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我国盲人数量世界第一,盲道数量也是世界第一。那为什么日常生活中,盲道上一个盲人都看不到呢?因为我们的盲道太忙了。这哪是盲道啊,简直是寻死之道。 盲道十八弯,围栏、断层路灯、电动车、垃圾桶等等等等,不足两米的路可能需要走十分钟。 盲道上什么都有,就是没有盲人。盲道是一九六五年一个岛国人发明的,我国呢,也在一九九一年建成了国内首条盲道。你每天路过的这条黄线,不是普通的地砖,而是视力障碍者的眼睛。两种地砖,两种导航信号。 长条纹理是行进盲道。像在说,放心走前方,没错,远点纹理的地砖啊,是提示盲道,提醒前方有路口、台阶或者电梯口,有了它们,视力障碍者不用搀扶也能找准前行的路。 盲道上面走盲人,本该是我们城市最美的风景线,现在这条风景线却只剩下被霸占了的盲道。 只有道,没有忙,让出忙道,让看不见缤纷色彩的盲人看得见。

原来在盲道上画画会因盲道上的困扰。前段时间很多人为了减少盲道被侵占的情况,在盲道上说话,让人们可以注意到盲道。但是看到网友分享说他一位盲人朋友特别讨厌这个行为,因为残会覆盖,会弱化盲道上凸起的纹路, 影响盲人通过脚底感知路径的能力。而且国家标准建议盲人采用中黄色,为了和周围路面形成鲜明对比,便于第四类人品识别。踩会不会破坏?这一对比颜料还会改变盲道表面的防滑功能,增加盲人滑倒的风险。大家在盲道上滑滑的出发点是好的,但这确实会给盲人造成一定的困扰。

在人山人海的城市里,你有没有发现,脚下总有这样一条醒目的黄色道路,他为什么一定是黄色?第一,为了极强的视觉反差,绝大多数路面是灰色或黑色的,黄色往上一铺, 最佳眼的存在,特别是对于低视力人群,他们视野模糊,但这抹鲜艳的黄就是他们能捕捉到的导航线。第二,黄色天生就是警觉色,看到黄灯你会减速,看到黄色警戒线你会 停下。盲道用黄色就是在无声的提醒所有人,这是专用的生命通道,请勿占用,它保护的是市长朋友的安全。 第三是物理光学原理,黄色在可见光谱中波长较长,穿透力强,大雾、阴雨天,当蓝绿色都隐身时,荧光黄的盲道依然能为眼睛轻松捕 捉反应时间。最后是国家标准的统一,我国无障碍设计规范明确规定,采用中黄色 也是国际通用准则,但颜色只是其一,触感才是关键。长条凸起代表直行,圆点凸起是在提醒你前方注意该转弯或有障碍了。所以盲道的黄是科学的设计,更是对生命的关 怀。下次看到它,请记住,不占用、不遮挡就是最好的守护。我是科普君,下期见!

