快下班了,给大家分享段张雪的广告,嗯,骑张雪机车,喝东鹏特饮,用荣耀手机吹美的空调,拍大疆相机,享安安人生。
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这是一个小白也能轻松制作出精彩创意广告的网站,现在一个人一个 ai 工具就能完成广告片的时代来了,今天我就用张雪机车、摩托车来生成一个创意广告,操作挺简单,五步轻松搞定。第一步,生成分镜脚本。先拖入一张产品图, 然后这里描述一下你的简单想法,就生成一份广告剧本,接着再拖出一个脚本节点,没多久,详细的分镜脚本便生成了。生成的脚本包含时长、画面描述、角色警别、角色动作、 情绪等。第二步,生成角色图。新建一个图片节点,把脚本中的男主角色提示词复制进来,点击生成角色就出来了。再连接一个图片节点,生成三式图,这样就能保持好人物一致性。然后把两个角色连接到分进脚本,重新生成角色就自动放在脚本里。第三步, 生成分镜图,点生成分镜再点,这就批量生成十三个分镜图。第四步,生成分镜视频,点这里选择你想用的视频生成模型,点这就能批量生成分镜视频。第五步,剪辑。把生成好的视频批量下到本地,在剪辑软件中按脚本顺序进行剪辑处理,一个创意广告就大功告成了。下边看成片 有些心跳,只有同频的人才能听见。 在风里,我们不追赶世界,我们只超越自己。 每一次出发都是为了属于我们的加冕。 更关键的是,它还可以制作 ai、 影视、动漫、游戏、教育、生活等,需要的可以来体验。

张雪把家乡红糖广告贴在了冠军赛车上,一分钱广告费都没收。就在刚刚,他拿下了 w s b k 世界顶级赛事两年冠, 这个赛场被欧美日垄断了几十年。张雪带着中国品牌碾压级夺冠,五星红旗升了两次。但最让我破防的不仅仅是奖杯,是他赛车上的那行字,麻阳古法红糖。春节回乡,听说村里的老人 红糖卖不出去,他随口说,下次带你们去国际赛场,没人当真。因为世界顶级赛车的车身广告位,百万美元级的天价,可今天,他做到了。 十九年前,他在大鱼里骑着破摩托追湖南卫视一百多公里,拿命搏个机会。三十九岁,他用全世界最快的风,给大山里走不出去的老人带货。我是湖南邵阳人张伟,用,离张雪的老家不足一百公里。 当年我闯荡美国访学,大家都说普通人拿这一万块钱是做梦,我偏不信。现在这条路铺给了成千上万的普通家庭,这就是湖南人。低谷时获取一切去拼,登顶时不忘拉乡亲一起走,张雪,为你骄傲!


家人们,你们最近有没有刷到?自从东鹏特饮把广告贴在了张雪姬车上,火爆到不行,那么古人会不会玩这种品牌赞助蹭流量曝光的套路? 可别小看老祖宗,这种营销玩法他们早就玩明白了,而且花样比我们现在还多,一点也不落后。古代没有现在的广告牌,但有九旗招牌硬版广告,名人代言一样不少, 全都是实打实的硬广思维。先给你们说说最早的户外广告,先秦到唐代的九旗, 你们肯定学过水村山郭酒旗风这句诗,早在春秋的时候,酒家就会在门口高高挂起酒旗当招牌,上面写着酒肆 风一吹,酒旗飘的老远,路过的人一眼就能看见,这不就是最早的广告广告?再说说古代的印刷广告,北宋的刘家功夫真铺, 这块广告真的太绝了,他们做了一块青铜印板,印在包装纸上,中间是白兔枣药的图案,还写着认门前白兔儿为记, 这就相当于现在的品牌 logo 啊。除此之外,产地质量优惠活动写的明明白白,活脱脱就是古代的产品说明书加海报, 还有名人代言。古代的顶流代言比现在还热闹,全都是名人,最有名的就是卓文君当奴卖酒, 他本身就是名人,再加上司马相如在旁边站台,全城的人都跑去围观,生意火到爆,名人效应直接拉满,这跟今天的明星代言有啥区别? 还有古代的车身广告的鼻祖,宋代的彩车和绣旗, 那时候的马车、货船都会挂上绣旗,彩牌上面绣着绸缎、铺、酒坊等标语,马车走街串巷,货船跨省运输,走到哪,广告就带到哪,一路曝光到底,这就是古代版的移动广告牌啊! 其实古人早就看透了一个核心道理,流量就是曝光,曝光就是生意,酒旗就是古代的灯箱,硬板就是古代的海报, 彩车就是古代的移动广告,名人代言就是古代的顶流绑定。不得不说,老祖宗的营销思路实在是太超前了。

我希望少死点人,我不要这百分之十,我公司又不会死。这句话让一家摩托车公司五天涨粉一百九十七万,公安部替他点赞,消费者用钱包投票,这不是广告语,但是他比任何广告语都管用。你猜到了我今天要聊谁了吧? 对张雪机车八二零 r r 车型定价四万三千八到六万一千九百八零百,加速二点八一秒。海报上写了这么一句话,驾龄不满一年禁止购买。理由是动力过猛,新手无法驾驭。 这下网友可炸了,有人说,这明明是消费歧视啊!有人直接投诉到了市场监管部门,你猜张雪怎么着?他只是回应了两句话, 第一句话,我希望少死几个人。第二句话,我不要这百分之十,公司也不会死。没解释,没辩解,没公关稿,就这么两句话。 紧接着,你看到公安部转发半月谈评论全网刷屏,车型爆单,排队直接干到了今年六月份,二手车平台溢价千元代购, 消费者买的不是一辆车,是一个人对这件事的态度。很多人问我,好的广告语是什么?今天啊,咱们用张雪机车这个案例回答一次,好的广告语不是编出来 的,是从你的价值观里长出来的,是发自你内心的骨子里你相信的那句话。张雪机车这句话值钱,不是因为文案写的好,是因为他说的是他真正相信的东西。 反过来想,如果一家公司天天喊的口号叫卓越,品质、服务一流,背后却没有真正的价值支撑,消费者感受不到,那不是真诚,那是什么?那是表演。回答一个问题, 你做品牌,你的消费者能从你身上闻到汽油味吗?如果你这句话回答不上来,我想你的广告费大概也是白费了。记得点赞关注哦!

为什么我会和这个品牌产生关联啊?今年四月我们要组织一个团建,这个老板刚巧他又是我的老乡,刚巧他又是摩友,跟他农庄吃饭聊到了说我们今年有那个金利小车手的这个成绩特别优秀, 旧的这些小厕所我们是拿了一百万出来做那个奖金池奖奖给三到五名小厕所陶总,他就说我也加,我也要加一百万,所以我觉得这个广告我一定要给陶总打一下,真的必须的必须的,凭良心我都要给他打,然后,然后我还想再加一句,如果有 其他老板也想来帮助我们中国的小车手一起成长,那么我们大家一起来做这个事,当我们的这个氛围越来越好,特别是我们这个支持的氛围越来越好的时候啊,我们中国应该就在 几年之内就会有中国人骑上中国车拿世界冠军。好好,也祝你们荣耀跟这个我今天又搞了一百万吗?我去小车手亲一下,哎呀,哈哈哈,三年都在一起 啊,现在中国人都在一起,哈哈哈,然后张总,直到我干嘛呢?直到你把中国摩托彻底的推向全世界啊?这个不一定要,我是我们中国人,把中国车推向全世界, 这里面可以是我一天,不是我这一生的荣耀,我要求并不高,但是我对我们一夜的荣耀追求追求,我觉得我们中国中国人就哪怕你知道的绝对是百分之百,必须的,中国荣耀荣耀荣耀荣耀荣耀荣耀荣耀。

你说老外怎么看张雪机车的?如果他们知道只卖四万多,是同行价格的三分之一,会不会疯抢呢?今天咱做个广告,视频发到外网上去, 看老外买不买视频长这个样标题咱就起,为什么要花三倍的价格买同样的性能呢? in the w s b k the chinese motorcycle johnson a hundred twenty r which i'll perform yamaha ducati and cover saki is priced at only six thousand five hundred dollars which is only one third of its counterpart。 论文告诉他们可以帮忙代买,帮忙下订单。咱把这个视频上传到国外版短视频平台上,上传以后吧,会有播放量,然后咱们再去商务中心里给他稍微投点广告费,就这个视频 等上一晚上就有结果了。 a few moments later 评论区的数据我不先给大家看了,因为他们说笑都口嗨。我给大家看一下,什么叫真要你看一下这个视频,咱是通过广告形式投放的嘛,然后后台有好多人给咱提交表单,就是像咱们国内刷广告一样,他刷到了咱那个视频,他就留下了完整的详细信息。 你看他留的详细信息,他们不但把自己的卧槽号码留下了,他们想要多少也留下了,他们想不想干代理也给留下了,我给大家看一下, 你看这些,要一辆一辆,然后这个要五辆的想做代理,这一辆的也想代理,还有必须要成为代理的,要一辆二十辆,最低代理一辆自己用。然后这个应该翻译的意思是,那个想成为代理,一个月能卖一百辆,要十辆一辆,一辆一辆,目前仅一个,这个也是要十辆,你看他们不但自己买,很多人还想干代理。 看到这样的数据,你知道我作为一个外贸人有啥感想?干代理,看到这样的数据,你知道我作为一个外贸人有啥感想?干代理,看到这样的数据,你知道我作为一个外贸人有抢购, 当然我也想向他们学习,所以我在这个账号更新两个系列内容。第一个系列我把社媒做外贸的全流程拆细了,给大家讲透它。 第二个系列,我找一些行业案例,从头给大家演示怎么做视频,怎么投放,怎么来客户,怎么撩客户。如果你等不及我更新的情况下,可以听一下直播,然后你进粉丝群,咱们预约时间,我专门拿出时间给大家讲。

跑遍沿海都没人认得安可,普通贴纸晒三天就翘边色,根本没用。安可 pvc 广告贴,机车也能贴广告。

张雪机车夺冠之后,热搜挂了三天,评论区全部都是六百六十六,牛逼,一夜之间一个品牌从没有听过,现在变成了很多男人的梦中情人。其实很多品牌主你们有没有想过?哎,我们也去砸个比赛,我也能一夜爆红。 男人天生是对速度有执念的,快就是猛,大就是好,冠军就是真理。你说的动力强他听不进去,你说劝说第一他马上就信了。 早期的 f 一 啊,法拉利,奔驰,玛莎拉蒂这些品牌砸锅卖铁都要跑,不是为了卖那几台赛车,是要告诉全世界,老子是最快的,你买我没错, 小米初期去刷牛北也不是为了卖这个赛道版,是为了让你相信二十来万的车也能跑出百万级的性能,因为消费者也知道他不需要这么快的车,但是他需要的是冠军的感觉。 那品牌方啊,如果想要做这种事情,必须要先问自己三个问题。第一步,先问自己,你的赛道在哪里?你的产品在哪一个维度上面,能赢是成分,是速度还是耐用性,性价比,选一个最硬的指标,但前提是这个赛道用户他认不认呢? 第二个,再问问自己,你是不是第一个?如果是啊,你砸锅卖铁都要上,如果不是啊,你要想一下,你能不能比人家好十倍,好一倍是没人记住的,好十倍才会有人传产能够不够啊,售后体系够不够啊?这些如果你接不住,就别砸钱了,砸了就是给自己挖坑。 张雪为了这一天准备了足足二十年,从一个修车工到车手,再从民间的车队到世界的舞台,他摔过,伤过,没钱过,被人嘲笑过,但是他没停过, 更重要的是,他并不是一个人冲上去的,他身后还有完整的售后体系,有成熟的供应链,有清晰的商业规划,他知道赢了之后车要卖出去, 张选以后只会越来越多。这是我们中国卷出来的结果,是我们这一代人咬着牙、闷着头,在最难最不讨好的路上一步一步拱出来的。我们是幸福的一代,是因为我们在有生之年会亲眼看到中国企业越来越多,在这个赛道上 把这些曾经的神一个一个的拉下吗?凭我们的身后,有全世界最多的工程师,有全世界最完善的产业链,有全世界最快的迭代速度,当欧美国家忙着去工业化的时候,只有我们这一群愣头青还在为工业死磕,这也是我们最难、最闷、 最不性感的一条路。但就是因为我们做的最笨的事情,今天我们才能战胜这个领养,他笨到极致就是聪明,闷到尽头就是爆发。所以不要怀疑,下一个属于我们中华民族的划时代碾压已经在路上了。

钢雪机车夺冠,很多人热血沸腾,但还有一个国货品牌,在这场胜利里,悄悄赚走了最大的一波流量。他就是东鹏特,一,一个被网友喊话去赞助,最后却压中历史性冠军的品牌。 而几乎同一时间,他的财报也刷屏了,二零二五年,营收二百零八亿,净利润四十四亿,连续三年增速超百分之三十,直接坐上能量饮料。第一 问题是快不等于稳。东鹏的模式其实非常极致,一个超级单品叠加一条刚起飞的第二曲线。目前东鹏特饮一年卖一百五十五亿,是绝对现金牛,但增速已经从百分之二十五掉到百分之十七。 而第二曲线补水了,两年冲到三十亿,增速接近百分之一百二。可增速太快也是问题,因为赚钱的那一部分正在变慢。相比于东鹏特饮补水了,毛利更低,占比越高,利润越被稀释。这就出现了消费品最典型的困局,要增长,就要牺牲赚钱能力。 但好在,如果你足够了解东鹏饮料这家公司,你会发现,他其实也没有特别依靠产品,因为论成分,他不如红牛,论品牌,他也不够高端。 东鹏饮料真正厉害的是一件更底层的事,也就是渠道控制力。通过一物一码,东鹏能看到每一瓶的真实动销,经销商没法压货,终端愿意给他最好的位置。说白了,他不是在卖饮料,而是在掌控 渠道。但这里也存在一个问题,东鹏此前的崛起,很大程度上吃的是一个红利,那就是红牛内斗留下的真空市场。过去十年,行业老大自己打自己, 东鹏顺势补位,但现在这个窗口正在关闭,红牛一旦整合,份额依然超过百分之五十,魔爪借助可口可乐渠道也在加速渗透。更关键的是,行业逻辑变了,百分之六十七的消费者开始控糖。 在美国,一个叫 ceos 的 品牌用零糖加健康,三年抢下百分之十三市场,这意味着提神正在输给健康。而东鹏的基本盘恰恰是高糖加性价比。 于是你会看到三个信号同时出现,特引变慢,利润成压对手回归二百亿之后,东鹏真正的问题已经不是增长,而是还能不能继续用便宜加渠道这一套打赢下一场仗。 过去十年,他赢在便宜,赢在渠道,也赢在对手失误。但下一个十年,如果没有新的产品逻辑,增长本身可能就是他最大的风险。

五万赞助张雪吉色营销市值却蒸发百亿!东鹏特饮这只操作被称为 a 股最为广告。但问题真的出自营销吗?我发现太多企业还没搞懂。资本趋势和品牌公关根本是两件事儿。 pr 负责让大众喜欢你,而资本趋势负责让机构给你高估值。 但很多老板认为,伪装 pr, 发发通稿,让 kol 吹吹就能应付资本市场。现在市场闪忽,在小红书、抖音就能看到专业分析 ai 几秒就能拆解财报。 而很多公司呢?财报前沉默,热点后被动。东鹏这次就是典型营销热点,把股价架在了高位。但财报里,四季度利润增速却从百分之六十一骤降到百分之五。没有主动蓄势,就等于把定价权交给谣言。 反观马斯克,每次财报前,他一定主动释放未来故事、储能、自动驾驶、下一代平台等等。哪怕业务只占百分之一,他也要花四十分钟电话会讲透逻辑。 他不是在公关,而是在用资本的语言,把预期喂到投人嘴里。总之,资本趋势不是 pr 的 附属品,它是一个独立的战场,谁先组建懂二级市场远的团队,谁主动管理预期,谁才能拿到更高的估值。东盟的百亿学费,值得我们引以为鉴。

提携玉龙为君死,抱君黄金台上意。这句话在德比斯和张雪身上体现的淋漓尽致。连续为张雪机车拿下冠军后,德比斯身价暴涨,品牌赞助和代言蜂拥而至,现在至少有十多个品牌正在排队想和德比斯合作。曾经那个差点没比赛可跑,四处求人赞助的老将,如今一夜之间成了全球机车圈最炙手可热的人物。 而最离谱的是,当所有人都以为德比斯会趁热度疯狂接广告,疯狂赚钱的时候,他就在赛后采访里平静的说了一句话,这些合作确实很诱人,但我现在只想专注比赛,因为像张雪这样的老板很难遇到。 这一句话直接让外网评论区吵起来了,有网友酸溜溜的说,车手职业寿命这么短,现在不赚钱,以后一定会后悔。 还有人阴阳怪气别装清高了。等热度过去,德比斯会明白钱有多重要,但只有真正了解德比斯经历的人才知道他以前过的到底有多难。二零二四到二零二五年那段时间,德比斯在欧洲车队的日子可以说相当憋屈,效力雅马哈的时候,他根本不是核心, 成绩不好没人管,赛车调教排不上号,车队资源优先给明星车手,他说的话经常石沉大海,甚至连奖金都要分期发放。德比斯曾经在直播里无奈吐槽 比赛拼命跑完了,奖金却不知道什么时候到账,银行催房贷的速度都比车队打款快。那时候的他为了继续比赛,到处拉赞助,求合作,跑商业活动,一个曾经站上世界赛场的职业车手,活得像个到处求人机会的流浪汉,可这一切在来到张雪车队后全变了。最开始,很多欧洲车迷根本不理解, 一个中国车队,一个国产品牌,直到他们看到这一幕,车队老板张雪本人天天泡在维修区 别的车队车手可能一辈子都见不到老板几次,而张雪甚至恨不得自己都想穿上皮衣冲上赛道。有车迷调侃张雪车队唯一的问题就是老板太想自己上场比赛了。但也正是这种疯子一样的投入,让德比斯第一次感觉自己不是工具人,而是真正的核心。 所以这次爆火之后,德比斯才会拒绝大量商业合作,因为他很清楚,热度可以再来,冠军可以再拼,但真正愿意信任车手,尊重车手,把车手当兄弟的老板太少了。这一幕真的让很多国外车手看红了眼,因为在很多欧美豪门车队里,车手和资本本质只是利益关系, 成绩不好立刻换人,年龄大了直接淘汰。可张雪车队给人的感觉却像一群真正并肩作战的人,你替我拼命,我替你托底,你相信我,我也绝不亏待你。德比斯后来不止一次说过,自己以后很想来中国看看,而张雪也曾表示,等德比斯退役后,希望他能来中国当教练或者技术指导。这一刻,很多人才终于意识到, 为什么同行车手会羡慕德比斯,因为他得到的早就不只是冠军,而是尊重,是信任,是一个职业车手最梦寐以求的归属感。很多豪门车队有钱、有历史、有荣誉,但他们未必能让车手愿意拼命,可张雪车队做到 真正厉害的老板,是让车手在名利扑面而来的时候,依然愿意回头站在你身后。千里马很多,但愿意相信你的伯乐才最难得。而德比斯和张雪最让人羡慕的地方,从来不是他们赢了多少比赛,而是这个时代最稀缺的东西,真诚。

我要把我的杜卡迪卖了,换成张雪机车哦。虽然我们豪车奴不卖张雪机车,但是我今天一定要给他打个广告。他的名气其实也不需要更多的宣传了,但是呢,他的精神真的可以影响更多更多人。 电视不重要,但是有车队看到我,让我进车队很重要,我到了车队,我可以帮他修车啊,我可以帮他煮饭洗衣服都可以啊, 我总有上场的机会啊。哪怕多一个人知道他,了解他,我相信都会在他的故事里有所感悟,有所收获。 一个人不管你失败还是成功,你年轻的时候没有去做到,老了肯定会后悔。这样的人生故事是真实的,让人感动的,他不是包装出来的。所以我们不止祝愿张雪机车大卖,更祝愿张雪人生再创辉煌。