要说最近车市最火的狠角色,非比亚迪大唐依维莫属。北京车展一亮相,热度直接点满了整车预售,二十四小时订单狂破了三万台,四十八小时更是冲到了六万台啊, 这热度确实高,妥妥的是现象级新车。关键是它五月就正式上市了,六月就开始交付,想买的朋友啊,不用等太久了。这车为什么这么火呢?核心就是价格够狠,续航够顶, 不能够快。预售价呢是二十五万到三十二万就能拿下一台五点二六米的全尺寸大七座纯电 suv, 这价位放在以前你想都不敢想。要知道同级别的理想 l 九啊,蔚来 e s 九啊,起步价都要四十万以上,大唐直接把价格儿腰斩了,性价比直接拉满, 续航更是王炸,搭载了第二代刀片电池,加上一千伏高压平台 cltc, 续航呢直接干到了九百五十公里。目前全尺寸纯电 suv 里边呢,最长啊,长途出游彻底告别了里程焦虑,补能速度更夸张,五分钟就能够从百分之十冲到百分之七十 九分钟,冲到百分之九十七,就算是零下三十度的极寒天气,最多只多花三分钟,就比加油还方便。 空间和配置呢也毫不含糊,车长五千二百六十三毫米,轴距三千一百三十毫米,二加二加三七座布局,得房率高达百分之八十九点三,第三排空间宽敞,不再是小板凳,二排标配双零压航空座椅, 带通风加热,十点按摩。豪车配置拉满,动力呢也很能打,四驱版零百加速三点九秒啊,提速超车 干脆利落,家用商务啊都有面,说白了,比亚迪大唐呢,这次就是来颠覆市场的,用二十五万的价格给你五十万级的体验,难怪订单爆单了呢。不管是想买高端家用 suv, 还是追求长续航快普能的朋友,这车啊,都值得重点关注。
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比亚迪大唐于四月二十五号预售,这个车到底值不值得等?今天咱们简单聊一下。首先是车长五千两百 六十三毫米乘一千九百九十毫米乘一千七百九十毫米,轴距是三点一三米,是一个七座的 suv。 第二,动力方面这次只有一米版的,后期应该会上 dmi 和 dmp, e v 的 话一共是三个配置,三百千瓦后驱,八百公里续航。第二个配置三百七十千瓦长续航九百五十公里。第三个 四驱的两百五十千瓦加三百七十千瓦的预测最火的配置应该是中配那个长续航,电池方面的话应该是二代刀片加闪充, 估计是和送凹槽一样,线上下定送闪充权益,但是不知道会不会送一年半的。 内饰的话应该是前排三连屏,后排电视估计是顶配才有的。爆胎系统升级到了两百公里, 爆胎辅助啊,就是比之前的一百四十公里升级到两百公里爆胎辅助,制驾的话是全系标配激光雷达。你们觉得这个车上市价格是多少?评论区聊一聊。

比亚迪大唐正式上市发布的时间兄弟们,露天总已经说完了,咱们四月份是一个预售,然后五月份大唐将会正式上市, 它的价格在二十三万九千八到三十万左右。兄弟们,这个价位你觉得跟 d 幺九有没有 重合呢?是王不见王,还是避他锋芒对吧?四月十六号是 d 幺九的上市,那么五月份就是大唐的盛世, 这两款车兄弟们更关注哪一个?咱们可以在评论区聊一聊,然后上市之后我会定一台大唐,然后给大家跑城区的续航, 城区的测试,还有高速的巡航,高速测试以及用车的一些小视频,我都会分享到在这个账号里,大家给我点个关注,然后进下咱的主页粉丝群就可以了。

家人们,等等等,这次又赢了!比亚迪全新大唐要上市了,预计二十四万左右拿下近五点三米的全尺寸大 suv, 续航呢,还能冲到九百五十千米,谁看了不说一句, 真买早了,亏大!先看尺寸,大唐这次可以说是真的不讲武德,车长五千三百零二毫米,轴距三千一百三十毫米,妥妥的低级全尺寸身段啊,比这个理想 l 九问 g m 九这些大家伙还能打的 空间布局直接拉满了,二加二加三七座可选,还有六座版本,第二排独立座椅带腿托,第三排也能够轻松坐进成年人啊,家里带娃呀,商务接待都能够用啊,再也不用纠结什么大车不够舒适了啊。 其中纯电版搭载的是第二代刀片电池, c l t c 工况呢,续航最高九百五十公里,就算是高速打八折也有七百多公里时跑,日常通勤一周一充就完全够了。更狠的是闪充和第二代刀片电池,五分钟补能四百公里, 九分钟就能从百分之十啊冲到百分之九十七,上个厕所买杯咖啡的功夫,哎,电就满了,不能体验比加油还快。其中纯电四驱版,零百加速,三点九秒起步,那一下推背感就直接就拉满了, 超车超级轻松。就算是插混版纯电续航也有三百四十二公里,满油满电综合续航超过了两千公里。 内饰配置呢,也不含糊啊,三屏联动,二七扬声器、碟瓦类音响,车载冰箱,零重力座椅全安排了,豪华感直接拉满。还有这个后轮转向啊,云点空气悬架,有这么大的车身,转弯半径只有五点二米, 比不少中型 suv 还灵活呢,停车掉头一点不费劲。当然,此次新车的价格才是最大的杀招啊,新车网传起售价二十三点九八万,就算是最终定价略涨,落在二十四万区间也完全合理啊!对于这款车,你是怎么看的呢?

比亚迪大唐二十四小时预定三万台引爆车圈。四月二十四日,北京国际车展,比亚迪王朝网,全新全尺寸旗舰 suv 大 唐正式开启全球预售,预售价二十五到三十二万元,仅二十四小时小定订单就突破三万台, 刷新比亚迪新车预售记录,创下中国品牌全尺寸 suv 预售新高。郑州、中山等多地订单洗爆刷屏,市场热度空前。 大唐的热销核心源于旗舰配置加亲民价格的双重碾压。作为中国品牌首款二加二加三豪华大七座全尺寸 suv, 大 唐搭载比亚迪最新技术,囊括二十九项全球第一,重新定义全尺寸旗舰 suv 价值标杆。 动力上,纯电版提供八百千米后驱、九百五十千米后驱、八百五十千米四驱三种版本,最长纯电续航达九百五十公里,为全球全尺寸 suv 最长续航,彻底解决续航焦虑。 技术配置堪称百万级下放大堂,标配云眼 a 双枪空旋后轮转向,三九秒零百加速,底盘质感与操控性媲美百万级豪车。搭载照娃闪充技术,充电五分钟,增加两百一十五公里续航。 比亚迪已建成四千两百三十九座闪充站,今年将扩建至两万座,补能效率拉满,同时配备一千伏高压平台、二代刀片电池,安全与性能双优。 座舱体验同样顶级。二加二加三七座布局空间宽敞,二排独立座椅带通风加热按摩,搭配二点五 k 中控双屏独立头枕音响、智能旋风吹风空调,兼顾家用与商务。 智能驾驶方面,搭载比亚迪高阶智驾系统,支持高速领航、自动泊车、循迹倒车等全场景功能,安全与便捷性拉满二十五万起的预售价彻底击穿行业天花板。 同级别全尺寸 suv 合资品牌售价普遍四十万以上,新势力品牌也在三十五万以上。大唐以二十五万起的价格提供百万级配置,性价比拉满。 预售期间还推出十八个月免费闪充、单色车漆零元选装、三年三次免费保养等权益,进一步提升吸引力。大唐的热销反映出中国品牌高端化的成功。 比亚迪凭借全产业链垂直整合优势,实现核心三电技术自主可控、成本控制能力领先行业,能以亲民价格提供高端配置。 同时,比亚迪品牌影响力持续提升,王朝系列已收获八百八十万家庭信赖,汉唐系列累计销量突破两百万台,打破合资品牌中高端市场垄断。市场分析人士认为,大唐二十四小时预定破三万台只是热销的开始。 随着五月正式上市、六月交付,大唐有望持续领跑全尺寸 suv 市场,进一步提升比亚迪高端市场份额。 大唐的成功也将推动中国品牌高端化进程,让更多消费者享受到高性价比的高端新能源汽车,加速燃油车替代步伐。 比亚迪大唐的爆火是中国新能源汽车产业崛起的缩影,他用实力证明,中国品牌不仅能在性价比市场领先,更能在高端市场与合资新势力正面竞争, 凭借技术、品质、价格优势赢得消费者认可。未来,随着比亚迪技术持续迭代,将有更多旗舰产品问世,推动中国汽车产业走向全球。


比亚迪大唐或许是本届车展上最矛盾的存在,他既传承了王朝系列的东方美学,又在细节处展现出了激进的设计野心。先说外观,新一代龙岩设计语言更加克制, 少了些繁复的镀铬,多了些形面转折的光影感。车尾的贯穿尾灯终于做出了立体层次,夜间辨识度会是个加分像不过说实话,这个设计语言放在二零二六年不算惊艳,属于耐看型的选手。内饰的进步肉眼可见,材料的拼接更讲究了, 中控这块可旋转大屏的边框窄了不少。后排的老版模式是这次升级的重点,一键放倒,腿托加热、独立分区、舒适性配置堆得很满,真正让我驻足的是它的动力价高。第五代 dm 技术把亏电油耗压到了五点二升, 冬天续航飙升突破三百公里,这两个数字放在中大型 suv 上,技术含金量可不低,具体底盘还加入了路面预瞄系统,实际律政表现值得期待。总的来说,比亚迪大唐这一次的思路很清晰,不靠堆料,靠核心技术解决能耗和续航两大核心问题。

来,兄弟们,我再来说一下大唐的产能上市时间和价格的问题,不要被网上的人瞎带节奏了,最近好多人,包括我的群友还是粉丝朋友们都被网上的节奏给带偏了哈,说什么哪里的四 s 店可以下订单了?还有什么 大唐月底就要上市了,还有说大唐下个月初上市,还有还有的说是大唐最少要到五六月份上市, 各种各样的消息都有,还有说四 s 店已经开始采购大唐这款车了,我来给大家捋一下啊。 其实大唐这款车是已经在量产状态的,其次大唐和纯电泰奇的纯电版,还有唐氏 z 九 gt 这几款车都已经量产,但是他们唯一的就是缺少电池包,没有电池包,现在标准电池包,而且还是二代的标准电池包,需求量太大了, 电池的产量还处于一个爬坡的状态,没有那么快。其次,大唐的这个月也就计划排产个小两三千台左右,也是空壳子,没有电池包的,所以最快最快也要下个月初才能陆陆续续到四 s 店,下个月才能上市。那些所谓的 四 s 店,说你们能下订单的都是一种营销手段,让你们交定金。还有就是汉 e v 的 闪充版也生产了一批,生产了好多,都是没有颜值包的, 还有至于大堂的价格,我只能说不会是二十万级别的,当然也不可能贵的离谱,什么三十多万的,也就在二十五万左右,如果有需求的,完全可以等。

给大家聊一聊工信部最新上的几款新车啊,都是大号的 suv 啊。首先呢是这个比亚迪的大唐, 这个真的是屁股后面写了大唐两个字啊,是一个典型的六座大型 suv, 之前比亚迪在这个领域一直是这个空缺的,唐也一直没有说给那么强的整个这个新能源市场的穿透,所以呢比亚迪还是顺应的这个趋势,做了一个大六座, 可以看到它那个选装,那个轮网啊,有一个非常像腾世的轮网,还有那个非常运动的轮网,标配了全景天幕,以及可以看到它这边呢有不同的门把手选装,我觉得可能是应对二零二七年的新国标啊。 然后呢可以看到它这边还有扰流版的选装,就是可能比亚迪现在也想明白了,就是 suv 这个东西,如果只是空间大,太容易做了,你必须要做出点差异化。然后长度是五米二六,还有五米三, 宽度是两米,高度是一米七九,一米八,所以这是非常大的一个车,总质量三点四吨,整备质量二点八吨。轮胎呢是前二六五,后二七五, 非常非常大,而且是标配的是二十寸的轮毂,可以选二十一寸。然后我们再来看啊他的这个动力,动力呢是一个三百七十千瓦,五百匹马力左右的一个发动机, 它是一个纯电动啊,不能叫发动机,叫电动啊。然后呢我们看看它,好像目前看它上的只有纯电动的,还没有上那个这个混动啊。 然后呢接下来就是这个极客,极客的新车极客八叉,那八叉这个车呢,也是一个相当大的一辆车,长五米一, 宽两米零二,就是两千零二十六毫米,高度呢也将近一米八,一米七八,也是个大 suv, 呃,对吧?这个是个五座,对不起,这这个,这个极客是一个五座车啊, 总质量三千三百七十公斤,整备质量两千八百七十公斤,二点八七吨重。然后这个车的轮胎厉害了, 前二七五,后三幺五,标配二十二寸轮毂,非常孔武有力,你看它那个屁股就有一种陆地之王叉五的那种感觉,很宽的轮胎啊,然后呢,这个车,呃,目前看到啊,是一个叉混, 然后呢它的发动机是 d h e 二零 p f g 两百零五千瓦,你算一下,将近这个三百匹马力啊。然后呢, 他这边啊,写了一个比较有意思的点啊,他带一个红外夜视摄像头,我不知道你们之前有没有用过。就是带红外夜视摄像头的车啊, 然后呢,他可以选装电动踏板,所以这这应该也是主打的一个相对比较豪华的一个车,还有他的电动尾翼,就这辆车,这个 suv 啊,这个大型 suv 啊,他有电动尾翼,是不是很帅,这个车比较符合这个吉克本身的一个性能调性啊。 然后呢,接下来就是这个小米预期的 g t 版本,预期 g t 呢,它也是一个很典型的纯电车,它长度呢,五米零一五,就是长了一丢丢,宽度呢,两米,高度一米五七九 五九七,也就是一米六,跟预期 max 本身其实差不太多,呃,整备质量二点四六吨,总质量二点九幺吨,很正常,它轮胎规格啊,猛了很多啊,标配前二六五后二九五的大宽胎,标配二十一寸轮毂, 所以这个基本上是相对于预期 max 的 顶配再往上升那个台阶,其他的应该是差不多的。然后我们注意啊,它的前电机是一个二百八十八千瓦的,那个会穿做的应该是 v 六 s, 后电机呢是四百五十千瓦,应该是小米自研的那个 v 八 s 的 改进款,总功率是七百三十八千瓦,一千多匹马力,非常非常猛啊, 不过我们要注意一个挺有意思的点啊,这个它的这个 a b s 型号写的是 esp 十,这个呢,也就是目前不是最先进的 esp 啊,后面我们可以看到很多很多车用的都是这个 esp, 它其实跟小米苏七是同一款 esp, 但是呢,因为 很多人呢在造谣说这个这个博士是做油车 esp 的, 这就很搞笑,因为特斯拉后面,我们包括小鹏,包括那个理想后面几辆车全都是 esp 十点零,所以不存在个什么谣言,说什么油车的 esp 什么反应,满是都是他妈假的。 因为 esp 这个东西啊,它是用来限制轮轮轮胎转速不打滑的,那这个东西它跟发动机跟动力形式无关,它是检测到你轮子打滑之后,通过刹车来控制你的动力,或者通过电机来控制你的驱动力。这个东西油车是油车一套,电车是电车一套,截然不同,它只是名字一样而已, 就我不懂为什么很多人造谣这个东西,显得自己一点车都不懂啊。好,我们继续啊,那这个车我们看它的细节,首先呢,这个米标啊,可以选碳纤维的,可以选陶瓷的,然后呢,它有一些选装拉花 以及选装的前组合灯饰件,那应该是碳纤维的那个灯饰件,然后呢还有一个选装的碳纤维的软流板和选装压抑,这个看起来跟 max 那 个差不多,就碳纤维套件。 然后呢它的轮毂和卡钳,这个卡钳我们可以注意一下,这卡钳看起来是上了探讨,而且它的前后的卡钳都非常的孔武有力。 这辆车应该对标的对象应该是这个奥迪的那个 s 八以及卡宴的那个 turbo g t, 就是 对标这两款应该会刷一个牛北全速下一款车,这个小鹏 他们叫这个大湾区揽胜,可以看下这个车的这个整体的造型啊,真的非常非常揽胜啊,这个 怎么说呢,这个还是很帅的,特别是小鹏本身的设计语言,他前面那条灯的设计语言其实挺配挺配他这个造型的。 呃,然后呢这个侧面装饰条什么?对带侧面的电动踏板,也是一个典型的六座超大型的这个 suv 啊,前组合灯是选装的,双目摄像头也是选装的,它这个选装件还挺多的。然后呢它那个轮毂啊,也类似于这种豪华车的这种多条幅轮毂。 然后呢他侧风窗玻璃啊,也有那种隐私玻璃可以选,以及他还带双拼色的车身,这个非常揽胜了。然后呢这个尺寸啊,也很大,长五米二六, 高一呃,宽两米,高一米八整,所以这车也是个非常非常大的车,动力呢,他应该是有插混,有应该也有纯电。然后呢轮胎规格是前二六五后二八五,也是标配二十一寸,然后可以选装二十二寸, 这个车呢啊,用的是锂酸铁锂的电池,中航创新的 a b s 型号也是 esp 十,就是我前面说的就是大家都用的是博士这套 esp 驱动电机额定功率前四十一千瓦,后一百一十千瓦,这个应该是叉混, 呃,叉混就是也是双电机四驱,然后峰值功率一百六十千瓦加二百一十千瓦,总功率也有一个三百七十千瓦,就是五百多匹, 这也是一个非常非常猛的一个东西了,发动机最大功率为一百一十千瓦,这个车看起来动力还可以,就是用东安的发动机一点五 t 功率一点。嗯,这个没什么问题,这个大型 suv, 而且小鹏的售价一般来说是相对比较良心的,所以可以可以参考一下,如果有大型 suv 的 需求,可以看看这个车啊, 然后下一个,哇,理想,理想这个应该是年度新车了,这个 l 九 levis 这辆车,呃,我们看到工信部上现在申报了一个叉混的版本,五米二五长,两米宽,一米八幺高,这个比之前的理想 l 九略微大了一点点。 先看轮,轮子前二八五,后二八五,标配二十一寸,可以选中二十二寸非常大的宽胎啊。然后呢,这个也是 esp 十,这十,这个不用看了,这是大家都是 esp 十啊。 然后看它的发动机啊,是理想动力科技一点五升排量一百一十五千瓦的发动机,这个电驱应该是也是足够用的。不过这辆车啊,它最强的地方 其实可能并不是大家都看到那些纸面的参数,而是全线控的转向也好,那个全线控的那个刹车我们这里面可能看不见,但是 理想这辆车在官方现在已经预热了,一个是它里面上了它自研的那个算力芯片,应该两块芯片加起来有两千五百 六十 tops 的 算力非常非常强,这个应该是目前车载最强的算力,可以跑非常强大的大模型。然后这个车有四激光雷达,左侧,右侧,后侧,前侧,而且它可以选装,说明它高配版本应该是全向激光雷达。然后呢,这辆车双拼色有的, 然后轮毂选装都给了,然后呢?电动式伸缩牵引专用装置,这个这个这个做的我是很喜欢这个,然后它的踏板也是一样的,带电动踏板的。选装, 然后呢,这里可以看到它这个不同材质的窗框装饰,后视镜,底座还有双拼还有字母标都可以选中,说明应该是 l 九的 livis 和 l 九标准版可能是一个诶, l 九的正常迭代二零二六款以及 l 九 livis 是 一个高配版,它应该只有它有双那个新的芯片以及四 g 雷达,这个应该是理想的辅助驾驶 和它的这个全线控科技,以及它对它有主动悬挂。对,主动悬挂这个忘了讲,这一个极大成应该是理想这些年所有研发技术的一个极大成。可以大家到时候在今年二季度可以蹲一蹲这辆车,这辆车应该是五十万加为一个非常非常有竞争力的大六座。 好呃,下一个问界,这个问界 m 六啊,这辆车它长的这个比较这个熟悉啊,这辆车它主打的应该是一个 m 七往下的一个年轻市场, 二十到三十万之间吧,我猜的。然后呢,他这边给的东西不多,但是有一个电动踏板的选装,其他好像都没有给,然后轮毂的样式给了四个,呃,比较熟悉,哈哈哈,这个比较年轻啊。然后这辆车呢长四米九六,呃,也就是一个将将近五米的车,宽一米 九八,也是两米宽,然后一米七三六高,所以它的车内的容积空间应该挺大的,而且它的车头 l l 三没有那么长,所以我们可以期待它内部空间会相对不错。然后呃,整备质量是二点五吨,总质量是二点九四二,两千九百四十千克,二点九四吨,所以还好。然后也是一个五座车, 然后这里可以看一下它的这个小康动力的一点五升发动机,一百一十二千瓦 m 幺五 t 啊,也是个这个,这个还可以啊, a b s 型号是 i p b 二点零,这个是呃,博士的 i p b 加 i boost 那 一套,也是 e s p 十里面的东西, 但是它没有写 e s p 十,所以它应该是选装了 e s p 十里面的 i p b 二点零加 i boost 的, 然后 e s p 应该是选用了这个混用或者是其他品牌的,所以它没有写清楚。然后这里可以看到它这个 驱动电机啊,这个前驱它前后有,应该是有双电机版本,前一百六十五千瓦,后一百八十千瓦,加起来应该是三百 四十五千瓦,也也有一个将近五百匹,马力也还不错了。这个应该是够用了,但它的额定功率比较小,额定功率是前三十六后六十二, 这个还行吧,这个电机这个还行,就这辆车应该是一个这个中中大型 suv 了,这个后面可以期待一下这个车最后的价格。 然后呢?好像是全系激光雷达,所以这个再加上这个价位该有的都有,而且也用了呃,半隐藏的机械式门把手,可以拉开的,所以它应该是符合二零二七年那个门把手新规的,这个没有什么问题。好,就到这里,拜拜。

比亚迪要在五月份推出四款重磅车型,第一款就是我们众所周知的大唐,预计在五月中旬上市, 通过比亚迪王朝小程序,现在的话如果说有关大唐的客户可以从里边 具体的一些,这个呃版本八百公里后驱,九百五十公里,八百五十公里四驱和盛世版的,包括内饰 啊,两个内饰外观啊都可以在里边看一看有没有自己喜欢的。第二款就是原 plus, 紧随大唐其后大唐上市完之后,元 plus 就 接着上市了,搭载二代刀片电池加闪通。第三款就是秦 max 啊,预计的话在五月中下旬上市啊,也是重磅的一款 b 级叉混轿车。第四款会上一款全新的叉混车型,具体什么车型大家可以评论区猜一下。

大唐爆单多长时间能提到车?混动什么时候能上市?会不会影响到大汉的才能?要不要现在预定?预定能不能提前提大唐? 哈喽,大家好,我是探长,最近群友还有粉丝朋友们问的最多的就是现在能不能预定大唐啊,能不能早点提车呀?我不想 买纯电的话,混动大概什么时候上市啊?给大家稍微的解答一下,就是大唐预计现在最起码有四万的小店订单,就光我认识的销售,每个人手里几乎都有十几二十个小店订单, 这次的订单量比之前汉 l 唐要上市的时候那是疯狂多了。不知道你们是不是真的想买大唐,还是说就盲目的跟风?二十万的车说买就买, 非必要不刚需,不要盲目的下单,订单多只会影响到厂家的误判,误判厂家的自己的定位,误判价格定的是不是太低,误判产能是不是有问题。 非必要不要小定,如果你刚需打算小定,一定要了解清楚,小定有什么权益,有什么现金优惠,或者说有什么赠品啊,比如说 护板呀,补漆券呀,或者是底盘防锈装甲,或者说什么电动踏板之类的。如果没有优惠,没有赠品,小利的意义什么呢?对不对? 大唐纯电多长时间能提车?我估摸着最快的话要五月中旬左右才能上市,提车周期估计到二十多天。当然了,这也要看一个运输的情况,车是在广东生菜生产的,如果地区偏远的话可能会更晚。大唐混动什么时候上市? 大唐混洞估计到五月底才能量产,我估摸着会和大汉一起上市,最早五月底,最晚六月份,也有可能和海豹零八一起上市。但呢,如果说 泰西 ev 和大唐 ev 真的 爆单的话,这些所有的车提车日期都很晚,因为同都是在同一个地方生产的。如果大家有对这几款车感兴趣的话,我们有专门的车友群,等车群,团购群,有兴趣的话我们可以一起聊,一起关注。

各位老板,你们知道比亚迪二六年上半年最成功的车型是什么车吗?原本以为宋二潮上市这个销量已经无敌了,但现在又杀出来一个,大唐 更炸裂。大唐四月二十四号北京车展上市,二十四小时,仅仅一天时间,三万台大定,这个是厂家发出来的,没有数据作假, 而且是不可退定金的,大定交了就退不出来了,三万台,二十四小时,四十八小时,经销商统计发出来的已经超过六万台。当七十二小时过后,网上流传的更夸张,订单已经突破十万台。十万台是啥概念?有的 企业一年到头这种大型车超过五万台都是奢望,至于里面水分有多严重,那个不得而知。但是可以肯定的是, 这台车上市到现在热度非常高,非常火爆,也是二六年上半年最火爆的车型了,为什么卖这么好呢?二十五万起步呀!原因很简单,第一,比亚迪这个金字招牌,比亚迪加上二代刀片电池这一套组合,钱打下来 已经是非常炸裂了。第二呢,就是五分钟充好,九分钟充饱,零下三十度也只多三分钟,那可是一百多度的大电池啊,九分钟充饱是啥概念?如果说没有开过新能源的,没有这种概念,一个 四五十度的,一个电池要半个小时才可以充到百分之八十一。百度的电池,九分钟充饱, 相当于说你拎了一桶水直接倒在电池里面那种那种感觉了,非常炸裂,非常夸张的。对于这些社会精英来说,时间他就是金钱,他已习惯别人等他了,他等别人?不存在的, 这就是最大的卖点,但是凡事都有两面性,一个东西有好他肯定有坏,销量这么高,说明他产品炸裂,产品非常好,受广大消费者的认可,但是呢,他也有他的不足,也有短板,今天给你分享一下。 第一个呢,就是车子太重了,各位朋友,如果说你准备提大唐,一定不要激烈驾驶,虽然说他性能很好,三点九秒破百啊,两吨八三吨重的一个大车, 三秒四秒破百是啥概念,那不可想象的,千万不能激烈驾驶,第一你的轮胎耐不住,第二非常伤悬挂,第三刹车距离会比较长一点,短时间刹不住的。各位,如果说你提了大堂,又喜欢激烈驾驶的,请做好随时换轮胎的准备。 为什么这样说呢?因为之前的还是零七四驱的,提速非常快,也是四点几秒破百,那个轮胎伤了,着不住。如果说你激烈驾驶,稍微有点小坎这些,直接 准备去换轮胎了,这一点一点不夸张。第二点呢,就是大唐毕竟是刚上市的一款纯新车,虽然说比亚迪是一个传统车企,对各方面技术沉淀比较充足, 各方面都有很好的造车经验,但是建议你提第二批、第三批车,不要当第一批车的小白鼠。喜欢大唐的朋友,或者说准备提大唐的车友,希望对你有所帮助。

比亚迪终于把它的短板补上了,全尺寸 suv 大 唐三一五号正式上市! later, 好 兄弟们,从去年的十月份到现在,听我的,基本上是不是全都赚到了,尤其是在比亚迪这个方面, 比亚迪这个方面我去年十月份就已经说了,比亚迪有好多车型需要出了,而且年底的时候不要去看比亚迪的车。为什么比亚迪的车在二零二六年会有个质的飞跃,什么叫质的飞跃? 它的所有车型基本上全都要改款,而且啊,有很多车型需要上市,比如说三一五号马上要上市那个全尺寸 suv 大 唐,你就看看那个尺寸,你再看看这个长相,如果它的价位在三十万左右这个区间的话,你认为它会打败多少这个价位的 汽车?还有就是啊,大唐这个 suv 基本上把它能用的好的技术全都用在了上,比如说云尼 a, 比如说后轮转向,比如说它的最新的电池,比如它的最新的技术,全都用在了 大唐身上。大唐这台车三月五号就要上市了,它上市以后啊,肯定会点燃这个级别车型的降价潮,尤其是那些一年或者两年根本就没有改款,这些啊,他们肯定会拿出一些政策给到大家的,这个时候这个价位的车是不是全都要便宜了?而且啊,听说是三月五号还有其他车型需要上市, 需要上市的车型不知道是什么,但是啊,可以确定的是肯定是一款新车型,这个新车型如果再一旦上了啊, 比亚迪再把所有车型改一次款。你认为比亚迪今年的任务到底能不能完成?懂得这个排行榜,就能看到降价榜,里面有最新的降价信息,让你买车不买贵。虽然说一月份二月份很惨的 比亚迪让吉利去瞅了,但是比亚迪沉下这个心啊,根本就没有放松,它的产品线一旦补齐了,你想再去追它,基本上就追不上了。大家别忘了,比亚迪是唯一一个所有部件全都可以自研自产的 厂家,他想压低这个售价只是动一动手指的事,不像别的品牌啊,如果你想降价的话,你得看看供应商那你能不能合得来,这就是重点。所以啊,三月五号等一等大唐 suv 吧。希望我视频给我点赞关注,我只说实话,这个东西。

兄弟们,比亚迪旗下所有的带天神之眼和激光雷达的,包含海洋王朝、 方城堡部分车型真涨价了,不是官宣,是真涨价了。我昨天已经问过了啊,所有的车型已经真涨价了,从九千九涨到一万二了。这船夫哥真是有一套, 能屈能伸跟拉皮筋一样,本来人家下定 d 幺九的用户要等一个多月才能有车,这家伙一个大唐一出来把领跑弄得连夜锁单。确实船夫哥厉害,有自己的电池,自己的生产线, 控制自己的市场,你再厉害,你看看你自己的大堂,那做工,那用料,太次了。兄弟们,大堂不能买,你这么大个车,弄个单,电机是七座,你比他们多一座 有什么用啊?用的完吗?你看现在网上宣传这个大堂因为跟个花一样,什么十个小时突破三万辆,七十二个小时突破十万辆,全是刷的 假的。兄弟们,赶紧退单,赶紧退,你们早点退单,让我的用户赶紧提上车,嘿嘿嘿,火。

比亚迪王朝的顶级全尺寸旗舰 suv 大 唐预计今年上半年正式上市,新车定位啊高于现款唐系列,主打大空间长续航,目前市场呢,对其起售价猜测集中在二十三点九八万元左右啊, 那车身尺寸呢,是大唐的核心亮点,车长达到了五千二百六十三毫米,轴距呢是三千一百三十毫米,远超传统中型 suv, 接近了大型豪华 suv 的 水准。采用的是二加二加三的七座布局, 座舱空间充裕,兼顾家用啊与商务的需求。外观呢,延续龙岩设计,前脸更宽的饰板搭配的是精致的龙须灯带,侧面呢,配备大饼轮毂与双色车身,尾部啊,贯穿式等宽灯组啊,内置中国节造型,整体呢大气又有辨识度。 续航方面的表现,搭载第二代刀片电池,提供一百零五点七九二千瓦时和一百三十点一五千瓦时两种容量,其中啊,长续航版 c l t c 纯电续航的可达九百五十千米, 彻底缓解纯电出行焦虑。两驱版续航是八百千米,四驱版续航是八百五十千米。双电机啊,四驱版本零百加速呢,仅三点九秒,动力呢,与续航兼顾。补能方面,支持照瓦闪充技术,五分钟呢可补能约四百千米,日常使用很便捷。 配置上呢,也没含糊啊,全系标配云眼 a 智能悬架加后轮的转向,五点二米的车身转弯半径仅五点二米啊,操控灵活度超出了预期。内饰升级为三屏联动后排啊,配备吸顶屏,中央控制屏,还有地瓦的音响、车载冰箱等豪华配置,质感拉满。 至于二十三点九八万元起的这个传闻价格目前尚未得到官方的确认,参考其定位与精品啊,这个定价具备一定竞争力的。如果呢,你再找一款空间大、续航足的纯电啊,中大型 suv 大 唐呢,确实值得关注,等上市后啊,不妨到店实车体验再决定。

王朝榜大唐的老总们啊,你们最好是在憋一泡王炸,不要说消磨我们的耐心,然后拉了一泡大的, 现在我等这车的耐心已经减少了很多了啊,赶紧这个月上市吧,最好是十号或者十五号就上市了。很多车友在群里反映就是已经被大唐消磨,耐心已经消磨光了,都不打算提了, 抓紧上市。然后兄弟们我给你们做国道测评,城区测试,各种一系列的拆车测试,都分享到群里,专业的讲解大唐这台车,咱们可以进一下我主页的粉丝群,拜拜。

说起比亚迪,我不得不说四月底的时候我去看了北京的国际车展,比亚迪那么大的站台,说实话我一眼就相中了这个比亚迪的这个大唐 e v 啊,太帅了,太帅了,真的 啊,一千伏的高压编台,这个反正就是各种配置都拉满了,我觉得这绝对是梦中情车啊,如果他的支架要是能上鸿蒙支架,又是又是上那个华为的那个支架,我觉得他绝对就就牛逼了啊。嗯, 最后公布价格,二十五万到三十万,我说这价格绝对的卖爆,果不其然,今天这个比亚迪就发了一个通通报吧,说这个已经预定了超过十万辆了。我靠, 现在是五月初,你已经预定了十万辆了,一辆车咱们就按照底价二十五万算,十万辆车,你要是能在五月份和六月份这两个月交付完,那你的财报那,那不得,那不得飞起啊,对不对?那现在问题就来了,你到底一天能交付多少啊? 你,你全国这么多厂,到底哪些工厂能够生产这个这个,这个大唐异威呢?对不对?我,我不知道啊,我,我待会下去查一查,但是我只是感觉如果你能在 q 二把这十万台就都给交付了,我觉得你的股价是不是就有可能有反转的这个基础了?

谁能想到,二零二六年车圈最大黑马竟是比亚迪!大唐四月二十四日北京车展预售二十四小时怒斩三万台订单, 短短二十天直接冲破十万台大关,创下国产全尺寸 suv 预售新纪录。均价二十五万加,没有豪华品牌溢价,却给足五十万级配置, 五点二六米超长车身加二加二加三七座布局,第二代刀片电池加持, c l t c 最高续航九百五十千米, 一千伏高压闪充,五分钟补能百分之十到百分之七十,云撵空旋加后轮转向拉满驾乘质感, 十八个月免费闪充,加三年基础保养,诚意直接拉满十万份忙,定是国人对国产高端的极致认可,更是比亚迪技术硬实力的最好证明。这波比亚迪彻底赢麻了!

也不知道这个王朝网官方是怎么想的,这大唐再不上市,这预热都快凉了,现在大家都是买 九五零的,我感觉配置的居多啊,都在猜配置和预售价,结果呢,越研究越心凉,越扎心, 啥都不给配毛坯车,等的都不耐烦了,对吧?兄弟们,时间越长失望越大,我现在就是赶紧给官方提个建议啊,赶紧就是五月九号或者是五月十五号左右,赶紧就上市,不要去消耗大家的热情,销量会 教王朝网做人。这个大唐这个车对王通王朝网我觉得挺重要的,要么爆,要么凉,因为现在这个王朝网啊,你看昨天出那个汉伊威,那有诚意吗?一点诚意都没有。以上是我个人观点啊,兄弟们,你们怎么觉得?