#车辆折旧费可以要求对方赔偿吗
三二一，你现在就是视频车的车主，怎么办？你发现自己心跳加速，头晕目眩，手足无措。就在这时，我给你打了一通电话，我说别着急，我马上到现场来帮你处理，你先靠边，注意安全。 本车是在车道内的啊，明显能看得到，审车不清啊。那我们在车道内的呀，能看得到的呀，他走这边也没问题。他，他停在那个中间下来，你看到没有？应该是压到你这个道来了。对啊，就这一类的事故，这个月已经发生了四起， 他们有一个共同点，两车均属于明暗交汇处，会出现短暂的失明，只要有一方越线，极容易发生事故。这个出口设计的就不合理，你看又是上坡又是转弯的，发生事故也是必然了，所以对方压线负全部责任， 接下来我帮你安排拖车送你回家。银供商山庄是吧，这两天有台风，再给您配一台代步车，方便出行。不对，你心里边一定憋着事呢。我这么优质的服务，怎么连一句谢谢都没有呢？ 原来是因为你觉得自己的车好好的，被别人撞成这样，虽然保险公司赔，四 s 店也能修好，但变成事故车了呀，等车子卖的时候，这个损失谁来赔？ 当然是对方赔呀，因为这个事故当中是对方的全责，他导致了这起事故的发生，他必须要承担起相应的后果。 呃，但这是理想的状态，实际是什么样的？他有保险公司，第一个他有保险公司，保险公司会承担起所有的经济赔偿，但是保险公司他不赔间接损失。 所以呢，只能找他个人要。那他个人就要协商啊，那他大概率是不会赔你这个钱的，不会赔你钱怎么办？那就诉讼呗。但是这个诉讼的话难度也是非常大，因为 法律上面没有明确的规定，或者是没有这方面的支持，说可以赔付，但是在极端情况下是有一定支持的。比如你是准新车，公里数非常少，这个撞击损失非常严重，就我们讲的四梁六柱造成了非常严重的损失，是可以赔有一部分的支持的。 所以我个人建议你是不要把过多的精力和时间浪费这点，浪费在这件事情上面。那怎么办呢？难道真的就白装了吗？说实话这个问题无解，我也不知道怎么劝你，但是我想送你一句话，万一哪一天你变成了对方，你赔吗？
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02:12查看AI文稿AI文稿车辆折旧费你要过吗？车子被撞了，对方全责，修好车就没事了吗？大错特错，你的车已经悄悄的贬值了，学会这三句话，能够帮你挽回上万的损失！车子被撞后，除了维修费，还能不能要折旧费呢？答案是可以的，但百分之九十的人根本不知道怎么做。 今天咱就用两分钟教会大家合理争取这笔钱，记住点赞收藏，关键的时候能用得上。首先，大家要明白为什么要折旧费，根据民法典第一千一百八十四条， 财产损失包括直接财产损失和间接财产损失。你的车被撞后，即使修好，二手车的价格也会暴跌，这就是车辆贬值损失。 尤其是新车，一年内的车或者是高端车，折旧费甚至可以达到车价的百分之十到百分之三十。想要折旧费不难，方法很重要，每一步环环相扣， 最重要的是关键证据的收集。第一就是事故责任的书，必须要明确对方全责。第二，维修清单和发票，证明车子的损伤程度。 第三，找有资质的第三方机构出具车辆贬值的鉴定，直观车辆的损失。第四，交易记录。如果是准新车，提供购车合同或者是二手车平台同款车的报价对比。最最关键的来了，面对巨额的折旧费，对方保险公司一定会给你扯皮。 接下来给大家列句保险公司常用的话术破解办法。当保险公司人员说，折旧费我们从来不赔，可以这样回答，法律没有规定必须赔，但也没有规定不赔。我们法院见。当保险公司人员说，你这车又不卖，为什么要折旧？这样回复， 车辆价值属于我的财产权受损就该赔偿。最后一步，如果协商不成就诉和对方保险公司谈，但百分之九十的情况他们会拒赔。 但这个时候别怂，直接起诉对方的车主或者是保险公司。法院虽然对折旧费支持，但非常谨慎，只要证据充分，尤其是新车或者是严重事故，胜诉率很高。 修车只是保本，折旧费才是挽回损失的关键。如果你身边有车主朋友转发给他，关键的时候少吃亏。
3247皓宇汽车-蔡厂长
00:44查看AI文稿AI文稿刚买的车没多久就被撞了，而且还是对方全责，那能不能向对方主张折旧费？从法律上来讲，交通事故的财产损失赔偿范围包括维修费、车上物品损失、施救费等实际发生的费用。折旧费并不在法定赔偿范围内， 所以原则上法院不会支持折旧费，只有在一种极特殊的情况下才有可能获得支持。比如说购车时间短， 行驶里程非常少，并且事故导致车辆的骨架、底盘的关键部位严重受损，即使经过维修也回不到原来的安全状态和车况。即便满足这些条件，能够成功阻挡折旧费的也是少之又少。 总之，车辆被撞倾头是真的，贬值也是真的，但想拿到折旧费真的非常难。
66广州刘俊杰律师
01:10查看AI文稿AI文稿全责撞了车，对方找我要折旧费，给还是不给？撞了别人的车，全责，车修好了，保险也赔了，但对方不依不饶，非要管你，再要一笔车辆贬值费，理由是车撞过了就不值钱了。这笔钱到底该给还是不该给？ 首先，你找保险公司报销，大概率是没戏的。因为在大多数保险条款里，车辆的贬值损失被列为间接损失，保险公司通常是不赔的。那是不是意味着，这笔冤枉钱就得你自己掏腰包吗？ 先别着急转账。虽然法律上确实支持贬值损失，但门槛其实非常高。法院支持的情况通常得满足两个条件，第一，对方的车必须是刚买不久的新车。第二，事故必须造成了关键部位的结构性损伤，比如伤到了大梁或者是底盘，如果只是刮蹭了一点车 漆，或者换了保险杠，这种皮外伤根本谈不上贬值。所以下次遇到这种情况，对方如果狮子大开口，你就直接告诉他，想赔钱可以，但不是你嘴上说多少就是多少。请去具备支 制的专业机构做评定，拿着法院认可的正式评估报告来找我。要知道，光是这个鉴定费和去法院起诉的时间成本，往往比他要的那点钱还贵。大多数想讹一笔的人呢，听到这里就知难而退了。记住一句话，合理的赔偿咱们一分不少，但不合理的要价，咱们一分不给！
429平安产险贵州理赔
02:50查看AI文稿AI文稿哎，老师你好。你好，遇到什么困难请讲。就是我的车在初四的时候发生交通事故，对方的全责，但是我这车两年多一点的车，两年多这个折旧费我能起诉或者是这方面的吗？不行，这个成功不了的， 因为我跟那个二手车商一个朋友，他是专门搞二手车的。嗯，就是我这车定损定了六万多，当时新车是四十四十七办下来，嗯，就是说他说，呃，这新车如果是原版原漆，他是这个跟这个修完了卖， 最低差两万块钱啊，这是你朋友想亏你了，你是准备把车卖给他是吗？不不不，不是，就是咱们新车就是说这个挺精心的，就是让人家给人家的全责，给咱们撞了吗？就是说他这这这，心里边不平衡啊。那有啥不平衡的，交通事故发生后只要在人人好着就行了呀。 但是这就是网上，我，我也看你那视频了，就是说六个月，六个月？对，六个月之内的，像我这个就是说，呃，两年左右的，就是说折旧率高点的也不能起诉是吧？不能诉这个，你你，你可以诉诉，但是成不了的呀。 嗯，那比如说我这车修修车修了半个月啊，或者是一个月，这个这这这方面的，这个这个这个，比如说，呃，产生的损失保险公司赔吗？ 有啥损失啊？你比如说，那我没车开呀，那不是四 s 店免费提供来吗？ 哦，四 s 店免费提供？是啊，这现在四 s 店生意都不好，只要事故车，您这修这么高的话，您让他给你提供车，他都给的呀。 哦哦哦，四 s 店没给你车啊？没给我车，他就是提走了一个奥迪的车呀，那您吃亏了，您这，您这光修车让四 s 店都要挣好多钱的呢。 嗯，对啊，那就是，那你，你那意思可以跟他要呗。你那意思是那肯定了吗？你直接给他那个前台，那都是美女，你直接给他打电话，你说给哥弄辆车开开， 要不车就不在你这修了，他立马就给你安排车好吗？嗯，就是就是，这个，这折损或者啥的起诉也成功不了是吧？这个反正是成功不了，但有的人他不相信你，你不相信你请个律师试一下，你说。 嗯，行，好嘞，好，拜拜。嗯，谢谢你。呃，在交通事故发生后，车辆的折旧费的话，理论上咱们是不支持的啊，但是一些有一个相关的规定，这个规定很多人都找不到啊，就是六个月之内的车的话，咱们可以啊，可以，哎，这个 赔一点，但是这必须是某元判啊，有的地方某元还不支持啊。所以遇到这种情况，咱们超过六个月的两年的车的话，折旧费这块咱就别考虑啊，这个省得这自己耗费时间和精力。
391交通事故
01:15查看AI文稿AI文稿刚提的新车就发生了交通事故，修好了总觉得开着不对劲，能不能申请赔折旧费呢？今天杨律师呀一分钟给大家讲清楚关于车辆贬值损失的一个赔偿规则。 首先，法律上确实有车辆贬值损失的这个概念，但是你想拿到这笔钱，是有非常严格的一个限制条件的，法院支不支持主要是看三点， 一，你的车要够新，通常是购买半年到一年内的新车，甚至有些法院要求啊要三个月以内的新车，或者行驶里程极短的准新车，开了三年五年的老车，法院是基本不会支持的。第二，你的车得伤的够重，不是说你蹭掉点漆，而是要伤到车辆的主体结构， 比如说大梁、底盘、 a、 b、 c 柱这些关键的部位，或者说有安全气囊的弹出，只有这种损伤才会在维修好以后才会影响车辆的安全性和使用的寿命。 第三，要有专业的鉴定机构出具的鉴定意见，你不能自己说了算，必须要委托有资质的司法鉴定机构出具的车辆贬值损失的评估报告。最后，杨律师还想提醒大家，如果你的车只是小刮小蹭，或者说已经开了好几年， 维权的成本可能比你拿到的钱还要高，所以这种情况就不建议大家去要折旧费去折腾了。我是杨律师，关注我，交通事故少走弯路，理赔不踩坑！
03:37查看AI文稿AI文稿大家好，我是小曾。今天发生了一件非常有意思的事情，有两位朋友同时各自问了相对立的问题，一个朋友开车把对方的车给撞了，对方呢想要车损费，问我能不能给。 而另一位朋友的宝马车被撞了，想管对方要折损费，问对方不肯给怎么办？我觉得呢，很有意思，肯定不能同时满足两位朋友的要求。那么今天小子给大家聊一聊，发生交通事故时，对方管你要车辆的折损费， 打车费、误工费，到底需不需要给的问题。今天这个回答可能能够帮助到很多司机朋友。先来说一说车损费， 交通事故后，无责的一方可以要求对方赔偿车辆的折旧费吗？在我国，无论是交险险还是商业险当中条款中均有明确的规定，被保车辆发生交通事故时，因为维修之后而导致的车辆价值降低 而造成损失，不属于保险公司的赔偿责任范围，也就是说，这一块保险公司是不会赔的，如果赔也是对方的车主赔。 而关于交通事故导致车辆贬值的问题呢，这个法院原则上也是不予支持的，但在极少数特殊极端的情况下，也是可以考虑适当赔偿的， 谨慎考量，严格把握，不是不赔，是基本不赔，除非呢，你是新车，而且被撞的很严重。一位朋友的昂克赛拉高 刚从四 s 店开出来就被追尾了，损失比较严重，自己花了一千两百块找第三方鉴定，最后呢，是赔了一点五万的这个折损费。所以发生交通事故时，想要对方赔偿车辆折旧费，如果没有特殊的情况，基本上是得不到赔偿的，要么损失比较严重，我们可以花钱做第三方 鉴定，如果你的损失比较小的话，只是小刮小蹭呢，是得不到赔偿的。给大家举个例子，哪天你在路上撞到了千万的豪车，你全责，对方让你赔几十万的这个折旧费，你愿意吗？当我明白这个道理之后啊，你就想开了，路上开车时候还是要慢，要注意安全。第二个，车辆维修期间的交通费。 因为车辆在修理期间呢，车主上下班所产生的通行费用，他都属于间接损失，保险公司呢，是不予理赔的。但车辆维修时间长而产生的交通费用呢，法院是支持的，会根据当地的经济情况， 生活水平，自身的工作和居住的情况呢，法院会酌情认定替代所产生的交通费用。如果车辆维修时间很长，我们可以向法院提交这个交通的补助。如果地铁就在你家门口，而你非要打车上上班，那么法院会驳 会申请。第三个，误工费。我们常说的误工费啊，分为两种，第一个是人员受伤在家或者住院无法正常上下班的而产生的误工费，法院呢，会根据当地的人均收入和受伤的程度给予一次性的补助，这部分呢，就有保险公司来进行支付。 第二个呢，是车辆停止营运所产生的停运损失费，当然呢，这只是针对营运车辆的损失， 非营运车辆呢，是没有停运损失费的。而营运车辆所发生交通事故，对方谴责车辆在维修期间的停运损失费，保险公司并不会主动的去赔偿， 我们可以向法院提出申请，大多数情况下法院都会同意，但我们申请的赔偿一定要在合理的范围之内。比如明明三天就能修好，可你非要去修十天，每天停运损失费二百五十块钱，而你非要三百五，这都不合理。我认识 一位开出租的朋友，车被撞了在家休息，也能拿到每天三百元的停运损失费，只要你的诉求合理，就能够拿到这部分的停运损失费，但一定要是合法经营的车辆。今晚今天分享呢，可以帮大家，也希望大家给个关注支持小曾，谢谢大家！
4292大家车论
01:46查看AI文稿AI文稿开车路上难免遇到小刮小蹭，很多车主朋友被撞了，修好之后总觉得车子没以前值钱了，就想问问交通事故到底能不能要车辆的折旧费。 你看，原则上车辆折旧费法院是不支持的，交通事故里边也没有这项赔偿项目，只有维修费、施救费、停运损失，还有修车期间的代步交通费，压根也没把车辆折旧费贬值损失算进去。 而且最高法也明确说了，对车辆贬值损失赔偿持谨慎态度，原则上是不予支持的。那咱们说说为什么不支持呢？很简单， 车辆本身买来自然就会贬值，而且事故后的贬值损失很难精准计算，主观性太强了，要是都支持折旧费，反而会引发很多不必要的纠纷。所以普通家用车开了半年以上的车，哪怕被撞了，只要修好能正常开，想要折旧费基本都要不回来， 保险公司也不会赔这笔钱。那是不是所有情况都要不回来呢？也不是，有三种特殊情况，法院有可能酌情支持。第一种呢，就是刚买的准新车， 比如买车不到半年，里程特别少，几乎跟新车一样。第二种是事故撞的特别严重，伤到了大梁、发动机、变速箱这些核心部件， 修完了也没法恢复到原厂状态，还有安全隐患。第三种是代售的新车，比如四 s 店的展车运输中的新车，还没上牌就被撞了，这种贬值损失是实实在在的。 最后也提醒大家，小刮小蹭，咱们就别纠结折旧费了，把维修费、代步费咱们都给要到，只有符合上述的特殊情况，咱们再去主张，不要白白浪费了时间还有精力，记得点赞关注哦！
10河北姜律师
00:43查看AI文稿AI文稿新车被撞成事故车，折旧费到底能不能赔？这个问题几乎每天都会有当事人问我。上个月大理有一位奥迪车主，刚刚提车两个月就被追尾了， 维修费八万，但车辆贬值至少五万块。法律上，折旧费所需需要满足三个条件，第一是要看车龄，一般要在一年以内的新车。 第二是要看撞的严重程度，事故损伤要达到结构性的修复。第三是需要去做专业的司法贬值鉴定。要记住，折旧费是间接损失，必须证据充分。有相关疑问的朋友们可以点赞私信我，来帮你评估案件的可信性。
21石晓波律师
01:12查看AI文稿AI文稿交通事故我全责，对方要修车还要赔折旧费，到底给不给工资？社保、离职这些事，别只听一句公司规定，关键看证据和规则。先说结论，车辆折旧费属于财产损失的一部分，如果对方能证明实际贬值，法院可能支持。 为什么容易吃亏？劳动争议不止，看谁说的有理，还要看劳动关系、考勤、工资流水和协商记录。根据民法典，金权赔偿遵循填平原则， 即恢复到损害发生前状态。最危险的误区是，觉得一句自愿，一张签字、一条微信就能解决全部责任，实际不一定。很多人以为保险赔了，修车就完了，但折旧费保险一般不赔，需要你个人承担。处理时按三步来， 第一，让对方提供鉴定机构出具的贬值报告。第二，协商折旧费金额，避免诉讼成本。 第三，协商不成等对方起诉，由法院判决合理金额。最后这句建议收藏用功问题越早留狠，后面越少扯皮收藏这个判断标准，工资先结清损失并算账，没有证据别扣，有证据也要列明信。
2黑洞咨询
03:13查看AI文稿AI文稿当你开别人的新车，在你倒霉的时候，你被追尾了，而责任方 按法律规定，他呢，只负责赔偿修车的钱，至于车损贬值费不管。但是呢，人家的是新车，他交给你的时候是好好的，现在变成了事故车，那这台车的价值肯定是要贬值的喽。 那这个时候，你，你说你该怎么办？你要不要自己掏掏钱赔偿给车主呢？ 我，我早在几个月前啊，在南宁押车就真实有过这么一回事哦，呃，押一台三十多万的准新车落地呢，不到一年，车辆在 正常入库的途中啊，被第三方给追尾了，那修车费不用说了，由全责方来去承担喽。但车主说，哎，我新车现在的尾门来更换了，原本好好的新车，现在变成了事故车了， 那车辆肯定是要贬值的喽。所以啊，就要求我们典当行给他赔偿这个车辆的贬值费， 那按道理，追尾不是我们的责任哦，不是我造成的哦，那我们同样也是受害者，但客户的说法也很实在，车子呢，完好招到你们店里面给你保管了， 交给你的是好好的，那现在出现了损伤，那责任肯定是在你们这边喽， 两边都各有各的这个道理，争执不下了哦，其实啊，这种核心问题啊，就出现在当初签的这个典当合同，没有写明车辆保管期间 第三方事故导致贬值的这个责任划分。那你没有白纸黑字的这种条款支撑，嗯，你再怎么解释都是站不住脚的喽。 那后面没办法，就只能我们公司自己掏钱来给客户赔偿呃，一笔这个折旧贬值费了哦，还好，这次赔偿的数额也不算高。 嗯，假如说是换成那种百万豪车的话，那损失估计就要大的多了哦。 不过呢，我们在吃过这次亏之后嘛，我们第一时间就去把合同给整改了哦，把保管期间有可能发生的这种保管问题都给他列进去，呃，全责划分问题也全部都补充完整， 把这些风控的漏洞啊一次性给他堵住了哦，来一次小小的亏损就规避了往后我们这里所有车辆的保管纠纷，你们说这笔钱，这笔教训花的值不值呢？
