小牛nx风速壁纸可以设置动态吗
来家人们这里是网控电配，之前我发布过一次 n 叉马拉松，那么今天我们要讲解一下它的其余功能，也是关于 n 叉马拉松，来过来看一下， 这个是我们的顽控二六零，这是我们配的转接线，到时候你与控制器与主线上面的插头对插就可以，然后这个固定螺母啊，它也是可以完全直上，那么今天我们要讲的是什么呢？它的其他功能， 首先我们来看一下现在是在一个的开机状态啊，我们放下编称，它是进入自动关机， 自动关机的同时啊它也是自动开启了龙头锁，那么我们打开编程过后啊，它是会自动解除屁的，那么也是同时它也是解除龙头锁。那么我们首先要讲的其他比较重要的一个功能是什么呢？灵犀转把， 看一下助力倒车，有的，我们看一下电机， 好，首先来说就是说我们的零息转把，现在它是实现了啊，那么零息转把还有就是什么呢？这里的一个助力推行，助力推行出现过后，我们需要拧油门，我们看一下电机， 好，助力推行也是有的啊，那么我们要解除助力推行，怎么呢？按一下它就解除，我们还多增加了一个什么功能呢？倒车不是通过灵犀转把，是通过这个按键，我们长按 好它是进入助力倒车，我们看一下电机，好，就说我们在灵犀转把上面有倒车，在这个按键上面也有倒车，你们怎么方便怎么来，还有个就是 常练刹车，大概是五秒钟左右啊，在等红绿灯的时候他会自动出现自动驻车，这个自动驻车他要解除了，很简单，拧一下油门，他就解除了我们的自动一个驻车。那么 除了主动驻车过后呢？我们是在任何一个档位啊，比如说我在经济档位，它是可以进入弹射模式，这个弹射模式它的时间比较长，那么我们就简短一点啊，拧个刹车让它自动退出，这个时间到了过后自动退出 弹射模式，那么我们还还有什么呢？就是说它的一个自动巡航啊，经济档位， 我油门现在是拧到死的，大概就是三十多四十的速度吧，大概五六秒钟它会进入一个自动巡航，这是一个自动巡航的一个标识。 好，自动巡航有了，我们可以通过这个在巡航的期间这个换挡，换挡键啊，它是一个加减速，你看三十七啊，按一下 三十六，它是三十六，然后我们按快一点吧，它就到了多少了，二十多码，那么我们按这个加档键啊，加档键它就是一个加速， 它是可以达到我们这个控制器的一个上限啊，你看现在啊，电机已经在嗡嗡嗡的打抖啊， 好好好，我们先退出这个，这个就是我们的自动巡航，通过放档键啊，通过放档键来控制它的一个速度的加减。还有一个什么呢？我想一下啊，哦，对了，就是你们很在乎的一个 动能回收，那么我们仪表上面它是没有显示这个图标，但是呢，我们可以通过电机让你们看一下，我马上油门拧到底，你对着电机， 我在松油门的时候，你可以看一下它是一个什么感觉它是马上就会进入一个什么，就像脱沙的一个感觉，那么这就是它的一个动能回收开启 好了。家人们，我这里所说的这些功能啊，之前家人们都在问，那么今天给你们出这期视频，就是说我们的顽控针对这些马拉松啊、风速啊这些，它是功能全保留，欧了，就这样。
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02:33查看AI文稿AI文稿好，小伙伴们，今天有时间我们给大家测一下这个 n 叉风速的极速啊，后台也有很多小伙伴给我留言啊，想看下这个车子的极速表现啊，虽然也发布了这几天了，我们今天就看下它的一个极速表现啊，小伙伴们， 呃，先说一下测试条件啊，兄弟们，我本人的体重的话是一百二十斤啊，这个车子的话现在搭配的是一个七十二伏六十安的换电，给大家看一下 啊，七二六零的换电啊，兄弟们，七二六零的换电啊，然后看这个极速表现 n 叉姿，这次这个风速版的话，后面姿态还挺好看的，他后面的话啊，挺高的，翘起来感觉啊，整体的姿态就是这个样子，你们看一下， 那我们就废话不多说了啊，开始准备工作好好，小伙伴们，我们准备工作也是做完了啊，电池也装上了， 测试的话肯定是要带这个全盔的，兄弟们，这不带全盔万一把我摔下都得青一坨死一坨的啊。呃，测试的话，我们以这个仪表的速度作为一个参考，以小镇马表的度数为准，以仪表速作为一个参考，全程的话大师加弹射啊，这会的话刚换完电，应该是百分之九十左右的电， 我们看下这个 n 叉风速的一个极速表现到底怎么样。好，废话不多说，我们直接开始吧。 好，小伙伴们，我们也是激烈测完了，给大家总结一下吧啊，这个车子的动力表现和这个 f 叉风速是比较靠近的 啊，我记得九月份那时候测的是 f 叉风速，测的最大是八十码，这个给大家看一下，我尽力了兄弟，虽然它仪表能上到八十多，但是它实际的速度来到了七十九点四码啊，这个极速你们说吧，怎么样？我尽力了，兄弟们 啊，我们这边这会温度的话应该是零度或者零下一度，这个样子还是比较冷的。嗯，如果温度再高一点，可能它还会啊发挥出稍微好一点性能吧，就这个样子了吧。 好了，小伙伴们，关于这个 n 叉风速的一个极速测评视频就为大家分享到这吧啊，后期的话我会持续更新这个车子的一个测评，感兴趣的小伙伴可以给大家分享到这吧，拜拜。
4358电摩大玩家（阿严）
01:49查看AI文稿AI文稿很多车友对我们 n 叉马拉松这个仪表的操作有点摸不清。头座其实我刚到手这款车的时候也有这种感觉，因为我们这一次之前的话就是一个魔术轮旋钮，对不对？选择确认，但现在多了一个 返回的按键，就感觉我们就操作有点不知道怎么操作。其实我经过一段时间摸索，终于大概了解下来，其实我们可以把这个东西相当是一个鼠标的移动键， 这个是选择键、确认键，这个是退出键。比如说我现在要调的是这个灯光，我就把这个挪到灯光上面来按下去，这就是调灯光了，对不对？我现在继续是选择好我要调这个自动大灯，还是我调紧急刹车灯？ 好，我把它关掉，好，这就关掉了，好，我就退出。就是的，然后我再退到上一级挑战这个，比如说我现在要调的是驾驶， 好，我这里进入驾驶，我要调的是哪一个界面？比如说我要把这个自动瑞典关闭，我就进到这里来，这里按下去看没有，我选到这里，好，这就按下来，再按一下关闭再退出。 这个确实操作是感觉有一点点复杂，但是你知道这个基础逻辑之后，你就知道怎么去运用这个按键来操控我们的车机界面了。但我们希望后期的话 能够把这个操作变得简洁一点。现在的话就是你理解成这是一个鼠标的移动， 这个是确认，这个是退出，基本你就知道怎么去操作一个我们现有的这个车机界面了。大家还有什么其他问题可以评论区告诉我一下，关注我，了解更多更多汽车知识！
29修车匠李新龙
01:34查看AI文稿AI文稿我们小哥在给客户介绍这款 n 叉车型的一个智能系统的一个使用，可以开错吧啊，然后自己看他电量啊，大概里程不准啊，因为是不是租店的嘛。嗯，我给你答案是这里有什么用啊，我就是这个导航，投你那个。哦，那可以，这个可以你啊，你要自己可以自己搜，到时候你需要的时候在这里搜就行了， 准备出发戴好头盔啊，就会开定位手机跟车的距离 啊，然后其余数据你去过哪里，用多少路都记录的吧，电池就不用看了，你用这个电就可以看，没用这个麒麟直接就靠近边声打起来他就开机了。嗯啊，然后打下去他自动 p 的， 打起来他就可以直接开。哦哦，要看你要就也可以设置成边声，打下去他自动关机，就看你要打开了，后续你自己再搞就行了， 根据自己需求，然后这个智慧麒麟音效，个性音效，开关机的音效也可以设置这里添加个性啊，在这里的吗？还有什么触发音效？就音频啊， 视频解锁都可以多顾客你了。哇，这边还有个车载音箱，就是蓝牙音箱，你这个打开之后就锁屏，那就车半个可以这样子。对，然后你就可以搞一下，然后小牛零七 o s 就 其就闭着，这个屏幕你可以观看，你最想要个性闭着就是你自己手机相册里面的，然后直接调调自动，这个开起来就可以，有大师模式，龙头锁就最好，就不要闭着开关。龙头锁是什么 啊？龙头锁就你这样打，打过了他就锁住。对，锁住了他，别人一掰就可能把龙头掰坏了，掰就没必要了。自动驻车驾驶记忆模式。对，倒车可以开，可以开始就先不给你开了。弹射模式。弹射模式可以开的吧？防火不用开吗？防滑你到时候再开，然后这里就钥匙共享，可以添加成员。啊。这个我知道，可以，我就就就行了。
02:56查看AI文稿AI文稿ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。
842阿杰🍗
03:43查看AI文稿AI文稿兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。
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04:46查看AI文稿AI文稿哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。
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02:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。
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02:05查看AI文稿AI文稿今天咱们来说一下小刘 n 叉风速的缺点啊，只论缺点，话不多说，直接开始。第一个点，蜡烛灯，我前面的视频有实测过，可以看一下。第二个点，轮胎抓地力一般，城市道路晴天 ok 的， 雨天骑慢一点。 第三个点，毫米波雷达时而灵时而不灵的啊。第四个点，车机问题，屏幕显示啊，他有时候编程打起来了，他这里还要反应个两三秒才能让你骑。第五个问题， 踏板才进水啊，我这还是个空车的，看见没有，还加了个盖子，但依旧还是进水。第六个问题， 坐姿问题啊，有些人骑的腰酸背痛的，有些人没有，我是这个没有的，但我朋友有，还没试车就买了，第二天，第三天还是受不了，就给他卖掉了啊。 第七个，车壳异响，我没有遇到概率性问题，里面的线好像是说没有绑好，会挡着这个车壳。 第八个问题，挡泥板实用性偏少，好看性偏多啊，导致这个位置全是水，看到没？全是泥。边车问题啊， 我昨天也有发了那个视频，他这个感应失灵啊，不是个例，我问了我几个朋友，他们也有 有个踏背问题，这个位置骑起来之后，他人会往后面倒挤住这个位置，所以等红绿灯的次数多了几步以后，会导致腰酸背痛啊，大概就这些吧，如果以上的问题你都能够接受啊， 那么你就去小刘电动附近的，然后去试一下车，试了车你觉得 ok， 骑起来也是蛮舒服的，那么你就可以买了。如果到了最后一步，你试车觉得腰酸背痛不舒服，那就不要买。
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00:51查看AI文稿AI文稿小牛 f 叉风速的这种炫酷仪表怎么设置这种壁纸？首先点开我的抖音主页这个群里面，加入群里，找到群收藏，这里有个壁纸，我们把壁纸保存相册，然后打开小牛 app， 找到这个小牛灵犀，点开这里面有一个个性壁纸设置， 点开我的壁纸，再点开添加壁纸，添加之后就会弹出我们相册，然后找到你下载的这张图片， 把它添加上去之后，这里是一个错位的，我们不用管它。好，这个时候我们来到车上的仪表，看到它也是一个错位的，重点来了，我们滚动一下魔术轮，它就会自动复位到我们这个仪表盘子上面。 这个壁纸设置的非常的好，里面的各种功能排列井井有序，包括速度仪表、天气码表，它所在的位置都是非常的完美。
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03:22查看AI文稿AI文稿大家买了小牛 n 叉马拉松，如果说最新搭载的灵犀 os 系统不会用的话，大家可以看过来啊，我今天给大家出一期灵犀 os 系统的教学，大家可以看一下。 首先这是开机动画，大家可以欣赏一下，这是我们开机后的页面，然后解 p 档的方式的话也很简单，按着刹车，然后按这个开机键就可以解除 p 档。然后大家好奇这四个小组间的话怎么自定义啊？就是长按我们的魔术轮， 然后看到会有一层白色的光圈，然后大家想调整哪个的话，就可以旋转魔术轮，它就会调整和返回，比如说我们调的话是调这个，然后我们确认好的话按一下魔术轮， 然后就是滑动我们的魔术轮，就可以选择我们对应想调的组建，然后调完之后的话，我们可以按返回， 然后另外三个的话同理啊，然后还可以进行更深度的车辆操作，就是我们可以长按， 就是我们可以就是旋转魔术轮，然后就可以调设置灯光、安防和系统啊，大家可以看一下，比如说我们现在准备调个驾驶模式， 然后我们确定调这个，它有操控个性化可以选，比如说我们调这个个性化和智慧启停啊，大家可以看一下，比如说我们调这个操控， 然后就是上下旋转，就是调到对应的地方， 调整完之后就是按这个键就可以返回，这有个返回键大家可以看一下，然后调完之后继续返回， 然后的话右手边这个是双闪啊，整个车的双闪，大家可以看一下。 呃，左手边的按键的话，这个是定速巡航， 然后旁边那个按键的话是蓝牙，可以控制音音乐的开与关和双击的话可以切换下一首，还有按三下的话可以就是 呃切换上一首，然后我们长按的话可以跟小宠物互动一次啊，大家可以看一下，也是挺好玩的一个功能吧。 然后左手边的话灯光，呃，这是灯光的关闭，然后现在是灯光的开启，然后这就是日常近光，灯常亮， 然后这个键的话是超车灯，大家可以看一下，就是远光 向外推的话就是远光常亮，大家可以看一下。以下就是小牛最新搭载的灵犀 us 系统的教学啊，感兴趣的话可以给主播点个关注，祝大家用车愉快，记得点赞关注哦，记得点赞关注哦！
2286朝朝
04:28查看AI文稿AI文稿这个就是小刘 fx 没有延长限速的一个萝卜安装效果，改萝卜。第一步先把电池拔掉，如果没有改过电池的就关空开，把空开关掉就可以。第二步就是把车头龙头原来的部分全部拆掉，拆成这个样子， 然后拿出龙头的主体，说到就是有这些配件，立管，仪表支架，还有龙头的主体，这样我们先装立管，拿出立管给那螺丝，然后就拿出这个底座， 还有四个短螺丝，涂一点螺丝胶， 拿出这个定位销四个卡在这里， 接着就拿出底座，我们这个龙头呢是有配两种底座的，一种是两箱的底座，一种是一箱的底座，这个是自由选择的，我们现在是装高的底座， 装好增高底座之后再卡住四另外四根卡箱， 然后就可以拿出龙头的主体，直接卡上，再拿出最长的这四颗 m 八螺丝，把它固定看看。 下一步就是固定这个左右的车把，从下面固定 有架构仪表盒子，客户呢，现在就可以拿出仪表盒了，拿出仪表盒跟仪表，先把仪表的这个外面的这一圈银色框把它拆掉，把这个拿着，拿完之后把仪表盒打开，仪表盒的这里是有一层膜的，要先把它撕掉， 撕完之后把仪表放进去，盖上一个柜子孔，然后锁紧螺丝， 锁紧之后就可以装侧进来，就可以装侧。然后下一步就是拿出仪表支架，拿出仪表盒放在仪表支架上面，然后要去绞四颗 f 六的布丁螺丝，因为我们装了仪表盒之后，它这里变厚了，所以要绞长一点点， 再开始装上，放装到最里的位置，最里面的位置 放另外一边也是一样的操作，把刀挑到最里面就可以了，然后锁死螺丝。上次教了大家用记号笔去涂这个线位来标记打孔点的线呢，教大家另外一个方法，把它开关靠进去之后呢， 定到这个按确认的点合适的点位，然后按紧哈，按完之后抽出来，抽完之后这里就有一条划痕，这个就是定位的点，打一个凹槽就可以了。 这个 f 叉风速车型的话，它的原厂冠齿也是可以无损之上的，直接插回去就可以了，看这个手柄磨死，这个就是小梁 f 叉没有延长限速的一个模块，安装效果其实是够长的，就把这个限速放进去，这边的限速也是够长的， 放进去是刚刚好的， 他好像是这个样子，其实是不影响方向，方向是没有影响。 插好这个仪表的插头之后呢，我们可以用扎带把这个仪表的插头给它扎一下，扎的同时把它按进去，让它更服帖一点， 下面你要扎一颗扎带，这里再扎一条。一个大家关心的 nfc 放在哪里的问题，一般来讲啊，放在哪个位置就是内壳的哪个位置都是可以的，我们一般就是看在左边的这个位置，因为它这里的空隙是比较大的，找一块双面胶贴在这个 nfc 的 位置，然后直接粘在这里就可以了，是没有影响的。 连完之后可以在这个位置打电，在这个位置直接就可以打电到了，这就是安装好的效果。
2110概念工廠
01:23查看AI文稿AI文稿千的价位中，速度最快，车架最强，座椅空间最大，当属这款小牛 n 叉风速， 它是采用的前对向四活塞辐射卡钳。在动力方面，这款采用的是十二寸三千瓦的电机，风值率可达到四千六百八十瓦，极速可达八十迈， 在同级别中也是最强的。管壁加厚，三处加强处理，让你在跑高速的时候更有信心。 桶加深后可达到四十升的储物空间。上升级了四点三英寸 tft 彩屏，仪表增加了魔术轮旋钮，全屏导航，自定义个性壁纸，佩戴蓝牙音箱，可听歌接电话。 追求速度的家人们来说，在同价位同级别的车都不用看，只有 n 叉风速，喜欢的家人们加急购买！ i'm in the middle of nowhere！
02:40查看AI文稿AI文稿牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。
1292小成弟弟（记录外卖版）
00:58之前买了一个其他牌子的车子，跑了一个月实在受不了那么车的速度了，果断出掉来换了一个我们小牛的NX风速，七八十的速度，送单绝不超时！#小牛电动#真赛道很小牛#高端智能就选小牛#小牛店长说车#小牛NX风速查看AI文稿AI文稿恭喜帅哥啊，喜提我们 n 叉风速啊，幻影紫的一个颜色，经典的一个天使眼的一个大灯啊，那我们前面是十二寸一个大轮胎 对置四活塞的一个卡钳。彩屏版本啊，新的这个背景壁纸也好看，但我们这个彩屏版本的壁纸是可以更换自己喜欢的图片的啊，那我们的魔术钮啊，包括像我们的一个可调的一个手把啊， 分叉风速啊，不得不提的就是这个坐桶真的超级大，这么大的换电，这个是大新的六十伏八十安的一个锂电池啊，方向还是有空间的。 帅哥这个风速怎么样，帅不帅，到时候有客户要买给我们介绍一下啊。好的好的，你们现在六幺八啊，线上有活动可以优惠两百啊，要买车的到我们小牛店二十七号大街啊。
00:43查看AI文稿AI文稿四开头的小牛 f 叉风速，如果在你的城市中可以骑行的话，你会选择它吗？四点三英寸的 tft 彩屏仪表，不仅支持投屏导航，个性化壁纸、听歌应有尽有。这款车还标配了魔术轮按钮。 动力方面呢，搭载的是一个三千瓦的电机，峰值四六八零，标配 tcs 防侧滑以及五节可调式的后脚震。 这款呢座桶空间呢，最大容纳四十升，全亏，放下去依旧没有问题。脚踏空间最大电池容量可达两百一十安，续航四百公里，有喜欢的可以过来门店试驾。
11啊聪电驴
01:31查看AI文稿AI文稿小牛 n 叉 hyper 是 小牛电动目前最强的性能旗舰，代表了国产高性能电摩的最高水准， 也是目前最接近电动赛道机器的量产踏板之一。 n 叉 hyper 搭载了小牛自主研发的 hyper 动力平台，峰值功率高达二十九千瓦，最大轮上扭矩超过三百五十牛米，零百加速仅需五点八一秒， 极速可突破一百三十五公里每小时，这个性能已经接近部分二百五十 c c。 燃油仿赛 n 叉 hyper 采用三电池布局，配备三组七十二伏锂电池，官方续航达到一百七十八公里， 通过异速动力升级，锂电还能跑到三百公里以上，不仅动力猛，续航也远超普通性能电摩。为了提升操控性能， n 叉嗨普配备赛道级单摇臂结构，搭配倒置减震和半热熔轮胎，高速过弯稳定性明显提升。同时还拥有双通道 abs 和 tcs 牵引力控制系统， 即使大动力弹射起步，也能保证车身稳定。作为小牛最智能的一台车， n 叉 hyper 还搭载全彩智能仪表，内置导航、胎压监测、行车记录仪，甚至支持赛道模式和圈速计时。 很多人觉得它只是一台电动车，但实际上， n 叉 hyper 更像是一台披着踏板外壳的电动仿赛。随着国产高性能电摩不断发展， n 叉 hyper 的 出现也意味着国产电动车正式开始冲击高端性能领域。
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