现在美国的特斯拉早就不用扶方向盘了,而且这还是老款三点零电脑,这台性能版的特斯拉 model y, 然后在市区里面,我们平均这种老款的电脑呢,也好几天才接管一次了,从家到公司,从公司到家, 所以它芯片算力多少我不知道,但是我觉得自动驾驶好不好用必须是按你,你多长时间接管一次?因为你既然叫自动驾驶或者叫辅助驾驶,你得看它到底有没有真的辅助你, 对吧?这个车现在还带着 fsd, 就是 永久粘着这 fsd, 以后这种车也会越来越少,因为啥呢?现在 fsd 呢?只能 每个月订阅九十九美刀,对吧?我有一台车就是订阅,但这台车有啊,对吧?三万美刀,还带着一个八千美刀的权益,而且这个权益以后再也没有了, 对吧?你要这么想,三万美刀买这么一个车,性价比总比新车强太多了吧?新车的话你花五万块买一个新的 model y, 现在也不让你买,这八千永远粘在车上了。 所以总结下来,你们知道我要说什么吗?喜欢你来,哈哈哈,开的还真不错,你看这司机从来就不碰方向盘,我们出门一一下午出去拿车什么的 就挺丝滑的,他在这里面真的挺丝滑的,很,非常非常,你看这边的车过过过,当然你会说美国路况简单,对吧? 但是你说让我非得去找那种全是自行车绕穿的路,我也找不着啊,我只能说 f s e 在 美国表现不错,好吧。
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你还在等 f s d 告诉你个坏消息,已经有了卡贴机方案,让国内 f s d。 三点零跑起来了。但是千万别试华强北伪装北美账号的方法,分分钟被特斯拉 o t a。 干掉,而且地图是北美的,你在中国 开个毛线,我们不干,因为违规,因为风险大。但好消息是,哪怕你是二零一七年的老三点零硬件居然还能跑! f s d 官方没有放弃我们,我包了也别搞,修一次够你喝一壶。听我的,等官方推送,至少证明咱们车还能占。

h w 三点零的特斯拉老车主们听好了!在特斯拉二零二六年第一季度财报的电话会议上,马斯克正式确认 h w 三点零硬件无法适配完整版,无监督的 f s d。 针对已经买断了 f s d 的 老车主,特斯拉官方给出了两种方案, 一是可以优惠置换新车,二呢则是可以免费升级芯片、摄像头等核心硬件。未购买 fsd 的 老车主呢,特斯拉将会推送专属的 fsd v 十四 light 核心自动驾驶功能,与 v 十四完整版差距不大,北美将会先行推送。而国内 fsd 有 望今年三季度落地,届时将会按车辆硬件适配对应版本。

特斯拉 h w 三点零的老车主们,你们要的良心终于来了!就在最近,特斯拉全球官方正式宣布,第一,在美国马上给 h w 三点零车型推送 fsd v 十四 lite 版本。 第二,后续 v 十四 later 会扩展到全球,当然也包括中国。第三,官方亲口承诺 h w 三点零车主持续获得软件更新,不会被抛弃,也不会被放弃,这意味着什么?北美六月落地的 later 版本, 国内很可能八月份直接上 fsd 满血版 v 十四,到时候不管是老 hw 三点零的还是新的 ai 四,大家能一起收到推送。不过话说回来,马斯克也承诺过 hw 三点零硬件上线,硬件上线就在那,想实现无监督版本的完全自动驾驶确实做不到,但这次 v 十四 lite 版本是通过 技术压缩蒸馏出来的版本,体验尽量接近满血版。一句话总结,老车主没被忘记 f s d 大 更新,这回真的要来了!你的车是 s w 三点零还是 a s 呢?评论区告诉我,一起来!

特斯拉 hw 三点零的老用户,如果你购买了 fsd, 你 将会免费升级为 hw 四点零,这是马斯克刚刚在财报会议上公布的升级方案,给大家看一下, 因为马斯克曾经答应过这些老车主,就说这个 fsd 你 先买,买了之后如果说以后你的车实现不了这个自动驾驶, 我将免费给你升级硬件,直到你这个车能支持这个自动驾驶就行。就这靠这个承诺忽悠了很多人购买 f i d, 现在的话就到了他兑现承诺的时候,他说对于购买了 h w 三版的 f i d 用户,我们将会为你购买 a i 四汽车时提供折扣换购服务。 也就是说这些老用户他去买这个新款的芯片的这个车的时候,可以有一些优惠补偿。然后他给出了第二个方案,就是 提供升级汽车计算机和摄像头的选项,也就是说你如果不愿意把你这个车去置换成新款,那你也可以直接在那个官方去给你做一个改装升级。他说我们将在大都市建立微型工厂, 去帮这些车主做这个改装升级。相当于他给这些老用户提供了两种方案,就是你换车或者不换车都行,反正就是答应给你升级到这个最新的芯片,让你能用这个全自动驾驶。我觉得这一点的话,特斯拉做的还不错, 毕竟这个 h w 三这个车都是多少年前了?我感觉都有至少七八年了吧,你说七八年前的,如果其他品牌的车, 他的车心变比较弱,用不了最新款的自动驾驶,这个厂家会不会给他免费升级呢?我觉得大概率是不会的。最后也给信守承诺的马斯克点个赞吧,拜拜。

完犊子了兄弟们,不花钱就能用 fsd 了,最近国外一个团队啊,就是黑客团队吧,可以说是啊,就破解了 fsd 的 这个权限,也进行了一个开源, 然后那个不花任何一分钱就可以使用 fsd, 不 管你是竖屏的老款那个 mod s mod x 还是 w h w 三点零还是 h w 四点零都可以用啊。这个消息应该是非常比较炸裂啊,马斯克会不会就是说睡不着觉呢?兄弟们?但是如果说真的这个消息是真的话,我相信 呃,大部分的人都不敢去用啊,因为你用过的话,特斯拉肯定是知道的,他肯定会封禁你一些东西啊,所以说关于这个东西的话,我们就看看就可以了。兄弟们啊,你没有办法去免费的去使用 f s d 啊,你们觉得你们对吧?你们觉得能够免费去使用 f s d 吗?我觉得大概率是不行啊。


朋友们,今天我们一起来体验一下特斯拉 f f d, 我 这台车呢是 h w 三点零,对应的是 v 十二版本的 f f d, 现在最新版本是 v 十四,会比 v 十二智能很多。我们先体验 v 十二好了,不废话,切后坐,我们出发,现在已经启动了,我们让他自己开, 起步还是比较顺滑的,没有突兀感。看一下现在过这个红绿灯路口自动识别信号,提前减速了,整个刹停的过程很现行,没有那种让你点一下头的那种机械感,行驶过程中视频会加速。 总的来说, f f d d 十二在这台 h w 三点零上的表现,日常通勤高架和大部分城市路段已经非常能打了, 但 v 十二和 v 十四之间代差确实也比较明显, v 十四的转速会更强,更加智能,更能处理复杂间断的路口,刹车更加柔和。而 v 十二这边有些场景的优化明显跟不上,不过能在三点零硬件上跑到这个水平已经挺让人意外的。 这个是 f f d 的 激活模块,代码已经被国外大神开源了, f f d 模块大家有时间是可以手搓一个的,但前提是大家购买了六万四的全自动驾驶套件。

靠右往前走,往前方向 拒绝享受的 就是 i am all alone。