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黑幕,全托管零佣金时代可能真的要翻篇了。这不是什么小道消息的捕风捉影,是无数卖家从内部渠道交叉验证后的共识传出来的这两条新规简直是刀刀致命。第一,全托管不再免佣,扣除运费后,直接抽走你百分之五到百分之十一的利润。第二,也是最狠的 付佣金机制。什么叫付佣金?就是如果你的商品结算价连运费成本都盖不住,你不仅一毛钱赚不到,还得倒贴平台百分之五的差价。以前大家玩低价引流,想着亏钱卖货赚个店铺权重,现在呢?逻辑全变了,现在是亏着钱,你还得给平台写欠条。虽然截至目前,天目官方依然保持沉默,但没人 觉得这是谣言。就像我们一位老卖家说的,没有官方文件不等于不会落地,只是还没到批量通知你的时候。现在的状态更像是内部测试加小范围灰度 加市场试水,先放风看看反应,等大家都默认了这个事实,靴子自然就会砸下来。其实我们早该料到这一天, kim 从诞生的第一天起,就不是什么平台逻辑,而是彻头彻尾的资本战争。他用不计成本的补贴,把跨境电商的份额攥在手里。那些年你以为占到的平台便宜, 那些你靠着零佣金勉强维持的利润,不过是人家撒出去的诱饵。现在流量池满了,野蛮生长的红利期结束了,平台要开始收割变现,完成他的商业闭环了。接下来,只会有越来越多的规则向平台倾斜,越来越多的成本向卖家转移。在巨轮面前,我们卖家就是蝼蚁,别再心存侥幸等 官方辟谣了,当务之急是立刻调整你的选品和定价策略,砍掉所有不赚钱的引流款,把精力放在有利润空间的产品上。其次,把眼光放开,不要死磕全托管的底价泥潭,要转向利润空间更大的半托管模式,或者去深挖那些有壁垒能做出溢价的细分品类, 才是接下来的保命符。毕竟在这个游戏里,平台永远是规则的制定者,而我们能做的,只有在刀落下来之前,先护住自己的脖子。

做特姆全托管的老板们啊,紧急提醒,五月二号起,特姆全托管零佣金时代正式结束! 新规落地啊,利润直接重构!这条视频一定要认真听,完全是保命干货!之前全托管零佣金啊,大家还能薄利多销,靠量折利润。但现在规则彻底变了,平台正式取消零佣金啊,改为按 售价扣除运费后,收取百分之五到百分之十一的活动佣金。不管什么品类啊,只要出单,直接扣点,成本直接往上抬!更狠的是啊, 新增了副佣金机制,简单说,如果你的商品结算价连运费都覆盖不住,不仅一分钱利润没有,还要倒贴差价的百分之五给平台。而且平台还强制要求签运费兜底的协议, 后续所有的运费波动啊,全部由卖家自己承担,风险完全转嫁到咱们身上啊!给大家举个最扎心的例子啊,之前卖三元的低价 t 靴, 现本来想亏着卖赚流量,现在倒好,卖一单啊,直接道歉,平台一点二元,卖的越多亏的越多啊!完全是啊,做生意倒贴钱! 以前全托管是躺赚模式,现在彻底变成了高风险模式啊,低价铺货,亏本冲量的玩法直接走到尽头了。最后大 最后问大家一句啊,这种新规则下,没有高利润的产品,你还敢做吗?评论区啊,聊聊你的看法,有发货需求啊,找老袁!

顶级天幕全托管零佣金时代彻底结束了!就在今天,五月二号,跨境电商圈直接炸锅! 网传天幕全托管要取消一直以来的零佣金政策,改成按商品售价扣完运费后收到百分之十一的佣金,你以为这就完了?还有更狠的, 网传还有副佣金机制,要是你的商品结算价比运费成本还低,不光一分钱赚不到,还要倒给平台贴百分之五的差价。这下直接戳中大批卖家的死穴,原来靠低价引流,亏着卖赚流量的玩法直接废了,低价品成了重灾区。 平台还同步要求卖家签运费都抵协议以后运费波动,所有成本全得卖家自己扛。目前官方还没给出明确回复, 做太幕全托管的卖家,赶紧提前算好你的利润账,后续最新消息,我会第一时间同步关注我,跨境路上不踩坑!

topm 全托要取消零佣金,这个消息近两天一直在很多社交媒体有很多人在传,就是关于 topm 的 全托管取消零佣金这么一个说法, 它是一个什么样的一个呃,大概的一个说法呢?就是说商品的售价扣除运费之后,再收取卖家的百分之五到百分之十一的佣金这么一个说法。那如此一来呢,就是原来做全托的卖家本身就是一个供货的关系,我们把货供给平台,平台去售卖多少 我们不管,平台只给我们合一个我们觉得有利润的价,我们就给他供货就可以。以前是这么一个简单的方式,但是现在目前听说要收取卖家的佣金,那这个说法一来呢,很多做全托的卖家开始觉得不可思议,全托管也有这样的玩法,那跟平台自营的卖家有什么样的差距呢? 对,那这个我觉得如果是属实的情况下,那对于卖家而言,那可能是影响非常巨大的,而且除此之外还会有一个就是负佣金,什么叫负佣金呢?就是说当你的这个就是商品的结算价低于运费的成本,那卖家呢,就需要向平台倒贴差价的百分之五, 如此一来,我相信大家很多人会觉得这种这个平台呢,那全托是不是不能玩?当然我们自己呢,目前来说也只是普通的半托的全币才能玩啊 玩法。然后呢,半坡的玩法呢,我们应该是没有太大的问题,对于个人也好,创业企业卖点也好,基本上能够百分之百的人都带起来。但是对于全坡呢,我们至今也还在跑的过程中,后续有任何消息,我们会及时的与大家进行相关的沟通与探讨。

特母一刀砍下去,零佣金没了,还得倒贴钱。 t 八六再补一刀,八百美金以下小包全征税,做跨境的老板还在靠只有小包硬扛吗?先说这波政策对商家有多狠, 全托管五月二号起收百分之五到百分之十一的佣金,最狠的是副佣金,结算价比运费还低,你不光不赚钱,还得倒贴差价的百分之五。 t 八六同步落地, 所有八百美金以下中国小包征收或值百分之三十或每件二十五美金关税,六月一号涨到五十美金,加上 u s p s。 燃油费,四月底又涨,三座大山砸下来,你的单品利润还能剩多少?听到这些,有些客户会疑惑,做跨境还有活路吗? 有的继续用低价虚拟仓硬扛,觉得平台抽成高,就找个便宜渠道冲利润,但这种渠道伪成账号造假,虚假免单空降轨迹,平台大数据一查,直接判物流欺诈,封店动款,一步到位,省一单运费,赔一个店铺。第二,换合规虚拟仓测评 零库存,低成本试错,一旦做出稳定爆款,别再一件一件发了。直接投诚备货进美区海外仓批量清关加本土折扣,账号单件物流成本直接往下走。你自己算是靠直邮硬扛高关税和平台佣金,还是提前备货把运费压下去才叫合规虚拟仓。 四个标准,提前换真实尾程免单轨迹,每一步都能查到,二十四小时内出库上网有轨迹,使发地邮边跟发货仓库吻合, u s p s。 官网随时能查,全程不碰跑水号,科技单和虚假面单四样做,到了账号才能睡安稳觉。结论很简单,别用低价虚拟仓赌命,也别无脑备货压库存 测评走合规,虚拟仓爆款走海外仓备货,男女搭配,干活不累,风险最低,利润最大。平台越收紧,合规渠道越值钱。

不是卖家还要倒给平台钱啊,什么有这种事?二六年做 tim 全托已经行不通了,网传 tim 全托将取消零佣金,并且引入副佣金机制, 当结算价低于运费的时候呢,卖家倒贴平台百分之五的差价。低价引流就是卖一单亏一单。随 着 t 八六的彻底关闭,很多卖家已经从全托切为半托,毕竟低价铺货已经行不通了,具备供应链把控能力,能主动优化成本的卖家才 更容易去获得平台的资源。倾斜货放在美国本土仓库呢,就是本地发货没有关税问题,海外仓已经从加分向变成了 b 选项。半托管模式下呢,物流成本增加,但是货物不受关税影响,更可控了,库存压力虽然大,但是店铺时效和转化率都提升了。加上四月份呢, tim 取消了强制增价,卖家的定价权呢?又回来了。半托管还有个优势,就 灵活性,你可以先备一小批货发到美国海外仓,用两周时间呢,去测数据,测海外仓时效是否跟得上。测试数据正向反馈以后呢,再去大批量备货。海外仓建议选自营海外仓,更有保 证性。同时呢,需要每西每东多仓备货,才能满足平台时效要求。大量卖家已经开始向海外仓转移了,别等忘记了,需要了才去找,可以提前测试咨询,做好准备。关注我,了解更多行业动态哦!

哈喽,各位做外贸的老板们,五一假期刚刚歇了两天,一打开手机就被重创了。特木最新出台的新规,直接狠狠重创了全托管模式。从五月二号正式开始, 平台彻底取消了零佣金的政策,扣除运费之后,直接抽取百分之五到百分之十一的佣金。最离谱的还在后头新增了副佣金的机制,但凡你的结算价格,连基础的运费都覆盖不住, 不仅一分钱的利润没有,还要倒贴差价百分之五给平台。再加上之前强制签订的运费兜底协议, 所有运费的风险全都压在了商家身上。举个例子来说,平时做的低价引流款,三块钱一件的 t 恤,卖出去一单反而还要亏一块多。最先做 全托管,顶多就是薄利多销,亏本冲销量。但现在真的是越卖越亏,卖的越多,亏得多相当于做生意反而道歉下账。真心想问一句,这样的运营模式到底还能坚持多久?

所有的 tim 卖家大家好注意喽!五月份发生的前端巨变,再不知道店铺直接白干!我是跨境小钱,今日跨境电商简报,请查收!最近 tim 前端发生三个大变化,直接改写了玩法! 第一点,全托管的零佣金可能会被终结,据了解,接下去有可能会收取百分之五到百分之十一的佣金, 意味着我们要提前做好布局,不要在低价去卷价格了,要把我们的品的利润拔高了,才能去抗拒如果未来会发生的一些变化的风险。第二点,在美区本土化的话是趋势是越来越大,也就是意味着我们做本土化产品的 流量会越来越多。第三点,外卖模式大升级,自由发货,美区七天九天备货可以自由切换,取消前置压价,卖家拿回了一半的低价权, 半托管流量疯狂倾斜。所以说,从以上三点资讯我们可以得出,前端价格上调,严查 ai 主图,严打重复,铺货规则越来越严格,低价店铺 生存空间将会越来越小。给大家几点建议,不管在全托管模式也好,半托管模式也好,一定要去做能定价高利润,容易起店的一些新品新链接,尽最大可能的去避开有可能即将要发生全托管零佣金终结等 带来的啊影响。总结一句话,全托管红利结束,低价逆减越来越难而归,品质控价才是活下去的关键!我是跨境小贤,每天一分钟,跨境更轻松!

可不是吗,我这边几个店都快扛不住了,又是进直发又是涨佣金,账期还越拖越长。以前薄利多销还能赚点,现在发一单亏一单,这次是全行业集体收紧, 咱们今天就挨个捋清楚每条政策到底影响啥,该怎么应对! tymoo 这波最狠,美区全面禁止中国直发,只能用美国本土仓发货,零佣金时代结束, 现在收百分之五到十一佣金,账期拉到九十天。九十天那现金流直接断了啊!转模式就行, 停掉美区直发备货,转办托管加美国海外仓,小批量式仓,资金能周转开亚马逊佣金,仓储费配送费全涨, 长期仓储费翻倍。欧洲站必须贴 made in china 标签,七月取消小包免税,先清库存,五月底前处理滞销品 备货,只备三十天销量。欧洲站赶紧贴标办一 pr jigsaw shop 泰国越南涨佣金,代扣所得税, 吸音佣金阶梯制,中小商家最少收百分之八,账期三十到四十五天。 tiktok 转马来菲律宾吸音做快销小件,避开高合规成本品类四件事, 全线涨价百分之五到十五砍低效 s k 肉多平台分散做现金流放第一位,现在拼的是空成本,懂合规,够灵活,熬过这波调整,留下来的才能赚稳钱。感谢分享,回去立刻调整店铺!

家人们,五一刚过, tm 卖家圈就炸锅了! tm 全托管零佣金彻底没了!五月二号这天,跨境圈直接被这消息掀翻了天! 没错,你没听错,宛传 tm 全托管要取消一直以来的零佣金政策,改成按商品销售价扣完运费后收百分之十一的佣金。 这还不算完,更狠的来了,新增负佣金机制!要是你的商品结算价比运费成本还低,不光一分钱赚不到,还要倒给平台贴百分之五的差价!这 直接戳中大批卖家的死穴,原来靠低价引流亏着卖赚流量的玩法彻底废了,低价品成了重灾区。平台还同步要求卖家签运费都抵协议 以后运费波动,所有成本全得卖家自己扛。不过先冷静一下,截至五月四日,官方还没有给出明确回复,但多家权威跨境媒体都报导了卖家群里消息高度一致,甚至有卖家反馈,后台已经弹出新协议确认窗口了, 可信度高达百分之八十!这大概率不是空穴来风。那卖家该怎么办呢?听我给你支三招,立即执行!一、紧急核算利润,按新公式算一遍,所有 s k u 亏损的赶紧下架止损。二、 调整选品策略。五、美元以下的低价品就别碰了,多搞高客单价和差异化产品。三、优化供应链,直接对接工厂砍成本,再考虑海运加海外餐模式,降物流费。另外还可以考虑从全托管转向半托管获得定价权,毛利率能提升到百分之二十至百分之三十。 最后提醒大家要密切留意官方公告以及后台通知,本次政策调整影响不小,大家不妨在评论区聊聊自身影响与应对方案,有用记得点赞关注,跨境避坑不迷路最新政策我会实时更新,下期再见耶!

hello, 大家好,我是周周,所有做 timi 的 卖家,赶紧停手,别乱铺货了。二零二六年五月, timi 大 招接连落地,美国 t 八六免税通道直接关闭,直由官税飙升,成本直接暴涨一半。 更致命的是,美区全面下架国内直发,没有美国本土仓,直接限制售卖,甚至清退店铺。以前靠一件代发低价铺货躺赚的时代彻底结束,零佣金也已成过去,现在还有副佣金机制,卖不好还要倒贴钱。 接下来, timi 只留精品卖家,中小卖家再不转型备货,布局海外仓,很快就会被淘汰。 给大家三条保命建议,砍掉低利润直发,立刻布局本土仓,放弃铺货,做精品半托管。二零二六年做 t 女,拼的不再是运气,是供应链和海外仓实力。

今天呢给大家辟个谣,就最近传的比较邪乎的,一个是收佣金了,一个是呃禁止美国 直邮了,是不是停止直邮了?这两件事呢?我先跟你说结论啊,嗯,是谣言 啊,是为了流量这些社媒或者自媒体的这些人编造出来的,他具体是一怎么弄出来这个事呢?如何造成的这个误会呢?视频的结尾我会把证据放出来,然后先说这个原因是什么。 先说这个直邮停止的是怎么回事,是因为去年 t 八六结束,当时在呃财务时报上边, 包括美国的那一个什么什么官方的很有权威性的一个媒体,上面有说五月三号开始停止这部分业务, 但是两个月以后不是又恢复了吗?那为什么现在又拿出来说是二六年的事呢?是因为 ai 在 写文章的时候没有识别出来这个时间节点, 这些自媒体还有这些小媒体就不具有权威性的媒体,他全是用 ai 写的这些文章,然后他发出来了,然后被一些可能是没有店铺啊,这些人拿出来又润色一下,进行了转发,导致了这么大一个误会。 然后同时又发生一件什么事呢?像一些医疗器械和化工产品,因为某些原因确实在美国站已经下架了,导致了这么一些误会出来。 然后再说那个抽佣这个事是怎么回事呢?这个也是同样的道理,也是 ai 写文章没有查实就随便写出来,然后这些人就随便发出来了。这个抽佣的源头在哪呢?你们记得那个 嗯,客服的那个事吧,第三方客服那里边提到了抽佣,那客服每单的抽佣是多少?然后就把那个东西,因为 ai 他 可能用的那个 ai 不是 很厉害,然后就把那个东西延伸出来一个特姆,后边要收取佣金了。 嗯,我能理解啊,大多数小白的一个盲目和仇视平台那么一个状态,但是咱是成年人,是吧?咱们去合理的分析某一些事,就这样啊,证据在后边。

最近呢,有一个消息在特姆商业群里面掀起了轩然大波,很多人都艾特老外,看什么情况,说什么呢?说特姆要开始收取佣金了,甚至收到副佣金, 他们会根据我们的前端售价扣掉运费成本之后,收百分之五到百分之十一这个佣金。这个消息是真的假的呢? 老麦只能说又到了检测智商的时候了。第一,这个消息没有任何的官方公告。第二个,发布这个消息的人,你算一下,你知道什么叫核价以及什么叫前端售价吗? 特姆他加价率有多少啊?我倒是比较好奇,就这么离谱的消息,竟然会有那么多人转发,那么多人去相信。 这个问题特姆需要好好检讨一下,为什么一有这种消息,商家们全部都是统一反应,因为这像是特姆能干出来的事啊。可惜了,在老外眼里看来,这个消息是假的,有点冒泡了。那是谁在发这种消息呢?两种人,一种服务商,海外仓的服务商, 他不发这个,不给你点焦虑,你怎么老老实实去转去做伴读呢?第二个,像老麦这样子蹭流量的自媒体号啊,我拿这个出来一说,你又对特姆很不满,你在我下面骂骂骂, 这样子的话,我又可以收割一波流量。但是事实怎么样呢?我们只能说等官方公告为准,就算有一天他要收佣金了,你们照牌的那个佣金水平也太高了。 我可以这么说,特姆全都管,百分之九十九的商家是给不了这个佣金的。哎,如果你真的有这个可靠消息可信源,哎,欢迎你跟老外分享一下,来打打老外的脸。

今天呢给大家辟个谣,就最近传的比较邪乎的,一个是收佣金了,一个是呃禁止美国 直邮了,是不是停止直邮了?这两件事呢?我先跟你说结论啊,呃,是谣言 啊,是为了流量这些社媒或者自媒体的这些人编造出来的,他具体是一怎么弄出来这个事呢?如何造成的这个误会呢?视频的结尾我会把证据放出来,然后先说这个原因是什么? 先说这个直邮停止是怎么回事,是因为去年 t 八六结束,当时在呃财务时报上边, 包括美国的那一个什么什么官方的很有权威性的一个媒体,上面有说五月三号开始停止这部分业务, 但是两个月以后不是又恢复了吗?那为什么现在又拿出来说是二六年的事呢?是因为 ai 在 写文章的时候没有识别出来这个时间节点, 这些自媒体还有这些小媒体就不具有权威性的媒体,他全是用 ai 写的这些文章,然后他发出来了,然后被一些可能是没有店铺啊,这些人拿出来又润色一下,进行了转发,导致了这么大一个误会。 然后同时又发生一件什么事呢?像一些医疗器械和化工产品,因为某些原因确实在美国站已经下架了,导致了这么一些误会出来。 然后再说那个抽佣这个事是怎么回事呢?这个也是同样的道理,也是 ai 写文章没有查实就随便写出来,然后这些人就随便发出来了。这个抽佣的源头在哪呢?你们记得那个 嗯,客服的那个事吧,第三方客服那里边提到了抽佣,那客服每单的抽佣是多少?然后就把那个东西,因为 ai 他 可能用的那个 ai 不是 很厉害,然后就把那个东西延伸出来一个特姆,后边要收取佣金了。 嗯,我能理解啊,大多数小白的一个盲目和仇视平台那么一个状态,但是咱是成年人,是吧?咱们去合理的分析某一些事,就这样啊,证据在后边。

下午好,各位,今天给各位一起看一下当欧盟取消效果,免税以后对天猫卖家的影响。首先在前几天的一个欧盟财产会议中已经明确确定,到明年二零二六年的七月一号将取消一百五十欧元以下的一个小包裹的官司豁免, 同时会对符合条件的一个包裹征收三欧元的固定费用。那不是之前传的是到明年一月一号就直接立即执行了,是到这个七月一号才开始执行,所以说全面还是有一定的,一个还中期的,各位不用太过去担心这个东西。 然后呢,我们再看一下这个政策对明年我们快电商卖家来说,他的可能影响有哪些。首先我们可以对照今年上半年 美区 t p l 政策取消以后也是取消这小不过免税以后,他当时对我们 t m 卖家的一个影响到底怎么样的?各位都知道,当时我们 t m 在 美区全托管的业务基本上全部是暂停了一段时间的,然后面就算 重新加上美区以后一段时间内它的流量也是非常差的,很多人就担心欧区会不会也是复刻这种的,到时候美区欧区都不行了,对吧?那种我们这个 tm 全托的卖家何去何从?像我其实觉得其实还好,各位可以看到我们最近我最近看的一些产品啊,我们的一些产品,它的一个近期的销量占领排名中,美区基本上都是 前几名的,第一名、第二名、第三名已经变成一个大站点了。从我们前几个月美区基本上没什么销量的,到现在重新回归到前几的一个大站点,其实说明几点,一点是天某他其实有能力去把这个事情,就是取消这个小包裹免税以后的一个政策去给他适应好的。 还有就是就算取消这个小包裹免税以后,全托相对半托管上他其实依然是会有一定优势在的。总之呢,各位不用太去焦虑这件事情,就算欧区 到时候流量确实下滑比较严重,但是美区我看最近它这个流量一直在上升的,我记得在十月份之前,我基本上产品我都不太爱去加这个美国站点的,因为加了以后也没什么流量,对吧?还容易被这个 t r o。 但是现在我的很多产品美国站点已经是这个销量的 top 三,基本上都跟这个英德法一样,都是一个非常重要的一个大站点。然后同时美区相对欧区更好的一点是什么?美区它这个售后会低非常多, 我们当时从这个美区区到欧区的时候,当时欧区的售后真是哐哐涨。所以说各位目前如果你们的产品还没加美区的,尽快去加一下,然后具体怎么去加,各位可以看下这个啊,然后去先去自查一下,尽量把自己所有产品呢都去把这个美国站去加一下,然后明年呢,我建议各位不要再去过多去做一些 低客单价的低质量的一些产品啊,尽量去往稍微中高客单价去做一做,因为如果到时候七月一号这个事情落地以后,取消这个小部分免税还好,但是后面他那一个每一个包括征收三欧元的一个报出率费,这个其实对低客单价的产品来说其实非常伤的, ok, 就 这样。

各位做 term 的 老板大家好啊,重点提醒,二零二六年七月起欧盟小额包裹免税政策啊,正式取消。 对所有 term 商家来说啊,接下来何去何从,该怎么布局,怎么选模式啊。今天一次性啊,给大家讲透全托管啊,半托管 yi 到底该怎么选择。 首先啊,先把逻辑讲明白啊,什么是全托管?做特姆全托管的啊,严格来说啊,根本算不上真正的跨界卖家,你只需要选品合价 把货发到特姆国内直进仓就行,后续头层尾层清关,最后妥投全部由平台全包搞定, 你不用操心啊,任何物流和清关。再讲 y 模式啊,其实 y y 二和全托管商业模式本质啊,一模一样,唯一区别啊,就是一句话,物流头层尾层清关妥投, 平台做的是全托管,你来做就是 y i。 那 平台当初为什么推出推出 y i 呢?很简单啊,每区 p 八六政策落地后,平台自己清关走不动,大量链接下架,为了留住 主打美区的全托管商家啊,才推出 y 二作为过渡兜底的模式。直白说啊,平台自己清关搞不定啊,就把压力甩给卖家自己来做。那平台清关和我们卖家自己找货代清关 差距有多大?差?差别啊,非常大,平台自有包机,自有曝光好,成本压到极低。我们卖家啊, 只能自己找服务商啊,找货代,市面上服务商鱼龙混杂,靠谱的有自己的包机包版头部代理,不靠谱的全部都是二道贩子三道贩子啊,层层加价还没保障。 再来讲啊,半托管优势非常明显啊,半托管需要备货到海外仓,但头层没有严苛时效要求,你可以自由选最便宜的物流渠道,海运只要八块钱一公斤,而现在外空运已经涨到了七十到八十一公斤, 差价整整十倍。还可以走卡行中中欧班列,可选,渠道多,成本可控,太多定价层级啊也很清晰,前端售价 y 大 于半托管,大于全托管,给大家直接啊, 给到落地的选择建议啊!第一,做无货源,全网扫货铺货的,老老实实待在全托管就行, 不用过度担心欧盟免税取消的影响,订单会缩水但不会消失。而且还有拉美、东南亚、中东啊这些市场可以做全托管模式啊,会长期存在,无货源就别乱跑。 第二,有工厂,有供应链,有价格优势的,做护肤品货源的,完全可以布局半托管备货,海外仓物流自选,利润空间更大。第三, y 二也不是不能做啊,适合这几类商家啊,做大件 s k u 服装、鞋类,不敢备货,怕滞销的,做 p o d 定制款、节日用品,滞销风险极高的内幕,不用压库存, 直接走 y i, 国内直发最合适。总结下来啊,无货源守全托管,有供应链,做半托管怕滞销,非标品走 y i, 看懂模式,选对渠道,才能安稳熬过噩梦。新规的变动,有发货需求啊,找老袁!

top 的 所有老板大家好,我是麦冬,二零二六年的七月份开始,欧盟的小额包裹免税政策它就取消了,那对于咱们 top 的 商家来说,接下来咱们应该何去何从?应该如何应对? 今天我给大家深度的解析一下 top 的 全托管、半托管以及 y 二,在接下来咱们应该如何抉择? 那么首先你要完全了解全托管,对于所有的特姆的全托管商家来说,你根本就称不上是一个跨境电商卖家,因为你只需要选品和价,把货发到特姆的指定的国内仓, 出单以后,由特姆这个平台完成头成尾成清关以及最后的妥妥动作。那 y 二呢? y 二其实和特姆拳头管是一模一样的商业模式,唯一的区别是啥?出单以后,你来完成最后的头成尾成清关和妥头动作。如果平台完成这个动作,他叫拳头管,你来完成这些动作,他就叫 y 二。 那平台为啥要推出 y 二模式?是因为当初美区的 t 八六政策来了以后,他清不了关,很多美区的链接被下架,平台又为了挽留以美区为主战场的这些全托管商家,他推出来一个延伸的过度的商业模式,叫 y 二。 你说平台都干不了的和让我们干,我们能干的好吗?那平台清关和我们来清关有区别?大不大?区别非常大。 首先平台他有自己的包机,有自己的曝光行,他的成本极低,我们需要自己找服务商,自己找货代公司。现在市场上涌现出来一大批服务商, 质量参差不齐的,好一点的服务商,他可能有自己的包机,有自己的包板,再好一点的可能自己是头部的代理商,一些参差不齐,质量极差的,他可能都是二道贩子,三道贩子, 这是 y 二和全托管。那半托管呢?半托管他有一个非常明显的优势,半托管他的头程没有时效要求,我们是要备货到海外仓的,这个时候你就可以选择哪个服,这个物流的 成本最低,我们选择哪一个物流?比如说我们可以选择船运,就海运,找一个好的船司,目前价格在八块钱一公斤空运,现在 y 二的空运都到七十到八十之间了,高出来十倍, 你还可以选择卡行,你甚至还可以选择中欧班列。所以 y 二在前端展示的价格是高于半托管,也高于全托管的,那么半托管的价格是高于全托管的,这是这三个商业模式,那你说我们应该如何抉择? 如果说你是干无货源的,对全网扫货的,老老实实蹲在全托管, 不要担心欧盟的政策影响,他一定还有单,欧盟一定还有单,他只是订单量一定会受影响很大,你别忘了还有 拉美市场,还有东南亚,还有甚至还有东东拳头馆这个模式一定还会一直存在的,如果没货源,干无货源的,就老老实实的在拳头馆待着。如果你是有足够的供应链优势,你是厂家, 你有足够的供链优势,价格有优势,或者你是孤品,你足可以去尝试一下办托管。那你说 y 二, y 二就不能做了吗?有些商家是足可以尝试 y 的, 比如说你是做 大 s q 的, 像服装类目的,鞋类目的,你不敢备货,害怕滞销,你足可以尝试一下 y 二,也或者说你是做 p u d 定制的,也或者你是做节日用品的,有滞销风险非常大的。这些商商品你可以尝试一下 y 二, 这是我们今天讲的三个商业模式,希望对你有一些帮助。点点关注点点赞,每天晚上九点开播。