 这应该反正是二六九九或者二八九九的版本，然后他这个后备箱这么搞起来，对吧？哎呦，好像不是直接这么搞的 啊，现在是应该是处于一个后备箱展开的状态，也就是说没有第三排。我们来看一下他的后排空间， 哎呀，来，他有一个这个腰枕啊，对，这不是盛世版，因为盛世版这有个屏幕，然后这个他应该是可以这么调节的， 你看这样就可以放下去，然后你再稍微往上，他就上来了，然后这是一个他的大概的空间表现， 这有一个这个十三十七点三寸的三 k 的 后排，后排娱乐屏啊，是支持触屏的，挺不错的。然后后续我们再可以深度体验一下这边的话，就是 啊，空间还是不错，你看这后备箱这么大一坨，这个纵向空间，然后这第二排也完全不显得局促，毕竟这个轴机摆在这，轴机好像是多少，三幺二五还是多少， 就是已经是跟腾世 n 八 l 他 们这些坐一桌了。 gos 卖你这个轴距卖你这个价格二三九九起步，还是非常的夸张的啊，让友商非常的，嗯，你懂的。然后 但差不多，这个这个，这个内饰颜色也是，就是本来会以为它会看起来比较的 亮眼，但其实真正坐进来可能跟这些地方是黑的也有关系吧，你看用高级，高级感，豪华感营造是怎么营造的，这个也是一个很大因素。你看这些地方， 这个，这个是不是软包材料？这个好像也是软包材料，你看这些织布，黑色织布，他就让人显得非常高级感，然后其实这个他并没有很亮眼，他反而确实给你一种那种高端新能源的那种感觉。我们说精装房吧，你说然后这是地瓦雷，这地瓦雷听起来还是不错的 啊，大概目前是这样。然后这有一个二排、二排、三排的遮阳帘，啊，不，天窗能不能打开呢？你好，小迪。 你好，小迪，打开后面的天窗。好，天窗是可以打开的，那就打开后遮阳帘，让光线透进来吧。哦，那最近更是遮阳帘。你好，小迪，打开第二排、第三排的天窗， 没问题，天窗不支持打开哦，这个是不能打开的，天窗倒也比较合理。然后前面你好，小迪，打开前排的天窗 没问题，天窗无法打开哦，都不能打开，现在这些他搞那种一体的大玻璃，他应该都是不能打开的。有些人喜欢这个，有些人我反正喜欢能够打开的通透一点，我来讲解。 然后这是有个冰冰箱的，可以按开解锁。这个是怎么开的来着？这是控制座椅通风，座椅加热啊，这还是空调呢？这个是空。这个冰箱是怎么打开来着啊？是这样扫一下对不对？ 哎？对，这么点一下它自动就弹开了，这个质感还是不错的，哈哈哈。这是双层的分分层冰冰箱，你看这有一个，这有一层， 然后下面这有一层，然后你关直接一推就好了。这有两个 usb c 的 充电接口，这有一个小桌板，可以弹出来，哎，这个就很好，你要办公什么的都能满足你的移动移动需求吧。现在好像很多，今年很多这些车， 甚至那个吉利的那个什么银河星耀八，呃，七 max， 他 也开始有这个小桌板。那个车，呃，我对他唯一不满的点是他阉割了后排的预警， 预警，限力安全带，这个是一个比较值得挖掘的安全配置，今年好像很多车企都会推出一些低配版本，或者甚至直接不给，可能是跟今年的这个 ai， 这个把，那个算力芯片，你看今天存储也是这样的一个 格局吧，就是搞的很多这种仿佛电子元配件就给他搞的，价格很高。嗯，厂商为了取舍成本，好像就 你就要提防他做这种骚操作。所以你要进入那个详细配置带去看他的后排，对吧？因为前排应该是法律法规要求是必须要预警线里安安全带的，看他后排有没有阉割，像这种车应该就不用担心，应该是没啥问题的。然后你看这有个这个灯，哎，这个灯是怎么开的？以前这个就是触屏了一下， 哎，这是怎么开来着？咱也是来体验一下。好， ok， 那 我们再来前排体验一下他，我们稍等，我们来体验他的隔音，你看这个车给人一种很大的感觉，然后我们把这个电尾门关了，等会把这个也关了，前备箱关了，哎呀， 这个是怎么关的哦？桥梁它都可以自动关的，这个也非常棒。好，我们来体验一下主驾，主驾的话我们把窗子都关上，来体验一下隔音，然后我们顺便试一下音箱，我们今天的测评就正式开始了，哈哈哈， ok， 前面这个天窗 大小嘛？也还好，可能是为了照顾这个第二排的这个娱乐屏，他做的不是那么的大，但其实应该还是够的，因为我个人喜欢那种能够打开的天窗，这样我开车我就能让那个风吹进来， 然后这个内饰颜色像刚刚说的还是不错的，我本来会以为会挺亮眼，但其实真的还好，用惯了真的觉得还挺不错的，给你就是这种豪华的质感，然后这里的按键我们来，我最我最喜欢，干什么事啊？ 敲，你一敲你就能感觉出它的质感，你看我们疯狂的砸，疯狂的敲啊，感受感受它的质感， 像这种一体化设计啊，他不像以前那种油车，那种老轱辘棒子油车，他是那种一体化的设计，所以你看你疯狂的摇，疯狂的锤，他都不带动的，就非常的硬，给人感觉非常安全，非常踏实，非常高级。然后这这些，这个木头饰板，然后这些叫什么？ 呃，是窗户升降按键啊，都是应该是金金属吧，所以给人质感营造真的还挺好的。然后在坐在这个车厢里面，这样就给人感觉一种很静谧的感觉。 他这个隔音做的真的没得挑。笛子，笛子为啥有一点我非常喜欢，就是他骑着他的低端车，他给隔音棉的这种良心程度 也是远超其他很多的都那个盒子，这就就就别来碰瓷啊，我们要碰瓷你，你还得是这些中国厂商给隔音棉都给的比较多，那这个这个档次，这个定位的车更不用多说了，我觉得那个二十二十三点九九的版本确实很可以值得人生挖， 因为你想二，你看你，你三幺九九。大唐盛世版又多了这个屏幕，副驾驶这个屏幕，然后啊，好像是那个大的 hud 四驱那个版本有没有？好像是盛世版才有，然后我看看， 哦，还有那个第二排的零重力座椅，其实这些都挺好的，但是你硬要说的话，你那个价格和那个同事的 n 八 l 其实已经稍有一点点的那种重合，我估计他这也是有点故意的。你看笛子的老传统了，让自己内部的这个品牌网络之间互相竞争，这个王朝网跟海洋网，你看今天我这个 有宋 l 对 吧？然后你，你有那个海狮零六，然后这俩之间对吧？轴距在那打，然后我宋欧硕，对吧？我出来我就是一个加长版的宋 l， 我 的轴距要比你多那么二十二十个，然后所以这他们之间那种内部竞争，这种不， 我觉得是很良性的一种，可能也是一种策略吧，所以不过你让大唐来这个去打腾世，确实有点确实有点牛了，因为腾世，你看那个起步价跟大唐盛世版价格是差不多的，那 n 八 l 到时候能试驾了，隔两天它那个什么汽车展会完了过后我们去试驾 这个车，就可以试一下，我们去体会一下它的这个隔音，它的行驶质感，对吧？这是我感觉这种车最重要的，因为像这些中国车，你看各种 c 二 b 电池车身一体化技术啊，这些这个 对吧？这种高扭转钢钢线，你看当年那个悍 l 四万五千这个 这什么杜牛米这个牛掌公的这个数据吧，确实很夸张，这个玩意儿它不是说纸上台面的数据，其实你开就能感觉到，像我之前开过那个 samsung plus 那 些那个神车啊，哇，那个车是吧？被有些喷子嘲讽是什么？其实那个车它还不是后面这些 有这个 c two b 车身电池一体化技术，这这些车吧，应该不是，但其实那个车给你的行驶质感已经能够感觉出来，它这个舱啊，它不是那种摇摇晃晃的一块一块拼接出来的一个这样一个效果，你会感觉到啊，各个部件之间仿佛就是在 呱吱呱吱的，就是要打架，所以说散架这种感觉，其实他开起来是非常整的啊，给你的感觉是一块整的东西，你行驶的路上有什么颠簸什么的，那个你可以喷他的悬架，对吧？但其实你真说喷他那个悬架没有想象中那么糟，真的还挺可以的，特别是在一些比较铺张比较好的路面。 呃，你唯一就是说他那种以前调底盘吧，对吧？说那个什么 这个细碎颠簸什么什么的，其实现在慢慢都做好了，大唐还有那个海豹零八这个的底盘应该是调的是已经开始很好了已经，就是说 没人直接找不到喷的点了，今天友商可能会狠狠的发力啊，这个车好，我们车远了，反正就是说这个车，我们到时候和同事 n 八 l 我 们去试一下，去体验一下它们之间的区别，然后来看它这个 越级打打的这个效果到底如何，然后这里我们看到是一个那个监测驾驶员疲劳的，这里有一个，哇，这么大一块的这个，嗯， a， 那 个 hr a， u a， 那 个 ar h u d， 就是 那个抬头显示嘛，我当时前两天我去试试了一下，一个大唐盛世版的车型，他那个前面抬头显示就是有的，我的天，他那个是真的大，特别大一坨在前面这个今天这个展车好像，我，我试试啊，你好，小迪，午安。 打开这个抬头显示，好嘞， h u d。 哦，你看，呃，这个能不能看到呢？应该能看到吧，反正它真的是很大的一个 h u d， 你， 你能看到吧？就这么大， 和前面那个宋 l 来对比，其实差不多一半，它的车身都是那个 h u d， 这个就是以前说什么笛子金子做的 h u d， 道还好，道还好，然后这个遮阳帘我看看啊，这个灯，啊，对，这还是熟悉的，触屏打开这些有那个二十四小时，可能是路边救援服务，这个就是遮阳帘啊，这个可以打开。
1470佩奇哥
01:37查看AI文稿AI文稿今天带各位来了解一下比亚迪大唐的零重力座椅和零压座椅的区别，有这事，目前比亚迪大唐里面的座椅基本前面四个用到的全部都是航空级别的座椅用料，但是前排主驾副驾和后排的两个座位它都不一样， 前排主驾副驾用到的是零重力座椅。什么叫零重力座椅？就是我的座椅的角度是有一个变化的，上下的一个翘度，角度的一个变化， 而且零重力顾名思义就能完全躺平一百八十度，这就叫零重力座椅。主副驾各有一个零重力，最大的一个特点就是把他的一个座椅靠背调整到一百八十度，一个平角的一个状态，这就是前排的零重力座椅模式， 知道了吗？来到中间一排座位，这个就是零压座椅。什么叫零压座椅？他不像零重力座椅，可以进行一个腿托位置的一个角度，上下的调节他是做不到，他的一个最大的角度调节在一百四十六度， 迈巴赫二排的角度调节在一百三十三度，而大堂的角度调节在一百四十六度，这个叫零压座椅。零压座椅和零重力座椅其实都是航空级座椅， 就可以当成两个单人床，一米八五，一米九都可以躺着睡，中间可以自己 diy 充气床垫，可以做一个不规则的充气床垫，变成一个大床， 这个就是最终解释零重力座椅和零压座椅的区别。
163比亚迪君哥
04:00查看AI文稿AI文稿零重力座椅又假小孩了？我们先来看看视频，爸，关闭零重力座椅，爸， 哎，我为什么要说又呢？哦，之前有过一次副驾零重力座椅假小孩的事件，具体是哪个车型呢？我不敢说， 因为我怕又被投诉下架。对视频进行了处理，大家将就着看吧。这次被假小孩的车主，上一次假小孩事件时，还出来发视频帮那家车企发生了的。 请看 vcr， 网上有很多人在喷，不久说他感应不出来，小朋友坐在副驾驶，我觉得都是硬喷，在这里乱喷瞎喷啊，这我隔着屏幕都觉得好尴尬啊。两个小时前，这位博主又发了视频， 是这两天他跟车企协商的过程。我们继续来看 vcr， 关于某品牌零重力座椅夹了我家小朋友，我今天在这里给大家做一下回应。首先呢，我要说一声对不起，占用大家的公共资源。 关于这个事情，我只说两个点，第一个点就是我没有恶意造谣，是我在拍其他视频的时候，我加载在第三排座椅，然后打开的时候被夹了一下，就是拍了个现场而已。 关于这个视频呢，某厂家也过来找了我，也调取了我的行车记录，我的原视频呢，也全部都给他看了，全部都提供给他，所以经过他的调查，我这个视频没有恶意在造谣。 某车骑呢，又给我出了个报告，但是我是完全不认同，他说坐在第三排一定要有四十二公斤以上，也就是说八十多斤坐在后排的小朋友是要有一定的阻击力。但是我是完全不同意这个说法， 因为但凡说你开过这款车子的人都知道，第三排绝对是小朋友喜欢坐，这一点呢，可能要优化一下，安全要第一。第二点呢，就是我下架这个视频，我并没有收钱， 我也没有说被公关，这个视频呢发出来第二天就有某厂家过来找我，然后我们就一直在谈，一直在沟通，他还给我买了礼品，还说给我一点慰问费，但是我都不需要， 因为我本身我就不是靠这个东西赚钱，所以说我不需要他这些东西，就说他送给我放在那里，现在还是放在那里，我完全没有动，我作为两个孩子的爸爸， 我不希望发生在我身上的事情再发生到你们身上，我发这个视频呢，我也希望大家能看到，我也希望某车企能够优化一下。我为什么要下架这个视频呢？因为他天天过来找我，因为我确实我自己，我要养两个仔，我店里还有一帮跟着我的兄弟，我要去养， 所以说我没有时间去和他们去扯来扯去的，扯这些东西，我出去收个车做点什么，他们不停的打我电话，又要约我吃个饭来洽谈一下， 一谈就是几个小时，我觉得没有任何的意义，所以我就把这个视频下架做个说明，以后呢，这个事情就到此为止。 嗯，看得出这个车主是很无奈的，车企的工作人员一直找他，当然工作人员也没办法，应该是领导下达了任务，多不容易啊。很明显这次事件因为厂家很快就搞定了，车主没有像上次一样闹得全网沸腾，我们为车起点赞， 这次这家车企的车主也出奇的冷静，没有像上次一样把自己孩子拉出来做实验，为车企证明，看来车主们都成长了，上一次事件车企出来发了一个声明，这次这么快就搞定了，车主 下架了，视频应该不会有申明了，我也不知道这是进步了呢还是倒退了，我想评价一下，但又怕惹火烧身，就这样吧，大家评论区也悠着点，希望大家评论的时候冷静一点，为了我自己账号的安全，太刺眼的评论我会删除的，不多说了，感谢大家的观看。
299韩叙（不到一万粉）
03:21查看AI文稿AI文稿哈哈哈， 你好，小迪，二排左下午好，关闭天幕没问题，后遮阳帘已经为您关闭好了，超棒的。 没有没有，你现在这个这个产路隔半路不行，我这个六七台观台它现在已经。
02:19
01:11查看AI文稿AI文稿这个零重力可以抬起来有多高？我给你看一下，整整一个掌，拿起这个量一下，基本上达到了十公分的高度，是吧？也就是说 为什么比亚迪堂要坐主驾，副驾坐零重力座椅，大家没发现呢？其他的都是坐后排，但是我们有时候两公婆出去开车的时候，你是让你老婆坐副驾还是让你老婆坐后排？这就是比亚迪大堂，他设计的跟完全不一样， 我就觉得两两口子出去玩，那是吧？老公开车也好，老婆开车也好，那你最起码两个人都是坐在前面， 都可以享受一下，是吧？当我们累了都可以躺着休息，不需要说再跑到后排去休息，那你呃下车关了门跑到后排休息，人家以为你们干什么是不是？但是我们去到服务区累了，直接把前面两个座椅打开，零重力模式， 让我们两个人都好好可以休息一下。所以说我觉得大堂这个设计也是非常非常适合我们人性化，非常非常适合我们一家子人出去玩，你们说呢？
00:47查看AI文稿AI文稿跑长途坐车腰酸背痛，午休躺着浑身不得劲！海报，零八零重力座椅今天教大家一键解锁神仙坐姿教程来了，操作超级简单，车子正常行驶停车都能用！点开中控座椅菜单， 直接点零重力座椅，点击开启座椅自动调节角度，腿托直接抬起来，贴合咱们人体曲线，减轻腰部压力，像漂浮在空中一样跑高速，中午午休躺一会巨解乏！ 带通风加热、座椅按摩等功能，舒适性直接拉满！有空到店亲自坐上去体验，私信我发七月落地价！
00:38查看AI文稿AI文稿大唐这款车型提回家以后，座椅弄得乱七八糟的，怎么一键复原？今天一条视频教会大家，那么这个时候呢，我们只需要一键复原就可以把所有的座椅调为原 来的位置，怎么去设置呢？首先呢我们点开我们的座椅，然后呢找到我们的挪动空间，那么这里哈有前排的大床，然后还有我们的满员，说下你如果把座椅啊全部复位的话，他这里有个复位功能，给到大家全部的座椅调为原来的， 那包括我们前排的大床模式，那么就是我们的前排放倒，然后我们的副驾平躺，就是我们的副驾放倒四人的话，那么就是我们的第三排座椅给它放倒，怎么样？老板你学会了吗？买比亚迪就选贵州惠志。
01:36查看AI文稿AI文稿我来试一下理想 l 六的这个前排零重力座椅，我们躺倒后看看他空间表现怎么样，然后我身高是幺七五哦，理想同学，我在打开零重力座椅， 确认调整至零重力位置，正在调节零重力座椅， ok， 已经在调节了，然后你们看腿托啊，在深了，看到没有？这个腿托跟八和九都是一样的哦， ok， 嗯，这有零重力座椅是真舒服，兄弟们腿都还在延长， ok， 调好了，那现在就是零重力座椅正常展开的样子哦。呃，然后我前排你们可以看到我那个脚，看 这里面还有很深的空间，还可以伸到这里，我给你们下去点啊，那这才到底，然后你看一下我身体，我基本上是躺平了，然后给他看看后面 看到吗？这样就是纯躺平了。那正常的话，因为我身高是不够的，所以我就得往后坐一点，就这样就屁股腰部都是在这个座椅的夹角里面，然后前排的话就是这个感觉，我试一下，看看他还能不能调啊，我手动调一下， 还能往后仰哦，就仰不到了。然后腿托的话也是到极限了啊，座椅全部都到极限了，现在我是动任何按钮他都没任何反应， 所以实测哦，我觉得一米八的人躺这里也没什么问题，如果一米八以上我就不知道了，你们可以去试试好不好？有一米八以上的兄弟们，你们可以试一下这个空间怎么样？
1359王斌哆哆
01:34查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天我又带着任务来了，给大家体验一下大唐的日常出行的舒适性，以它的静音性跟装载能力是怎样子的，来先给大家看一看我们大唐的装载能力是怎样子的。 这款车是大唐盛世版，全车二加二加三的布局，中间是航空座椅，一排和二排都有零重力座椅， 通风加热、按摩、腿托全都有，它的舒适性就不用质疑了，我们主要是看看第三排的空间表现是如何的。从二排中间过道进入第三排还是非常轻松自如的，前面二排是我调整好非常舒适的位置， 坐上第三排，我的腿部空间还剩一拳加两指的距离，头部空间也有一拳的距离，我身高一米八，坐起来是非常舒适的， 上面还有独立的出风口，窗口也足够大，视野足够好。现在我们来看一下开启的感觉是如何的。大堂的盛世版是带有云脸 a 的 双枪空房，带有道路预瞄功能，过一些井盖减速带基本是感觉不出有多余的震动的。 整个底盘给人的感觉是非常踏实的，转弯的侧倾和支撑力都非常的好，座椅的包裹性也非常不错。下面给大家看一下我们大堂的车内噪音表现是如何，现在是正常行驶中，打开车窗给大家感受一下， 关上车窗瞬间安静了。好了，大家对大堂的各位老板私信我，我给你安排。
05:47查看AI文稿AI文稿更推荐八百还是九五零？你这么问大哥我怎么给你讲呢？八百公里的版本可不可以买八百公里二十三万九千八， 你说他配置低吧？二代的刀片电池，三百千瓦的大电机，高压的碳化硅电控，前双叉， b 后五连杆，全该用铝合金，都是铝合金，也有车身电池一体化的技术，又给你配备了云点 c 智能阻尼车身控制系统，带这个育苗功能。 内在的座椅配置呢？那你像主副驾的双零重力座椅，主副驾的座椅通风加热按摩、腿托应有尽有，第二排的座椅通风加热按摩应有尽有，第三排的电动座椅，座椅加热应有尽有。 二十三万九千八的牛，单看配置低不低，不低可以买，有点卡，预算不想多花三万。你买八百公里的也没问题，但八百公里的不能做首批，提车，别往后面拖。那你说九百五十公里和八百公里的版本 差三万块钱多的东西值不值？肯定是超过三万的。我来跟你说一下，八百公里的版本和九五零的旗舰差什么？第一个就是电池，电池我觉得算比较贵的一个东西了吧， 你八百公里用的是一百零五点七九度的电池包，九百五十公里用的是一百三十度电池包，差了二十四度。二十四度电您觉得要值多少？ 二十四度的一个电池包，而且是二代刀片电池，所以你续航增加了嘛。 然后再就电机，九百五十公里的电机从三百千瓦给你升级到三百七十千瓦，多了九十多匹马力，零百加速从七点八秒升级到六点二秒，推背感更强。 架控方面，因为八百公里是云点 c 智能阻力车身控制系统，它只有减震的软硬可调， 但是九百五十公里它是云点 a 智能空气车身控制系统，在云点 c 的 基础之上，还要给你多出双腔的避式空悬，那就支持底盘高度的调节， 驾控就操控性、舒适性上限更高，而且底盘可以随速调节，高速的时候降低更稳，调到最高离地高度更深一筹。但也差不了太多啊，差个两三公分。 云联 a 你 觉得值多少钱？而且比亚迪的云联 a 首先维修成本很低，再加上我们直接给你给到了八年十六万公里的一个质保，我们整车六年十五万的质保，但是空悬单独给到你八年十六万， 就你不用担心啊，我这个空拳塌了啊。空拳贵，比亚迪的空拳本身就很便宜，而且我们还给你给了超长的一个质保。好吧，你说再多我跟你说，哎，我们空拳不会坏啊，我们双枪必是空拳，又是如何如何的优化又是如何如何的研究了的，我直接给你保八年十六万，出了问题算我的， 这个我觉得才是最好的一个话术。你不就担心坏吗？你不就担心维修贵吗？我给你质保八年十六万公里，那你想一下这三个东西值多少钱？二十四度电，七十千瓦的电机，以及双腔的避震空悬， 那当然就这些，那肯定还是不够，肯定还是不够，那再走到内饰 八百公里，给你用的是高档的皮质座椅，九百五十公里前排以及二排给你升级到拉帕的真皮座椅。 拉帕是工艺啊，拉帕不是特制一种皮质，指的是工艺。哎，真皮跟非真皮一般就是仿皮座椅，真皮座椅拉帕真皮再往后面走呢？那就半本安头层牛皮座椅的质感有提升。那再就是什么呢？ 冰箱你买八百公里没有冰箱，九百五十公里有冰箱。后排的娱乐屏八百公里呢，后排没有这个十七点三寸的吸顶娱乐屏，但是他有， 再说白了，影音升级给你给个后排的娱乐屏，再给你安排上要多五个扬声器，一个二十扬声器的地瓦雷一个二十五扬，再就是这个天幕，哎，那天幕还能有区别吗？有啊，就是这个天幕的这个遮阳帘， 你这个九百五十公里的叫天空之境，说白了他是一个什么呢？三明治的一个结构，上面一层玻璃，中间夹的这样连，下面再是一层玻璃，这样做呢，头部空间会稍微好一点， 隔热能力稍微会好一点。你八百公里说白了就普通的你手一摸你就能摸到这个这样的，九百五十公里的你手摸摸不到，所以呢，这个就是三万块，你说这三万块钱值还是不值啊？还有一个小香氛，还有一个小香氛， 这三万你们说值不值？各位，三万，三万块钱买二十四度二代的刀片电池包，买七十千瓦的更大功率电机，买云脸 a 双腔的必是空旋， 买十一升的双开门压缩机，冰箱买后排的十七点三寸吸顶娱乐屏，买智能香氛系统，买五个地瓦雷的扬声器，再买一个呃，天空之境的夹层天幕，你觉得三万值不值？不值你就买八百，值你就买九五零， 客观来讲绝对是值得来看一下。就你这个你要实地去看，就你正常的遮阳帘就在下面一摸就摸得到了，八百公里的这个就是三明治夹层上面一个玻璃，中间遮阳帘下面又是玻璃，好吧？
2348比亚迪王朝-新港迪吹
00:43查看AI文稿AI文稿今天带大家看一下大唐的主副驾驶零重力座椅，带劲不带劲。你好，小迪，我在打开副驾驶零重力零重力开启中，请注意将副驾靠背桌板收起。 嗯，得劲得劲，出去耍真得劲啊。你好，小迪。下午好，播放音乐，音乐来了。
01:25#全新猛士M817 女王副驾零重力座椅，三种开启方式，一键备车。提前APP开空调，上车即享舒适感觉，还带通风加热按摩，午休等人超惬意～
#全新猛士M817探享新境界 #豪华智能越野SUV全新猛士M817查看AI文稿AI文稿我们的全新 m 八幺七新增了一个舒适性配置，就是女王副驾零重力座椅。所谓的零重力座椅呢，就是当我们完全躺在这个椅子上的时候，我们的腿和心脏会处于同一高度水平线上，这时候啊，我们的身体就能够得到最大程度的放松。它的开启方式呢，主要有三种， 第一种啊，就是按一下这个按键就可以一键躺倒。第二种，我们可以在车机的座椅调节设置里面点一下，同样可以启动， 但我觉得最方便的呀，还是第三种，你好，冷室副驾。你好，打开副驾零重力座椅，请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定。 那对我来说呢，这个零重力座椅啊，还是一个午休神器，并且呢，它还有通风和加热的功能，提前在手机 app 上打开空调和副驾的通风加热，再往车上这么一躺， 这个午休质量啊，就一个字，舒服！或者有时候我们等人同样也可以打开座椅按摩，再找一部剧啊，一碰传到车机， 从此让你告别无聊等待时间。最后呢，也要提醒大家，在车子开动的时候呀，尽量不要使用零重力座椅，不管在什么情况下，足够的安全意识才是最大的安全保障。 ok， 大家有什么问题呢，都可以在评论区留言，我们下次再见啦！
6761说车的小王
