领克10emp新款对比
风云 a 九 l 和比亚迪汉虽然和幺零 e m p 价位相同，可是用户群体完全不一样，买幺零 e m p 的 车友们啊，也不是没有对比过，风云或者是比亚迪汉可是幺零 e m p 给他带来的这种 内饰的年轻感，运动感的营造，或者整个车驾驶质感的提升，是那两个品牌比不了的。你要说买一台家用车，或者说买一台网约车，那么汉或者奇瑞丰田 a 九 l 都是不错的选择。 可是如果你是年轻人，二十岁左右或者是你很喜欢运动的外观，喜欢带尾翼带电动升降带包围的，那么其实幺零 e m p 还是唯一选。 除此之外，幺零 e m p 用户的评价也是很高的，整个车好开，运动感强，内饰用料扎实，音响 也很好听，二二三幺七哈曼卡顿带升降的仪式感也很足。主要呢，这个车最早的时候有一批是后备箱进水那个事啊，让人觉得人心惶惶的，就那个东西也解决掉了。所以现在新款来讲，我觉得是没有什么缺点的车。 即便是你担心底盘高度，我也可以很负责任跟你讲，他比一些轿车底盘高度也要高很多，比特斯拉 model 三比小米速七，比宝马三系还要高，这些根本也不用担心。 最后呢版本推荐二四零版本的 h 五更加优选啊。如果说你想在运动包围里选一套，那么我建议选个尾翼就可以了，包围跟轮毂其实没有什么那个必要啊。 整个车辆的话，白色跟紫色还是比较好看的颜色，男生选个白色，选个带黑顶的熊猫颜色很漂亮，如果是紫色的话更适合女生，是幺零 e m p 的， 这个车一定要买二四零啊，切记记得点赞关注哦！
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01:58查看AI文稿AI文稿在我的身后是两台不一样的领克幺零，那它区别在哪里？让我带你一探究竟。在我的左手边呢，这一台是幺零的 e m p， 这一台呢只是幺零的 evo， 我 们从前脸来开始它的区别，可以看到 e m p 的 前脸呢，几乎是封闭的，特别是这一块只是黑色的点缀。 来到一部这边呢，它是采用了一个全新的设计，里面有菱形的点缀，不过这一块它是完全封闭的，然后两侧的导流口都是有的。再看一下中网， e m p 这边的中网呢，就比较平平无奇了。 一部这边呢，也是采用了一个全新的设计，有菱形的点缀，而且里面呢是有主动的进气隔山，当温度过高的时候，它就会自动打开散热。前脸的其他部分呢，没有其他太大的区别了，包括像这个前铲， 两台车的选装包都是一样的，所以说它的前场也都是一样的。不过幺零一 v 呢，因为它的前脸做了更多的一个造型，所以说它的线条也会更多，看起来呢会更加的立体。轮毂部分呢，这是幺零一 m p 的 二十一寸风耀轮毂， 这是幺零一 v 的 二十一寸风火轮轮，轮毂里面呢还是 bruno 的 四活塞卡钳，那这两个轮毂大家更喜欢哪一个呢？ 来到尾部呢，这两台车几乎是一模一样的，升降的电动尾翼，选装包里面都有的，不过幺零 e v 呢，它的后保险杠它也有一些菱形的点缀，就呼应了前脸。这个是幺零 e n p 的， 可以说几乎没有太大的一个区别。以上呢就是幺零一 v 和幺零一 m p 的 外观区别，后续呢，我还会持续分享它的内饰智驾操控感受。如果你对幺零一 v 同样感兴趣的话，点个关注点个赞，我们下期见！
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00:53查看AI文稿AI文稿大家好，今天是二六年五月八号，今天我们来到领克四 s 店，帮老铁提一台领克的幺零 e m p， 接下来我们看下车子，今天我们提的是一台领克的幺零 e m p， 指导价为十七万五千八的一百二十辆四驱版本，接下来我们看一下车子，最后给大家分享一下落地价， 像这款插电式混动 b 级车型，现在价格的话也是比较实惠的，现在加水加保险上牌的话仅需六万八千六啊，还能享受一个四千的一个首购补贴啊，用下来的话六万四千六就能搞定了。接下来我们给客户验下车子生产日期是二六年三月份的 轮胎的生产日期是二六年零，澳洲的拖车扣补胎液，三脚架都是有的，公里数为九公里啊，车漆啥的都是没问题的啊，我已经在办手续了，晚点就在杭州上牌啊，恭喜帅哥喜提爱车！
03:13查看AI文稿AI文稿幺零加和普通版幺零实车细节上有哪些不一样？正好这有一台幺零加，咱们就一块看看，看一下他这个新的内饰啊，这个是幺零加的运动座椅，非常的帅，咱们再对比一下普通版 这个就是普通版幺零的这个运动座椅了，跟幺零幺零 p 是 一样的。看一下这个幺零加的第二排啊，他第二排也是用了这种翻毛皮的拼接的这个座椅， 他这个唯一的问题就是现在他幺零家里边后排是没有通风加热按摩所有舒适配置的，然后我们坐在后边可以看到主驾副驾这个座椅后边上半部分也是这种翻毛笔，下边是这种硬的这个材质，然后前排座椅是有这个挖空的，看起来非常的战斗啊。 还有就是前排它前排的这个黄色座椅非常的漂亮，但是有一点是它的通风加热只有坐垫上有，然后靠背是没有的，而且靠背也没有按摩，因为它这个座椅比较的薄，而且包裹感非常的好。 全新的幺零也把这个车门拉手啊，全都做成这种半隐藏式的，就是跟那个 z 二零是一样的， 我们轻触一下它就开了，然后我们机械式硬拉也能把它给拉开，但是它取消了这个电吸门，前排是双层夹胶，然后后排是单层的外影蓝的，这个车漆的亮面也是这种不灵不灵的，跟那个 流光金是一样的，非常的漂亮，在阳光的照下真的非常漂亮。 还有就是他前面的这个进气啊，中间是真的两边是装饰的，看他外边是有一个网，但实际上里边还是有一个主动式的进气隔扇在里边躺着，对，他是外边，相当于是一个装饰件，真正的东西在里边， 然后屁股就是这样子，对，他还是跟幺零有一点，跟幺零一样皮，还是有一点区别的，就下边的扩散器非常的大， 普通版的幺零选装运动套件给你用的是马牌的 ec 七对 ec 七，然后二五五四零二十一寸的，然后你选了这个幺零加以后啊，他就给你换成了米其林的 psev， psev 的 二五五四零二十一寸，然后有专属的这个锻造轮毂，还有一个黄色的 坐在卡前。幺零加和普通幺零的尾翼区别就是这样，一个是固定式的碳纤维尾翼，两段可调，一个是运动拖脚包里的可折叠的伸缩尾翼。 幺零加的这个大尾翼啊，碳纤维尾翼它是两段可调的，它是怎么调呢？就把这后边螺丝给它拧掉，然后往上一排，它上面还有一个孔，是两档可调，所以提车的车友们一定要注意一下， 幺零加的四驱和专属套件确实非常吸引人，但是牺牲了很多舒适配置，所以你会怎么选呢？在评论区聊聊。最后啊，祝各位少爷们早日提车！
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00:55查看AI文稿AI文稿领克幺零一眼 p 四月份还能不能买？哪一个版本更有性价比？这个问题大家最近真的讨论很激烈，那作为领克资深老车主呢，今天给大家分享一下我的观点吧，大家点个关注收藏起来。 首先幺零一眼 p 四月份入手肯定是没有问题的，但是前提条件呢，就是你的店端优惠要给到到位。各个版本的价格呢，大家实际也可以参考一下我给大家整理的一个表格，这个价格你们都谈到了吗？至于版本呢，低续航的版本只有一百二十年了，还是考虑二四零的版本吧。 那至于外观颜色，说实话我觉得还是得流光金，黑白色相对来说会更加平庸一点点，但如果说你选流光金的这个颜色的话，你的整车的整个质感会提升很多， 高级感满满，开在路上你的回头率能拉到百分之一百二以上。那其他的选装包的话，我真的觉得大家要跟着自己的需求来进行一个选择。所以大家现在都在看哪一个版本呢？你们考虑的颜色是哪一个呢？记得点赞关注哦！
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00:50查看AI文稿AI文稿目前受那个国际趋势的影响，纯电车型还有叉会车型销量都是比较好的，纯电车型目前还在路上，完事咱们展厅在售的目前有两台的领克幺零，这个是二五款的二四零的四驱奥法，仅仅跑了一万七千公里， 它是属于黑外城内的一个配色，这个配色给人的感觉的话也是比较高端大气而又上档次啊，这个公里数摄影师可以给个特写多彩的 六十四色氛围灯，还有那个座椅记忆，还有哈曼卡顿的音箱等等等等啊，都是有的。还有后面这个设计的这个无边框的车门啊，显得非常的高端 大气。这台车也是不高，这车卖多少钱？十六个多啊，十六个多你就可以拥有它，完事那个咱们店也支持，首付百分之十，咱就给他搞回家六百公里给大家送门到家，喜欢的话我直接把车开到您的跟前。
15:44查看AI文稿AI文稿朋友们啊，今天的场景虽然注定会来，但是没想到会来的这么快啊，经过这段时间的深度体验，我认为啊，同样定位中大型轿车，作为高价值混动轿车代表的领克一零 e m p 啊，是完全有实力和这台底盘代号 c 九的最新 a 六 l 轿版的，不仅起售价便宜了近十六万，甚至在很多方面表现还更为优秀。 今天啊，咱们就从设计、智能化底盘、动力操控这些维度啊，看看这两台车的真实水平， 时代真的变了啊，我都不多说，就放在五年前啊， a 六 l 这车还真没有自主品牌的车型啊，能和得通货。但是短短几年间呢，咱 们自主品牌啊，进步实在是太快了。原来大家说啊，设计不够原创，不够精致，没问题啊，一线的设计队伍立马组织说动力不行，油价高，而且还费油，纯电混动啊，通通实现跨越式的发展， 不仅动力更强啊，使用成本还更低，更别说啊，各种智能化和舒适性配置，你能想到的，想不到的啊，都武装到位，这就是领克一零 e m p 今天能和 a 六 l 同台竞系的底气所在。 首先在设计上啊，两台车都是偏向于运动化的设计风格，像新一代的 a 六 l 型面和线条的表达啊，其实是不如上一代来的那么犀利。大嘴哥身上虽然尺寸更大了，但是多边形的圆角呢，也更加的圆润，整体上看，虽然运动感更强啊，但是气场和体量感啊， 我感觉是不如上一代车型了。然后啊，咱们再来看看领克一零 e m p 这边，它采用的呢，是领克家族式设计员啊的 nice day 追求的啊，就是未来概念化的设计风格。首先啊，随着技术的发展啊，大家可以看到它的远近光阻啊，如今可以做得非常的纤细， 在整个前脸上的视觉占比呢，非常的小，所以就没有很多分体式头灯设计那种突兀感，而灯组小尺寸大熊面的占比就会更大，这样呢就会显得车头的体量感和气场啊更足。来到车身侧面啊，首先这台车的轴距啊，是超过了三米，车长也超过了五米， 所以约零点六的轴长比啊，就让这台车的侧面看起来非常的修长啊。此外他还有短前旋啊长后旋，隐藏式的上扬水泄的造型，也让这台车具备了轿跑车型蓄势待发的姿态。 所以在外观设计上啊，两台车虽然都是运动化的风格，但是差异还是比较大的啊，新一代 a 六 l 采用的是型面过渡转折的形式啊，来表达车身的设计特征，虽然弱化了商务感啊，看着更年轻，但是体量感和气场啊，相比上一代呢，还是差了一些啊。而领克一零 e m p 呢，则是将 灯组啊等外观组件呢，尽可能的减小尺寸，以此来呢用型面啊，突出车身的提亮感，所以这种帅气的造型啊，完全可以成为我每天起床出门的动力，会让我迫不及待的想去驾驶它，喜欢一台车不就是这种感觉吗？那么看了外饰的设计啊，咱们再来看看内饰两台车又是什么水平呢？ 首先是全新的 a 六 l， 它给我的第一印象呢就是油车感啊，没有那么强了，大家可以看到啊，它是采用了中控连屏啊，加上附加屏的组合， 科技氛围感啊，看着是很足的。但是细看你会发现啊，屏幕中间这块呢，是有明显的黑框啊，四周的一个边框呢，也非常的宽，所以这个屏幕如果是能够真真正正的连在一起啊，那就再好不过了。然后大家来看一下 a 六 l 的 车机系统啊，整体上它这个反应速度还是非常的流畅的。 功能性呢，现在也是和主流的 t 字型布局了啊，层次感比较丰富。此外呢， 还有非常丰富的细节啊，就比如贯穿整个仪表的这个饰条，像座椅的横缝线处理啊，也非常的精致。此外，这个内嵌式仪表啊，是我非常喜欢的，不仅让整个仪表盘 ip 的 造型更加完整啊，在强光下的可读性啊，依然非常的好。 所以说，领克一零 e m p 的 内饰啊，是将科技感、豪华感和精致感啊，做到了非常好的融合。经过实际对比啊，咱们可以看出，领克一零 e m p 的 设计呢，也非常合理啊，特别容易上手。 在开车时啊，也可以通过语音指令完成，像空调设置啊，导航规划等大部分功能，提升行车安全性。主驾座椅按摩打开了，空调温度调节了。接下来咱们看一下舒适性配置啊，像领克 e 零 e m p 呢，从入门车型上就标配了，哪怕真皮座椅啊， 要知道它的限时展享价也才十六点五八万元起。而在 a 六 l 上呢，只有顶配车型啊才是标配，其他车型呢，需要八千五百元选配啊， 顶配车型的指导价啊，都要四十三点五九万元了，都购买三台领克一零 e m p 了，大家就知道这台车是多舍得用料了吧， 而除了用料外呢，领克一零 e m p 啊，全系是标配，前排座椅按摩通风加热的，这在 a 六 l 入门版上呢，是要额外花钱选装的。而在后排呢，领克一零 e m p 的 高配车型的座椅同样也是支持加热通风座椅按摩的， 而 a 六 l 呢，即使顶配车型的后排座椅啊，也仅仅只有加热功能。除此之外呢，领克一零 e m p 的 顶配车型啊，是标配，而二四零四驱奥拓版呢，是可以选装这个冷热一体的车载冰箱的，不仅可以放饮品啊，像一些需要冷藏储存的冰淇淋和保温的熟食呢，也可以放在车上，使用性非常强。 而车载冰箱这个配置啊，在 a 六 l 上全系啊都是没有的。咱们现在啊，把两台车都停到了举升机上，先来看看他们的底盘和悬挂， 首先是领克一零 e m p 的 底盘，大家可以看到啊，它的前部护板这个位置呢，有非常多的开槽啊，这样可以使从车头方向流经底盘的气流呢，得到非常好的梳理。然后咱们接着往后看啊，整个前桥位置是有一个非常大的护板， 然后它的全悬挂呢，是一个非常标准的双叉臂结构啊，上下摆臂啊，犄角，包括减震器的支柱呢，都是铝合金的材质啊，用料还是很厚道的。此外，这台车还搭载了可变阻尼减震器， 提供差异化更大的驾驶风格。顺着往后看呢，是这台车的电池包啊，在它的两侧呢，是一个十宫格的防撞梁和白车身的门槛梁还有纵梁的延伸梁组合在一起呢，使得这台车的车身扭转刚度非常的高。然后它的底板呢是一块非常厚实的铝合金板材啊，这个 厚度还是非常可观的，可以提供非常不错的防护效果。然后再向后看呢，从电池包到后桥中间呢，也是一块非常大的护板啊，所以说以新能源车型的标准来看呢，这台车的底盘平整度包括对于电池包的防护呢，还是非常不错的。顺着向后看啊，就是这台车的增强型五连杆护悬挂了 啊，他的羊角呢跟一根斜拉臂啊，是铝合金材质的，然后其他这些摆臂呢是钢制的。然后大家看到这里呢，是他后桥的电机领克一零 e m p 啊，是全系标配 awd 置电四驱的啊，这是一套极有的四驱系统，是靠前后轴电机啊完成的四轮驱动， 相比传统的机械四驱呢，他没有传统轴和分动箱啊，结构要更为简单，因此他的后排地板啊也是纯平的，这样后排中间作为的腿部空间呢就可以很舒展。其次啊，这种就四驱呢，反应非常快啊，可以根据动力的需求，比如说高速巡航， 急加速以及不同路况，在智能电混纯电性能、雪地啊这几种驾驶模式之间丝滑切换，在动力操控和经济性上做到了非常好的平衡。 a 六 l 这边，首先啊，作为纯燃油车，没有电视包的存在呢，他可以把这个底盘的平整度啊做的很好，然后大家看到整个护板的覆盖面积呢也很大， 然后他的前悬挂呀，是上下摆臂都极有的虚拟双叉臂悬挂啊，也可以叫做多连杆悬挂，上下摆臂仰角包括减震器的支柱呢，都是铝合金材质的。顺着排气系统往后看，就是这台车的后桥了，他是一个多连杆的结构，然后 这个下托臂还有一个斜拉臂呢，是铝合金的材质，然后羊角是铝合金的，其余这些摆臂啊，都是钢制的，所以 a 六 l 的 悬挂结构还有它的用料呢，在它这个价位啊，算是比较常见的了。然后咱们刚刚还说了，这台车是一个全驱车型，在这台 a 六 l 上呢，只有顶配和四顶配啊，是有跨出四驱系统的， 但是啊，即使是两驱车型，但是因为有四驱版本啊，所以中央通道这个位置呢，还是给传统轴啊预留了高度，所以它后排这个地台高度啊是很高的，这样后排中间腿部位置的舒适性呢，就会受到很大的影响。最后我们再来看点实用的啊，那就是转弯半径，虽然车长都超过了五米，但领克一零 e m p 的 转弯半径啊，只有五点七米， 对于城市驾驶还是非常友好的。接下来啊，咱们看一下两台车的动力系统。首先来看一下领克一零 e m p 大家都知道啊，油车低速费油，电车高速费电，所以在新能源时代呢，内燃机加电机的组合，就是为了油电之间呢，能够互相取长补短，做到一家于大院的效果。 首先它的神盾金砖超稳电池组啊，容量是达到了三十八点二度啊， c l t c 纯电续航呢，可以做到二百四十公里，以每天往返三十公里重新距离计算呢，完全可以把这台车当纯电车型来开使用，成本非常低。 而一千四百公里的 c l t c 综合续航呢，从北京跑到上海啊，也是没有问题的，可以来一场说走就走的旅行。奥迪 a 六 l 这边啊，采用的是五代 e a 八八加七速双离合变速箱的组合啊，这套动力总成呢，可以说是燃油车里的明星组合了， 油门响应灵敏，动力输出非常平顺，以燃油车的标准来看啊，那妥妥的是一线水准。那么接下来呢，咱们就对两台车的动力水平来个实测。首先是零百的加速开始，五十 结束，经过多次测试， a 六 l 的 最好成绩是八点七秒开始，五十 一百结束。领克 e m p 的 最好成绩是五点五八秒。然后是八十到一百二十公里每小时的再加速能力开始一百 结束，开始，一百结 数。做四测之后啊，两台车的成绩分别为五点三四和三点五三秒。好了，经过这两项实测啊，领克一零 e m p 的 动力系统大家可以发现啊，是有很大优势，尤其是在加速能力非常强， 在很多危险情况时呢，一脚油门啊，就可以使车辆快速脱离险境，蒙成防御性加速，这也是新能源车型非常大的一个优势啊，即使你的内燃机功率再大，但是反应还是需要一些时间， 尤其是急加速的时候，降档、转速、爬升啊，这都需要一些时间。最后我们来看一下领克一零 e m p 动力系统的工作逻辑，它是有四种工作模式啊，分别是智能电混、纯电性能和雪地模式。 首先选择纯电模式，电量充足的情况下，在城区高架以及高速路段，车辆都会以纯电形式驱动， 此时发动机不会介入。但如果需要急加速，在大油门开度下啊，即使纯电模式，发动机也会启动，和电机共同驱动，你获得更强的加速性能。所以如果充电方便的话，这台车日常完全是可以当做纯电车来开的，使用成本非常的低。但是如果充电不方便呢，当油车开也没关系啊， 我们可以选择智能电混模式，在电量低或开启强制保电状态下，在中高速路段啊，发动机会启动并直驱车轮， 保障车辆不吃醋，此时多余的功率还会对动力电池进行充电补能。即使这样啊，因为一点五 t e o 发动机的高热效率以及三档 d h t 变速箱的存在啊，这种组合可以让发动机在大部分的功光下都处于非常高效的运转区间，所以它的 c l t c 亏电油耗呢，也只有百公里四点二升， 这在油价不稳定的当下啊，可以说是非常经济和节能的选择了。最后就是大家如今买车都非常关注的辅助驾驶表现了，在全新 a 六 l 上，我们这台车啊，是不带高级辅助驾驶的 顶配车型啊，则需要额外花三万多元进行选装。而在我们这台领克一零 e m p 上呢，则是搭载了千里浩瀚 h 七辅助驾驶。在硬件上啊，它采用了英伟达的索尔辅助驾驶芯片，最高算力啊，是达到了七百 top。 此外呢，全系啊都是标配了激光雷达。所以在辅助驾驶的硬件上啊，领克一零 e m p 还是很舍得花成本的。那么它的水平如何呢？咱们来实际测试一下。 首先是城区无划线道路，我们可以看到啊，这台车是一直靠道路右侧行驶的，并和右侧的路肩呢，保持了一段安全距离。在遇到路边临停车辆和行人时啊，也会减速并借道进行避让，这种表现啊，让人心里还是很踏实的。接下来呢，我们驶入了划线道路。 很多时候啊，自家到一个新城市，对道路不熟呢，就很容易走错路，就比如前方路口，我们需要掉头，但掉头车道呢，就很容易走错路，就比如前方路口，我们需要掉头车道呢，看看他的表现，好了，提前变道，驶入最右侧车道， 顺利完成掉头。接下来呢，我们前方啊，遇到了让很多司机都头疼的环岛，看看他的表现吧。首先啊，待环岛内车辆都驶出后呢，进入环岛，然后逆时针啊，行驶大约二百七十度后呢，从第三个路口驶出， 整个过程啊，是零接管。对于进出环岛的时机啊，还有路线的选择呢，还是很有水平的。所以领克 e 零 e m p 的 辅助驾驶啊，在城区路段的表现还是很让人放心的。不过这台车啊，还有个更厉害的功能，那就是 hpa 记忆泊车。在进入停车场前，我们可以打开领克即视界面， 并点击学习路线车辆啊，就会记录我们从进入停车场一直到停车入位的所有路线信息，包括车位的位置。之后啊，我们只需要再将车辆驶出停车场， 并在公共道路上行驶一小段距离，系统呢就会对驶入及驶出路线进行整合，生成记忆泊车路线。这样再次驶入同一个停车场时，车辆就会自主通过闸机 并行驶至之前的车位，完成泊车离开时呢，也会自主驶出停车场。所以当你同时设定好两个记忆泊车路线啊，就比如家里的车位和公司的车位后呢，这台车啊，就可以完成车位。到车位的后呢，这台车啊，就可以完成下一个停车场啊，通过闸机并泊车， 一条龙啊，都给你包办了，真没想到啊，让很多人非常苦恼的两点一线日通勤啊，就这么被他给解放了。而有了这种经验的表现啊，高速路段行驶对于这台车就更不在话下了。 首先他可以自主由大道驶入主路，整个过程啊，和主道车辆呢，都保持了一段安全距离，并在合适的时候呢，快速完成并道啊， 手法很利落。接下来呢，像高速跟车的距离啊，车道居中，还有变道能力啊，也没啥悬念啊，都是一线的水平。所以领克一零 e m p 上的千里豪华 h 七辅助驾驶啊，可以说是真的让我敢用，并且好用实用，可以大幅度缓解日常驾驶疲劳，大家找机会啊，一定要亲自体验体验。 刚刚咱们在举升机上看了这台车的底盘，首先在硬件上啊，它的白车身还有它的悬挂呢，高度是足够强的， 所以说它的悬挂几何呢，也会更加的稳定，这样在动态行驶的时候呢，车身指向性还有车身的循迹性呢，也会更加的精准。此外呢，这台车的可变阻尼悬挂也是一个很大的亮点啊，它是可以提供差异非常大的驾驶风格的，比如说在舒适模式下啊，通过减小压缩回弹的阻尼， 释放悬挂的行程，用更长的悬挂运动行程啊，吸收来自路面的冲击和震动，舒适性会更高。 好了，咱们现在开上了 a 六 l 啊，德系的调教，再加上成熟的二点零七加七速双离合的动力总成啊，这台燃油车里是非常优秀的。 而且咱们这台车虽然是一个低功的版本啊，但是明显感觉到它车身是非常轻盈的。而且奥迪现在在这些豪华品牌中啊，它的整体悬挂调教呢，是偏向于运动的， 悬挂的支撑性很强，但是由于缺少了可变阻尼的悬挂，再遇到一些起伏较大或者颠簸的路段呢，舒适性啊就没有办法保证了。此外呢，咱们这是台入门版啊，它是没有跨轴的，是一个前驱车型，所以在一些复杂的路况啊，比如说雨雪天还有湿滑路面时候呢，就需要小心驾驶了。 看了今天的内容啊，大家是不是对领克一零 e m p 已经刮目相看了呢？首先在设计上啊，它的家族设计语言非常有个性化，而且具有很高的辨识度， 平面的推敲以及车身比例的拿捏呢，都非常到位啊，即使和 a 六 l 摆在一起啊，他依然不虚，体量感和气场啊，都很强大。而在动力表现上呢，有了混动系统的价值啊，让他的使用场景呢，也更加的丰富， 可油可电啊，让补能也更加灵活，使用成本呢，比 a 六 l 这种纯燃油轿车啊，是要更为经济的，而在智能座舱辅助驾驶方面，这台车更适合纯电车型看起。 更何况啊，他的起售价足足低了十多万元，这些钱省下来啊，用在每年的保险油费、充电费上啊，少说都够你开五年以上了。而且目前厂家呢，还为大家准备了至高一万六千元的换新补贴，让你买车用车都更为轻松。那么换作是你的话，你会怎么选呢？
2984王厂长
01:05查看AI文稿AI文稿领克幺零加可以说是领克最帅的新能源轿车了，今天就带你们介绍一下它的外观。首先看前脸对比， z 幺零和幺零 e n p 最明显的就是终于有了大格栅，还是赛道网格的镂空， 显得非常的运动激进，我觉得新能源车确实没必要非得做成全封闭的前脸。然后就是这一整套的包围，让车身更加的饱满运动。 轮毂也是用上了二十一寸的锻造轮毂，这个样式呢官方叫零分轮毂，有一个宽的和窄的五芒星叠起来，样子十分的新颖帅气。然后就是米其林 p s e v 轮胎，四活塞大卡钳，打孔刹车片，轮胎和刹车原厂就配置拉满了，不用改装。它的尾巴整体变化不大，但是 用上了固定式碳纤维大尾翼，我觉得相比电动尾翼还是固定尾翼更加的运动有范。然后这个也是两个角度可调，尾巴还用上了加的徽标，集成了零三加精髓。再来到内饰， 更有零三加的感觉了，到处可见的翻毛皮，黄黑的配色，还有加厚的装饰，整个座椅也是同一的样式，还有碳纤维的点缀 和泡沫层纹字，有人可能说这黄色同底，第一眼看上去就很肃清呦。那你们要知道领克早在一九年推出零三加就用上了黄黑搭配的内饰了，不过这次幺零加在内饰上增加了黄色的面积，那这次的外观分享就到这了，下期带你们再欣赏下幺零后驱的外观。
41Lk子桐
01:18查看AI文稿AI文稿哈喽，车友们，没错，又是我，很多车友们最近都在问，像领克的一个新款幺零一 v， 还有领克的一个幺零一 n p 要怎么选？那今天的话呢，给大家聊一聊我个人的感受吧。 首先像我个人觉得的话呢，如果说我们是在北方的话，那么首选肯定是要幺零一 n p 的， 幺零一 n p 的 话呢，首先它是四驱的，而且的话呢，插电混动，又有电又有油，也不用担心它的一个旅行焦虑。 那像北方地区的话呢，很多都会下雪吗？温度一低的话呢，可能他的电量的话呢，打一半可能还没有，而且市区的话呢，我们也不用担心，特别是有些兄弟那边会下雪，也不用担心会有打滑的情况。 那如果说是南方地区的话呢，我其实个人还是觉得说还是优先幺零一 b 的， 因为呢基本上就是一个短途代步，或者是就是上下班的代步， 那我是觉得呢，就直接幺零 e v 就 可以了，如果说家里刚好能装充电桩的，基本上开车就是免费了，而且的话，如果说平时稍微跑的远一点，还有担忧这个女生焦虑的话呢，咱们也可以选幺零 e m p， 那我是觉得在南方的话呢，基本上充满电，我就算他跑个五百公里，那么其实的话已经够日常的行驶了，那当然还是要看一下他正式上市的时候呢，幺零一 b 的 价格是怎么样？那车友们你们会怎么选？欢迎在评论区留言。
00:34查看AI文稿AI文稿很多家人们问领克幺零 ev 和领克幺零 e m p 到底怎么选？今天一次性跟你讲清。领克幺零 ev 纯电专属架构，续航长，充电快，市区开，安静又省钱， 适合日常代步固定充电条件的朋友。领克幺零 e m p。 可油可电，纯电能充勤，长途直接加油，没有续航焦虑，适合跑高速，经常出远门充电不方便的家人。经常跑高速，充电方便，直接上 e m p。 日常通勤多，有固定充电桩，必沿路 e v。
71晟沃领克中心
00:34查看AI文稿AI文稿很多家人们在问我领克幺零一 b， 领克幺零烟皮到底该怎么选？今天我们一次性来讲清楚。 领克幺零一 b 纯电架构，续航长，充电快，市区开，安静又省钱，适合日常代步。有固定充电条件的朋友们，领克幺零烟皮可油可电，长途直接加油，没有续航焦虑， 适合跑高速，经常出远门，充电不方便的家人们，经常跑高速充电不方便直接上幺零 e n p。 日常通勤多，有固定充电桩，必入幺零 e b。
128揭阳鹏发领克中心
04:45查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，我现在在宁波的东钱湖，来给大家全网手册这台幺零的纯电版本车子，我今天拿到的这个车型呢是九十五度两驱的版本， 他有个四驱的兄弟，幺零加那个外观，那个颜色跟我这身衣服很搭，很遗憾我今天没有拿到这个车子，但是这个白色的外观，黑色内饰我还是比较推荐大家去选择的，这个版型我觉得应该也会卖的比较好的一个版型啊， 那么今天我会从这个车子的外观，内饰空间以及操控各种的动态还有车机方面去一一给大家介绍一下这个车子究竟如何，那么跟着我的镜头走起来吧。 在外观方面呢，我给大家介绍一下跟之前 c 幺零和幺零 e n p 有 什么看起来比较大的差别，在于这个前中网下网部分而已， 采用的是一个菱形格的设计，这里的设计还是非常的运动，他是一个真的可以进气的，我手放在这里都是可以看到，这是有一个吸风的状态啊，这是比较明显的一个外观造型的变化， 当然我们还有在我们门把手的部分，我们来看一下在外观的第二改动方面呢，就是这个半隐藏式的门把手，这也是顺应了二七年的新规，我们打开之后呢里面有一个实体的开关，我们来看一下， 在这个下方的储物格的地方有一个黄色的按钮，这里可以直接拉开，这里就是一个实体的机械开关，当然我们平常的时候呢也是可以直接都是用这个感应式的。 再来我们来聊一聊内饰的部分，在布局上面跟幺零 e n p 基本上一模一样，但是这次的颜色呢，还多加了一 红色的内饰，我之后也会出一个幺零纯电版本所有内饰颜色的一个对比视频。在画面中大家可以看到黑色的座椅皮质上面居然用了白色的横线作为点缀，可以看出来 也是在低调中多了一些俏皮。在座舱的空间方面，我着重讲一下，我的身高是一米八二，前排有坐轮的情况下，后排还有两拳半的距离， 然后就是这个后排的书箱包里面搭配了一个小桌板，这个小桌板呢，在幺零 e n p 上面是标配的，然而在幺零的纯电版本上面需要加一个后排的书箱包才拥有这个小桌板，记得哦。 现在我们来聊聊关于动态的部分。原来的底盘最高配置是带有空旋的，然而这次是完全没有空旋，直接在底盘方面加了一个 c c d， 它可以预判路况，接入转向的信号，依靠传感器来提前调整车身的姿态。 其实在没有空悬加持的情况下，依靠本身的机械悬挂配合 c 四 d 这种调教来说，我觉得也是超过很多很多同级别的车子。 当然我觉得操控方面主要是重在调教。这次官方的海报宣传上面，直接给他起了一个四个字的外号叫弯道之王。我之前一开始看到这个名字的时候，觉得你是不是有点狂了，起了这样的名字。当我真正开上这台车的时候，我才觉得无愧于这个名字， 它五三二的比例，转弯没有一点拖泥带水。再来聊一聊关于动力的部分，我开的这台是九十五度后驱，三百七十千瓦的一个动力，你们都会觉得说跑山一定要开双电机版本， 但是我要跟你说的是三百七十千瓦，五百多匹的马力，完全够你用，这也是我非常推荐大家去选择的一个版型啊。 在车机关于驾驶的部分，全系标配的一个漂移模式，这是可以解锁 esp 电子防滑系统的， 另外还有一个模拟声浪，在驾驶的模式上面拥有四种驾驶模式，拥有经济、舒适、运动和雪地。最后这一段跑骚啊，真是把我开美了，开出了人车合一的感觉，以至于我回看这段视频的时候，我都不知道我自己为什么在笑 我，现在在剪辑的时候我也不懂，或许这就是相由心生。最后我们来总结一下能耗的部分，这个是完完全全的新车，我一共开了六十八点六公里，我就看近五十公里的电耗十三点五，是不是很不可思议。再来看看近一百公里的电耗是十 四点二，怎么这么低啊，两吨多的电车，比隔壁同门兄弟的那个要低了很多很多啊！ ok， 最后我给大家总结一下这个车子啊，这个车子依旧保持着一个 next day 的 概念设计，转弯它没有任何的拖泥带水，依旧保持着领克这种一贯的水准，不管从整个三电的系统升级，还有内饰的整个空间质感来说，都有非常大的升级。 这次我开的这个九十五度两驱版本，它是一个全站九百伏的，我非常推荐大家去看看这个版型，因为它的预售价已经来到二十二点五九，正式售价肯定还会再降一丢丢。那么你还有什么想说的？打在评论区里面关注我，不要走开。
386关关拱虾米
01:49查看AI文稿AI文稿主角在这啊，其实整体来讲的外观的风格没有大变化，新款幺零跟那个零三家大尾翼都到展车了啊，咱们徒步两米到三站看一下啊，进门就看见他了是吧， 摆在中央的位置。新款的幺零哦，这是那个大尾翼版的二六款的零三，二点零，这个尾翼很好，银色，外观也很战斗很运动，大家买二六款零三一定要记住上二点零的奥拓跟这个大尾翼版本啊，一点五都别买。主角在这啊，这就是复刻了幺零 p 的 套件的啊，然后前隔山。大家看网上图片已经变了啊，变成这个样子，其实整体来讲的外观的风格没有大 变化，包括灯啊什么的都一样。激光雷达，这是 h 五的支架啊，然后可以选 h 七加一万，跟之前的这个轮毂是一样的，二十一的变成了这个黄色价钱，之前那种橘黄色的啊，胎减配变成了这个马 牌，以前是那个米其林的 psu 里边呢，基本上就是跟那个幺零零 p， 大家看我的图片都一样，第二排。然后呢，这也带这个按键的调节黑标，以前是那种杜格的，这次把这个门把手改改成半隐藏了， 但是把电吸给取消了，你看以前的幺零带电吸嘛，对吧，总体来说吧，现在在预售阶段啊，然后呢，我估计正式发售的话，正式价格应该会比现在预售价格再下个一万多块钱吧，应 该有可能啊，红木看一看，这边大五座了，九零零这个是要选装的啊，之前我以为会直接给他改成这样，但这个也要选，大家觉得空间怎么样？二点零凹创大家可以看一下，反正大家对比价格吧，如果说大家想买这个五座版的这个九零零的话，纠结价格的话没有过多的升级，而且它价格也没有说 做一个很大的一个降价，并没有。如果想去对比老款车型的，咱们官方二手车的可以了解一下，九百我也有对不对啊？老款的零三我也有，包括 z 幺零，哎，我出来就是 z 幺零二的四驱顶配，大家可以对比一下啊。如果说想来试驾一下，因为四 s 店已经没有这个的试驾车了，想来试驾一下的，没问题， 可以的啊，然后我刚也问了咱们的这个四 s 店的同事说幺零加有没有那玩意基本上订单式生产啊，你定我才进车，因为价格比较高嘛，所以说四 s 店就没有进车。
00:41查看AI文稿AI文稿领克幺零加绝大部分人都觉得这个赛尔兰是最帅的，但是我觉得黑色才是最帅的，那么大家请看视频，他在太阳底下照着，压迫感真的十足。再进入内饰给大家看一下，本来我以为 前视频发的仪表台它也是黄色的，但是我进实测一看，它只有座椅是黄色的，因为我觉得仪表台这个黄色它会有点反光，所以说这个我觉得还是很不错的。给大家试一下碳纤维的停机屏，我靠， very good！ 我 感觉， 哦吼兄弟们，碳纤维的哦，干碳！所以视频最后脚这个幺零加内饰十分，你会给他打几分？
194詹皮皮
02:24查看AI文稿AI文稿花十六万多就能买一台中大型的叉滚轿车，而且全系还是四驱，领克幺零 e m p 这台车到底实力咋样？今天呢，我们不吹不黑啊，一次性把它的优点给大家讲清楚， 看看呐到底值不值得入手。首先，领克幺零 e m p 车长超过了五米，轴距也有三米多，所以啊，后排空间和后备箱空间完全你不用担心了。动力方面呢，虽然那领克幺零 e m p 是 叉滚车，但是一点五 t 的 发动机热效率直接达到了百分之四十七点二六， 再配上一个三十八点二度的啊大电池，纯电续航能达到二百四十公里，综合续航有一千四百公里，官方推荐以后四到五个油，这水平和丰田的第五代的电混差不多了。而且啊，全系标配 emg 四驱电混系统，由 p 一 加 p 三加 p 四三个电机和一个三档的变速箱组成的， 综合功率达到了三百九十千瓦，扭矩是七百五十五牛米，百公里加速是五点一秒，这速度啊，不仅快，而且起步就是四驱 二十万以内啊，能给你一台五秒级的加速的四驱中大型轿车，放在以前你敢想吗？那么配置方面呢，搭载了八二九五新面，而且全系标配激光雷达， l 级辅助驾驶功能，辅助驾驶系统呢，是千里浩瀚 h 五， 还有啊，三六零全景影像，无钥匙进入等等吧，啊，可以说入门即满配。其实啊，这款车的优缺点呢，也是非常明显的啊，那么先说它的优点，第一，空间大， 不管是日常家用还是长途出行，坐的都非常的舒服，不会累。那么第二，四驱系统呢，让底盘很稳啊，开起来呢很轻松，一点也不笨重。第三，能耗低啊，在市区可以用电，长途可以用油。第四，配置给的足，不用额外加钱，选装 基础版的配置呢，就完全够用了。不过呢，他有一些缺点啊，大家得心里有数，第一，车长超过五米，走狭窄路段或者是说停车的时候，新手得需要时间去适应。第二， 它是无框车门，高速行驶上风噪会明显的大一点。第三，底盘偏低，走烂路或者是坑洼路面时候容易刮到底盘。那么领克幺零 e i p 到底选哪款呢？要是说你预算有限，只是家用代步，首先选的是一百二十公里的四驱 out 版本啊就行了， 配置呢，完全够用。续航二百四十公里的版本呢，更适合通行距离较远啊，充电不方便的人群，那么长续航更省钱。至于呢，二十万一千八的顶配版本啊，其实如果只是纯家用，没必要选这个配置了啊，那么感谢关注，感谢支持，我们下期再见！
29东哥聊车
01:24查看AI文稿AI文稿加量不加价，今天啊，拿了一个领克里边混动车型最最最豪华的领克幺零 e m p， 他 加了什么东西啊？加了冰箱， h 七的激光雷达， h 七的智驾啊，激光雷达真的不是浪得虚名啊， 看这些小车这么荒僻的一个环境，这有一趟线，其实实际上是少了一趟砖，还有咱们的一个座椅的 spa 书箱包， 东西呢，非常非常多哈，二手车的价位也是相当的便宜，目前的公里数一万七千公里的车子，而且呢 原车漆啊，一点划痕也没有的一台车子，目前呢也是咱们官方认证的车辆啊，它可以有新车的质保权益，二手车啊，依旧是可以享受新车权益。颜色呢相当好看，内饰呢也是一种 橙色的哈，赤霞橘的内饰。前两天呢，一个同学刚刚提了一台新车，跟这个差不多 h 五的哈，而且呢还没有 spa 的 书香包， 新车落地他花了十八个这个车哈，配置拉满只需要十六个大的价格，您如果说觉得省两万块钱的价位，给您拉满这个车的配置，您会选择一个新车还是选择这个二手的幺零 e m p 的 二四零的版本？
19领克二手车认证店
03:43查看AI文稿AI文稿好了，天气非常热，咱们速度给大家上一下新到的领克幺零叶梦 p 啊，看这个颜色大家都发现了啊，这个是四驱运动 o 叉版本啊，最顶配了。这个是呃，二四零续航的啊，这个是最顶配了，咱们这个是带千里浩瀚 h 七智驾的，看一下成色公里数非常的少，只有 三千四百公里啊，这个是一手试驾车下线啊，二五年八月份上牌，目前的话他是双保险一起同步到今年的八月拿到手，还可以啊，先爽他几个月。 配置各方面不知道大家清不清楚啊，我跟大家说一下他这个，这个就是最顶最顶最顶了啊，因为首先这个颜色，这个溜光金的，这个车漆颜色就要几千块钱选配， 然后轮毂啊这些乱七八糟，它这个是运动版直接就带了啊，二十一寸的一个运动轮毂，然后带一些这个套件啊，它那个叫啥？就是前面那个， 呃，前后那个运动包围那种那种小套件啊，那个叫然后尾翼啊，呃，这个车的配置特别的的高啊，我们可以看一下座椅加热，通风按摩，前后排都有，然后这个地方 冰箱，然后哈曼卡顿的音响抬头显示啊，然后千里浩瀚 h 七的支架，这个支架我之前有试过啊，就是怎么说呢，就是复杂的路况下，他开着还是有点费劲啊，就是就是，你你心里面会有点慌 啊，但是如果说是那种环路路况比较好哎，画线比较清晰的那种，其实还是非常省力的啊，开着还是很舒服的，你跑跑高速用一下，非常好。他呢，因为算力堆的特别高，所以他的后续升级的潜力特别大，这东西咱们要给他一点时间啊，他可能说 现在已经还不错了，但是呢，特别复杂的路况他可能会啊，还是有点恼火，但是他因为基础的那个配置特别高，所以他后期升级的话他也能升， 这个就等领克这边后续给他升级就行了，直接就同步升级就行了。然后这个车咱们同样的也是给大家做完认证了，提供一个终身质保。哎，现在好像是说不能这样提是不是？但这个确实是有的啊，我这边打一个简写啊，大家明白我说的意思就行了。 嗯，成色各方面完全 ok。 这车子说是试驾车，其实也没怎么开的，我估计是展车啊，就跟我们之前卖的那台也是一样的，他是一个展车下线，但是我们说就说试驾车了，因为你懒得去解释，你说展车别人也会说你这个明明就试驾车对吧？ 我们直接就说他是试驾车，老陈这边不喜欢搞那些花里胡哨的对吧？包括价格也是直接就告诉大家，这台车咱们准备卖个十八左右的样子啊， 之前那台是十八万五，他不要真主要因为价格确实当时有点贵，十八万五卖给他的就是大概两三个月前，然后这台的话卖个十八左右的价格，因为毕竟过这么久了，对吧，价格要往下撸一些，至于橙色啊，各方面没得说。车况的话，原版儿原漆啊 原版原漆，一手车绝对的漂亮啊，多的咱们也就不用说了，懂得自然懂。好吧，我在这等你们，有兴趣的小伙伴欢迎到店来看车试驾，拜拜。
02:40查看AI文稿AI文稿兄弟们，咱们今天幺零一 v 的 话是实车已经到店了，然后咱们三代同堂啊，幺零一 m p 幺零一 v 跟 z 幺零呢，是我在领克里面感情比较深的一台车，因为这台车刚上市的时候，那会我还在领克，上市没多久我才从领克出去的。 然后这台车不管当时外观也好，配置也好，内饰也好，颜值也好，我们不说价格啊，包括操控也好，我真的是觉得 斯林克除了零三加以外最让我心动的一台车，虽然他后续可能销量没有那么好，但是不得不承认， z 幺零放在时至今日来说，如果说你们当地还有库存车价格比较美丽的话，依旧是一台能入手的车子，因为是真的很好开。 z 幺零，然后幺零 e m p 呢，我觉得 是一台稍微有那么一点点可惜的车子吧，因为它价格的问题，幺零 e m p 它的性能模式我觉得当前这么多品牌在售的混动车里面 调的比较好的，不管是你刹车脚感的陷阱啊，包括还是你去油门踏板的连续踩的时候的跟脚性，包括前段没有太大的空位跟延迟。但是可惜一点，它是一点五 t 的， 然后后电机稍微有一点小它的工具功率，如果说它的发动机 是二点零 t 加一个稍微再大一点的后置电机的功率，那我觉得幺零 e m p 配合它的这一个性能模式，应该也能出一个幺零 e m p 加的一个车型，稍微有那么一点点可惜。然后幺零 e v 呢，就是希望， 希望这台车后面正式上市以后，价格呢稍微的美丽一点，因为就目前的预售价来说啊，说句实在话，价格肯定有很多客户是要对比零零七的，那对于对比零零七来说呢，可能幺零一 b 大 部分人来说还是觉得还是零零七会更有性价比一点， 所以也希望它后面正式上市，价格能让所有在关注幺零一 b 的 兄弟们有那么一点点的惊喜。 然后内饰外观方面啊，比较大的一个区别啊，就是前面的一个进气格栅，这个呢是主动式进气格栅，是可以电动开关的，然后这一个呢是固定式的 进气格栅的面积变大了，然后你们看它上面的位置，它大灯下面的位置相对来说多了一点点的小宽体的一个设计，这个是凹进去的，这个是凸出来的。然后内饰方面其实大差不差，但是它的门把手是有一个改动的，因为新国标嘛， 门把手变成了跟 z 幺零一样电容式的，摁一下开门。然后 z 幺零呢就是隐藏式的电动弹出的那种 内饰，其实差不多，它跟幺零 e m p 唯一就是需要你去选择，你是想买一台纯电的幺零，还想买一台混动的幺零了。然后这期视频呢就到这边结束了，试驾车的话预计差不多七号左右吧，会上完临牌，如果想要试乘试驾的也可以咱们预约一下，我们 say goodbye！
249别凶黄毛会摆烂
