智界v9后排娱乐屏怎么调节
北京正亮的时候，整个场馆呢只有一台直接 v 九的体验车，那还得排队体验，现在我回到了大郑州，我不用跟他们抢了，我可以慢慢体验这台车了。这台车大家从网上刷到的有创意的功能，应该包括手势，开门、关门、投影大灯，二排座椅旋转四十五度迎宾，还有投影的迎宾光毯， 座椅九十度以及一百八十度面对面的功能。下面我再给大家补充点也很有情趣价值的功能。特殊的开尾门方式， 滑动调节隐私玻璃屏幕，萌宠互动。而且这个车还有个后排入睡关怀模式，它这里有一个摄像头，当他监测后排人员熟睡的时候，整车呢会降低媒体音量，并且呢会把隐私玻璃呢自动去调整通透度，而且会把氛围灯以及这个阅读灯呢全部都关闭掉，这些操作全部都是车辆自去执行， 这就是科技的温度，那除了智能哇塞以外，这车是相当的安全。前排 a 柱里面内嵌了一个二点五毫米超厚的两千兆帕热气胀管柱，二排门板里面呢，有两千两百兆帕热成型钢材的侧门防撞梁，三排地板是电磁热控一体压柱技术， 全车的热成箱钢占比是百分之二十五点一，那这些参数呢，就代表这个车上的钢材强度非常高，被动安全，特别有容。于 这台车全系标配的是十三个安全气囊，我做汽车行业十几年，在这台车上学到了两个新的安全气囊的位置，一个就是我现在做的二排全尾包裹安全气囊，他是从座椅的两边直接出来一个气囊，包住我的头部、颈部和胸部， 还有个新的气囊呢，叫做坐垫气囊，事故发生的瞬间呢，他会把大腿撑住，防止人滑出去，反正全车的气囊是全方位覆盖， 全方位保护，这两个气囊呢，在其他车上是没有的，这几年零重力座椅所有的车漆都在做躺姿呢，确实非常舒服。但是发生事故的时候，这个安全性就不一定有保证了，主要因为气囊接不住，安全带也勒不住。那这台车给的一个解决方案就是他二三排有一个碰撞预警回位功能， 在事故发生的瞬间，零点七秒前座椅呢会从躺姿调回直立状态，那安全气囊就会随时准备接你。零重力普及了，那这个功能呢，就是刚需 主动安全，就不用过多强调了。同样是华为的八百九十六线双光路图像级激光雷达，这个车的高配车型还有左右以及屁股后面还带了三个固态激光雷达。 然后这个车用的又是最新的 a d s 四点一的一个版本，那权威碰撞四点零安全是足够的荣誉。还有个安全差点忘了给大家讲了，健康呼吸安全，这台车搭载的是鸿蒙健康座舱三点零系统， 除了我们常规见到的空气净化功能以外，那还有就是 mpv 上有了制氧机的功能，能满足鼻吸式和弥赛式供氧。 我去年去过珠峰大本营的营地，那边的海拔在五千米，我清楚的知道这个制氧机在那个地方的重要性。在空调滤芯以及顶棚、地毯、门板、行李箱的地毯内，均添加了获得诺贝尔奖材料的金属有机骨架化合物，那至于奢华的舒适配置，彩电冰箱、大沙发就不多讲了， 一个是全立面的，哪怕头层真皮，扶手处为顶级的半本安皮革饰板是甄选的白砖木或者胡桃木的天然实木，旋钮按键又是水晶精雕而成。那还有个小细节，就是这个车的三排座椅的靠背以及后备箱，这个地毯呢，用的是一种更高级的毛毡材料，这个车连最后一排的材料呢也没有审 v 九现在还没有正式上市，只有预售价三十九万九千八到五十二万九千八。一代人有一代人的 mpv， mpv 这几年的王座地位也在交替轮换着，那这台车从安全层面已经占到了新的位置，那这台车能不能冲击 mpv 高端王者的定位，大家可以期待一下。
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08:16查看AI文稿AI文稿展车是带电动门的，整个门把手都是这种亮面的镀铬，我的天呐，强迫症的话就肯定要每天都擦，那他是有传统的物理结构的拉，物理结构他就是一个传统的门，也不是很重很好拉动，关的时候带电吸的，如果说用电动门的话，可以按这里， 他自己就弹开啦，上车踩刹车他自己会关上。这个肯定都是前后的双层夹胶玻璃的，也是双段式的，比如说轻推 两个方向，它就是短暂的升和降，如果说我推到头，它就是升到头，或者降到头，它是两段形成的，也就是说前后一共四个形成。 物理式的开门拉手，但是它回弹的时候好柔缓，好神奇的设计。这里一个门锁键，这里一个开门键，它等于把物理式的开门机构也放到了最醒目的地方。有意思，这个设计正常，这个就是一摁就开启。这里还有一个小收纳区，里面是植绒的，但这个阻尼稍微有点大呀，我感觉烟的话横着放也差不多能放三盒。再往底部 又是一个收纳区，底部有一个防滑垫，哎，出场给你带了一个防滑垫，内侧就是塑料的，没有做植绒。整车应该是三十五个喇叭，四千多瓦的一个功率。 前门板上这里高音，金属材质的，这里一个气孔，日系车上还有这个气孔，再往下就是两个喇叭罩，都是金属的，中间喇叭是有氛围灯的。车门上这里一根镀铬条就有这种高级的设计。这里是一个木纹的门板， 他的皮质下边的海绵层做的比较厚，这两部分，这部分就跟平常的车差不多了，再往下他虽然也是这种硬塑料吧，但是表面很细腻，不是那种低端的粗塑料，再往下这部分也包了一层皮，手感也很细腻。 门边的话，这里有置业字母标发光点亮迎宾的小踏板吧。座椅是带头枕音响的，展车是深咖色。哇，好软呐，我的天呐，你看 下边是这种打孔的菱形格，好软啊。这个座椅他不是说很空的软啊，而是你第一下感觉有点韧劲，再往后推，他形成很大这样一种软，腿部的承托部分 足够长。这里好像是用的金属的，要不就是很厚重的塑料或者某种工艺，反正我摸起来是冰冰凉凉的，很像金属这个质感，而且边缘做的这种类似于指甲刀搓刀的工艺嘛。面板是这种黑色钢琴烤漆的，腰部四向调节形成，好大呀，陷下去这个深度好大呀。电机也是这种目前主流的特别柔缓的电机，你松开之后 他是有那种慢慢降下来停下来的感觉，不是说哎，一下子停了。他这个底座部分跟着这个座椅老是一直动，我还 真没具体看过。 mpv 应该是原厂的，地垫、油门、刹车都是金属表面的覆盖，风琴式的油门踏板，电动调节方向盘需要在车机上来调喽。来到内饰，它是一个双拼色的盘子，目前主流的这种设计，拼接的位置在正前方。 圆形的盘子，气囊盖跟其他最近新上的 m 六啊这些啊都一样。边缘一圈镀铬，中间一个置界标，左右两侧各有一个滚轮，可以往左掰或者往右掰，滚轮可以上下滚，也可以按压，再有两个键，五界都是这么设计的，中间这一大片都是黑色钢琴烤漆， 被镀铬包裹着，很精致。左侧档把就是控制灯光和雨刮的，边缘也做了大面积的镀铬，它是金属的啊，摸起来冰冰凉凉的，并不是塑料。右侧就是怀档上倒退下前进，按一下屁。他的后排是可以旋转和对坐的，目前就是右侧朝后， 左侧斜着的状态。二排座椅就是一个标准的航空大座椅啦，那他靠背非常的宽厚，头枕单独出来凸出来 看一些小细节。这里是他的水杯架，这里还可以放个手机哇，里边是硅胶表面的，你看滑下去的，好滑的 像水杯架边缘，手机托边缘，按键边缘都做的亮面的镀铬，上面一个一百八十度，一个靠背折屏。这个二排座椅是可以弄成对坐的，就类似于之前的理想的麦克风安全带在座椅上边，他这个头枕好宽厚。 座椅造型跟前排的差不多，都是这种菱形格相交汇，依旧是特别软，他单独加了一层，这层特别软， 这个背部两侧的托，它的功能调节区放到了内侧，把手上座椅的位置调节，靠背角度调节依旧是特别缓的。电机还有单独的一个腿托，腿托表面也是特别软的，正常的车腿托就这一层，他单独加了一层软包，很有意思，通风加热，按摩 零重力，这个设计师真的好爱镀铬。还有一个后排小桌板，各种脚链全是镀铬的，我的亲娘一个小凹槽，连这种接口的边缘都是镀铬。现在二排座椅正在旋转 上，二排专门坐低的脚踏后排小桌板，还有使用的警告，这点不错。 这个小手机就跟小 g s 九啊，小 g m 九的差不多了。顶部专门有个化妆镜， 顶部这都是翻毛笔，在这里控制二排屏幕的一个开关，哇，尺寸好大呀，感觉是二十一左右， k 歌音乐视频基础的都可以，黑边够窄，观感不错。 二排顶部喇叭罩都是金属的，一个小灯手动调节的，空调出风口拉手做了软包，回弹的质感可以。顶部这整个一条就是两边的开门键，还有一个四十五，这两个按键手感都是特别清脆的，可以身体控制开关的摄像头物理的粘连。 他这个二排玻璃也跟前排似的，特别厚，颜色是特别深的，可以通过手动滑动来调节。二排车窗的一个亮暗。 两个喇叭跟 s 九的设计很像。也有氛围灯，这里依旧是见光不见灯的氛围灯。 入里的还不拉手吧，拉一下他也可以电动开启和关闭。这个是单独调节后排头枕啊，刚才调到最低，他就搁我肩膀往上调调就没问题了。座椅按摩是类似于商场按摩椅，嘟嘟嘟嘟的很爽。侧边两侧都是小收纳区，跟前排门板上那个似的。 这个过道稍微有点窄，因为这俩座椅太大了，这个轮包还不小。底下这就是粗塑料的靠背角度， 还有前后的调节，有加热一个 type c 充电接口。这里还有两个喇叭，同样是金属喇叭。正顶部这里一个小挂钩，这手感好清脆。小灯两个，二排座椅背面这又一根镀铬装饰，能摸到的地方基本都是软的。这里还有一个小收纳区，放不了太多东西。看一下三排氛围灯的效果， 三排座椅就没得挑了，不管是横向的空间还是头部空间，甚至说吊打很多五米左右的车型的二排了。缺点的话就是我这个腿部的承托并不算多，它基本到这就结束了。所以说我的这一部分都是悬着的，调到最后吧。好离谱啊，我现在在 mpv 三排，跟躺着似的。 哈哈哈，太离谱了，看一下后备箱，地台好低啊。这里是一个金属的，这么大一块金属啊，他应该不是实心的，摸起来是冰冰凉凉的，但是他那个质感并不是很沉，还是蛮轻盈的，应该是里面有什么弹簧机构。下边依旧是一大片的储物区， 可以再放六十瓶水。差不多吧，他的拖车钩巨沉，还专门有一个绒布的小袋子包着，可以吸上他就不晃了，这点挺好。门槛部分做的这种金属的防刮面，这个还可以压下去的。 左侧这里就是塑料了，比较粗的手感， pu 翻毛皮。三排背部毛茸茸的，表面覆盖像地毯那个质感，做了一个单独的加高。右侧一个小灯，四个控制座椅的键，分别是左右的前后和靠背角度，悬架的升高和降低 喇叭可能是低音的透气孔在这里。左侧的尾部，左侧一个盖板打开，一个点烟器口和五角插口，最高二百二十伏二点二千瓦，双边电动气杆。 他这个门打开之后我一米八五都不会蹭头，我现在走进去啊，他只会轻轻的蹭一下我的头发，所以他这个尾门打开角度还是蛮高的。粗塑料电动关闭的按钮， 三脚架专门有个旋钮挡住他，这里还有一个钮是维修的时候用的，关门的按键手感很清脆，感受一下电吸的效果，最后扣了一下，劲好猛啊。
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135夏姐大家长
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331文杰的车论坛
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01:09查看AI文稿AI文稿今天带大家深度体验自驾 v 九的内饰与舒适感，一上车就给他的样子拿捏了，这才是豪华 mpv 该有的样子，打开车门瞬间豪华感直接扑面而来。全车大面 积软质材料包覆，手感细腻，没有半点廉价的塑料感，搭配精致的红线木纹和金属的这条做工用料直接对标百万豪车，质感直接拉满。你看空间表现更是绝了， 三排座椅布局超合理，不管是前排驾驶位还是二排、三排头部脚步空间都特别的宽松，全家出行满载乘客都不拥挤。重点夸夸二排独立零重力座椅，填充厚实包裹性拉满，通风加热、按摩功能一应俱全，你看 坐上来都不想下来。长途出行都非常的舒服，老人小孩都能照顾的到。车内设置的视觉也超贴心，多处储物空间，柔软的扶手，再加上超强的整车 静音，关上门瞬间隔绝外界噪音，不管是修时还是办公也是超安逸。世界 v 九的华为黑科技，这才是它的核心竞争力。
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02:00查看AI文稿AI文稿到了这不妥妥的头等舱座椅吗？然后咱们看看它的功能到底有哪些啊？首先这个扶手的侧边给了你很多的实体按键，比如说零重力座椅，然后呢通风加热、座椅按摩以及腿托，这个位置是脚托都给到你了， 尤其是你办公一天比较忙的时候，出去自驾的时候，腿脚步非常的累，然后把脚步放在上方，真就是特别的舒适啊。然后呢再就是这个扶手上还有个实体按键，按一下看没？这个阻尼杆给了你一个背架下方的这个位置 他就是放手机的，但是这个位置呢，他是有无线充电功能的，看不见，尤其是亮了一个小白灯， 看见了吗？亮了这个小白灯之后呢，就是提示你他已经无线充电功能已经通了。然后呢再就是他的这个座椅呢，是有三种不同的一个角度调节变换模式的啊，比如说第一个就是四十五度在这个位置啊， 像这种情况下呢，就是面对一些比如说老人小孩上下车不方便的，腿脚不方便的，这种程度下就是上下车要更加便利很多。然后第二种呢，就是九十度的个调节，在这个位置控制啊，然后咱们看一眼， ok， 现在是调节成功了。这种情况下就是比如说你想看下风景啊，或者说看一下美景，这么做的话啊，也是有很好的一个体验感的。然后第三种呢，就是一百八十度的一个调节，在这个位置能不能看见？然后咱们按一下， ok， 现在已经调节成功了，相当于是跟第三排他是对坐的。这种情况下呢，主要是面对两种情况，第一种情况下呢，就比如说中间的这个位置呢，比如说摆些麻将桌，打些牌，再就吃个饭。 然后第二种呢，就是你第三排放倒的情况下呢，相当于第二排和第三排连通一个大床房，铺个床垫等等。这种情况下的一个使用场景怎么样？朋友们，他的这个头等舱座椅的配置还是非常不错的吧，评论区告诉我你们觉得怎么样？
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06:08查看AI文稿AI文稿终于见到世界 v 九的实车了，这也是鸿蒙之行第一台 mpv 的 车，你看它的前脸也是家族式的前脸，没有那种大格栅，它的整个前脸的大灯也是一个贯穿式的大灯，加上这个自家小蓝灯，其实这造型吧，中规中矩。 世界 v 九啊，车长五米三五九，车宽呢是两米零九，车高是一米八七九，这在同级别里面的尺寸算偏大的，这意味着它的内部空间呢 也会很大。这么大的车身啊，它转弯半径也才五米三左右，意味着开这个车啊还是比较轻松的，我们直接喂酒有多么的优雅。主驾上车用手轻轻的一抓，他就开门了 来，我们看到我们主驾座椅啊，其实他这里我觉得还是要加一个腿托，可能会更好一点，如果腿长不能接，有个腿托会更舒服一点，像我觉得好像刚刚好样的。它的方向盘是个双色方向盘，但是这个方向盘会有个毛病，我觉得 m 九也是开了两年时间左右会包浆，整个内饰啊都是紫色的，但他这种这种紫色又不是很紫的那种感觉，紫色里面有偏点点那种褐色那种感觉吧。然后前面这里是一个三块屏的一个大连屏，但是他比 m 九的黑边呢又窄了很多。前面他也一样是标配了两个 五十瓦的无线充，但是呢，他中间这个是可以按下去的，相当于是折叠屏，也是一样可以无线充电。之前我觉得这个位置我觉得是有点鸡肋，我觉得这里 做一个按键四天键会更好，这个旋转的时候我开不久是吃多了他这个苦，就每次有太阳的时候他就会反光，搞得我平时比较难受。整个顶棚也是一样，是用的几匹龙顶的啊，但是我发现他这个喇叭罩很漂亮。 我们看一下二排啊，我们门开了，他的座椅形成个四十度的角度，能迎接我上车，你看没有？ 然后上完车以后呢，我轻轻的按一下这个键，它自动座椅就回位，然后门关上， 优不优雅？所以说直接威九这个车，既从容又优雅。上来以后啊，这里就一个我们的多功能小桌板，那我们的手机呢，放在这里就可以追剧，横竖都可以放，不用的时候把它折叠起来啊，还是很方便。然后这里啊，还有我们那个冰箱在上面按一下，那冰箱就出来了，哇，好冻啊， 按一下它也是一样，回去这里还有个脚托啊，而且这种是调的零重力模式，是非常舒适的，我试给大家看一下哎，它零重力模式还有两种模式，前面座椅往前挪到最前， 这里放手机， 那这是一种模式，它，而且它还有一个是腿托，可以九十度调平的模式，那这里看没有，我们的脚就刚好放在这上面了，通风、 加热、按摩，全部都有按键，而且它零重力有两种模式，一个是腿托没有完全打直的情况下，还有个腿托可以完全打直啊，这是一键复位的功能，其实这个功能还是挺多的，那这里有个超大的一个电视在这里， 而且还是带触摸功能，是不是很好用？其实我觉得很多时候新电视啊，不仅可以用遥控，一定还有触摸，我用的 这里啊，还有一个化妆镜，这个对女乘客还是很友好的啊，而且这个镜子超大。它中门啊开关，这里既有，顶棚上也有，按键特别多，我觉得这点很好。那我们去第三排看一下，我们去第三排的话，中间过道还是有点窄，大概是十 四到十六公分吧。第三排的空间还算可以啊，你看我们第三排啊，把座位挪到最后了，还有差不多两拳的空间，还是很宽敞的。遗憾的就是第三排没有个遮阳帘，我觉得第三排有个遮阳帘会更好，包括一些挂钩啊，这些东西还都是有， 所以它顶棚全部是用的麂皮龙顶，而且它也是一样有电动调节，有个 type c 接口，然后这里还有一个加热的功能。第三排的头部空间我觉得还好，比其他很多车都好，因为其他的很多溜背的时候感觉第三排会感觉很低，然后几乎是顶着我头发了。我的小个子才一米七， 这如果是一米八的个子做不了，但是这种一米八的话我觉得还好，靠背脚气就是还一样可以清洗。整体看下来， v 九这台车啊，中规中矩， 排量是我比较喜欢的，他的中排座椅可以完全做到一百八十度，能二排跟三排就是能形成一个四轮对坐模式，我觉得这功能还可以，而且他的旋转是一键电动的，我给演示给大家看一下， 它旋转过来，我从这里可以直接上车，这个很方便。你看这边，我是往这后挪，挪了这么多，那意味着我这边的座椅也是一样可以挪这里这个四轮对坐模式是不是很宽敞，就在前面坐个人，你看太舒服了，我跟你讲这些， v 九这个贯穿的尾灯啊，你看里面跟钻石一样切割的 非常漂亮，再加上我们的一个小蓝灯，哇，太漂亮了，这个估计撞修一下也不少。像这个车不仅是从后面这个位置开尾门，而且还可以从这个位置开关尾门。其实这个设计是非常人性化，因为毕竟 mpv 的 尾门呢，都是比较大一点的，所以在这里就 不容易会碰到我们自己，不然的话你开个尾门还要一直往后退。看一下 v 九的空间，两套高尔夫球杆，一个行李箱，这里还有一个大的行李箱。看到这个行李箱啊，我就想起我的问， jm 九行李箱小的可怜，想空间大还是要 买 mpv。 其实我总结这台车买最大的可能就是因为华为的乾坤智能辅助驾驶系统， 其实整个里面的内饰，包括它的做工还算比较中规中矩吧，反正能用啊，但是也没那种很惊艳的感觉。从你看完这个配置啊，我估计啊前我们拆的三十五到四十五估计打不住，估计要到四十到五十了。车我们已经看完了，就等着发布会开启，小店我们开始预定了啊。
359华哥开电车
02:44查看AI文稿AI文稿今天来我们黄埔的鸿蒙智行看一下世界 v 九这个刚上市的新车，这个样车听说好珍贵，每一个店轮流摆一下，我们先来一睹为快。 这个车车身真的是非常的长，非常非常的长，这么宽 这么长这么宽的一个车身。首先车内的空间当然是好的，但是作为 mpv 普遍的问题来说，它容易甩， 一甩起来的时候车内就容易眩晕，尤其是在后排的这个位置，所以像这个问题我们都是建议再加一套阻尼杆，作为一个升级项目，可以很好的解决车内眩晕的问题， 更好的提升车身的稳定性，安全性。这个车纯电大概是一百五十多公里到两百公里之间，升程续航是一千两百五十公里，像这样子长续航的一个车，它是非常适合远足远行，那这种情况下，如果我们经常开这个车要去外地，一套底盘护甲的升级也是至观重要的，所有的电控以及 电池都是在我们的车底部的，遇到不同的路况的时候，如果我们有一套底盘护甲去护着它，可以很好的保护这个车辆的安全性。 这是旋转以后的座椅情况，我感觉整个空间非常的大，在车内做一个小型的会议室都完全够用。这个天窗也是非常的大，非常的透亮，整个空间打开天窗以后看起来非常的明亮，我很喜欢这个感觉。 这个车说他三排空间非常大，真不是吹，你看好现在他这个二排的椅子，并没有说靠的特别的前，我这里的空间非常的充足， 不管你是在三排做你的家人，还是做你的同事朋友客户都不算亏待了。我们可以看到这整个车不管是从内饰还是外观，它整个搭配是非常高档的，像这些皮料的使用以及这个顶层材料的使用，但是唯一美中不足的就是他的地板以及轨道条， 这个就是纯粹留给大家去发挥的地方，像这样子一个塑料的踏板，这种橡胶的这种轨道位置， 肯定是不符合你这整个车的逼格的嘛。给大家贴上几个上了地板以后的设计效果看一下，真的完全不一样。而且像这种车呢，这么高档的一个车，如果你想要他的豪华感再升级再爆棚的话呢，可以在上面做一些星空顶，大家可以参考一下我们之前做过星空顶的样式，哇，真的是 太完美了，我相信这台车的性能各方面大家已经在网上看了不少了，如果你也想买这辆车，或者是你正在犹豫要买这辆车，那你觉得这辆车还有什么可提升的空间，可以由我们改装店来为你服务的，可以跟我们一起探讨一下。
02:08查看AI文稿AI文稿这届 b 九的小店数据已经突破了两万台，最近很多的车友私信小陈老师，这款车到底应该怎么选择？他的版本？哪一些配置值得入手？ 小陈老师先说明哈，这款车入门级的配置都是拉满的，为什么？因为全系标配八九六线激光雷达，以及主动的后轮转向，还有我们二排的零动力座椅，这些基础配置完全不需要担心。那咱们重点聊一聊四个版本的核心差异在哪里？ 首先入门款的三十九万九千八 max 后驱，这款车不太建议普通的家庭去选择，为什么？因为这款车缺少了四驱以及我们的双腔空气悬架，还有车载冰箱以及后排娱乐屏。 那么第二个版本是我们的 max 加四十三万九千八这个版本，这个相信是很多客户的最佳性价比的选择的一个版本， 这个版本标配双枪空气悬架以及我们的四驱，还有我们的后排娱乐屏。然后呢就是四十六万九千八奥拓的这一个版本，那么它是支持二排零重力多角度旋转，四十五度九十度一百八十度 配置，基本上没有任何的短板，也是目前市面上最火热的一个选择之一。那么再接下来是我们五十二万九千八 auto 加的这个版本，这个版本它是集合了全系所有的黑科技， 无论是它的音响以及它的交互系统，还有我们的光盘，包括我们的车载制氧系统，全系的这种黑科技是直接拉满的。如果说追求高端的用户 绝对是可以选择的，选车我们不能盲目的去追求选配，我们必须要结合自身的一需求去选择，那么如果说各位车友们，你想订世界 v 九还不知道如何把所有的权益全部拿到的，可以在评论区留下你的地区跟城 市，小陈老师会把你所能够享受到的政策跟权益一次性。
19小陈老师说鸿蒙
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02:08查看AI文稿AI文稿现在 mq 满大街都是，长着大同小异，，但是听说啊，智界 v 九有点东西，正好现在武汉到了一台智界 v 九，今天我带你们一探究竟。 上车啊，就有小惊喜，解锁的时候车门自动打开，脚下还有迎宾光弹亮起，座椅啊，也会自动贴心旋转四十五度，方便上车，这仪式感谁不爱呢？ 说说啊，这鸿蒙自己首个二排双旋转座椅，四十五度，九十度，一百八十度角度啊，可以随你的需求随意的调整，这样面对面的谈事情，家人聊天也非常的方便，想躺下休息更没问题，空间灵活。， 实用性很强，车内啊，采用诺浆机的 mofas 材料，能够有效的吸收甲醛和其他的过敏源，配上 mpv 首发车载制氧机，坐进来呼吸很舒适。， 老人小孩都能放心，他这个后排空间啊，我实测下来也很宽敞，头顶你看足足有差不多将近两拳，一点都不压抑，腿部在二排比较靠后的情况下也是能够自由伸展的，同级车里面这空间表现。 绝对是排在前列的，这车啊，也很智能。世界 v 九，这是手势控车，挥手就能开关车门，并且可以通过语音加手势指向，实现车内车窗、空调、座椅等设备的控制。。小艺小艺，我在把空调帮我调到二十三度，打开遮阳帘帮我把副驾车窗关上，当前空调是二十三度啦！ 全车操作都很省心，后排搭配了二十一点四英寸吸顶屏，八角度可调，配上音响啊，体验感堪比电音乐。重点是这个黑科技，蓄冷记，车载冰箱，智能快，关键是啊，断电后还能保冷十二小时，夏天出去玩冷饮的人一直冰着需要保鲜的食物啊，也很放心，实用又贴心。！除了豪华和舒适。 世界 v 九啊，在安全上更是下了血本，他首发九大安全技术，从车身结构到主动安全系统全面拉满，并搭载了八百九十六线双光路无相机激光雷达与三十八颗传感器，全方面守护每一位乘客，无论是商务出行还是家庭旅行，都能让你开的放心，坐的安心。。世界 v 九不仅重新定义了。 豪华 mpv 的标准，更带来了全方位的越级体验，如果你也想亲身体验这台车的魅力，欢迎来到武汉白沙洲大道店实车体验一下。。
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