电动车的大灯、喇叭、转弯灯突然不亮，是不是还得跟着去查线瞎冒火？教你一招，新手也能快速定位，再也不用凭经验去瞎猜。 咱们修电动车的，想快速找到故障核心，就两个字，分类。这对我们新手来说尤其关键。比如全自动电，那就是供电电路的问题，有电不走，那就是行驶电动车问题。 像大灯、喇叭、转向灯这些配件不工作，那肯定就是照明电路的，指电路出问题，只要把故障分类给做好，那再对标入座，修起车的，那直接是效率翻倍。 我就以大灯开关为例，跟大家讲透。看一下这张大灯电图转换器，先把十二个电源直接供给大灯开关。第一次打开大灯开关，大灯开关会给雾灯和行车灯供电。 第二次打开大灯开关，雾灯会关闭，尾部的行车灯仍然常亮。同时大灯开关会直接通过过角线，把右边的电源直接供给左边的变光开关。 这个变光开关它只能进行一个近光和远光的切换，没有关闭功能。所以说我们只要打开右边的大灯开关，它就会一直向灯泡的近光或者远光进行供电。 搞懂了开关的原理，分析故障就变得超简单了。如果说近光和远光只有一组不亮，那说明了我们右边的大开关已经可以向左边的变光开关供电了。咱们只需要去检查一下左边的变光开关能不能正常切换就行。 如果说可以切换，那就证明了灯泡或者灯泡线路有问题。如果说不能切换，那直接去更换变光开关就完事。 要是近光和远光，他都不亮啊，大概就是我们右边的大灯开关没有给我们左边的变光开关供电导致的变光开关没有办法正常工作，重点就直接去插右边的大灯开关即可。 我这个手刹电土里面包括了六大电路，每个子电路都是画的清清楚楚，包括了大灯、喇叭、转弯灯、刹车灯，对着插就可以快速导出故障。 现在下单再赠送你六百 g 的 全套干货资料，包括了九号小六、七号、老赵，高速车、低速车控制器、充电器、锂电池、铅酸电池、维修保养 diy 全部都有， 资料上还我断码。修车遇到技术问题，我直接给你提供一个远程技术支持，一套在手修车不愁，新手也能快速上手，多接活，多赚钱。
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