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敦煌南仓是甘肃省保存最完整、建筑结构最齐全的清代粮仓,以下是其详细介绍。历史严格,敦煌自明代嘉靖年间闭关后,土地荒芜, 经雍正四年从甘肃五十六州县移民屯垦。乾隆四十三年,朝廷派刘猛将军兼修粮仓,选址在城外南关沙梁,建成七十二座仓房。 民国时期,南仓为敦煌县人民政府储备粮仓。中华人民共和国成立后,成为酒泉行署的储备粮仓。建筑特点,敦煌南仓现存八座藏獒,建筑面积一千三百八十四平方米, 建筑就地取材,青砖墙基,宽三尺以上,库墙上顶架用当地胡杨木做梁,鳞船红柳八字铺顶修成驴脊梁形状。每座粮仓有四个大天窗,用红柳条压成鸡毛层散状,既通风透气,又可防止雀害雨淋。 文化价值,南仓不仅在历史上发挥着军地储备粮饷的重要作用,还承载着丰富的文化内涵。百姓为纪念刘猛将军,在粮仓东大门外修建鳌神庙,每年农历七月念六的鳌神会,远近农民都会赶来烧香献生。

快看,在东皇夜市旁边,竟然藏着一个有两百多年历史的老地方,东皇南昌!这是乾隆年间就建好的官仓,当年整个东皇粮食全部都存在。这可能很多人不知道,东皇在古代是边关重镇,住着很多守边的士兵和老百姓, 那时用书特别的难,粮食走不进来,只能靠本地种植,所以粮仓就显得格外重要。东航南仓就是当年朝廷专门修建,官方储备粮食,作用就是防灾备荒, 送给军队相当于全程的粮食保险柜。它的建造也特别讲究,厚厚的黄土墙隔热防潮,内部结构专门为长期存粮设计,粮食放几年都不会坏。两百多年来,这座粮仓见证了敦煌的风风雨雨,守护了一代又一代的敦煌人的温饱。 这座古城是实实在在的生命线,直到今天,他依然完好的保留在夜市旁边,没有过度包装,安安静静的诉说着东航烟火历史。来东航,别只光吃打卡!想要读懂一座城,就从藏在这些烟火的老故事开始吧!

其实南粮仓也是父亲保护下来的,因为当年有一个领导,他要从南粮仓要开一条直达明沙沙月牙泉的公路。当时父亲说这个南粮仓呢,是清代乾隆年间,乾隆四十三年,一七七八年修建的粮仓,说这样的粮仓 不仅是在河西地区,在全国范围内能保存下来,形质这么完好的也不多见,说这一定要保存下来。当时这个粮仓的级别还不高,就是县级文物重点文物保护单位,后来因为这个还与有些领导意见不合,父亲不惜拍着桌子骂爹骂娘的把这一处 遗址保留了下来,最终这个粮仓呢,没有被拆,公路呢,另选踏到了。 那么这座粮仓也后来随着文物保护的重视,它升为省级重点文物保护单位,而且还有望升国家级重点保护单位。市委市政府对于这个南粮仓这一带的这个文物保护和开发的话呢,现在都是在 综合在进行当中。对,越来越好了,跟我们的整个的敦煌夜市完美的是衔接在一起了。对,就包括新云冠也是,当时新云冠已经残破不堪了, 他就是抢抢救幸运罐的那个周边的遗遗存嘛。呃,四处募资,就是修建了幸运罐周边的围墙,就连那个围墙的那个 弧度就是那个造型,都是父亲设计的,而且连幸运罐上面的那个瓦瓦档,滴水瓦瓦档都是父亲亲自设计,找砖厂的人去烧制的。白马塔,对,白马塔也是啊,凡是有关于古建的,甚至还有沙洲古城,可能在咱们敦煌人的记忆中。 呃,不知道,不知道沙洲古城是啥,但是都记得咱们去那个苏州镇路口的那个高高大大的黄土墩吧,那其实就是汉代敦煌郡的郡城,西凉国的国都,五代西汉京山国的国都。 这个地方呢,曾经是丝绸之路上最繁华的重镇,当时父亲为了保护那个仅存的西北角墩,也是为了保护整个遗址的完整,不让动白马塔,不让动那个城墩,因为那个城墩你看他在东西南北的一个路的交叉口,很容易就被拆了。 而现在这个古城东也是省级重点文物保护单位。像这个众多遗址的保护,可以说是父亲为了这些保护不惜得罪很多人。咱们子女都是知道的,历史的真实与触动是任何的解说都无法替代的。我是敦煌老荣,关注我,让你了解更多历史!

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