最近很多新锐的车主在后台私信我们,然后问江淮新锐尿素的一个加注方法和加注的一个位置, 然后本期视频给大家演示一下江淮新锐尿素的一个加入家住正确的一个方式,还有一个车顶灯的演示,方向盘的一个讲解,大家可以看一下这一台江淮新锐,然后我们打开他的引擎盖,他的一个江淮新锐原厂尿素的一个加入口, 在这个位置他有一个明显的一个字写着排放处理液,然后把它拧开给他倒进去就可以了, 大家可以看一下这个就是我们江淮新锐的一个原厂的一个尿素,嗯,这个原厂的尿素大家注意一定要去正规的中石化,中石油的加油站去 购买,因为尿素因为现在国六都多了一套 dpf 后排放处理系统,如果是不是原厂的尿素很容易导致后排放进行一个堵塞, 从而导致故障灯异常一直在亮,大家注意原厂的一个尿素的浓度不能低于百分之三十二点五, 大家可以看一下这个是我们建国新锐的一个方向盘上面的一个按钮,然后下面我给大家讲解一下,大家可以看一下这个 ok 键, 他的一个按住,然后往下滑,可以查看他的一个续航里程。仪表盘上面还有一个尿素的,还有一个你看尿素还有多少,然后还有一个平均的一个油耗,这个都可以查看, 然后给他按下去,大家可以看一下,可以看一下他的这个行车信息,进行一个采摘,一个复位故障信息的一个查看,还有时间的一个设置,还有一个保养信息的一个设置, 然后还有一个超速报警设置,伴我回家设置语言设置,还有一个版本信息的一个查看,然后大家可以看一下这个右边,他这就是一个很简单的一个音量的一个加减键,一个收音机上面音量的加减键。然后这个 src 就是他的一个 上一曲下一曲,然后大家可以进行一个调节,然后这个就是一个静音功能。 嗯,大家可以看一下他这个中控台上,然后就是我们的一个后车灯光的一个开关,大家可以按下去,然后会亮起来,大家可以看一下他是非常 非常的亮的,现在是白天是,然后按下去就是给他关掉。后续如果各位老板的车子有什么问题,可以在后台进行一个私信我,然后我看到了会都会进行到一个回复。
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今天来了一辆江淮轻卡,司机反映尿素已经屏蔽两年了,咱们来看一下都需要维修一些什么东西, 老规矩,先上个原厂数据,之后再开始排查看,咱们发现这个尿素泵插头已经被拔掉了,说明已经屏蔽很久,用咱们的专用设备给它测一下,这个尿素泵直接不经过原车的线路,现在检测尿素泵, 发现尿素泵已经进入系统,看,现在已经通讯失败,说明这尿素泵内部已经损坏了,需要维修或者更换,然后这个插头也废废了,最后发现内部已经进水了,没有维修价值, 更换一台原厂全新的尿素泵,马上装车,这个插头也要换掉,后面我们把尿素泵装去对它原车的尿素胶管入滤芯。 这台车的问题还是比较小,虽然是两年不烧尿素了,但是就只更换了一个尿素泵和一个插头,是解决问题 的。国五车国六车恢复尿素系统费用差别还是挺大的,国五车恢复起来会比较便宜, 国六车恢复起来会费用会比较高,坏东西会比较多。大家是喜欢国五车还是国六车呢?这里是许氏柴油电喷,觉得这条视频对你有帮助的话,记得点赞加关注哦!

过六车熄火后,尿素泵嗡嗡响,这不是故障,是他在自我保护,关键是操作,就这一点,熄火后别立刻关掉总电源,等两到三分钟声音停了,证明清洁完成, 这是在断电。这个简单动作能有效避免管路结晶堵塞,尤其是冬天,爱车从小细节做起。

车载负电源,原车并连驻车空调,原车并连行车空调,分体式房车空调,认准鼎力冰点今天要完工,一台江淮新锐过来安装,我们一个原车并连行车空调,并入原车的 空调系统,后面的车厢单独出那个冷风,这款行车空调可以打个十八度左右,最后保温可以拉的更低。 然后我们采用一个原装进口,一个冷媒,米歇冷媒现在安装完毕,在那做一个气密性一个检测,我们去车的内部看一下我们的空调面板以及 我们的出风口是安装到哪个位置,这里就是我们一个八四八的控制面板,可以单独控制他的开关机以及调他的风速, 还可以通过我们的遥控器去开关机调风速可以单独控制,可以使用前面空调,后面空调不开。我们一起去车厢位置看一下,我们车厢一个六个出风口,两股电机八十瓦,一个大功率,一个电机同时出风,一个八四八行车空调, 这一个就是我们一个八四八的行车空调,一共是六个出风口,这个风是非常的强劲的,可以直接吹到车尾,这个风速两股大功率电机,我们的驾驶室位置可以实时监控后面车上一个温度。

不小心加错了尿素和燃油,怎么把里面的液体排空?直接找到尿素箱下方的一个内六角螺丝孔眼,用内六角扳手轻轻旋转即可排空液体。油箱也是同样的道理,下方有一个六角螺丝,拿扳手拧松即可排空液体。

来看一台江淮骏麟 v 六这台车呢,车主反映不少尿素,用咱们的好朋友神算的 ai 诊断仪算一算。第一步,把咱们神算的 ai 诊断仪的 vci 连接到 obd 口上,我们点击神算的 ai 诊断,点击二点零预览版,开始 咱们选择 scr 系统,不刷尿素,点击下一步是 edc 幺七 c 八幺的博士电脑版。然后呢,咱们的故障码报了一个尿素回流棒 pmw 波输出模块开路故障, scr 系统电压失败故障, 还有咱们 s c r 喷射时压力过低故障。根据成套的 ai 诊断仪的分析,给出的最终诊断报告是,咱们尿素棒电机回流棒及控制线路有问题,咱们如何对它进行维修呢?点击排查点。 这个时候告诉我们,尿素棒的二号针脚,也就是咱们尿素棒的电机控制线,连接到咱们 ecu 的 第九十号针脚,他的开路电压应该为三点五伏。四号针脚是咱们尿素棒电机的接地线,连接到咱们 ecu 的 七十三号针脚, 电压为零伏。六号针脚是咱们倒抽棒回流棒控制的,这根线他连接到 ecu 七十二号针脚,他的开路电压应该为三点五伏, 包括它的电阻,告诉咱们是四点二欧姆,咱们只需要对它进行一个检测,根据神算的 ai 诊断仪给出的指导方向,现在我们测量六号针脚的电压只为零点一七伏, 与神算的 ai 诊断仪给出的排查步骤电压测量是不一致的,咱们只需要对这根线进行一个维修就可以了。所以说拥有神算的 ai 诊断仪轻松修好车。

这个学员之前只会干机修电喷车,一来就头疼。远程技术支持我们出手问题直接干掉这个杠铃 车怎么了?德系车还是限扭嘛。不烧尿素配的什么发动机?云内动力配的恒和。尿素泵吗?尿素泵我看一下云内应该配的恒和。他这是回收报废吗?陈老师, 根据你刚才拍的故障码,万用表有啊,该找到万用表吗?对对对,万用表,找到万用表测是不对,我去拿一下是哪个嘣东西坏了,现在这不烧尿素吗?测哪一个?沈老师,预测空气电磁阀。空气电磁阀这个吗?对,先量电压,先量电压组织都可以。这是测的空气电磁阀组织吗?电压组织, 现在测电压这个组织不对,二十四伏电压。二十三伏。用试灯试一下。啊, 不亮哦,二十四伏,那个一闪闪的,一闪一闪的,看那个线是不是有虚接了。这个电磁阀组织也不对,空气电磁阀组织在六十欧姆左右。六十欧姆对线路应该也是二十五伏的吗?对,那我测一下。测一下那个电源。电源有啊,这个是他铁了吗?对,那就是空 气电磁阀坏了。那就换个控制电磁阀。对,换个空气电磁阀。好,谢谢啊,好,报警。 这条对短形的师傅特别重要。尿素线钮不一定是尿素泵坏。恒和尿素泵,空气电磁阀是高发点电阻,一量方向立马清除, 正常的电阻约在六十欧姆左右,照欧极直接判死,先定性再换件,少赔钱。为什么这个师傅能修好?师傅没?你发现没,这台车他就只爆了一条尿素,导致激活扭矩限制,而现实是我发现很多时候一条马能卡死一片修理厂, 不是你不努力,是因为你不知道这一刀从哪里下去最快。不是他突然之间变厉害了,而是他做了一件正确的事,系统学习加有人带着判断,如果不学习, 看到尿素线头就慌,不知道从哪里查,可能一整套尿素布就换掉了,但现在弯弓表一量,三步走完,故障直接结束。这个学员他自己也说了,报名陈老师的课程之前基本上是不会修电喷的, 现在报名还没有多久呢,都已经修好几台了。选择肯定是大有努力的选择,对了,就是在帮自己省时间保利润。 这个师傅以前也是干汽修的,不是天生就会修电喷,是因为现在的电喷车太多了,不学不行,所以才下定决心转型。会不会不重要,肯不肯学才重要。

你要修什么东西啊?强断加阻力就是没力,别的没什么问题。在我们本地那里检查的是那个增压,压力低,油耗高啊,还要恢复尿素 啊,尿素也要恢复是吧?现在是把它恢复成原车数据,然后先检查一下尿素,然后再恢复原车数据。只能先恢复数据再检查,假如恢复了数据,然后还那个尿素棒是坏的,那可以给你说恢复不回来。 因为这种江淮 k 七的车型啊,车上的车身模块比较多,所以恢复数据呢,我们需要把发动机电脑板拆下来,给它重新刷一下原厂数据。数据刷好之后呢,我们来读取一下,看报什么故障码。 有一个排气处理液储液罐液位低的故障,也就是说现在尿素箱里面可能没有尿素了,我们读取一下这个数据,流尿素液位百分之零,因为现在还不确定他尿素泵有没有问题啊,我们就直接给他加点水,试一下尿素泵工作是否正常。 现在尿素表这把慢慢上升了百分之八了,差不多了,可以进行测试。来把喷嘴拿掉 好了熄火吧,像这种机械式的喷嘴呢,待会我们用开水给它煮一下,看能不能煮通。我们现在呢先拿一个新的喷嘴给它测试一下,看尿素泵的压力是否正常。 现在煮完之后我们再看一下,没问题了,已经煮通了,现在我们把车倒出来去试一下这个车尿素正不正常。烧,顺便看一下动力怎么样。 你等一下重车,你爬一下那个坡,你看看感觉怎么样。好,现在油门松掉,油门松掉,全部松掉啊,好踩到底 好,钥匙系统恢复之后呢?客户跑了一趟,我们看一下这个油耗表现怎么样?尿素开始烧了,油耗从三十七点四,然后又降到三十六点八,之前是四十个油。点赞加关注,修车不迷路。

江淮新锐车主到店升级发动机,嘶吼,噪音大,油耗高,长途开着累到崩溃,不用换车,不用大修,简单升级解决问题,转速降五百转噪音立马小, 百公里省一到二升油,提速快,巡航更稳,改完反馈!