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这张照片价值一千港元,我当时就在这节东铁线头等车厢里亲眼看着两位乘客因为没做对这个动作,被查票员当场罚款。工作人员明确表示,规则处处有张贴,乘客有义务知晓,今天这个避坑攻略能帮你省下这笔冤枉钱。 做钢铁头等座核心只有一句话,想做头等,必须拍侠确认具体怎么做。记住这三个地方,一、最佳选择,进站后在月台上拍卡。走上月台后, 第一时间找到那个黄黑相间的头等合准器,用你的八达通嘟一下,听到响声,看到绿灯,意味着系统已预扣头等舱差价,这是最标准最不会出错的方式。二、补救措施,上车后在车厢内立即拍卡。如果你匆忙上车后才想起来,别慌, 第一节和最后一节头等车厢的连接处墙上就装有头等合准器,上车后第一时间冲过去补拍,这是你最后的补救机会。三、 严重警告,千万别等车开了再行动。查票员可能在任意站点上车检查,如果列车已经启动行驶,而你还没拍卡,此时再走过去拍,一旦被查到,就已经构成了无有效凭证搭乘头等罚款几乎无法避免。工作人员不会接受 我正准备去拍的解释。拍卡两次才坐头等,第一次是进闸扣普通票价,第二次是在月台或车厢内核准头等资格。记住,现金单程票不能坐头等。舒适是有价格的, 而规则就是这里的货币。希望这份干货攻略能让你安心享受头等座的宽敞与舒适,而不是提心吊胆。下次乘坐记得从容的完成那个关键动作,然后放心享受你的旅程吧。



怎样坐地铁才不会坐反方向呢?哎,很多朋友跟我说大亮啊,我这一到了快上地铁的时候,我就不知道该坐右边的这趟地铁呢,还是坐左边的这趟地铁呢, 你说我要是做错了吧,离家就越来越远了,我很担心很害怕呀,这怎么办?别着急啊,在您上地铁之前,我跟您说啊,要先学会看懂这张地铁运行图,这样呢,您就不会做错了, 看懂这个地铁线路运行图啊,首先呢,你得搞清楚它左右两边是分别去往哪个方向的,如果方向不对呢,那咱们就错了啊。 左边大家注意看,这个小箭头指示的方向是宗宝区,右边这个小箭头指示的方向是往紫云湖方向的,这两个方向呢,大家一定要仔细看清楚了,那左右两边的这个方向大方向我们明确了,记住了 啊,那下面呢,咱们再来看看这两条长条上面都是什么意思。第二步呢,就是要知道咱们自己在哪看到了吗?这个做重点标记的啊,全部都涂成深黄色的,这个地方天鹅湖东就是咱们现在在的这个地方,那旁边呢,有一个小箭头朝上的小箭头, 这是什么意思呢?哎,这个意思说的是左边的这趟地铁啊,是从下往上开的,那现在我们是在天鹅湖东这个地方,大家看下面颜色浅的和上面颜色深的又是什么意思呢? 颜色浅的这些站点呢,说明左边的这趟地铁啊,已经都开过了,颜色深的这个地铁呢,说明,哎,这个地铁站还没有到达,所以呢,大家要搞清楚,那现在呢,我们现在要去图书馆这个地方, 到图书馆怎么办?哎,这趟地铁我们看啊,他已经变成颜色浅着了,说明这趟地铁已经开过图书馆了, 那如果你要是上了这趟地铁的话呢,就意味着离图书馆会越来越远了,既然咱们坐左边的这趟地铁离图书馆越来越远的话,好 好,咱们再来看看右边的这趟地铁,右边的这趟地铁呢,我们来看一下啊,有一个小箭头,他是朝下的,意味着这趟地铁呢是从上往下开的, 所以呢,咱们看看这趟地铁能不能到图书馆啊,图书馆的颜色呢是深色,那说明这个地方是他将来要到达的,所以啊, 咱们呢坐右边的这趟地铁就可以呢到达图书馆了,咱们就不会坐反了,不过呀,您要是真的坐反了地铁,那也没关系啊,大不了那您就再转一圈再坐回来就行了是不是?总之呢告诉大家的就是呢,坐地铁的时候呢,要学会看 运行图,要学会识别箭头的方向是去哪里的,这下面的这些箭头呢也都要学会认识,还有呢就是颜色深浅,大家要学会呢认知,这样呢您就不会坐反地铁了。

今天我又坐错地铁了,过了三站才发现,哎呀,我这路痴也没谁了,一个地方去了七八头十趟,再去还是会迷路,天天坐地铁, 经常坐错站,今天还好,三站路,有一天那地铁坐到底站了我才发现,啊,这什么地方啊?然后坐了 末班车回家,差点给我搞的没有车回家了。在江苏的时候, 晚上我不开车出去,下雨天的晚上我更不会开车出去,一出去就找不到家,会在自己住的小区周围转圈圈,不仅不记路,还不记人。我现在这个小区是回迁小区, 然后老一辈的人基本上都认识我,因为我跟我爸长得很像,我爸年轻的时候呢,在我们村里面也是一个风云人物,包工头嘛,人人都认识他, 我只要一出门经常会看到大爷大妈,哎哎,华子,干嘛呢?我就一脸懵逼的看着他,然后说,哦, 我是你同学的妈妈,哎,我是你同学的爸爸,哼,不认识。哦哦哦,是吧,哦,好好好好,尴不尴尬,不认识人。哎呀,我现在出门我都低着头走, 除非我自己的同学有同学我都不认识,好多同学我长脸不联系,年龄又大了,那面相稍微有点点改变,你根本不记得他是你同学,除非他喊我。

上海最容易坐错车、让人蒙圈的地铁,我想应该是四号线吧,因为四号线有两个吧,很容易让第一次坐车的人犯迷糊,坐错车。第一个是四号线运行方向分为内外圈运行,很多人搞不明白运行方向和规律。 第二个是上海地铁,四号线和三号线存在地铁共线的情况,容易上错车。上海轨道交通四号线是上海唯一一条环线地铁,并且是一条位于上海市市中心的环线地铁, 也被称为上海地铁的内环线。因为四号线是环形地铁,既没有起点站,也没有终点站。地铁线路运行是分为内圈运行和外圈运行。 很多第一次来上海的外地人遇到四号线可能会有点懵,明明只有一条四号线,怎么还搞出内外圈两条线路来了?我到底是该坐外圈还是内圈? 其实这个也很简单,经常坐四号线的市区老炮应该是能发现,所谓内圈运行,就是地铁按顺时针方向跑,外圈运行就是地铁按逆时针方向跑 环形地铁,兜兜转转跑一整圈,还是能回到原地。站点。无论是外圈运行还是内圈运行,要看你要去的四号线站点,按顺时针走更少站,还是按逆时针走更少站,选择站点更少的方向走更省时间。 四号线于二零零五年开通,是上海的第五条地铁,距今已经有二十多年的历史。四号线也是一条比较特殊的地铁,在虹桥路站和保山路站之间共九个站点,与三号线是共用同一条轨道。 这个三四号线共线,也让很多不熟悉上海地铁的外地人吃了很多亏,容易上错车,特别是第一次到达三四号线共线站点的乘客,想坐四号线,结果先来等了三号线,着急赶车,没认真听广播,也不知道同一个站点能跑两条地铁线,最后上车了才发现这回事。 坐这个上海地铁四号线,除了要分清外圈和内圈,在三四号线共线路段还得特别注意分清上的是三号线地铁还是四号线地铁。三号线是黄色车身,四号线是紫色车身,多坐几次基本就不会坐错车。
