熊猫mini换宽胎利弊
哈喽，各位熊猫车友们，西班牙汇总了一下最近大家问我的一些问题。首先啊，是小熊猫的轮胎和轮毂，我这台车已经是装了大半年多的一个时间啊，我呢是给他换成了十五寸的轮胎，十五寸的轮毂，这个轮胎轮毂的数据呢是十五寸六点五勾 e t 值是三十五的，轮胎的尺寸的话是给它换成了朝阳幺七五五五二十五的一个尺寸，因为我啊经常要跑国道和跑高速，这就是我的通行方式，续航损失呢，能掉个百分之四到百分之五的一个续航，但是真的不建议大家去换十五寸的， 只是说为了姿态能好看一些啊，当时也是很多朋友让我装一个十五寸的，然后看看效果。呃，我建议大家如果说想追求小熊猫的稳定性的话，用十四寸的原车轮毂，卡丁骑士用原车的轮毂就可以了。轮胎啊，咱们可以给它用成幺七五六零 r 十四的这个轮胎 就可以了，这样车身的稳定性也上来了，而且续航的话要比我损失要小。小熊猫原车的这个轮胎啊，它还是比较窄的，但是换成了幺七五的这个胎宽还是可以的。
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01:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，猫网又来科普了，熊猫迷你，我们很可能是全网最多案例的，同时我们也是四辆熊猫的车，主车是好车，只不过原厂轮毂轮胎实在有点窄，所以有小部分新手车主遇到雨天容易失控打滑。原厂轮毂轮胎数据分享， 经过我们自己实测数据以及专业数据分析，这是最佳搭配，不怎么影响续航的同时也不影响极速和码表，而且姿态巨完美，哈哈，接近齐平的完美姿态， 而且也不会刮内衬。我自己的车为例，我用的是加宽十五乘七 j 的 轮毂，搭配一百七十五五零二十五的轮胎也刮不到，不过我还是建议用十五乘六点五 j 的 合适。一小部分案例分享，改装是升级不是降级，一定要杜绝那些甲醛工艺的轮毂， 否则车子越改越费，安全永远第一位！关注我们，我们可能是为数不多在在消费者角度思考的贩子了，哈哈哈。
162毂手轮毂改装（工厂发货）
00:57查看AI文稿AI文稿最近这坏天气，遇到好多猫友私信说他们的猫失控打滑，还是那句话，车子是好车，这价格还要啥自行车，呵呵，但是缺点也是有的，动力好是他的优点，也是他的缺点，只不过原厂轮毂轮胎实在太窄，车子太轻，加上后驱。解决方案很简单，单升级轮毂轮胎能很大降低失控打滑风险， 安全第一，美观第二。就像这位猫友一样，升级了轮毂轮胎，成功就车。纯分享，我们虽然是轮毂贩子，但是跟谁拿都一样，只要拿到真正悬压工艺的产品就行， 杜绝假悬压的低质量产品，否则车子越改越费。当然了，数据很重要，一定要用科学的加宽轮毂轮胎，而不是网上某些人推荐的那种盲目的乱加宽，否则是物极必反的改法。 总结，车子是同级别里面性价比最高的了，当然了，这种微型电车都有这种短板，或许可以认为不是此类车的缺点，但是必须解决才开的安心。关注我们，我们可能是为数不多章在消费者角度思考的贩子了，哈哈。
01:01查看AI文稿AI文稿ok 不 ok？ ok， hands up， hands up。 今天轮胎换了啊？这个是 幺七五六零二四四，换了两个。呃，跟大家讲一下，这个肯定是那啥啊？肯定是不刮内衬。呃，体验感，就是现在目前还没有体验到这个 目前来看的话就是。嗯，这个减震的效果，然后新的轮胎拆下来留着，你们也可以以后留着收起来， 捡车的时候或者卖车的时候费劲，然后看一看这边一个二四年，一个二二年的。两根轮胎不是新的，但都是加工的，我一共是花了一百四十块钱在咸鱼上买的，你们可以看一看啊。 后边没换啊？后边没换 我认为是没问题。挺好的啊。
211S&K
03:03查看AI文稿AI文稿买不起宝马迷你，我就买熊猫迷你，花六万五买了一台，三年开了三点二万公里。借我说一下这台车的优点和缺点，给官方这台车的朋友分享一下，顺便也问一下老车主几个问题。 首先我说一下这台车的缺点，仅代表我的个人观点，这台车的续航是两百公里，但是实测下来我现在的续航是八十到一百， 跑到没电为止，能跑一百四，极限续航是打七折，电量低于一百四的时候一定会去充电，要不然会影响我第二天的用车。缺点，二幺三的动能回收，降速特别明显，让我觉得有一种很拖沓的感觉，要不断的去踩油门，这样就更耗电了。第三点就是这个后排几乎没有空间， 如果我要放行李箱的话，一定要把后排的座椅两个都打下去。第四点，原厂大灯是卤素灯，现在都二零二六年了，还谁去用这个黄色的卤素大灯啊，特别是小城镇的路段，根本就看不清楚，为了安全着想，我建议是换成 led 大 灯。第五个缺点就是轮胎打滑， 熊猫迷你是后驱的，轮胎的附着力不是特别强，急踩急刹后轮是会打滑的，特别是雨天的时候更明显，也不知道是不是我这个轮胎老化了， 是这个轮胎太小了，你们有没有这种情况？第六点，下雨天的时候就像盲开一样，两边的后视镜这里挂的全都是那些水珠，根本就看不清，我也不知道到底是油膜的问题呢，还是我的后视镜太小的问题。 接下来我就说一下这台车惊艳我的一个地方，首先就是这一台车的充电速度，二三年买它的时候是第一台带快充的迷你车型，最快的充电速度达到了二十三千瓦， 半个小时能充到百分之九十的电。有一次我跟一辆特斯拉同时充电，我充电速度比他还快，看一条视频的时间电就充满了。第二点就是它动力强，由于它是一台后驱车，地板油的时候有一种推背感，几万块体验推背感已经很不错了， 百分之九十五的油车还抵不上这辆车的起步速度，我一脚电门呢是可以跑到时速八十，城市道路是完全够用的，最高的时速我开过一百零九。其实这台车就没有网上说的动力那么弱，高速上不能超车啊，跑不快啊。没有这些问题，这台车号称剁椒鱼头， 车位只停一半，就算这里停满了，随便找个角落也能塞进去。最惊艳我的是它的操控性，其他的操控性并没有网上说的那么差，每次我在掉头或者转弯的时候都是一把过， 不需要再去倒车再去调整，一步到位了，各种细小很窄的路段在里面穿梭完全是没有问题的。还有惊艳我的一点呢，是它的外观，当时有三辆车可以给我选，五菱宏光迷你熊猫迷你，就是给它的外观欺骗了， 而且现在不都是喜欢这种方盒子吗？我选的是一台粉色的，稍微改一改，他就有种奶凶奶凶的感觉。我开这台车在路上的时候， 回头率比宝马迷你的回头率还要高。目前这台车我升级的不多，也就是你们现在看到的这一些。持续关注，接下来我会给大家更新这台车的用车技巧。
596赖老司的熊猫mini
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03:55查看AI文稿AI文稿不上班开一台熊猫 mini 保货拉拉能挣到钱吗？有水放的视频结尾请耐心观看啊！广东的天气说变就变， 昨天还是大太阳，今天又是下雨了，早上的第一家店又充好了，开启今天的低价运输任务开始上线。早上的七点半，先把我家小姐姐送去上班，让小姐姐给我准备了早餐，一个鸡蛋 一瓶牛奶，哦，不对，两个鸡蛋， 三个鸡蛋，哎呦我的妈，哈哈哈，看看今天的流水会不会像这三个鸡蛋一样破三位数。他的八点一十二分抢到今天的第一单，六公里十八块， 现在过去取货以为就是这么一件货，结果发货人说还有一件，一共是两箱，有点大，我给他帮忙放一下，两件货就不怎么好拼下一单，另外一箱也是一样大的箱， 两个放在后面是刚刚好，再拼一单的话可能就不怎么好发货，反正不远就先直接送过去。送完上一单，在原地等了十分钟，又抢到今天的第二单，就一些小配件， 东西不多，客户就自己装一下，我就在旁边拍照就好。拼到今天的第三单，发现人说我这个车小方便，停车就给他开到电梯口旁边，先把第二单的东西给他稍微整理一下。 这单拼的时候非常好，跟店就相差五百米，要是每次都能拼到这么好的单，就换 yds 那 个也是附近的嘛，他就送过去了。这单收件人要求放电梯，东西不多，就两个箱子 给他放电梯，也节省我们等待的时间，咱就拍个照片，留个证据就可以走人了。 漂亮吗？这几张，几张袋子，这两三距离相差几百米，给收货人提一下，东西不多，不知不觉又来到了下午的五点， 刚刚东总那边打电话来说我前几天定的两条轮胎也到货了，刚好就在附近，顺便现在过去换一下。这几天挣的钱又给我的熊猫发现了那两条轮胎，一是磨损的比较严重， 我信，这一次就给他更换了，顺便更换一个大一点的尺寸，看看原车这个细拱线的轮胎至原车没换的高度，先换完之后再给你们看一下。马上到洞子的店里了，趁他们下班之前 赶紧给他换上，不耽误师傅们下班。这原车的尺寸幺五五七零 一四三，轮胎也磨到钢室了，到十五分钟的时间师傅就安装好了，这是我换的尺寸，我换的是幺七五七零 一十三，明显比原车的大了一圈，它的宽度也加宽了很多很多。兄弟关心换完之后电耗会不会增加， 等我测试一段时间，下期再给大家分享。今天的视频就分享到这里，下期再见！拜拜！
28小柒🐼特奈跑
