零跑智驾5月份会更新吗
赶在五月全国城市领航 o t a 前，测试一下领跑 c 十一的五乘领航高快路的纳瓦车机版本 lep o s 三点零余， 剩余一公里领航辅助即将结束。 这里出现抢方向盘，差点撞人撞胡了， 我怀疑系统是把这两根线识别成一个车道，为了保持车道居中，发生这种撞护栏的现象，决策方面还有待提高。 我们来看这一段，这里有个夹塞，看他会怎么处理。 马上识别左侧安全，开启转向灯，向左边道还是点个赞。 正常跟车行驶，车距把控也很到位，有安全感，减速刹车也不会急加急减，还是很平稳的。 只有一点五公里就要驶出岔道，我们看他会怎么处理。 识别具备变道条件，打转向，进行变道操作， 一次变一条道，不会连续跨越车道，一把甩过去，安全第一。 正常下夹到了，没有出现走偏、抢方向盘等动作。 因为暂时还没有全国城市领航，所以这里系统会提示接管领航辅助降级。 期待五月份的 ota 和三季度的端导端，到时候再给大家做测试，谢观看！
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01:00查看AI文稿AI文稿领跑汽车为什么会在二零二六年的三季度啊，给所有的二六款的激光雷达车型推送车位到车位的辅助驾驶能力啊，其实最主要的目的是给二七款的 c 系列让路，二七款的 c 系列肯定会首发搭载领跑的车位到车位的智能辅助驾驶算法，这也是二七款的主要卖点，永远都是新车型先享受，然后再推送给老车型，甚至都不推送给老车型， 这也是所有新能源车企现在的一个通病啊，就是天下乌鸦一般黑。那么领跑三季度的自研的车位到车位的智能辅助价算法能跟 a 幺零一样吗？仅限我个人的判断，我对领跑自研的质价的信心不足啊，因为例子很多，像比亚迪他们投入质价的钱更多，但是他们最终还是采用的是啊，供应商的方案啊。这也是我对领跑自研的 一些担心吧，因为毕竟领跑自研投入的成本太低了。那么二六款激光雷达车型推送的具体日期是什么啊？据小道消息说的是大概在 月底啊，那就是欢迎大家来领跑智驾讨论群来讨论啊，我们群里其实有很多关于智驾的信息的一些共享啊，我们第一个千人群马上就满了啊，就差一百多号人了，感谢群里的一些朋友提供的一些消息啊，都是一些非常准确的消息，感谢你的观看，我是小四，我们下期见！
130程序员小四儿
00:34查看AI文稿AI文稿突发消息，领跑汽车的端到端支架正式更新了，二零二六款领跑汽车带激光雷达版本的所有的端到端支架已经开始推送了啊，目前推送的只有五成，上海、杭州、金华、苏州和嘉兴 这条路线应该就是跟当年华为 a d s 三点零开成的路线一样的啊，这他的技术路线其实还是沿着华为理想小朋他们曾经走过的路线再走一遍啊。但是啊，目前没有二四款 广达智享版更新的消息，我猜测是英伟达的芯片适配的进度可能会落后。那么什么时候更新？那么这一切以领跑官方为准，大家是二零二六款领跑汽车智享版车主的，都可以去更新进行测试一下。
630程序员小四儿
00:54查看AI文稿AI文稿二零二六年的第二季度，领跑都有哪些车型能够推送到真正的端到端智能辅助驾驶啊？使用什么算法，以及老车型能否升级到小蓝灯，今天一个视频告诉你啊。首先是车型啊，领跑全系带激光雷达的车型都是可以升级到端到端智能辅助驾驶的， 包括二四款和二六款的都是可以的啊。第二点就是升级什么样的辅助驾驶啊，是跟领跑 a 幺零现在表现的一样的智能辅助驾驶算法啊，不会是领跑自研的 辅助驾驶算法啊，领跑自研的智能辅助驾驶算法经过两年的时间，他还是没有能够升级到端到端，就是领跑自研的智能辅助驾驶算法不足以支撑他能够覆盖全国啊。 最后一个点就是老车型能不能升级到小蓝灯啊，首先啊，这个是硬件上是不支持的，至于领跑后续能不能给老车主进行付费升级啊，呃，这个要看领跑自己官方的态度啊。还有一点，大家关心的比较多的是不带激光雷达的态度啊，答案是不行，因为你的硬件是先天不足的智能辅助驾驶算法。
170程序员小四儿
00:17查看AI文稿AI文稿领跑自驾的最新的进展， a 幺零这款领跑八万级的入门车型已经具备车位到车位，智能辅助驾驶，百分之四十以上的大地用户选择了激光雷达版，我们 bc 系列的城市领航辅助驾驶车型也已经全部到店。
08:42查看AI文稿AI文稿各位邻居们大家好，今天收到了领跑推送的 ok 的 更新消息，今天带大家呃第一视角给大家看一下领跑四幺六这次更新又更新了哪些新增的功能， 上车之后呢？领跑的车机会主动推送啊。本次 ot 新增的一个功能，如果说大家上车之后车机没有出现这个更新的这个内容，大家可以在你的 右上角，左上角啊，会有一个绿色的更新的一个标志，点开这个标志的话，也是可以出现这个界面的啊。接下来大家可以看一下本次更新新增那些功能啊，城市领航辅助啊，但是目前的话 只有上海、杭州、金华、苏州、嘉兴啊五个城市开放，其他城市陆续开放。那这个功能的话，现在来说基本就可以 当做没有啊，我是在山东啊，它是不包含在此次这个更新内容当中的。第二的话是有一个超级省电模式， 开启超级整电模式，限制最高车速在一百千米每小时，增强动能量回收，限制空调功率、关闭氛围灯和座椅加热等舒适性。如果说大家想省电啊，你可以开这个模式，如果 不追求省电，那就平常开标准或者说运动都可以。我是觉得既然已经开了电车了， 还在乎这点电钱吗？对不对，买了纯电就萌萌的造就可以了。 三是娱乐 app 新增，新增了酷我音乐的极简版懒人听书、翻书 app， 覆盖音乐、有声书、知识精讲等多元音频内容啊，这个就是增加了一点 app 啊， 也没什么用。四的话是灵动空间能力增加，小林帮你做能力，支持输入语音指令，作为执行任务，扩展灵动空间能力边界，增加热度榜尝鲜榜，可查看大家都在用的好场景 啊，这个的话还不错，他有这个热度榜，有这个尝鲜榜，这样的话大家灵动空间的一些比方说常见的指定啊，比如说下车别忘了拿手机啊，对吧，欢迎上车啊等等这些功能大家可以直接在热度榜尝鲜榜里面去选择就可以了， 也不用大家在不断的去网上找这个灵动空间的这个数字编码，这个还是比较方便的。五的话是增加了一个三六零的轮毂辅助 啊，三六零应用增加轮毂辅助功能，开启后可在三六零常规速度下观察轮毂的视角，减少车辆低速视野盲区，提高行车安全啊，这个的话还不错，这个的话可以防止大家啊倒车啊，或者行车啊，路边停车的话刮蹭轮毂啊，这个的话还可以。 第六的话是语音播报方式，新增剪辑播报，语音反馈更经典啊，这个的话大家可以按需选择啊，你是喜欢复杂播报还是经典播报，这个的话可以大家 自己选择。七的话增加了一个智能设备零动贴，支持零动贴绑定控制，实现便捷控车啊，需求您官方购买啊，这个的话这个也可有可无。 本次 o t n 体验优化通勤领航辅助功能优化，提升复杂场景系统通过性优化目标响应，提升安全性。 呃，这个的话优化了一下这个通勤领航辅助的一个功能，既泊车既路线终点车位被暂时启动和寻找周边空闲车位泊入。泊车辅助优化，增加了垂直车位的左右方向的一个选择 啊，这个就是泊车的时候你可以选左，可以选右。语音控制优化，语音车辆的说法，大模型 没什么用。导航功能优化，支持删除单条搜索和导航记录， 这个应该是这个有点用啊，经常去对吧？按摩洗澡泡脚的，这个的话还可以用。第六的话是娱乐 app 的 优化，喜马拉雅 app 是 配后排娱乐屏 啊，增加了一个网易云音乐 app， 增加了一个杜比全景声的专区和杜比全景声的音质啊。这个如果说大家是顶配车型，或者说有加装选装包等二十一 杜比扬声器的这个车型的话，用这个听听的话应该还不错，这个的话还可以。车机界面优化，字体优化系统，整体字号放大显示更清晰，这个可以根据大家选择，你是想字体大一点还是小一点，这个 自己大家可以按需选择。座椅功能优化啊，这个是针对于四幺六的五座版的优化。二排座椅折叠的速度啊，提升折叠的一个速度，这个的话还不错。 小玲灯语，与小玲对话时，唤醒侧的氛围灯效果由闪动改为呼吸灯效，更加柔和不刺眼啊，这个这个会优化的更更好一些。 车辆互联功能，支持安卓手机添加领跑私有 nfc 啊，这个的话是增加了一个安卓手机 nfc 的 一个 功能，之前的话也有这个功能，但是可用的手机品牌应该不是很多，这次的话应该是所有的安卓手机应该是都可以添加这个 nfc 的 手机钥匙，但是我是不用这个 nfc 的， 我一般的话我就直接用车车机的这个 无钥匙进入就可以了，然后人脸识别还是比较好用的，就不用带这个钥匙了。 空调电动出风口避人吹模式下，成功将策划为自由风模式，控制更加便捷啊。这个的话是优化了一下空调的一个使用体验， 慢充电子锁逻辑优化，充电完成后锁车状态下充电枪不解锁，充电更安全了啊，这个是充完电之后充电枪不解锁，大家别忘了在手机或者说车机上进行一下解锁，下电 安全限流，针对便携式充电桩安全限流，不再设置家用慢充桩。这个的话应该是能提高一下这个随车充的一个充电的功率跟充电的一个速度， 这个就是本次啊啊领跑 ot 的 一些全部的一些功能，那接下来的话咱们就给它升级一下，看一看升级过程大约十一分钟， 好确定 启动车辆，踩下刹车， 升级，等一下吧， 百分之九十九了啊，升级成功，即将重启， 也是看上这个领跑的这个小短片了啊，卖车以来第一次， 这什么鬼？换了一个背景的桌面， 这有点丑啊。家人们， 这这。
41开零跑的程16🚗
00:49查看AI文稿AI文稿大胆预测一下领跑二十六号 a 幺零的发布会，关于智驾部分，领跑会怎么说啊？我个人猜测就是领跑 a 幺零的激光雷达版本会在五月份交付，然后五月份 a 幺零的激光雷达版本的智驾和 bc 系列的激光雷达版本的智驾是一起下放的，就是大家都是平等对待的，就就解决现在领跑 bc 系列车主最严重的问题就是不 换管换布局，凭什么你 a 系列有 b、 c 系列没有的问题，这是我认为领跑非常好的一个破局之道，既不影响 a 系列的销量，也不影响 b、 c 系列的销量。以上观点是纯属我的个人猜测啊，没有任何官方信息证实。还有一种可能就是非常小的可能就是我 a 幺零的激光雷达版本可以先交付，我 a 幺零的激光雷达的版本和 b、 c 系列一样，我现在只 开通五成的民航辅助，那么二季度的时候在一起推送真正的端端智能辅助驾驶。呃，就是后天二十六号我会在抖音的直播间啊，同步一下领跑 a 幺零发布会相关智驾的一些信息啊，感谢你的观看，我们下期见！
78程序员小四儿
01:05查看AI文稿AI文稿家人们领跑这波真的太宠粉了！领跑激光雷达版，老车主高阶辅助驾驶直接免费升级，一分钱不用花， 直接 o t a 更到最新，今天带大家来体验下，尤其是早高峰堵车，开起来很舒服！尝试领航自动跟车过红绿灯避让行人，起步平稳，车道居中不跑偏，跟车平顺，不用一直踩刹车，非常省心。 今天这个下班路况会比较复杂，尤其上下班车辆会比较多，有进入左转待转区和自动并排跟车等，比预想的更平稳。开下来后非常丝滑，停车后起步非常也很平稳，乘车感很舒服，没有即走即停的现象。 但是还是要注意辅助驾驶，非自动驾驶开车一定要手握方向盘，注意观察周围情况，有情况第一时间接管下来，安全第一。
77九月的一天
01:23查看AI文稿AI文稿照领跑这么玩，想不火都很难啊！四月领跑才刚刚刷新品牌单月交付七万多台的记录，五月就带着诚意来了。还记得领跑 a 幺零上市的时候，劲头可不小，四十八小时大定破万，这部 d 幺九上市后再续光荣时，十五天大定超一点五万台， 为什么能连续冲高？说白了就是全域自研降本好而不会定价爆款密集上市，辅助驾驶科技普惠，这套打法跑通了。 a 幺零在十万级市场卖的火热， d 幺九在三十万内全尺寸 suv 领域成为一条鲶鱼，从入门到旗舰，几乎款款都有热度。 这不到五月了，领跑就把购车权益的诚意填满了。全系车型综合权益可高达五万六千六百八十元。 要是本月入手 a 幺零，综合权益可高达两万一千五百九十六元，包含了两千五百元的金融贴息、三千元本品增换购补贴等等。 要是本月入手 d 幺九，可享高达五万零一百六十六元的权益。四项终身免费质保及尊享服务好礼，包含一万元金融补贴，可享零首付、五年超长贷等等。 另外头任非营运车主基本都能享受整车终身质保，包括三电系统加充装流量礼包也都是标配。领跑这一轮不靠单款车型撑场面，而是把辅助驾驶科技和实用权益铺到了每一个价格带，想买车的不妨了解一下。
1139懂车小老表
02:09查看AI文稿AI文稿好的， 大家看一下我拍到的这个场景，这种场景挺特殊的，得加样本。东北还有铁锹拉孩子过马路的场景， 哎，还没绿灯，等绿灯亮了再走。对安全的执着是他生活和工作的日常， 他把生活里的一个特殊场景都带回宫卫，问题记在便签上，不解决就不撕掉。大家还有什么要补充的吗？ 你看这个场地贴的非常紧，目标横向出现的位置只有一米，这种时速的情况下，系统能刹停已经是极限了，刹停后的距离还是太近了，有安全隐患。我们再来一次， 出发太晚了，我们再来一次。 这次自动调整有点慢，加大难度。我们再来一次，看一下这个 case。 老人骑车不稳，系统估计不好使力，这几类特殊场景还得继续跑。数据我们继续补充。各种场景的覆盖验证， 我们需要增加这个场景特殊模型的次验证，绝对不能影响月底的商发版了，明天下午再测试一下。这些便签纸贴过多少张，他就跟自己较劲过多少回。 在他们看来，这不仅是在测试安全，更是制造一份信任。
79明仔玩智驾
01:00查看AI文稿AI文稿刚才其实关于芯片的这个将来的趋势，这个杜杜刚才已经说过了。那目前来说我们最高级别的是，而且其实创创新的这个它的性能和这个功能确实很强大，但在 这个一系列的这个上面，我们去持续挖掘它的功能和性能之外呢？同样的其他的这个产品我们也会接在接下来的几个企业会允许的去替代他的这个软件的版本。所以包括这个 呃城市的支架，然后点到点的 skype 场景的这些群会做一个按照我们的这个规划来做做升级，所以这个也势利呢，大家可以再期待一下。 所以也是我的经验，这个支架有了非非常大的一个这个这个体验的突破之后，我们会慢慢的将我们的后续的新产品的这个规划理念，会把我们的这个支架安装技术一天之前讲过，就是一天一个可以靠着这个把它去发起的一个节奏。
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02:34查看AI文稿AI文稿五月车时看似是淡季，但新能源轿车这部真的是要卷疯了，激光雷达干到了六万 g， 充换电双模式可选，九百伏高压架够下放到二十万。今天我们来盘盘四款新车，从五万到五十万，各个身怀绝技。第一款领跑 a 零五预计五月发布， 四米二车长两米六，轴距 c l t c， 续航最高五百一十千米，城市通勤够用了。最狠的是申报图里出现了激光雷达，六万几的小车要上高阶智驾，参考领跑 a 幺零，入门价六点五八万， a 零五起，售价很有可能会落在五到六万区间，如果成真了，那它就是该价位唯一一个续航超五百千米，还能够选装激光雷达的车型。领跑这波卷法让友商们怎么跟？第二款领克幺零幺零加五月上市，二十点九九万起，五米车长，三米轴距，底帕斯塔配赛引来运动感拉满雷米 auto 二加 枭龙八二九五芯片，前排座椅能够八十七到一百五十九度调节，全系九百伏高压架构加金砖电池 cltc， 续航最高八百一十六千米。性能版一零加，综合功率六百八十千瓦零百三秒级，加上 cdc 电控减震二十万级，给你三秒加速加九百伏，这配置够不够刺激？第三款 福 s 三补贴后预售价为六点四八万起，四米九二车长两米八八轴距，同价位里这尺寸算是降为大 g， 支持大床模式，后排能调一百一十八度，标配十五点六英寸屏加八幺五五芯片，高配有幺九二线激光雷达，这是城区 na 最小的是充电和换 电双版本可选，充电版续航五百六十千米，六百六十千米，换电版五百三十五千米，换电约九十九秒。六万多买 b 级车，空间加换电加激光雷达，几乎这招差异化玩的够狠。 四款沃尔沃 es， 九零四十二点九九万起，五米车长三米一轴距六倍造型颜值在线放华为建音箱，九英寸仪表加十四点五英寸中控加九英寸 hud， 全系八百伏 c l t c 巡航最大八百四十八千米，双电机零百三点九秒，安全是看家本领。 abc 注，一千五百兆帕 硼钢电池包也有硼钢防护，但质价只有英伟达 orange 芯片的 l 二级，四十二点九九万的起售价，在高端辅助功能上还是略显保守了， 我们等着看正式上市会不会有新的惊喜。四款车，五万到五十万，各有各的狠货，领跑要把激光雷达拉进六万级，领克用九百伏加三秒加速选二十万，市场几乎靠充换电双模式加大床模式打差一划， 沃尔沃凭安全基因和长续航守豪华阵地。最后问兄弟们一句，六万级的激光雷达小车，二十万级的三秒性能轿跑，六万多的大空间换电家轿，还有四十三万的北欧安全旗舰，你更心动哪一台呢？评论区我们聊一聊。
16二师兄玩车
01:49查看AI文稿AI文稿叫杠精年年有。嗯，最近特别多。我说五一车展有能量支持，很多人说我们没有啊， 我说你来合肥没有一万能量积分，我给你客户说我问了当地，我没有啊，那你当地没有？肯定没有啊，那不然为什么很多人要来合肥找老黄买车呢？我说现在五一期间还可以抽奖， app 抽奖 最少是八百八十八，然后是一千零八十八，一千五百八十八，一千八百八十八。你像我昨天五一提车的客户至少中的是一千零八十八 啊，基本上都是幺五八八和幺八八八，当然这个也看运气。那有的人他又讲了，我当地没有抽奖啊，销售跟我讲了没有，我讲的是来老黄这里 很多人就喜欢抬杠啊，我讲车子倒的快，他说哎呀，我们当地讲了呀，没有没有，那不然你 如果他都有了，你还来找我干嘛，对吧？有的人喜欢抬杠，你可以不找我买车，我跟你讲政策你又不信， 好吧，五一的政策区补额外也变了，如果说你拉区补的话，从以前的两千，现在变成了三千，从以前的四千变成了五千，从以前的六千变成了七千 好不好？这些政策啊，持续到五月五号，还有一个关于 i 幺零的一个政策， 轮毂两千免费升级，也是持续到五月五号晚上二十四点啊，过了这个时间我们就不抬杠了，现在在五月五号之前找我买车的全部都有，我讲以上的政策好不好啊？不抬杠。
00:33查看AI文稿AI文稿联保汽车二零二六款所有带激光雷达的车型到底能不能升级到端到端制的辅助驾驶？百分之百的可能，二六款带激光雷达的车型肯定会升级到端到端制的辅助驾驶 啊，原因很简单，二六款带激光雷达的保有量大概在二十二万到二十五万之间啊，这个量是非常惊人的，联保敢冒天下之大不为，不给你们升吗？这二十多万的车主如果唠起来，对 对您跑的影响实在是太大了。并且啊，二六款带激光雷达车型的专利芯片、摄像头、感知硬件都是一致的，推送给二六款就是顺带手的事。所以二六款激光雷达车型的车主们，你们放心，我说的二六款包括 b 零幺、 b 幺零拉发五啊，以及二六款的 c 幺零、 c 幺幺、 c 幺六。
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00:52查看AI文稿AI文稿领跑汽车二零二四款带激光雷达的车型到底能不能升级到真正的端到端智能辅助驾驶啊？百分之七十的概率可能升级不了，百分之三十的概率是可以升级的啊，原因有两点啊，第一点就是 二零二四款激光雷达车型的保有量只有三万台左右啊，从保有量来说啊，领跑是不是愿意为这三万台左右的车主 去花大力气去升级端到端智能辅助驾驶算法啊，就是，毕竟要把钱投进去的啊，这是一个未知数。第二点是算力芯片和硬件的不同啊。首先是智能辅助驾驶的芯片，二十四款是因为达到 o n x 啊，这款芯片和高通的八六五零的芯片的软件生态是不兼容的，比如我要去为了适配 o n x 的 芯片，我需要花很多的力气和时间以及金钱来适配。 二四款的车外摄像头的数量是比二六款少的啊，三月份的月底啊，领跑 a 幺零的发布会上就会见真章，到底二四款会不会更新到端端这个辅助驾驶，就看这次发布会了，这次发布会应该会公布 ota 计划的啊，我是二零二四款领跑 c 幺零激光雷达的首批用户啊。
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03:07查看AI文稿AI文稿兄弟们，我发现有件事情好搞笑，就我们第一支架几个人呢？因为四月份没怎么直播，然后好多人在老胡的评论区里面就开始刷，第一支架是不是散了，是不是凉了 啊？实际上是这样子的，四月份一个是发布会比较多，大家出去参加活动比较多。第二个呢，很重要的原因就是说， 目前各家其实都没有什么新版本，像 a d s 四点一和其他的所各个版本我们直播了太多了，如果一直直播呢，我就可能 别的厂家也老有意见了，因为 a d s 四点一在限阶段，确实对其他家还是有很明显的优势啊，一直直播，他和别的对比，别的厂家这个粉丝意见老大了，这个评论区刷的我们看的也烦啊。还有就是很搞笑，就是老胡，因为最近 大家知道老胡是一个制驾急客，他就喜欢这个这个新鲜的东西，所以最近呢，他搞了一个 f s d smida 版本啊，大家什么版本心里都有数，然后因为有全景倒车能力啊，还有一些呃， 能力啊，老胡觉得很新奇，所以总给大家直播，然后那些特效子们真的天天就高潮，天天高潮你说有不有意思啊，这些人啊，一边天天骂我们恰饭啊，一边又天天拿着我们的视频看着我们的直播高潮啊，我服了，我真的服了， 我接下来呢，五月份，呃，因为 a d s 五点零或者其他厂家的新版本说实话 都还没有，所以你也没办法用那个老胡那个思密达版本去做直播 pk 啊什么的，因为那个那个版本你是没有任何资质的，坦率讲，你那个版本你直播 pk， 任何结果都没有任何意义，对吧？因为它没有任何资质，它的合法性是纯疑的，所以说， 所以说你不能拿那个版本去和别的 pk， 对 吧？你 pk 无论输赢对吧？那都没有意义，甚至还会让其他或者会引起别的风波，所以我们没办法拿那个去说，单 做 pk， 你 说自己直播自娱自乐一下没问题，甚至让某些特粉们高潮也没有问题，这个反正作为自驾，即刻 大家一起看看，好的不好的都都都 ok， 但是在五月份呢，我想想其他版本没上来上新之前，我觉得是不是这样？一个是我们想办法搞一搞这个华为舱内激光的，因为它也推送了城区，我们把舱内激光的拿上来和别的家做一些支架的 pk 啊。另外一个呢，是不是增加一下那些其他家自驾的出场频率啊？比如说号称这个天天这个在各种地方宣称自己自驾第一的啊，这个文远之行的，对吧？我们把它多拿上来给大家多看看。 另外一个也给大家看看，其他家出场很少的哎，比如说这个大江卓玉的啊，对，用在红旗上面的大江卓玉的方案，这些拿上来给大家看一看，对吧？大家这个多看看其他家的，一起度过等待新版本的这个空窗期好不好？
693电车小飞
01:00查看AI文稿AI文稿领跑四月销量再破七万大关，不止是短期销量突破，更是技术护城河全面兑现，辅助驾驶普惠与全球化战略进入收获期，用长期布局砥定未来优势。二零二六年是领跑辅助驾驶员年，一托全域资源、技术红利，高级领航辅助正式普及到十万内市场， 从 a 幺零到全系车型，让辅助驾驶不再是豪车专属，真正实现人人可用，老车主还能享受免费升级，一次购车持续受益，大幅提升用户粘性与口碑，为销量增长提供持久动力。 国际化布局同样成果丰硕，领跑国际成立第二年便实现盈利，全球渠道超两千家，海外市场成为第二增长曲线，一季度海外出口超四万台，稳居新势力出海第一。 欧洲十六国上排量同比暴涨百分之七百二十六点五，欧盟十二国中国纯电品牌销量登顶意大利市场更是占据纯电份额三分之一，实力领跑海外。 今年领跑还将在海外推出多款新车型，以轻资产快速度模式持续扩张。从技术普惠到全球领跑，领跑以硬核实力与长期视野打开持续增长的全新格局。
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