华境S电动踏板安装教程
花镜 s 加装电动脚踏板，从主架下面拆卸后再安装，要是按解锁键，脚踏板会自动出来，按锁车键会收进去， 拉门把手，开门关门也可以控制花镜 s 车主加装脚踏板，来四 s 店哦！
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07:28查看AI文稿AI文稿宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。
8814懂车兄阿森
03:39查看AI文稿AI文稿朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。
5778黑不溜秋黑武士
00:51查看AI文稿AI文稿华靖 s 我 们的电动踏板到货了，现在我们来看一下产品的细节，车规级别的控制器以及线束，极大程度的保护原车线路的安全。八十瓦的一个大功率电机，纯铜的机芯，纯铜的传统齿轮，一体铝合金压住成型的支架， 以及我们标准三零四不锈钢材质加粗的承重轴，这么一套配置下来，他的承重达到三百公斤，使用寿命更长。面板我们也是采用的加厚的材料啊，我们现在上两个人，看能不能把这个踏板给踩变形来上 这个承重力咋样。那么接下来我们会实车安排安装华进 s 的 车主以及准车主们，他的效果敬请期待，记得关注再走哦！
15:14查看AI文稿AI文稿好，大家好，我是辛巴，我们刚刚全程看了华金 s 的 上市发布会啊，这个整体的发布会还是非常非常炸裂的啊，最后价格实实话实说，比我预期的还要再更低一点。那 首先一个来说吧。第一个是，呃，为什么我们说这个车非常炸裂呢？如果按照之前很火，什么杭啊， npc 啊，什么来讲，他这个直接是杭到爆那个。首先第一个是说这个细节，他是两百公里的版本， 哪怕是盖中盖版本都是全系，华为它是没有一个版本不是华为全系的，就是盖中盖版本都是华为全套的，就是华为的 a d s pro 全系都有，然后是十四万九千八，非常非常非常抓人的价格。你要想到这个车是五米二几的一个大车，就是两米宽， 就是五米二的轴距，就是这么夸张的一个 suv， 然后大六座，然后只要十五万，而且是全系华为就太离谱了。你想到 我这么说，这么说不太好啊，有伤的，有伤的，比如说那不算有伤的 h 五，它甚至就是就是部分车型吧，就是 a d s 的 se 还在用，就是同价位内，你如果说华为的可能都在用 a d s 的 se， 而且尺寸要小得多，但它还在用 a d s e， 这是一个完整版的 a d s pro， 这里我又想说了，就是部分的，今天我们还在 发布会的时候，发布会之前吧，就是有人问我那个 a d s pro 价是怎么回事？那个是版本啊，那个是版本，这车型的版本不是 a d s 版本， a d s 版本它就是 a d s pro， 都是一样的，所有的 a d s pro 都是一模一样的，然后最关键就是它全系都是标配的，然后 最关键价格是十五万，那还有有些人会说他上次报价不是十五万九千八吗？为什么你以十四万九千八来说呢？它那个超级置换价等于就是所有人都能拿到的，就是你， 你甚至路边找一个，或者说你朋友有个行驶证都能拿到，他不是那种，就是那种，你要真的卖一辆车给四 s 店，不是的，就是那种， 就是你可以理解就直接降价，降一万就是十五万，你放心，你如果搞不定，你四 s 店的销售也会帮你搞定的，就是十五万这个价格 非常非常夸张，而且是两百公里续航。这又有人会说，我觉得这个车最离谱的地方在于两百公里啊，实话实说，你十五万的车这么大一个五米二的车两百公里真的不算短，这个电池三十几度。 就我不理解为什么有些人会说这个属于小电池啊，你可以去看一下十五万，哪怕不是这个尺寸的车，他这个电池数都是一个大电池啊，就我不理解为什么说。 然后另外一个我看到有些人我们可能前面会聊多一点，有些人会拿深蓝的 s 零七来说，深蓝 s 零七跟他都不是个尺寸的，这个车是打 s 零九的，你知道吗？就根本不是一个 level 的 水平，就不是一个尺，那 s 零九算什么呢？就又又有些人会我至于这最近这辆车争议比较多，我们也一直没有做内容，我觉得 就网上就是如果说尺寸是没有价格的，没有意义的话，那 m 七 m 八 m 九的意义又是什么呢？对吧？然后就是这样子，这个前提放在前面，然后我们来看几个版本，呃，本来应该是先讲哪个版本最值得推荐的啊，那我们晚点再讲版本推荐。 那我觉得最值的版本应该是盖板，但是，但是，但是，但凡预算稍微够一点，我第一反应是，呃，五百五十五公里，这个乾坤志祥版应该是最值的，因为我听他们发布会的时候，在聊他的配置的时候，这个是应该是宁德时代加呃，华为全套的， 然后配置也更高，那我觉得官方赢得时代那个更大电池，两百五十公里续航应该就是值这个差价的。那我们后面再给大家聊吧，先看下车啊，这辆车我们是没有做过详细测评的，因为本来我们是想的是我们之前在节前就是过年的时候是厂家发一台车给我们的，我们当时是做了 过年的时候春节做体验，但是有个问题在于他们后来把这个车拉回去了，所以我们本来想等到那个车到了就是再给大家做详细测评的，就是 确实是他们没给我们拉回来，我以为他们还能拉回来，结果没拉回来，所以我们后面详细测评可能到我们提车了。再说这个车我们定了盖中盖版本，我们定了两百公里的乾坤越翔版， 然后我还在犹豫要不要改成这个十六万五千八的这个二五五版本，嗯，我觉得确实他性价比更高一点。就是后面再说，先看尺寸啊，那个轴距有三米一啊，这真的是个大车，这个车比我的零零八还要再大，车长是五二三五，车宽是两米啊，车高是一米八，真的是一个非常大，大六座， 这个车已经基本上到了大六座最大的那个级别了。你要再再长就是五米三的，就是我们比如说啊，就 e s 八，说说 e s 八 e s 九这种水平了，就五米二已经是国内 suv 里面已经顶到头了， 基本上顶到头了，没有人比它更大。然后另外一个是这大，就是为什么呢？就是说你很多人买大六座，就是我说一个核心观点吧，就大六座如果是低于五五米的车长，它其实车车内的空间都是不够的， 这只有超过五米，五米我觉得是个及格线，就是五米你能做六个成年人，但是如果说你五米以内，他 要做六个成年人，其实是比较麻烦的，相对来说，当然你这里又有人会说，就是其实你家里面也不一定都是都是成年人做嘛。那反正我是试过这么多大幼桌，基本上是可以肯定的，五米二就是说 六个座位都能比较有有大的这种鱼的，然后这个车是新架构的，所以他空间是非常大的，他说同级最宽啊，这是违违反广告法的，但是他这么写，他说他确实是宽，这个车非常大，这车实际感官要比你想的大很多，就是特别第三排， 就这个车尺寸还是完全到位的，你看这张图就能看出来了，就在第二排，空间也起码有一拳多的空间距离真的很大，这车这车就是大，嗯，大， 大六座嘛。然后另外一个是它的后备后备箱超级无敌大，这个也是我朋友之前买买 l 九的最大问题在于 l 九它其实做完六百零以后，它的后备箱就比较小了，它是正儿八经的，因为下沉是巨大下后备箱，这也是五菱的特长嘛。五菱对于 不能说偷空间啊，就是五菱对于空间的把握确实是非常非常厉害的，确实这个后备箱里面非常大，下沉式的，就这块板下面还有个巨大的尾箱空间，然后他这块板，呃，如果说不拿掉， 不拿掉，他就后面跟坐座位，你看能看到基本上是个全平的一个水平了，他也是一个非常平的，但是这个车没有办法当床车，我感觉好像一米八应该是睡不下的，但是这个车没有办法当床车应该是当不了的啊， 这这也是没有办法，因为你要做大六座，除非你第二排是能够完全放平的，那如果完全放平，其实你的第二排的那个舒适性会差很多，你本来大六座第二排都是那种行政级的这种航空座椅，所以看你取舍吧，如果你知道当床车其实还是五座会比较合适一点。 然后这个车全套华为啊，盖龙、盖白门都是华为。这个我要说一下，这个车最最牛逼的地方是在全系都是华为，然后五菱这个工厂也是华为的，就是他就智慧工厂，整个车机也是最最新的鸿蒙，然后也是 就其他红蒙迪达，什么什么凯迪啊，什么跟所有 a、 d， s， pro 都是一模一样的，然后空间内部的储藏箱啊什么都是。呃，五菱长相这个东西，其实哪怕哪任任何一个长，我觉得都对于五菱来说都不是一个 强项，因为五菱对于空间的把握确实厉害。然后另外一个是这个车你看它内内饰的软包是非常非常大的，这个可能你要到实际展厅里面去看，你才能感知到，就是整个车包括旁边的实木的实木质感，包括这些，呃，我们的镀铬件运用，包括这个 皮面，就是对于整个五菱来说都是一个巨大的进步啊，我认为是一个。呃，你看起来这个车就三十万的车啊，这是五菱之前完全没有到过的一个 level 水平，我觉得比现在五菱，如果现在五菱最好的车啊，我不是指这个是五菱最好的车，可能 原来这车是出来之前可能可以打个六分七分，这个车可以打九分九点五分，他会这种水平，如果按十六万价格，他就是无敌，这个内饰是无敌的，嗯，无敌内饰。然后后面依旧是有大屏啊，智能智能座舱有个大屏， 然后他的意思是大沙发，是这种大沙发，其实这种使用场景是比较局限的，我个人是觉得一般的正常女人不会这么去干。但是这个车他的这个座位，这个座位都非常非常舒服，就是后排第二排两个座位都是航空座椅，就他这两个都是标准的航空座椅，而且可以躺得非常平，而且非常非常舒服， 通风加热按摩都是有的，双独立快充，这两个座椅非常非常舒服，然后前排后排都是带通风加热按摩都是带的，然后无数啊，无线快充，六项链条，四层结构都是标准的， 然后第三排也是标准的，第三排的座椅，然后是能做成年人的，而且都是有大面积软包的，两个座椅非常厚实，就不是用小板凳，你去坐过就知道了。 然后燕飞利是音箱，这个我觉得这个大屏倒是因为大家都有，其实没感知明显，这个燕飞利是音箱我觉得非常好， 非常非常厉害，虽然只有十五个扬声器，当我也不理解他现在十五扬声器算少的，但是他这个燕飞利 音箱，他那个三 d 就是 哈曼全新带三 d 的 那个沉浸声非常厉害，音响低音非常效果非常好，这个让我有有点让我觉得惊讶的就是跟当年我第一次看见 l 七，虽然那个车可能更 叫哎，其实 l 七当时也要十五万，就是银河 l 七当时有个顶配版本是燕飞历史的，然后当时我在那个价格内是我听过的，我觉得音响里面真的是拔尖的，就是这个这个音响 对于那个燕飞历史来说就是有一个更夸张的进步，我觉得这个燕飞历史影响同级别内应该也是没有对手的， 也是没有对手，就是没有听出来是没有对手的，这音响非常好，你一听就知道他值这个钱，这边是一点都没有夸张的，你可以去四 s 店或者说去展厅里面自己听一下就知道了，因为这个车 n v 速度很好，把窗户全关上，你你去听一些你自己平常听的音乐，你就能感受到了，这个是你能一耳朵就能听出来的， 然后有冰箱、彩电、大沙发，这个大家都有啊，其实我倒觉得没有什么可悲，搭这个这个车就是你用家庭向的，如果没有，那你觉得它有问题。然后 n v h 啊， n v h 他 们这次做了非常大的提升，这个车 n v h 非常非常厉害， 就是他们发布会的时候重点聊了，它就是所有的玻璃都是双层加胶，包括天幕都是双层加胶，就是就是能给的地方，包括你看这个软包你就知道了， 就是这个车原来，呃，我之前跟大家说过这个车的 level 水平会更高一点，就是他本来定价就不是这个定价，这车原来定价应该是二十多的，然后也是一个米其林的轮胎啊，然后另外一个是这个车前双叉臂后多连杆啊，这也是现在五菱拿出来最牛逼的 东西了。然后电控的连续可变阻尼啊，然后十合一的高性能点驱非常厉害，五点二秒的加速 就是他顶配。他顶配其实不贵啊，十九万多吧，我记得四驱十九万多就是你十九万多，你在隔壁友商那边，你只能买一个盖板，他已经盖板都不一定买得到，他已经买买顶配了智能四驱 a w d， 然后最最大爬坡超过三十百分之三十啊，爬坡能就是就是，不仅雪天。这个我想说一下啊，这个车四驱版本谁适合？四驱就是你北方用户，比如说 很多人会只在乎北方用户，我又冰雪路面这种开的比较多的是比较重要的，四驱你是能用上的。另外一个是南方，比如说你广西云南，你们当地路况不是很好，很有很多泥泞路面，那他也是能用上的。实话实说，就我们我们这两基建比较好，我觉得四驱就不是什么刚需的东西，而且 不是四驱版本，续航更长一点，二二百五十五吧，我记得。然后四个颜色，四个颜色，这蓝色非常好看，这蓝色非常好看，我非常喜欢这个蓝色，然后内饰有两个颜色，一个米色，一个棕色，然后讲了很多他们足运标识啊， 用了很多，就是这些都是五菱花了钱的，就是五菱花了钱的五菱这个车的工艺上面的用料，因为这可能大家没这种感觉，就是五菱做高端车，他 就是有一种敬畏之情，他就是要就别人可能没有那么讲究，他们就是因为这么说不太好，就是他们可能确实第一次做那么高级别是他们就是能把自己 能做的部分都会做的特别好，这个车还是明显能感知到跟其他的五菱车的感知上的明显区别。不好意思，他叫他叫华镜，就比起其他的 按车来说会做的更好。这个你看实车做工用料，你到车那边就能感受到了，我们专门推荐吧，我觉得这次是少数的，我觉得华信 s 四个版如果按定价来说，它性价比都很高，你单独拎出来都能打的要死。但是如果按照这四个版本拿， 如果你要买一个版本，哪个版本最值得买？我觉得首先是二五五的乾坤尊享版，我觉得加一万块钱基本上是冰箱、彩电、大沙发，这辆车该有的所有东西都有了，只是少一个四驱。四驱我觉得如果你是北方用户，你要冰雪天气开， 或者说你当地的基建不是很好，那我觉得你可以买四驱版本。呃，我觉得也行，但是最性价比最高肯定是乾坤尊享版，我觉得可以给他九点五分，十七万五千八， 九点五分我觉得都没有对手，真的是没有对手。然后是呃，砍掉了一些舒适配置的十六万五千八，这个，呃，乾坤增响版我觉得家用完全够了，而且有了宁德电池，就这个差价，包括侧侧边的气囊全部都有了。 满血版基本上除了一些舒适配置，我的舒适配置，座椅通风，座椅加热都有了，少了座椅按摩我觉得也行，我能接受就砍掉一些配置我是能接受的，因为差价一万块钱呢， 我是完全能够接受的。另外反倒是我自己，我自己定的这个二百公里的乾坤悦享版，我倒觉得没有必要了，我觉得这个版本 啊确实价格很低，你说十五万确实没有对手，就是你侧过来想想，你差十五万确实也没对手，但是因为他加一点就少有，我们会觉得加一点真的加的血值的，包括这电池，电池加了十度，你您的时代电池加了十度呢， 你还加加了七呢，还加了一些舒适配置，还加了他那个燕飞利士音箱，我觉得，嗯，没有什么对手，我觉得这是个十六万五千八，真的血值。 然后，嗯，这两个版本一个九点五分，一个九分，然后四驱版本我觉得八点七吧，然后这个八分我就给八点五也行，因为确实也没对手。 其实如果是单独这个两百公里乾坤越越想版，我觉得单独打九分也可以打，但是跟整个系列里面来讲，它它不如加钱。我们很少说不如加钱这个话，但是它确实不如加钱，但是单独拎出来它就十五万。 你想想市面上友商的一些车，你十五万不要说买 a d s pro 了，你更小的车它可能就是 a d s e， 他是 pro 就 无敌，这价格已经是无敌了，我觉得太厉害了，太厉害了，就像我刚才说的这个车行到爆，行到爆，无敌，我只能说无敌， ok， 就是 这样子。
1400新八闲唠
01:12查看AI文稿AI文稿现在这个就是把车子抬起来了之后的这个自动机舱，咱们看到上面的那个盖封闭的比较好，看不着这个就属于是前额的双叉臂的这个减震，包括是这块用料的话呢，都很舒适， 这块应该是一个空调的一个排水孔，这个已经是加装了一个护把，这已经有一个护把的声音， 大家别看不着这个花花，这款车的话呢是不需要再去额外的去增加一个后板，没有意义，原厂的后板的话呢，虽然防护性呃就感觉到很厚实，这个后面的这块的话呢，应该是主要是防灰的，看这手感的话应该是一层塑料，然后这是后面的减震的这个样子， 这是后期因为咱们这款车试驾车的话是个四驱的车，所以说能看到后面的这个结构里头有一个，这个应该是个辅助电机弹簧，看着很粗，让我给他找找咱们的阻尼杆是在哪，这个减震它的结构就非常清楚了。对，这个应该是阻尼杆，这块应该是它的横向的阻尼杆 后梁结构，然后座椅板弹簧，然后能看到这块是属于是那个防锈的单独的涂料，高压限速，现在怎么能看到往上拿的话呢？应该是一个前雨，前雨后方整体的话呢，车子抬起来了之后，底盘现在能看到的状况就是这样的状况。
374兔小白是喵
05:43查看AI文稿AI文稿小艺小艺我在打开空调，打开座椅加热，打开座椅按摩，播放音乐。好的，为你搞定了 关于华景 s 更全面的信息，懂车帝有详细的配置参数，还有真实车主的成交价，选车买车不踩坑， ok 啊。
7910车世界文哥
03:42查看AI文稿AI文稿兄弟们，五菱终于不研究拉货了，开始研究买霸了，直接手搓了一台问 g m 九平 t， 不 到二十万的价格，带华为全家桶，还是个大三排六座 suv？ 华强 s 到底香不香？一个视频带你看完行业顶级的辅助驾驶，真正带进千家万户。 官方对这台车的定位啊，是华为乾坤科技旗舰大六座！整场发布会很官方，在看到价格之前，我的内心毫无波澜，但是当我知道它置换价只需要十四点九八万元， 真的燃起来了，不仅买得起，还要用的爽，还要无负担。闲话不多说，直接来看车。虽然华靖 s 头尾都用上了贯穿灯，但整体造型比较传统，哎，这并不是坏事， 侧面直接给到经典的机械外拉门把手，这在当下新能源车中可谓独树一致。外观有黑白灰蓝四种，没特别鲜艳的，选哪个都不会出错 尺寸。盆顶车长超过五米二，高度一米八，轴距超三米一。重头戏是车内三排六座布局，不仅有冰箱、彩电、大沙发，还有鸿蒙座舱。五点零标配华为乾坤车云 i v c s 双五 g 车载通信少波模式，手机远控星闪、钥匙通通都有，智能化拉满， 难道华靖 s 真的 无敌了？硬要鸡蛋里挑骨头的话，没有 a r h u d 凯旋算是个小遗憾。此外有个好消息，音响是燕飞立世的，坏消息只有十五，扬声器确实和别家二十多个喇叭比稍显逊色，但只需要十四点九八万元，要什么自行车啊！ 华为全家桶，自然少不了智驾辅助。别看华镜 s 脑门上没有凸起的激光雷达哎，但它首批搭载了华为舱内激光视觉雷米尔，标配华为乾坤 a d s pro 增强版，支持城区高速领航和全场景泊车辅助。 华镜 s 后续将支持升级 a d s 五 pro。 看到这称它为世上最聪明的五菱不过分吧？ 动力这块也挺猛，一点五 t 插混系统，单电机、双电机都有。四驱版最大功率三百八十六千瓦零百，加速五点二秒。搭载三十一度和四十一点九度两种电池， c l t c 纯电续航有两百公里、两百三十五公里和二百五十五公里。三种 w l t c 综合续航最大一千一百四十五公里，说走就走，不用再被续航限制。至于 r e t s 助力转向、悬架、转音调节等配置，我就不一一介绍了。 发布会花了不少功夫讲安全，什么两千兆帕超高强钢九安全气囊，什么撞击后不起火不爆炸的宁德时代神链电池，什么能防止误踩油门规避鬼探头的华为权威防碰撞系统 cs， 四点零哎，华镜 s 都有一个字， 绝。最后揭晓价格，一共四个配置，售价十五点九八到二十点三八万元，置换的话还能再减一万元。 十四点九八，我们和华为乾坤一起，让好用的辅助驾驶进入寻常百姓家。 故有米冲高，今有五冲高。华强 s 本质上就是五菱借华为冲高端的一次豪赌，他把冰箱、彩电、大沙发和华为智能全家桶一起打包，专攻顾家奶爸。说白了，这是台让你花十几万预算，有机会感受到三四十万体验的车， 我也称之为掌管性价比的神。现在人民需要什么，五菱就造什么，这句话的含金量还在提升。那么问题来了，你会选择吉利和 m 九还是华境 s 呢？评论区告诉我，欢迎大家点赞评论关注！起速三分半，新车抢先看，咱们下期见！
00:35查看AI文稿AI文稿这台华靖 s 被我改造成了一台移动的大床房，而且还是双人床，我这个一米八的大高个躺在上面可以很舒服的看看电视，甚至抬头就是树荫，真的超舒服。操作方法也很简单，就直接把座椅靠背拿下来， 把座椅向前移动并向后放倒，主驾驶部分也一样，这样的话你就能拥有跟我同款的大床房。然后呢，你就可以舒服的把脚跨上去，就是这么一个状态，然后舒服的躺在后排看会电视，学会了吗？
2314黑不溜秋黑武士
06:47查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小卷，今天来拍一台大新车华进 s， 那 这台车想必了解的朋友还是非常期待和关注的，所以今天啊，我们也就简洁明了，单刀直入，就带着以下三个问题来着。 那我们先来说大家最关心的第一个问题，就是华为智驾是否是全系标配没有套路呢？ 直接给答案就是在华润 s 上面，它是从入门的版本到顶配，它都是配置有华为的 a d s 四，红光座舱五，以及像问界 m 七 pro 同款的一个华为自研的一个隐藏式的激光雷达，就在它前挡风的一个上方啊， 那同时它也是能够实现像高速啊，城区啊，自动泊车等等多场景的 n c a 的 功能的。那我觉得这台车主打的也是非常实在的地方，其实就是你在二十多万的华系车型上能体验到的置驾方案，在 这一次主打二十万级的一个华镜 s 上面，甚至是从入门版本不用选配的版本上面就能够享受到，那这一点其实我觉得是五菱和华为合作能带来的一个非常大的优势和亮点。那同时对于像有 华为生态的用户来说，在这台车上你可以享受到更方便的一个车手互联流转等等使用体验，感受也会更好。但是在这里其实我可以小小的给大家一点点的建议，就是大家可以去多关注一下这台车后续的一个试驾表现，尤其是质驾表现。因为其实大家也都知道 华为这个方案好不好用，其实也跟它的这个具体的场景落地啊，一些算法优化息息相关。那作为一台大新车，那华为智驾在这台新车上的一个适配表现，我觉得也是大家需要去多多关注的，那也就期待一下它后面的一个试驾部分。 ok， 那 我们再来说我对这台车的第二个问题。 第二个问题就是这台车他主打的一个六座空间是不是真的平全？那先给结论是，我觉得还不错，但是呢，三排我都体验了一下，我觉得有优点也有缺点，那这里就得跟大家一起来分析一下。 那先说一下他的数据啊，他的整个车长呢，其实是超过了五米二，轴距达到了三米一，那同时呢，空间大家都知道，是一个五菱的拿手项目， 整体的空间我觉得是有赋予的。那你看啊，其实二排我坐的这个是非常宽敞，非常奢侈的这样的一个腿 部空间的位置，那与此同时三排我还能坐下啊，就是可能腿部没有多余的空间了。但是对我一个一七四的成年人来说，我觉得三排应急什么的是没有问题的，只要不说特别长距离的乘坐，我觉得应该也不会特别累。 同时这台车我感受了一下，他三排座椅都比较舒服，那二排的这个座椅呢，非常软和，三排的座椅呢，没有像小板凳的感觉啊，高度我觉得还算是比较合适的。 那同时在配置上啊，像二排的什么座椅，通风按摩都有，然后，哎，小桌板这两边都给标配，那三排呢，垫条的靠背啊，然后他的靠背也是可以在 后备箱里去进行一个电动折叠的，就放东西什么的会比较方便。然后除此之外，它其实还有给一些啊，增加你一些权力的配置，比如说像二排的小冰箱哎，它是一个冷暖箱，可以保温也可以制冷， 然后同时上面给到了一个娱乐屏，那这个屏幕其实我整体来说我感受没有那么好的地方，其实是在这个屏幕好的是他给了我，但是没有那么好的地方是他的开启其实是没有什么实体按键去操控的啊，你只能通过语音去喊小易开启。 同时呢，他距离二排这样乘坐的位置有点远，他没有给我配一个遥控器，所以就导致我觉得如果行驶过程中就需要这样去购，其实是没有那么方便的啊。 然后但是呢好处是什么呢？因为毕竟他的整个座舱跟华为打通了，所以其实他后排这里是有一些可以外接华为的这个生态的接口的，你可以在这里接个 pad 啊，如果小朋友想看电视什么的，也可以通过这里外接的一个 pad 去实现， 这是我觉得啊二排的一个优缺点。那三排呢？整体空间啊，舒适度也跟大家总结了。那最后还有个比较大的亮点是这台车的后备箱，因为它真的是做到了，我觉得可以算是同级别最夸张最大的一个后备箱了，因为它的下沉 空间保留了五菱的一贯优势，把盖板掀开之后，你会发现，哎，它可以多拓展出很多出来，所以这也是我觉得在空间上面以及在三排平权上面这台车可以加分的地方。 第三个问题呢，其实也就关于性价比这一点了，很多朋友会在想二十万级它的整个质感啊和配置到底值不值？ 先说我比较满意的，我觉得质感是 ok 的， 就是当然颜值啊，设计这些我觉得见仁见智啊，就大家可能审美不一样，那单从我体验到实车我摸到的这些整个座舱的用料来说，我觉得给的还是比较厚道的，然后配色，然后以及它这种不同材质的拼装，那看着呢也比较的显贵。 那同时在配置上面，其实大家能想到的这台车基本都给你配备了，那比如说像大屏座椅自带的通风、按摩加热，然后手机的无线充电等等，这些我觉得都有的，那同时在储物空间上也是保留着五菱的优势，这种零碎的空间利用的非常非常的好。 然后我觉得也是这台车可以主打家庭，主打实用的一个点，那当然还有其他的，比如说像燕飞利士的音响啊，比如说像娱乐屏啊等等，还有我们刚说到的冰箱，那这些呢，我觉得也是配置上的一种加成，当然可能有的朋友会在想，能不能拿它跟问界啊，跟理想啊这些相对应的车型去比。 我觉得这台车更主打的其实就是一些核心技术的下放啊，真正的把这些技术，那用一个更实在的品牌和实在的车型啊去给大家呈现出来，所以我觉得也是做到一个科技普明，技术平权。 最后呢，我们来总结一下，其实我觉得华健 s 这台车它主打的点还是非常清晰的，二十万级的价格带来二十万加的一个配置， 同时呢全系标配的华为智驾，华为的座舱，华为生态，再加上真六座大空间，我觉得还是满足很多家庭用户的一个痛点 的。那当然我觉得他也有大家可以在观望观望的地方，比如说华为智驾在这台车上的一个应用，比如说啊，他超五米二的一个车长，他在停车的便利性等等，我觉得这些可能要留到试驾部分才能去解答大家一部分的 一万。那以及呢？作为五菱旗下的一个高端新品牌，他的整个售后的体系啊，这些我觉得大家也可以观望观望，但是这些不影响这台车目前看起来配置非常丰富，以及大家对它价格的期待。 ok， 我是 小九。这期节目就到这里了，我们下期再见了，拜拜。
192高小卷-
06:01查看AI文稿AI文稿都说华靖 s 的 乾坤自驾是目前的第一梯队，但是智能驾驶这种东西光嘴上说没用，我们今天开着他去挑战一下三个极线路况，我们从简单到难，循序渐进的展示。其实目前这种掉头车道是最考验一台车的自驾水平的，因为左转的时候他需要面对一个很复杂的路况 来看一下，他非常的稳，速度没有很快，但是很稳， 左转之后立马回正哦，这边遇到了一个复杂路况，这边正在修路， 他还可以直接避让掉修路路段直接靠最右侧车道前进，然后现在立马变回左车道，拐弯过来的时候就立马遇到了障碍，但是他可以及时进行的避让，真的太丝滑了，这感觉 我们升级一下难度来挑战一下。像这种修路路段又是复杂车况的一个表现，前面的话是改道在修路，所有的车辆都需要向逆向车道去改道， 我们看一下他表现，开的很稳，旁边有辆车加塞了，哎，什么时候能走，什么时候不能走，他已经是基于安全的前提下来判断的，他先进行了一个避让的操作，然后跟着车直接拐进了对向的修路路段。 其实遇到这种情况，老司机还能靠着经验判断一下，那新手司机真的会手忙脚乱，但是他这个自驾的处理方式真的很稳 哇，前面这边有一个拐弯， ok， 他 也是顺利的识别出来，并且直接拐弯回归到了正确的车道。这波修路路段的一个表现，我觉得可以给他满分。前面这个路段是一个两边都有石墩的一个路段哇， 他他的激光雷达感应到了，并且判断好了距离，直接加速通过，没有丝毫的犹豫。换成我来的话，我应该还会犹豫一下 前面这台大车，到这边犹豫了，因为他可能过不去。 ok， 大 车用了很长的时间才过去，我们来看一下我们这台车的操作， 到这边没有丝毫的犹豫，直接就通过了。这个激光雷达真的有点东西，咱们现在即将要挑战的是一个漳州最为复杂的一个城中村路段，我们现在开启自驾 宇航辅助已激活。这条路算是新手司机的噩梦，因为经常有各种违规占道的车辆，并且有极多的行人穿行，我们来看一下他的一个表现，我们现在是先进行一个右转。哦，刚转过来，这边就有车辆违规占道， 看丝滑的是哦避，做一下避让，前方有行人，他上面是标红了，并且做了一个绕行的动作。嗯，远离他绕行的一个动作， 辅助驾驶，每一个动作都是有预判的，路上的行人跟电动车都逃不过雷达的感知。哦，前面有辆慢车，不知道他会怎么处理。 这条路况真的很复杂，新手司机过来这边的话，基本上是瑟瑟发抖的一个情况。 ok， 前方有一台慢车， 他目前是选择了一个很稳健的在跟跟着车。哦吼，你看，遇到了违停，他上面直接显示标红了。 ok， 前方车辆起步，我们给他一下喇叭不走，再给一下， 没有频繁的提醒我接管车，这种复杂路况都是车自己在走。好，我们接下来再看一下他的表现，前方的这个路况的话，是有一台车辆违规占道。喏，前面那台白色的车违规占道， 那他会怎么表现呢？他一直全程在避让一个行人， ok， 遇到这种，很多自驾都会直接趴窝就停着不动，他的话是显示一个哇蛇行走位， 他直接一个丝滑的左转，然后就立马又变回来，而且全程很谨慎， 这个丝滑程度超过绝大多数的司机了，甚至是老司机也很难一直保持这么舒适的一个节奏。这段路跑下来，他是属于那种不冒劲，还是比较稳当的， 在这种复杂的路况，包括这么多行人穿行的情况下，他还能够做到说很平稳的向前。哇，前方又有又有一个噩梦的难度。 前方行驶是一个路口来的，但是有车辆违停，就直接停在了这个路路中间。你看 目前的这个领航辅助是显示绕行，我看下它怎么绕行哦，很果断的向左打方向盘，停下来避让行人再打我， 他转了一个大弯，然后超过来之后就立马又回到了一个车道。 哇塞，这个表现真的是比很多老司机要更老司机。而且他全方位的这个雷达可以很精准的监测到四边所有的这个行人跟车辆，比我们自己开的话更让人放心。这个挑战通过 他在市区看的，不仅比我更稳，而且还更加丝滑，我觉得在自驾这一块，华靖 s 的 表现称得上是旗舰这两个字了。
4452黑不溜秋黑武士
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02:02查看AI文稿AI文稿十四年，九八年，哇哈哈哈哈，这就是滑镜，上去坐一下，这是六座的一个地方，充电这个杯子将是按下去的， 打开没有这样，连滚轮的这里也有电话，这是华为乾坤的控制这些功能。灯光这个模式， 这个是按钮，细节可以看一下，其实做的还是可以，不知道价格是多少。摸着这些地方是软的，开关是从这开的，这个车很大，对，也有超大尾箱，我也拍了。 哇，兄弟们真可以，六桌又都给了这个折叠的小桌板啊，上面有这个电视，然后下面冰箱全都配齐了，二排空间肯定是没啥问题啊，前面是我调好的位置，你看 一圈，这么宽，有小桌板，左右都有小桌板，然后看一下冰箱这个到那边，哇，他这个冰箱很大，因为他这个深度特别深，可以了，这一个，这设置了一个 把手，哎，很贴心啊，感觉这个车方方正正的，反正这个座椅是很宽的。然后这边的充电口咱们可以看一下，这边有个 type c 的 接口， 这个，这个是 usb， 这么贴心吗？两边还不一样，说可以把手机放在这个缝里面上面看看这个，嗯，是不是这样的关的，对，触摸式的， 这有一个扳手，看看这个细节，还有零重力座椅，电视是触摸屏的，这效果也不错。
1.2万神奇的桔师傅
