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这种车就不要买了,雅马哈的 nv 叉,这个系列的车可能大家可能认识的比较少, 大家可能知道的话是他的叉 max。 幺五五那个车是两万九千多啊,目前还在加价哈,各地都在有不少的加价,这台车就不一样了,指导价两万五千八, 现在还有优惠。两千块钱,他跟 nmas 有什么区别呢?呃,说一说啊, nmas 前后 abs, 这台车只有前面有 abs, 然后后刹的话, nmas 是有 有那个碟刹的,这个是鼓刹的,其他基本上是一致的啊。呃,屏也是差不多啊。呃,这个车是全 全新的,一手票可以卖全国,如果你的预算在三万块钱以内或者两万六以内,呃,买一个幺五五的踏板又是进口的话, 这个车是比较好的选择,相比来 nbas 来说,可能一来一回差了八千块钱左右的差价。像这种车只为你优惠了两千块钱,我觉得你还是不要买了。

听说你要考虑雅马哈 mv 叉幺五,国内售价来到惊人的二点五八,性价比上不占优势哦。国内版本采用单碟单活塞卡钳,后轮也采用了鼓刹的设计,刹车性能稍逊一筹,和运动的定位不匹配。原厂大灯亮度不足。脚踏为一段式的设计,长时间骑行不是很舒服,板凳的坐着也被部分用户诟病,感觉像在坐铁板凳。 不过好在动力性能出色,低转平顺,而且还省油。动力输出这一块确实不拖沓,高壮爆发力强。还可以这样哦,整备质量也仅来到了一百二十七公斤,车身轻巧,操控灵活,无论是市区买菜还是跑山压弯都游刃有余。只要你能了解它的小缺点,那它还是一台质量可靠的运动踏板。

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兄弟们,我今天竟然偶遇了传荣,价位高达两万五千八,但却是个前别后古的雅马哈 nvx 幺五五,咱们来对比一下我的 pc 叉幺六零,看他到底值不值两万五千八的天价。首先来看一下这个吸水及做工,他这个油漆是个磨砂银,看起来还不错,但是 再看这个边缘,明显是有毛刺,再看这里,这个毛刺非常明显。再看这个五二七的按钮,松松垮垮一下,这个接缝加这个接缝,相当随意。再看这是那螺丝啊,非常随意的裸了,外面看这非常影响整个的观感,但是你再看本田,本田外观覆盖件几乎看不到螺丝,少数的螺丝都藏在这个里面, 所以这个做工连 p 三幺六零都不如,就更不要说跟豪爵优衣叉比了。然后咱们再来说配置方面,先看这个减震,真的是细的可怜,跟我大拇指粗细差不多,那跟本田比那是完全差了不止一个等级。再看这个刹车,他是一个单活塞,没有任何品牌标识,而本田是双火灾,日清前后都是日清碟刹呀! 再看这个后鼓沙,真的是非常的辣眼睛。再看一些细节,这个卤素灯泡的转向灯,这个黑铁排气,以这个非常随意的脚踏,这真的完全不上档次。 再来说油箱,本田是八点二升油箱,能跑个三百五十公里,而他是五点五的油箱,跑个两百来公里就不容易了。那么问题来了,大家觉得 nvx 幺五值两万五千八吗?欢迎交流啊!