丰田汽油泵安装技巧
新款普拉多这个厂家是实行了一个招回汽油泵的这个项目，大家可以看一下这个是怎么更换的。首先看一下他这个油箱的油不要太满，因为得需要抬油箱， 然后抬油箱之前这个需要把那个汽油泵的那个线路要断掉，那个后排的座椅需要拆掉，然后从上面断掉插头， 这种情况已经是把油箱踩下来了。然后他这个是一个汽油泵的限速，这个小孔的话，是这个没办法把这个汽油泵从这个小孔里拿出来，所以就得踩油箱看一下这个油箱，这就是 汽油泵这个孔比较大，一般的话就得需要柴油箱了。
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04:21查看AI文稿AI文稿你们看这一台车高压油泵的顶筒前面的这一节已经完全磨掉了，这个配件损坏以后，它就会导致这一台车冷车启动的时候怠速抖动，并且容易熄火， 而且在急踩油门的时候会感觉动力非常的弱。在更换发动机高压汽油泵的时候，把这个油泵拆出来以后，我们一定要拿一个磁棒从这个安装高压泵的这个洞里面伸进去，要把这个高压汽油泵的顶筒要把它从发动机上面吸出来， 然后我们来检查一下这个顶筒有没有损坏。你们看这一台车的这个高压油泵的顶筒前面的这一段轴承已经完全磨掉了， 看磨成这个样子了，这个就是一个正常没有磨损的一个全新的高压油泵的顶筒，我们可以清楚的发现这个顶筒的前端是有一个可以滚动的轴承的，那么你们看 这一个已经损坏的顶筒前端的这个轴承已经完全磨掉了，那么前端的这个轴承磨掉以后，它不但会影响这个高压油轨里面的一个压力，而且还会把我们发动机的凸轮轴 它那一个凸体的部分也把它磨掉，因为这边是铁，那边也是铁，铁与铁在直接接触的时候，如果没有这个轴承去反冲去滑动的话， 那么这个凸轮轴凸起的部分肯定也会磨掉。这个汽车发动机的高压气泵其实你们可以理解为就是一个金属的注射器，我们只需要按压这一个弹簧，这一根管子进来的那些低压汽油就会被里面的那些金属注射器把它加压成高压的汽油从这一根管子这边流出来， 所以我们这个高压汽油泵他在安装的时候，一般都是安装在我们发动机顶上，利用这个发动机的凸轮轴的这个凸起的部分来顶动这个弹簧来增加汽油压力的，那么这个凸轮轴他不可能直接去顶动这一个高压汽油泵的这一个弹簧的压板， 它会在中间加上一个这样的顶筒，你用这个顶筒它来消除了这个凸轮轴和这个高压气泵的一个间隙的。一般车型的这个发动机上面的高压气泵与这个顶筒和这个凸轮轴它就是这样来配合在一起相互之间去工作的。 这个高压油泵的顶筒一般损坏的原因只有几种，第一个就是我们的车子时间长了，公里数大了，这个轴承前端由于材质的问题已经完全卡住了， 卡住了以后他就会把这些金属直接磨掉一层，这些都是配件的问题导致的。另外一个就是我们发动机的这个高压油泵这个位置漏汽油了，导致了在我们发动机运行的时候，这个位置一直有汽油流出来，而这个位置如果出现了漏油的话，那么本应该润滑这个顶筒的这些润滑油都会被汽油冲刷掉， 如果没有机油来润滑它的话，那么这个滚珠轴承很快就会出现磨损，就会磨成这种情况。那么还有一种情况就是我们发动机没有及时的去保养，导致了这一些位置本应该有油来润滑的，但是这个油上不来，所以就会导致它出现那种硬磨，硬磨以后它就会磨成这种情况， 只要这个凸轮轴前端的轴承磨掉了一截，那么你们看它的长度都会变短很多，那么这个长度变短了以后，我们的凸轮轴凸起的部分在压缩这个油泵的时候，他就没有完全压到底，没有完全压到底的时候，那么这一边 出来的那些汽油的压力就会变低，所以就会导致我们的油轨爆那种压力过低的一个故障。现在的新车上面装的发动机普遍都是高热值的发动机普遍都是缸内直喷的， 才缸内直喷的发动机就必须要装有一个高压汽油泵来建立很高的压力，才可以把汽油喷到燃烧室里面去， 所以在每一台新车的发动机上面都会装有一个高压汽油泵，而这个高压汽油泵大部分的车型它的做工包括它的质量都是有问题的，很容易在弹簧这个位置出现漏油的一个情况， 漏油以后就会导致我们的车这个仪表会报故障码，我们用电脑去读的时候就会爆油轨压力低的一些故障，那么出现这种情况以后，我们就只能更换或者维修这个汽油泵， 那么我们在更换或者在维修的时候，只要发现这个油泵出现漏油，那么我们拆出来以后就一定要把这个顶筒把它拔出来看一下， 看一下有没有磨损，如果有磨损的话尽量去更换一个全新的，就算是没有磨损我们也可以去换一个，因为这个配件是很便宜的，把这个顶等换成新的以后，我们就可以完美的避免突然轴损坏。
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00:48查看AI文稿AI文稿我也不想天天吹这个风电车，但是越研究越佩服，走，带你看看细节。风电车呢，为了方便你们自己维修和更换，我们的空气滤芯呢，他只用两个卡子进行固定，一二 三，我们只需要拿出我们的空气滤芯，把旧的扔掉，拿回新的放进去，就可以自己完成更换保养。为了方便你们自己清理水箱散热器呢，风电只用七个卡子进行固定，不需要任何工具。把卡扣呢直接按下去，我们就可以 很轻松的把它取下来，就可以把这个盖板拿出来，自己清理这个水箱散热器。而很多车主啊，因为对哒哒哒的螺丝进行一个固定，那这种 卡扣呢，何尝不是一种很好的设计，只需要把卡扣按进去，就可以牢牢的固定住这个盖板。所以一台车啊，好的设计呢，不仅要兼顾它的美观，还要考虑到它的后期维修和便利线。我赵丰台车呢，点赞关注，带你玩遍丰田车！
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00:42查看AI文稿AI文稿这是一个成都老铁邮来的丰田的高压油泵，客户描述，发动机故障灯常亮，等红绿灯怠速熄火以前熄火再重启就好了，这回直接打不着了，只能拖到四 s 店。到了四 s 店，判断是高压油泵损坏需要更换，总成全下来得四五千。幸亏客户之前关注过 我，知道我专业维修高压油泵，价格只需要小几百，维修完还有质保。其实罪魁祸首就是这个小小的油封，因为这个油封花个四五千损失 没必要，咱们换个改进型的油封再焊接好，就这么简简单单的就修好了。这种维修方式，老铁们觉得收多少米合适呢？评论区打出来视频，看到这了，有车的老铁们还不给大鹏点个关注，万一以后用到我了呢？
04:25查看AI文稿AI文稿大家怎么自己换油棒啊？日系车的油棒呢，一般都是内置的在这个座椅底下，这个三厢车在座椅底下呢，两厢车呢一般在这个后备箱里。呃，那么德系车呢，一般都是要把这个取针机，把这个车子给提起来，然后呢在这个外置 换两个滤清器等等油棒，那么这个日系车的油棒其实相对来说是比较好换的，你看一下这个结构， 就就就是一个普通的燃油泵左右塔这个，然后上面有个卡扣，卡扣应该是往后推的 啊，把它拆下来，看上去跟我们上次啊，这是一幅字，幅字需要自己安装的，这是可能开 害怕这个，大家可以看到这个福字是这样子的一个，为什么福字能看这个油量多少，是通过这个一个这个通路的一个电路 上下，然后他就能通过这个一个传感器传感过来，然后看到你的油到底还有多少，呃，油箱是到底的，当你指示针到底的时候，他还是有油的，可以看到这个福字呢，这个到底了之后呢，这个进油口呢，其实比这个福字还是要略低的，所以说 即使你的油表上面显示没有油了，跑不了了，他依然能够跑个几公里啊。这个也可以看得出来， 最后一颗其实不怎么好拆，因为他得压住， 把这个拿下来之后呢， 可以先放到旁边去， 手速要快，不然就油会喷出来，还是浪费了一点。油 是比上次好多的， 线还得固定一下， 这上有口， 下油口得得拽住， 要不你去那边弄，我帮你扶好这个油桶， 夹住他朝外朝 看一下吧。这我本来以为，以为这个回油口是这个这个样子的， 其实他高度跟他一样，这是原厂，这个是后买的角度，多多多折一下就可以了。不是这个，这个上面，上面你不能，这个上面不能，这个角度可以动啊，这个角度是可以动一下的，看是吧？嗯，看下这个原厂的跟这个有什么 泡的瓶泡黄，但是很明显的你看这个这个制作制作工艺上面就稍微好一点。这这这个是这个是应该是不知道是副厂还是什么，你看这个地方的，这这个黑颜色的和这个黑颜色的都不一样， 你不放心捡来捡来换原厂的 lay tail 油泵开始找车 洞，里面是没有油的。来了旅游了。
163麦兜兜的春夏秋冬
03:21查看AI文稿AI文稿啊，这是一台二零一八年的普瑞维亚二点四的客户反映，这两天开着一加油门狠加油门了啊，顿车给咱们试车啊，你看啊，嘿，狠加油门，一加油门看油门踩到家里闷了，看了仪表灯全亮，看仪表 家人们有反应，并且直杆熄火啊，大双闪，靠边停车吧，因为现在发动机不着了，马上得停车。 老铁们猜猜这现象应该是啥问题呢？估计这问题应该跟气泵有问题，那咱们回店先给他测测油压 啊，加油加不上去，油门加到加，只要油门一加到，加车都往回瘪啊！顺便说一把啊，咱们现在这个汇通路修通了， 这两边这道的特别的宽敞啊，咱们青年路现在这两天呢，好像是有点，也是有点修路啊，有点小堵，咱们都可以从汇通路来啊！老铁们，从这个朝阳大街这口右转，右转之后二百米马路北边就是咱们的门店， 我身后都是咱们的店啊！那咱们先给老铁测测这个 pro 油压的汽油泵油压，扒开进油管，咱们卡上燃油压的表来着，车 现在打车都费劲了，油压上的特别慢，加油门 再加油压有点往下掉 啊，油压上的慢跟汽油泵的流量有关系，所以也就是说修理修度啊，汽油泵劲小啊，都有关系啊！这个车的汽油泵装在咱们右左左中左的下边，揭开地毯啊，揭开油泵上盖就可以看到咱们这个汽油泵了啊，咱们给老铁摘下来看看具体是啥原因。 咱们拿下汽油泵啊，拿出裹着啊汽油泵的汽油滤芯，再看看油泵滤网，上边都是冒啊，黑乎乎的一层啊，估计油泵肯定拉上了，咱们给老铁换一个原厂原包的 真心汽油泵，一会装车咱们再试试啊。换完油泵咱们找把车，再看看上的油的速度啊，来找把车， 油压明显快了，加油门再加，加油门的时候油压也不往下掉了，气泵更换完毕啊，咱们再回头了再试车， 一门压特价，现在是三千转八十一百，故障现象，没油了啊， 试车，一脚油门下去，转速飙到三千多，转车蹭蹭的往前窜。那这车的毛病就是油泵不上油造成的， 夏天热了，对于汽水泵有问题也是丰田车的通病，老铁们，你们的特有，他有啥问题，评论区说说。
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00:59查看AI文稿AI文稿丰田汉兰达一车传三代人走车还在此车行驶了四万三千公里。 切放损坏，新旧的检测方法都有，品牌切换用的。第二排座椅下面后面都拆了， 哎呀。 测量这个出线电压，有关供电电压为九到十副左右，这两个线 这边是有胡子的，白色的装的。第二排座椅后面新油棒已安装好，车子已经发动了。把过道马云删就好了， ok 了。
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18恒远汽修电器
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