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评论区有的人会说我这个短尾这个折叠挡泥板,他过一些坑坑洼洼的地方,他会把这个碳纤维板掉下去,然后磨我的轮胎,但实则是不会的。再给大家可以展示一下这个的高度,大概十五厘米这样子吧, 给大家看一下,他是没有一点变化的,不会担心把这个板子掉下来打轮胎的,因为他这里是有一个内六角可调的,可以打开给大家看一下这个内六角,这里是可调的, 两边都一样,手上去他是不会掉下来打这打这个轮胎的,大家可以放心购买。

今天终于等到下雨天,然后趁这个机会给大家展示一下这个折叠挡板的效果,然后我们分两段测试,第一段我们先把这个打开, 然后我们现在书包后面会被一个这个白纸粘到上面,然后等下经过这个水的话,可以看打开跟不打开的一个效果。好,我们现在开始测试, 然后这一次过的话,可以看到上面是没什么痕迹,然后这个纸也是很干净的,大家可以看一下太近了, 然后我们第二次的话把水泥板挡起来,把这个挡泥板遮起来,然后再进行第二次。 好,这个第二是关上这个挡泥折叠挡泥板的效果,然后可以大家可以看到会飞上去,然后这个座位上都会搞得很脏,如果后面做一个妹子的话,她的后背简直就是毁了, 所以大家可以看这个效果。

今天我们来给春风四五零 s 二更换一个短尾,顺便给大家分享一下如何自己动手安装视频比较长,大家可以先点赞收藏,后期可以用的到。那首先我们用这个钥匙插到下面往右拧一下,然后我们就可以把这个后钻给他拿下来, 然后我们用五号的那六角把后钻的这两个螺丝给他拆下来,就可以把这个钻拿下来。 把后钻拿下来之后,然后有十一颗螺丝,一颗、两颗、三颗、四颗、五六七 八颗、九颗,十颗十一颗。把这十一颗螺丝拆下来, 螺丝拆完之后,然后把这个车壳子抬起来,往前一推就能拿掉了。 拿下来之后这里面有一个黑色的线包,用这个扎带固定着,把这个扎带松开,然后把这个线包拿出来,那取下第一个扎带之后,然后把这个扎带也给他取下来。 把这个线包取开之后,可以看到有三对这个绿色的他分别是左右转向灯还有拍照灯。把这三组的线给他拔下来, 然后用这个十三号的套筒拆下挡泥板下面的这三颗螺丝, 拆下这三颗螺丝之后,这个挡泥板就可以取下来了,把这个线从里面慢慢的拉出来。 把挡泥板取下来之后,我们要拆七颗螺丝,把这俩转向灯取下来,一颗、两颗、三颗、四颗、五颗、六颗、七颗, 然后用十七号的扳手把这俩螺丝取下来,转向灯就能拿下来, 那我们先把这个牌照灯给它装到这个上面, 然后再把这两个转向灯给它装到两边,记住左右的方向哦, 然后把这三根线从中间这个孔给它穿进去, 这样穿好之后,然后把这三根线从他中间这个孔通到里面,然后用原车的三颗螺丝把这三个给他拧紧就可以了。 然后我们把这三根线直接接到这上面就行了,这上面都有颜色,把这个颜色对准他自己的颜色,左右方向就不会乱。 然后就是这个牌照灯的这个线,那大家记住啊,黑色的线接这个蓝色的,红色的线接这个棕色的准没错, 那现在这个线就已经接好了,我们开启钥匙门来看一下这个效果啊,现在开了钥匙门之后,这个牌照灯是亮的,然后我们开左转向灯, 现在是左转向灯,然后他对应的就是左转向灯,这个就证明我们装对了,右转向灯这边对应的是右转向灯,然后我们再把这个线包给它整理起来,用扎带扎住, 把这个线收好之后,然后把这个壳子给它装上去, 然后跟刚才一样,把那十一颗螺丝给他拧紧,装上后壳之后,然后把这个座椅给他装上去,把这俩螺丝给他拧紧,然后再把这个后座装上就可以了。 那如果有车牌照的,把这个车牌照拆下来,直接装到这个上面就可以了。接下来我们看一下效果, 今天我们来给春风四五零 sr 更换一个短尾,顺便给大家分享一下如何自己动手安装视频比较长,大家可以先点赞收藏, 后期可以用的到。那首先我们用这个钥匙插到下面往右拧一下,然后我们就可以把这个后钻给他拿下来,然后我们用五号的那六角把后钻的这两个螺丝给他拆下来,就可以把这个钻拿下来。 把后钻拿下来之后,然后有十一颗螺丝,一颗、两颗、三颗、四颗、五六七 八颗、九颗、十颗十一颗。把这十一颗螺丝拆下来, 螺丝拆完之后,然后把这个车壳子抬起来,往前一推就能拿掉了。 拿下来之后这里面有一个黑色的线包,用这个扎带固定着,把这个扎带松开,然后把这个线包拿出来,那取下第一个扎带之后,然后把这个扎带也给他取下来。 把这个线包取开之后,可以看到有三对这个绿色的他分别是左右转向灯还有拍照灯。把这三组的线给他拔下来, 然后用这个十三号的套筒拆下挡泥板下面的这三颗螺丝, 拆下这三颗螺丝之后,这个挡泥板就可以取下来了,把这个线从里面慢慢的拉出来。 把挡泥板取下来之后,我们要拆七颗螺丝,把这俩转向灯取下来,一颗、两颗、三颗、四颗、五颗、六颗、七颗, 然后用十七号的扳手把这俩螺丝取下来,转向灯就能拿下来了。 那我们先把这个牌照灯给它装到这个上面, 然后再把这两个转向灯给它装到两边,记住左右的方向, 然后把这三根线从中间这个孔给它穿进去, 这样穿好之后,然后把这三根线从他中间这个孔通到里面,然后用原车的三颗螺丝把这三个给他拧紧就可以了。 然后我们把这三根线直接接到这上面就行了,这上面都有颜色,把这个颜色对准他自己的颜色左右方向就不会乱, 然后就是这个牌照灯的这个线,那大家记住啊,黑色的线接这个蓝色的,红色的线接这个棕色的准没错, 那现在这个线就已经接好了,我们开启钥匙门来看一下这个效果啊,现在开了钥匙门之后,这个牌照灯是亮的,然后我们开左转向灯, 现在是左转向灯,然后他对应的就是左转向灯,这个就证明我们装对了。右转向灯这边对应的是右转向灯,然后我们再把这个线包给它整理起来,用扎带扎住, 把这个线收好之后,然后把这个壳子给它装上去, 然后跟刚才一样,把那十一颗螺丝给他拧紧,装上后壳之后,然后把这个座椅给他装上去,把这俩螺丝给他拧紧,然后再把这个后座装上就可以了。 那如果有车牌照的,把这个车牌照拆下来,直接装到这个上面就可以了,接下来我们看一下效果。 oh oh oh oh oh。

昨天的话,大家觉得我这个视频拼接的有点严重,那我们今天来个一镜,到底还是用这种方法,后面贴一张白纸,然后第一次的话先把挡泥板打开,这次的话不剪辑啊, 哎呦, 你话畀佢讲啊嘛,琴日啲音梗啊想等佢,唔想佢,唔想佢,唔想佢哋,佢哋佢哋,佢哋真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅真嘅。 然后第一次的话上面是很干净的,可以看到牌子也是很干净的。然后第二次我把这个走地方把它弄出来,在这里开吧,在这里开, 你看再放一下重新来。 哎呀, 那可以看到第二次如果把这个折起来之后的话,正常的短尾它会飞的,后面这全是水的,你看我的背,这个就是模拟我的背,还有这个坐垫, 这个就是一个雨天,这个装一个这个折叠档位挡泥板的一个重要性,然后这个也不用担心它会掉的,全是可以拧紧, 这有会有内六档螺丝刀。

如果说你最近啊想入手一台春风的四五连刹啊,亮弟教你怎么避坑,视频啊,一定好好看,好好学,来就无论你是找个人买还是找车行买啊,兄弟,记好了,先叫他给你拍一下大灯的出厂日期啊,二三年五月零五,然后减震的出厂日期 看了吗?二三年五月十二,来两边这减震日期是一致的啊,搁这个角度看,给你们打个灯啊, 二三年五月十二,减震日期是一致的,然后叫我们看看,这俩都是一样的啊,来大灯下边有一个出厂日期,看了吗?这是二四款的二四年七月减震的日期啊,来给我们打好角度,聚下胶,二四年七月零三, 左右两边是一天啊啊,是一天,看好了啊,这个二十三的也是他大灯出厂日期,二十三年三月减震出厂日期,来给你们照一下啊,这角度,二十三年三月来这边啊, 能看见吗?二十三年三月二十八,对不对?跟这样看下来对不对?你去看了,基本上百分之八十不会跑空,知道吧?然后纤维器,水箱,轮锯,然后剩下这些细节我们再拿你之前教我们的视频好好看。

大家好,今天我们来讲解一款适用于春风四百五十 sr 最新研发出来的飞刀后视镜, 就是这一款后视镜,我们按照原先的基础一个宝马支架,然后加装了这一款专用的后视镜,专用的,然后后面这里可以折叠的, 然后现在我们讲解一下它跟这一款 w r s 的 挡风安装起来的一个安装教程。 ok, 首先这是我们收到的安装配件, 它有这个垫片,这个垫片呢是用来垫在我们的支架后面的,垫了它以后呢就不会打到我们的原车的手把,然后这个东西怎么用呢?我现在就来给大家讲解一下。我们先拿一个最长的一颗螺丝,最长的螺丝是放在这个地方放进去, 放好以后呢,然后我们这个垫片我们拿三颗,这样放进去之后呢,这下面这一个孔位啊,这个孔位他是跟这个挡风玻璃的 这个孔连接的,我们要拿一颗铁的垫片,因为我们这个挡风,你看这挡风的孔位有点大,我们这个螺丝泥螺丝头泥也比较小,就会穿过去,所以我们必须得拿一个这种铁的垫片 穿过去,穿好以后呢再穿我们的挡风这样子,然后我们再拿起我们的宝马支架穿过这个孔位,穿好这个孔位以我们下面的垫片呢拿两颗, 对,就是这个状态,然后我们就可以先把这一边先给它装到我们的车上去,装好我们再装另外一边一样的步骤,现在我们就按照刚刚这样子的垫片给它垫好以后,我们就可以直接装车了。 对,好孔位,先把这上面这个长的螺丝锁好以后再锁我们下面这个短的螺丝 效果展示, 还在等什么?抓紧入手吧。

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出门摩旅用这个驼包就对了,以后不会追着拉力车叫异父了,相当于在仿赛。两边加了箱子,提高了摩托车的装载空间。整体采用 pvc 防水面料,耐磨防水,坚固耐用,避开排气管设计, 不会被排气烫坏。我这个是单边二十八升的,两边加起来五十六升容量,满足摩旅需求,比如随车一些工具、护具、日用品,还有雨衣等。换洗衣物。贴好开口,然后这样卷起来。先把两边卡扣扣好, 然后再把上面的卡扣扣好,通过绑带调整松紧。每个卡扣都有固定开关,不会滑落,靠近坐垫有个固定绑带,把它绑在我们的后脚踏或者车架上,就像这样缠绕起来就行。 把绑带穿过金属收口开关,多余的长度剪掉,后面同样也有一根固定绑带,就这样缠绕在牌照支架上面,穿过另一侧的金属卡扣,一定要拉到最紧,多余部分剪掉, 装好过后非常牢固,不用担心会未移滑落。有需要的朋友左下角安排起来,兄弟们你一定要是装三箱啊! 看看我的马鞍包,诗和远方感觉不就来了吗?它区别于传统方方正正的马鞍包,它是斜向上设计,不会碰到排气管,看的也更加协调。这种边包有个好处,它还留出后座,可以带人。两个包加起来四十升容量,假期跟另一半一起旅游也够用。 全包防水耐磨面料,内侧是三 d 立体背板,如果担心磨伤后做漆面,可以学我换一件不穿的上衣,隔开即可解决。所有车型都通用,造型,又酷又帅,有计划摩旅游玩的车友左下角看看 来今天我来给大家教一下如何绑这款边包,让它既美观又牢固。首先我们看一下这款边包呢是一边一个,每边呢是有五个固定点,上面三个像我一样给他和对称的点连起来搭车上就好了。然后我们再来看看下边哎,给他绑到这个铁杆上绑绑牢, 最后我们把后边一绑就好了,这边和这边连一起,这边绕尾架缠几圈固定到对面卡扣就好了,兄弟们学会了吗? 准备放假骑车回老家的摩友,防晒专用托包安排上专车定制,不会烫到。排气 采用 pvc 夹网材质,皮实耐造,抗撕裂,暴雨天气也能滴水不漏。两边一起五十六升容量, 骑行装备、应急工具通通都可以搞定。三卷一扣闭合方式,操作简单,结实可靠。荷包两侧和后面都有固定绑带,不用担心会掉下来,实用且高颜值防水头包装,为防晒车主量身定制。

东风六七五 s r 六七五 n k 改装最短短尾,尾灯也往里几厘米,看起来更协调了。 大家看这个固定尺,牌照的尺和主体的尺组合在一起,拧上螺丝调整角度并固定, 掰不动,合法改装不扣罚, it's like that!

天天在直播间问我有没有爆改的四五零,今天最新到店台双摇臂爆改春风四五零 sr, 看到这台车,你们知道买二手车的好处了吧,全车改进的,直接一个多卖给你, 而且轮胎还是新换的,咱们这边还给你包上牌包过户,什么都不用烦。简单说说改了什么东西吧。首先这个 w r s 的 超大风挡以及摩托 g p 定风翼啊,气势直接拉满了,中间有一个 r c r 的 油箱罩,还有下面这些小防摔块啊,都是换成了白色的,细节非常到位。 身高,脚踏天蝎排气杜卡迪 v 四 s 后头风,以及一个增高坐垫,下面还有一个增高狗骨头。为什么要换增高狗骨头呢?因为春风四五零他原厂幺八几的身高,骑上去是有一点点骑够大,但是我现在更换了增高坐垫,加增高狗骨头,以后给你们看一看效果 哇,那可以说是非常合适,但缺点就是一米六左右的兄弟可能是碰一看效果哇,那可以说是非常合适,但缺点就是一米六左右的兄弟可能是给你们看效果,哇,那可以说是非常合适,但缺点就是一米六左右的定位以后 可以说是无倒无衰!那么这台二四年双 a b 春风四五零目前价格一个多就可以拿下了,如果说预算不够的话呢,半分一千两千也可以直接带走。

兄弟们,五百 sr 这个车买回去有几个地方是一定一定必须要调的啊?这个是非常重要的,今天一个视频来带你了解清楚。 首先五百 sr 这个车啊,它的离合间隙,原厂的离合间隙是设定的有点问题的啊,就是你大家回去以后需要调这个离合间隙,这个是我已经调过的,它原厂的话呢,是差不多你捏到这个位置啊,它才会离合切开, 才会完全切开,就是你正常的话两指离合捏到这个地方的话呢,他离合车还是有一点点往前走的啊,大家回去调一下,把这个东西松掉, 然后呢把这个往后拧一点啊,拧到你觉得合适的位置以后,你再把这个给他紧上就 ok 了,去调整一下他的离合间隙,调到什么样子什么样子是合理的呢?就是你两指正好 把车动力完全切开,然后送到这个地方,车微微有点动,完全松开,就是车已经完全给上力了啊,这个是调离合另外一个需要调的地方呢,就是他的这个刹车,他刹车的这个位置是有点太靠上了啊,你骑仿赛的话呢,差不多刹车要在这个位置, 在这个位置是合理的,就是你需要把这两个螺丝给他松掉,然后把这个把他的刹车位置微微往下去调一点,这样子的话呢,会出现一个什么情况呢?就是你在急刹的时候,有可能你会带着油门,带着油门急刹啊,这个东西是需要大家回去调一下的啊,然后第三个点,第三个是大家需要调的呢,就是这个车的原厂的后避震, 这个车原厂后避震的话呢,调教是偏软的啊,就是稍微有点偏软的,如果说你是偏激进驾驶一点的话呢,你需要把后避震稍微调硬一点,不然在弯中给大油的时候,开油的时候,后轮会稍微有一点偏软啊。还有第三个需要调的地方就是这个胎尺 啊,如果说你喜比较喜欢偏跑高速的话呢,泰式可以调的稍微呃,阻尼可以稍微调大一点,如果说你比较偏市区想灵活的话呢,阻尼可以调小一点啊,这个是需要调的,然后第四个,第四个需要调是什么呢?就是他的这个档杆 啊,档杆的话呢,因为他原厂是个预设的预设的纸啊,档杆在这个位置上面这个位置还有下面这个位置还有这个地方是可以调的,你把松完以后,他档杆的挂档的角度可以根据你自己的脚的大小,还有你的身高,你的前三角来进行微调。 好吧,这几个地方是春风五百 s r 买回去以后必须得调到这几个地方,尤其尤其尤其非常非常重要的是离合, 这个离合原厂预设的这个离合间隙的话是有问题的啊,这个是大家一定要调,一定要调,非常非常重要。如果说你自己不会调的话呢,可以去四 s 店或者是线下门店,或者你提车的时候直接就让他帮你调好, 就是我刚刚说的说的那个点,就是你捏过来过后没有打到你手指这个地方,是离合完全切开给到这里的时候,离合刚刚可以动完全松开,就是动力完全传输啊。哦,好吧,然后减震, 它的减震的那个回弹跟阻尼的话,回弹跟压缩的话,这个是需要根据每个人的情况,根据你的骑行风格来进行调整,这个就呃大家可能自己调不了,这个需要专业的去调啊。那关于五百 sr 的 调教,这个 呃新车需要调的地方的话呢?就简单说到这里,大家还有什么疑问或者还有什么问题的话呢?可以点点关注点点赞,评论区交流,我尽可能的去满足大家对于五百 sr 的 所有疑问,尽可能的帮大家去解答。

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今天我们来看一台四五零 s 二的改装,师康改了一个风挡,然后升高脚踏,还有一个油箱罩, 这个脚踏改了之后会让你的骑行姿势更战斗,但是也会让你的那个摇会更累,因为他的姿势更趴更低。趴了 他改了这个油香皂在磨度程度上可以保护油上的漆面,但是会让你腿更累,因为他很大,然后你的腿就张开的很大,那么你就会更用力的去夹住他,你腿就会更累,也会比正常情况下体型姿势更难受一点点。 他改了这个风挡呢会卡把,然后卡油门线,卡油壶等等一切的毛病,应该是里面的垫片没有装对还是怎么回事,所以说会很危险,影响到驾驶体验和安全,对自己的生命和别人的生命都不负责任的。 改装可以适当的改,但是要保证安全的前提下,也要在法律允许的范围内。

亮点是什么?就在这个机轮,这个机轮他组装上以后,他组装以后你怎么掰他就是动不了的,就非常的牢靠,看这个设计非常好,这个亮点非常的棒, 然后工具包送的有这个牌照的螺丝,大家不用担心无损直上的,无损直上的把原厂螺丝拧上就 ok 了,最后上车的效果,然后这个是吉伦的,吉伦的你看他这个是变不了形的,想调什么角度就什么角度, 五百 s r 的 折叠短尾,兄弟们,这家是摩克的,你看他的这个是机轮的构造,然后你锁死以后, ok, 他 怎么动就动不了了,然后也是无损直上的, 然后我们装的时候原车有这个垫子,大家记得垫上,然后他家的短尾也是无损直上的, 直接直接安装,然后最后安装好的状态,兄弟们非常的贴合哈,非常的完美,解决车友改装短尾的痛啊。兄弟们,今天咱们来讲一下这个春风六七五 s 二跟六七五 nk 的 短尾改装的短尾啊,这个是模克家的, 咱们现在来说一下,市面上啊,通常有两种短尾,就是一种是这种铁架子啊,什么功能也没有,不能调节角度啊,你想要怎么调都不行的。另外一种呢是这种, 另外一种呢是这种啊,可以调节角度,但是它是这个螺丝固定的,然后这种呢有一个致命的缺点,就是说交警抓到了会扣九分,罚两百吧,这跟啊不同地方不同的罚法啊,是违法的。那么今天咱们升级哈, 这个是,那么今天呢,咱们升级这个短尾,解决所有车友的这个困扰, 全网首创,那么今天咱们来彻底解决这个改短尾的这个车友的需求,还有这个困扰的问题,这个是咱们模克家全网首创的一个功能升级,大家看到这个尺没有 啊?这个是牌照下的尺,这个是主,这个是主体的尺啊,那么这个尺是干嘛用的呢?是固定用的,他这款短尾呢,不仅你上个高速,你想把牌这样折也行,想这样翘上天看让让让车看起来更帅也行,那么呢他 交警呢啊,市面上那个可以折叠的,那交警抓到他会扣九分嘛?罚钱嘛,那么这个就这个,这个就不会,这个尺固定好以后呢啊,他就不能不能手动掰动了, 那么顾名思义呢,就是现在这款短尾的升级,就是解决了车友所有的困扰跟需求,就是可以调整角度,然后呢并固定合理改装 模特 m o o k o 啊 春风六七五 s 二,全网最短短尾,比市面上短五厘米左右,尾灯也向里移了四厘米,看起来更协调了,牌照架的样式看起来也很帅展示。

今天给春风四五零 sr 装一款专用的手机支架,二五款的也是可以安装的,安装之前先用送的这个内六角把原车的这个螺丝和这个螺丝给它拆下来, 然后用送的这两颗长螺丝先穿过手机支架,然后再把这俩电筒穿进去,穿进去之后,然后对准刚才这两个螺丝孔给它拧紧。 那现在这个手机支架就已经安装好了,并且它是可以横屏竖屏这样三百六十度去旋转的,并且在我们骑车的时候不会遮挡我们的仪表,而且它的下方有四项的一个缓冲设计, 防止震坏我们的手机,那在我们正常骑车左右拐弯的时候,他也不会触碰我们的油箱,非常合适,关键装在车上看着也非常的协调好看,有需要下方链接自己拍, 分享一下我自己车上在用的手机支架,有减震模块保护,手机支架是固定在上三心中间, 安装好后显得特别饱满,支架支持三百六十度的旋转,骑行中高转速也不会震到手机。 需要的我放到左下角小黄车了,给大家分享这款太克斯螃蟹手机支架,原车上的支架已经损坏且不耐用,颜值平平更换。这款太克斯螃蟹手机支架,高颜值防震手机,先把手机支架固定在减震架上,再用螺丝穿过增高管,最后固定在车上,横竖可自由调节,相当牢固,哈哈哈。

很多摩友让我测一下春风四五零 sr, 那 么他来了,这里是瀚熙,今天我们来测春风四五零 sr, 很多摩友问,呃,他能不能用来作为新手入门车?呃,其实能不能作为新手入门车,呃,不是靠我说的,你们要去亲眼看一下,亲身去体验试骑一下,才知道这辆车适不适合你。 我们首先来看一下他的颜值啊,颜值没得说,春风家族化的设计受到了很多摩友的喜爱,从这个排量开始,春风的仿赛,他的车身开始变得饱满了,更有力量感,而且质感上提升了很多,没有那种太强的塑料感 哎,无论是车机屏幕还是说手把按键,哎,质感上都有提升,没有那种太强的廉价感了。 座高方面是一个七九五的座高呃,通过选择不同高度的原厂坐垫是可以去调节他的座高的,还可以通过调节他的后减震或者是更换狗骨头,使他的座高达到一个更高的效果, 调整以后从七九五到八幺五都可以选择。下面我们来看一下第三人称的坐姿, 今天我的身高是幺八幺,在坐上去后,可以发现双脚脚掌是可以完全触地的,膝盖微微有一点弯曲,但几乎等于是伸直了。 我们切换到骑行坐姿,可以看到他的脚踏是比较高的,而且手把也有相应的降低,这使得他的驾驶姿势是比较偏战斗的,骑上去后会有一种想让你趴下去强烈驾驶的欲望。 在硬件配置方面,前刹是单碟的布雷博对置四活塞卡钳,而后刹车是单碟的单活塞卡钳这个配置其实对大多数摩友来说都是绝对够用的, 后轮给到了一个幺五零的胎宽,当然是可以选择幺六零的轮胎进行装配的,那么在更换一个好一点的半热熔或者是全热熔的轮胎后,是可以做到摩西压弯的。 软件配置方面呢,可以说是已经配备了绝大多数摩托车该有的功能, abs, tcs、 车机多媒体、手机投屏等等功能上是很够用的,也就是说从这个级别的车开始,你能够接触到访赛里面该有的几乎所有的配置了。 接下来我们开机点火, 既然它是一个双缸机,那我们就要开始讨论一下它的声浪了。四五零 s r 是 一个二百七十度曲轴的发动机,所以它的点火的声音更接近于微缸机,呃,点火间隔是不对称的,这样的话使得它的声浪呢更加的浑厚。 不得不说,双缸机在声浪的体验上真的是比单缸机有着一个质的飞跃。接下来我们进行一段短途的骑行, 我来进行一个掉头, 换挡方面非常的丝滑,没有出现卡档或者进不了档的情况。 他的空档有一点比较难找啊,哎!从一档能升到空档, 这辆车的空档确实是比较的难找,但这是小问题,通过调节他的档杆是可以去优化这个问题的。 一档的怠速是十一公里每小时,呃,还算是比较顺畅的,我们来升到二档试一下, 二档怠速十五码有,现在开始有一点不顺畅了, 三档十八,这个不顺畅有点明显了,所以之后我们就不测了。 骑行完毕,我来说一下我的骑行体验,双缸机的震动抑制能力确实要比单缸机要强上很多, 在运行的时候也是几乎没有任何的震动传递到我的手上,在骑行过程中,无论说是他的脚踏还是说他的侧板,都没有传递特别大的震动,这一点是能够提高你的骑行的舒适程度的。 没有震动也就代表着他在运行的时候不会有太多的杂音,像二五零 s r 我 在测评的时候会发现它用来包裹油箱的那些塑料件在运行的过程中会因为震动而发出共鸣声, 这个声音稍微有点大,会影响你的骑行体验,但是在这辆车上没有出现塑料件太过于共鸣的情况。动力方面呢,这辆车原厂是五十一点七匹的马力,在九千五百转时爆发,是一辆标准的高转车。 比起二五零级别,他在加速的体感上有明显的提升,即使说你的时速已经来到了一百码之后,还是有随叫随到的动力,这个动力基本上在一百五之后才会出现明显的衰退。 低转扭矩呢,比较中规中矩,毕竟他是一个高转车,而且是双缸机,个人感觉他的动力级别处于呃完全的玩乐车和新手练习车的分水岭,他既能兼顾玩乐,也能兼顾日常的通行,骑起来还是比较的舒适的。 你既能在周末时骑它去跑山玩一玩,也能在周中的时候骑着它去上班啊,通勤啊都是比较不错的,新手驾驶起来也并没有太大的压力。 那么在灵活性方面,四五零 sr 在 原厂满油的状态下,整备质量是一百七十公斤,在同级别的车中属于中规中矩,呃,除了 gs 叉二五零, 除了 g s 叉二五零,所以说他在倒车的时候呢?呃,对于新手来说, 所以他在倒车的时候想要去稳住车身的话,还是稍微比二五零要有难度一些。由于这辆车并没有达到全尺寸, 它的结构是比较紧凑的,所以它在转弯啊,掉头时其实是比较灵活的,转弯半径也可以做到很小。大家在刚才的骑行视频中也可以看到,轴距较短,使它在跑山过弯, 还有你呃,左右翻身的时候更加的灵活,更好的驾驭,而且他的姿势是比较战斗的,重心偏低,让你在驾驶的时候感觉人和车更有整体性。那么整体体验下来,我觉得这辆车之所以能够爆火不是没有原因的, 在进口中排量摩托车几乎占据了国内市场绝大部分的,那个时期他的出现可以说是让我们看到了国产车也能够做一台像模像样的中排车出来,因为后面我们国产出现更多更好的中排双缸四缸机车开了一个很好的头。 那么以上就是本期视频的所有内容,大家还想看我测评什么车,欢迎在评论区中留言。

一款防晒专用的防水头包,可以避开排气筒,防止被烫坏,而且上车效果也非常帅气。 两侧各有一条绑带固定,后面也有一条。包身采用 pvc 夹网面料,防刮耐磨抗撕裂。单边二十升容量,两个一起四十升,一个人的模拟完全够用。三卷一扣闭合方式可以做到滴水不漏。内衬位置硬壳支撑,防滑缓震设计, 要骑防晒魔铝的哥们,这款陀包就相当不错,适合防晒可以用的防水陀包,推荐给大家,不用担心魔铝装载空间不够的问题,这是两个二十八升的, 加起来五十六升,完全够用了,装好过后不用担心影响行驶,平行于排气的设计,不会烫坏。边包就这样放在后座上,拉紧连接带,然后藏到提手下面。把工具或者衣服放包里, 粘好封口,然后像这样卷起来。先把前后卡扣弄好,把前固定绑带缠在车架或者后脚踏上,穿过金属卡扣剪掉多余绑带。后面固定绑带缠绕在车牌支架上,同样穿过金属卡扣, 剪掉多余绑带。这是 pvc 防水面料,既防水又耐磨,有需要的朋友左下角安排上 出门摩旅用这个驼包就对了,以后不会追着拉力车叫异父了,相当于在仿赛。两边加了箱子,提高了摩托车的装载空间。整体采用 pvc 防水面料,耐磨防水,坚固耐用,避开排气管设计, 不会被排气烫坏。我这个是单边二十八升的,两边加起来五十六升容量满足摩旅需求,比如随车一些工具、护具、日用品,还有雨衣等。换洗衣物贴好开口,然后这样卷起来,先把两边卡扣扣好, 然后再把上面的卡扣扣好,通过绑带调整松紧,每个卡扣都有固定开关,不会滑落,靠近坐垫有个固定绑带,把它绑在我们的后脚踏或者车架上, 就像这样缠绕起来就行。把绑带穿过金属收口开关,多余的长度剪掉,后面同样也有一根固定绑带, 就这样缠绕在牌照支架上面,穿过另一侧的金属卡扣,一定要拉到最紧,多余部分剪掉, 装好过后非常牢固,不用担心会被移滑落。有需要的朋友左下角安排起来。来,今天我来给大家教一下如何绑这款边包, 让他既美观又牢固。首先我们看一下这款边包呢,是一边一个,每边呢是有五个固定点,上面三个像我一样给他和对称的点连起来搭车上就好了。然后我们再来看看下边,哎,给他绑到这个铁杆上绑绑牢。 最后我们把后边一绑就好了,这边和这边连一起,这边绕尾架缠几圈,固定到对面卡扣就好了,兄弟们学会了吗?