保时捷911里程停止器谁装的
我身后这台保时捷九幺幺被前任，前任，前任或者其中一位啊装了里程停止器，一共相差了三千五百公里，三万公里车子相差三千五百公里，那么卖出以后呢？ 我们的最后的买家在改装的时候，阴差阳错发现了这个问题，然后就拆车拆出来一个里程停止器。那么现在 我的大号上发了一条视频，然后出于种种原因，到时候我们再重新编辑一下，重新再发一遍，视频已经下来了。那么现在这台 二零年的保时捷九幺幺，我们回来通过拆装检测，已经摸清楚这个女神停止器到底是一个什么样的原理。 后续我们可能会编辑一个教程，发布在网上，给所有的同行们，包括所有想买九幺幺这款车的买家们做一个警示。那么后来我又发现了 他这个东西呢，在网上是可以买到的，就比如说在国外的网站上面，你可以点任意车型，包括比亚迪，他都有里程停止器这个东西啊，这个常用于租车，你知道这个车吗？我知道，知道的话，那我问你一下，如果你是车主，你为什么要装里程停止器？ 就是为了这个小一点，然后卖的价钱高一点，卖的价钱高一点，对，但这个车相差三千五百公里，你觉得差多少钱？最多一万块钱，对，一万一万块钱，你说他丢不丢人啊？为了一万块钱去装这个里程停止器啊？丢人吗？丢人？能不能替我去怼他一顿？ 可以，就像胡杨林说的一样，你都那么有钱了，买九幺幺了，你还在乎这一万两万吗？你还差这门三官两左吗？就是差这三官两左吗？这其实跟钱不搭界。对， 那跟什么搭界？跟，跟这玩意搭界，良心，良心对不对？那我们出问题了，我们错了，要认挨打，要立正，我们该怎么处理？怎么处理？车已经回到我们这里来了， 那我们其实拍了一条，包括跟李总也拍了一条视频，怎么去检测？怎么去规避，到时候我们重新整理一下思路， 再把这个什么再发出来。如果你是原车主，装里程停止器的车主，如果是你装的，你看到视频会怎么想？内心惭愧，他，他惭愧吗？ 他惭愧他找我呀？对，哈哈哈哈，对吧。但这个车比较复杂，我们不能在网上说太多啊。对啊，一个是行业性的体系，二一个是因为这个车是三任车主，那中间还有车商。对，如果说我们真的要说的太多的话， 我们损失归损失，我们是花钱买教训，我们是花钱买教训起来的话，可能连同，对吧？ 这个问题比较大，所以说我们以后在买车的时候一定要找就类似于我们这样的，出了问题不管你车有任何问题，兜底了，如果不能兜 底，自己吃亏了，自己兜底自己要买交强。对，如果你们找的车行没有那么正规，出了问题谁兜底？自己兜底？首先你得有自我兜底的能力，但是这个其实 真的不是钱的问题吧？不是，这句话说的好，叫做我们允许一切的发生，一切的发生皆有利于你和我，对，皆有利于我，对吧？嗯，你和我双方的。是的， 下次还敢不敢装这个？这个东西要利，如果说里程停止器不利法，整个二手车行业的信用体系就崩塌了。所以说二手车现在是高危行业。对，赚着卖白菜的钱 啊。下一句我就不讲了啊兄弟们，我们大号的视频重新再整理归集一下，我们把这个点发出来，其他不重要，闭坑。
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03:42查看AI文稿AI文稿身后这台九幺幺装的里程停止器，胡杨林不是唯一一个，我这个可能比你更惨， 原价回购赔偿，今天来到常州把这事情搞定了，车主也非常的通情达理，也没有特别过分的要求了吗？为什么会出现在这台车上？我们去买的时候，车主第一次和我们说的时候是三万零两百公里，我们去买的时候他是三万零五百公里， 我们卖给车主的时候是三万零七百公里。你说装的里程停止器，他为什么还有公里数的增加呢？就这玩意带个芯片还是带个电路板？ 据我们推断这个只是浅层的，在下面，他可能在中控或者仪表在哪里深度，还有一个接收器，或者说是 前面有个装置啊，这是非法装置，这是不可以装在车子上面，这个车已经三四户了吗？哪一任车主？他可能装的时候为了好玩，或者说为了显得工程师更小，那时候更好，但是你不知道这个东西对于我们车商意味着什么，非法装置我们是没有那些技术手段可以每一台都能规避掉的， 但是呢，错了又得认，挨打要立认，车子我们处理好啊，合同也签好，然后呢，该赔也赔， 所有产生费用我们也赔，不要听我们怎么说，要看我们怎么做。这台车现在耗及各路大神，不论你是做 调表检测的，还是做四 s 店的等等一系列能把这个东西排查出来的，以及把这台公里数再重新核定一下的，各路大神们汇集一下， 这辆车随便拆随便造。另外我们要把这个东西做成一个案例，我们要去破解这个东西，看看有没有大神能研发出来对抗这个东西的，或者说一次性就能解决这个问题的，给自己涨个教训，然后把这个经验 传递给所有同行，所有的买家。这个东西怎么破呢？这种花钱买教训对 错了就得认挨打得立正。对，是的，我觉得发生这个事情不是坏事，反而对我们是一种鞭策。对 对，因为人教人教不会胡杨林那个事情。但是这才多少天？这一个月不到一点我们就中招了，而且我们的比较惨痛啊， 一共误差了三千五百公里，我们没有必要为了这三千五百块钱差价有多少钱呢？没有必要去三万多公里，车差了三千多公里能差多少钱？差一万块钱 对吧？如果说你三万卖给我还三万三千三万五千卖给我有什么区别？区别并不大，所以说这个东西首先我们主观意义上不存在，也不可能明知在卖，当然这也并不大，所以说这个东西首先我们主观意义上不存在，也不可明知在卖。 我们来拆车这种，这个车你第一个拆， ok， 没问题。好吧？就是其实我很想知道，嗯，就是 他到底是不是一台调表车？他到底是干什么？他到底是干什么用的？他是不是里程停止器？你说他是里程停止器，但是客户买回去他的里程在动在动，正常的动，而且是正是正常的公里，包括我们买回来他也是正常行驶，正常动，对，不？说了，不狡辩，我们的问题我们买单。
10.3万程一派汽车（TCC X-Car）
01:52查看AI文稿AI文稿最近很多同行都在聊里程停止器的事情，对于任何一个想做好，想一直做下去的二手车商来讲，这就是整个行业的信誉崩塌，完全摧毁整个体系。我先声明我的观点， 我的身份证，我们车行不做一台调表车，不会做任何的里程停止器的车子，你要卖你也不要找我，我也不会卖任何的这样的车给我的客户，如果在现在的技术手段上面查不到的话，后续能够读出来， 我做所有的都抵，随时来找我。里程停止器这个东西现在很便宜，两三千三四千块钱他就可以装，装上以后有些客户会问说那里程还是在走啊？他可以后台设置，比如说你行驶一百公里，他只显示十公里， 而且在卖车的时候随意拆掉就可以，你说这个位置有拆卸，客户会告诉你说什么内饰改装这些乱七八糟的根本查不出来。 对于很多高价值的豪车来讲，他多行驶一万公里可能就要便宜个十几二十万、几十万，所以冬天的收益很大，很多人冒着险在做这件事情。这个事情出了以后，很多客户也过来问我们说这个东西怎么查， 我很明确的告诉你说外面现在能说能查的基本上都是骗子，目前还是无解的一个状态，因为他按照传统的手段去读本地的数据，还是去读变速箱数据，或者是去查云端，他整个数据根本就没有任何问题。 车贩子现在只能通过什么去看一个使用痕迹，去看这个车子保养记录的一个间隔时间，这些都可以去看，但是都不能保证完全正确，但是未来技术上面能够去查到那一天，如果我这边卖出去的任何车子有这个问题， 随时来找我，二手车再不好干，现在再挣不到钱，我穷死饿死，我不干这种事情。
02:50查看AI文稿AI文稿里程停止器和调表他是有本质区别的，今天有个视频给大家科普一下，他俩有啥本质区别啊？最近像保时捷九幺幺，像很多的一些类似于啊超跑的一些车子，做租赁的行业当中，他们涉及到 车子装里程停止器，那很多车友又担心我买了这些车子啊，会不会装里程停止器，他俩有啥区别？和调表有啥区别？ 我给你们说一下。调表这个东西呢，就是用设备 obd 或拆除那个仪表的芯片，直接把公里数改成，比如说十五万公里改成八万公里， 就是一次性修改，改完后正常跑，里程正常涨，多数只改仪表。像变速箱、发动机这些东西呢？还是正常，比如说有记录的，对，能理解吧？对。第二个板块里程停止器是不一样的，里程停止器它是一个阻断信号， 基本上就是用 obd 或者看线的形式，它是通过阻断轮速里程信号。开车时仪表和变速箱、发动机里程都不涨或慢涨，能理解吧？比如说它是一个可以调涨的比例，可以调涨的比例？我现在是二十寸的轮毂，对吧？ 他给你调成我这个轮毂是比如说二百寸的啊，你实际跑二百，他只跑一，他是这样的一个板块，所以你发动机和变速箱包括公里数，他是整体的慢下来，大家能理解我说的意思吗？ 那他是长期的屏蔽累积，拔掉设备后里程会正常涨，所有模块里程一致偏低，很难通过 obd 对 比发现。 对他这个小程序了解下来，还可以控制他的一个长的比例吗？他们的程序的界面啊， 我给大家看一下啊，就是这这他们的一个这个打开小程序看到没？然后你可以设定啊，设定设定里程是这个，他是百分之几，百分之几，比如说我是 五比一还是一百比一？对，比如说设百分之二十就设百分之二十，我就跑一百公里，他只只一路二十公里，对，我设一就是百百分之一，百公里，只跑一公里。是这样的一个东西，他们已经更新了三个版本了， 大部分车型都非常非常简单容易查，但是如果是里程停止器这个东西其实是很难查的啊。有一个板块给大家说一下啊，就是 如果你是大众、奥迪、保时捷、兰博基尼，大众体系的，目前呢，所有的技术板块是改不了发动机的数据的，所以你要一定要读一下发动机的数据 就能搞定了，大家学会了吧？还有一点就是很多奥迪啊，保时捷啊，或者这些车友啊，你们发现呼不准搞不定，对吧？我们全国六十家门店帮大家服务，一起叫什么？为正能量发声， ok 吧？
02:24查看AI文稿AI文稿二手车的同行们呀，你说这二手车这个事还怎么干？以前呢，都说天车商调表，现在出了啥了？出了里程调停止器了，现在的调表不是车商调了，是个人调调呢，也不是说把五万公里调成三万，而是加一个里程停止器， 个人开始坑车商了。朋友们，这是什么东西啊？里程停止器，嗯，他可以调，就是你一百公里，我跑一百公里，然后你可以调成只只增长八十，哎，你也可以调成只增长七十，你也可以调成增长九十五，就是 少跑多少公里是由你自己调的一个小软件，是能调的，他没有调，你没有调表这个事啊，并不是说我跑了五万公里，我调成三万了，你看不是调表啊，只是跑了五万公里，实际上表上看到的是三万缓慢增长， 你看这现在这多大的坑，以前哪听过这黑科技，现在就出来了，现在是二零二六年，二五年的下半年开始出来这个，然后二六年开始 在市场上就多了这个事呢。当然普通的便宜的车很少见啊，大多数都是豪车，就像什么 保时捷呀，兰博基尼呀，然后牛呀，什么就这些，这些车多，为啥呢？你买一个，就像我们坦克，三百，其实三万公里和五万公里可能差个三两千块钱，差距不大，但是你把这个车一旦换成 这些小牛呀，换成这些保时捷呀，三万公里和五万公里，可能一台车就差五万十万， 哎，这个东西就应运而生了，而且这个东西其实以前一直就有，就二四年，二五年这个东西出来了，市面上只不过是很少都是在这些豪车上，哎，有可能有的人会用 这一两年二六和二五的时候被车商筛选出来了，验车的时候呢，用各种仪器各种东西验出来了，哎，发现这个车里程不对，这才出来的问题，你看现在这二手车还怎么干？ 都说车商骗个人，现在都个人开始骗车商了，你说这个事要不要立立法限制一下，来惩罚一下这些骗个人的车商以及骗车商的个人。
04:50查看AI文稿AI文稿昨天晚上我刷了个抖音，我看到那个陈一派，那不大网红吗？也是俺们安徽人卖了台宝石九幺幺，被装了里程停止器。哎呦我的乖乖嘞，给我喝的是瑟瑟发抖，我抓紧时间，昨天晚上十点多的时候，我让店里面的评估师质检，问一下车金检的这个朱老师， 然后车金检也发了这个视频了，问一下这个里程停止器怎么个装法，是什么样的，什么时候出现的，装完之后的后果是什么？着哪些车型容易装？哎呦我的天嘞， 老师给咱一个答案是无解，他现在他也搞不明白这玩意，确实他干坏事的，他妈都能忍。那么我给大家汇报一下，这个里程停止器的我个人认为装的是哪些车型啊，装完之后的后果是什么的。那么如果我要解释的不到位的话，你可以搜索车金姐，山东的那个大哥，哎妈，我在泰安呢， 上次我去泰安学习就是在泰安山东车金街，他解释的比我解释更细些。那么我们现在就简单的做个做个，给大家做个汇报。其实我个人认为装里程停止器的车型都是那种啥呢贵一点的车型，好婚庆的劳斯莱斯呀，什么宾利呀，大 g 呀，脚丫呀， 你看那不有九幺幺吗？就总体来讲一句话，就是单价比较贵的新车在一百多万朝上的二手也好几十万的，像那种车，他装了里程停止器之后，一万公里和三万公里，别讲就差了两万公里，他不像是这种二手车，这种二手车八九万块钱，一万公里和三万公里可能来讲他就差个三千两千的那种车， 差三万、五万、十万、八万都有可能，所以讲哈，大家买车的时候一定要注意，包括我们的时候也是的，因为装里程停止器的基本上都是个人用户装，为什么呢？这样的情况下，他会在 使用的过程中，他跑了一万公里，他给调成变了百分之十啊，比如说哈一万公里，他调百分之十就跑了一千公里，实际上他跑了一万，那这样的话他能省比较多。但为什么不是车行装这些呢？因为车行要么是调表，要么他买了家车就放这卖，他压根就没有时间去开， 是吧？是不是这样道理？所以讲，呃，坏蛋吧，也不一定的，光是车贩子有可能个人用户他也是坏蛋，因为我们遇到有些车型车主把车调完表之后卖给我们查出来的， 目前就以市面上这种车型，就我们售卖的这种车型大多数的检测标准就检测查标的一些。呃，手段都是读云端记录，看四 s 店保养记录，看内饰的磨损啊什么的，艾迪特四三幺，包括这些云端的一些数据，我们是看这些的去判定这台车是否是真实的公里数，而且我们店里面去， 就我们店里面哈收的车型百分之九十朝上都是个人一手车，到时候我们收车的时候要让车主给我们保证正常的公里数是多少，那么我们卖你们的车的时候也会写上正常这台车的实表是多少公里，如果公里数不对的情况下啊，是什么情况？我们要全款退车，并赔偿这个 买房的车辆的损失呀，准备的费用呀，包括你们，嗯，用车产生的一些成本之类的啊，基本上都这种情况。 我刚才讲那么多是啥意思呢？就是我们作为一个车行，无论是大一点的车行还是小一点的车行，确实应该像陈一派他们讲的那样，该退退，该赔赔，该怎么认损失认损失 啊，就像他讲的寓意，这个命不要看我们怎么说，要看我们怎么做。当然呢，我们也像他们一样啊，该给掉的质保该给到，哎，该有的，什么是保障，给人保障，毕竟人家寻思给我买辆车，小到几十万，动则百十万，你买回家之后啊，不是在二零一四上跟马云手爪子啊，讲这话，你们淮南应该懂什么意思哈。呃，像我们这种车型哈，普遍来讲 装里程停止器的可能性不大。为什么呢？因为我们的单价比较低啊，基本上都是什么的，奔驰，宝马，奥迪，大众，本田、丰田，什么奇奇瑞、长安、吉利。像这种代家用代步车， 里程停止器的单价基本上是在两千到四千之间，那么这车笼笼就卖六万来块钱，你装那玩意干啥？没有必要。而且呢， 我们的利润点也很低，不高，因为这种车型它单价就这么多，利润点也不高，我们去装那玩意也没有必要。嗯，还有一个啥呢，就是怎么样去区别这台车有装过里程停止器的这种嫌疑。 第一，它会装到这个车的 obd， obd 在 这嘞，所以讲拉开门走进内饰，基本上 obd 就 在这个地方。如果就讲它装完里程停止器之后，它这块嘟噜一个那个类似于一个继电器，要么它就把表拆掉，尤其买这种好车的话， 如果这个表拆了了，咱是这么讲啊，就买好一点的车型，宁可错杀一千，不能放过一个有装这玩意的。有，有拆表的咱不买呗，对不对？有钱搁口袋里，到哪买不着？ 我不知道我的见解大家认不认同，反正我们店里面这种车型哈，讲实话，咱店里面车也不少，也确实没事检查检查。不过我们现在卖出去，每台车都会把云端呀，四 s 店保养记录呀，出险记录呀，都会一并发给客户，让客户确认。如果存在有那种表不对的情况下，咱们也得做到该怎么 赔怎么赔，该怎么认怎么认。如果你要讲俺妈我们店里面是七炸的情况下，那七炸就狠了啊，比如讲我知道这台车表不对，或者讲我调完之后卖给你，那就狠喽，那就发财喽，退一赔三。想想各位们，现在 妈干好车也是高危行业，为啥呢？因为调表的不仅仅是我们，也有可能是个人啊，就这么情况，反正我不得调表，如果调表的情况下，你可以过来找我的散会。
1098利远汽车 小眼牛
06:26
00:51查看AI文稿AI文稿很明确告诉大家，里程停止器这个东西就是查不出来的，我特意找同行借了一台插过的，最大插值只不过就是六万和五万九，云端我们也查过了， 没有差距，所以说在阶阶段的技术手段就是查不出来，所以有兄弟就担心你们是不做这个事情，但是车主买回来就插上卖给你们怎么办？我告诉你，现在我对于所有车的原则是只有错杀没有错买所有仪表台有拆卸 直接 pass， 这个车我就不要少买一台车而已。买二手车的兄弟也不要恐慌，大部分车上是不会有的，很便宜的代步车上面他们都是用最原始的调表方式，不值得上里程停止器， 一百万以上的豪车才有可能会出现这个东西大部分是什么人在做呢？租赁公司，所以买车时候一定要小心租赁抬头的车子，第一是车况一般，第二很有可能里程上不对头。
00:44查看AI文稿AI文稿四五两驱，三点零，高通都有的。哇塞，瑞总李总晚上好。瑞总又在直播了。是的，哈喽哈喽，来看一下啊， 每一个想买保时捷二手车的都非常憎恨的一个东西啊，里程停止器啊，今天来看一下啊。这怎么破？ 怎么个路线啊？现在我们从这里开始测试九幺幺里程停止器，从南环一直到那个苏州城区高速。
1300立奥玩庫-玩奥迪小李子总部
03:54查看AI文稿AI文稿做豪车租赁的会不会装里程停止器啊？这个事情在最近非常火，对吧？因为一个大 v 啊，老胡专门做二手车的这个车商，他收到了来自上海的一台敞篷 s f 九零， 经过核实啊，这个车子的公里数跟整体的车况完全不符，后面发现了这个车子装里程停止器，那这个车子竟然在前段时间在我们这个上海的豪车租赁里面，他其实是放过租的是这么一台租赁车 啊，导致就是发生了现在这么一个情况嘛，大家都归结于说做豪车租赁的，对吧？很快， 然后就专门卖这种呃，插了停止器的车或者怎么样的？那我先说一下结论啊，确实我们做豪车租赁的百分之八九十的人都会去插这个里程停止器啊，这句话说出来可能会得罪很多的做租赁的这些同行啊，那反而 其实我想拿这件事情来给我们上海的这个租赁圈，甚至说全国的整个做豪车租赁的证明一个事啊，就单纯的这件事情上面， 我们做租赁的不背锅，因为这个车子他其实是一个个人车主的车，他隐瞒这个事实卖给老胡，这个车子查了什么里程定制系的，中间所有的过程是个人车主的个人行为，那这个车子他确实他做过一段时间的这个租赁，我也知道啊， 大概就短短的几个月的一个时间吧，对吧？然后他是挂靠的一个形式给到了一家租赁公司，然后租了几个月，后面 可能就自己不想做租赁的，或者说这个车子他觉得差不多了，然后想卖了，对吧？就这么短暂的几个月，然后就发生了这么一个情况，所以我们做豪车租赁的不背锅， 但是确确实实我们做豪车租赁的会去查这个里程停止期啊，甚至说我们也会有一台两台，但是自从这一台两台之后，就再也没有 插过这个里程停止器了。呃，调表是确实是有的，其实这个里程停止器也就是近两年风头比较大，应该也是从 国外过来的。那我们第一时间知道这个东西之后，也拿了一两台车去做了一个试验啊，确实它唯一的功能就是把这个里程这个公里数给禁止掉了，对吧？它之前可能是插 o、 b、 d 的， 那更新版本好几个之后可能是从线路上面去调，那在卖车的时候，这个车窗它其实是很难去找出去的。 那为什么一两台车之后我们这里就不去装这个东西？是因为我觉得我可能看透了这个东西的本质吧。你像这次发生这么一个情况，你很多车子上面的磨损，发动机上面的磨损，包括刹车盘的磨损，包括里面内饰的磨损，其实从 很多地方都能看得出来。那如果说当我们在卖车的时候，二手车商看了一下整体的一个大概车况跟公里数不符合， 对吧？他可能就不去收这台车，那一家不收，两家不收，三家不收，那可能就整一个圈子里面，对吧？他可能都不去收这个车子，就上了二手车商那个黑名单了。我是这么去认为这件事情的，那调表他其实的一个实际本质还是能发现的了的。只不过我 我们想让客户感觉说整个车子的车况是非常完美的，那很多哥们其实跟我接触久了，都知道，我这边其实告诉大家，车况是非常透明的，对吧？实表是怎么样的？车况是怎么样的？因为很多哥们开过很多车，他其实一脚就能干的出来，一脚就能踩的出来，这个公里数大概是多少的， 对吧？你要说一个八九万公里的，现在是一两千公里的，或者说一两万公里的，一下就能感觉得出来，哎，所以我觉得我已经看清了这个事情的本质，我们是做租赁的，不是做卖车的，所以车子给到客户，客户实实在在能开的出来的，那我们去隐瞒这个车况， 客户觉得不好，那他还是不好，所以说再多了也没用，我希望这些东西做的更透明一点，为什么去调表？是想表面上面看的好看一点，但至于这个车况是怎么样的， 让大家来评论，对吧？不是说我说的好还是怎么样的，那最后做个总结啊，言而总之，总而言之，做豪车租赁呢，他确实会去查里程停止期，也会去调表，对吧？包括老胡这个事情，我也觉得这个人确实很不地道，而且做的很不聪明， 他这个里程停止期都没有拔掉，就已经弄过去了，我们也没有那么笨，对不对？而且你这个车况都已经非常之透明了，去隐瞒这个事情完全是没有任何必要的。
126小超总租车
01:53查看AI文稿AI文稿这两天里程计时器不是挺火的吗？在我印象中好像这个保时捷是最早就前几年最早开始装里程计时器的，但现在其他的品牌豪车也有在装的。哎，最近有个车行吃亏了嘛，然后爆出这个东西来，其实早几年就装这个东西了，估计这个车行不吃亏他也不会爆这个事情出来。 呃，这玩意怎么讲？就装个里程停止器。呃，咱们如果是车辆在交易的时候啊，买家要看的话，我觉得从车况上去看，装了里程停止器以后，你要用电脑去读发动机、变速箱 e s p 单元的真实里程啊，确实读不出来的。呃，怎么看啊？ 看看大概吧，通过车况，你比如这个卡宴这个发动机啊，你看一下他这些常见的漏水的一些点，就属于通病的一些，如果是有漏水的话，那这个里程应该在八万往上， 如果没有漏水或者是不是维修过也可以看一下，虽然没漏水，但是维修过他肯定是八万以上，对吧？然后还有看一下这个就是轮毂啊，这些轮毂， 看一下轮毂，刹车盘这些有没有更换过，对吧？刹车盘如果更换过的话，呃，一个刹车盘可能用过四万公里吧， 这样算一算，还有轮胎，看一下生产日期和那个名牌上的生产日期相不相符，对不对？上对，对不上。那个换过的话可能也是轮胎，差不多也是四万公里或者三万多就要换一次轮胎， 还有轮毂这些损伤程度大不大？如果公里数太长的话，还有那个跑的太多那种啊，他都是这个轮毂会有不可避免的老化啊，损伤这些，当然如果是他轮毂有翻新的话，应该是看得出来的。 最后就是怎么看啊？一个正常的车子平均就一年两万公里，按照这个去估算一下就可以了。
10强哥和保时捷
06:32查看AI文稿AI文稿你知道现在里程停止器都进化到什么程度了吗？能把车上所有跟里程相关的接口全给你屏蔽了，然后安顿玩意的人呢，拿着手机就可以按照一比一，一比一百，一比一千的比例，随时随地的去调节一个他想要的里程数。就比如他实际跑了一百公里，但是他的表显里程只增加一公里。 那么什么样的人会去装他呢？让我们最先想到的应该就是租赁吧，一种是 很多个人把车交给租赁公司来托管，结果开了一年公里数几乎没有增加。当然也有一些个人的卖家啊，为了让自己的车公里数永远停格在三万公里以内，哎，到时候你卖的时候能多卖个五万块钱，然后他就花三千多就装了一个这个东西，这样一算，哇，三千到 五万，我将近二十倍的利润啊啊！所以那些所谓的三万公里以内的精品和那些租赁就成了里程停止期的重灾区。当然也有一些十几万公里的，然后把它调成六七万公里的，这样你卖的时候也能多卖个两万块钱啊，一算也是六七倍的利润吧，最少。 所以呢，检查里程停止期就成了检测一台九幺幺的必检项。但是问题又来了，你说那些被我们深恶痛绝的东西，他为啥还能在市场上销售，而且还能作为一门生意一直经营下去？ 其实归根结底就一句话，你看出来了也没有用，你不能拿他们怎么的，你说你会看中控台这个螺丝有没有拆卸啊？但是人家在装里程停止器的时候，早都给你换成原厂的那种全新的螺丝了， 你说你会看刹车盘的使用痕迹，但是卖家就一口咬死啊，我开车比较激进啊，你说你会看内饰，方向盘，还有这个座椅的磨损，但是这些东西都是可以加保护套的，甚至甚至都是可以改的。你说你会看轮胎，但是你 看到的这个轮胎也许就一直在人家家地库放着，你说你会拿内窥镜伸到这个中控台里头啊，去看里面有没有那种呃，小盒子啊，有没有乱七八糟的东西。但是你万万没有想到车主在卖车之前早都把那些东西拆了，而且他的表现里程还不会回味。 虽然我们可以看他中控台里面有没有指纹，有没有灰上灰，有没有叉八痕迹，读他发动机变速箱的运行时间，但是这些都不足以帮你打赢官司。为什么你要讲证据啊？你没有办法去证明卖家刻意隐瞒，也没有办法证明他装过里程停止器，他不像是气囊， 他爆了，你可以看他的螺丝有没有拆卸，你可以看他这个日期啊，对不对？但是里程停止器有时候你看到了真相，但是你就没有办法去证明他。 我们作为个人买家，我们要搞清楚自己面对的是谁，我们面对的是那些能花一百万两百万买得起跑车，他们不光有钱还不傻，他跟你的聊天记录就像被律师教过一样，如果你在面对一些没有什么粉丝量的商家，那么你就更没有时间精力金钱去跟人家斗智斗勇， 对吧？你没有证据啊你，除非你能调到人家监控，而且还正好拍下来他装里程停止器的那一秒。那么我们作为个人买家，我们能做什么？我们可以不买啊， 既然他们只认官方记录，而官方记录又是完美的，那么我的态度就是，我会把我看到的所有疑点全部告诉你，买不买，你来定 里程停止期。讲完了，你们可能会有一点希望，但是我接下来要讲的泡水可能要给大家泼一盆冷水了。我要告诉大家一个扎心的现实就是你现在刷到的所有的检测视频，包括我的前几期，都是创作者想让你们看到的，而那些真正的绝活，没有人会免费拍给你看。 我交了学费，签了保密协议，拿到的东西，你觉得可能在一期免费的视频里全部倒出来吗？不会，任何一个靠这门手艺吃饭的人都不会，这是对这个行业的尊重，也是对自己饭碗的尊重。那么泡水究竟该怎么看？我只能告诉你大概的一个方向，去看那些藏的最深的角落， 至于哪些角落我不能说，但是我可以承诺，未来如果我替你去检测一台九幺幺，那些角落我会替你去看。最后啊，很多车商会问我，张晓，你到底是干嘛的啊？也会有很多朋友私信我，让我帮忙订金找车，付费检测，但是我却一一拒绝了，为什么？ 呃，在这里呢？今天就跟大家一并回复一下吧。呃，熟悉我的朋友应该都知道，在我南下广州之前啊，呃，我因为喜欢九幺幺，把九幺幺当做梦想，然后想从事一些关于九幺幺的工作。那么说白了呢，就是定金找车 啊，我本以为在广州，上海、杭州这些大城市应该遍地都是九幺幺，但是去了之后才发现啊，大部分的车源呢，已经被那些头部商家买走了， 那么你就没有什么谈价格的空间。其次呢就是，嗯，有的车商甚至连车况都懒得跟你解释，而且绝大多数车商呢，他们是没有自己的检测师的，呃，全部都是依赖于第三方的检测，我也不知道为什么， 呃，于是呢，我就想着能找到一个靠谱的售后去合作来帮我把关车况，但是聊着聊着你会发现他们竟然都互相认识， 所以注定这条路就是行不通的啊，当你没有办法去改变这个大的环境的时候，那么就只能改变我自己了，所以我就决定必须成为一名九幺幺的检测师 啊。你说你觉得车源少，那么我就能帮你在有限的资源里挑一台车况最好的 啊。你说你担心价格贵，那我就帮你看出来他没有告诉你的车况，你可以拿着车况去砍价。当你害怕他们互相认识，那么我作为一个买家立场的第三方，我来帮你把关， 所以这就有了今天的九幺幺检测师之路。那么我为什么现在要拒绝帮大家检测呢？因为这本来就是一个九幺幺检测师的养成计划，而且我觉得现在的自己做的还并不够好，我不想辜负每一个车友对我的信任。 呃，当然，我也特别特别的感谢每一个曾经给我点赞的车友，是你们的那份鼓励，一直激励着我一步一步的走向了这条路，呃，也许这条路要走一年或者更长的时间，但是我觉得这条路他只能慢慢的走， 我希望有一天你们能对我说，张翔你该收费了，我也希望有一天我能自信的对着屏幕说，我可以了。
3394张翔的911计划
05:04查看AI文稿AI文稿现在有一些卖车的车主也很坏，专业些，李晨，听着去或是调一下表，你如果说不专业，去收到这台车你就百分之百亏。这个行业到底是谁在撒谎？一边是车商集体说亏钱，价格多便宜天塌了。 另外一边是当你想买一台二手卡宴的时候，一问价格并没有便宜，而且很多二手车商还在扩场地，增库存。二手车行业真的是一个非常奇怪的行业，老王干了两年的二手保时捷，哈， 我感觉这个行业有点小浮夸，很多二手车商啊，展厅里几十台车，资金都不是自己的， 然后呢，出门带着一个几十万的手表吃饭喝酒呢？要毛子？然后其实自己兜里没有几个子。二手车行业到底有什么常见的套路？哈， 瞎说，我怕被人喷。第一个就是低价引流，多少钱买到一台年份多少公里数多小的卡宴，然后呢， 你一去问，哎，这台车没有啦，给你推荐店里的其他车，有很多车甚至在同行那里调过来的，自己 店里都根本没有那台车。常见的套路之一哈，反正先把你吸引过去，后面就看销售的本色。第二个点呢，就是会隐瞒一些车况，比如说像我们的二手卡宴，你一台汽油的跟一台混动的，他就不把混动说出来，隐瞒一些情况， 反正也是把你吸引过去了，后面再想办法去弱化他的缺点。第三个呢， 就是车辆的价格报的非常便宜，但是要你做按揭，而且利息都不低。 其实二手车行业总体感觉我还是觉得有点乱的，特别是现在有一些卖车的车主也很坏，专业些里程的去或是调一下表，然后你如果说不专业，去收到这台车你就百分之百亏。买车的人呢，也是巴不得用二手车的价格去买一台新车， 有这个现象对不对？比如说四月份老王这里零售了二十台卡宴，然后这个展厅呢，实际上只能摆十五台二手车。 这个数据我相信在二手同行里面，行业里面，他们会觉得老王做的还行，但是对于消费者来说，哎，老王你就这点小规模，被逼的你不包装不花哨，根本吸引不了消费者对不对？那如果说大家都 往花哨，往包装方面走，你消费者你还想听到什么实话呢？为了破这个局啊， 苦思冥想就是五月七号之前，在老王这里买二手卡宴， 直接安排三年十万公里的保养，因为本身老王是做了保时捷维修改装十年，现在在广东有四家装修店， 我有这个基础，我有这个底气，我就是想告诉大家，老王卖二手卡宴，卖二手保时捷不是一锤子买卖，我们是要一直联系的，我想实实在在的 去做一些事情。如果说真的想买二手车，或者说二手保时捷，二手卡宴的人，有几个点，你可以当成老王给大家的忠告。第一个，不要盲目的去追求低价 捡漏。如果说当有一台二手卡宴比市场行情低的时候，你一定要关注他的车况，关注他所有的信息资料，你就想着你去买彩票，你的运气有那么好吗？你的运气不可能那么好的， 你只要不买到不比市场贵的车，市场差不多的车，车况有保障的就够了。 第二个忠告呢，尽量去找一些大车行、有规模有实力的车行去买，因为大车行、有规模有实力的车行，他的违约成本非常高，他会注重自己的口碑。小车行呢？说句难听的，今天兴趣 做一下，然后后面呢，随时可以关掉的，你找人找得到吗？违约成本也很低， 他可以赖的。最后，兄弟们，你们给我一下建议哈，三年十万公里的保养，要不要一直安排下去？如果说安排下去，我也是真金白银拿出来 去做的，而不是说只是喊一下口号就可以。那么如果说真金白银去做的三年十万公里的保养，我价格比别人贵几千块钱，你们会不会接受？评论区给老王一点建议好不好？
02:04查看AI文稿AI文稿兄弟们，天塌了，天塌了， 昨天我刷到一个我们本地苏州大网红啊，成一派说收了一个九幺幺，装了这个里程停止器。 关于这个里程停止器，我谈一下我的个人看法啊，里程停止器这个东西呢？无解，现在是无解。里程停止器呢，他装在什么地方呢？装在这个，装在豪车上面，我感觉了啊 啊，豪车，一百万以上的车，他装这个东西，为什么呢？因为一上去一百万的车，九幺幺啊，或者是这个帕美啊，这种劳斯莱斯啊，他一个车子差三万公里，五万公里，他能相差多少钱？他能相差个 六七万块钱，甚至更多，所以说呢，大家不必担心，知道吧，像这种大众车啊，二手车五六万块钱的，七八万块钱的，新车二三十万的，我感觉他没必要装，装了没有意义，因为他差个两三万，也就差个三两千块钱，他装的有什么意义？ 是不是他还触犯了什么？是不是大家都知道，所以说我个人看法啊，这个东西不必惊慌， 对我们这个普通打工族来说吧，我感觉的不必惊慌，知道吧。所以说我们注重的什么？注重的这个车子的啊，车况， 公里数，还有这个水泡啊，翻车轱辘炮啊，所以说有这个大老板啊，也买这个，呃，精品车的啊，买这种豪车的，一百多万以上的车的啊，还是要多注意啊，老铁们啊，咱们最后做个总结啊，打比方，这个里程停止器啊，这个车子在二零二五年装上了， 二零二五年装上了，二零二八年这个车子卖掉了，这个之间没有公里数，我们在这后台云端调出来了，你说这个期间这个车子没有公里数，难道你一公里数没跑吗？那是不可能的，所以说，所以说你有对策，我有对策， 是不是不可能说是没人知道的？所以说大家不必惊慌啊。所以说有有喜欢我这个视频的啊，点赞加关注， nice。
224阿远验车帮严选二手车
01:19查看AI文稿AI文稿最近呢，很多人被这个里程停止器啊，弄得人心惶惶的，今天哈哈，通过一期视频详细跟大家说一下这个里程停止器到底是怎么回事啊。首先呢，如果论品牌而言的话，日系车相对性而言， 容一点啊容就不太容易识别他的真实的共处，因为技术壁垒的问题啊。第二呢，像通常而言，像德系车，大众啊，包括奥迪啦，奔驰，保时捷，宝马啊，都是 通过售后的专业电脑是完全可以识别出来了，我们车上在收任何车子，首先呢，通过云端数据去识别，但是这个云端数据识别的话，由于现在有里程期的话不一定准确，但是售后的专业的这个电脑是完全可以识别出来了，如果想要不识别出来，只有一个办法， 换仪表台的组成，但是换仪表台的组成总会露出一些蛛丝马迹啊，就是螺丝有拧动啊，包括怎么怎么样的问题啊，基本上换过仪表台的话，我们都会不说的。现在此呢，哈哈呢，也给大家承诺，我们家所有车子包你实表啊，这个是完全包你的，跟你兜底的，有问题可以直接来找我们啊。 也也奉劝各位这个现在有车的一些客户们啊，尽量不要装这个东西啊，因为你装这个东西，你迟早一天会卖车的，但凡你卖车车商识别出来之后，一定会找你的问题的啊，找会追究你的这个责任的。
01:17查看AI文稿AI文稿里程停止器，你说这帮人怎么研究的呢？心怎么这么坏呢？关注诚意派的肯定也刷到了，就是我看到他很多评论区的这个评论啊，很多检测机构 都说拿这个一点办法没有，有些大博大博主也在讨论这个事情，就特别专业的人拿这个东西都一点办法都没有，就特别难检测，又给我们车上上了一课，就现在谁还敢说啊？我保你实表， 他绝对实表，除非是怎么样呢？你知根知底，一手车他能这么说了？你要是正常，你过户几次的，谁敢这么说 正常检测？你说一般的车商啊，他就是查云端读表，什么艾迪拓啥的读完了依照这个数据去判断这个车有没有调表，那大部分车商能做到的就已经是很不容易了， 然后把这个数据呈现给买家，就这样子已经能做到非常到位了。那你说这个里程停止气场了，这个咋弄啊？太太他妈坑人了，这不是坑客户啊，这是坑车商，就你各项数据你查不出来的情况下，你卖出去了， 那就是车商的责任，你搞不好的话你推一赔三啊，是不是现在二手车商都是水深火热的情况下，你还要去担心这个东西？真的，所以说现在二手车商真的是弱势群体没有错啊。
18俏奇探车
03:30查看AI文稿AI文稿成一派汽车收了台保时捷九，要怀疑是调表啊，昨天已经不下两百个人在评论区艾特我啊，让我讲讲这个东西，他们的相关人员呢，也跟我取得了联系啊，没有约检测 啊，如果后期要是他们要检测的话啊，我再给大家去更新。那么就这个前两天他跟这个胡杨林一样遇到的这种里程停止器 啊，我在视频里边不止一遍给大家去普及过了。那么今天我告诉大家，这个东西一旦加装，无解啊，挑表车，除非立法，要不然以现在目前的科技手段啊，这个东西几乎是无解。 牛逼，这玩意呢，现在不贵啊，估计有个两千三千四千来块钱，根据车型的不同啊，价格也不一样。我举个例子，你现在表显示五万公里，你加上里程停止期以后又跑了五万，现在真实里程数应该是十万公里，对吧？但你表上可能现在显示的就是就是五万多公里， 那么你把里程计时器拆掉以后，到时候再读，读出来还是五万公里，那么从六万到十万，这个里程数压根就没人知道。那么视频里边这个博主也讲了，是吧，他这个里程停止器是吧？既然在上面，为什么他的这个表还在动呢？ 好了，这个东西啊，他有个后台 app 啊，他可以控制，就是说我举个例子吧，控制百分之十，控制百分之二十，三十五十，或是控制百分之百，什么意思呢？如果是百分之二十的话，就说你跑一百公里，表上是增加多少？增加二十公里， 这个卖车的时候呢，可以把它给这个关掉啊，那么这个东东西呢，你可以随心所欲的控制啊，也可以把它去关闭，你要是直接点关闭以后，他就是你跑一公里他就显示一公里，跑十公里就显示十公里 啊，所以说这个东西呢，就是这个是非常头疼啊，因为他是无损安装，所以说你即使发现了他有些地方存在拆卸，人家车主一句话说我改装了氛围灯，我改装了什么东西，加装了什么喇叭或我拆过这个地方，哎， 他即使这样狡辩，你明知道他是在狡辩，你一点办法没有，你治不了他，那么这种东西只能是什么？你够钱之前 提前做检测，一旦发现有问题，或是我们发现他有跳表迹象，咱直接就不要了。你像这种东西你要收回来，如果卖家要非给你要证据是吧？你拿不出来，人就不给你退，你是一点办法没有，还有王法 还有法律吗？那么有些车呢，你把这个里程电子漆摘了以后，他上面就能还原真实里程啊，有的还原不了，这跟你的车辆的年款车型是有说法的 啊。那有些人说我读云端读什么的，我跟你说他表上停止了，整体他不上传，你读什么端都百搭啊，以当下的科技和手段，直接治不了，除非立法啊。可能很多兄弟有疑问哈，他加了里程停止器，那他怎么知道这个车跑了多少公里了？该什么时候做保养？他后台 自带这个记录里程啊，他自己知道他的车跑了多少公里，就是你挑百分之多少，他不影响啊，无论是车上还是个人，尽量是买车之前 提前找检测，找专业的检测，一般二把刀你验不出来这玩意啊？好吧，这个我是一名二手车鉴定评估师，大家还有什么不明白的地方都可以打在评论区，我们共同学习讨论，拜拜。
9387车精检第三方检测机构
02:30查看AI文稿AI文稿前几天发的那条法拉利 s f 九零装里程停止器的视频呢，火了，很多朋友在评论区问是阿郭怎么能够避免买到一台调表车， 那这条视频呢，和朋友们好好聊一聊。里程停止器呢，英文名叫 milo stop， 顾名思义，它的功能有两个，第一个呢，是停止车辆的里程数，即便你开了很多公里数，那它公里数是不变的。像这次胡杨林买的 s f 九零呢，就是这功能。还有一个功能更恶心，隐蔽性呢也更高，就是减少里程数的增加幅度， 比方说这台车开了十公里，但他里程数呢，只增加两到三公里。那现在装里程清洗器的超跑或者豪车真的不是个别现象， 因为设计的利益非常大，一台准新的劳斯莱斯或者法拉利，一千公里和一万公里的行驶里程差价能有大几十万，这也是这么多车主愿意装这破玩意最重要的原因。那现在国外二手车市场发达很多的地区， 个人装里程 t 七呢？它是不止要罚款，还要坐牢，但在我们国内，法规呢，只针对像我们车行商家，如果一个车行卖出来一台车前里程有问题的二手车，哪怕证明这个公里数不是车行调的，最后车行呢，为了息事宁人，大概率呢也要赔钱。但是如果个人装了这个玩意，最多就退车了事， 它几乎不用付出任何的成本。那怎么能够看一台车是不是实表呢？第一，凭旧手段，比方说读取车内 o p d 电脑 调四 s 店的维修保养记录和出险理赔记录，那像兰博基尼呢？它还有一个云端数据。二是凭经验看实际的车况啊，几千公里的车和两三万公里车在内饰、外观、轮胎磨损程度完全不一样。 另外呢，只要装了里进停止器，他总归会有痕迹的啊。比方说法拉利要装的玩意呢，就要把工作台全部拆掉都能看出来，也不要太迷信第三方检测，现在主流的三方检测 只看这台车有没有泡水、火烧跟结构性损伤，他也不会保实表。那普通消费者想买一台实表的车怎么办呢？首先尽量不要找个人买家，那些号称什么车主直卖，车商勿扰的， 要么就天价，要么就是车况，他有猫腻。而且找个人买车呢，他没有任何的服务，也没有安全保证。就刚砂锅说的，如果个人装了锂电池，最多你发现了他了不起退给你， 他不会承担任何损失。如果你没发现，全款付掉，然后过完户以后你再找他，有可能车主就不认了。那找一个有展厅，有自媒体账号啊，并且经营很多年，口碑不错，有实力的车商买车，那大概率不会买到调表车。 退一步讲，就算买到一台车辆有问题的，那个调表水平很高的车商也没有验出来的，一台车子卖给你没关系，如果后面发现这台车表现里程有问题，还能退给我们。
02:35查看AI文稿AI文稿今天跟大家聊一个行业里比较恶心的一件事啊，就是最近比较火的那个里程停止器，就干我们这行的肯定都遇到过啊，就是在车上装那种能让车辆仪表盘少跳公里数那个玩意。 我跟你们说实话啊，这个东西我们店从来不装，而且很多客户来找我找我买啊，我直接拒绝的不装，因为这个东西真的是害人。你们知道这个东西利润有多高吗？之前有很多供应商来找我，让我帮忙推广这个东西，一个多小时装好利润能比上改一套刹车的利润。 我跟你们说句掏心窝子的话啊，利润再高我不赚这种昧良心的钱。而且我有自己的底线，这玩意装上去坑的就是下一个接手你车的人，人家是花了真金白银来买你调过表的车，你心里过得去吗？ 最可怕的是啥？这个东西装上去之后，普通的 obd 数据还读不出来，要用专用的保时捷电脑去读取，它的数据可以读发动机电脑版里面的一个实际里程数，如果和仪表盘的里程数有差异，那说明这个调过表或者装过里程检测器， 你说这东西坑不坑人？而且我们也吃过亏的，前几天有个帕梅客户车都装了锂芯处理器，我们来我们这边升级新款的一个仪表盘，哎，我们也不知道他装过，我们也没问，可能也是我们的问题，我没问，然后客户也没讲，然后他一升到一半，直接把仪表盘升死机了， 然后我们花了整整两天一夜才把这个仪表给救回来，不然光这块仪表换一个新的要花好几万，你说亏不亏？ 说白了，这个东西其实就装在仪表盘后面所谓的无损安装，装完之后呢，手机一个小程序可以控制 开关，还能调节增加的一个比例。比如啊，你调了百分之二十，你车子跑了一百公里，他仪表只调二十公里，剩下的八十公里被里程停止器直接吃掉了，你说神不神奇？ 所以今天在这里啊，我呼吁各位保时捷车主，千万不要装这个东西，真的是害人害己啊，你今天调了里程，卖车的时候为了多卖点钱，但迟早还是要还的，而且万一哪天像遇到我这样的客户那样，直接把仪表给整死了，哭都来不及。 最后啊，如果说有保时捷车主买了二手车，不确定，不确定你的车装没装过锂电池，有没有调过表可以来找我，我给你读一下实际的公里数，别让那些装了锂电池的车害了你。好了，今天就聊到这里啊，如果这个视频对你有帮助，记得点个赞。
