nx马拉松仪表盘灯怎么关
小牛 n x 马拉松的车灯到底亮不亮？夜间骑行照明够不够用？最近刷评论区，好多车友都在问需不需要自己额外加装射灯，今天我不空谈参数，直接晚上实景上路，给大家来一场最真实的夜间实测，看完大家心里就有数了。大家看我现在视频里的骑行画面，这就是原厂原装车灯的真实效果， 没有任何灯光改装，也没有额外补光，就是咱们日常晚上通勤接娃回家的普通路况。不得不说，这款车的原厂大灯真的超出我的预期，灯光铺路效果特别扎实，照射距离远，覆盖面也很宽。不管是城市有路灯的主干道，还是没有路灯的乡间小路， 灯光亮度都完全够用。晚上骑车视线特别清晰，路面的小石子、坑洼路段，路边行人、电动车都能看的一清二楚， 夜间骑行安全感直接拉满，远光近光切换很顺畅，灯光不刺眼不散光，不会晃到对面行人和车辆，照明效果特别合规，使用真心不用花钱额外加装射灯。 n x 马拉松原厂车灯出厂调教就很到位，日常家用代步，夜间通勤骑行亮度和照明效果完全足够，原厂自带的已经超过很多三方车灯了，根本不用多花一分钱改装。你们觉得这个车灯亮度怎么样？评论区聊聊。
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00:52查看AI文稿AI文稿这期带大家来看一下小牛最新款 n 叉马拉松的仪表介绍和该如何操作。首先中间这一个是档位，右上角这个是时速，上方这是时间，然后这四个小主键可以自己自定义选择， 然后右上角这个是显示 t c s 关闭和开启，以及远光灯近光灯的开启。然后接下来我们来到按键讲解，最上方这个是滚轮，是进行屏幕操作的， 然后按一下就是确定键再进，再按下一下就是功能的开关，如果你想要退出的话，就需要按下左下角这个按键，就是进行退出， 然后右边这个是双闪，中间这个是档位，然后下方这个是长按开关机，双击开触筒，单机解皮档，然后后面有个按钮是弹射功能，记得收藏加关注哦！
01:49查看AI文稿AI文稿很多车友对我们 n 叉马拉松这个仪表的操作有点摸不清。头座其实我刚到手这款车的时候也有这种感觉，因为我们这一次之前的话就是一个魔术轮旋钮，对不对？选择确认，但现在多了一个 返回的按键，就感觉我们就操作有点不知道怎么操作。其实我经过一段时间摸索，终于大概了解下来，其实我们可以把这个东西相当是一个鼠标的移动键， 这个是选择键、确认键，这个是退出键。比如说我现在要调的是这个灯光，我就把这个挪到灯光上面来按下去，这就是调灯光了，对不对？我现在继续是选择好我要调这个自动大灯，还是我调紧急刹车灯？ 好，我把它关掉，好，这就关掉了，好，我就退出。就是的，然后我再退到上一级挑战这个，比如说我现在要调的是驾驶， 好，我这里进入驾驶，我要调的是哪一个界面？比如说我要把这个自动瑞典关闭，我就进到这里来，这里按下去看没有，我选到这里，好，这就按下来，再按一下关闭再退出。 这个确实操作是感觉有一点点复杂，但是你知道这个基础逻辑之后，你就知道怎么去运用这个按键来操控我们的车机界面了。但我们希望后期的话 能够把这个操作变得简洁一点。现在的话就是你理解成这是一个鼠标的移动， 这个是确认，这个是退出，基本你就知道怎么去操作一个我们现有的这个车机界面了。大家还有什么其他问题可以评论区告诉我一下，关注我，了解更多更多汽车知识！
31修车匠李新龙
02:00查看AI文稿AI文稿好，我们今天来录一期 n 叉马拉松，这个仪表的一个小组建的功能，在后台有很多马拉松的小伙伴私信我们问这个到底要怎么设置，然后还有一个比较实用的 红绿灯实时显示的功能。我们首先开机之后，我们要设置这个小组键的话，首先我们一定要解开 p 档，把把 p 档解除， 对，然后我们看这个地方，这个就是叫小组键，然后在上面这两个地方的话，还有就是隐藏的，我们长按魔术轮按钮， 好长按这里看到没有两个隐藏的，可以把它设置出来，按一下魔术轮选定它， 然后转动魔术轮就可以去设置我们需要的小主键功能，选定好之后再按一下魔术轮，那就确定了，然后我们再设置下一个， 这里也有电池的温度和剩余的安数可以选择，包括下面有很多选项，天气 这个，这个就是我们的红绿灯实时显示的功能， 选定好我们按一下魔术轮就可以了，就设置完成。 好，如果大家还有什么其他的问题也可以在后台私信我们，我们会继续出一些比较详细的解析视频给大家。
01:27查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，今天给大家分享一下小牛 n 叉马拉松的宠物模式，这个呢是已经选好了一个小宠物，是一个小浣熊， 在我的里面有一个妞入，然后这边呢可以直接选择宠物，选择完了以后呢，他还有倍镜皮肤，然后点击上传一个问的比较多的问题呢，就是充电时候的充电速度设置， 在充电器插上以后呢，在电池里面有一个充电设置，里面是可以调节脉冲均衡和快充 三个选项，充电速度呢是可以调节的。宠物领取成功以后呢，仪表上就会有一个自定义的背景和一个小熊猫，这个小熊猫呢它会有好多动作，在我们车辆满把起步的时候呢， 他会有一个起飞的状态。还有一个你们要看的原厂灯光近光灯，大概就是这样一个铺路的效果，我们打开远光灯看一下，这个是远光灯， ok， ok。 关于这台 n 叉马拉松还有其他的问题呢，欢迎评论区一起交流讨论，这期视频就到这里吧，拜拜。
138养牛日志百宝箱
01:10查看AI文稿AI文稿有小伙伴在问我，他的 n 超马拉松为什么显示只有左下角有，而右下角没有，应该怎么把它调出来？长按魔术能旋钮啊，会出现几个隐藏字样，那这个时候你就可以做选择了，其实每一个方框都可以选选择一个你想要显示的内容 啊，自己调就行了，按一下确定你要选择到这边就旋转魔术轮旋钮啊，这边来，一样可以显示你想要选择的内容。 如果说你想让这个方框向左下角这个这么宽，而不是把它弄成两个， 那你就可以长按魔术轮旋钮之后选择确定向下旋转，切换为二层主键啊，这样方框就会变得更大一点啊，同理， 这样就 ok 了。如果说你想要这边这边这边任何一个方框不再出现，直接选择隐藏就 ok 了，学会了吗？
03:29查看AI文稿AI文稿好，我们今天来录一个我们小牛马拉松搭载的这个小牛最新的灵犀 a i o s 系统的一个比较详细的解析。我们首先可以看一下这个是我们开机之后的一个 仪表的界面，跟之前的配了 t f t 仪表的 一个系统界面是区别还是蛮大的。然后我们看一下这边，他现在新款的系统，在我们车机上面是搭载了一些全新的手控，像这里有一个 接打电话和那个音乐播放键，然后右边的话这里多了一个返回按键，我们可以看一下转动我们这个魔术轮按钮，那就进入到我们的车机设置里面 驾驶，你点进来看一下，这里面有动能回收，就我们之前的一些车机设置都在这个里面，可以打开 马拉松也是带我们双向零息转把的，如果要调整的话设置就直接这里按一下我们的魔术门按钮就可以， 然后如果要退出就是按我们这个新的返回键就可以到上一个页面，我们往下看一下 个性化的设置，然后智慧启停，智慧启停的话也可以在新的设置里面一起设置， 那包括灯光里面自动大灯、急刹警示灯，那安防系统， 那这个是我们新的系统显示系统的配置信息。 n 叉二点二六马拉松， 然后这个主题看上面 看这里一个妞柱就是这个是我们小牛全新的 萌宠系统啊，这个的话我们点进去是目前还选不了的，这个是只有在车机激活绑定 app 以后是可以选择这个全新的萌宠系统的。 好，基本上整个车子的一些新的东西就大致能看得到一些。 好，那今天我们就到这里。
01:04查看AI文稿AI文稿有位老板来提昆山首台白色马拉松，你，你之前就是骑小牛的啊？对，添加一个就行，扫这个就行了，这全新的仪表， 这两蓝牙都要连上啊。在晨曦啊，售后问题直接联系我们微信。就是啊，我给你讲解一下，高档位的大师是通过你手机里面开启的，然后这个是个返回键，一个菜单点进去二维码，灯光、安防，像这些设置这里面都有，你看 也都任意捏一边的刹车捏个三到五秒他就显示个 h 就 自动注册了，这启动的话直接就拧下油门，他就解除了弹射，这是弹射按键，一键转把倒车也给你打开了啊，变声卡也行了，关机。对，一直按着 这上面卡也可以吧？呃，用卡也可以，开座筒，按两下，倒车点你点你啊。对，这个按键也是新出的多媒体按键啊，就来电话了，你按一下这个就接听。充电器插口是在这里 有的，充电桩他是接受不了这八安快充的，他只能调慢一点。买小牛来昆山白马净鹿旗舰店。
00:43查看AI文稿AI文稿我终于要对这台 nx 马拉松动手了，前几天也是成功上牌，持证上路，但我暂时不会对这台车的控制器还有电池进行改动，因为这台 nx 马拉松的速度还有续航已经足以满足我日常通行使用了。所以这次的升级呢，主要针对前后的自动系统还有整车的外观进行 升级改造一下。为了美观还有性能，我先筹备一些配件，比如像泰斯的轮毂，还有泰斯克张雪的卡钳，还有 r c b 的 上泵， 现在就缺的是前减震，还有三硬柱，还有后屏渣这些。有什么好的建议可以推荐给我哟，我会和大家定期分享这台车的升级过程，一起成为我这台 n 叉马拉松的女股东吧！
739东木亢📸
04:54查看AI文稿AI文稿n 叉马拉松已经到店了，那么我们三月十七号的发布会，发布的时候就已经说 n 叉马拉松换了全新的手控，包括他全新的一个平险，那么今天主播一条视频告诉你，他的这个全新手控怎么去操作。我们都知道 n 叉马拉松 已经换了新的仪表和新的手控，那么还有好多朋友不会操作，主播呢也是经过了几天的摸索，摸索出来，我现在来跟大家去展示一下我们的 n 叉马拉松的手控。首先我们的这个 魔术轮旋钮，之前以前的魔术轮旋钮是往下长按，然后我们会直接给您出一溜我们的 app 上的一些东西，但是现在这个已经不再需要去长按了，这样 去旋转，旋转出来是我们的驾驶模式，那么他往下按一下就是选择键看，直接选择我们的都能回收， 再按你就可以调我们的双向零熄把呀，或者我们的安全限速，你看如果我们再按一下就是可以看 双向零七版，我们的轻柔，我们的都能回收啊，轻柔标准，然后只能在这上面上面调，如果想返回上一节这个键，这个是我们的返回键，新增的返回键直接返回上一节，那么我们可以往下看，有我们的安全限速，包括我们的骑行模式，记忆， 自动驻车，这些都是你只需要按个确定键就能把它开了啊。然后这些东西我们给过完之后，包括我们的 t c s 防滑呀，弹射模式呀，刹车动力联动啊，零熄把，倒车， 一键倒车，这些东西都是需要您去给他做完，做完之后你看他又到这个页面，那么我们想往他下边一个个性化来走，这个返回键按一下看已经返回了，那下面就是我们的个性化，个性化就是我们的什么大师啊？然后 确定就能看到我们的都能回收 tcs 防滑还有弹射模式，已经打开完之后，直接给大家给的是跟随车机，那然后我们的智慧启停，想到我们下一步的智慧启停，返回键 就到了我们的智慧启停，包括我们的便捷开机，那我往下按是确定键，确定完之后，你现在再提杆启动，再确定，看没直接再确定， 这就是再按一下就是开，再按一下就是开，那这个时候他是不是直接在这上面我们返回键，这个键，返回键 包括我们的驻车起步，我可以跟大家去感受，让去操控试一下，已经到了自动的这个模块，然后返回自动关机， 便捷开机，这些都是可以的。那这个界面用完了，那我们返回就是一个界面，一个界面的去走我们的灯光，那可以看到现在走到我们灯光这一块，我们的自动大灯， 现在到自动大灯再按一下他就直接能开，包括我们的急刹警示灯都是可以的。那这个界面是不是在动，他已经动不了这个界面我们已经给设置完这个键，这个键返回， 返回到这个界面，然后就是我们的安防，包括我们的自动龙头锁，我们的定时开关机，然后新增了一个我们的系统，大家可以看一下这个系统里边有我们的车型，有我们的 sn 码，有我们的电机码，包括还有我们的中控， 然后重启中央控制器，恢复出厂值，这些东西都在这里头，全部是一键起控啊。那我们的显示就是我们的屏幕，屏幕亮度可以让大家去看，包括我们的主题，主题的话是我们的这个个性壁纸，个性壁纸可以根据大家的需求去选 啊，因为这个就是你想选上面的这个需要的是我们在 app 上去操作，这个是真不成，包括下来下一个就是我们的声音啊，我们的音量大家可以去调，你包括我们的音效，车载音箱放音乐啊，这些都是可以的。 如果还有大家不会的，可以在我的视频里边留言，评论区留言， 这是我们的系统，然后这些就回收了，直接一直按这个返回键就能直接返回。那我们的这边 左手的这边大家可以看到新增加了一个音乐功能，对吧？新增加一个音乐可以暂停，包括接打电话啊，新增的这是一个我们新全新的手控，包括这边 这个是我们的档位，这个是我们的，打开看整个音乐还是不错的啊，就是我们的双闪都是还是不错。
124小牛电动(文景路店G系)
02:15查看AI文稿AI文稿好，关于 n 叉马拉松的使用总结，这台车我已经用了一段时间了，今天做个总结，给那些还在观望的小伙伴做个参考。首先这台车最大的亮点呢，就是它的续航真的很顶，各大电摩博主还有已经提车的车友都已经实测过了， 保底都有一百二的续航，不论你怎么骑，他都能跑一百二，如果你省着点骑，他能跑一百四十公里以上。如果你一直用的是铅酸车型，那这台车的续航会给你特别大的满足感。第二个呢就是他的座高，这个座高设定的非常的合适啊， 一米六一米八的身高通吃，虽然他的座高降低了，但是他的踏板也跟着下沉了，不会让你有那种坐垫低，踏板高像坐小板凳一样的感觉，而且这台车的坐垫也非常的柔软舒适。 第三个呢就是他的动力调教，这台车的动力在市区溜车的时候真的非常的舒服，不强不弱，动力给的刚刚好。结合这台车的坐姿和动力调教，他就非常适合那些 家庭用车人比较多的场景，比如说除了你能用，你老婆也能用，你父母也能用，你不用担心这台车的动力太强，他们把握不住，也不用担心他的坐高太高，他们的脚够不着地，这样的标定适用的人群和适用的场景都非常的多。 第四个呢就是它的实用性设计，你看这个双储物盒大的踏板，空间长的坐垫，还有一个比较深的坐桶，可以说在这个价位它的实用属性是拉满的。当然了，它也不是适合所有人啊。 呃，首先它不适合那些对动力要求特别狂热的小伙伴，就动不动要满把八十以上的那些，我觉得你选风速系列是更合适的。第二个呢，就是全职外卖的骑手，因为这台车最好是整车一起啊，连着电池，虽然它的续航不短，但是它也支撑不了你一天的外卖场景， 所以你还是选风速系列更合适。自己选一块大电池，只有选购这台车的同学，我还是建议连着电池跟车一块买比较合适，其实它的本质就是买电池送车，结果你电池不要了， 算个什么事啊对不对？你只要不是有特别长续航的需求啊，那这个电池是完全够用了，而且官方的电池还是非常有保障的。关于 n 叉马拉松的使用总结就给大家分享。这么多详细的测试呢，都在合集里面，有兴趣的小伙伴呢也可以去看一下，本期就这样吧，我们下期再见，拜拜！
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01:11查看AI文稿AI文稿又发现马拉松的隐藏功能呢？马拉松的屏幕显示内容如何做更改？相较于之前的系统，屏幕显示只能选择单一的一项，现在马拉松可以多项选择。长按右边把手的魔术轮旋钮 啊，就会出现方框，然后通过旋转魔术能旋钮来选择方框，选择到之后再按确定键按一下魔术能旋钮，这个时候方框旁边会出现五个点，那你可以通过旋钮的方式来选择你想要的显示内容。 当我选择好一个之后确认，然后再通过旋钮选择下一个。同样的按下确认键旋钮的方式来选择。 如果你觉得两个方框显示内容不够，你还想在这边添加确认啊，你可以选择其他的内容在这边， 这样你骑行的时候屏幕上就可以多个显示，一次性可以看到很多个内容。
03:35查看AI文稿AI文稿小牛 n x 马拉松迟到的初体验， 用零 c o s 专属的 boost 音效展开。本期内容，关于马拉松这台车，小伙伴们或多或少在各大直播间都看到了细节。 作为最晚碰到车子的博主，我主要讲讲动态感受，和一些小伙伴们比较关心的内容。先说动态感受，上手第一感觉车子很沉稳，个人猜测是因为脚踏舱满舱的原因， 再配合上可以说是目前小牛最软的坐垫，开起来很舒服。减震调教，对于城市工矿道路来说，律震很到位，这里我要着重讲一下舒适性。 马拉松这款车从轮胎到减震再到坐垫，整体都透露出一个软字，在我看来完全就是一款合格的城市代步车。动力表现，整体限性动力随叫随到，一千五百瓦电机低扭表现很不错， 打开 boost 的 情况下极速可以去到六十二，对于一千五百瓦电机的底子来说肯定不止六十二，但是对于一款注重长续航定位的车子来说，这套动力应付日常使用绰绰有余， 后续有需求的小伙伴可以解除。速度到七十，但是续航肯定会下降。接下来说一下外观小伙伴们最关心的车身大小问题，我正好拿一台 n x 风速来给大伙参考，整体大小是差不多的， 不过 n x 风速还是更宽更厚实，从坐桶空间宽度就可以看得出来。之前有人说马拉松的坐桶也预留了下沉空间，但是我要泼盆冷水。这组七千两百五十已经把整个电池舱都占完了，所以基本没有装下沉坐桶的空间了。说到储物 前双水杯槽给个好评，可以都放水，也可以一边放水一边放手机或者毛巾。至于小伙伴们一直纠结的十寸电机，我给大伙展示一下用十寸电机的用意。 一米五五小姐姐脐橙的效果。一米六八小伙子脐橙的效果。使用十寸电机就是为了降低坐高，让马拉松可以适应更多人群， 而且和 n s 一 样，从侧面看不出前十二后十寸的违和感。智能应该是这次的重头戏，毕竟这是搭载零 c o s 的 第一款五寸屏车子，首先开机速度一如既往的快，分辨率相对于上一代有提升，但是受限于硬件， 七寸仪表那套动效没有了，没有了动效以后视觉感受有点生硬。不过好在这些都是可以通过后续 o t a 进行优化的，问题不大。由于车子没得绑定萌宠系统无法体验，等后续有人提车以后我也会跟进测评。萌宠系统自定义小组件给好评， 可以自定义四个区域的显示内容，包括我期待已久的实时红绿灯倒计时功能。新款手控的手感和老款一样，新增的返回键和多媒体按键是个很大的进步。总结一下， n x 马拉松是一款定位家用通勤的车子， 市区通勤搭配七千两百五十的电池，可以实现全程五十五速度跑一百公里，小伙伴们只看到了一百公里不飙速，而忽略了一个情况， 如果市区通勤只开三四十速度的话，这车的续航还会更远，真正做到使用一周不用充电，这才是这台车子最大的特点。说到续航， 等我后续借到车子会给大伙测一下续航视频。最后我再说个题外话，作为吉九牛里第一家在六千价位搭载七二五零大锂电的车子，九号和集合是不是也会跟上？
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00:41查看AI文稿AI文稿很多家人买了小牛 n 叉马拉松，但不知道怎么去操作，今天我来教给你。首先启动可以看到小牛马拉松用的是全新的小牛灵犀系统，这边是剩余电量和续航里程。然后呢，按这个键可以切换骑行模式， 不同的是这里换成了返回键和双闪，然后魔术轮也大不同，旋转可以看到各种模式调节，点击一下可以进入驾驶调节操控个性化智慧启停，再点击一下可以进行设置，然后按这个键可以返回上一级， 包括驾驶灯光、安防系统都可以进行调节。点击头像关注我，下次教你如何车机调教。
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