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调以前辆车的七十音响,第十一辆新一代小米苏七 max, 他 二十五只扬声器,软件版本号一点十五点三,介于他是一辆刚刚上市两周的新车,所以我们不光要聊他怎么调,更要聊的是他叫上一代苏七的音响有什么不同?来上车吧。 新一代苏七音响的关键词就是变化很多,老款苏七两个版本是十只扬声器和二十五只扬声器,也就是说苏七跟预期的音响硬件是一样的了。 五月五号之前,即便你买的是十四只扬声器的速七,官方也会给你免费升级成二十五只扬声器的版本,所以我们今天就先拍这个二十五只扬声器的。相比于老款,新款在听感上的进步还是非常明显的,虽然说这些扬声器的本质,它的位置布局没有发生变化, 让他们修改了非常多内在的调音参数,使得这个声音的宽度变得更好,氛围感也变得更好了。尤其是解决了以前他这个听起来声音很糊的这个问题,现在显得更自然也更有层次了。 所以我强烈建议小米能够把这一版的调音 ota 到老款的二十五倍扬声器的版本上。而均衡器的调试请看这些参数,大家也都看出来了,我基本没怎么动,那是因为在现有的这个软硬件调之下,这一版调的我觉得其实挺合适的, 我只是略微的提高了一点低音和稍微降低了一点点的超高音,所以这版它最大的进步是把标准调成了均衡的声音。而以前呢,它是把这个标准的低音和高音都调的特别大,可能是为了想凸显它的特点,但是如果我想去听均衡的声音,我还得重新调, 而现在标准就是均衡的,而把那些有特点的声音,比如说低音、高音大的那种放在了流行身上,这就对了,他本来就应该这样,所以这一点特别提出表扬与声音有关的升级。还有一点我觉得特别好,就是它这个通透模式, 它是能用它的外置麦克风把车外的声音拿到车内,用音箱放大给你听,你比如说在挂倒挡的时候,它就会自动启动,能把外面的声音听得特别的清楚, 能大幅度的提高你在倒车时候的安全感。比如说车后有人说话,或者是路面上的细小声音,哪怕车后面有只小猫在叫,你都能听得特别的清楚,而且没准你还能用这个功能发现它新的用途。 新一代速七二十五时扬声器的版本就是这样,那十四扬声器的过一段时间我们再拍,等过了五月五号他们不送二十五只扬声器之后我们再拍,留言发财,拜拜。

大家好,现在来到了这个小米苏七,新一代的小米苏七这款车子当中啊,给大家感受一下这款车子的音响系统啊,目前呢都是二十五个扬声器啊,然后我们来感受一下,搜一下 啊,笑傲江湖,因为我 u 盘呢没有认,然后我们来试一下啊,咦呀 哎咦呀,看一下这个车子的音响有没有被调过啊, 竟然有点破音呢, 没事。 哎呀,我来说一下这个,这个前两天直播的时候呢,有粉丝说这个 小米苏七啊,这个非常拉胯,哈哈哈哈,这个好像我说的直白点,理论上来说,它的系统版本应该是升到最新的系统了,我们看一下啊,嗯,应该升到最新的系统了,已经是一点一五点三,因为这是最新版的车子嘛, 然后小米预期的二十五个扬声器,它其实在升级了一点一一点零之后,二十五扬声器就可以默认来到 t 零点五了,但是这款车子 甚至还不如老款的这个小米苏七的一点一点零之后的那个感觉,就好像他的这个系统版本是传全新给了你一个,和之前调教的东西没关系一样,就这个扬声器给我的感觉就仿佛又回到了从前,但是他和从前不一样啊, 最早在老上一代的小米苏七,我给到他 t 一 点五的原因是因为他整体有一点点模糊感啊,他是高中低频都有一点模糊感, 但是这个新款的二十五个扬声器的小米苏七啊,他是高音啊,中音,人声啊,乐器那种简单的表现,嗯,都还不错,但是到了这个低频层面, 你会感觉低音去哪里了?这就是我我我真的有点想笑啊。就是人可能在无语的时候是有点想笑的,就是 我很惊讶就是好像他开了倒车,然后呢就就就给你一种形容感觉啊,就是我今天重新设计了一款车子把之前的所有经验全部推翻啊,至少在音响层面全部推翻重新再来一遍。然后呢他和之前是不一样了, 他他他更加的通透了,但是在低音层面下潜没了,凝聚力没了就只剩通透性了。就是你听起来你包括一生所爱那种本来就需要有一种我们接着听一下,再 就你听他背景音乐,正常情况下我告诉你正常情况你比方到了这种 t 以上的车子他至少哎到这 但是这个车子是嗯就这嗯嗯,就这个低频确实表现会比较挫啊比较挫,但是呢如果你没有对比过更好的车子你也没有对比过逾期二十五个扬声器,你只是在这样听, 你可能会认为哎还还可以哦。啊就是这个样子好吧,但是你要对比过低音表现更加好的啊。我给你举个例子说假设你这个时候从仰望 u 七上面下来你来听这车子你连 t 一 点五都给不到, 我已经算很客观的告诉你这个车子低频稍微弱一点,但以我对小米的这个调性来理解啊,他绝对不是扬声器质量的问题,他就纯粹是调教的问题,等他调一下就可以了。那我们现在也尝试调一下看看能不能 加的更更更更厚重一些啊。呃声音标准 好对了啊我先小声点啊。坏消息是什么啊?就是我目前还没听出来喇叭是从哪。我感觉那个 啊,我感觉有一个某一个位置的声音,在他的低频加重的时候,声音过大的时候他有撕裂感,就是或是说他有一点 呃难听话就会有点杂音,破音了啊,来我们感受一下。 有不是,这就是左边,反正我的听感应该是在这一块有一个就是就跟破音的感觉,我上上一次听到这种感受啊,其实是在那个星耀八,星耀八的那个 中高频,他的星耀八的中高频上面也会有一种破音感,偶然的啊,不知道哪首音乐你在听低频的时候他会有破音感 啊,所以站在这个角度呢,我今天也不对他的均衡器调节了啊,这个我是有一点点失望的,我希望小米呢,其实是可以能够通过 ota 的 方式针对这款车子去做一些对应的啊。设置 那之所以,呃这呃刚才说到那个破音那个东西是不是扬声器单元的质量问题,还是说整个音源的问题?那不好说啊,这个东西 我就只能看工程师自己去调教了。我确实听到了啊,我确实听到了,这个大家放心啊,我不会黑他, 就像我说小米预期我现在给他排到陆地半仙的级别一样,我也不会去黑小米。苏七我听到了,就是听到了,希望大家到时候听的时候,尤其是听一生所爱的时候,等他的低频音乐起来的时候, 你调大音量,你看看是不是有破音声。好吧,这个就是我对小米的新款二十五扬声器的音响体验啊,多少有一点点小小的失望。好吧,谢谢大家。

开小米舒淇,然后选配了高配音响的,一定一定要看过来,不然你选配的音响等于摆设 好的,我们都知道啊,小米舒淇高配有二十五个喇叭,但是我们听音乐的时候一定要把它设置成最好的状态,才能把它发挥出来。 这个视频就教大家怎么样去把我们的小米这个高配音响去设置好啊,首先我们点开这个设置,然后啊下滑到声音这一栏, ok, 好, 跟着我一向一向来 ok, 那 么首先我们往下拉 好,我们这个非常的关键啊,我们这个本来是全车的,我们写到全排好,然后呢音效就是音乐厅啊, 均衡器这里啊,这个非常的关键,大家看清楚啊,我是怎么设置的,那大家可以截图保存啊,加收藏好,好的,我们再往下啊,基本上就是最关键的就是这个均衡器啊,还有这个声场,我们现在来听一下效果。

这台车是十四个扬声器音响,我调到十四个扬声器的音响这里,然后往下滑,就是常规的界面啊,这个是叫常规的界面, 常规的这台是 max 版本,然后我再看一下,这个是二十五个扬声器 max 版本的,我们划到下面还是一样的,这的话就多出了主动降噪,只有二十五个扬声器里面才带这个功能。

调以前辆车的汽车音响,第一辆小米苏七 max, 请您认准了他的音响硬件是二十五只扬声器,而软件版本号是一点十一点零。那么这款车的音响他该怎么调呢?我尊贵的车主,请上车看答案。 均衡器的调音三数请看大屏幕。而我这次为什么要这么调呢?是因为你听下来会觉得他的高音有点过于优秀了,所以我把他的中高音、高音和超高音三个频段做了比较大幅度的衰减。 音部分我觉得已经很足了,不能再往上拉了,所以我也对它进行了小幅度的衰减。而中音我是没有动的,因为我觉得中音声音非常好。整体听下来,我觉得它有两个进步,第一呢,是它的低音不再像上一个版本那么浑浊了,并且可以在足够的量感之下听到一些弹性,这不太容易。 第二呢,就是感觉到工程师在音乐风格上做了取舍,他不再像之前一样想服务于所有的音乐风格,而去看苏七这款车的车主和乘客们更愿意去听哪种风格的音乐, 朝着这个方向去进行调音。所以结论就是像流行电音以及轻一点的摇滚,听起来都很不错,哎,这就是我的感觉,所以我就这么调了。另外声场呢,放在全车音效放在标准,其他的选项都没有必要选, 跟声音有关的是军用器声场和音效。除此外,其他的声音参数您随意调,因为它跟播放音乐都没有什么关系。所有热门车不同版本的音响我都会为你调一遍,而他如果 ota 了发生变化,记得告诉我,我会再为你调一遍。你是什么车,需要我帮你调啊?发出来我给你弄。听歌吧。

我之前不是说我们,嗯,小米的这个二十五,二十五个的这个喇叭感觉效果不太好嘛。然后有小伙伴跟我提议说可以换一个这个平台去播放,说 qq 音乐放的不太好听,然后 我今天终于把它下下来了,他让我放那个嗯,什么汽水音乐,然后我今天试了一下, 真的刚刚是那个 qq 音乐放的音乐效果,现在是这个汽水音乐效果就会好很多。真的就是可能手机也许听不出来,但是我们现场听的话就会有那种很重的这个敲击感,但也有其他原因,可能 这样就会好听好多。然后因为我们换了一个这个播放的这个设置,我们试了好多,现在最好的一个版本就是我听到最好听一个版本就是这个版本了,大家可以试一下哦,这个模式最好听,我觉得。

今天不拍,即刻来拍一下小米新苏七的音响,我们从用户的角度客观的评价一下这套音响的表现,同时在视频中给大家调音方案,二十五扬声器的小米苏七可以参考。话不多说,正片开始,永不失联的爱 有点闷,在不调的状态下,人声会有点闷,声音偏薄,但是会比我的即刻不调的时候亮一点,低音能量会感觉到不足,出不来的感觉,相反 g t 的 低音太足,又空投。 以下是我跟一个看车路人的聊天,你感觉标准怎么样?哎,说实话,给那边那个标给那边给那边那个给那边那个入门板吊着打特斯拉给他吊着打特斯拉入门板给他吊着打。他。现在都还可以,以前 我家里有个二零年的 model 三,那个音响也是很一般,现在的这还行,他重新调音了。嗯,我一直以来 y 比较好, y 可以, y y l l, y l 最牛了,现在听起来是还可以。现在你 x 停产的时候,现在就是 y l 十九个了吧。原来 x 好 像是二十一个吧,就这个我我感觉跟去年的是一样的,这个音响 没什么差别,其实他有硬件,他还是没调音,硬件数量就到位了。他是有硬件啊,二十五个,但是你单论数量没用没用,要论质量,我感觉就是听起来那个人声啊,刚刚你要放,这样还能听好,放我这里路线立马就变了, 这个就等于没低音了,而且人生啊,没这调,用不出那低音,炮着那频段没有那种饱满的感觉。这样又还可以啊, 加了低音,中音,高音,这个调音方案大家可以试试。


d 啊 she got a lot of pity but you can never leave thank you thank you i was dancing in the rain i felt alive and i can't complain but no take me home take me home or i go take me home, take me home or i belong i got no other home take me home or i i can take it home, but i can't run out and i kept on it it was only just pretend i can't forget you i need to let you i need to let you go i gotta leave we don't talk anymore like we used to do we don't live anymore, but i've known that wasn't real we don't talk anymore, but i've known that wasn't real i can't get you out of my brain i miss you and i swear i'm gonna change trust me remember how that lasted for a day i say i hate you we break up you call me ever on never ever ever。 这套音响基础的声音还原饱满度、清晰度还是不错的,就是声音不够干净,始终带有浓稠感,分离度不算特别高,但不是完全污浊,软绵不通透, 听感不是特别鲜明,所以有时会觉得声音平淡,不够讨喜,素质极限也不够高,声音还是会粗糙散乱一些,没那么精细质密。三频分布上是低频略突出,整体表现还算饱满,均衡 地平,压迫感营造能力一般,但是基础的饱满度能提供鼓点。有基础的饱满度,弹性活跃感不算特别混,具有一定层次感,还原强度力度适中,不会显得僵硬突兀,但极限不高,鼓点容易发空失真,丧失形体质感。 人声基础清晰度、饱满度和质感还原尚可,解析力有局限,不算出色,但密度扎实度略欠缺,分离度略低,人声还是容易发远发瘪,不那么鲜明突出。中高频乐器形体质感有基础的还原,高频延展性尚可, 因为其声音还是有浓稠发浊和软绵倾向。乐器虽听感较饱满也较浓稠,但是扎实度欠缺, 大音量大,动态控制方面存在轻微压缩,不影响正常听音。主驾侧屏上虚线也给大家参考下,不算特别平整,但整体均衡性和衔接没有大问题。高频存在小幅衰减, 和老款比起来,不仅曲线整体上更平整均衡,高低频两头响应也更为完整。如果更细致的分析一下,现款主动将六十赫兹左右的凸起抹去,减轻了低频的强度、力度及突兀感,对于增加整体听感的宽松耐听度是有利的。 实际体验上很好的解决了老款古典僵硬、低频喧宾夺主的不耐听问题,也不会明显影响到低频饱满度和压迫感知能力,失去氛围感。 但普通用户也有可能认为低频强度降低是整体表现的退步,虽然对于正常听音是有益的,但可能造成费力不讨好的市场反响。老款四千赫兹左右的大坑和十六千赫兹左右的尖峰以及随之而来的高切 也被现款较为平滑的过度所取代。老款高频延展性严重不足,解析力受限,高频却坚立刺耳的不协调问题以及人声带有异常金属质感和听感扁平暗淡的问题得到了一定程度解决。 相关性非相关性曲线,左右曲线也给大家参考一下。升场方面,主驾侧上宽度比表台一半更宽,偶尔可至整个仪表台宽,升场分布略有在左侧聚集的趋势,但基础的分布规整、对称、均匀、连续性和左右分离定位能力尚可。 人生截向基本上在正前方略偏左,高度位置偏低,鼓点基本上在正前方或正前方略偏左。生产表现有正常调教,稍逊于主流水平。 需要注意的是,如果坐姿较靠后, b 柱喇叭对整个声场的拖拽会很显著影响判断。总体来说,现款苏七二十五喇叭音响优化了一些老款上存在的声音问题,摒弃了老款更紧致、精细、高素质但是不均衡、不协调、不耐听的声音表现, 声音表现更为自然、均衡、平顺、清晰、鲜明、饱满,给到了用户中规中矩的音响表现。 生产方面与老款持平,整体表现是有所提升的,可喜可贺,也说明了其开发团队对汽车音响有了更正确的理解。对于我们消费者来说,这套音响水平极限不高,但取向和调教合理, 虽然难谈得上带来享受,但对正常听音来说已基本够用,不仅不低于平均水准,也不会像许多竞品那样容易带来负面体验,是一个中规中矩不差的表现,没有大的缺陷,大家可以放心选择。 事实上,由于要做好汽车音响难度极高,真正高端表现的产品非常稀有。目前来看,如果期望高端音响表现的同类型车,车价可能需要翻倍, 而同价位的同类型车,即便音响表现更好,也不会有质的飞跃。以上就是本期主要内容,感谢大家观看。 关于更低配车型,有没有必要选装这套二十五喇叭,请关注下期十四喇叭版本评测,大家有何疑问也可在评论区提出。我是小伟,我们下期再会。

天气突然又降温了,我们这边真的是好冷,前两天还特别热,今天就特别冷。然后我在听歌的时候发现小米的这个车子 就他有二十五个音箱,对不对?但是不管我怎么去调设备,他听这个音乐这个声音都 感觉没有五三零的好,准备出发真的很奇怪,不管前面听还是后面听,是不是我没有设置到哪一个方面,有没有什么大神可以私信我一下,跟我说一下调整哪个数据听是最好听的。 我也,我也开了那个无限流量,然后我听歌都是那个高品质的,那个就是听一下子好像一百多兆吧,好像是比较多的,可是我感受不到呀, 还是确实这个音箱不怎么样。

新一代出世的权益迎来了小退坡,为什么叫小退坡呢?因为权益的调整变化确实不大,接下来大家看一下权益的变化,主要就是二十五扬声器免费送的权益呢,没有了,新增了一个二十寸轮毂四圈的减免,也就现在两千块钱就能选配二十的轮毂。 再就是大家如果想选二十五扬声器,就必须和音箱一起选,这个二十五扬声器我还是很推荐的,因为有车内的运动声浪,情绪价值还是比较足的。然后就是科技包的价格,在首发六千五的基础上上浮五百变成了七千, 我知道大家很多都在说小米备吃啊,其实不然,像我是选了轮毂和科技包的,但是没有选冰箱,如果想要一样的配置呢,就必须多花三千五买个冰箱, 并且我现在标准上的钥匙黑也只有 max 能选,更不用说大家如果不选二十轮轮毂的话,相当于现在四千的轮毂,洁面也是用不上的,并且呢首发提速还快,我首发定的现在呢已经开了一个月了,所以怎么算首发都是划算的,大家觉得呢?欢迎评论区一起交流一下。

调一千辆车的七十音响,第五辆小米预期的标准版,它是十四的扬声器软件版本号一点十一点四。当我听到他的声音之后,我才能明白各位车主朋友的痛苦,因为他的低音实在是太大了, 所以今天为了尽量解决这个问题,您会看到一组非常诡异的均衡器参数。是的,我把低音和重低音几乎都给他关了。即便这样,低音其实还是有点大, 中高音频段没有办法,只能跟着随动拉低,不然更难受。现在这样呢,还能好点。哎,安磊,有你说那么夸张吗?我看人家网上都说小米车上的音响根本就没有低音啊。那好,我来给你做个对比。 那可能又有人说了,安磊,你刚才选的那首歌本来低音就大,行,那我给你来个普通流行音乐大情歌, 所以它的低音真的是太大了。在这辆车上听歌就得尽量的把低音拉到底,不然长时间听就会情绪烦躁,身体不适,长期的低音超量就会是这种生理反应。 这样车的低音为什么原本调到这么大?我听小米的朋友给我讲过一些背后的故事,有机会跟大家分享。而在现在的版本之下,请您将低音拉下来,这样听起来整体会相对好一些,咱们下辆车再见!拜拜!


前方四百五十米处有限速,继续拍照,当前 四百五十米处有限速。

小爱同学,用户请讲,打开电动尾门, 每天推荐一款练手代步车,今天我们看小米苏七,这一款的话是一个二四年上牌二四款小米苏七 pro 超长续航高阶智驾版,二十四万五千九折到家的版本啊,这款车子啊,原版原漆准,新车的标准啊,选中的配置非常多的啊, 橄榄绿的一个金属油漆,包括一个全立面的,一个纳帕的,一个真皮哈,二十寸的一个梅花轮毂,三六零的环境影像,小米 h a d 的 一个智能驾驶哈,然后这一款的话是这种开门的一个方式,无边框的车门哈。内饰来看一下哈, 内饰的话是选了一个暮光红那个真皮电动座椅,包括一个豪华音响,二十五的一个扬声器哈,以及车载冰箱,电动尾门,那这款车的配置是非常高的,而且也支持那个叫什么狂暴模式,叫什么模式来着啊,性价比非常高,而且这款车身的油漆是非常漂亮哈, 后排空间也非常大,那现在话是属于一个舒适的一个模式哈,所以说后边的座椅往后调看的空间会比较小,但正儿八经上去驾驶以后,真的是空间是非常大的哈,你看一下啊,这个尾翼的话是原厂选装的,其实苏七 pro 的 这个版本是没有的,但他有带啊,有带哈,七百五十八的一个续航,还带了电动尾门哈。小爱同学, 右后请讲,打开电动尾门。小爱同学小爱同学请讲,打开后尾门 怎么了?小爱同学左后请讲,打开后备箱, 后备箱开了,注意安全,然后他这款的话是支持语音控制的哈,但是没有二六款那个版本的,带了一个前盖,自动的一个升降哈,他的话前盖是需要去首开的,但他的一个后尾箱是支持一个电动的, 而且他后排的这个座椅是可放倒的。市面上的话他已经出了一款床垫,可以直接铺在小米苏西的里面啊,还有一个小米预期的,还有两款床垫都可以用的啊,直接可以在后面躺平的。修时那个休闲程度是非常好,你技能 旅行对不对?又能在车上休息,像夏天的时候,我们,比如我们在油车里面哈,我们可能说在地库开着那个 发动机,可能会尾气进入你车里面来哈,但他这款的话完完全全是不影响的,配置高,性价比够高对不对?而且小米的车子其实大家都知道,那网上那么多黑的卖的销量还是非常好,对不对?感兴趣大家可以关注小刘,每天给大家推荐一款面熟的车。