之前有车友问这台车更换了控制器之后会不会功能丢失,其实我可以明确的告诉你,他是不会的,因为他有原厂的控制器。为什么说他原厂?因为雅迪收购了凌博,很多的高端车型里面都是用凌博 的,是真是假还是试过才知道,立马展示安装的过程要注意空开,必须要达到关闭状态。另外原厂控制器他是六根线的, 同时这里的两根负极要接到对应的负极上面,正极对正极,其他的对着颜色就 ok 了。装完之后肯定要试一下的。 编程感应打掉解除,练一下刹车解 p 搞定,驻车功能正常退出驻车功能正常给油,好,给的油的过程当中点一下我们的定速巡航, ok, 全功能齐全。 one week later 测试了一天,这个原场控没有网上所说的那种卡顿,除非你不会设置,当然了,我这个城市是不能换控的,所以我把它还原了, 这个就寄回厂家了,合规合法上路行驶,这期就这样,拜拜,我信你个鬼。
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雅迪白鲨一代啊,装我们大泰控制器所有功能都保留啊,现在装的就是我们大泰砂管的控制器。 固定孔位尺寸大小跟原装是一模一样的啊,这是原装的空气看通讯的啊,固定孔大小都一样的啊,还是固定在这里,然后这个功能全都是保留的啊?看一下这个功能啊,对,这个档位 p 档 要解除掉那个刹车,然后边撑啊边撑,然后加减档,然后它有一个推车档,是 a 档啊, a 档,然后一档进一档,二档运动模式,这个自定档位我们是三档, 然后这个倒车啊,倒车,你油门就是倒车。这个定速巡航也是有的啊,定速巡航,定速巡航,然后定速巡航这边我们还可以去加速啊,定到二十我们去加, 可以加也可以减啊,也可以减,然后还有这个驻车辅助。

雅迪白鲨安装美帝斯教程,安装前全车断电,拧开座桶上面的螺丝,拆下座桶,拆下原车控制器直接替换。这里需要注意,雅迪有单独的一根信号线跟负极,并连原车插排,直插象限,按照颜色接上, 这时候开机,打开美帝斯电控小程序,先右下角信息页面登录,登录后点击连接蓝牙,首页会显示电池电压, 进入自学习页面。车辆型号选择,雅迪四八五,白鲨九零,如果你是普通的雅迪,就选雅迪专用车型,接着选择你的电池电压,点击电机自学习, 这时电机会一卡,一卡是正常情况。自学习完成以后,拧油门,查看后轮方向倒转,就点击切换方向,速度较准可以较准你的仪表显示速度。 下面的母线电流,若磁象线就根据你车的配置去调整,可以咨询客服。仪表功能什么都保留,增加第四档,相当于一个氮气加速功能,感兴趣的小伙伴可以点击小黄车咨询。

今天来盘雅迪白鲨二代九零 s, 那 我们先来看外观,雅迪经典的端盖啊, tt 发雅迪标在这里,是它的功率标定幺零 a w 七二七三三幺六 y 一 七百三乘以十六除以九五五, 那就是一千两百二十三,是个一千两百瓦的电机啊,这里呢有个防尘盖,这个呢是保护油封用的, 以前做电摩我们都放的啊,电机轴是十六轴的啊。再来看引出线,引出线这里是三乘四平方,五乘零点二,这个是标准的五五七的插件啊,没有温控一根火线啊,反面呢是标准的七厘米恐惧的三孔对插柱啊,柔风看给你们看一下, 油封是二十乘四十乘七杠十一的啊,这个油封成口也比较高。再来看轮毂规格啊,两点一五乘以十。外观看完我们测转速,开拆极对,我们调的是三十七十二伏的电压,测一下转速啊, 八百零几转,应该是八百转左右啊。拆开来啦,先来看瓷缸啊, 这个瓷缸呢是三十五,高度两点零,厚度六十片三十几对的啊,碟刹轴承是六二零四 r s, 品牌是 sf 原本的啊,边盖轴承也是六二零四啊,还是原本的。然后我们看一下油封规格啊,油封是二十内径,外径三十五,是十一杠十三。重点来看一下线包啊,这个线包有身份证了啊, 他是二十二点三 t, 应该是个圈数啊,他铁芯规格在这里啊,二幺幺乘以二十三乘以三十五,后面是五十四长看下铁芯材料是零点三五的材料啊,这个铁芯外径呢是二幺幺,这个支架呢是一百七十二, 铁芯材料是零点三五,绕线呢是一平方线,二十二点三圈六,并按照一点零的线径呢,我们得出这个槽内结面积是三十五平方,象线结面积呢是四点七平方,这个绕线呢基本属于单线接到的平均水平, 中规中矩啊。简单总结一下,这是一台十寸三十五高磁钢的一千两百瓦电流,按照我们传统的标定呢,三十五高磁钢我们一般叫它是一千五百瓦电流, 他在这里标一千两百瓦,他还是比较聪明的,因为这个十寸电机载八百转的三十五高还是要比三十高更好的,就算这个三十高用更厚的瓷钢,但是他的电流和发热也会更大的。提醒小建议, 这台车呢应该是给城市通勤人士设计的电机,功率也不算太大。那个母线呢,不超过六十安,象限不超过一百八十安,巡航速度呢在五十七码左右,瞬时极速七十五码以内,这样开呢还是比较安全的,就这样啊,下课。

来啊,宝子们,今天又带你们来了解一下雅迪白鲨二代电子版本哈,当你们还在犹豫要选择哪一款新国标车型的时候,号称最美新国标车型的雅迪白鲨二代目前已经更新了四个版本了, 他们分别是雅迪白鲨二代、六零白鲨二代、八零白鲨二代九零和二代九零 s。 那 么这四个版本的车子到底有哪些区别呢?这条视频认真听哈,我今天把他们的配置全部告诉你们。首先我们来看一看他们的减震方面哈, 六零和八零它的减震呢,都是二十七星的。然后轮胎呢,前面都是八零九零杠幺二的右绳半热熔真空胎,那么九零和九零 s 呢,它们是三十星的,这个前减震轮胎呢,是八零九零杠幺二的右绳纳米真空胎,所以九零和九零 s 呢,它的轮胎防滑效果会更好。 那么除此之外呢,这四个版本的车子还有电机和控制器方面的区别,他们是符合全国的新国标标准,可以上全国的电子牌照的哈。关于电机和控制器呢,下一条视频我会告诉你们哈,记得点赞关注,每天带你们了解白沙,拥有白沙点关注,豹姐带你上高速!

这一次白鲨九零升级的三个重要的地方哈,首先第一个就是一个动力, 之前试过六零跟八零动力觉得不行的,这一次九零绝对是符合你们的要求的, 动力绝对是够上天桥啊,上长上坡啊,拉人都没有任何问题哦,动力也是绝对够力的哈,绝对给力。还有个就是一个座椅,呃,座椅这一次也升级了, 就是跟一代的座椅是一样的哈,这是第二个点。还有个第三个点就是一代的白沙的很多老客户买了说后轮是很滑的,然后现在这个二代的九零 s 它也升级了一个半热绒的轮胎, 就这三个点。如果对这款车感兴趣的话可以私信我啊,有惊喜有惊喜,绝对的有惊喜啊!

兄弟们,今天搞这台雅迪白鲨的一代,来侧面看一下它的样子,是这样的哈,来我们再来看一下它的一个配置,白鲨一代的屏幕还是挺好看的,没想到去年的时候它已经变成液晶屏了。白鲨二代的踏板我已经看过了,非常牛逼,很大啊,能够直上四八幺二零。 白沙一代的还没看过,看看他这踏板啊,原来也是标准的七二二零的电池仓,没什么特点,虽然这个电池仓是一般,我感觉放我们这个四八六零的半固态应该还是绰绰有余的,现在试一下这个电池,也是横卧两用的,放起来是非常的方便。 哎呀,太轻松了,太轻松了,接下来我们就准备换线哈,换线之前我们先看他原车的这插头,这个线太细了,再看看我们这次准备给他换的线,是不是看上去就很规整,十平方的电源延长线以及六平方的充电线全在这了。那话不多说,现在就开始换线,大家都不理解为什么要换线, 就看一下他的这个原厂的线,因为都是铅酸车型啊,而且厂里面这种线其实说实话不太适合用铅酸,用锂电的话, 直接给他上六十三的充电线,是六平方的,最大能承受二十五安的充电。接下来就是换电源线,带高温阻燃头的,必须要做到位。这位兄弟还想着 以后座桶里面再放块电池,所以说要用充电系统啊,那我们就把它踏板下面这个电池用这个十平方的电源延长线给他引生出来。三根线已经全部整理好了,而且紧贴内壁捆扎好空开得利息的也都是安排上了,座桶装上之后, 我们把两根线全部引到座桶里面,那待会就给大家示范一下它的换电以及踏板下面这个电池是怎么轮换使用的,下面的电池也都固定好了啊,接下来看一下高度很好,盖上盖子就一切 ok 了,来我们就把它原车的这个铁塔换电给它放到座桶里面去啊, 我们来看一下,现在就跟大家简单说一下啊,双电他是怎么用的,这个是换电的电池,他有时候要跑长途啊,就可以用上这个换电的,再加上踏板下面一个,如果说你要用座筒里面电池电源线直插电池就可以了,如果说你要用踏板下面的电池,那这个是引出线 两个对插就可以了,是不是很简单?其实你熟练了之后,像这样的拔插只不过十秒,而且他这个头啊,你看是两公一母,绝对不会插错的, 你如果说你要这个插这个,那完全是插不进去的,所以说不存在插错的可能,非常安全啊,我是非常推崇这种物理插法的,那现在我们就是这两个对插啊,用下面这个空开打开,我们点亮屏幕看一下, 非常好啊,白鲨一代这台车给我的感觉还是非常不错的,整个造型也是挺耐看的,而且他的装配线什么的这些步骤也是比较简单,很人性化。那今天的这一期双电就和大家分享到这里了,我们下期见,拜拜,趁呢搞定。

这里是雅迪冠能白鲨第二代,那么现在那个仪表是七寸的啊,很大,带投屏导航,还有行车音乐什么的。另外这个那个倒车影像以及那个小蓝灯咱们通通都有。前面是行车记录仪, 这里升级了跟汽车一样的会车灯,远近光可以调节,小蓝灯的功能就是辅助驾驶。前面有个手机,事故都手机放进去,他是有阻尼的,不容易掉出来。 来看看咱们那个倒车影像啊,那个倒车是有影像的啊,屏幕上面会显示。那么这里就是他的那个行车音响啊,他这个音质很好,声音也很大,现在我们看的是旗舰版,旗舰版带前后 abs 来,现在我们看他的原厂速度啊,直接干到八十多,稳定在七十九、七十八,然后他还有个超车模式,能干到九十多啊。

雅迪电动车电压切换教程来了!四十八伏,六十伏七十二分,外卖小哥换电池必备最新模块,控制器都能用!转把拧到底不要松,同时捏住刹车保持不动,打开钥匙,全程不要松手。 找到 p 档按键,连续按七下,按完全部松开,电压自动切换完成。学会这一招,换电池不用愁,雅迪车主赶紧收藏!

今天给大家讲解一下冠能白鲨九零 s 的 功能按键,这台车最大的升级就是屏幕实现了全彩屏的配置,左边的这个按钮是可以操控彩屏的所有功能按键,上下是选择功能,中间的是确定键,双击两下就是返回键,再下来呢是左右转向灯的按键,左右转向灯 中间按一下是回位键,这个是我们的喇叭按键,这边的话是定速巡航,长按定速巡航还能开启我们的倒车功能。在最前面呢还有一个拨片,往前推是开启远光灯,往回拉呢是开启超车灯功能。 再来说说右边这个加减呢是半档按键,灯光控制按钮,最右边呢是关闭灯光,中间是常亮灯光,最左边是自动光感大灯。双击两下打开坐筒功能,这边单击一下是打开双闪按钮,你学会了吗?

还记得那条大鲨鱼吗?对,就是雅迪冠能白鲨!这台定位高质价比的智能旗舰纯电动车,在二零二六年啊,又迎来了升级。对,就是我身边这辆雅迪冠能白鲨二代, pick your color name your shades。 相比一代啊,两大升级,一个是传统的各类硬件参数全面升级,另一个就是重头系智能车机系统了。下面就跟着镜头来了解一下为什么说是高质价比而不是性价比。 咱们先来说相比一代升级最大的智能部分,这是升级的重头戏,六英寸全彩高亮屏幕,光感亮度可调节,主流的导航功能呢也安排上了,并且新增红绿灯倒计时、路口三 d 放大图与复杂路况提醒,绝对汽车级别。 屏幕上你还能看到一个小迪的 ip 全程陪伴你,并且会有一些场景的联动,让六英寸的彩屏不那么枯燥,并且支持 ota 升级。 可以看到整体手把按钮比较紧凑,逻辑设计也很合理,这里还做了一些碳纤维覆盖这样的小细节,非常提升质感。手机连接车辆后,可以用车把按键随手切割,调音量、音乐、导航可外放 手机解锁呢,现在是标配了雅迪冠能白加二代啊,有个有趣的功能,就是可以做到智能车主识别,通过蓝牙精准识别不同用车人靠近车辆。连接后,仪表自动显示专属昵称,匹配开机音效,每一次骑行都有专属仪式感,实用又有趣。 再说智能骑行部分,都知道电动四轮有智驾小蓝灯,现在雅迪冠能白鲨二代在定速巡航、全场景坡道控制系统助力推行,这些场景下也引入了安全辅助,小蓝灯、电动两轮,这是头一家了。 全场景坡道控制系统就是上坡起步防后溜,下坡缓降稳车速,找大坡测试了一下,还是挺好用的。安全方面呢,还有个青岛检测可调定速巡航功能等等 来看。外观依然是鲨鱼仿生设计,如此设计整车的风阻更低,也可以提高能效。整车涂装采用高品质珠光变色漆,耐候性还是不错的,而且这时候就看出大厂工艺了,可以看到板件之间的接缝均都小于等于零点五毫米, 摇一摇不松垮,板件厚度也不错,让人特舒服。这里还做了一些花纹渐变处理,对质感提升有很大帮助。车轮部分,前轮十二英寸,后轮十英寸,前后减震 fly 三十加粗饼管减震,伸缩长度达九十毫米,标配 tcs 防侧滑,前后碟刹自然也是给到位了。 再看灯光,这次是全新升级的海浪大灯,我们可以看到夜间的照射角度来到了惊人的一百二十度,近光达到一万四千卡特拉,远光四万两千卡特拉。除此之外,还有条形的自定义可调灯效,在 app 里可调多种灯效及颜色,做到大灯光影随心可变。 整车储物空间也做的很多,很人性化。车把下方的这个传统区域做了独立储物,分装水杯和手机,并且手机位内置橡胶材质,可以缓震防颠簸,这就是传统大厂的细节。右侧的外放音响效果很不错,这个价位原厂就给外放的还真不多。 中间这个大号挂钩很实用,挂奶茶、挂外卖都不在话下,纯平的脚下空间也十分宽裕,甚至放一个标准尺寸登机箱都没有问题,还有大座桶,可放头盔和杂物,容量也很是惊人。 座桶里设置了一个空开,对整车的过载短路保护起到了很大安全作用。这种细节做的挺到位,在脚下部分安装了七十二伏二十一安时的北极光纳电。为什么叫北极光呢?估计是因为能扛住零下二十度的低温吧,并且支持一千两百次的长循环冲放。 最后咱们骑行体验一下。首先是骑行三角坐身表现不错,得益于这个大踏板,我一百八十厘米的身高,坐姿也挺舒展,坐垫支撑也不错,骑起来以后能感觉到车架一体性不错,采用金字塔型高强度钢车架,减重百分之九,车架刚性提升百分之三十七, 并且历经一百万次震动测试,验证下盘很稳,无论是颠簸路面还是日常压弯都很有信心,油门也很跟手限行,这也是传统大厂的基本功了,极速表现可达五十五公里每小时,动力主要集中在前段,和车辆定位相符。 总结一下啊,现在您知道什么叫高质价比电动车了吧?雅迪冠能白 x 二代确实在智能化方面做了大更新,无论是最直观的大屏和驾驶智能体验,小蓝灯方面还是看不到的 i red 便捷控车和方舟安控科技妥妥的两轮电动车智能座舱, 更不要说车价只有四千元级。总的来说,雅迪冠能白鲨二代依旧是一台主宰城市通勤的两轮智能电动车,并且在依然保持优良做工,整车空间、驾驶体验操控的情况下,在智能化方面又向前迈进了一大步。

白鲨二代操作指南 智慧车型在车把上的每一个按钮都有重要的作用。首先我们先打开雅迪智行 app 点进去,然后点击开机开启坐垫,可以听到坐垫后面咔的一声,你就可以立即把坐垫打开了。 开启坐桶,双击右手柄红色键按钮,两下坐桶,打开坐桶空间容量非常大,里面有头盔、雨衣、充电器, 全部放进去之后还有多余的空间往下滑。投屏导航,我们可以先搜索目的地,然后再进行投屏导航。开始导航, 骑行导航开始,请沿大野大道向北出发,这个导航界面升级为六英寸的全景导航,路线非常清晰明亮。想要连接音乐,点击播放, 上下按键表示对菜单界面的切换音乐。车辆设置导航选中的话按一下 ok 键 返回,按两下 ok 键进入车辆设置界面需要特别注意,上下键滑动可以选择功能,手机 app 的 车辆设置功能里面也有很多功能,一种方式,钥匙开关,老板请上车。 第二种方式,长按红色键,老板请上车。 密码解锁适用于未带机械钥匙,未连接蓝牙的情况下,我们可以使用密码解锁。长按右把手的红色键三秒,屏幕会显示这个图标,再按 上面是加键,下面是减键,注意自由模式,自由模式可以简称为无限制模式,开启小火键的模式也在这个界面里面,我们可以开启 tcs 车身稳定关闭,能量回收,动力曲线向上拉是迅猛模式,缓慢往下拉, 你想怎么骑就怎么设置。运动模式可以在右手柄的上下加减档调节,现在是运动模式,你在骑行的过程中动力感觉会更强,助力推行模式,需要下车推行的时候打开会更省力,有一个能量回收功能,续航党 能够实现边骑边充电,就相当于手机的省电模式了。