埃安splus怎么拆模组
大家好，这里是佛山日达新能源啊，在佛山装修新能源汽车啊。今天的话呢，呃，还是介绍一下 i m 啊。这台车的话呢，是 i n s p 的， 然后搭载的电池的话是中行的一百七十七安的， 呃。灵算铁锂电芯，这款车的话现在大批量的出问题，然后，呃主要的问题点的话呢，是他在快充的时候，突然间的话会砰的一声听到很大的声音，呃。他的原因的话呢，就是他鼓包了以后受力了， 那个电流大吗？电流过流比较大的话他就会鼓包，鼓包了以后他就撑不住了，就有压力，所以就爆膨胀阀，因为电池里面的话是有电解液的，电解液就会飙出来，然后导致绝缘故障。 所以呢这个车的话呢，一般维修方案的话有两种，一种的话呢就是更换模组，呃，大部分的话是这个长模组，然后的话我们这边现在的话呢，维修大概两天就可以搞定啊。 维修的费用的话呢，一个模组大概是六千块钱，呃，包括人工费包括电芯，呃。在其他地方的话应该是要贵一点点，呃，我们长期有备有这个电芯，所以的话会便宜点。 呃。第二种方案的话呢是整包更换，整包更换的话，我们现在的话因为现在市场上的电芯的话都升价了啊，一般我们现在收个两万七，以旧换新， 呃。换完以后的话换宁德的，呃，大概站个三四十万，四五十万公里都没问题。呃，反正就是两种的维修方案你们都可以选。 第一种换模组的话呢，一般我建议他们换完以后的话赶紧把车卖了，然后卖一个价格也可以，第二种方案的话就是继续跑车，然后的话呢换好以后的话呢继续用啊，就是这么情况，就看具体的需求是怎么样去做。好，谢谢大家。
粉丝5569获赞7584
相关视频
01:56查看AI文稿AI文稿这是一款广汽 ins 的 电池包，搭载的是中创新行的电池模组，下面我们来讲一下这个电池包的一些一个结构 啊，这个是我们的一个主正，它接的是这一块模组的一个正极，这个是接的主副，接的是一个模组的负极相，相当于现在有一二， 然后三四下面还有两个五六。现在六个模组，他们经过一些串联的方式， 相当于这个正极，这个是正极，后面负极跟我们的后面这个电池包的正极这样正负相接串联，然后我们六个模组串联之后，我们从头到尾引出一个正极和一个负极到达我们的这个接口，这个接口是用于跟这个电池包充电。 然后我们看一下这个每个模组的内部结构，是由很多个小小电芯组成的，这些小电芯也是经过我们的正极和负极这样串联来组成了我们一个模组，上面这些排线是 是对每个电芯的一个电压采样和一个温度采样，然后经过我们的这个 bms 来管理一下这个数据。现在这个故障现象是这个电池包绝缘故障，然后我们把这个拆开之后，我们可以看到这个 这个电芯的一个观察口，这颜色已经出现明显变化，就证明这个电池已经漏液了，这一块模组已经漏液了，然后还有一个这一块模组已经漏液，还有另一块这个模组这个观察窗已经漏液， 这个漏液会导致我们这个电解液跟我们的这些小电芯进行一下连接，就会造成一下我们的绝缘故障。
91新能源汽车维修
00:39
01:01查看AI文稿AI文稿今天又来一台中行幺七七的更换电池，全部更换所有的全新电池， 为什么这个电池不能换单体呢？这个模组拆下来大家也看到这就是变成香蕉的模式了，你说怎么换单体？拆一个出来根本是装不回去的，就是这个形状， 这个模组已经全部拆下来了，那没拆的时候是很平整的，大家都看到以为没什么事都是这样， 但是一拆出来之后就变成这样了， 所以说那些换单体的这种电池就不行了，你看哪一种？这个车换单体纯属是胡扯。
300锋驰新能源专修
01:15查看AI文稿AI文稿早段时间这个否能电池的 i n s 帕斯更稳不住，现在又来到这款中行电池的，这款中行电池是幺七七的三百三十九点二伏的，大部分都是二十万公里到二十八万之间，有部分十八万就开始有问题了， 带大家看看是什么意。中行电池幺七七的三三九点二，大部分认为电池鼓包 引起 c r 发炸开之后呢，电池易捞出来，这款车都是通病的了，这台车全部拆掉了，准备更换模组， 我们的目的呢就是把它全部更换这个模组，这个模组已经在安装中了，一般需要两到三天就可以完成。这款车大部分都是在高速行驶中出现问题，他听到电磁包一声巨响， 只包歇要发扎扎开。还有一个问题就是在充电中出问题，现在充电快充大，电流歇要发就爆掉了。船车出问题了，大部分是寻找不了的，马上开不动的，因为它电子易漏出来，引起这些问题。 那怎么办呢？维修都有好几千，最好的办法就是把它全部更换全新的电池，只能这样这个车还能继续使用。
143广州捷鹏新能源汽车专修
00:36查看AI文稿AI文稿好多人问 i s 中行幺七七零三铁铁电池怎么修才更划算？像中行幺七七铁铁电池到了二三三万公里，电池就会鼓包爆，系统故障，拆下来后就像橡胶船一样的鼓，鼓包的不成样子。 到我们这里呢，可以进行单独维修，什么都不用更换给你，修好后不报任何故障，能开能跑，但最后修好后尽量还是拿去卖车。但如果你的预算充足的话， 可以更换全新更好的大单体，就像就像这台车主一样，更换全新更好的大单体，这就是已经换好的大单体了，比原车的电芯更耐用。如果你的 r i s 也用的是幺七七零三 t 的 电池，都可以找到我帮你解决续航问题。
35韵途新能源小王
00:31查看AI文稿AI文稿来看看我们的工艺啊，第一个是模组化工艺，那么第二个就是采集排线，也是标准化 用的，标准化的一个采集排线啊。第三个就是我们每个模组用了不锈钢箱体， 都做了不锈钢箱体啊，每个模组都有做这个箱体，目的就是防止电池大电流充放电鼓包变形啊。那么第四个就是我们还保留原厂的这一个冷却系统啊，水冷系统。
01:12查看AI文稿AI文稿红旗 m y 前面撞了，然后安全气囊全爆了，接下来开始抬仪表。
00:49查看AI文稿AI文稿网红特点，幺七七的中行全部已经拆下来了，准备更换全新宁德时代的我们有多种的电池选择，都是价格优惠，实在优惠， 延长质保期，这些都是我们网红的香蕉电池，就是这里爆了发。如果出现这样同样的问题，你会选择更换一个模组还是整个包？全新更换，要换一个新的命体上去，继续行驶二三十万公里都没问题。 如果出现同样的问题，你会选择什么方法呢？评论区告诉我。接下来就是更换全新的平德时代单体，全新的更换全新的面面体，继续行驶二三十万公里都没问题！ nice！
24新能源维修小森
00:45查看AI文稿AI文稿广西 i s plus 七零一共有四款动力电池，如果你买到其中两款质量不好的，只能像这位兄弟一样，花两万多块换一个全新的动力电池，这是我们刚刚改好的，各位精神股东，你们看一下我们这个改的行不行？这个是一百六十九安 一尾的零酸铁里的动力电池，按照理论来讲，这个改好之后呢，再跑个三四十万公里是没有问题的，只需要两万来块钱，看一下这个做工好不好。这个呢， 基本上改好之后可以充个六十度电左右，当时新车呢，也是六十度电左右的，两万多块钱，这个收费你们觉得合不合理？如果觉得合理的话，可以点个头像关注一下，因为这款车现在太多太多要维修了，说不定某一天就到你的那一台。
181阿能收车
