主要是电,哪都是电,这边电摩车主注意了哈,咱切换电池比较稳重,换成咱千能锂电池, 充电也快,比较耐用,寿命也更长,换一次重新好几年。记得点赞关注哦!
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今天我的这个发财脚垫到了啊,配合我这个雅迪 g 二六,不过呢今天不是来跟大家谈这个 g 二六的脚垫,而是谈这个铅酸。换了锂电之后,他的这个剂量不准,剂量不准呢就需要买一个这个锂电计量器,实际上面也就是一个小的电阻, 然后呢把它接到这个仪表盘的这根线上面,他有四十八、六十七十二三个接口,我们四十八伏的电池只需要接正常的红线就可以了, 把这个表面的这个盖板打开,然后就可以看到这些连线,连线的话它是用一个防水布包着,我们呢不一定要把线剪断,走中间把它拆开来,然后呢连上我们的这个铅酸计量器就可以了,它的这个作用呢就是让这个铅酸的仪表 慢慢的来适应这个锂电的电压,其实中间就是一个降压的过程,然后呢使我们的这个铅酸可以正确的显示锂电剩余的容量。所有搞好之后呢我跟师傅讲,对,我包包好,拿个线扎扎起来防止进水。然后大家可以看到 g 幺六的这个 屏幕,其实他这个大灯是可以调远光的,但是他没有做这个接口,他是留了两个预留接口,好了看一下搞好了。

比亚迪,你这今天还要上班呢?是啊, 限速是要拔掉的。限速啊,现在限速吗?是是,他是限,他要限速的,二十五码。对,现在不限速。限速了。现在能跑多快?二十五啊,最慢最慢就二十五。限速我搞不了了,你是要解不解吧?我不要解,我不要解,我问一下上面可以弄完了 不?可以,弄不了。对,十八, 比亚迪的电池怎么可能会自来。你要相信比亚迪。你要相信,你要相信零川铁力玩车的放电不过百的那些。嗯嗯, 也有也有。不是 这个,你拿着原厂的充电器。 ok, 这这个好,你的二手马骑回去骑多久啊?

电动车更换锂电池到底需不需要加装计量模块呢?这个问题经常有粉丝问到我,我之前回答一次都是不用装,但是这两天我的看法变了, 一定要装,至于什么原因,我后面再跟大家解释。我先跟大家讲计量模块这个东西是干什么的。你的电动车只要更换第三方的锂电池,你的仪表上显示的电量肯定是不准的。我这个雅迪芯片更 更换了锂电池之后,它这里直接不显示电量,因为原车用的是铅酸电池计量模块,哪怕你原车用的是锂电池计量模块,协议也是不通用的,也不能显示正常的电池容量,所以这个时候需要更换一个计量模块,就能很好解决这个问题。 计量模块能直接读取你电池保护板的数据,是不是挺好的?但之前我为啥还是不建议装呢?因为贵呀,这个东西两三张的不便宜。仪表显示电量不准没关系,可以打开手机看电池保护板,保护板的数据肯定是准的,因为我之前一直都是这么看的, 虽然麻烦了点,但也能省下小几百。买馒头吃它不香吗?直到最近这几天,我给这台雅迪新界幺五零加装了锂电池, 发现计量模块这几百块钱还是得花呀。现在的高端车用的都是 t f t 彩屏功能,很多不装计量模块会一直显示故障, 报错显示,在这里,强迫症看了真的难受。我之前的车不装计量模块不会有这个问题,不会显示报错。我网上查了一下,我这个报故障和不显示电量还算好的了,有的品牌不装计量模块会一直抽风或者开不动, 所以我现在是建议大家加装计量模块的,我现在搞了一个计量模块回来装上去,看看还会不会出现报错以及不显示电量等问题。然后我看了一下这个计量模块的安装也非常的简单,这里它是有两个插口,找到 这个车上的一个充电口,把它拔下来,就是这两个本来是接在这里的,把它拔下来之后 用它这个计量模块的这两个口对插上去,然后这个现在就可以了, 就这么简单。现在是装好计量模块之后的样子,这里已经显示电池电量了,然后电池报错的提示也已经没有了, 我们看到屏幕上的电量是百分之八十,看看和保护板上的电量对不对的,上保护板也是百分之八十,仪表上和电池保护板的电量是准确的,大家觉得计量模块有没有必要安装?

今天客户定了一套七十二伏五十安的锂电,然后客户要求呢是上门安装,走,看看什么情况, 到了啊,就在咱们必呃金街北面的雅迪专卖店啊,应该是一辆新车,走咱们看看去啊,看到了啊,是一辆白 x, 咱们雅迪有专门的安装师傅,所以这次咱们 看着就行。今天呢客户选择的是七十二伏五十安的锂电,搭配咱们百三的理论续航能够在一百五十公里左右。安装已经开始了,这时候我们看到师傅已经在开始拆我们的盖板了,拆掉之后呢放入咱们的锂电池, 因为咱们五十安的电池比较大,所以这次咱们选择的是底部的电池仓,正常小一点的呢,也可以选择咱们的储物仓去安装,当然也可以选择天酸加锂电的组合,这样对于外卖小哥来说呢,会更合适一点。 装上电池后,师傅开始接线,这时候一定要注意啊,一定要紧实的去接啊,不要虚接,有条件的话咱们也可以选择用专用的接线头, 下次呢咱们直接给备上电池的另一端,接在咱们雅迪专用的断路器上,这样更安全,断电也更方便。接好之后呢,由咱们的电源去负责进行调试 好完活开去。

兄弟们,六百九十九的锂电池装在雅迪车上的效果啊,等一下可以给大家试一下动力,原车老板的话是用的一个啊铅酸电池,现在已经拆下来了 啊,现在给大家换上了一个我们金太阳的磷酸铁锂电池,等一下给大家试一下它的上车效果。六百九十九这边老板已经装车好去试骑这个车 老板动力是不是比原强很多?

来换一个六四二四的电池,这个客户的电车是压机的,拿着工具 这个小电动车安装上咱们比亚迪电池,轻松续航一百五十米地以上,没啥问题, 咱们比亚迪电池官方质保五年可以使用十年,真正的做到了与车同寿。

今天想给大家看一下我们六十四伏三十安的安装,首先老规矩还是给大家看一下拆装,六十四伏三十安,容量是一千九百二十瓦时,尺寸是长三十二,宽十八,高十六。大家现在装的铅酸电池, 如果是六十伏二十安或者六十伏三十二安的都可以以旧换新,咱们的比亚迪锂电满足大家上下班通勤的需求,配的充电器充满电只需要五个小时。好了,开始安装了,先把淮安大哥的旧铅酸电池拿下来 激活我们的比亚迪锂电池,前后不超过二十分钟就已经安装好了,这个一个我都提得动的,锂电池又方便,寿命长,大哥都说了,早换早省心,还是那句话,选锂电,认准比亚迪。

沉浸式感受一下比亚迪六十四伏二十四安,我们雅迪车的安装视频,不用任何改装,直上安装,用过的都不会后悔,锂电真是太方便快捷了。