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欢迎来到我的第三期模型开箱视频,今天带来的是 y y wins 一 比四百比例的波音七四七四百国泰航空,注册号为 b l i a。 我 们看一下包装盒侧面, 我购买的是基础款的。打开盒子,拿出我们今天的主角, 已经看到主体了,可以看到这是收藏卡,应该是一个银行卡的材质,也是不容易掰烂的。 打开包装盒,这是支架看一下,先检查一下模型主体,并没有什么异常,我们拿出模型, 撕开保护膜过后,可以看到机头部分也有一个保护膜,这也是很良心的一个地方。现在模型的售价为一百九十元,可以看到一百九十余元的模型,还是带垂悬的,我这点觉得是非常的有性价比, 也有天性,该有的细节一样也没少, 放在桌子上看一下,轮子可以正常转动,看一下细节,这架飞机漆面印刷的特别好,尤其是他的引擎,一百九十元的模型竟然做出了悬架和引擎竟然是镂空的, 后面的印刷也准确无误,注册号也完美的写了上去。

哈喽各位朋友,我是杰,一个九零后,中登,今天呢飞趟广州,这次的飞机是比较特别啊,临时换成了七四七减八啊,就是那个巨大个的国行旗舰啊,号称是空中女皇,还有一个外号就是大额头, 它的这个特点呢,也就是这个大额头里边是有一个二楼的公务舱,这次机会呢,其实比较难得啊,赶这么个飞机。然后呢,我查了一下这个,呃,差价,然后一咬牙升了一个公务舱,然后选了一个二楼的座位, 这钱啊,有时候该花就得花,不花钱办不成事。现在都这样,咱们直接啊,二号门右手边有一个直击区域,这块是白金塔和高仓的这么一个区域, 对,那个八十三能选吗?八十三啊,可以啊,八十三靠窗,对,这个二楼的座位都是八十多,这次选一个八十三 a, 然后 d 幺零还得坐小火车 路过这个修理室啊,但是不去。因为什么呢?因为公务舱什么没有?哈哈哈哈,做节运啊, c d e 拐了几个弯到 d 幺零了,看见那个巨大的身影了吗? 这就是目前国航最牛逼最大的飞机啊,波音七四七减八, 这架飞机是总共长度七十多米,七十六米是最大的,这个编号应该是看不清,应该是二四八六,目前应该就是七架。这个七四七减八 服役,国航一层悬窗就到了机头,他这个因为机头比较窄,所以是给了公务啊,是在最前面,然后后边的一点宽的呢,是留给了头等,然后后边就是超金跟经济,二楼就是全部都是公务, 一会我就是在二楼舱门的后边那个一排那仨窗户,要不这个这个飞机这个能上二楼?我也我也舍不得花那个钱升舱啊,真漂亮,再赶上今天北京还有点雪, 来一三二一广州来头等公路金卡白金卡,军人消防员旅客来右下往里走,公共舱,您这边请欢迎您,里边请在八十三号前面请上楼梯,您前面左手边上楼梯, 上楼这钱就焊了。你好你好,欢迎您。 因为二楼是比较窄,所以是两列单通道,一共是八排的座位,前后都是有这个操作间, 我呢是坐在舱门后边的靠窗,就这 这个座位呢,其实跟其他的机型比如七七七啊,那个座位差不多啊,也是这种这么这么个形式啊,如果更老的七四七减四,那个座位要更特别一点, 大家都爱坐一楼,我也不知道为什么要我,我肯定坐二楼七四七减八,然后这个位置是有三个线窗, 目前外边还有雪,一会可能会刮掉吧。 您好,史先生。哎,打扰您一下,精彩会员,很高兴为您服务。飞行时间两个小时五十五分钟,这个是今天的餐谱,我给你们看一下,我们主要选一下主菜的种类。 行,煲仔饭吧,煲仔饭。嗯,好的,那我们再来个苏打水来杯苏打。 这个还是不常做公 务,不知道漏不漏气, 反正该能点的咱们都点上是不是?哈哈哈哈。现在是出兵那个环节,打弹幕,然后又一冲就完事。 这个位置可以正对着看到廊桥,这个角度看廊桥还真是第一次 在这一块呢,还能看到发动机。从前面看发动机啊,如果一个人拍了一照片是从这个视角的发动机,那说明他是一个高仓,他在装逼。 这样煲仔饭有点烫,您慢一点啊,调皮。铺到这个边上,这边有 看着吃的啊,凉的热的都有,这是我点的主菜,是煲仔饭,然后还有一杯小葡萄酒。 又续了一杯啊,能续就续, 测评一下, 空间呢?没有 很大,看一下这座椅能放多平, 有人手机关机或处于飞行模式被弹手可触摸的小型电子设备关机,请保持站姿或扶上取放。作为本次航班的乘务长,请给您 this is the first time that can abandon those items like。 这就接上了,也准备下飞机了, 再见。谢谢,慢走,再见,再见。下飞机了啊,这一趟我觉得不错, 而且还延误了一小时。多转了一小时啊,爽,吃的不错,睡的不错啊,整个呢很舒服。 当然这个常坐公务的人肯定不是为了那口吃的,可能在地面也就卖个几十块钱。三十块钱顶多了吧。 啊,人家花钱呢,花一个大价钱就是买一个可能一个差异化的服务,一个舒适的体验。反正这次啊,我这个差价补的差价,盛仓是四百七十块钱,我觉得还行啊,还可以接受,你们觉得值不值?

拜拜了,北京今天主播要去体验国航的波音七四七杠四百。上次七四七八还没体验够,所以再体验一次,直接瞬移到直击柜台, 直击你们此处,省略幺零零八六步,直接瞬移到休息室。现在是大早上,休息室里没什么热食, 主要以零食饮料为主,还有煎蛋,煎香肠热粥啥的,反正煮包都不是特别喜欢吃。我除了拿了两块小饼干和苹果汁都没拿,除此之外就这个面包柜直接瞬移到捷运站台吧。 捷运出发了,今天我们的登机口在 d 零九,也就是 t 三航站楼的地区, 这就是我们今天的座驾 b 二四四七六百六十六,竟然延误了, 终于登机了,我要烟牌牌,没问题,货真价实的国航波音七四七杠四百,得吃的吃。七四四的头等舱很与众不同啊,在当年也是一代经典。 今天主包的位置在八五 a, 又是在二楼,座位大概就长这样,和上次参观的澳航七四四同款。 这架飞机客舱维护的蛮好的,比 b 二四八二要好一些,除了装修风格老套一点,看上去就跟新飞机一样。东西依旧是那几件,安全须知,耳机刨开清洁袋、拖鞋等安全须知看看, 依旧测评环节,洗手液啥的都是标配,一次性马桶垫也有,还有七四四传统的烟灰缸和叫人扭。 第一次在飞机上看见这种冲水开关。这是二楼商务舱的厕所,跟七四八一样,没有经济舱最后面的大。这架飞机缺点和七四八大差不差,第一个就是没有 wifi 不 能上网,第二个就是 ptv 太老,各位观众可以看看这个地图界面七百四十四,侧边有好多储物空间, 为啥七四八没有? 女士们、先生们,欢迎搭乘中国国际航空公司班机, 在开启民班之旅前,为了您的安全,请注意收看安全注意事项。 请将行李放在指定位置,禁止随意拉动应急出口手柄。飞机起飞和下降前,请调直座椅靠背,收起小桌板、脚踏板,打开遮风板,并系好安全带。 为了预防突发颠簸,建议您全程系好安全带,特别要遵从客舱广播及安全带信号灯的提示。 接上禁止开启和使用充电宝等锂电池电源。 带有遥控装置的便携式电子设备、卫星电话、对讲机。在飞行中,电子设备需打开飞行模式 滑行。起飞。降落阶段,请勿使用耳机及超过单手握持的电子设备。请勿连接任何线路。当您的电子设备不慎掉入到座椅缝隙内,请寻求乘务员的帮助, 请勿自行调节座椅。一旦发现飞机受到电子干扰或出现紧急情况,请听从机组人员指令关闭电子设备。 机上全程禁止吸烟,包括电子烟, 禁止触动卫生间内烟雾探测器及机上各种应急设备。 发生紧急情况时,氧气面罩会自动脱落。拉动面罩尽快罩在口鼻处。 袋子套在头上,进行正常呼吸。不要帮助他人,需自己先带好救生衣,储藏在你的座椅下面或扶手中间。水上迫降时取出使用。 将头部穿好,袋子从后向前扣好,系紧。在客舱内不要充气。离开飞机前再打开充气阀门。充气不足时,可使用人工充气管继续充气。 紧急迫降时,取下所有尖锐物品,做好防冲击姿势, 直到飞机完全停稳。本架飞机应急出口均匀分布在客舱内, 发生紧急情况时,客舱通道和出口处的应急照明指示灯会自动亮起。请听从乘务员的指引,从最近的可用出口离开。飞机撤离时禁止携带任何行李,要用这种姿势跳进滑梯。 当您需要帮助时,请联系乘务员。行之所安,心之所向。更多安全信息请阅读安全须知卡。 感谢您的收看,祝您旅途愉快! c c, our passengers attention please our turn will be taken off shortly please make sure that your seat belt is securely fastened and your mobile phones are switched off or set to the airplane mode thank you。 起飞没多久就发了餐,我选了牛肉面,味道也是特别好。谁说飞机餐一直难吃的? 我们学校的饭堂可以借此参考参考,提高一下饮食质量。后来又要了一份轻食,味道也是赞不绝口。这轻食是隐藏菜单,只有国航精品航线有一个航班也只有五份。 由于深圳机场天气不好,飞机绕了一大圈花了不少时间,今天这么一折腾下来,总共延误了两个多小时,本来这个点都快到酒店了。 尊敬的各位旅客,感谢您的耐心等待,我们的飞机马上就要着陆了,请您再次确认,您的安全带已扣好,系紧,谢谢! dear passengers, i'll fly you be landing shortly, please confirm that your seatbelt is securely fastened thank you。 尊敬的各位旅客,欢迎您来到深圳宝安机场,机舱外的温度二十七摄氏度八十一华氏度, 飞机还将滑行一段距离。为了您和他人的安全,请继续留在座位上,并系好安全带,确保您的手提行李妥当安放,直到安全带指示灯熄灭。 飞机停稳后,请小心打开行李架,以免行李滑落。由于航班延误影响了您的行程,我们深表歉意。 全体机组成员,再次感谢您选乘星空联盟成员中国国际航空公司的航班,我们很荣幸与您共同度过了一段愉快的旅程,期待与您再次相会!祝你在深圳愉快再见! 感谢机组的热情款待,让我体验了一把头等舱转椅子。今天的机组都特别热情, 一个瞬移瞬移到站, 历经千辛万苦,总算到了六百六十六,大家看这天花板重演机场名不虚传 终于出来了!总的来说,今天的体验很好,抢救性体验成功。好了,今天的内容先到这里,我们下期再见!

在本期的成绩视频里面,你将会看到我关闭了一个阅读灯,冲了一下厕所马桶,观察了一下舱内的环境,发现一架波音七四七,还有另外一架七四七。 好了,各位同志们,我们今天又回来坐飞机了哈,前段时间呢,就说呢这个,看到深圳机场停着一架来自国航的波音七四七四百, 注册编号 b 港二四七二。有段时间没坐这架飞机了,赶紧抢救性的乘坐一下,因为你不知道他什么时候就不执行航班了。为什么这样说呢?就比如国航的 b 港二四四七,停在机场已经有一段时间了,不知道他什么时候还会飞上蓝天,上一次有记录的时候还是四月初呢。本次成绩的视频拍摄于今年的一月底, a little longer than a few minutes early。 各位早上的小伙伴,早晨六点五十今天从北京回深圳,坐过好的火车,这个早班机还是人比较多的,今天过个安检,看看今天休息室有什么好吃的,反正飞机上还挺好吃的。 那个休息室在端头啊?对,就是登机口在端头。 c 三七,好远,平时深航三零有时候会落这个位置,然后这边休息室有着 无与伦比的距离,我就不去了。休息室可以不去,那早餐必须得吃这老北京炸酱面,来他一碗,但你也别说我 怎么能在机场吃这玩意呢?那,那有啥吃呢?除了这个就是开封菜或者是牡丹楼。想必大家也看到了,我刚才抵达机场的时候呢,天还没亮,太阳都没出来的,为了坐这一趟飞机,可谓是起了老命了,你要知道坐早班机基本上傻一天,第二天都不一定能补得回来,这不为了二四七二, 起早一点也不成问题哈,刚好呢,这段时间北京天气非常的好,朝阳在磨砂玻璃后边升起的时候有一种暖洋洋的感觉。 之前有些小伙伴吐槽啊,说北京首都机场把这磨砂玻璃贴起来是不是为了一些不可告人的秘密啊?当然不是,其实他只贴的这边,其他所有的航站楼,包括抵达区域啊,还有下沉的这个休息区域都是没有贴的,所以要想拍飞机的话可以换个位置。我反而觉得这侧贴的挺好的,因为夏天的时候这边确实有点晒得太令人无法 结束了。好了,二话不说,我们先来拍个登机啊,好久没有录这种登机的完全过程了。先生,欢迎小黄先生,欢迎您。座位号码有没有谁帮你调一下?你好,欢迎 那边?你好,欢迎乘机请我们去的航班啊,坐哪边?八十一八十 a, 那 边请,上海这么早,你好,欢迎乘机。 八十一 a 吗?八十 a 八十 a。 哦,八十 a 啊,对, 拧完的就是哦, 看一看,二层逃生 二层有一个单独这二层的,这个 b e 口确实有点高啊。为什么这么讲?大连鸵鸟池是跳过这个应急滑梯的,跳的是空客 a, 三三零那个我是坐在上面滑下来我都觉得有点高,如果要按标准程序 直接从上面蹦上去的话,我觉得这个 b 的 位置确实有点吓人,不是一般人敢撤退的。不过你还真别说,这安全手册还挺新的呢,是二五年的十月份才印制的。那这次选择最前面的这个位置是为什么呢?就是因为别人跟我说啊,这个位置特别安静,我怎么有点不太相信呢? 如果平时你吐槽国航的清洁做的不好,维护做的不棒的话呢?麻烦请看一下这架飞机,这是一架二十六年的老飞机。好,谢谢。 对,接着刚才的话题说,那干净呢,不仅仅限于是没有尘,或者没有土,或者没有其他的一些异物,而是在 基础的设备的维护状态,特别是我非常喜欢看这个地毯的边上的这个厚的这个包边的位置啊,有空的话大家看一看,如果这个位置都清洁的非常干净的话呢,说明他们的飞机保养或者维护日常清洁做的真的是非常到位,起码里面没有一些残渣之类的东西,而且看得出来这个地毯刚换完没多久, 而且做了相当好的一个修整。怎么说呢,就是这年纪虽然是一架很大而且很老的飞机,但是看上去十分的赏心悦目,让人感觉到舒适。这刚才跟前舱的乘务员还在聊说这个飞机怎么 最近看上去那么新,大概率是做了翻新,而且做了深度的全面情节,应该是在执行重大的任务之前做的,所以经常执行任务,然后大家做到的这个飞机 就非常脏,这里面好干净好整洁,如何证明他是翻新过的安全带,就能够证明这是新款的安全带,磨砂的金属处理工艺,而且看看哎,是不是崭新新的,干净程度就不说了哈,整个表面的磨砂处理工艺也不是当年的同款了。 上次有同志问这是什么,其实他不是拿来放杯子的。西式,是啊,贝壳酱。呃,我我吃西式吧。西式,嗯, 可以给我们喝点什么饮品吗?喝咖啡就可以了。咖啡对加糖加奶好吗?不加什么都不加。加冰吗?不加什么都 对,加咖啡就可以好了。又到了精致古董机参观时间了哈,大连鸵鸟是平时坐这些老飞机的话呢,喜欢把一些比较小细节都拍一拍,为什么?因为错过以后呢?可能这辈子你也没有机会遇到了,就比如这个复古的黄色的阅读灯,对吧,应该很多同志们没见过吧。 b 杠二四七二的公务舱座椅系统其实是有经过升级的,除了能看到的电动座椅以外呢,其他的相关信息能查询到的。据说当年每个座椅的改造成本大概是四十万元人民币,座椅呢可以伸展至一百七十度,间距达到了一百五十二厘米。 同样呢也配备了松下的三千亿娱乐系统以及多支持的电源插座。当时升级呢,不只是播音机、四 g、 四百,甚至还有 a 三、四零三百等等科技,这真是相当遥远的记忆呢。我们的飞机已经准备起飞,请您系好安全带,调直座椅靠背, 放下座椅扶手,收起小桌板及脚踏板,打开遮光板,确认手机关闭或处于飞行模式。非单手可持握的小型电子设备关机并放置于行李架内或妥善存放。 同时全程禁止使用充电宝、锂电池等移动电源为电子设备充电,并确保移动电源处在关闭状态。如果您的电子设备滑落到座椅内,请您联系乘务员协助寻找。 女士们先生们,欢迎搭乘中国国际航空公司班机开车方向并系好安全带。 那为什么刚才不说话呢?就是希望大家能听听这个原声啊,这个原声有什么特别的点呢?就是它上面这个顶板上的喇叭,跟我们现在能够遇到的飞机上面那个声音传出来的它的音质完全不一样,它这个是真的是以前的那种扬声器的感觉, 有一种复古的喇叭感。我不知道有没有八零九零后的小伙伴听过这种声音的,以前学校里面的那种木质音箱大喇叭放出来的就是这感觉,不是后期的那种黑色箱体的。以前国航的铂金七四七飞深圳落地的时间其实是相对比较合适的,没有这么早起飞,但是可能是为了 以防万一,毕竟有一次就把它放在了深圳没修好,结果第二天才回来。那还好,深圳对于铂金七四七的保障能力还是相当之强劲的, 维修的话,如果深航地形搞不定,那还有顺丰,顺丰搞不定还有旱沙航迹呢。话说在没有正常更新的这段时间里面,大连鸵鸟市其实已经做过两次国航的 c 九幺九了,其中一次呢?还是一个不到两个星期的新飞机呢?至于什么时候能更新吗? 啊,只能说有缘再见了。我这里还是要说一下的这个目前国产大飞机的交付进展跟之前大连鸵鸟市所预测的基本上是保持一致的,今年的整个交付的进展 远超预期,特别是大家期待已久的以西藏航空为主要的启动用户的 c 九幺九六百型,也就是高原型飞机,很可能在今年底会给大家有一个非常好的消息。 另外就是关于大家期待的 c 九幺九什么时候能够换装长江一千 a 发动机啊?我觉得应该时间不会太久吧,跟我之前预测的时间节点很可能是非常接近的。 比如说今年如果整体 c 九二九的基队规模达到六十加的话,按照今年的这个交付进度,明年到年底的时候基本上就到一个关键的时间节点了,你就看到时候是不是吧? 嗯?我在拍什么呢?我在等他收屏幕啊,结果呢?就是我拍了半天他不收,结果刚按暂停,他把屏幕收起来了。 b 要求现在进行客舱安全广播,哈哈哈。 哎,我来问一问各位经常在首都机场落地的同志们,有没有在这个贵宾楼门前路过过呀?就是这个挂着满国旗还有红旗的地方,我路过过一次,创了大连通鸟市有史以来在首都机场坐摆渡车最长的时间跟距离。后面我们就来个纯享版的起飞过程,大家听听声音吧。 好了,一分钟内从静止到起飞整个过程我觉得就已经足够了,后面的部分声音没有什么变化,整个爬升的阶段沿跑道方向的飞行也非常的稳定。我们来看看别的吧。最近有一个 bgm 非常火,据说是经典作品必备, nice!

这家呢是美国泛美航空退役的波音七四七,在二零一一年的时候呢,他经过拆解,通过八十五个集装箱运到了我们的上海。 从二零一二年到二零一七年,他在上海世博园飞行家主题园展出。 在二零二四年的年底,他来到了我们的前湾新区,进行了重新的组装和喷漆,做成了现在的打卡点。 那么怎么快速辨认飞机机型呢?紫琪教给大家一个小妙招,轮子裸露在舱外的是波音七三七,有舱门的是空客 a 三五零,四片玻璃嘴角上扬的是波音七八七, 全身双层的是空客 a 三八零,双层半截是波音七四七,你学会了吗?